都知道，荷蘭ASML公司曾以4億美元/台的天價，賣出了全球第一台且是目前最先進的High-NA EUV光刻機。但這台光刻機交付已經有段時間了，卻遲遲沒能開始工作。 就在最近，ASML的CEO克里斯托夫·福凱終於官宣了好消息，用這台光刻機生產的首批晶片，幾個月後就能交付落地了，這批晶片主要涵蓋了儲存器和邏輯晶片兩大品類。 這個消息一出，就引起了業內熱議，它標誌著目前最先進的光刻技術，徹底告別測試階段，進入商業化落地的關鍵期，絕對算得上是晶片行業的大事件！ 可能有人對High-NA EUV沒概念，簡單說就是現有EUV光刻機的“加強版”。咱們都知道，現在的EUV已經是工業界的“精密天花板”了，而這台High-NA版本，直接把光刻精度拉到了新高度。它能把晶片電路的特徵尺寸縮小66%，說白了就是在同樣大小的矽片上，能塞下更多更小的電晶體，晶片性能自然也能跟著飆升。

在央視五一特別節目中，一架機頭印著中航工業標識、編號為“0001”的殲-35隱身戰鬥機驚豔亮相。軍迷們通過多處細節推定，這是一款殲-35A的外貿機，意味著殲-35系列戰機已具備量產出口版本的全部能力。 為何“0001”是“外貿版”？ 在央視“五一”特別節目中，一架身披淺灰色隱身塗裝的殲-35緩緩滑出。資深軍迷敏銳地捕捉到了三個細節，坐實了其殲-35AE（Export，出口型）的特殊身份： 機徽之變：它沒有噴塗解放軍的“八一”標誌，而是中國航空工業集團（AVIC）的標識。這意味著它並非軍方定型機，而是面向國際市場的樣機。

蘋果e系列產品線迭代計畫浮出水面。據知名博主爆料，iPhone 17e已進入量產階段，預計2026年春季正式亮相，作為iPhone 16e的迭代款，該機將延續e系列定位，成為蘋果入門級旗艦的核心產品。螢幕配置方面，iPhone 17e預計繼續採用LTPS OLED面板，更新頻率維持60Hz，未搭載iPhone 17系列Pro機型使用的LTPO自適應更新頻率技術。不過值得關注的是，有消息稱其螢幕可能首次引入“靈動島”設計，若成真，蘋果手機的“劉海屏”形態或將從該機型起徹底退出歷史舞台。供應鏈資訊顯示，京東方將成為iPhone 17e OLED面板的第一大供應商，剩餘訂單由三星和LG Display共同承接，面板供應格局與前代基本一致。定價方面，iPhone 17e起售價預計不低於4499元（與iPhone 16e持平），但受近期記憶體、儲存晶片價格上漲影響，存在漲價可能性。即便如此，作為蘋果當前性價比最高的機型，其價格仍將顯著低於iPhone 17及Pro系列。回顧今年春季，iPhone 16e以4499元起售價正式上架，蘋果同步從官網下架iPhone SE系列，標誌著e系列已全面取代SE系列，成為蘋果佈局中端市場的主力產品線。此次iPhone 17e的迭代，或將進一步鞏固這一產品策略。目前，蘋果尚未官方確認iPhone 17e的具體參數及上市資訊，更多細節有待後續披露。 (TechWeb)

據《南華早報》最新報導，美國眾議院外交事務委員會近日就“出口管制體系中的戰略漏洞”舉行高規格聽證會。會上，多位議員對中國半導體產業的迅猛發展表達高度警覺，並呼籲立即收緊對華技術出口政策，防止所謂“合法手段”被用於突破美方技術封鎖。眾議院外交事務委員會首席共和黨議員邁克爾·麥考爾（Michael McCaul）在發言中指出：“儘管我們實施了層層限制，但中國企業早已預判政策走向，在管制全面收緊前大量採購符合當時法規的高端製造裝置。