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小米SU7事故後雷軍發聲,但意想不到的事情還很多
昨晚我們發聲呼吁了小米SU7事故後,再次重視對車主/駕駛人的智駕教育,以及對車企智駕宣傳的規範/監督。隨著事件推進,整個事件背後又有很多資訊透露了出來。首先,雷軍出來回應了。但,評論區,亂了,又開始了漫天的口水仗。2.5萬條評論真的看不過來,或許需要AI來總結一下。從各方資訊粗略看下來就是,一些人認為事故主要原因在於駕駛人,而不在於車企,認為車主母親有鬧事兒的嫌疑,甚至有部分網友過於激動開始了直接攻擊。圖片來自於@網際網路三爺也有一部分網友認為,事故還在調查中,能理解家屬的心情,但盯著雷軍表態也沒用。圖片來自於@網際網路三爺我個人認為,事故的發生是各個因素“耦合”的結果,可惜的是這次是“負向耦合”,用個可能不太恰當的比喻,導致了所謂的Corner Case 或者 Edge Case。我為什麼要提這幾個概念,因為這幾個概念都是系統和軟體設計中總結出來的血淚教訓。而電車就是一部軟硬體整合的系統,疊加高速公路系統,就是更大的一個系統。Corner Case 是隱藏在系統“角落”中的隱患,需要開發者通過嚴謹的設計、全面的測試和即時監控來預防。忽略它們可能導致嚴重後果,尤其是在安全關鍵型系統(如醫療、金融、航空航天)中。譬如:Therac-25 放射治療機事故(1980年代):因多執行緒競爭和操作員快速輸入導致劑量計算錯誤,造成患者死亡。未處理的 Corner Case 導致致命後果。2012 年 Knight Capital 高頻交易故障:舊程式碼與新系統耦合,觸發極端條件,導致 4.6 億美元損失。而Edge Case 是系統在單一變數極限下的“脆弱點”,需通過嚴格的輸入校驗、邊界測試和魯棒性設計來規避風險。譬如:1996 年 Ariane 5 火箭爆炸:慣性導航系統將橫向速度值(64 位)強制轉換為 16 位有符號整數,超出範圍導致崩潰。Edge Case:速度值溢出引發系統故障。Pokémon GO 伺服器崩潰(2016):未預料到全球使用者同時訪問的極端負載,伺服器無法處理高並行請求。Edge Case:使用者量遠超預期導致服務癱瘓。其次,回到小米SU7事故,有幾個關鍵資訊需要注意:1. 出事的小米SU7標準版,並沒有配備雷射雷達,而是毫米波雷達,是否在高速行駛中對前方障礙物的判斷會有影響?這個需要專業人員回答。2. 小米SU7標準版電池並沒有配備電芯倒置?用的是誰的電池?之前有使用者問,小米SU7的電池不是有電芯倒置功能嗎?在電池遭到劇烈撞擊後如果起火,是向下釋放能量,這樣不會危及乘客安全。根據目前的情況判斷,很可惜,標準版應該沒有配備這個技術。而且,很多使用者非常關心小米SU7標準版用的是什麼電池。4月2日消息,有投資者提問:3月29日發生事故的小米SU7汽車是不是用的公司的電池?對此,寧德時代回覆:不是我們的電池。3. 有專家說,汽車安全測試時速就64km/h,而事故車撞擊時已經達到了97km/h。因此,高速事故的情況下,任何事情都可能發生。因此,我認為,這起事故就是智能輔助駕駛+電池技術+宣傳+車主/駕駛人認知(駕駛經驗遠遠不足)+時間(黑夜)+高速路況(維保)多個因素在某個特殊值或臨界值下疊加的結果。即便機率很低,但對於車內人來說就是100%。最後,小米股價在上午經歷了波動,截至中午,股價又開始回落了,後續如何,只能等官方事故調查結果了。 (首席商業評論)
為何沒人在意小米的智能駕駛?車主為何對小米智駕閉口不談?
