曾以技術驅動為核爆能量，帶領比亞迪在新能源荒原上，劈開一條生路的王傳福，如今把刀鋒轉向了自己。 王傳福勇敢毅然地狠狠揮刀向內“刮骨療傷”，以一場觸及靈魂的自我革命，為比亞迪這艘新能源巨輪啟動新引擎，誓要在時代的驚濤中加速破浪前行。 01. 王傳福刀刃向內 誰能想到，在比亞迪年銷體量已達四五百萬輛的當下，王傳福居然親執刀刃決然向內，主動來一場徹底的“大手術”。

比亞迪能從深圳的小電池廠，成長為年銷千萬輛、業務覆蓋全球100多個國家的新能源帝國，這個比亞迪背後的女人功不可沒。 比亞迪能夠在海外以短短幾年時間，走完其他企業十年甚至幾十年的國際化道路，她是其中最低調的核心人物，也是中國企業出海史上最被低估的女性掌舵人。 所有人都知道王傳福造就了比亞迪，王傳福是比亞迪的神，這沒人反駁。 但神祇管造車，車造出來又由誰來賣到全世界？這個女人。

王傳福不是一個愛說大話的人，相反他是一個善於製造奇蹟的人。 當他擲地有聲地喊出比亞迪“五年後規模全球第一，2030年劍指1000萬輛”時，這絕非痴人說夢的狂言，而是一場蓄謀已久的宣戰。 從燃油車時代的卑微跟跑者，到新能源賽道的領騎衫加身，王傳福正打出致命一槍，將子彈射向豐田等傳統車企巨頭。 1. 五年後要成全球第一

王傳福下手太狠，友商快被捲瘋了。 由一半以上網友投票命名的“大漢”，終於要來了。 幾天前，路天剛在微博發起投票給新車征名，六個候選名字：大漢、漢9、漢Ultra、漢·天下、霄漢、漢·赤兔。最終網友們還是把“大漢”推到了斷層第一。 最終這台旗艦轎車將定名為網友呼聲最高的“大漢”，與同屬D級旗艦的SUV“大唐”組成“王朝九系”雙旗艦陣容。

具身智能的賽道上，迎來了一位重磅玩家——比亞迪。 近期，比亞迪執行副總裁李柯在接受比亞迪股東星球《有請》欄目採訪時表示：比亞迪目前正在推進人形機器人項目。 她在採訪中稱，現階段比亞迪在機器人方面聚焦的是工業機器人，而比亞迪自身，也是其工業機器人最大的使用者，同時，比亞迪也在推進人形機器人的研發。 （圖源：比亞迪）

作為全球新能源汽車產業“領頭羊”，當比亞迪龐大造車鏈條中的最後一塊相對“短板”也即將得到補強，甚至會迎來徹底蛻變、並可能從此躍遷為“長板”時，不知它的一眾業界對手們心中會作何感想？ 日前，比亞迪通過一場“智能化戰略發佈會”向外界高調宣示了這樣的可能。通過今年來的第二場重磅技術盛典，該集團的“全域智能技術矩陣”以前所未有的力度與震撼度首次得以展現。以此為起點，比亞迪旗下的智駕、智艙、乃至整車智能化水準均將迎來全面進階，一起來先睹為快！ 雷射雷達智駕，全系可選裝！ 本次發佈會的重要性之高，從王傳福本人站台+開場就已顯而易見。作為當晚投下的第一枚“重磅炸彈”，老王在拋出“零交通事故、超級司機、超級秘書”之“比亞迪智能化下半場的三大目標後”馬上宣佈：比亞迪將開創“全民城市領航時代”，以貫徹“讓好技術人人可享”的理念。

財聯社5月15日電，比亞迪集團董事長王傳福5月15日表示，目前，比亞迪電池產能緊張，包括比亞迪王朝、海洋、騰勢、仰望在內的多款車型正進入爬坡期。但他表示，隨著電池產能的釋放，比亞迪月銷量將逐步上升。 (長江雲新聞)

2026年的中國車市，開局便瀰漫著硝煙。當眾人以為穩坐王座的比亞迪會在年初打個盹時，吉利以凌厲攻勢連續兩月登頂，市場驚呼“變天了”。 然而，真正的王者從不沉睡，他只是暫時收起了利爪。比亞迪掌門人王傳福一聲令下，一場教科書般的絕地反擊，就此炸翻全場。 1. 比亞迪遭遇吉利突襲 2026年一開年，比亞迪罕見地讓出了月度銷冠寶座。