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新勢力9月洗牌：小鵬小米上4萬，鴻蒙理想回落

新車越上越多，銷量沒有普漲。 10月1日，新勢力車企陸續交出9月成績單。 零跑以105656輛繼續居首，後面幾名大洗牌，交付量集中在3萬至4萬輛。小鵬（41256輛）、小米（4萬統意義上的+）排名第二、第三。第四名鴻蒙智行（37490輛）和第五名蔚來（37408輛）只差82輛，理想（31817輛）排在六家末位。 傳統意義上的“金九”沒有帶來普遍增長，六家走勢進一步分化。零跑守住了10萬大關，小鵬創下年內新高，小米靠澎程走出此前的平台期，蔚來靠旗下品牌螢火蟲小幅回升；鴻蒙智行和理想同樣在密集上新，但總交付量卻繼續下降，鴻蒙智行連續三個月下滑，理想8月的反彈只維持了一個月。
新勢力9月洗牌：小鵬小米上4萬，鴻蒙理想回落
汽車#新能源車#交付量#小鵬汽車
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6大新勢力走跌！比亞迪吉利海外狂飆，9月車市冰火兩重天

新勢力前三洗牌，9月車市“搶位”殺瘋了。 小米殺入新勢力前三！9大新勢力車企（含生態聯盟）月銷超3萬台。 車東西10月1日消息，就在今天，10大新勢力車企（含生態聯盟）及3家傳統車企9月銷量交卷，劃分陣營來看，新勢力（含生態聯盟）9月交付量差異明顯。 零跑9月全球交付10.57萬台，同比增長59%，環比增長2.5%，連續第三個月站上10萬台階，又一次刷新單月交付紀錄，並且零跑還首次公佈了海外月銷量，當月出口超2.7萬台。
6大新勢力走跌！比亞迪吉利海外狂飆，9月車市冰火兩重天
汽車#新能源汽車#銷量分析#比亞迪
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9月新能源車放榜：比亞迪王位鞏固，零跑領跑新勢力，小米小鵬超四萬

十一國慶佳節之際，又恰逢各家新能源品牌放榜9月銷量之日。 在車圈“金九銀十”的首月中，有那些新能源品牌繼續進步，又有那些新能源品牌有所下滑？ 今天，電車通（ID：dianchetong233）就和大家一起來盤盤各家新能源品牌9月的銷量/交付量資料。 新勢力品牌：零跑繼續領跑，小米、小鵬交付破4萬
9月新能源車放榜：比亞迪王位鞏固，零跑領跑新勢力，小米小鵬超四萬
汽車#新能源車銷量#比亞迪#零跑汽車
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終於，日本豐田也攔不住下跌了

終於，日本豐田也攔不住下跌了！ 最新市場資料顯示，日系三強豐田、本田、日產在中國市場8月銷量再度集體下滑，這已經是連續第5個月同步走弱。豐田當月賣出11.84萬輛，同比下滑22.8%，連續多月銷量低於去年同期；本田僅2.67萬輛，同比暴跌49.9%；日產2.83萬輛，同比下滑51.9%。不止中國市場，豐田今年全球銷量已經連續7個月同比下跌，全年銷量下滑已成定局。 中國市場的持續萎縮，是拖累豐田全球業績最核心的因素。曾經，省油耐用是豐田以及日系車的金字招牌，依靠混動技術，牢牢抓住全球大量家庭使用者。但當下中國汽車產業強勢崛起，一年新增300萬輛汽車出口量，大量新能源車型同樣具備低能耗優勢，還疊加智能座艙、自動駕駛等新能力。中國新能源車走向全球，直接衝擊以省油為核心賣點的豐田等日本車，在東南亞、中東、歐洲等傳統豐田優勢市場，形成正面競爭。 豐田燃油車時代建立的護城河，正在被電動化浪潮一點點瓦解。尤其中國新能源車有的優點很多是豐田沒有的，而豐田有的優點，中國新能源車都有。
終於，日本豐田也攔不住下跌了
汽車#豐田#Toyota#本田
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【十五五】中國科技部：中國晶片攻關取得新突破 開源大模型領跑全球