如今，他們不僅實現了7奈米先進晶片的自主量產，更憑藉成本與產能優勢，在成熟製程領域全面壓制美國本土產品。”合規採購成突破口，先進晶片實現“彎道超車”聽證會披露，早在2021至2023年間，面對日益緊張的地緣政治環境，中國多家晶圓廠加速下單採購來自荷蘭ASML、日本東京電子等企業的半導體裝置。這些交易在當時均未違反美荷日三方出口管制規定，屬於“合法合規”範疇。然而，正是這批提前部署的裝置，為中國晶片產業爭取了關鍵窗口期。2023年，搭載國產7奈米晶片的智慧型手機橫空出世，震驚全球科技界。美國政府這才意識到，其出口管制政策存在嚴重滯後性——當禁令真正落地時，中國企業已完成裝置部署並啟動量產。ASML首席財務官羅傑·達森（Roger Dassen）在2023年財報會議上證實，公司當年向中國客戶交付了大量此前已簽約的DUV光刻機，“所有交付均嚴格遵守出口許可要求，且接收方均為成熟製程工廠。”但這一“合規交付”恰恰成為美方政界人士口中的“戰略失誤”。成熟晶片產能激增250%，衝擊美國基礎市場更令美國擔憂的是，中國在先進製程取得突破的同時，並未忽視對成熟晶片（28奈米及以上）的大規模投入。根據美中經濟與安全審查委員會（USCC）最新資料，中國晶圓月產能從2015年的120萬片飆升至2023年的逾300萬片，增幅高達250%。“這不僅是數量的增長，更是全球市場份額的重構，”一位國會幕僚在聽證會上強調，“中國正以極具競爭力的價格向汽車、家電、工業控制等領域供應成熟晶片，直接擠壓美國中小晶片企業的生存空間。”有分析指出，美國在高端晶片領域尚保有技術代差，但在佔全球晶片需求70%以上的成熟製程市場，已逐漸喪失主導權。而這一領域的失守，或將動搖其整個半導體產業鏈的根基。美擬擴大“外國直接產品規則”，欲切斷盟友對華裝置供應為堵住所謂“漏洞”，美國國會正推動將出口管制範圍從本國企業擴展至使用美國技術或軟體的外國公司。這意味著，即便裝置由荷蘭ASML或日本東京電子製造，只要其設計或生產環節涉及美國技術，就可能被納入對華禁售清單。“我們必須強化《外國直接產品規則》（FDPR），”特別競爭委員會主席約翰·穆勒納（John Moolenaar）表示，“不能允許我們的盟友一邊享受美國技術紅利，一邊將關鍵裝置賣給我們的戰略對手。這無異於用美國的技術武裝中國的未來。”據悉，2023年，中國從ASML、應用材料、泛林集團、東京電子及科磊等五家美及其盟友企業採購了價值380億美元的半導體裝置，佔這些公司總營收的39%，較2022年增長66%。儘管交易表面合規，但美方認為，這種“灰色地帶”的存在正在加速中國技術自主處理程序。技術溯源成新武器：最小比例原則或將全面啟用值得注意的是，美國在半導體裝置領域仍掌握底層話語權。無論是ASML的EUV光刻機，還是日本企業的刻蝕與沉積裝置，其核心元件——如光源、精密感測器、控制軟體——多依賴美國技術。例如，ASML在2001年收購美國矽谷集團（SVG），並在後續整合中獲得深紫外光刻關鍵技術；其EUV系統所用的雷射電漿體光源，則獨家來自美國西盟公司（Cymer）。基於此，美國正考慮啟用“最小比例原則”（de minimis rule），即只要產品中含有超過特定閾值（如10%）的美國原產技術成分，即禁止對華出口。此舉若實施，將使全球絕大多數高端半導體裝置自動落入管制範圍。然而，這一策略亦引發業界廣泛憂慮。有專家警告，過度擴大管制不僅將重創ASML、東京電子等盟友企業營收，更可能導致全球晶片供應鏈進一步割裂，最終反噬美國自身在AI、資料中心和國防等關鍵領域的晶片供應安全。結語在這場沒有硝煙的科技博弈中，中國通過前瞻性佈局與合規採購贏得寶貴時間窗口，而美國則試圖以更嚴苛的“長臂管轄”奪回主動權。但歷史經驗表明，技術封鎖往往催生自主創新。當圍堵成為常態，突圍便成為必然。 (晶片研究室)

