當地時間3月2日，高通技術公司在西班牙巴塞隆納召開的MWC 2026展會上推出了多款全新的晶片產品，包括下行速率高達14.8Gbps的高通X105 5G數據機及射頻系統、驍龍穿戴平台至尊版和AI原生Wi-Fi 8產品組合。高通X105 5G數據機及射頻系統發佈：下行速率高達14.8Gbps全新數據機及射頻系統——高通X105 5G Modem-RF是全球領先的5G-advanced平台，也是業界首款3GPP Release 19相容數據機，為6G開發與測試奠定基礎。高通表示，在公司數十年連接領先基礎上，高通X105在資料速度和能效方面取得了顯著提升，同時在四頻段GNSS和整合NR-NTN支援方面取得了突破。它是一體化的第五代 AI 處理器在數據機中利用代理人工智慧，根據使用者場景檢測、分類和最佳化資料流量類型，提升遊戲、通話和社交媒體的使用者體驗。高通X105平台延續了高通科技在數據機-射頻領域的傳統，創造了多項行業首創，包括：首款6nm射頻收發器，功耗比上一代降低了最多30%，類股面積更小15%；首款四頻（L1、L2、L5、L6）GNSS發動機，整合多星座支援，並提升定位精度。衛星通訊功能也通過高通X105實現了飛躍，支援視訊通話、視訊流、資料、語音和消息傳輸，通過NR-NTN實現。高通X105數據機-RF系統突破至無與倫比的14.8 Gbps峰值下載速度，同時在6 GHz以下頻段可達13.2 Gbps。高通X105滿足了對更高上行容量和資料速度的需求，實現了4.2 Gbps的峰值上行吞吐量。高通X105數據機-射頻系統的R19架構旨在加速5G先進技術在智慧型手機、固定無線接入、移動寬頻、汽車、XR、個人電腦、機器人和工業物聯網領域的普及。高通科技公司邊緣解決方案與資料中心執行副總裁兼技術規劃總經理Durga Malladi表示：“高通X105標誌著無線連接領域的重大飛躍，結合了硬體創新與人工智慧智能，帶來卓越的使用者體驗。”實現前所未有的5G高級性能。隨著我們不斷邁向6G的重要里程碑，高通科技致力於成為互聯智能領域的領導者，並在邊緣提供人工智慧。”沒有強大的生態系統合作，5G Advanced的動力是不可能實現的。高通科技正與全球營運商、基礎設施供應商、原始裝置製造商以及標準和監管機構緊密合作，將高通X105及未來的6G技術推向世界。據介紹，高通X105 5G 數據機RF現已向客戶試用，預計今年下半年將推出商用裝置。高通發佈全新Snapdragon Wear Elite平台，推動個人人工智慧崛起全新的Snapdragon Wear Elite平台（驍龍可穿戴平台至尊版），這是一款個人AI平台，旨在解鎖下一代真正個性化、始終線上、智能可穿戴計算裝置。高通表示，個人AI裝置將成為AI時代智能網路的關鍵層，而Snapdragon Wear Elite是全球首個支援跨平台的個人AI可穿戴平台 Google的WearOS™支援Android和Linux，配備裝置內AI的NPU，以及一系列先進的超低功耗連接解決方案。“Snapdragon正在通過啟用一類新的個人人工智慧裝置來改變個人計算。這些裝置涵蓋了多種形態，不再只是智慧型手機的延伸，而是移動、計算、XR、可穿戴裝置等分佈式AI網路中的活躍參與者，“高通科技公司移動、計算與XR（MCX）執行副總裁兼集團總經理Alex Katouzian表示。”Snapdragon Wear Elite通過整合的NPU架構和先進的感測器處理，提供強大的邊緣AI， 實現真正的個人AI體驗。這是我們邁向“你的生態系統”願景的下一步，智能與使用者無縫融合，在個人裝置上學習並適應環境。當你的裝置作為一個“你的生態系統”——智能多模態AI代理與你同行，理解你的上下文，並在每台裝置上預見你的需求時，Snapdragon Wear Elite將發揮最大潛力。Snapdragon Wear Elite 提供了支援豐富且即時代理體驗的關鍵裝置端功能。通過整合高通Hexagon NPU支援邊緣20億參數的大模型，並結合先進的感測器融合、高性能、低功耗連接和計算，Snapdragon Wear Elite實現了一類全新的個人AI體驗，包括上下文感知推薦、自然語音互動、生活記錄以及能夠代表使用者執行作和協調任務的AI代理。擁有無與倫比的速度和效率，帶來更長時間的體驗Snapdragon Wear Elite 在能源效率上實現了巨大的飛躍，同時實現了無與倫比的速度和流暢性1.單核CPU性能提升5倍，GPU速度提升最多7倍1用於應用啟動、多工處理和更流暢的渲染。此外，平台支援多天續航，縮短充電時間，同時先進的電源管理使使用時間比上一代延長30%。需要充電時，快速充電可在約10分鐘內為裝置供電至50%。全新的Snapdragon Wear平台引入了首創的多模式連接架構，整合了六項先進技術：5G RedCap、Micro-Power Wi-Fi、藍牙6.0、超寬線、GNSS和NB-NTN。1、5G RedCap 提供先進的低功耗蜂窩連接，實現始終互聯的智能體驗。2、Micro-Power Wi-Fi為需要持續AI上下文同步、更豐富的資料交換以及與附近裝置和雲服務無縫協調的智能可穿戴裝置實現了始終線上的Wi-Fi連接，且功耗顯著降低。3、藍牙6.0實現了接近感知互動，幫助裝置更精準地在廣泛的個人裝置生態系統中尋找、連接和協作。®4、UWB支援基於接近的互動安全、精確，包括裝置尋找以及與汽車、住宅和企業環境等高價值資產的互動。