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訪華潮,一個現象耐人尋味
2026年春日,神州大地生機勃發、萬物競秀,又一批外國領導人密集訪華。回顧今年以來的“訪華潮”,一個現象耐人尋味:在中外領導人雙邊議程之外,外國領導人不約而同地將足跡延伸向廣袤的中國大地。他們乘坐高鐵、參訪企業、走進博物館、漫步街巷。這是百年未有之大變局加速演進背景下,國際社會試圖讀懂中國、理解中國、把握中國的鮮明姿態和務實選擇。4月16日上午,越共中央總書記、國家主席蘇林乘高鐵離開北京,啟程前往廣西,繼續在中國的訪問行程。新華社記者 戴天放 攝他們探尋的,是中國式現代化的氣象萬千。越共中央總書記、國家主席蘇林甫抵北京,就踏上開往雄安新區的高鐵列車,此後還乘“復興號”開啟10小時南下廣西之旅,坦言“我在車廂裡一直把窗簾拉開,看著沿途的風景,發現中國現在的城市化水平很高”。西班牙首相桑切斯到訪小米科技園,詳細瞭解小米在汽車、手機、智能家居等領域的新產品,連聲稱讚“特別好”。德國總理梅爾茨體驗由中德企業合作開發的汽車輔助駕駛系統,又赴杭州與“春晚同款”機器人互動……他們探尋的,是中國發展的深層邏輯何在。繼烏拉圭總統奧爾西參觀中國共產黨歷史展覽館後,蘇林也專程走進黨史館,觀看長征主題影片,閱覽馬克思原始手稿,直言“深刻體會到中國共產黨和中國的發展歷程”。越來越多外國領導人清晰意識到,今日中國的發展奇蹟,絕非憑空而至,而是植根於深厚歷史根脈、堅強政治引領、顯著制度優勢與堅定戰略定力的實踐成果。資料圖片:中國共產黨歷史展覽館外景。新華社記者 陳曄華 攝他們也在探尋,一個古老文明何以在現代化處理程序中不斷煥發新的生命力。愛爾蘭總理馬丁參觀故宮後直言,此行“燃起了我探索中國歷史各個時期風貌的濃厚興趣”。奧爾西前一天還在上海洋山深水港感受自動化碼頭的澎湃脈動,第二天就走進上海博物館,在青花瓷、青銅器等文物前久久駐足,感嘆自己昨天看到的是尖端科技如何蓬勃生長,今天探尋的是中華文明的深厚根基。一路親歷所見,也不斷修正著某些固有認知。英國首相斯塔默訪華時就多次提到一個中國成語“盲人摸象”。斯塔默表示,這個典故給了他很深的啟發——過去一些對華認知是片段的、局部的,需要更深入、更全面的接觸,他用“求同存異”表達了對中英關係未來發展的期許。從更深處看,在行走中讀懂中國,是因為世界需要重新認識中國,也必須重新認識中國。當前國際形勢動盪變革加劇,保護主義抬頭,地緣衝突頻仍,不確定性上升。越是如此,一個保持戰略定力、堅持開放合作、持續推進現代化建設的中國,就越顯得難能可貴。斯塔默說“中國有著巨大的機遇”,桑切斯表示中國“註定要在世界的未來扮演關鍵角色”,奧爾西則認為中國提出的四大全球倡議體現了大國擔當。不同國家的領導人從不同角度作出相近的判斷,這恰恰說明,中國吸引世界的,不只是超大規模市場和發展成就,更是其穩定性、確定性、包容性以及同世界共享機遇、共擔責任的胸懷。多到中國各地走走看看,多聽聽中國百姓的聲音,才能全面瞭解歷史的中國、現在的中國、未來的中國。“走讀中國”恰如一把鑰匙,連通了歷史、現實與未來。當外國政要穿梭於古城與未來之城,在青花瓷或機器人前駐足時,他們讀懂的,是一個兼具溫情與力量、傳承與創新的真實中國。中國也以開放自信的態度,為這個變亂交織的世界,拓展出更為廣闊的求同存異、合作共贏的空間。時代浪潮奔湧向前,神州大地氣象萬千。中國故事,正在廣袤的大地上生動書寫,日新月異的發展長卷,永遠歡迎那些願意親身閱讀她、擁抱她的同行者。 (環球雜誌)
AMD 打不贏 NVIDIA,但蘇姿丰根本沒想硬剛
"AMD 能打敗 NVIDIA 嗎?"自從 OpenAI 6GW 大單官宣以來,這個問題幾乎成了半導體行業出現頻率最高、也最沒有答案的疑問句。"AMD 終於追上 NVIDIA"、"AI 晶片壟斷終結"、"NVL72 殺手登場"——媒體標題輪番轟炸,股價一天波動 7%,分析師每周調整目標價。但熱鬧過後,人們問的還是同一句話:到底能不能?每當聽到這個問題,我都會想起一句電影台詞:"你一直在問錯誤的問題,當然永遠得不到正確的答案。"AMD CEO 蘇姿丰(Lisa Su)的公開講話中,從未出現過"打敗"這個詞。不是不敢說,而是不需要說。她正在下一盤比"誰跑得快"大得多的棋。