我是車圈裡第一個舉起晶片的人 6月16日晚，零跑汽車全新C系列SUV迎來上市。 價格方面，全新C10售價為12.58萬元起，全新C11售價為14.38萬元起，全新C16售價為14.58萬元起。 據瞭解，全新C系列的產品升級主要體現在三電、座艙、輔助駕駛和安全系統等方面。

當一台20萬的車，跟一台40萬的車用上了同一套核心技術 就在剛剛，新樂道L60上市了。 這場發佈會前後有兩件事值得放在一塊看。往前數一天，蔚來參與了新加坡換電標準的制定。發佈會當天，一段樂道L60穿越極窄溶洞的智駕視訊對外釋放，在海外社交媒體上引起了不少討論。 但真正讓行業注意到這件事的，是價格。神璣NX9031自研晶片、全域900V高壓平台、SkyOS天樞作業系統——這三樣東西，同時出現在一台起售價20萬出頭的車上。而這三樣技術，在此前的蔚來品牌車型上，定位是旗艦級的。

5 月的新能源大型 SUV 市場，格局悄然發生改變。 蔚來成為最大贏家，憑藉 ES8、ES9、樂道 L80 和樂道 L90 四款車型強勢霸榜，其中第三代 ES8 以 11472 台的銷量連續七個月破萬，ES9 上市僅 3 天便獲得了 3108 台銷量。 與之相對的，是此前長期統治 50 萬級以上 SUV 市場的問界 M9 缺席前十榜單，問界僅能靠 M8 以 5109 台的成績守住第五名，但同環比雙雙下降難掩吃力。 作為問界 M9 近半年來最強勁的對手，極氪 9X 以 9058 台排名第二，但也即將面臨全新一代問界 M9、理想 L9 及蔚來 ES9 的輪番挑戰。

“上個月9900，這個月12000，原材料漲了嘛。”比亞迪門店裡，銷售向看車的客人解釋天神之眼選裝包為什麼一個月漲了20%。同一時間，小米SU7全系漲4000元，問界M9漲1萬元，長安啟源Q07天樞智能雷射版漲3000元。 傳統油車集體官宣降價，新能源車卻集體開啟漲價模式。蔚來李斌透露，受鎳、鈷、碳酸鋰、晶片等多品類原材料及零部件漲價影響，單車生產成本同比上漲超萬元。一輛高智能化新能源車搭載的晶片超過1000顆，幾乎是傳統燃油車的兩倍。智能化堆料越狠，受衝擊越重，高階智駕車型成了重災區，部分車企開始延緩技術升級節奏。 2020年底到2022年，MCU價格動輒上漲8到10倍，一顆原價13元的汽車ESP晶片曾被炒到6000元。但這一次的缺貨並不一樣，本次汽車行業缺芯的重要類別是功率器件與儲存晶片，搶走這兩類原材料的，不是同行業的競爭對手，而是聲勢浩大的AI資料中心。 01. 一大波漲價函來襲

十年前的2015年，《巴黎協定》剛剛簽署的時候，中國還是一個典型的基於化石能源的工業國——風電、太陽能裝機總量不過1.31億千瓦，佔總裝機量的比例僅有11%，火電依舊是中國電力體系的絕對主力，馬路上跑的車輛絕大多數也都是燃油車，新能源汽車滲透率僅有1.3%。 十年後的2025年，中國的新能源轉型已經開花結果——風電和太陽能成為了發電的主力，裝機量佔比超過50%，火電反而成為了“替補隊員”，燃油車銷量節節敗退，新能源汽車滲透率已經逼近50%。 這個星球上最強的工業國，正在以一種兇猛的速度進行新能源轉型，並且已經初見成效了。 “量變引起質變”，這是我們都非常熟悉的一個客觀規律。

有人看到米粉能快速提車，似乎有點不樂意了。 日前，小米董事長兼CEO雷軍在微博表示，小米之家有少量YU7現車，最快兩個小時即可提車。電車通（ID：dianchetong233）本以為，這是某些急著提車，不願意久等的消費者的機會，可各大平台網友們的評論卻令電車通大跌眼鏡。 （圖源：微博截圖） 網友們關心的問題是「小米為什麼會有現車」，但他們又不願意深入調查，只是憑感覺懷疑小米汽車賣不出去了，所謂的「現車」其實都是「庫存車」。

6月6日消息，國內新能源汽車市場近期迎來一波較為集中的價格調整，多款車型出現了售價上調或終端優惠收緊的情況。據央視今日報導，這一輪價格變動的背後，有著明確的成本推動因素 —— 車規級儲存晶片價格在過去三個月內經歷了罕見的暴漲。 據央視財經報導，近三個月，車規級儲存晶片整體價格漲幅約在 180%。 北京多家新能源門店不少車型官方售價暫時未變，但高階智駕選裝包悄然漲價，原先9900元的雷射輔助駕駛選配，現已上調至12000元；搭載兩顆圖靈晶片選裝費用1.2萬元，三顆晶片選配價格達到2萬元。目前已有十余家新能源車企上調終端售價或是縮減購車優惠，調價區間集中在2000元至6000元，多數新款換代車型定價高於前代產品，但即便漲價，看重智能駕駛的年輕剛需消費者依舊願意買單。除晶片外，動力電池原材料同步漲價，今年1至5月碳酸鋰從每噸12萬元突破20萬元大關，一台50度電的新能源車，僅電池成本就增加2500至3000元，國內電池企業通過研發新型電池、最佳化採購模式、升級生產工藝等方式避險成本壓力。報導指出，此前持續的價格戰壓縮車企利潤，全產業鏈成本上行後，車企借調價修復盈利空間，保障後續技術研發投入。 行業早有漲價預警

25兆超級大基建，來了。 2026年3月兩會上，中國國家發改委主任鄭柵潔官宣六張網，“六張網”首次進入國家頂層戰略視野。 4月28日，中國中央政治局會議首次將水網、新型電網、算力網、新一代通訊網、城市地下管網、物流網六大基礎設施，作為整體性戰略框架進行系統化部署。 5月9日，中國國務院常務會議再次部署推進，配套1.3兆超長期特別國債、專項債、政策性金融工具，六網體系正式進入實操落地階段。