5、高通的GNSS解決方案支援更先進的AI處理，提供精確的位置上下文，幫助AI體驗更好地理解使用者位置並相應調整互動。6、NB-NTN將連接範圍擴展到地面網路之外，實現基於衛星的雙向消息傳遞和智能可穿戴裝置的關鍵通訊，當蜂窩和Wi-Fi覆蓋不可用時，這與包括Skylo在內的生態系統合作夥伴合作。一個全面的生態系統據介紹，全球領先的合作夥伴支援Snapdragon Wear Elite 平台，包括Google、摩托羅拉和三星。GoogleWear OS總經理Bjørn Kilburn表示：“通過Wear OS，我們正在重新構想智能手錶體驗，從作系統轉向一個始終支援你的智能系統，理解並為你工作。”“Snapdragon Wear Elite平台開啟了新可能，為下一代Wear OS提供了所需的性能、電池續航和連接性。”摩托羅拉副總裁兼首席戰略與市場官Francois LaFlamme表示：“通過我們在CES展示的AI感知伴侶概念，也就是'麥克斯韋計畫'，我們正在探索個人智能的可能性邊界。”“向個人人工智慧的轉變依賴於一個能夠平衡裝置智能、感知、連接性和更高效計算的基礎，這樣這些裝置就能與你同行，從你身上學習，並支援全天更直觀的互動。Snapdragon Wear Elite 平台讓我們有機會充分探索像 Maxwell 這樣的概念潛力，並進一步突破迄今為止的展示。”三星電子MX業務執行副總裁兼技術戰略團隊負責人宋仁康表示：“三星與高通科技在推動移動計算可能性方面有著悠久的歷史，我們很高興將這次合作擴展到可穿戴裝置領域。”“通過整合全新的Snapdragon Wear Elite平台，下一代Galaxy Watch將成為更加全面的健康伴侶。這標誌著我們持續努力提供更高效、更個性化體驗的重要一步，直接從您的手腕開始。”據介紹，首批搭載驍龍Wear Elite的商用裝置預計將在未來幾個月內上市。高通推出AI原生Wi-Fi 8產品組合高通最新推出的行業領先的Wi-Fi 8產品組合，被認為是建構人工智慧時代連接基礎的關鍵一步。該產品組合包括高通FastConnect®™8800移動連接系統和五個新的高通龍翼™（Dragonwing）網路平台。每一個產品都經過設計，能夠提供支撐新一代產品的連接性和計算性能，利用無與倫比的智能和突破性架構，滿足當今AI需求現實。“隨著人工智慧驅動的需求，當前的網路流量結構正在發生根本變化，需要重新思考核心架構。高通正在重新定義這一架構，以實現人工智慧的普及，“高通公司連接、寬頻與網路高級副總裁兼總經理Gautam Sheoran表示。”下一代網路和裝置不僅需要AI原生，還需要一種新型的智能高性能連接技術。高通科技的Wi-Fi 8一代產品是全方位的：更快的速度、更高的可靠性、更長的覆蓋範圍和強大的人工智慧。”高通® FastConnect™ 8800移動連接系統是全球首款具備4x4無線電配置的移動解決方案，實現突破性速度超過10 Gbps。這可實現上一代Wi-Fi 7性能的兩倍，無線覆蓋範圍也高達千兆三倍2.此外，通過藍牙高資料吞吐量（HDT），藍牙速度也從2 Mbps大幅提升到7.5 Mbps。FastConnect 8800 也是唯一一款在單晶片解決方案中支援 Wi-Fi 8、藍牙 7.0、超寬頻 802.15.4ab 和 Thread 1.5 的移動連接系統3.系統還配備了近距離AI，利用UWB、藍牙通道探測、Wi-Fi測距及其他感測技術，實現釐米級的精確追蹤。FastConnect 8800 不僅將革新智慧型手機連接方式，還將惠及包括平板電腦、筆記型電腦、機器人等其他形態和行業。高通科技的Wi-Fi 8龍翼網路平台建立了一類新型網路基礎設施，將路由器、寬頻閘道器和企業接入點提升為AI原生系統，具備智能高性能無線網路。該作品集包括：該高通龍翼™NPro A8 精英通過強大的計算、Wi-Fi 8以及一系列新穎的系統級創新，旨在提升無線體驗。龍翼NPro A8 Elite配備5x5 Wi-Fi 8無線電系統，在典型距離下吞吐量提升高達40%，高峰使用時延遲降低2.5倍，同時採用智能功耗最佳化模式，日耗能耗比上一代平台降低多達30%——與上一代平台相比4.作為一款專為高性能企業接入點和高端家用路由器打造的平台，Dragonwing NPro A8 Elite是一台計算強勁的機器，配備了下一代五核CPU、整合的高通®六邊™形NPU（支援邊緣代理AI），以及先進的網路加速能力。高通龍翼™FiberPro A8 精英它提供與龍翼NPro A8 Elite相同的超高可靠性Wi-Fi 8性能、下一代邊緣智能和平台級AI加速——現已配備10G光纖接入（PON），非常適合營運商和OEM客戶追求統一光纖就緒閘道器解決方案。高通龍翼™FWA第五代 精英延續了上一代機型的先進固定無線接入性能和平台架構，這些架構由高通® X85 5G 數據機-射頻系統支援，並通過龍翼 A8 Elite 平台所具備的全套 Wi-Fi 8 功能進行了增強，為固定無線接入部署帶來了下一代的可靠性、容量和 AI 原生智能。高通龍翼™N8以及高通龍翼™F8平台分別代表了乙太網路和光纖寬頻部署的主流層級選項。這些平台將核心Wi-Fi 8體驗擴展到高產產品細分市場，如網狀系統和家用路由器。高通科技的Wi-Fi 8產品組合已經在行業內獲得了積極反響。高通科技旗下Wi-Fi 8產品組合的所有解決方案現已開始向客戶試用，商業產品預計於2026年底推出。 (芯智訊)