據央視新聞，在中國國務院新聞辦公室今天（29日）舉行的“開局起步‘十五五’”系列主題新聞發佈會上，科技部部長陰和俊介紹，過去五年，中國科技創新躍上新台階，科技強國建設邁出堅實步伐，有力支撐高品質發展和民生改善。 2025年全社會研發投入超過3.92兆元，佔GDP比重達2.8%，首次超過經濟合作與發展組織（OECD）成員國平均水平；PCT國際專利申請量和高水平國際期刊論文數量連續多年保持世界第一；九章、天問、嫦娥等重大原創成果加速湧現，晶片攻關取得新突破，開源大模型領跑全球，新能源汽車、機器人等新興產業蓬勃發展，創新藥、農作物新品種等一批科技成果惠及廣大民眾。 中國科技發展戰略研究院《國家創新指數報告2025》顯示，中國國家創新能力綜合排名位居全球第9位。中國正從全球科技參與者、貢獻者向開拓者、引領者加速轉變，成為創新力上升最快的國家之一。 (科創板日報)
科技#科技創新#十五五計劃#新能源汽車
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8月比亞迪在海外把車賣去了那裡？

比亞迪 2026 年 8 月出口新能源汽車189,466 輛，同比 +134.6%， 1–8 月累計出口1,157,954 輛（約 115.8 萬輛），佔集團累計銷量266.8 萬輛的 43.4%，即每賣出 10 輛車有超過 4 輛銷往海外。這些車賣去了那裡？ 比亞迪 2026 年 8 月出口新能源汽車189,466 輛，同比 +134.6%，這個是官方的出口口徑，很大一部分是裝船出去。 而根據零售的統計，我們監測的 49 個市場，8 月比亞迪海外賣出 79,827 輛。 一）南美洲是壓艙石，巴西吃下大頭
8月比亞迪在海外把車賣去了那裡？
汽車#比亞迪#新能源汽車#出口數據
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日本開發圓筒形鈣鈦礦電池，有望延長壽命

日本電氣通訊大學開發的圓筒形鈣鈦礦太陽能電池 日本電氣通訊大學的研究團隊開發的是將太陽能電池單元像螢光燈一樣密封在圓筒形玻璃管中的技術。如果將鈣鈦礦材料入玻璃管內，可以抑制雨水和風等導致的劣化。由於圓筒形能吸收各個方向的能量，還有望提高發電量…… 日本電氣通訊大學正致力於將下一代太陽能電池“鈣鈦礦”加工成圓筒形，以提升耐久性，力爭推動相關技術的實用化。與平面形相比，圓筒形有望提高發電量。計畫於10月成立產學合作聯盟，推進量產技術開發、用途拓展和性能評估，力爭實現產品化。 鈣鈦礦太陽能電池作為輕量、可彎曲、高發電效率的下一代太陽能電池而備受期待。不過，由於容易與水分和氧氣發生反應，導致晶體結構劣化，目前的耐久性被認為最多為10年左右。相比之下，硅太陽能電池的耐久性被認為可達約30年，因此延長鈣鈦礦電池壽命的技術的開發仍是一大挑戰。
日本開發圓筒形鈣鈦礦電池，有望延長壽命
科技#太陽能發電#新能源#太陽能產業
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燃油車末日來臨！十強榜單上全軍覆沒，只剩最後一根稻草

擁有上百年悠久歷史的燃油車，向來都是汽車市場的絕對王者。但如今，這個曾經的“霸主”正面臨前所未有的危機。 種種跡象表明，燃油車的末日正加速來臨，它只剩下最後一根岌岌可危的救命稻草。 1. 燃油汽車全軍覆沒 今年1月份，乘用車零售十強榜單上，只有3款新能源車，而燃油車的資料多達7款。
燃油車末日來臨！十強榜單上全軍覆沒，只剩最後一根稻草
汽車#燃油車#能源轉型#新能源汽車