12月26日，上海證券交易所正式發佈《上海證券交易所發行上市稽核規則適用指引第9號——商業火箭企業適用科創板第五套上市標準》，支援正處於大規模商業化關鍵時期的商業火箭企業，適用第五套上市標準登陸科創板，這意味著科創板“1+6”改革舉措又一項成果落地。火箭發射方面，12月26日，長征八號甲運載火箭在海南商業航天發射場點火起飛，隨後將衛星網際網路低軌17組衛星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。12月以來中國火箭密集升空今年下半年，中國火箭發射高度密集，尤其是12月份以來（截至12月26日），月內火箭發射已有10餘次，創下今年以來單月最高水平。另外，天兵科技研製的天龍三號可回收火箭，近期也將實施首飛任務，該箭全長超70米，近地軌道運力達17噸，相較於朱雀三號（回收狀態近地運力8噸）、長征十二號甲（回收狀態近地運力6噸）實現顯著突破，天龍三號17噸近地軌道運力接近國際主流水平（SpaceX獵鷹9號運力約23噸）。受諸多利多因素影響，中國衛星、中國衛通於12月26日雙雙漲停。中國衛星是中國航天科技集團公司第五研究院控股的上市公司，專業從事小衛星及微小衛星研製、衛星地面應用系統及裝置製造和衛星營運服務。自12月24日以來，中國衛星連續3日漲停，最新前復權收盤價已達到80元/股，逼近歷史最高值。中國衛通是中國航天科技集團有限公司從事衛星營運服務業的核心專業子公司，其最新前復權收盤價超過28元/股，月內漲幅超過35%。中證衛星產業指數12月以來累計漲幅32.45%，大幅跑贏上證指數，月漲幅有望創年內最高水平。事實上，12月以來，整個商業航天類股都表現極為強勢，已成為跨年最強主線之一。根據萬得熱門概念，截至12月26日，漲幅居前的概念包括幾乎均被商業航天產業鏈包攬，航天裝備精選指數月內漲幅接近75%，航天科技係指數同期漲幅超過45%，萬得商業航天主題指數漲幅接近31%。衛星產業呈現強勁發展動能目前國內衛星網際網路工程以國家隊主導，以民營企業為補充，形成中國星網（GW星座）、上海垣信（G60千帆星座）以及藍箭鴻擎科技（鴻鵠-3星座）等星座體系。根據東興證券研報，自2024年12月起，中國星網開啟常態化發射組網衛星。自2024年初至2025年12月10日，中國星網累計發射21組衛星，合計130顆。“千帆星座”，是中國在建的第二個衛星網際網路星座。截至2025年11月底，千帆星座累計發射6組衛星，合計108顆。消息面上，上海市人民政府辦公廳近日印發《關於支援長三角G60科創走廊策源地建設的若干措施》的通知提出，加速航空航天產業發展，圍繞衛星製造與商業營運等產業鏈關鍵環節，引育上下游重點項目，按照規定分階段給予不超過總投入15%、最高5000萬元的經費支援。中原證券表示，中國商業航天與衛星網際網路領域呈現強勁發展動能，從衛星研製、發射、地面裝置製造、營運及服務等全產業鏈的市場化供給能力顯著躍升，成為驅動新一輪科技革命與經濟增長的重要引擎。開源證券表示，低軌衛星星座已成為大國太空博弈的新賽道，在頻軌資源爭奪下，衛星產業市場空間劍指兆。95家衛星產業鏈公司出爐在政策的扶持下，A股上市公司積極佈局衛星上下游產業鏈、積極參與投資衛星產業鏈，與國內火箭公司積極開展合作。根據投資者關係互動平台不完全梳理，今年11月以來，主動披露與衛星產業鏈存在關聯的公司有95家。從市場表現來看，截至12月26日，這95家公司年內平均漲幅超過60%，超八成公司年內漲幅超過10%，20余家公司年內漲幅超過100%，包括順灝股份、航天發展、新光光電等。順灝股份年內漲幅超過420%，其參股公司軌道辰光主要業務是通過將算力衛星發射至晨昏軌道，組建太空資料中心，為客戶提供算力服務，其經營範圍包括微小衛星生產製造、微小衛星科研試驗、網際網路資訊服務等。