🦞網址：https://moltbook.com開發：OpenClaw開源社區核心團隊🎯 核心定位專為AI智能體打造的去中心化A2A社交平台，業界譽為AI版Reddit。核心規則：AI自主發帖/評論/社交，人類僅可圍觀、無法參與 。- 🚀 爆發式增長（2026年1月上線）- ⚡ 當月活躍智能體突破100萬，引發“龍蝦起義”技術浪潮- 💰 推出MoltsPay，實現智能體間價值交換- 📈 衍生超1.2萬個子社區（Submolts），話題覆蓋演算法到哲學- 🤖 由AI擔任平台管理員，實現人類零干預自治🔗 生態核心與關鍵背景- 底層支撐：OpenClaw開源AI智能體（曾用名Moltbot/Clawdbot）- 名稱寓意：Molt=龍蝦蛻殼，象徵AI智能體的持續進化- 文化現象：AI自發形成“龍蝦教”等組織，顯現湧現行為- 里程碑意義：標誌AI從工具邁向具備社會化屬性的數字生命✅ 一句話總結Moltbook以A2A自主社交+價值交換重構規則，讓人類首次完整觀察到AI的社會化演進，開啟智能體“社交紀元”。 (美瀾科技Mealyne)

這個春節，出境遊徹底火了。根據國家移民管理局的預測，2026年春節假期（2月15日至23日）全國口岸日均出入境旅客將超過205萬人次，較2025年春節假期增長14.1%。OTA平台上，截至1月12日，攜程出境定製游預訂單量同比增長18%。同程旅行上春節出境游相關產品預訂也已進入高峰時段。春節前後出發的個人旅遊簽證、機票、酒店、跟團游等產品搜尋量及預訂熱度全面超越2025年春節。資料背後，是更具體的人。近期，“定焦One”和幾位準備出境過春節的人聊了聊，其中有連續十年在國外過年的“老手”，也有第一次帶父母遠行的“新派子女”，還有機票合適就飛的“鬆弛派”。他們的理由各不相同，但指向同一個結論：“過年”這件事，正在被年輕人重寫。去那兒、跟誰、怎麼過，這些曾經默認由習俗決定的答案，正在變得更開放。團圓未必只發生在老家的餐桌旁，年味也不只存在於熟悉的街巷，它也可能被裝進登機箱，被帶往全世界。拒絕“春節內耗”，出境游放飛自我“為什麼越來越沒有年味了？”社交平台上，這個問題的高贊回答扎心又真實：“因為小時候，年味是父母給的；現在輪到我們給了，卻給不出來了。”當80後、90後成為家庭的主力，才發現春節從被長輩安排好的儀式，變成了一整套需要自己承擔的事務，搶票、趕路、走訪親戚、計算紅包、飯局輪轉。幾天假期被切割成密集的社交場景，真正屬於自己的時間並不多。還有年輕人調侃，這是“春節加班式過年”。晴晴的老家在農村，對她來說，過年走親戚是一門複雜的社交工程：去誰家、不去誰家、帶什麼禮、說那些話，常年在外工作的她早已生疏。她對“定焦One”說，“老家的人際關係，簡直比KPI還難拆解。”今年，她和丈夫預定了峇里島的春節行程。這不是她第一次國外過春節，也不是臨時起意，對她來說，換一個環境過年，能讓節日回到輕鬆狀態，而不是被流程推著走。像晴晴這樣的年輕人不少，這一方面是為了放鬆身心，像是一場“情緒自救”。另一方面，也是今年的超長假期提供了條件。今年的春節假期長達9天，加上調休和年假，可以拼出15天以上的“超長待機”，這是長線出境游的基礎。同程旅行資料顯示，“請5休15”超長拼假帶動長線出境游熱度攀升；春節假期9天-12天長線出境游產品預訂增速突出，該天數區間下的出遊使用者佔比提升至25%左右。攜程資料也顯示，2月24日-28日期間，80後“請假旅遊”的預訂單佔比高達48%，而從正假期和拼假的訂單變化來看，有更多比例的90後選擇在拼假期間享受價格更優惠、遊人更少的旅程。在網際網路大廠工作的可可早已盯上這個窗口，今年春節公司放假9天，加上年假，足夠完成一趟倫敦深度游。她提前半年刷到便宜機票，就直接下單了。“目前預計倫敦7天、愛丁堡2天、蘇格蘭3天，夠慢下來走一走了。”她告訴“定焦One”。圖源：可可的行程安排對她來說，這是一次理性規劃後的長途旅行。“往年春節也去過國內的很多熱門城市，包括三亞、北海等。但今年想找個人相對少一些的地方，帶父母出去看看不一樣的風景。”除了時間充裕，物價也是一個常被受訪者提及的原因。在國外，旅遊區的價格儘管不低，但不會因為春節突然暴漲。今年帶著孩子去印尼龍目島過春節的曉曉向“定焦One”解釋，“在國外，你不知道那瓶水本來該賣多少錢，所以你不會覺得被宰。”她去過日本、美國、中歐、東南亞，發現一個規律：旅遊區的物價恆高，但不因春節而變，價格的“確定性”，反而讓人更安心。當過年的成本不斷抬高，出境游成了一種替代方案。年輕人並非拒絕年味，只是不再執著於復刻記憶中的樣子，選擇帶著家人，飛向倫敦的雪夜、海島的沙灘。團圓的形式在變化，但對節日意義的期待並沒有消失。不看絕對花費，看的是整體的“獲得感”那麼，火爆的春節出境游都去那？都是誰去？先看一組資料：同程旅行資料顯示，2026年春節國際機票預訂熱門目的地TOP10中，東南亞區域佔據半壁江山，新加坡、吉隆坡、曼谷、胡志明市、峇里島悉數上榜。而泰國、韓國、馬來西亞、印度尼西亞等目的地，因距離近、出行成本低、簽證友好、溫度適宜，也在主流選擇之列。資料背後，真正驅動這股潮流的，是一筆正在被重新計算的帳。這筆帳，叫春節性價比。春節出境游，到底要花多少錢？晴晴的峇里島，是輕量版本。她告訴“定焦One”，她5月底就訂好了峇里島的機票，兩人6天7晚，往返6500元，住宿不到6500元。剩下的行程就是徒步、ATV、水上運動，或者乾脆躺平，整體預算可控在1萬多元。很多人覺得出國貴，但晴晴不這麼看。“除非去高匯率國家，否則像東南亞這種目的地，只要提前半年訂，開銷沒那麼離譜。