#遊艇
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被告的巨富：我用AI替代遊艇經紀人

AI(人工智慧)有多強大，就有多可怕… 9月8日，OpenAI宣佈，他們已使用AI工具，僅花費88小時跑通了納維-斯托克斯方程的形式化證明，解答了困擾數學界近百年的難題。 然而，數學界並未感到欣喜，全世界最頂尖的大腦們表達出的是憂慮。25位菲爾茲獎得主甚至聯名發表公開聲明《人工智慧在數學中的嚴重錯位》，集體表達了不滿和抗議，認為AI公司正在嚴重「入侵」數學研究的邊界，這是對數學界的破壞。 或許，有一天，遊艇行業也會抗議AI的「入侵」。
被告的巨富：我用AI替代遊艇經紀人
科技#OpenAI#法律糾紛#遊艇交易
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上海首個，配置豪華！一區重磅官宣！就在這個地標↗

這兩天大家經過普陀區標誌性地標 環球港門口時 都忍不住紛紛舉起手機打卡拍照 拍的是啥？
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消費#豪華遊艇#沉浸式體驗#打卡景點
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【世界盃】足球老闆 最貴的艇

台北時間7月12日美加墨世界盃四分之一決賽，挪威隊1比2不敵英格蘭隊。 英格蘭隊通過多人包夾、內外協防、空中壓制、線路封鎖、狗皮膏藥式貼身消耗等策略，形成立體的防守網路，成功限制了挪威頭號球星哈蘭德的發揮。過往無人能防的哈蘭德本場比賽顆粒無收、體能耗盡、推人犯規。 顯然易見，英格蘭隊對哈蘭德的防守是成功的，其中一大主因是對哈蘭德太瞭解了。哈蘭德目前效力於英超曼城足球俱樂部，他在曼城的隊友幾乎組成了英格蘭隊的整條防線，他們對哈蘭德的跑位和射門習慣等瞭如指掌。 本場比賽，可以說是：曼城的盾贏了曼城的矛。
【世界盃】足球老闆 最貴的艇
體育#美加墨世界盃#足球老闆#豪華遊艇
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Forbes雜誌—萊坊報告揭示2026年超級富豪消費趨勢

這家全球房產諮詢機構的年度《財富報告》追蹤超高淨值人群的生活消費習慣。報告顯示，當下最突出的趨勢是富人日益選擇一種移動式的生活方式，超級遊艇、私人飛機與體驗式旅行便是這種生活方式的核心。 圖片來源：Getty 全球房產諮詢機構萊坊（Knight Frank）發佈最新報告，剖析當下超級富豪的消費模式。報告顯示，富有人群已跳出傳統的奢侈品消費方式，對他們而言，奢侈的定義正從持有單一的炫耀性資產，轉向打造一种放眼全球的私人旅居方案。倫敦的聯排別墅、停泊在地中海的遊艇、在阿布扎比待命的私人飛機、專供滑雪季入住的阿爾卑斯山宅邸——這些資產依然重要，如今更是能為富豪們提供更高的自由度與掌控感。 這是萊坊2026年《財富報告》的核心發現，在筆者對該公司全球研究主管利亞姆·貝利（Liam Bailey）的訪談中又得到進一步確認。貝利表示：“最關鍵的發現是，當下財富具有極強的全球移動性。從稅務驅動的移民、跨境置業，到越來越多人購置各類資產以實現便利的跨國生活，各項資料都印證了這一趨勢。”
Forbes雜誌—萊坊報告揭示2026年超級富豪消費趨勢
消費#財富報告#消費習慣#遊艇
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前首富貝索斯56歲老婆要為愛生娃？稱和丈夫恩愛與錢無關，開35億遊艇度假被狂噴！