這篇文章要回答的不是"AMD 能不能贏",而是"蘇姿丰到底在布希麼局"。過去半年的 AMD,拿到的牌比想像中多把時間線拉回到 2025 年 10 月。AMD 和 OpenAI 簽下了 6GW GPU 供應合同,首批 1GW 的 MI450 系列計畫於 2026 年下半年交付。更關鍵的是,AMD 授予了 OpenAI 1.6 億股認股權證,行權價僅 $0.01,最終一批的行權條件是股價達到 $600。兩個月後,Oracle 宣佈部署 5 萬塊 MI450。這是行業首個基於 Helios 機架、Venice CPU 和 Vulcano NIC 建構的公開 AI 超算叢集。12 月,HPE 宣佈將在 2026 年 AI 系統中採用 Helios 機架架構——這是 Helios 獲得的第一個主要 OEM 廠商背書。今年 1 月 CES 上,蘇姿丰在主題演講中一口氣亮出 MI400 全系:旗艦 MI455X、企業級 MI440X、主權 AI/HPC 版 MI430X,以及 Helios 機架的完整規格——72 塊 GPU、31TB HBM4、43 TB/s 擴展頻寬、260 TB/s UALink,單機架 3 AI ExaFLOPS。她還預告了 MI500 系列:CDNA 6 架構、台積電 2nm、HBM4e,目標 2027 年。2 月 24 日,AMD 和 Meta 簽下了結構幾乎完全相同的 6GW 合同。Meta 同樣獲得 1.6 億股認股權證,並成為 EPYC Venice(第六代)和下一代 Verano 的首發客戶。AMD CFO 胡麗莎(Jean Hu)在財報電話會上說,每 GW 收入將是"數百億美元"量級。WSJ 報導稱合同總額可能達到 1000 億美元。蘇姿丰拒絕透露具體數字。4 月 1 日,MLPerf Inference 6.0 發佈。MI355X 在 Llama 2 70B Offline 測試中與 B200 持平,Interactive 模式下達到 119%,GPT-OSS-120B 測試中更是直接超越 B200。4 月 16 日,AMD 與法國政府簽署多年合作備忘錄,參與 Alice Recoque 百億億次超算項目。當天,台積電公佈創紀錄的 Q1 2026 利潤,AMD 股價連續 12 天上漲——這是 2005 年 5 月以來的最長連漲紀錄,累計漲幅約 32%,市值觸及約 4200 億美元。把這些標題連成一句話,就是:"AMD 開始從 NVIDIA 手裡搶份額了。"但問題是,市場份額沒有動。AI 加速器市場依然是 NVIDIA 佔約 80%,AMD 在 5-10% 之間徘徊。規格差距在縮小,份額差距在原地踏步。這種割裂,正是當前 AMD 敘事的核心矛盾。蘇姿丰的第一張牌:認股權證不是打折促銷市場對這個認股權證結構有兩種截然不同的解讀。Hargreaves Lansdown 的 Matt Britzman 說:"兩次讓出 10% 的股權,說明 AMD 很難在這個規模上產生有機需求。"但美銀的 Justin Post 看到的是另一面:"這是超大規模廠商採購 AI 算力的結構性轉變。"那一種更接近真相?如果把 1.6 億股認股權證理解成"打折賣晶片",那確實難聽。但如果換個角度——OpenAI 和 Meta 分別拿到 10% 的潛在股權,行權價 $0.01,行權條件是 GPU 交付量和股價閾值——這本質上是一種深度繫結的聯合投資機制。超大規模客戶不是在買硬體,是在賭 AMD 的成功。AMD 不是在賣產品,是在用股權換確定性。這筆交易的潛台詞是:"你幫我鎖死產能,我幫你鎖死回報。"Helios 機架:真正的目標不是單卡性能Helios 的規格很嚇人:72 塊 GPU、31TB HBM4、260 TB/s UALink、3 AI ExaFLOPS。直接對標 NVIDIA NVL72。但 Helios 真正重要的不是參數,而是它代表的產品形態轉變。AMD 不再只是在和 NVIDIA 比單卡 TFLOPS,它在提供一個完整的機架級 AI 基礎設施方案。Helios 整合了 GPU(MI455X)、CPU(Venice)、網路卡(Pensando Vulcano),用的是開放標準的 UALink。這意味著什麼?意味著客戶買的不是一塊卡,而是一套系統。