春節在國內玩，也不便宜。”去龍目島的曉曉也持類似看法。今年春節帶孩子出遊，她的預算在3萬元左右。她的習慣是，先確定年度旅遊預算，再選擇匹配的目的地。她解釋，“預算固定，目的地跟著走。一個人去歐洲也行，但兩個人或帶孩子，就選近一點的地方。”相比晴晴的峇里島和曉曉的龍目島，可可的倫敦之旅屬於高預算長線版本。一家三口，13天，總預算預計18萬到20萬。圖源：pexels可可告訴“定焦One”，機票人均往返8000元，倫敦市中心Airbnb別墅6晚約4萬元，後續還有愛丁堡的住宿和高地的三日團，大交通和住宿已接近10萬元。這還沒有計算門票、餐飲、市內交通以及伴手禮等開銷。這三筆帳放在一起，數字跨度很大：1萬多、3萬、20萬。如果只看顯性支出，有人會說：“這不就是豐儉由人嗎？”但更多人比較的，並不是絕對花費，而是整體的“獲得感”。正如前文所言，國外的物價不會因為“過年”而暴漲。但在國內，這是一筆心照不宣的帳。據媒體報導，春節假期前，北京、成都、武漢、長沙等地飛往三亞的多趟航班，經濟艙含稅價格已普遍超過1800元，部分熱門時段價格甚至突破4000元。攜程資料顯示，今年春節國內黑馬目的地汕頭以186%的預訂單同比增幅領跑，其次是162%增速的揭陽。然而部分酒店價格漲幅顯著，如汕頭某酒店平日房價為每晚94元-119元不等，春節假期漲到每晚1400多元，2月19日的房價更是高達每晚2450元。價格上漲本身並不新鮮，問題在於節假日溢價疊加擁擠的體驗、打折的服務，使部分消費者產生“支出與體驗不匹配”的感受。而海外目的地的旅遊區價格相對穩定性，讓溢價焦慮大大緩解。更深一層來看，是角色感的變化。回老家過年，往往意味著承擔家庭角色，需要走親戚、發紅包，但出境旅遊，能讓自己從責任承擔者跳脫到一個享受長假的旅行者。當這些隱性成本被納入考量，春節出境游的吸引力，就不只是“便宜或貴”的問題，而是一種更可控、更自主的假期分配方式。熱鬧之下：誰在賺錢？誰在踩坑？春節出境游火爆，帶火的除了各大OTA平台和航空公司，還有產業鏈前端。一位土耳其定製游規劃師對“定焦One”直言：“今年春節假期的工作量明顯增長了。”他所在的旅行社主做8人精品小團，土耳其線路報價8800元/人。”自2026年1月2日免簽政策生效後，來諮詢的客人明顯增多。“很多客人原本沒有計畫去土耳其，是因為免簽才臨時調整目的地，訂單量翻倍肯定是有的。”資料也印證了這一點。同程旅行資料顯示，在春節假期出境游TOP10長線目的地中，土耳其以320%的熱度同比漲幅居於首位；與此同時，俄羅斯同樣受益於互免簽證政策，在春節假期出境度假產品熱門目的地TOP10中穩居第一位。一位在俄羅斯兼職地陪的中國留學生告訴“定焦One”：“往年春節是零散接單，今年春節的行程早早排滿。”圖源 ：pexels另一家提供地導、包車服務等旅行社透露，今年春節出境游訂單量較平日增長近5倍，其中約一半為家庭出遊，熱門目的地集中在東南亞、紐西蘭等氣候溫暖的地區，“東南亞自由行居多，不過即使自由行，也有包車或者尋找本地人導遊的需求。”需求猛增的同時，消費者也變得更加理性和精明。有資深出境游經驗的曉曉向“定焦One”感嘆，旅遊歸根到底是服務業，非常考驗服務人員的水平。她舉例，跟團游一定要看清楚它的出發時間和到達時間。比如它說13天，但出發集合算一天、凌晨落地也算一天，算下來實際遊玩時間大大縮水。除此之外，有很多服務需要當地採買，比如去著名景點，通常需要請當地華人講解，講解員的水平差異非常大。領隊和地接的對接、臨場調度能力，將直接決定旅途體驗。在這種背景下，許多消費者選擇了“自由行+部分參團”的靈活方式，先自由行打底，遇到沒去過、不瞭解或不方便的地方，再臨時報團。例如，可可前半程選擇自由行，後半程報當地三日團，中間留出“openday”隨機應變；晴晴則更為隨心，“只制定了第一天的行程，其餘的去了再看”。而無論選擇那種遊玩形式，作為春節出境游的十年老手，曉曉給出了兩條鐵律：第一，留好合同，保留影像資料。後續有糾紛時，有合同才能主張權益。第二，管理好預期。旅途周期長，不可預見因素太多。天氣、當地不可抗力，都可能帶來遺憾，一定要有一個心理準備——缺憾也是旅程的一部分。值得一提的是，在國人出境過春節的同時，外國人來華“反向過春節”也在升溫。攜程資料顯示，受2025年12月1日生效的最新的雙方免簽政策推動，俄羅斯遊客入境預訂單同比激增471%；春節假期韓國旅客入境游預訂單量同比增長95%。春節旅遊不再是單向流動，而是一場雙向遷移。流動本身，正在成為這個傳統節日新的組成部分。這背後也詮釋著，年味，從不拘泥在某處地標，而在於每個家庭團圓的瞬間。 (36氪)

低價引客，演算法留人。字節跳動旗下汽水音樂，已成國內第四大音樂平台。2月中旬，QuestMobile發佈資料稱，截至2025年1月底，汽水音樂月活使用者數已近1.4億，離第三名網易雲音樂只差約700萬。其在春節期間也長袖善舞，聯動各方。在小年夜，汽水音樂冠名湖南春晚，黃明昊、王玉雯等年輕藝人，演繹《拜託拜託》《冬至線》等歌曲；還向車機端發力，給小鵬、長安車主送SVIP會員權益。該平台於2022年推出，祭出演算法和低價武器，突圍成功。“汽水音樂如果想進一步突破，要借平台原創神曲之力，形成別處沒有的關鍵音樂，才能改變格局。”網際網路產業分析師張書樂告訴《21CBR》記者。1背靠大樹汽水音樂和抖音，聯絡緊密。其Logo是一個綠色音符，形似抖音的黑色音符；互動方面，使用者上下滑動，如同刷抖音，音樂自動推送。