#價格
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一場柴油風暴正在席捲全球！

由於地緣政治衝突升級與主要產油國的出口限制疊加，全球柴油和中間餾分油的供應正面臨多年來最嚴峻的“完美風暴”。 目前柴油價格在多個主要經濟體已飆升至歷史高位。 俄羅斯政府已正式宣佈將直接生產商的柴油、船用燃料臨時出口禁令延長至2026年10月31日（非生產商和汽油出口禁令更被拉長至2027年1月31日）。其黑海港口的柴油海運裝船量近期甚至首度降至零點。 主要原因是烏克蘭無人機對俄羅斯煉油廠實施了高頻襲擊，導致其原油加工能力大跌近30%，多地重現加油站排隊和配給制，迫使莫斯科優先保供國內秋季農業收穫。
一場柴油風暴正在席捲全球！
商品期貨#柴油#出口限制#柴油價格
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繼續攀升，美國10年期國債殖利率創下24年以來新高！歐美股市下挫，美國債務規模突破40.1兆美元，市場擔憂美國財政可持續性

歐美國家國債殖利率繼續攀升，美國10年期國債殖利率創下24年以來新高！ 在遭遇四年來最慘一個月之後，美國國債殖利率繼續上行，10月1日，美國10年期國債殖利率升至5.33%，創2002年以來新高。美國30年期國債殖利率升至5.677%，續創2002年以來新高，連續8日上漲。英國30年期國債殖利率自1998年以來首次升至6%。 近日，多位聯準會官員都表現出了當前貨幣政策重點是抗擊通膨的傾向。芝加哥聯儲行長古爾斯比表示，通膨連續五年半高於目標是在“玩火”。聯準會理事麗莎·庫克表示，生產率提升將在未來幾年帶來溫和的通膨降溫效果，不過預計這種影響來得不夠快，無法抵消今年晚些時候不斷擴大的通膨壓力。 此外，聯準會理事巴爾日前表示，能源價格居高不下以及人工智慧（AI）相關投資的大增，使美國在實現2%通膨目標的道路上“偏離了軌道”。巴爾認為，當前通膨仍然過高，而且相關風險有所上升。在基準情景中，聯準會可能仍需要進一步調整政策，以確保通膨及時回落至目標水平。
宏觀#能源價格#貨幣政策#Fed
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Gemini 4震撼發佈，已實現RSI？Google80萬行核心已被重寫

Google又回來了！ 就在剛剛，Google正式發佈了新一代前沿AI模型——Gemini 4 Argon。 沉寂了半年多，被GPT-6和Claude 5按在地上摩擦後，這次Google直接掀翻了牌桌！ Gemini 4 Argon，是Google 7 個月來首款非 Flash 級專有模型。
Gemini 4震撼發佈，已實現RSI？Google80萬行核心已被重寫
科技#Google#Gemini 4 Argon#價格戰
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加州油價飆升 紐森提前放行「冬季汽油」

加州汽油價格持續飆升，普通汽油均價已逼近歷史最高紀錄，洛杉磯地區油價更突破每加侖6.4美元。面對民眾加油負擔增加，加州州長紐森本周宣佈提前放寬季節性汽油規定，允許成本較低的「冬季汽油」提早生產、進口及銷售，希望增加市場供應。 紐森提前放行「冬季汽油」（圖源：ABC7） 截至29日，加州普通汽油平均價格約每加侖6.38美元，洛杉磯地區約6.43美元，一周內上漲約20美分，距離2022年6月每加侖6.4375美元的歷史最高均價僅數美分。橙縣及內陸帝國價格相對較低，但柴油漲勢更加明顯；洛杉磯地區柴油去年同期約每加侖5.15美元，上月已突破7美元，目前更接近8.40美元。對每天開車通勤、接送孩子的家庭而言，交通支出隨之增加。 紐森已要求相關州政府部門暫停今年剩餘時間的季節性夏季汽油要求，立即允許冬季配方汽油在加州生產、進口、運輸及銷售。冬季汽油的配方及生產要求與夏季汽油不同，通常生產成本較低。GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan表示，冬季汽油全面進入市場可能需要5至10天，在供應順利的情況下，每加侖價格可能下降約15至25美分，但實際幅度仍取決於原油及燃料市場變化。
加州油價飆升 紐森提前放行「冬季汽油」
商品期貨#油價#能源供應#汽油價格
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【中東局勢】伊朗最高領袖罕見連發24條帖文：把敵人趕出阿拉伯海！川普一張海峽地圖發兩回，又要把霍爾木茲改成“川普海峽” | 國際早察

