今天（5日），由綜合開發研究院（中國·深圳）編制的《全球海洋城市競爭力指數報告（2026）》在深圳正式發佈。 報告顯示，香港首次躋身全球前五，成為本次發佈中最受關注的亮點。報告指出，憑藉國際金融中心與航運中心的制度優勢和服務能力，香港在競爭力排名中實現關鍵躍升，充分展現了其作為全球海洋經濟樞紐的持續競爭力。 本次報告覆蓋全球60個代表性海洋城市，建構了五大評價維度和24項核心指標體系，系統研判歐洲、北美、亞太三大類股的海洋城市格局變遷，深入分析中國三大海洋經濟圈的發展分化特徵，並全面解讀頭部城市的競爭優勢、梯隊流動規律以及新興城市的成長潛力。 (大灣區之聲)

在Stargate資料中心開工現場，奧特曼談反AI情緒、就業與中美競賽。 智東西6月3日消息，昨日，OpenAI聯合創始人兼CEO山姆·奧特曼（Sam Altman）在密歇根州賽蘭鎮Stargate資料中心的施工現場，接受了CNBC的獨家專訪。 ▲奧特曼在Stargate資料中心施工現場接受CNBC專訪 Stargate資料中心昨日正式動工，其由OpenAI與甲骨文聯手建設，僅場地開發和廠房建設就要花掉160億美元，加上內部裝置至少還要再投入300億美元，全項目的總投入逼近450億至500億美元。

這些年，美國帶著盟友對中國搞技術封鎖，晶片不讓賣、光刻機不讓運、高端軟體也不給用，套路大家已經看膩了。但最近風向變了，香港《南華早報》注意到一篇重磅學術論文——由中國工程院院士領銜的科研團隊，擬定了一份覆蓋63個科技領域的出口管制清單。衛星量子保密通訊、電磁彈射技術、稀土回收技術、高性能太陽能電池……這些中國已經領先或具備絕對優勢的核心技術，統統被建議列入限製出口目錄。 消息一出，不少人第一反應非常激動，但事情沒那麼簡單。這份清單目前只是學術研究，還不是落地政策，但它傳遞的訊號遠比紙面上的63項技術更深遠——中國正在從“被動接招”切換成“主動設防”。 過去幾十年，中國一直是技術封鎖的受害者。華盛頓主導的“瓦森納協定”和層出不窮的實體清單，把高端技術當成圍堵中國的工具。那時候我們的策略是埋頭追趕，對技術外流沒那麼敏感——自己還在學走路，談不上防別人偷師。 但現在情況變了，量子通訊、人工智慧硬體、超大型海上風電、電磁彈射，這些領域中國已經從跟跑變成了並跑甚至領跑。如果繼續抱著“技術無國界”的老觀念不設防，辛辛苦苦研發出來的核心技術，可能輕易被競爭對手用合法或非法手段獲取。

今年5月川普訪華，其中最受全球矚目的一個細節是：在阿拉斯加機場，輝達董事長黃仁勳“追上了”加油的空軍一號，躋身龐大的商界訪華天團。輝達之所以如此受關注，是因為這家全球市值最高的公司急於打開中國市場，中國與美國是全球人工智慧革命的兩大主要戰場。雖然黃仁勳做足了戲碼，最終還是願望落了空。黃仁勳返回美國後承認，“中國市場的需求相當大......我們已經撤離了那裡。我們基本上已經把那塊市場拱手讓給了他們。” 這一戲劇性場面，凸顯了中國追求科技自主的強大意志。 在中美博弈中，科技已然成為關鍵戰場，其中晶片更被美國視為對華“卡脖子”的殺手鐧。《美國反對美國》一書指出： ——美國有一種夜郎自大的信念，他們輕視其他國家和民族幾乎達到了旁若無人的程度。他們認為自己的國家優越，這種優越感產生一種天然使命感。如果要壓倒美國人，必須做一件事情：在科學技術上超越他們。

損害中國利益後，我們雷霆出手，做了4件事情，現在巴拿馬下跪求饒都晚了。 中國企業在巴拿馬運河營運著兩個核心碼頭，佔了運河集裝箱運輸量的近一半，美國對這個事情一直非常忌憚。 去年川普蠱惑和威脅巴拿馬政府，說把中國企業趕走，否則就制裁你孤立你，必須要消除中國在巴拿馬運河的影響力。 巴拿馬半推半就很快就乖乖聽話了，隨便瞎找了兩個理由，說中國的港口合同無效，強行搶走了碼頭，把中國企業趕了出去，沒收了相關資產，順道搶劫還發了筆小財。

企業發佈新產品的事情見過很多了，但企業發佈新定律的事情我還是頭一回見。 2026年5月25日，華為正式發佈了韜（τ）定律，提出以“時間微縮”替代“幾何微縮”的研發思想，顛覆了晶片行業的發展理念，是中國在全球半導體領域首次提出指導產業發展的新原則。 這個定律的威力之大足以顛覆摩爾定律，西方的晶片企業不管願不願意，未來都必須得跟隨，也必須這麼搞，沿著這條技術路線進行研發。 根據華為這次公開宣佈的資料，其準備在今年秋季，也就是幾個月後發佈的新款手機，其晶片的電晶體等效密度將達到238 MTr /平方毫米，約等於台積電3納米的工藝水平。

當第四次工業革命的浪潮以人工智慧為引擎席捲而來，全球城市競爭格局正在被重新書寫。從大模型到算力晶片，從自動駕駛到智能製造，AI正在像當年的蒸汽機、電力和網際網路一樣，重塑每一個產業的底層邏輯。在這場關乎未來數十年的技術競賽中，中國的城市群誰在領跑，誰在掉隊，已成為網際網路上一個熱門話題。 AI時代的城市競爭，規則變了 過去的網際網路時代，城市可以靠產品和流量突然崛起；但AI時代更重、更硬、更長周期。它不是幾間辦公室、幾百個工程師就能打穿的遊戲，而是算力、晶片、能源、人才、產業鏈、資本耐心的綜合戰。 這也是為什麼城市之間的比較，正在從“誰更會做生意”，轉向“誰更能組織複雜產業系統”。

據央視網，美國《軍事觀察雜誌》分析稱，解放軍預計會在2030年成為世界上第一個裝備第六代戰機的軍隊。美軍則預計要到2040年才能部署。 軍事評論員魏東旭：“現在中國進行測試的六代機，應該是不止一個型號，技術狀態非常穩定。現在應該頻繁試飛，一旦定型之後（有多個型號同步生產），換裝的速度是比較快的。它具備超強的隱身能力，除了我們自己，誰也看不到。還可以和更為先進的隱身無人機聯合作戰。會成為智能化、資訊化空中作戰的節點。” 據央視新聞此前報導，美國空軍參謀長戴維·阿爾文2025年9月22日宣佈，美國空軍的首架第六代戰機F-47目前正由波音公司製造，預計將於2028年首飛。 當天，波音防務在其社交媒體上發佈美國空軍最新六代戰機項目F-47的相關視訊，並附文稱新一代技術將確保該款戰機“主宰天空數十載”。不過，視訊遭到群嘲，網友紛紛表示“AI渲染做得不錯”。有評論稱，這兩段粗製濫造的AI視訊“差不多是高中PPT的水平”。還有人批評波音“PPT造機”，“永遠在畫餅，從未真落地”。