小米智駕“隱身”之謎背後竟另有乾坤?最近不少朋友在選車時都向我吐槽:為何小米的智能駕駛,似乎總是無人問津?今天老陳就憑藉20多年車圈摸爬滾打的經驗,帶大家深入剖析一番。宣傳雷聲小雨點真不小?與其他車企在智能駕駛宣傳方面,大張旗鼓地進行之時,小米的宣傳,的確顯得比較低調。而且雷軍在公開場合,也很少提及小米的智駕技術。這樣的話,就致使很多消費者對小米智駕缺乏足夠的認知,甚至他們會下意識地認為,小米智駕並不突出。可實際上,小米在智能駕駛技術研發上,下足了功夫。據公開資訊顯示,小米對全端自研智能駕駛技術第一期總投資追加到47億元,組建超1000人的專屬團隊,投入超200輛測試車輛,測試里程超過1000萬公里。在2025年2月26日,小米正式發佈XiaomiHAD端到端全場景智駕,並開啟全量推送,功能覆蓋多種複雜道路場景,使用體驗較為流暢。車主沉默背後的真實想法很多人心裡肯定會有疑惑,為何小米車主對於智駕的討論數量會這麼少呢?其實呀這或許是因為大家在買車子的時候,關注的重點不一樣。有的車主呢,會把更多的心思放在汽車的外觀設計上,還有車內的空間大小以及性價比之類的方面就像小米YU7這款車,它靠著特別明顯的空間優勢,再加上自身超好看的特點,就把很多消費者的目光給吸引過去了。對這些車主而言,智駕壓根就不是影響他們買車決定的關鍵因素。除此之外,或許有車主對小米智駕的穩定性存疑。早前“小米SU7自動泊車出現故障”這一事件,讓部分車主使用智駕功能時內心難免擔憂。與此同時也使他們不太願在社交平台分享使用感受。事實上還存在另一種情況,即車主使用智駕功能時十分滿意,但實話實說,他們覺得這種體驗理所當然,所以未特意談論。競品小米智駕有何優勢?再來看看競品。阿維塔07純電max,它搭載著高階智駕系統,售價在20左右,其顏值與舒適度都具備。即將上市的塔子06,大概預計20萬上下,同樣配備了高階智駕,而且還擁有寬螢幕、零重力座椅等組態,這樣的話吸引力非常足。對比之下,小米智駕,也有獨特優勢。小米端到端全場景智駕,能實現從停車位啟動,到目標停車場,智能泊車的全程無縫銜接。並且小米一直,致力於技術的最佳化與升級,立志在2025年,躋身智駕第一陣營。儘管宣傳低調,不過說真的,技術實力,不容小覷。對有意購買YU7,又看重智駕功能的朋友,老陳建議不妨多關注小米後續動態,待新車上市後親自試駕體驗,再做決定。說不定小米智駕會給你帶來意想不到的驚喜。你們認同這樣的看法嗎? (極速最新車訊 )
姚安娜拍視訊代言自家華為新品,再次火出圈兒!