而開放標準 UALink 的背後,是 AMD、Astera Labs、Cisco、Google、HPE、Intel、Meta、Microsoft 的聯盟。對標 NVIDIA 私有協議的 NVLink。這不是技術路線之爭,是生態話語權之爭。ROCm:不是要打敗 CUDA這是很多人誤解最深的一點。ROCm 7.x 已經正式支援 PyTorch、JAX、vLLM、SGLang,甚至延伸到了消費級 GPU。MLPerf 資料也證明,在某些推理場景下 MI355X 已經不遜於甚至超越了 B200。但 CUDA 的護城河不在參數上,在 TensorRT-LLM、FlashAttention 3、NIM 容器、cuDNN 庫深度、偵錯工具、開發者社區。這不是規格差距,是20 年的生態差距。蘇姿丰知道這一點。所以 ROCm 的戰略不是"替代 CUDA",而是"讓遷移成本足夠低"。這類問題正是 AI+EDA 可以發力的場景。IC Agent Hub提供 Benchmark 質量驗證,自動檢測技能安全性和環境相容性,讓工程師在嘗試不同軟體棧和工具鏈時,能放心使用、開箱即用,避免在遷移過程中踩坑。當微軟被傳聞正在內部開發 CUDA 轉 ROCm 的遷移工具時,這個戰略的訊號就很明確了:不需要 CUDA 被消滅,只需要 CUDA 不再是唯一選擇。CPU:Agentic AI 時代被忽視的王牌這是整篇文章最被低估的變數。AMD 是市場上同時擁有高性能 GPU 和 x86 CPU 的公司之一。EPYC Venice 是第六代伺服器 CPU,而 Agentic AI 的發展趨勢正在讓 CPU 重新變得重要。為什麼?因為推理負載中,越來越多的環節不是純粹的 GPU 矩陣運算——上下文管理、工具呼叫、多步推理鏈、Agent 之間的協調,這些都高度依賴 CPU 性能。當行業還在盯著 GPU 的 TFLOPS 時,蘇姿丰手裡握著一張大多數對手沒有的牌:CPU+GPU 全端。份額不動的背後,是遊戲規則在變很多人用"能不能超過 50% 份額"來衡量 AMD 的成功與否,這是用舊尺子量新遊戲。蘇姿丰正在做的,是把競爭維度從"單卡性能"拉升到"系統級方案",從"產品競爭"拉升到"生態繫結"。兩個 6GW 合同、HPE 的 OEM 背書、法國政府合作——這些都不是傳統意義上的"賣卡"。它們是基礎設施等級的戰略卡位。當客戶把 AI 基礎設施建立在 Helios 機架上、用 UALink 連接、跑在 ROCm 生態裡、配上 Venice CPU——遷移成本將遠高於換一塊 GPU。這才是 AMD 真正想做的事:不是用一塊更快的卡打敗 NVIDIA,而是用一套更深的繫結讓客戶離不開。風險在那裡?當然,這套戰略並非沒有風險。MI455X 延期風險:3 月初 Tom's Hardware 報導稱 MI455X 發貨可能推遲。AMD 官方否認,但技術現實是——台積電 2nm、HBM4 過渡、系統級整合,這三件事同時發生,任何一環出問題都會拖慢節奏。NVIDIA 的反擊窗口:傳聞 Vera Rubin 可能提前至 2026 Q3 落地。如果成真,AMD 的入場窗口將被大幅壓縮。以 NVIDIA 的執行力和客戶忠誠度,這不是威脅,是大機率事件。生態慣性:20 年的 CUDA 護城河不會因為幾個基準測試的超越就自動瓦解。開發者習慣、已有程式碼庫、企業 IT 部門的慣性,這些都不是參數能解決的。Anthropic 傳聞:投資者社區在猜測 Anthropic 可能是下一個簽 6GW 的客戶。Anthropic 年營收從 2025 年底的 $90 億飆升至 $300 億+,估值 $8000 億。但目前它跑在 Google TPU、AWS Trainium、NVIDIA GPU 和微軟基礎設施上,AMD 並不在名單上。這是樂觀主義的想像,不是事實。寫在最後回到開頭那個問題:"AMD 能打敗 NVIDIA 嗎?"正確的問法應該是:蘇姿丰想不想用 NVIDIA 的方式打敗 NVIDIA?答案顯然是不想。她的打法是:用認股權證繫結超大規模客戶,用 Helios 重新定義產品形態,用 ROCm 降低遷移門檻,用 CPU+GPU 全端佔據 Agentic AI 的新賽道。這不是正面硬剛,這是繞後包抄。在半導體行業,從來不是跑得最快的人贏到最後。活得更聰明的人,才有資格站上擂台。 (麒芯說)
廣西,機會來了!