前首富貝索斯和老婆桑切斯，好久沒鬧出什麼新聞了。兩人把價值5億美元的巨型遊艇開進了加拉帕戈斯群島，因為島上生態系統相當脆弱，這一舉動被不少人解讀為——“有錢人發瘋開始霍霍大自然”。再加上56歲的桑切斯最近一段時間的各種狗血發言：愛貝索斯愛到要給他生娃、兩人生活超幸福但是幸福跟錢無關...屬於是槽點太多給各路媒體都整無語了...加拉帕戈斯群島是厄瓜多海岸附近的一個火山群島，離厄瓜多本土有1100公里。（位置在這裡）由於海洋的隔絕，加拉帕戈斯群島的動植物在封閉環境中演化，很少受到外來的干擾，啟發了達爾文對物種起源理論的思考。如今的加拉帕戈斯群島依然以其豐富的動植物物種而聞名，島上的很多物種相當獨特，在世界的其他地方都找不到。這也意味著，一旦人類行為對島嶼的生態環境造成影響，會產生意想之外的後果。在這種情況下，貝索斯和桑切斯乘上巨型遊艇，直接開進了島嶼，高調度假的行為引起了很多環保人士的不滿。這部分意見提到，在加拉帕戈斯群島度假是一個複雜的倫理問題，可能損害脆弱的生態環境，也會因垃圾處理問題而對生態系統造成影響。（遊艇還設有直升機停機坪和價值1億美元的支援船）但顯然，這些問題沒有影響到兩人度假的興致。照片裡能看到，56歲的桑切斯身穿白色內衣和配套迷你裙，62歲的貝索斯則穿著黑色T恤和藍色泳褲。兩人和一群朋友一起登上島嶼，聲勢浩大。照片曝光後，這種不加節制、不顧後果的度假行為，很快引發了討論：“如果他們在那裡獲得了停泊許可，那估計是提前給了給了厄瓜多政府一筆巨款，來允許他們破壞那裡的生態系統……”“這兩人看著都難受，到底為何要開著俗氣的遊艇去破壞加拉帕戈斯群島脆弱的生態系統呢？”“噁心人，醜陋美國人的典型代表。”“笑死，人家也根本不在乎吧。”而上周，桑切斯接受專訪時稱，自己馬上就會和貝佐斯生個孩子出來，這番言論引起了廣泛關注。她宣稱“我明天就能生孩子了”，她的發言人隨後不得不致電媒體澄清，確認她並沒有懷孕。桑切斯還表示，她相信自己比普通人要幸福20%，早在嫁給貝索斯之前，她就一直有這種樂觀的心態。也因此她覺得，始終保持好心情的這種人生態度，與她的巨額財富無關。她還給記者舉例，說如果普通人的幸福基線大概到胸口的高度，那自己的幸福感就是一隻手舉過頭頂的高度。這番發言給網友們都看笑了，有人吐槽說，我要是和億萬富翁在一起生活我也幸福，是怎麼有臉說“幸福跟錢無關”的。不過要真回顧一下，確實有其他富豪說過——“我對錢不感興趣”。咱普通人也只能理解為：當財富多到了一定程度，花錢不需要進行任何考慮的時候，經濟問題在日常生活中的存在感，確實會降到無限低吧...此外，桑切斯還介紹了兩人在有著“億萬富翁的地堡”之稱的邁阿密高檔私人島嶼上，日常生活是咋樣的。夫妻倆每天醒來後的第一件事就是練習感恩。他們會列出十件值得感恩的事情，並遵守兩條規則：一是不能重複前一天寫下的內容，二是，起床後不能馬上使用手機。採訪中桑切斯還提到，她天生就是一個樂天派，現在和傑夫（貝索斯）在一起，她感覺更加快樂了。所以，她很容易就能表達感恩之情。之後，他們會在一間光線充足、朝東的房間裡，用特製的馬克杯喝咖啡。桑切斯的馬克杯上寫著“又是性感爆棚醒來的一天”，而貝索斯的馬克杯上則用元素周期表的符號拼出了“猛男”。兩人會一邊喝咖啡一邊欣賞日出。列出感恩事項並享用咖啡後，他倆會去打匹克球（一種結合了羽毛球、網球和桌球元素的球類運動），還會一起在私人健身房請私人教練來一起鍛鍊。回憶起去年夏天在威尼斯舉辦的、轟動富豪圈層的盛大婚禮，桑切斯說，從那時起，兩人就變成了一個“整體”，他們做任何事都是一起做的——“我跟他是真正意義上的無話不談，傑夫（貝索斯）是我最好的朋友，我這麼說絕非誇張之言。”她還舉例子，證明自己幾乎事事都依賴他的建議，其中就包括出版她的第二本兒童讀物，《飛到海底的蒼蠅》。在書裡，她講述了一隻有閱讀障礙的蒼蠅，因為走錯了路而展開一場海底冒險。貝索斯對這本書進行了編輯，建議修改封面上的潛艇插圖，桑切斯說她決定採納這個建議。雖然外界各種冷嘲熱諷，但桑切斯這種聊到日常生活細微處的滿足感，至少表面上看起來確實挺幸福，活人感很足。對桑切斯進行了這段專訪的記者也分析，夫妻倆情感應該相當融洽：“很難想像貝索斯之前的模樣，那時的他略顯笨拙，在西雅圖過著與世隔絕的生活。而現在，他身材健碩，經常赤膊上陣，狗仔隊拍到他開懷大笑的照片，以及他在超級遊艇上與愛人親暱的畫面。他似乎已經找到了快樂和愛情。”外人眼裡的瘋癲富豪，私底下是一副恩愛形象。只能說在富豪圈子裡看到這種濃度的“中老年愛情故事”，也有點神奇了。 (英國報姐)