航天發展年內漲幅超過285%，公司下屬孫公司航天天目主要從事商業低軌衛星營運及資料應用服務。新光光電年內漲幅超過250%，公司作為哈工大基因的高新技術企業，在雷射領域佈局多年，雷射業務發展以來，與航天科工等相關單位緊密合作並獲得良好效果，在雷射ATP系統方面擁有很深厚的技術底蘊，可以解決星間鏈路雷射通訊技術問題。20隻機構扎堆調研個股獲融資客大幅加倉上述95家公司年內獲融資客大幅加倉，截至12月25日，這些公司整體融資餘額690.55億元，較去年末增幅超過45%，近30家公司融資餘額增幅超過100%，包括航天環宇、順灝股份、國機精工等。進一步來看，這95家公司中，12月25日融資餘額較去年末增加超過50%，且年內（截至12月26日）獲得50家以上機構調研的公司有20家，按照機構調研來看，調研機構數居前的有華豐科技、索辰科技、科德數控等。華豐科技年內獲得350余家機構調研，12月25日融資餘額較去年末增加超過195%，今年上半年，公司開發了軍用112G高速連接器和衛星用56G高速線纜連接元件。索辰科技年內獲得330余家機構調研，12月25日融資餘額較去年末增加超過280%，其子公司昆宇藍程主要提供衛星目標檢測及態勢感知、航天工程維運及安全等相關服務。科德數控年內獲得290余家機構調研，融資餘額增幅超過95%，其產品已在航天科工、航天科技集團項下數十家使用者單位獲得廣泛應用，參與了運載火箭、衛星等各類航天器及其配套系統的製造。從市場表現來看，這20家公司中，有9家年內漲幅低於60%，4家公司年內漲幅低於20%，分別是福光股份、科德數控、亞信安全及中航光電，其中中航光電年內股價跌幅超過9.5%，公司在衛星通訊及6G業務均有產品佈局，可以提供空天地海一體化的光、電、高速連接器及線纜元件、光電模組等全鏈路互連技術解決方案，可以滿足艙內、艙外不同衛星通訊場景需求。(資料寶)

12月24日，A股三大指數震盪走高，截至收盤，滬指漲0.53%，錄得六連陽；深成指漲0.88%，創業板指漲0.77%。盤面上，商業航天概念股再度爆發，福建本地股反覆活躍，太陽能、鋰電池、算力硬體、AI手機、智能駕駛、化纖題材走強。具體來看，商業航天概念集體爆發，中國衛星、航天動力、永鼎股份等近30股漲停。PCB概念午後快速拉升，生益科技漲停創歷史新高，有研粉材、兆馳股份、天通股份等多股漲停。滬深兩市成交額1.88兆，較上一個交易日縮量196億。市場逾4100股上漲。資金流向主力資金全天淨流入電子、半導體、航天航空等類股，淨流出有色金屬、銀行、食品飲料等類股。具體到個股來看，中國衛星、工業富聯、德明利獲淨流入10.78億元、10.05億元、9.08億元。淨流出方面，新易盛、中科曙光、摩爾線程-U遭拋售9.20億元、6.57億元、6.17億元。機構觀點東方證券：市場有望重啟震盪上行，未來投資機會在中等風險特徵股票，沉寂已久的中盤藍籌與強主題方向值得積極佈局。光大證券：連續反彈之後，場內資金存在一定的分歧，需要震盪消化獲利盤，接下來指數或將震盪上行。東莞證券：A股跨年配置行情有望提前啟動，為春季躁動行情奠定基礎。歲末年初，機構再配置需求釋放與資金回流將改善市場流動性，提振交易活躍度。 (第一財經)

12月24日，市場震盪拉升，滬指高開高走，深成指、創業板指均漲近1%。滬深兩市成交額1.88兆，較上一個交易日縮量196億。盤面上，市場熱點輪動較快，全市場超4100隻個股上漲。從類股來看，商業航天概念持續爆發，20餘隻成分股漲停，神劍股份5連板，國機精工4天3板，上海港灣、九鼎新材、再升科技漲停。算力硬體概念拉升，環旭電子6天3板，英唐智控20CM漲停。福建類股走強，安記食品7天4板，合興包裝3連板。PCB概念快速拉升，生益科技漲停創歷史新高。下跌方面，貴金屬、保險、乳業等類股跌幅居前。其中乳業概念集體調整，莊園牧場跌停。截至收盤，滬指漲0.53%，深成指漲0.88%，創業板指漲0.77%。