越南一把手這次訪問中國,有不少看點。比如,訪問時間長達4天。再比如,有統計,他在中國期間,要坐12個小時高鐵。這些,都有不少文章做了分析。不過,我要說個不少人沒注意的細節。他從北京坐10個小時高鐵,終點是:廣西。作為國家領導人,肯定不會是因為廣西離越南近,所以,才選擇坐高鐵到廣西的。那麼,原因是什麼?在我看來,至少有三層因素,背後更隱藏著廣西前所未有的發展機遇。蘇林是1957年7月生的人。這次在中國要坐12個小時高鐵,普通人都吃不消,更不要說對於一個70歲的人,很不容易。最直接的一個原因是,越南對中國高鐵很感興趣。之前,蘇林一行專門從北京坐高鐵往返雄安新區。在路上,越方有官員就感嘆,“希望越南也有這樣的高鐵”。早在2002年,越南就提出要搞高鐵。目前,主要計畫修3條:南北高速鐵路、河內-廣寧高速鐵路、胡志明市-芹苴高速鐵路。越南很長時間裡,把修高鐵押寶在日本身上,但除了浪費了20多年時間,一堆扯皮,啥都沒搞成。近幾年,越南終於發現,搞高鐵還得找中國。不過,越南胃口也不小,要錢、要技術。就在來中國前幾天(4月12日),河內-廣寧高速鐵路開工,錢的問題由越南首富范日旺旗下的VinSpeed公司解決,技術來自德國西門子。越南政府總理與各位領匯出席開工儀式很巧的時間點(訪華前2天),背後可能也藏著越方的盤算。越南三條高鐵裡,真正的重頭是南北高鐵,線路長(河內-廣寧高速鐵路的12倍),投資大(也是十幾倍),更重要(連接越南首都河內和經濟中心胡志明,類似於中國的京滬高鐵)。所以,搶在訪華前,河內-廣寧高速鐵路開工,倒有點類似於給中國製造“緊張感”,實際上,南北高鐵還是希望中國來。畢竟,全球高鐵系統,看中國。河內-廣寧高速鐵路概況從上面的圖片就能看到,越南這第一條高鐵的終點站是廣寧省的下龍站。這就有意思了。下龍站離越方的芒街市(中越邊境的芒街口岸、東興口岸)就一步之遙。而且,越方這次放棄了自己堅持的米軌,而是採用了和中國一樣的標準軌。未來,越南高鐵系統完全可以介入中國高鐵網。這也讓廣西,成為中國對越經貿交往的最前沿。目前,中越邊境1300多公里,有許多口岸和通道,但最主要的口岸有7個。其中,廣西4個:東興口岸(防城港東興市)、友誼關口岸(憑祥市)、水口口岸(崇左龍州縣)、碩龍口岸(崇左大新縣)。雲南有3個:河口口岸(紅河河口縣)、天保口岸(文山麻栗坡縣)、金水河口岸(紅河金平縣)。廣西不管是在數量上佔優。在目前實際交往中,廣西也成為中越貿易的關鍵樞紐。有資料,2025年,廣西對越南進出口規模就超過3000億。2025年,中國和越南總體貿易額是多少?2兆出頭。也就是廣西一個省份,就佔到了1/7。在廣西,中越浦寨—新清貨運專用通道智慧口岸中方段已經無人化、智能化,24小時通關不打烊。友誼關口岸的智能閘機15秒放行一輛貨車,2025年出入境車輛突破百萬輛次,同比增長超35%,創歷史最高紀錄。不光是物流,還有人流。在友誼關,中國遊客只要拿著身份證,就能到當地旅行社參加越南一日遊行程,到越南遊玩一圈。友誼關口岸越南,這些年發展勢頭很猛。廣西又有著近水樓台之利。根據中山大學的研究,這些年來,中國跨國公司在越南的投資主要集中在兩個區域:一個是以首都河內市為核心的紅河三角洲地區,包括北寧市、海防市、北江省。第二就是以經濟中心胡志明市為核心的東南部地區。而中國企業投資越南考慮的重點因素就包括鄰近國內供應端。