前首富貝索斯56歲老婆要為愛生娃？稱和丈夫恩愛與錢無關，開35億遊艇度假被狂噴！
生活#貝索斯#桑切斯#高調度假
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二手豪艇 成交創新高

這兩年，中國遊艇產業的諸多方面都可以用一言難盡來形容，但二手交易市場還是相當活躍的，尤其是從中國賣到海外的二手艇創下歷史新高。一定程度而言，從三亞碼頭的遊艇尤其是進口遊艇數量越來越少就可見一二…從全球範圍來看，二手艇買賣交易一直都是遊艇產業中極其重要的一環。同一艘艇隨著時間的流逝，通常會在交易市場多次成功轉售，歷任船主們也在不斷向上升級並買下自己的下一艘遊艇。這對買賣雙方、經紀公司、建造商、設計師、改裝服務商、從業人員等等而言，形成了多方共贏的良性循環，流動讓行業充滿活力！報價3.4億歐40歲富豪買下史上最貴二手艇2026開年以來，全球範圍，24米以上的二手豪艇超艇在公開交易市場異常火爆，與去年同期相比，成交額大幅增長。剛剛過去的3月又創下今年的單月新高，單月總銷售額約8.2億歐元。60米Bella Vita在3月售出 售前報價4500萬美元 建造：德國樂順(Lürssen)/ 年份：201058米Amaral在3月售出售前報價3950萬美元建造：德國Abeking&Rasmussen / 年份：200750米Neenah在3月售出售前報價3390萬美元建造：美國Westport / 年份：20203月，又有一系列的二手豪艇公開宣佈對外出售，其中也包括報價過億歐的艇，比如報價1.48億歐元的71.5米Vanish，再比如報價1.245億歐元75.2米Kenshō。3月新掛牌的24米以上二手豪艇總報價近10億歐元。71.5米Vanish目前報價1.48億歐元建造：荷蘭斐帝星(Feadship)/ 年份：202175.2米Kenshō目前報價1.245億歐元建造：義大利Admiral / 年份：20222026交易市場最貴在售艇目前報價1.49億歐元全長77米  /  年份2021工程建造：荷蘭斐帝星(Feadship)目前報價1.95億歐元全長107米  /  年份2020工程建造：義大利貝尼蒂(Benetti)目前報價2億歐元114米巨型探險艇德國Lloyd Werft於2010年建成交付最近的一次改裝升級是在2021年目前報價2.18億歐元全長90米 / 年份2018工程建造：荷蘭歐紳歌(Oceanco)目前報價2.3億歐元全長91米  /  年份2015工程建造：德國樂順(Lürssen)目前，全球範圍最貴的在售艇是下面這艘，全長100米，於2020年建成交付，工程建造出自荷蘭斐帝星(Feadship)，目前報價為3.25億歐元。(遊艇門戶精艇網)
二手豪艇 成交創新高
消費#二手市場#豪華遊艇
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廣東迎來“私家船時代”？劉強東投資50億“探海”大灣區，鄭永年直言值得大力推動！

馬年開工第一天，當大家還在互道“開工大吉”時，廣東悄悄幹了一件大事。劉強東帶著他的“探海遊艇”，在廣東簽下了一份總投資50億的大單，目標直指高端遊艇產業。這不僅僅是一個商業項目。它像一把鑰匙，試圖打開中國一個長期被忽視的、被稱為“私家船”的巨大市場。今年1月29日，國務院辦公廳印發《加快培育服務消費新增長點工作方案》，提出“促進遊艇消費高品質發展，修訂遊艇安全管理規定等相關規章制度，保障遊艇業健康發展”，“支援有條件的地方創新推出一批遊艇消費場景”等。當這股“東風”吹向坐擁全國最長海岸線之一的粵港澳大灣區，會激起怎樣的浪潮？劉強東的“海洋夢”為何選中大灣區？