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北風窗
昨天 11:55
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拐點!北上廣深核心區人口,只剩深圳還在增加了
01 北上廣深,人口大分化 作為中國內地四座頂級城市,北上廣深的人口已經發生了嚴重分化。 早在七普時期,本號就分析過這種分化,但當時的分化還不夠明顯,主要體現在北京、上海增量增幅慢,深圳廣州增量增幅大。
生活
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#人口分化
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小星星
前天 12:56
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吉隆坡地鐵分析
吉隆坡的地鐵很複雜,一眼看去沒有頭緒,和國內也有許多區別。本文將從總體結構、重點線路和乘坐經驗三個部分來分析吉隆坡地鐵,希望對大家有所幫助。 一、總體結構:5種類型,12條線路 剛來吉隆坡時,我問一位勞工地鐵站怎麼走,我說“metro”,他聽不懂,我說“subway”,他聽不懂,我說“train”,他還是一臉茫然。我打開手機地圖給他指,他終於恍然大悟:“MRT!" 一開始我還以為是自己發音不準,後來又問了幾次路,發現他們都說“MRT”或“LRT”,而不說國際通用的“metro”,不說美國通用的“subway”,也不說宗主國英國通用的“underground”。
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#地鐵網
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北風窗
前天 12:30
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灣區之眼|深圳新地標,公園裡的全球最大書城
在深圳前海與寶安中心的城市綠軸之上,一雙 “大地之眼” 靜靜睜開。它不是傳統書城,不是普通商場,更不是單一公園。灣區之眼,以 13.1 萬平方米的體量,成為全球最大實體書城,也是深圳新時代文化地標、粵港澳大灣區的人文會客廳。 從空中俯瞰,“雙玉盤” 地景式建築嵌入濱海綠軸,與寶安圖書館、青少年宮、濱海藝術中心連成一片文化叢集。它選擇向下生長,把地面還給綠地與公園,把文化藏進立體空間,讓閱讀與自然、城市、生活無界相融。 走進灣區之眼,最先打破的是對 “書店” 的刻板印象。 通透玻璃幕牆引陽光入室,綠植蜿蜒穿插在書架之間,步道連通室內外,抬頭是穹頂星光,低頭是滿城書香。約 2 萬平方米屋頂星空花園全天候開放,看日落、吹海風、望深中通道與城市天際線,這裡是深圳人的 “空中文化客廳”。 30 萬冊藏書覆蓋人文、藝術、科技、少兒、生活全品類,殿堂式書牆氣勢恢宏,柔和燈光包裹每一處閱讀角落。
房產
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#全球最大書城
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小小天下
2026/10/02
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新加坡、新山、馬六甲、芙蓉、布城、吉隆坡、怡保、檳城:一條新馬陸路怎麼串起來
新馬類股終章,這篇文章的任務,不是替你排每天的行程,而是把每一座城市在整條線上的角色、內部區塊、熱門景點、交通節點和跨境邏輯講清楚。看完之後,你能自己判斷那裡值得住下來,那裡只適合穿過,那裡可以臨時加進去。(*文章中插圖為ai製作,位置分佈與實際略有偏差) 一、先看整條線的空間結構 1. 主線 新加坡 → 新山 → 馬六甲 → 芙蓉 → 布城 → 吉隆坡 → 怡保 → 北海 → 檳城
國際
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#交通攻略
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北風窗
2026/10/02
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雙館齊開,7大展覽!深圳灣這個國慶太頂了
深圳人路過深圳灣萬象城,通常是去辦三件事:吃飯、逛街、見人。這座商場曾是高效生活的代名詞,對它的印象還停留在“貴”和“大牌”。 但變化,其實從2025年9月就開始了。二期開業之後,深圳灣萬象城不再只是一個“重奢商場”,設計師品牌首店、國內當紅潮流品牌密集入駐,周末的市集一場接一場,WAVE廣場的“白色魔方”空間持續在做藝術展覽。 它正在從單一的消費目的地,變成一個可以慢慢逛、慢慢發現的地方。 而今年十月,當我們穿過深圳灣萬象城熟悉的連廊,會驚喜地發現,這裡不止多了幾家新店,而是憑空長出了一整座文化街區。
生活
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北風窗
2026/10/02
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13台25線!深圳西麗站來了,大灣區超級TOD樞紐落地南山!
在深圳南山核心區,一座改寫大灣區軌道交通格局的超級樞紐正在加速成型。 新建深圳西麗站及相關工程,作為國家級站城融合TOD示範工程,將打造國內首個高鐵上蓋綠色生態公園,建成後將建構“4高鐵+2城際+4地鐵”立體軌交網路,帶動深圳鐵路客運整體運力提升約40%,重塑深圳乃至粵港澳大灣區的交通版圖。 深圳西麗站項目坐落於南山區核心區域,項目佔地約189公頃,總建築面積高達91.44萬平方米。 項目以“潮領灣區,共贏紐帶”為設計理念,核心打造“一站多場一平台”的空間架構,設定13台25線主站場,配套東西站前廣場、上蓋綜合轉換平台以及動車所。
宏觀
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北風窗
2026/10/02
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上海“大巨蛋”,又被炒熱了!
最近,上海市規劃和自然資源局掛出《上海市室外演藝文體活動場所空間規劃佈局指引》(草案),公示期到10月8日。 檔案本身講的是“露天演出、街頭運動、社區市集、濱江草地音樂節”這類公共空間怎麼排布:全市約20處大型、48處中型、800處小型室外演藝文體場所。 於是乎,“上海大巨蛋到底建在哪”又被翻出來討論了。 01. 20處大型室外場地,不是20座“大巨蛋”
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美股艾大叔
2026/09/28
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FORTUNE雜誌─全球最富有家族在家鄉遭遇信任危機
在阿肯色州本頓維爾,沃爾瑪創始人沃爾頓家族憑藉數十億美金的慈善與重金投資,將這座曾經只有6000人的偏遠小鎮重塑為擁有頂級美術館、名廚餐廳與幾百英里騎行道的設計重鎮。然而,看似慷慨的“精英式善意”,卻在當地遭遇了家鄉民眾的強烈反彈。 從關停傳統老店、提供巨額貸款綁架市政工程,到試圖重新定義自然河流,當富豪家族將城市當成私人企業經營時,成了一股侵蝕公民生活的力量。本文所描述的不僅是一幅關於超級富豪與小鎮命運交織的生動畫卷,更對當下中國在鄉村振興、產城融合、企業園區建設以及處理“企業與地方治理關係”等議題上,提供了具有啟發性的鏡鑑。 山姆·沃爾頓那輛1979年款福特皮卡的復刻版,停放在沃爾頓五分一角店外。如今這裡已經是一座博物館。圖片來源:Desiree Rios for Fortune 在美國阿肯色州本頓維爾鎮古樸的市集廣場上,咖啡館Spark Cafe常年供應山姆·沃爾頓最愛的奶油山核桃冰淇淋。隔壁便是沃爾頓五分一角店——1950年,被當地人稱為“山姆先生”的沃爾瑪創始人,正是在這裡為日後的零售帝國埋下基石。如今,這家小店已經改建成博物館,門前停放著一輛紅色1979年款福特F150皮卡的復刻版。山姆過去經常開著這輛車,載著愛犬老羅伊,在鎮上悠然兜風。
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