說白了,就是靠近中國的上游產業鏈。而廣西背靠粵港澳大灣區,成為中國電子、紡織、電氣製造等產業轉移的重要“口岸”。中國跨國公司投資越南的空間格局與聯絡但,這對廣西只是歷史機遇的一部分。東盟11國,才是廣西更廣闊的天地。東盟現有成員國11個:文萊、柬埔寨、印度尼西亞、寮國、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、東帝汶、越南。總面積超過450萬平方公里,人口差不多有7億,GDP總額超3.98兆美元。如果作為一個國家人口排名全球第3,GDP排名大概4-5位(與日本相當)。而且,東盟是目前最重要的新興市場之一,據預測2026年的經濟增速在4.5%左右。在當前變局之下,東盟成為中國走向的重要跳板。官方資料,中國和東盟連續6年互為最大貿易夥伴,注意6年這個數字本身就值得玩味。2025年,中國和東盟進出口總值突破兆美元,增長7.4%。其中,和越南2961億美元,增長13.7%,位居第一。這才是廣西的主場。廣西是中國唯一和越南陸海相連的省區,有說法“打開門就是越南,走兩步就進東盟”。2025年,廣西外貿進出口8192.6億元,其中,廣西對東盟進出口4292.2億元,佔廣西外貿總值的“半壁江山”。廣西“背靠大西南,面朝東南亞”,北部灣是大西南出海的最近位置,而西北地區也可以選擇在北部灣出海。所以,在國家全域定位中,廣西就是中國—東盟合作的前沿陣地。2004年起,中國—東盟博覽會的永久落戶廣西首府南寧。第22屆東博會這個歷史機遇不只是貿易資料攀升,更在於廣西正從地理通道向產業合作樞紐加速轉型。不久的未來,跨境高鐵呼嘯而過,產業叢集拔地而起,廣西將成為連接中國—東盟的“超級紐帶”。廣西這個被機遇選中的地方,值得有更多精彩故事。 (正解局)
習近平夫婦同蘇林夫婦親切話別
4月15日下午,中共中央總書記、國家主席習近平和夫人彭麗媛同來華進行國事訪問的越共中央總書記、國家主席蘇林和夫人吳芳璃親切話別。4月15日下午,中共中央總書記、國家主席習近平和夫人彭麗媛在北京人民大會堂同來華進行國事訪問的越共中央總書記、國家主席蘇林和夫人吳芳璃親切話別。新華社記者 李響 攝習近平說,今天,我同蘇林總書記、國家主席就共同關心的全域性、戰略性問題進行了長時間深入交流,達成許多新的重要共識。我突出感受到,中越都是社會主義國家,我們要繼續沿著這條道路確定的方向堅定前行,做社會主義事業的命運共同體;我們是休戚與共的好鄰居,正在共同奔向現代化,要做實現現代化的命運共同體;我們都主張天下大同,在世界百年變局下,要做推動建構人類命運共同體的夥伴。明天你將啟程訪問廣西,再次進一步深入瞭解中國。我們願同越方共同努力,引領中越命運共同體建設駛入高速發展的快車道。蘇林感謝習近平總書記、國家主席和中方對越方高級代表團給予的同志加兄弟般的熱情接待。蘇林表示,中方做出一系列特殊安排,展示出對越方特殊友好感情,令越方深受感動。當前越中關係正處於歷史上最好時期,此訪達成許多重要共識,簽署許多合作協議,迄今為止已取得圓滿成功。此次我們還見證了習近平總書記同志提出的一系列重大理論得以實施並取得重大成果。越方願同中方一道,全面抓好貫徹落實,把此訪達成的重要共識轉化為推動雙方友好合作的新動力,促進兩國實現更大發展,朝著建構更高水平具有戰略意義的命運共同體方向邁出新步伐。蔡奇、王毅等參加。 (求是網)