#智能汽車
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華為高層內部萬字講話紀要曝光

近日，華為心聲社區對外披露了監事會主席郭平與新員工座談紀要。在這份近萬字的紀要中，郭平回應了人工智慧、大模型戰略、6G等大眾關心的熱點話題。 去年6月，華為創始人、首席執行長任正非在接受《人民日報》採訪時，稱“人工智慧也許是人類社會最後一次技術革命”，並認為人工智慧發展要經曆數十年、數百年，中國有很多優勢。 談人工智慧：最大的機遇 “全球頂尖企業正高度關注並積極實踐人工智慧的應用。我們也將實現人工智慧視為華為最大的機遇。”郭平說。
華為高層內部萬字講話紀要曝光
A股#華為#人工智慧#大模型
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瑪莎拉蒂被曝與華為合作 2027年推出基於尊界的電動車

據外媒報導，Stellantis集團旗下豪華品牌瑪莎拉蒂計畫與華為和江淮汽車的聯合品牌尊界合作，推出擁有義大利設計、華為技術並由江淮汽車生產的電動汽車。 據消息人士透露，合作已接近達成，但協議尚未簽署，計畫於今年12月在義大利摩德納舉行的瑪莎拉蒂投資者日上公佈。如果協議達成，新車將於2027年底前開啟生產。 對此，Stellantis集團亞太區執委會成員、傳播副總裁王超向媒體回應稱，“作為正常業務營運的一部分，Stellantis集團持續與全球行業夥伴就不同議題保持溝通與交流，始終致力於為客戶提供最佳的出行解決方案。我們不對市場傳聞或猜測發表評論。” 他同時指出，“瑪莎拉蒂品牌的未來戰略及發展規劃將於今年12月在義大利摩德納（Modena）舉辦的投資者日活動上正式公佈。在此之前，我們不對任何相關市場傳聞或猜測作進一步評論。”
瑪莎拉蒂被曝與華為合作 2027年推出基於尊界的電動車
汽車#瑪莎拉蒂#華為#戰略合作
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全球巨頭齊聚！外資看好“中國鏈”，釋放強勁訊號

數說鏈博會新亮點 鏈博會是全球首個以供應鏈為主題的國家級展會。今年參展單位從首屆的515家增至676家，外資參展商佔比達36.5%，世界500強及行業龍頭企業參展比例超65%，連同上下游合作夥伴，實際參展商有望超1200家。· △點選圖片查看鏈博會新亮點 本屆鏈博會設定數智科技鏈、先進製造鏈、綠色農業鏈、健康生活鏈、智能汽車鏈、清潔能源鏈六大鏈條和一個供應鏈服務展區。首次設立的人工智慧專區聚集輝達、英特爾、高通等領軍企業，全鏈條展現從資料採集、智能計算到場景落地的完整生態。
全球巨頭齊聚！外資看好“中國鏈”，釋放強勁訊號
科技#數說鏈博會#數智科技鏈#先進製造鏈
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“華系第一境”強勢破局，首款車型啟境GT7預售價21.99萬起

5月29日，當粵港澳大灣區車展的熱度席捲深圳之時，幾十公里外的東莞松山湖，一場更具行業標誌性意義的啟境GT7預售發佈會隆重舉行。 作為由華為乾崑與廣汽集團深度聯合打造的全新智能汽車品牌啟境，旗下首款車型啟境GT7正式開啟全國預售，預售價區間21.99萬-30.99萬元，並且預售開啟5小時訂單突破10000台。 作為 “華系第一境” 的開山之作，啟境GT7不僅是華為乾崑最新、最高、最強技術的落地載體，更代表著中國汽車工業“製造+科技”原生融合模式的成熟。它將以世界級設計、全端智能體驗和越級產品力，打破傳統獵裝車的品類邊界，為高端汽車市場樹立價值新標竿。 雙強原生融合：
“華系第一境”強勢破局，首款車型啟境GT7預售價21.99萬起
汽車#華為乾崑#廣汽集團#全新智能汽車
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從掃地機到超跑！俞浩造車埋伏 13 年，藏著多少技術底牌？