公開資料顯示,姚安娜,1998年出生,女歌手、演員,華為創始人任正非的小女兒。3月14日,@華為終端 發佈新品宣傳視訊,任正非27歲小女兒姚安娜作為華為Pura新品品牌摯友出鏡。@華為終端寫道:“這麼闊,很有型。華為Pura新品品牌摯友姚安娜,邀你一起大開想像!”視訊中,姚安娜通過手勢展示了華為Pura新品的尺寸,也讓網友猜測華為Pura新品是否存在不同尺寸和形態。除姚安娜外,演員王安宇也成為華為Pura新品品牌摯友,並拍攝宣傳視訊。據悉,成為華為Pura新品品牌摯友,並非是姚安娜首次為華為相關產品做宣傳,早前,姚安娜還成為阿維塔07全球代言人,多次為產品拍攝宣傳視訊和海報。從生活素顏照可以看出來,姚安娜確實很漂亮,她是任正非和第二任妻子姚凌的女兒。姚安娜不僅漂亮,而且學習成績也很牛。17歲,她考了個ACT滿分(美國大學入學考試,36分是滿分),直接被哈佛大學提前錄取,學的還是電腦科學和統計學,這專業聽著就硬核。2016年,她去了哈佛,開始了大學生活,能在哈佛這種地方扛下來,還拿了個電腦科學的學士學位,可見她腦子好使而且肯吃苦。姚安娜這種背景和學歷,畢業後進華為是最順理成章的選擇。可她偏不走這條路,2021年1月10日,她23歲生日那天,宣佈簽約天浩盛世,正式進娛樂圈當歌手和演員。這消息一出,網上炸了鍋,大家都覺得意外。她自己拍了個紀錄片叫《破格公主》,講她準備出道的過程,裡面有減肥、練舞、學唱歌的鏡頭。她還說:“我想向世界證明,雖然我出生在一個優渥的家庭,但成功還是要靠自己努力。”2021年1月18日,她發了首單曲《Back Fire》;同年9月又發了首張EP《信·望·ART》她還上了綜藝,比如《中餐廳第五季》和《嚮往的生活第六季》,表現挺自然的,沒啥架子。2021年底,她還拿了個“年度時尚潛力藝人獎”2022年,她演了個短片《海邊升起一座懸崖》,居然拿了戛納電影節的短片金棕櫚獎。這可是個大獎,她第一次演戲就這麼厲害,挺讓人意外的。導演說她很認真,拍雨戲的時候一遍遍淋著,也不抱怨,態度很專業。2023年,她演了《去有風的地方》和《明日生存指南》,都是小角色,反響還行。到了2024年,她主演了網劇《獵冰》,跟張頌文搭戲。她演了個緝毒警察,結果演技被噴得挺慘,網友說她表情木訥、台詞差,連拿槍的姿勢都不對。導演高群書出來解釋,說選她是因為她夠質樸,沒演過戲反而適合警察角色。姚安娜努力、堅韌、有想法,但也背著“華為公主”的標籤,爭議不斷。姚安娜不是那種典型的“富二代”。她有豪門背景,但沒選擇躺平,她不想活在父母的影子下,而是挑了條最難走的路。她的人生才剛開始,27歲的她還在為了理想而努力。不管別人怎麼看,她都在試著活出自己,這點還是很值得走向科學小編敬佩的。姚安娜,一個為了理想而全力奮鬥的人,她的精神值得我們點贊。 (走向科學)
《徐詣帆搭捷運練唱引人側目 配唱神速收工:「有祖靈保佑!」》 因電影《賽德克巴萊》獲金馬獎最佳男配角的徐詣帆,不但擁有好演技,也擁有一副廣為人知的好歌喉,這次被找來為自己主演的電影《獵人兄弟》演唱電影宣傳曲〈害怕原諒〉,並與同為太魯閣族的新生代男歌手沈駿搭檔合唱,兩人在歌曲中激起的火花,也被眾人誇讚:「意外極有默契!」 蘇弘恩導演的首支劇情長片《獵人兄弟》,即將於3月在全台上映,故事藉由徐詣帆、馬志翔飾演的原住民兄弟,描述因一次意外,讓彼此的人生產生分歧,並各自走上截然不同的道路,內容高度呈現原住民家庭生活且帶著懸疑元素,與過往的原住民電影極為不同。 而繼2015年為紀錄片《夢想海洋》唱主題曲後,徐詣帆相隔10年再度開口為自己主演的電影《獵人兄弟》演唱電影宣傳曲〈害怕原諒〉,他充滿感謝並開心打趣說:「劇組也太晚確定,應該一開始就要找我唱啊!」雖然早就「覬覦」唱這首歌很久,但近幾年鮮少有機會開口唱歌的徐詣帆,坦言從練唱到正式配唱的心情十分忐忑不安,當確定要與新生代男歌手沈駿一起合唱宣傳曲〈害怕原諒〉且拿到DEMO時,立刻就迫不及待在搭捷運時戴起耳機練唱:「我知道捷運上有很多人一直投來好奇的眼光,可能覺得我自得其樂或是個神經病,但我真的顧不了這麼多,只想好好地把這首歌練好。」