在蘋果發佈會前幾天，介面新聞記者實地探訪了鄭州富士康iPhone 17生產狀況。9月6日清晨，富士康鄭州港區招募中心門口，不斷有求職者推著行李箱，抱著被縟前來應聘臨時工。他們進到招募中心後，先把行李寄存到行李存放處，再走進大廳，填寫入職表格、拍廠牌照、檢查四肢有無紋身、自主選擇是否體檢、分發廠牌——一道道流程，像流水線般把他們安排進廠。富士康鄭州港區招募中心門口。 （介面新聞記者攝）與往年不同，從今年9月開始，富士康鄭州港區首次允許臨時工“自主選擇是否體檢”。多名中介告訴記者：“主要是缺人。要是體檢查出血壓高點，就過不了。”“今年富士康招人是比去年招多了。”一名人力資源中介告訴介面新聞記者，“8月份返費最高9800元，那幾天高價的時候，一天都能進幾萬人，連著一個禮拜沒停過。”這一現象的產生，主要是返費價格與用工需求的直接掛鉤：當廠區用工缺口擴大時，會通過提高返費吸引勞動力；返費越高，意味著用工需求越迫切。富士康鄭州港區分發中心。（ 介面新聞記者攝）臨時工群體中，“返費工” 是主力之一。所謂返費工，是指干滿規定期限可額外領取一筆 “返費”的臨時工，加上常規工資，他們三個月內通常能攢下兩萬多元。對許多人來說，這筆返費正是他們走進富士康、坐上流水線的主要理由。在量產旺季，返費金額的波動會直接影響求職意願，影響招工效率。“日進幾千人”每到蘋果秋季新品發佈節點，鄭州港區工廠進入全年最繁忙期，臨時工需求驟增，返費價格便隨之攀升。今年6月底的4800元，三天後漲到5000元；7月下旬突破8000元；到8月最高點，已喊到9800元，8月底一度回落到7300元；9月初又迅速回升突破9000元，高價再現。“新品生產需要的人多，臨時工比去年招得多。”李益說，“返費時高時低，可能就是降了之後沒人進，然後又漲。”作為河南本地的人力中介，他對這種起伏並不陌生。目前，富士康鄭州港區正處於 iPhone 17 系列產品量產爬坡期，隨著投產規模逐步擴大，廠區對人力的需求持續上升。除了返費工之外，小時工是富士康另一類臨時用工。9月5日，記者以小時工身份進入富士康鄭州港區，當日近2000名派遣工在分發現場等待。大廳裡，男女分區而坐。有人刷著抖音打發時間，有人用河南話聊起被分配到的班次和車間消息。富士康鄭州港區派遣工分發現場。 （介面新聞記者攝）在生產車間，近20萬名工人實行兩班倒制度，擰螺絲、貼膜、組裝零件，傳送帶持續輸送成型的iPhone 17，隨後產品進入包裝車間，被裝入印有蘋果logo的白色包裝盒。不過，這一人數規模並非頂峰。據李益回憶：“（廠區）最多的時候能有40萬人。那時蘋果更火，也主要是富士康在做。現在訂單分散，不止富士康一家了。”作為富士康鄭州港區規模最大的廠區，航空港廠區佔地560萬平方米，沿雍州路分為A至 K 多個子廠區，道路兩側停滿員工車輛。它是富士康大陸最大工廠，同時也是蘋果全球最大組裝廠，多數iPhone高端機型在此組裝。每年8月中下旬至11月，這裡都會進入全年最繁忙時段，產線幾乎拉滿。港區人力服務中心的工作人員告訴記者：“（最近）每天幾千人進來，量太大了。”值得注意的是，廠區人力需求並非“只進不出”，因兩班倒模式消耗體力、加班成為常態，且派遣工本身流動性較強，廠區每日都有員工離開，需高頻招工補缺口。