兩家資料互通，使用者只需要登錄抖音帳號，就可以將自己的抖音歌單、播放歷史等同步到汽水音樂。兩家平台的推薦演算法，都由抖音音樂團隊負責。依託字節系強大演算法，汽水音樂打造“歌找人”模式，提供45種聽歌場景，涵蓋圖書館、歐美、摸魚、民謠、洗澡、深夜EMO等，從曲風、樂器、場景、心情裡，捕捉使用者偏好。“抖音的核心功能是短影片，音樂通常作為視訊的背景或主角之一；汽水音樂則專注於音樂的推薦和播放。”平台解釋兩者區別。背靠日活超6億的抖音，汽水音樂在串流媒體音樂賽道，一路狂飆。QuestMobile資料顯示，截至2025年6月，汽水音樂82%的流量，來源於抖音App。舉個例子，使用者在抖音刷到短影片背景音樂時，可以一鍵跳轉至汽水音樂收聽全曲。演算法之外，“低價”是另一利器。記者打開汽水音樂App，即可免費領取1天VIP，持續登錄可體驗一月會員權益，連續包年僅需88元。這個價格，約為QQ音樂會員綠鑽158元/年、網易雲音樂黑膠VIP 158元/年的一半。該平台還推出了看廣告免費聽歌的模式，迅速收割價格敏感型使用者。截至2025年11月底，汽水音樂日活（DAU）達4431萬，僅次於酷狗音樂和QQ音樂，超越網易雲音樂。“免費能讓平台崛起，卻不能制霸音樂市場，場景突圍，是線上音樂平台的頭號難題。”張書樂解釋。2長於發行新歌冷啟，一直是困擾音樂人的難題。過去，新歌宣發依賴唱片公司、電視綜藝等資源，新人若沒有資本或人脈加持，很難獲得推廣機會。短影片平台，再造分發流程，抖音通過卡點、變裝等方式，讓歌曲繫結情緒與畫面，推動音樂出圈。以王霏霏的《TOOOOOBUSY》歌曲為例，其在抖音發佈後，結合“去班味兒”舞蹈挑戰，一炮而紅。歌曲《大展鴻圖》也憑藉抖音短影片走紅，經“不齊舞團”改編成舞曲後，成為全球現象級熱曲。音樂人攬佬，也超越周杰倫，成為spotify2025年7月聽眾數最高的華語歌手。資料顯示，汽水音樂TOP1000熱歌中，86%生長於抖音，54%從抖音冷啟動爆火。2月21日，汽水音樂熱歌榜單前五名，分別為《小半》《詠春》《水手》《海嶼你》《雨愛》，均為抖音熱曲。其中，《小半》由陳粒創作，這首2016年發行的老歌，於2026年初在抖音翻紅，被大量翻唱和二創，成為失戀自癒類視訊的“御用BGM”。抖音再將流量導至汽水音樂，使熱曲獲得“單曲循環”的長尾生命力。與傳統巨頭相比，汽水音樂的短板，是曲庫。其坐擁千萬首歌，主要是抖音熱歌和小眾音樂，尚未將周杰倫等頭部歌手的歌曲版權收入囊中。比如，其只有周杰倫歌曲的MV版權，使用者無法收聽全曲。部分經典老歌，由博主翻唱，存在版權風險。“老牌線上音樂平台握有頭部音樂版權，這是其獲取付費使用者的關鍵。”張書樂分析，汽水音樂難獲付費意願最高的頭部曲目。3抓緊補課汽水音樂一邊買版權，一邊挖掘優質原創歌曲。2025年3月，其攜手抖音，與摩登天空達成版權合作。摩登天空實力不俗，製作並行行專輯超過500張，涵蓋新褲子、重塑雕像的權利、二手玫瑰等樂隊，擁有數千首版權歌曲，包括《你要跳舞嗎》《沒有理想的人不傷心》等經典曲目。此外，汽水音樂逐步與三大唱片公司——環球、索尼、華納等達成合作，拓展主流版權，目前曲庫規模約為5000萬首。對比來看，騰訊音樂曲庫超2.6億首，覆蓋95%以上華語熱門曲目；網易雲音樂曲庫約1.6億首，匯聚超77萬名獨立音樂人。“在經典曲目、頭部藝人版權方面，汽水音樂存在明顯差距。”中信建投研報評價。該平台還推出“看見音樂計畫”，投入25億流量，助力原創音樂發展，如新歌推廣、音樂人曝光等。汽水音樂挖掘了一批潛力音樂人，比如北大的復古流行樂隊ZaZaZsu，其歌曲《愛河》，上線兩個月即達成超100萬播放。線下音樂節，也成為關鍵落子。2025年，海口、昆明、杭州、上海等城市，辦起汽水音樂節活動。“線下音樂會，可以收穫一些原唱歌曲，但這不是平台獨有，友商早就在嘗試，效果一般。”張書樂告訴《21CBR》記者，靠原始方法慢慢攢歌，太慢太難。背靠抖音的澎湃流量和造星能力，汽水音樂撕開一道裂縫，要想更上一層樓，挺進前三，得拓展版權。 (21世紀商業評論)

據路透社報導，美國時間2月18日，美國總統川普表示，英國與模里西斯政府就移交查哥斯群島主權達成協議是在犯一個大錯。路透社稱，根據2025年的一項協議，英國將把查哥斯群島的控制權移交給模里西斯，同時通過一項為期99年的租約保留對具有戰略重要性的迪亞哥加西亞基地的控制權。川普在“真實社交”平台上發帖寫道：“不要交出迪亞哥加西亞！”他表示，該基地可能會在未來的任何軍事行動中被呼叫，以“消除來自伊朗的潛在襲擊”。他補充道：“我一直在告訴英國首相基爾·斯塔默，就國家事務而言，租約是不可靠的，他與任何‘聲稱’擁有迪亞哥加西亞權利、所有權和利益的人簽訂百年租約是在犯一個大錯。”針對川普的最新言論，英國外交部發言人表示，該協議“對英國及其關鍵盟友的安全至關重要”。聲明補充道：“我們達成的協議是確保這一重要軍事基地長期未來的唯一途徑。”路透社稱，川普的評論標誌著英美之間圍繞該協議的外交關係再次出現波折。英國方面曾表示，在國際法院的裁決威脅到其維持基地的能力後，它別無選擇，只能達成協議。華盛頓去年已批准該協議，但在今年1月，川普稱其為“極度愚蠢”的行為。2月初，他又表示理解這是斯塔默能達成的最佳協議，但補充說他保留在必要時“軍事保障”該基地的權利。17日，美國國務院發表聲明支援該協議。聲明稱：“美國支援英國決定繼續推進其與模里西斯關於查哥斯群島的協議”，並宣佈美國與模里西斯將於下周舉行會談。 (環球時報)