▲資料圖：深圳市大鵬新區橘釣沙萊華度假酒店浪騎遊艇會航拍組圖，橘釣沙海面。圖源：CFP2月24日，廣州的簽約儀式上，最受關注的便是以探海遊艇實控人身份亮相的劉強東。劉強東為何選擇廣東？用他的話來說，廣東不僅是製造業大省，擁有完善的供應鏈和人才，更在20年前就在全國最早提出發展遊艇產業。珠海的平沙遊艇產業園，經過20多年已默默聚集了36家上下游企業。據瞭解，該項目計畫在珠海打造一個集研發、製造、營運、服務於一體的高端遊艇產業基地。▲珠海市金灣區平沙遊艇產業園。珠海金灣/圖而深圳，則被賦予了“大腦”的角色——設立遊艇事業中國總部，重點佈局研發創新。探海遊艇公司於2026年2月9日正式註冊落地前海桂灣片區。作為目前國內投資規模最大、產業鏈佈局最完整的遊艇產業總部項目，其定位為全球領先的綠色智能遊艇全產業生態集團，其遊艇品牌Sea Expandary將主打新能源智能化遊艇，通過深入應用AI和機器人技術，打造更安全、智能、靜謐、環保、舒適的遊艇產品。這意味著，深圳的科技基因將與海洋裝備深度結合。項目宣稱的四大亮點：新能源驅動（太陽能、風能）、全智能駕駛、高安全性、超靜音體驗，每一項都精準對接了深圳在新能源、人工智慧、新材料領域的科創優勢。鄭永年之問：我們為什麼 沒有“私家船”？早在2025年6月，香港中文大學（深圳）前海國際事務研究院院長、廣州粵港澳大灣區研究院理事長鄭永年就發表了一篇引人深思的文章。他犀利地指出，中國在提振消費、擴大內需上，需要的是釋放像“私家船”這樣的新經濟活動。鄭永年。資料圖。圖源：CFP他拋出一個鮮明對比：海洋國家的中產往往是“一家一車”再加“一家一船”。中國擁有世界級的造船技術和漫長海岸線，但私家船產業幾乎還未起步。“今天還不如鄭和下西洋的時代，那時既有官船，更有民間的私家船。”鄭永年認為，這不是需求問題，而是供給和政策的鬆綁問題。他建議，國家既然能為發展低空經濟成立協調機構，也應成立類似機構來協調私家船發展。對於這次劉強東投資50億元落子廣東發展“探海遊艇”，鄭永年認為，這一產業值得大力推動。他直言，這是一個很大的產業，其前景甚至比低空經濟更好。探海項目的落地，可以看作是對這一“鄭永年之問”的市場化回應。它試圖通過提供智能化、綠色化的高端遊艇產品，來創造和滿足中國4億中產階層對高品質海洋生活方式的嚮往與消費升級需求。深圳的機遇不止是“總部”，更是“新質生產力”的轉換器▲2026年1月14日，廣東深圳，大梅沙旅遊度假區，海上遊艇拖傘運動。圖源：CFP對於深圳，這個項目的意義遠超一個總部落地。牽引海洋科技轉化：深圳的科創成果，將不再只停留在電子產品或數字空間。人工智慧演算法可以用於智能駕駛系統，新能源電池技術可以為遊艇提供動力，新材料可以減輕船體重量。遊艇產業成為一個絕佳的高端製造應用場景，將深圳的“軟科技”轉化為海洋經濟的“硬實力”。完善高端服務業拼圖：作為“遊艇事業中國總部”，深圳將自然匯聚全球遊艇設計、金融保險、法律服務、高端會展、人才培訓等業態。這有助於深圳補齊作為全球海洋中心城市在高端消費性服務業上的鏈條，與香港、廣州形成協同。啟動“大灣區協同”新範式：這個項目勾勒出一個清晰的“大灣區內部循環”圖景：深圳負責研發、設計、融資、總部管理；珠海、東莞等城市負責高端製造、總裝和部分配套；香港、澳門、廣州則提供國際化的銷售網路、專業服務和消費市場。 這種基於產業鏈價值分工的協同，正是大灣區深度融合的體現。從“監管思維”到“發展思維”是必要的轉向鄭永年在文章中提到了“監管過度”可能抑制創新。他以生物醫藥、遊戲、人工智慧為例，指出大量本土創新因審批覆雜、融資難等原因流向海外。探海遊艇項目，本身也面臨著如何定義新產品、新業態的監管規則問題。其“重新定義遊艇行業”的野心，必然需要與海事、交通、環保、口岸等多個監管部門進行規則創新的協同。廣東省政府表態“打造一流營商環境，提供優質服務保障”，正顯示出一種從“事前管控”到“護航發展”的思維轉變。