事實上，富士康的招人策略與新產品生產周期相匹配。一位在富士康工作十幾年的老員工告訴介面新聞，這些派遣工的工期通常只有兩三個月，剛好覆蓋蘋果新品產量爬坡的關鍵時期。等到兩三個月後，產量目標完成，訂單需求趨穩，廠區便會陸續開始“拆樓層”（縮減產線）。招工和生產節奏之間是相互對應的，一批批員工按需招進來，又在訂單消化完成後陸續離開。廠區的擴產與收縮，都遵循著這樣的聯絡。富士康鄭州港區新員工進廠。 （介面新聞記者攝）為應對用工波動，富士康將員工分為三類，匹配不同生產場景。小時工以小時計費，每干滿一個月分兩次發工資，分別是同工同酬薪資（底薪2100元、加班費、夜班補貼）和差價補貼；返費工工資由額外返費和同工同酬薪資構成，干滿三個月後領取返費，從入職到拿到返費大約要104到120天；正式工底薪2100元，沒有返費，但有五險一金、入職激勵獎金、推薦獎金、加班費等。“每天兩眼一睜就是干”在生產端，富士康鄭州港區正處於iPhone 17系列的量產爬坡階段。作為在鄭州港區工作近10年的線長黃運鵬對當前生產節奏有著直觀感受。他向介面新聞記者介紹，目前港區整體產線開動率已達八到九成，“雖然個別樓層還在生產 iPhone 16 等老機型，但主體產能已完全轉向 iPhone 17 系列，舊機型僅在一兩個車間保留少量產線。按照計畫，iPhone 16 很快會進入 EOP（量產結束）階段，鄭州產區這一兩周內就會停止該機型生產。”黃運鵬的日常工作，正是為量產推進提供核心支撐——作為線長，他主要負責手機零部件的物料管理。一台手機，從大件到小件，至少需要兩三百顆零部件。根據車間的產能計畫，他要先接收各類物料，再按照每天的生產排備，將相應物料分配到產線，推進生產。富士康鄭州港區生產車間外的走廊。 （介面新聞記者攝）談及蘋果新機的量產流程，黃運鵬透露，這一過程有著一系列前置驗證環節。按照慣例，蘋果新機量產前要試運行。今年5月，深圳廠區率先組裝出第一批iPhone 17系列產品，通過試裝積累經驗和技術參數後，鄭州才陸續啟動試產。試產產品送往機構檢測，合格後進入“物料批次驗證”環節。只有在零部件供應穩定、質量達標的情況下，才會進入量產階段。值得注意的是，鄭州港區的產能擴張並非“一次性鋪開”，而是採取“逐步推進”的模式。黃運鵬介紹，7月以來陸續開啟新生產樓層，預計到9月底或10月初，所有生產樓層才會全面開啟，人員規模也將同步達到飽和。富士康鄭州港區夜班工人上班路上。（介面新聞記者攝）一線工人對這種“產量爬坡期”的高強度生產節奏感受尤為深刻。33歲的老金是8月中旬以返費工身份入職的，主要做貼泡棉工序。工作時，他要用鑷子夾起對應規格的泡棉，精準放置在貼合機器的指定工位；隨後啟動程序，將泡棉在機身內部的三個固定位置壓實貼合。“每天兩眼一睜就是干。”老金說，加班也成了常態。周一到周六，他每天至少工作8小時，大多數時候還要再加2小時，“工作日加班費是平時的1.5倍，周末2倍，組裡工友基本都選擇加班，大家還是想多賺點錢。”但即便有加班工資，工作強度還是超出了老金的預期。“剛開始一天貼幾百台泡棉，到後來就要上千台。整天都在重複同一個動作，簡單，卻枯燥。”老金說，“我覺得堅持不到拿返費了，太累了。”按照規定，他必須干滿3個月，才能拿到返費。這種緊張的生產節奏也得到公司層面的印證。富士康集團一位主管告訴介面新聞，從8月起廠區加班強度陡然提升，“加班到飛起”，去年沒這麼忙。至於後續生產節奏，還得看新品發佈後的市場情況。富士康鄭州港區。