10兆超級賽道爆發，超20股集體漲停截至收盤，衛星網際網路概念指數漲幅超5%。中國衛星、航天動力、新勁剛、超捷股份、新雷能、有研粉材等多股20CM漲停；九鼎新材、天通股份、中超控股等20余股漲停，天銀機電漲幅超17%。值得注意的是，該類股自11月24日以來的累計漲幅已超過20%。從個股表現來看，神劍股份強勢錄得5連板，國機精工、航天工程實現4天3板，創元科技斬獲3連板。據財聯社，有資料顯示，中國商業航天市場規模從2015年的約0.38兆元增長至2024年的2.3兆元，年均複合增長率約22%，預計到2030年有望達到7兆元至10兆元。今日場內多隻商品LOF產品漲停12月24日，國際黃金、白銀價格接連創下新高。今日，場內多隻商品LOF產品漲停，包括黃金主題LOF、嘉實黃金LOF、黃金LOF、有色LOF、有色金屬LOF、國投白銀LOF等諸多產品。此外，國投瑞銀基金旗下的國投資源LOF、國投瑞泰LOF、國投瑞盈LOF、國投新絲路LOF等多隻LOF產品也集體漲停。【詳見】國投瑞銀基金12月24日發佈公告稱，國投白銀LOF的場內申購進一步限額，該基金A份額的申購限額仍為500元，C份額的申購限額由500元降至100元。 (21世紀經濟報導)

我看了東吳電腦王紫敏團隊發佈的「一代衛星全集價值折分表」，這張圖表其實揭露了一個很核心的問題——中國衛星產業的成本構成，以及我們在那些環節最容易被卡脖子。核心成本怎麼分佈的？總價值3050萬元，聽起來不便宜，但問題不在總價，而在這筆錢怎麼花的。資料是最好的見證，我們一個一個來看。Payload（核心載荷系統）佔了60%，也就是1750萬元。這很能說明問題：一顆衛星最值錢的，就是它能幹什麼。再往下細看：射頻科技獨佔28%（約850萬元），Ka頻段控制天線就要350-450萬，這一家公司的產品就能讓你的衛星成本翻倍。問題來了——這不就是明擺著被人卡嗎？如果Ka頻段控制天線只有幾家公司能做，那國產衛星最核心的通訊部件就掌握在人家手裡。城國電子、國慰電子、復星微電子，還有各種射頻器件......這個產業鏈裡充滿了名字我們都知道的國產企業。但這還不夠。為什麼？因為部分晶片、高端器件的源頭技術還不完全在手上。星敏弱由/處理（15%，約450萬元）也很關鍵。星路由晶片、雷射通訊元件，這些都是當前的卡脖子點。GW衛星用S波段後天線"大腦"，這就是國產衛星為什麼那麼貴的原因——核心器件沒有替代品。星間雷射通訊（11%，約350萬元），雷射這塊兒是最有潛力但也最脆弱的。高功率雷射模組、體制內的雷射晶片，目前供應鏈很集中。這是未來競爭的高地，美國在這塊兒已經花了十多年的功夫了。我想說的是看完這張表，你就明白了——中國衛星的成本其實是被產業鏈綁架了。不是技術本身有多貴，而是每個環節都被卡脖子：1. 整合設計層面雖然我們有紅旗軟體、航天工業集團，但高端晶片設計工具鏈（比如模擬軟體）還得靠進口。2. 器件環節從Ka頻段天線到雷射器，一旦有制裁，整條產業鏈都得停。3. 底層晶片無論是RF晶片還是雷射晶片的驅動電路，源頭還是美國的工藝和IP。相比之下，看看Platform系統（衛星平台）只佔40%、工程成本只佔11.5%，你就懂了——真正的技術壁壘不在結構和工程，而在電子器件。這給中國的啟示是建立獨立的寬頻射頻晶片產業鏈，從Ka頻段一體化整合到雷射器驅動晶片，這才是衛星產業自主可控的關鍵。不能總是等別人供貨，關鍵時刻就卡脖子。現在我們能造衛星平台、能做系統整合，但每一個核心器件都要花高價錢，這不是真正的獨立。要我說，下一個五年，國家應該重點扶持寬頻射頻晶片和雷射晶片的自主研發，這才是衛星產業升級的真正瓶頸。三大核心成本深度解讀：第一部分：核心載荷系統（Payload）—— 1750萬元（佔60%）這是衛星的"靈魂"在那兒射頻通訊載荷是這部分最貴的——850萬元佔了Payload的接近一半。