一張荷姆茲海峽的地圖，被美國總統川普改了新名字。 美東時間9月28日，川普在社交媒體曬出荷姆茲海峽的地圖，將其標註為“川普海峽”。 就在兩天前的26日，他發了一張相同的地圖，叫法也一模一樣。 但與28日發生的另一件事相比，這些都算不得稀奇。
【中東局勢】伊朗最高領袖罕見連發24條帖文：把敵人趕出阿拉伯海！川普一張海峽地圖發兩回，又要把霍爾木茲改成“川普海峽” | 國際早察
國際#荷姆茲海峽#川普#伊朗
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InP基板供需缺口超70%！

中國InP（磷化銦）基板廠商在今年夏季明顯強化了對價格上漲的表述。 7月16日，雲南鍺業向投資者表示，InP晶圓價格“有所上漲”，同時提醒未來存在“較大不確定性”。到了9月11日，公司進一步表示，InP價格正在“明顯上漲”，且量價齊升，此前的風險提示也已經消失。 更多產能正在路上。X博主Carriorresearch指出，雲南鍺業目前年產能約為15萬片（2英吋至4英吋），正在擴產至45萬片4英吋等效晶圓/年。該項目於4月啟動，建設周期約18個月，預計到2027年10月左右實現滿產。今年7月，公司還與一家未披露名稱的客戶簽訂了價值5.7億至8.55億元人民幣的InP訂單，約合8500萬至1.27億美元，交付將持續至2027年底。 與此同時，光智科技已獲批建設年產40噸InP晶圓項目，並表示已經獲得一家全球領先客戶的6英吋訂單。
InP基板供需缺口超70%！
科技#InP基板#InP價格上漲#供應缺口
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一年翻十倍之後，DRAM 的漲價開始減速

分享Omdia 半導體研究7月發佈的DRAM市場報告，正文只有兩部分，一段市場綜述，一張延伸到 2027 年第二季的價格預測表。核心判斷是三大記憶體廠 2Q26 利潤創下歷史紀錄，但漲價動能預計在下半年放緩。這份屬於 Omdia 記憶體市場的月度跟蹤系列，同期還有 NAND 版本，兩份報告的口徑可以對照著看。 報告主要內容 利潤：一年翻了近十倍 三星、SK 海力士與美光三家 2Q26 營業利潤合計預計超過 1300 億美元，2Q25 時只有 120 多億，增幅在 9 至 10 倍之間。其中三星約 580 億（上年同期 35 億），SK 海力士約 400 億（上年同期 67 億）。美光財年第三季（自然年第二季）營業利潤 330 億美元，營收翻兩番至 415 億，連續第五個季度創紀錄，上年同期為 25 億。
一年翻十倍之後，DRAM 的漲價開始減速
科技#DRAM#半導體市場#SK 海力士
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荷姆茲受阻半年多，油價為什麼沒有漲得更高？

圖文 | 躺姐 可能很多人和我一樣，對如今的油價波動已經有些麻木了。但回看伊朗戰爭爆發以來這半年多的走勢，油價其實並沒有像2022年那樣，長時間停留在更高的位置。 按美國能源資訊署的日度現貨資料計算，從今年3月初到9月22日，布倫特均價約為每桶99美元，WTI約為91美元；2022年2月24日至9月23日，兩者分別約為109美元和103美元。2022年這段時間有報價的146天裡，布倫特有114天超過100美元；今年142天裡只有66天，還不到一半。今年春季急漲之後，油價在夏季明顯回落，進入9月才再次抬升。 伊朗本身的原油產量雖然遠不及俄羅斯，但荷姆茲海峽受阻牽涉整個海灣的石油出口。更何況，這場運輸中斷髮生時，俄羅斯石油貿易已經受到制裁，部分供應通過改道、折價出售維持流通。
荷姆茲受阻半年多，油價為什麼沒有漲得更高？
商品期貨#原油價格#荷姆茲海峽#能源安全