追覓的智能汽車終於要來了。 5月27日，追覓創始人俞浩在央視採訪時公開表態：做消費電子和高端出行賽道，只有心態上不把法拉利、蘋果放在仰視的位置，本土品牌才有可能實現賽道反超。 俞浩還放話，追覓汽車預計一年半左右，也就是 2027 年底正式量產，而且要優先佈局海外市場，首款車型直接對標百萬級超跑。 從掃地機到超跑，這哥們兒也太敢說了吧！
從掃地機到超跑！俞浩造車埋伏 13 年，藏著多少技術底牌？
汽車#智能汽車#俞浩#追覓科技
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小米總裁盧偉冰：大型新車下半年發，明年汽車出海首戰歐洲

小米汽車一季度業績承壓，智能汽車及AI分部虧掉31億元。 車東西5月26日消息，就在剛剛，小米集團合夥人、總裁盧偉冰在2026年一季度電話會議上回應了3個跟汽車業務有關的問題。 首先，他正式預告了小米大型新車將在下半年上市，小米基於新平台規劃了多款車型，用盧偉冰的話來說，新車“非常創新”、“非常有競爭力”。 他也回應了小米YU7自2025年下半年出現銷量高峰後，銷量又回落的原因，產品規劃存在缺失，針對這一問題，小米通過一低（YU7標準版）一高（YU7 GT）產品版本增配，帶動銷量增長。
小米總裁盧偉冰：大型新車下半年發，明年汽車出海首戰歐洲
汽車#小米#盧偉冰#智能汽車
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智艙、智駕、運動域：新三大件時代，華為如何補齊最後一塊拼圖？

最近，華為在智能汽車領域打出的核心技術組合拳中，出現了一個新詞——“運動域”。 這個詞或許還有些陌生。但如果說起華為鴻蒙座艙、華為乾崑智駕，你可能就熟悉多了。這兩大品牌已在行業中佔據舉足輕重的地位：鴻蒙座艙憑藉超大螢幕、高端音響與流暢互動，成為座艙域的天花板；乾崑智駕則依靠先進的感知能力和精準的決策演算法，穩居智駕域的領跑者。 然而，華為認為這還不夠。必須補上第三塊拼圖——運動域，才能建構完整的智能汽車核心技術底座。 什麼是運動域？華為智擎給出的答案是：動力域與底盤域的融合系統。運動域、智駕域、座艙域，共同構成了智能汽車時代的“新三大件”。
智艙、智駕、運動域：新三大件時代，華為如何補齊最後一塊拼圖？
汽車#華為#智能汽車
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華為乾崑全端賦能，奕境X9以旗艦美學打造家庭出行新範式