這種為“新質生產力”鬆綁、在發展中規範的模式，如果能在遊艇產業成功實踐，其經驗將極具示範意義，可複製到海洋經濟乃至更廣泛的先進製造與高端服務業領域。一場簽約儀式，更是一場“未來船票”的起航儀式劉強東的“探海”之舉，不僅是一次商業投資，還是在中國邁向高收入社會的關鍵節點，響應“擴大內需”國家戰略，叩響“私家船”這個龐大市場大門的一次重要嘗試。對於粵港澳大灣區，特別是深圳，這是一張寶貴的“船票”。它意味著在金融、科技、貿易之外，開闢一個融合高端製造、現代服務與新興消費的“藍色增長極”。這艘以“新質生產力”為引擎的巨輪已經鳴笛，它將駛向的，是一片名為“高品質發展”的廣闊藍海。 (察理思特)
廣東迎來“私家船時代”？劉強東投資50億“探海”大灣區，鄭永年直言值得大力推動！
A股#劉強東#探海遊艇#遊艇業
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豪擲50億！劉強東進軍遊艇業

別的大佬還在忙著造車，東哥已經開始造遊艇了。開工第一天，劉強東便跳出電商競爭賽道，豪擲50億正式進軍新能源遊艇行業。2月24日，廣東省高品質發展大會召開，劉強東以探海遊艇（Sea Expandary）實控人的身份，攜全新品牌，與珠海、深圳兩地政府同步簽署合作協議。東哥表示，“完全是個人投資，但我不會參與營運管理，最多做個產品經理，對產品進行體驗，希望把整個遊艇產業重新定義，我的遊艇百分百是新能源，希望有一天能有10萬元的新能源遊艇，像汽車一樣走進千家萬戶，讓普通的工薪階層也能買得起。”據悉，此次50億元的投資並非淺嘗輒止，而是聚焦全產業鏈佈局。具體而言，從遊艇的研發、製造，到銷售、營運，再到碼頭建設及配套服務，劉強東將實現全流程覆蓋，打造完整的產業生態——在珠海，將建設現代化智能遊艇製造基地，重點攻克新能源、智能駕駛等核心技術，目標打造成為輻射全球的遊艇產業示範基地；在深圳，將設立中國總部，統籌全國業務佈局，同時參與碼頭建設，培育遊艇+多元業態，涵蓋遊艇租賃、海上休閒等領域。在回答為什麼進軍遊艇業時，劉強東提到了他的家族史，自己初中時便有成為船長的夢想，家族更有百餘年船民歷史，此次進軍遊艇業，既是圓兒時夢想，更是看中了該賽道的巨大發展潛力，希望能為國內遊艇產業發展注入新活力。事實上，國內遊艇市場目前正處於需求攀升、產業滯後的發展瓶頸期。資料顯示，中國汽車保有量早已超越美國，但遊艇保有量僅為美國的千分之一；截至2025年底，國內登記在冊的遊艇不足一萬艘。在製造業端，國內遊艇行業長期呈現小、散、弱態勢，2024年產值僅128億元，90%以上的核心配件依賴進口，核心技術被歐美品牌壟斷，產業高品質發展受到嚴重制約。這在行業內多數人看來是發展短板，但在劉強東看來，其中蘊含著巨大的市場機遇。他直言，要補齊國內高端遊艇產業的空白，重新定義遊艇的市場定位，打破富豪專屬的標籤。東哥還透露，新品牌現階段已接到5艘大型遊艇的訂單，每艘單價約6000萬歐元，尚未開工便已收穫可觀訂單量。更為關鍵的是，其規劃打造的遊艇均主打新能源+智能化路線，依託太陽能、風能實現供電，具備全智能駕駛功能，且兼具超靜音、高安全等優勢，精準契合當下綠色、智能的消費趨勢與產業發展方向。關於為何選擇在廣東佈局，劉強東有著清晰的考量：廣東作為國內製造業大省，擁有完善的供應鏈體系和充足的專業人才，同時具備珠海平沙等成熟的遊艇製造基地，既有造艇的硬實力，也有玩艇的軟環境。加上廣東正積極推動粵港澳遊艇自由行，政策紅利持續釋放，在此佈局可謂佔盡天時地利人和。針對跨界佈局的質疑，劉強東早已做好準備。他表示，製造業與網際網路行業存在本質區別，需要長期深耕細作，他已做好十年、二十年磨一劍的打算，不追求短期利潤回報，核心目標是打造中國自主遊艇品牌，帶動整個遊艇產業鏈實現高品質發展。不得不說，劉強東此次佈局既大膽又具長遠眼光。 (BAT)
豪擲50億！劉強東進軍遊艇業
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