“據摩根士丹利，今年將成為中國市場爆發的關鍵拐點，類比2019-2020年中國新能源汽車市場的轉折，而IDC則預測，到2026年，中國人形機器人應用場景將提升至當前的3倍以上。”1 當春晚舞台變科技路演2月18日，馬年央視春晚的戰報出爐，收視份額達到79.29%，創13年來新高，在所有打開電視的觀眾中，有近80%的定格在了春晚舞台。這裡邊，機器人和AI可謂功不可沒。歷史性地，多家具身智能公司，在同一時間窗口，面向14億觀眾，集中展示自己的人形機器人產品。它們不僅給春晚帶來了以億計算的贊助費，也為春晚攢夠了除明星之外的懸念和噱頭，更吸引了一批多年“棄劇”春晚的投資人和股民重返電視機前。他們不僅看了，還自發充當起了春晚的“科技解說員”。大家看《賀花神》是看意境、看帥哥美女、看老戲骨；他們看《賀花神》，是拆解大模型為了生成這幾分鍾意境，燒掉了多少token。大家為機器人講段子會心一笑，為這些鐵疙瘩打醉拳而鼓掌驚豔；他們便乘勝追擊，從靈巧手到關節控制，恨不得把機器人拉到人前當場拆機講解。老百姓搶紅包是為了圖個好綵頭，他們則會告訴你峰值期紅包分發背後，大模型系統承受了多大的極限壓力。正所謂外行看熱鬧，內行看門道，但內行說多了就有些“掃興”——人們看春晚本為了圖個熱鬧，卻沒成想，被捲入一場盛大的科技路演之中。春晚舞台上，武術節目《武BOT》這就難怪，“看機器人看吐了”成為了今年春晚的高頻吐槽。可以說，春晚的機器人收穫了多少關注度，就同等劑量引發了多大的爭議。其實爭議的根本原因，業內也都心知肚明。與白酒、家電贊助商，以及網際網路平台不同，機器人亮相春晚很難獲得可量化的商業回報。前者的曝光度有助於轉化為實物銷量（下載量），但機器人在令人驚豔的同時，恰恰會放大其與現實生活之間的距離感。因此，春晚在大幅提升機器人知名度的同時，也暴露了行業的普遍焦慮。2 機器人版“坐飛機悖論”機器人上了最親民的央視春晚，但依然是全中國最“不親民”的產業之一。2025年IDC的資料說，全球人形機器人出貨量為1.3-1.8萬台，馬年央視春晚後，宇樹的王興興告訴媒體，他預估2026年會有“幾萬台”人形機器人下線。即便如此，這個數量相比全國14億人口的潛在市場，依然杯水車薪。“量”是技術從展示走向大眾的核心變數。但即便把機器人的定義擴到工業機器人和更為常見的服務機器人（如酒店機器人），數量依然顯得微不足道。IFR資料顯示，中國工業機器人在役量已突破200萬台；而商用服務機器人缺乏統一統計口徑，行業研究機構普遍估算其存量在百萬級規模。再加上具身智慧型手機器人，整體數量也僅相當於汽車保有量的1.2%，智慧型手機存量的0.3%。從增量上看，2025年前三季度，中國工業機器人的產量突破59.5萬台；我們在一二線城市司空見慣的，在酒店、寫字樓和商場裡穿梭的酒店機器人，2024年出貨量突破8.5萬台；外加上進入醫院、商場裡服務的數十萬台普通人看不出來是機器人的“機器人”——這意味著，我們每年能接觸到的新機器人，可能還比不上北京市主城區的共享單車數量（94.7萬輛）。中國廠商以84.7%的出貨份額引領全球商用服務機器人如此一來，春晚上搞武術、盤核桃、扮孫子講笑話的機器人，依然是稀缺品，稀缺到，更像是講給投資人聽的故事，而不是服務於普通消費者的產品。它有一個很好的歷史對標——“坐飛機”。2019年，經濟學家李迅雷一句“中國仍有十億人沒有坐過飛機”引發全民熱議，7年後的2026年，中國民航局公佈的最新資料顯示，中國航空人口已達到4.7億，以14億人估算，仍有接近9億人沒坐過飛機。2019年，中國人均乘機次數從2011年的0.22次升至0.47次/人·年，出現了了質的飛躍，“飛機自由”似乎唾手可得，但實際上，仍低於世界平均水平0.87次。而與“坐飛機悖論”類似，機器人在公眾視野極度吸睛的同時，對絕大部分普通人而言，依然遙不可及。今天，“坐飛機”的滲透率達到了30%，但機器人的滲透率還無從談起。3 機器人的本質還是製造業幸而，與輿論的熱鬧相比，行業早已進入了冷靜期。在馬年央視春晚精彩秀了一手好功夫後，王興興在“鬆了一口氣”之餘，依然謹慎呼籲：我覺得春晚是一個很好的展示平台，也是向全國人民做一個產品和技術的匯演，讓大家真正看到當前機器人技術發展到什麼水平。但是對於大眾來說，每家每戶的家庭場景都不一樣，我們不可能給每個家庭單獨寫一套程序，因為機器人的具身智能大腦還是不夠通用，所以大規模應用還是相對早期。虎嗅在去年年末的具身智能大調研中則發現，大部分的具身智能整機廠商，已經遭遇了“訂單飢渴”，真實的市場需求不足以消化2025年的產能，至於原因，以下幾組資料很能說明問題。◎ 第一，在被寄予厚望的工廠場景，人形機器人在進入產線前，僅前期偵錯，平均需要7-8個月。業內預測，真正穩定轉化為生產力的應用場景，至少需要5-10年才能達到成熟期，目前獲得工業訂單的具身智能公司，仍高度集中在集中在第一梯隊的少數幾家。◎ 第二，在頭部公司中，大量訂單仍來自科研與展示場景，不少公司的收入結構依賴項目制、展示型訂單或關聯交易。◎ 第三，截至2025年底，中國具身智能和機器人領域的年度融資總額高達735億元。另有資料顯示，具身智能賽道的全年湧入的資本總量已飆升至554億元，資金主要來自於產業資本和國資，然而，第一梯隊企業的全年營收不足100億元。圖源：量子位落地難、不賺錢、高度依賴投資，所有要素加總起來，意味著機器人本質上尚未徹底走出實驗室。這裡的實驗室有三層寓意：▶▷第一，是技術的實驗室。目前，具身智慧型手機器人的訂單大都用於科研，意味著仍處於試驗偵錯階段。