當前，智能汽車的競爭從“配置比拚”向“生態能力”深度轉型，使用者對智能出行的期待，已跳出“交通工具”的傳統定義，轉而追求一個能兼顧安全、智能、舒適和美學等多維度需求的移動生活空間。近日，由華為乾崑與汽車央企深度合作孕育的全新汽車品牌奕境，迎來品牌發展的關鍵節點。隨著2026年華為乾崑技術大會與北京國際車展的到來，首款車型奕境X9正式亮相。作為大六座SUV中少有的車長超5.3米、軸距3120mm的旗艦車型，奕境X9以“經緯流光”設計美學入局，在技術硬實力之外，用一套完整的東方審美體系與極具辨識度的顏值完成了品牌在SUV市場的首次亮相。全端技術深度注入，全鏈路賦能高品質核心當前，家庭使用者對全場景出行的需求持續升級，僅靠單點技術的零散迭代，已越來越難以匹配市場的新期待。同時，技術的成熟度與穩定性，更直接決定了使用者的出行體驗與安全底線。對於奕境而言，華為乾崑帶來的不僅是單點的技術輸出，更是覆蓋智能汽車全領域的解決方案與成熟的體系化能力。據瞭解，奕境全面匯入了涵蓋華為乾崑智駕®ADS™、車控、車載光、車雲及鴻蒙座艙（HarmonySpace）的全端智能汽車解決方案。奕境X9“首車即旗艦”，首批搭載華為乾崑智駕ADS5，依託全新WEWA2.0智駕架構，升級車位到車位3.0全場景領航功能，搭配六維防碰撞系統CAS5.0，為使用者帶來更安全、更便捷、更智能的出行體驗。安全，始終是華為乾崑技術體系的核心底線。華為高級副總裁、引望公司CEO靳玉志在2026年智能電動汽車高層發展論壇中表示，安全和質量是消費者信任的基石，也是汽車智能化的“1”，對安全不能做任何的妥協。從2022年ADS首個版本落地，到後續城區NCA規模商用、車位到車位領航功能的推出，再到全新WEWA世界模型架構的升級，華為乾崑每年都在推動智能駕駛技術的迭代與普及，同時堅持每月公開安全資料報告，以透明化的方式向使用者展示輔助駕駛系統的能力，為行業積累安全經驗。官方資料顯示，截至2026年4月19日，華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程已經突破100億公里。僅今年3月，華為乾崑智駕便實現了7.9億公里的輔助駕駛里程，輔助駕駛月活使用者佔比達到94.8%，車位到車位功能使用近千萬次，主動避免可能的碰撞超過34萬次，累計主動避險次數更是突破479萬次。這些經過市場驗證的安全能力，也將全面賦能奕境的首款車型奕境X9，為使用者的出行築牢安全防線。經受過數百萬使用者、百億公里檢驗的鴻蒙座艙與華為乾崑智駕系統，使奕境首款車從一誕生便具備穩定成熟的智能體驗，無需從零開始摸索演算法和資料積累，可以保證在長途、通勤、泊車等用車場景中都保持一致的高水準體驗和安全保障。為了打造真正的旗艦品質，華為乾崑還將自身全球嚴苛的質量體系全面滲透到研發與製造的全流程，實現從產品定義到生產製造的全鏈路賦能，讓奕境X9從誕生之初就具備穩定成熟的高品質基因。從2025年12月首台工裝樣車正式下線，到2026年1月產品奔赴漠河開展極寒測試，這款旗艦車型以“下線即挑戰極限”的姿態，完成了汽車寒測驗證。嚴苛的測試與驗證，正是為了確保產品在極端環境下的可靠性，從底層技術到製造品質，全面鑄就奕境X9作為旗艦產品的品質基因。以美學共情，將家庭需求刻入設計基因如果說技術賦能是奕境的硬實力根基，那麼以使用者為中心的產品打造邏輯，則是品牌能夠精準切入出行賽道的核心密碼。不同於部分傳統車企閉門造車的開發模式，奕境從品牌誕生之初，便主動將使用者納入產品打造的全流程，真正紮根使用者需求，打造使用者真正需要的高品質產品。在品牌籌備階段，奕境啟動了品牌名與LOGO的全民徵集活動，邀請廣大使用者參與到品牌的建構當中。隨後，品牌更是廣泛邀請全國潛在使用者作為“創奕官”，深度參與新車型的打造。從外觀美學的細節，到功能佈局的實用性，再到車內互動的體驗最佳化，數百項產品細節的調整，都來自使用者的真實提案與創意，真正實現了“使用者說了算”的產品打造邏輯。以奕境X9標誌性的星河流光貫穿式燈組為例，奕境造型師、華為乾崑光效專家與使用者開展深度研討，歷經50余版方案，從輪廓弧度到光效質感反覆推敲，最終打造出兼具科技感與辨識度的星環燈效。