（介面新聞記者攝）不僅富士康，蘋果產業鏈上的其他廠商也在同步加速生產，形成“協同趕工”節奏。據勞務派遣公司資訊，領益智造在東莞的工廠工價高於周邊同類工廠，且提供食宿。目前正值旺季，產能與工時已全面拉滿，全力生產蘋果新機的相關零部件。產業鏈資訊顯示，領益智造在散熱、電池、快充等環節均有佈局，能提供石墨膜、VC 均熱板、導熱墊片、電池鋼殼和高功率充電器等產品。這些零部件已進入蘋果新品，並有望在未來持續受益於AI終端的升級浪潮。另有產業鏈人士向介面新聞記者透露，蘋果2025年的全年備貨量在1億台左右，後續根據市場表現會做適當調整。此外，9月10日，蘋果正式召開秋季新品發佈會，推出 iPhone 17、iPhone Air、iPhone 17 Pro 及 iPhone 17 Pro Max 四款機型。其中，iPhone 17 Pro 系列的硬體調整尤為引人關注：該系列放棄此前沿用的鈦金屬機身，轉而採用鋁合金材質；材質迭代同步帶來配色革新，蘋果首次新增亮橙色、深藍色兩種外觀，搭配銀白色，形成三款配色方案。介面新聞從多方管道瞭解到，此次發佈的iPhone 17 Pro系列中，橙色、藍色、銀白色三款配色機型，均有在富士康鄭州港區生產。同時，對於材質調整對生產的影響，富士康集團一位主管向介面新聞透露，由於今年幾乎沒有鈦產品，生產順暢很多，鈦良品率低。 (介面新聞)

今天上午，小米創辦人雷軍在社交平台發文稱，“小米玄戒O1，小米自主研發設計的3nm旗艦晶片，已開始大規模量產。”5月22日，在小米15周年戰略新品發佈會上，搭載小米玄戒O1的兩款旗艦將同時發佈，分別為高端旗艦手機15SPro，以及超高端OLED平板小米平板7 Ultra。雷軍分享的資訊顯示，玄戒立項之初，就提出了很高的目標：最新的工藝製程、旗艦等級的電晶體規模、第一梯隊的性能與能效；至少投資十年，至少投資500億。他透露，四年多時間，截止今年4月底，玄戒累計研發投入已經超過了 135億人民幣。目前，研發團隊已經超過了2500人，今年預計的研發投入將超過60億元。 (TechWeb)

人形機器人正在快速發展，但整體技術仍未達到工業或消費領域大規模應用的要求。高盛認為，人形機器人技術的拐點可能會出現在三個方面：解決多個通用任務、高成功率和持續穩健性、快速推理。目前，人形機器人的發展仍存在一些障礙，例如缺乏訓練所需的原始資料。 近日，特斯拉Optimus的現場演示以及宇樹Unitree H1的春晚首秀，都展示了人形機器人的進步，但整體技術仍未達到工業或消費領域大規模應用的要求，主要受限於通用和自主AI能力不足。 2月20日，高盛分析師Jacqueline Du、Yuichiro Isayama等人發佈研報稱，人形機器人技術的拐點可能會出現在三個方面：解決多個通用任務、高成功率和持續穩健性、快速推理。 高盛也指出，近年來，人形機器人製造商數量快速成長，這一行業可能已經接近進入量產階段，此外，輝達推出的實體AI研發生態系統也是推動人形機器人技術發展的另一個關鍵因素。

人形機器人在商業化之前的最後一個挑戰，就是量產。 壹 || 由於下游客戶測試和研究需求旺盛，預計伴隨國內企業訂單交付，2025年全年國內人形機器人銷量預計將接近萬台。 貳 || 人形機器人產業發展的下一步，除了需要供應鏈的持續打磨，在軟體端，還需要演算法模型的持續進步，以實現功能提升與應用場景的拓展。 叁 || 在2025年初走訪深圳多家機器人企業的過程中，記者註意到，並不是所有的機器人公司都對人形機器人這一產品抱持樂觀的看法。