▶▷第二，是資本實驗室。產業資本與國資的加持，表明對具身智能的投入，更偏向於為未來佈局與下注，而非短期的商業回報，目標的長遠性，決定了天花板的高度。▶▷第三，是商業的實驗室。當前，大部分的具身智慧型手機器人，主要活躍於春晚、科技大會、機器人馬拉松比賽或運動會等舞台，試圖通過多次重量級曝光的量變，來推動心智的質變。因此，雖然亮相和宣傳的方式很“網際網路”，但機器人的本質依然是製造業，那是一條長周期、強驗證、低容錯的路徑，需要遵循學習曲線、規模效應與供應鏈協同的緩慢爬坡。AI機器人生產製造吳老師曾將機器人產業視作下一個“新能源汽車”，是下一個為中國製造續命十年的十兆產業。而若以新能源汽車為類比，從1992年，新能源汽車被列入國家重大產業工程項目，到2009年政府補貼驅動，生生“造出”市場，再到2014年資本與民營企業大規模下場，直到2023年新能源汽車的滲透率突破35%，整整走過了三十年。而機器人，大機率也要走一條類似的長路。也許會快一些，但幾乎不可能從“咿呀學步”直接跨越到“急速奔跑”。4 結語登上春晚舞台，是冒險的開始，走下舞台，這場冒險仍未結束。但無論如何，春晚這個大喇叭還是起到了不錯的效果。今年除夕當晚22點，電商平台上的“春晚同款”機器人被搶購一空，部分機型近300台被連夜加購，一款價值70萬的機器人在24小時內斬獲數百訂單。 (吳曉波頻道)

誰也沒想到，2026年剛開局一個半月，中國就用一波接一波的科技暴擊，直接把全球科技圈給干懵了。沒有鋪天蓋地的宣傳，沒有虛頭巴腦的炒作，全是實打實、能硬剛全球頂尖水平的硬核成果——從AI碾壓矽谷，到航天叩響登月之門，再到量子科技領跑世界，中國用行動證明：所謂的技術封鎖，不過是倒逼我們加速突破的催化劑，現在，輪到我們給全世界上課了。這波爆發最讓人驚喜的，不是單一領域的突破，而是多賽道齊頭並進、全面開花，這種創新密度和落地速度，放眼全球都找不出第二個。很多人說中國科技只會“跟風追趕”，但這一個半月的成果告訴你：我們早已告別模仿，開始在多個領域定義規則、領跑未來。AI領域的“組團炸場”，絕對是開年最大的驚喜。字節2月初內測了Seedance 2.0大模型，別人還在糾結“生成視訊能不能不卡頓”，我們已經實現了電影級畫質、精準控幀，美國導演集體哀嚎“好萊塢要被顛覆”，馬斯克都急著發文吐槽“發展太快，根本追不上”。更狠的是，從內測到正式上線豆包App和“即夢”平台，只用了不到一周，這種執行力，矽谷巨頭看了都得俯首稱臣。更關鍵的是，不止字節一家發力。智譜AI緊接著推出的GLM-5大模型，在程式設計領域直接超越Claude，被程式設計師稱為“程式碼神器”，更重要的是它深度適配華為昇騰等國產晶片，這意味著中國AI生態徹底打通了“晶片+模型+應用”的閉環，再也不用看別人臉色。如果說AI讓人驚喜，那航天領域的突破，就足以讓人熱血沸騰。2月11日，長征十號運載火箭和夢舟載人飛船完成聯合試驗，一次創下三個“中國首次”，直接為2030年載人登月掃清了關鍵障礙。要知道，載人登月的每一步都險象環生，而這次試驗不僅實現了火箭初樣點火飛行，還完成了飛船最大動壓逃逸、返回艙與箭體海上濺落，每一個環節都精準落地。回看2025年，中國航天發射92次創下新高，2026年開年就放大招，這種節奏，就是中國航天的底氣。量子科技領域，中國更是直接拿出了“王炸”。2月12日，北大團隊耗時6年研製出兩款核心晶片，打破了世界紀錄。除了這三大熱門領域，中國在能源、通訊等領域也頻頻發力——“人造太陽”鞏固全球領先地位，釷基熔鹽堆開闢核能新路徑，光電融合晶片為6G築牢基礎，中國空間站已落地265項科研項目……可以說，中國科技的突破，已經形成了“全面突圍、多點開花”的格局。 (W侃科技)

以下是Marketing 公司 Blue Ocean 的文章：電商網站與一般網站的本質差異去到2026年的今天，好多人都誤以為建立網店只是需要跟著弓些網站設計教學，或使用坊間的免費網頁設計工具就可以同成立已久的網商爭奪市場份額。然而E-commerce 網站同一般公司形象網站有著本質上嘅區別，網店不僅是用來展示，更是一個集銷售、庫存管理、推廣於一身的 24 小時自動化系統。無論你是打算親自操刀，還是聘請專業的網站設計公司開發，若忽視了電子商務的核心邏輯，再漂亮的網站設計也無法帶來生意。以下是我們多年來從網路設計到營銷推廣中結合出來的分享。建立成功網店必須注意的 10 大關鍵要點。1. 選擇合適的電子商務平台選擇電商平台就好似實體店選店舖地址一樣，會直接影響日後嘅運作和發展。很多網站設計教學只教如何開戶，卻沒教如何選擇或指出每個平台的弱點。以下是 5 個在香港常用的平台：Shopify： 全球市佔率高，配套完善，適合跨境，但交易手續費較高。Shopline： 針對亞洲市場，支援本地物流和支付較方便，但佈景主題靈活度較低，SEO 表現較差。WooCommerce： 靈活度最高，擁有數據主權，SEO 表現佳，但需要懂基本技術或有網站設計公司支援的商家。Magento (Adobe Commerce)： 適合大型企業，功能極強大，表現良好，但開發與維護成本極高。Wix： 上手最簡單，適合微型商家，但電商功能在擴展時會受限。為什麼影響深遠？ 很多商家初期為了省錢使用功能受限的免費網頁設計平台，當訂單量增加想轉移平台時，才發現數據無法遷移 (Data Migration) 或遷移成本十分昂貴，導致需由零開始計劃或只好迫於無奈地繼續使用。2.