這種“以使用者為中心”的理念，貫穿在產品定義的全過程。有研究報告顯示，當前家庭使用者購車的三大核心關注點，分別是全維度主被動一體化安全、極致智能化體驗，以及“開得省心、坐得舒心”的家庭全成員場景關懷。不僅如此，家庭使用者對一輛車的長期情感認同，往往始於第一眼的視覺共鳴。一輛能讓全家人“看著就喜歡”的車，往往也是是家庭選車決策中最感性也最真實的起點。正是基於這一洞察，奕境X9在座艙體驗之外，著重打磨了外觀設計的每一個維度。縱有天地無垠，橫有安穩如磐，奕境X9採用專屬“經緯流光”設計語言，以“經緯成序”為核心理念，將地球經緯線的秩序感與光韻流動的科技美學相融合。遵循0.618黃金頭高比設計，塑造昂首挺立、氣宇軒昂的旗艦姿態；車側採用極致純平水切線，貫穿首尾如天際線般舒展大氣，定格旗艦SUV的穩重氣韻；黃金重心位設計讓A柱與D柱線條交點精準落於二三排座椅中間，整車視覺對稱協調，無論身處二三排，座座皆享舒適感。車身尺寸方面，奕境X9長5301mm、寬2015mm、軸距3120mm，以物理尺度支撐起家庭使用者對“大氣”二字的直觀期待。燈組是奕境X9最具辨識度的設計點之一。前貫穿燈為1.83米星河流光前燈，變截面一體化設計，沒有任何切割和斷點，打造獨一無二的視覺鋒芒；尾燈由1172顆當前行業最小規格燈珠組成一體燈幕，通透質感與前臉形成首尾呼應，多場景智慧光語為家人點亮儀式感；ISD智慧互動藍燈，可顯示充電剩餘時長、智駕狀態等實用資訊，實現有溫度的科技互動。此外，新車搭載HUAWEIXPIXEL百萬像素智慧投影大燈，標配“步步星河”迎賓燈語，更支援投影，可投射生日祝福、浪漫告白等定製化文字內容，以光影傳遞心意，將出行工具升維為情感表達的載體。車色方面，新車提供托斯卡納紅、波爾多紫、裡斯本黑、愛琴海藍、安第斯灰、阿爾卑斯白六款源自全球自然地標的定製車色，搭配百萬級豪車同款5C2B車漆工藝，5次獨立噴塗、2次高溫固化，兼具高級質感與超強耐候性，光影流轉間盡顯高端質感。在座艙體驗上，奕境X9搭載了全新一代鴻蒙座艙，通過首搭的艙內AI多模態感知系統、柔光屏等創新技術，為家庭使用者打造了舒享的出行空間。無論是全家出行時的影音娛樂需求，還是日常通勤時的智能互動需求，都能得到充分滿足。而首創的營救安全四重守護體系，則從事故自救、救援引導等多個維度，為使用者的安全增添了多重保障，讓家庭出行更加安心。在品牌服務層面，奕境也規劃了覆蓋全國的服務網路，計畫佈局超300家體驗門店，首批將建設70余家使用者中心，佔據核心城市的核心汽車商圈，同時通過“1+N”的服務模式，以核心服務樞紐承載全流程需求，以輕量化觸點實現全域場景覆蓋，讓高品質的品牌服務能夠觸達更多使用者。同時，品牌還發佈了百萬共創基金與聯合共創官計畫，持續推動產品與服務的迭代升級，與使用者共同成長。據介紹，按照品牌規劃，奕境將保持每年一款新車的推出節奏，未來3年內將投放5款產品，持續為家庭使用者帶來高品質的智能出行選擇。智能技術的價值，終究要落到千萬使用者的日常出行中才能真正體現。奕境對全場景出行的探索，正是通過安全的守護、智能的體驗、舒適的感受和共情的美學表達，讓這個移動的空間，成為家庭生活的延伸，成為承載全家美好時光的新載體。在智能汽車賽道日趨同質化的當下，不少品牌仍停留在“堆配置、拼參數”的傳統邏輯中，卻忽略了家庭使用者從“第一眼眼緣”到“全周期體驗”的完整決策路徑。奕境將外觀美學上升為產品戰略的核心一環，以差異化的顏值表達、場景化的設計細節，在技術同質化的市場中，率先搶佔使用者的心智。首款車型奕境X9用“經緯流光”設計語言將體面、溫暖與審美外化於形，用華為乾崑全端技術將安全與智能內化於心，成為真正懂使用者的智能出行夥伴。當技術與美學共同服務於使用者的日常出行與情感需求，一個品牌才能真正走進使用者的生活，成為記憶的一部分。 (新華網財經)
華為乾崑全端賦能，奕境X9以旗艦美學打造家庭出行新範式
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