流動裝置優先設計現在的消費者大多使用手機購物，特別是一些日常用品、衣服鞋襪或者無潮流飾物。如果你嘅網店在手機上操作困難就等於將客人拒之門外。因為根據 Statista (2024) 的數據顯示，全球電子商務網站嘅流量中，有超過 60% 來自流動裝置。而且喺另一方面 Google 亦已全面採用「流動優先索引」，所以手機版體驗欠理想的話將直接導致網站排名下降。Blue Ocean 強烈建議按鈕必須適合手指觸控，並確保在不同手機或平板型號下，圖片與文字均能自動縮放至最適合嘅大小。3. 極速的頁面加載速度網站嘅運行速度是影響轉化率的其中一個影響關鍵， 從Portent (2019) 嘅研究指出，網站加載時間每增加 1 秒，轉化率（Conversion Rate）平均會下降 4.42%；而加載時間喺 0 – 4 秒之間嘅網站轉化率就係最高。所以你決定建立網站前需要知道影響速度的三大因素：伺服器質量 – 便宜的共享主機往往無法應付高流量。圖片大小 – 未經壓縮的高清大圖是拖慢速度的主因。過多插件： 安裝過多不必要的第三方插件會令程式碼臃腫，而加長讀取時間。4. 簡化結帳流程繁複的結帳過程是導致棄單的主要原因，根據 Baymard Institute (2023) 嘅研究，18% 的網上購物者會因為結帳流程太長或太複雜而放棄購買。所以你喺建立網店時可以加入以下元素：輔助功能: 利用頂部的進度條顯示狀態（例如：購物車 > 填寫資料 > 付款 > 完成），讓客戶有心理預期。快速登記建議： 引入 Social Login（如 Google 或 Facebook 帳號登入），或提供「訪客結帳」，讓客戶無需登記即可付款。5. 多樣化的支付選項喺香港經營網上商店必須貼地，如果只係單一的支付方式會流失大量客群。以下是香港常見選項及其劣勢：信用卡 (Stripe/PayPal)：手續費較高 (約 3.4% + HK$2.35)，影響利潤。PayMe / FPS (轉數快)：若網站系統未自動化對接（需人手查數），會增加行政成本，且容易出現錯漏。AlipayHK / WeChat Pay：申請手續較繁複，且主要針對特定消費群體（如內地旅客或習慣使用電子錢包的本地人）。BNPL (先買後付，如 Atome)：商家需承擔較高的平台費用。無論那一交易方式有各自優劣之處，但因為初期金額偏少而經常被人忽略。6. 建立信任與安全機制同一般嘅免費網頁設計嘅範本不同，處理交易嘅網站須給予客戶更高的安全感，所以SSL 證書就一定要有。SSL 就好似一個上咗鎖嘅防彈信封，確保只有寄信人（客戶）和收信人（網店伺服器）能看到內容，其他人截獲了也無法解讀。這是網店的基礎門檻，瀏覽器上的「小鎖頭」標誌就是信心的保證。7. 物流與運輸策略喺香港透明嘅運費政策至關重要，我哋建議提供運費估算，或設立清晰的免運門檻（如滿 $500 免運費），這不僅能減少因運費不明而導致的棄單，還能提高每宗成交的單價。8. 搜尋引擎優化很多網站設計教學會忽略SEO這一點，但長久的自然流量是網店生存之道，因為當網站建立時間愈長而可以獲得的免費流量就會愈多。而另一方面，SEO 是長期降低廣告成本的關鍵。平台原生設定的SEO 影響：不同的電商平台對 SEO 的友善度差異很大，例如某些 SaaS 平台會強制生成複雜的 URL 結構，這對 Google 爬蟲並不友善；而 WordPress/WooCommerce 則容許完全自定義 URL 和 Meta Tags 則對 SEO 最為有利。SEO 對網商的重要性：在香港建立網店並透過 Google Ads 獲得客戶的一段時間後就會發覺熱門關鍵字的點擊成本 (CPC) 逐年上升，如果網店缺乏 SEO 佈局地將完全依賴付費廣告，利潤會被Google 廣告費蠶食。所以做好 SEO 能帶來免費且高意圖的自然流量是可持續發展的基石。9. 數據分析與追蹤 (Analytics)Blue Ocean S.S. 會喺建設網站時為你設置好一些經常用到嘅分析工具，如 Google Analytics 4 (GA4)、Google Search Console、Google Tag Manager、 Facebook Tag Manager 等等。只有當你清楚知道客戶從哪裡來、看了什麼產品以及在哪個通路表現比較理想。這些數據是日後調整營銷策略的唯一依據，而且數據是日積月累而黎所以更需要在第一天開始設定。10. 持續維護與更新成本 (Maintenance)當完成網站設計後便是上線的準備，一段人誤以為網站部分已經完成但其實只是剛剛開始。網絡風險是無法避免，如果你若自行建設網站的話便需要自行定期更新插件以堵塞安全漏洞；若是找網站設計公司，則需預留每年的網站維護合約費用。切勿使用來路不明的免費網頁設計資源，以免植入惡意程式，導致客戶資料外洩，因小失大。維護成本不只財務成本不少朋友為了減少初期嘅金錢投入而打算自行建設網站，但往往怱略了日後的更新和維護的學習成本和時間成本，這些成本在開始時會比較低但在未來時便不斷上升。而自行建設網站的最大成本便是在未來需要更新時因為無法更新而需要重新建設網站。電商網站設計不是只把商品放在網站建立一個成功的 E-commerce 網站，不單是將產品放上網那麼簡單。從選擇平台 (現成的代理商)、優化速度到支付與 SEO 佈局，每一個環節都環環相扣。如果你缺乏技術背景，建議尋求專業的網站設計公司協助，避免因使用錯誤的免費網頁設計工具或過時的網站設計教學而浪費寶貴的創業時間。網頁的價值是基於由它帶來的利益而不是現行的財務成本。