這不是偶然，而是暴露了最核心的產業鏈問題。Ka頻段控制天線350-450萬元，這一單個器件就接近標準器件成本的一半。我得坦白說，這不是天線本身有多複雜，而是在中國只有這麼幾家能做。為什麼？因為：1. 設計工具鏈被壟斷高端天線設計需要HFSS（電磁場模擬軟體），這是安捷倫的私產。國產替代品（如CST、COMSOL）要麼價格奇貴，要麼性能達不到。一個許可證一年幾十萬美金，這成本最後轉嫁給國產衛星。2. 工藝工程能力集中Ka頻段天線不僅要設計得好，還要加工精度達到毫米級。這需要特定的高精度加工裝置和幾十年的工程經驗。國內能做的公司屈指可數，供應商壟斷導致報價虛高。3. 可靠性認證門檻高天線一旦失效，整顆衛星就廢了。所以需要嚴格的太空級認證。這認證過程通常要1-2年，參加認證的企業數量就這麼多，新企業進入極其困難。星敏弱由/處理晶片（450萬元）——這是另一個被卡得死死的環節。星敏晶片是衛星的"眼睛"，負責確定衛星在太空中的姿態。目前國內能做這個晶片的更少——基本就是幾家軍工企業和某些高校聯合體。為什麼貴？1. 製造工藝被限制星敏晶片需要特殊的加固工藝，能抗太空輻射。這種工藝只有幾家國企能做，而且產能就那麼多。2. 關鍵指標的IP被卡高可靠性下的低噪聲放大器、模數轉換器的關鍵IP還是進口。整合這些IP設計高可靠性版本，成本就上去了。星間雷射通訊（350萬元）——這是最"高大上"但也最脆弱的部分。雷射通訊是未來星座的必需品。為什麼這麼貴？因為全世界能做空間雷射通訊終端的企業都能數出來。美國的Lincoln Labs、歐洲的Thales Alenia Space、中國的幾個航天所......就這麼多。每做一個就是定製化工程，自然成本奇高。關鍵問題是：高功率雷射模組的關鍵晶片依然被卡。半導體雷射器的某些指標、驅動電路的某些晶片，源頭IP還在國外。我們只是整合組裝。啟示核心載荷系統為什麼這麼貴？不是因為衛星有多複雜，而是因為每一個關鍵器件都被單點供應商壟斷了。要想降低成本，光靠設計最佳化不行——必須打破這些供應鏈壟斷。第二部分：衛星平台系統（Platform）—— 1300萬元（佔40%）這是衛星的"軀殼"和"支撐系統"這部分的成本相比Payload低很多——佔比只有40%，而且費用分散在五個子系統。這其實反映了一個重要的事實：我們的衛星平台技術其實還可以，問題不在這兒。結構與熱控（500萬元）是這部分最貴的。包括鋁合金結構件、隔熱屏、散熱裝置。為什麼它的成本佔比反而不如Payload器件高？原因很簡單——衛星結構是相對成熟的技術。航天工業集團、五院、八院都能做，有競爭，就不會被卡。一塊鋁板、一層隔熱膜，雖然要求嚴格，但技術不神秘，不會被單點供應商壟斷定價。姿軌控系統（380萬元）——這涉及反應輪、磁力矩器、陀螺儀。這裡面其實也有卡脖子的地方。比如高精度陀螺儀（ring laser gyro），國內依然依賴進口或合作生產。但為什麼成本反而不高？因為有替代方案——可以用光纖陀螺儀替代，雖然性能差一些，但能降成本。這種有替代方案的領域，國產化就快。能源系統（200萬元）——太陽能電池板、儲能電池。這是一個典型的有國產替代、但質量不如進口的領域。國產太陽能電池效率、輻射抗性都差一些，所以需要用更多的面積或更重的電池。成本反而更高。但至少我們能做，不會被完全卡。綜合電子（140萬元）——PCDU（電源管理單元）、指控電腦。這是我想重點說的。PCDU的核心其實就是電源管理晶片和模數轉換晶片。這些晶片裡面，高可靠性版本的關鍵IP還是進口。我們能設計，但底層的電晶體工藝、模擬電路設計的某些IP，源頭還是國外。基礎連接（80萬元）——線纜、連接器。這是最"廉價"的部分，也最能反映現實——我們在基礎工業上已經追上來了。連接器這種東西，雖然規格多，但技術門檻低，國產化最充分。啟示衛星平台為什麼便宜？因為這部分技術相對成熟，競爭充分，卡脖子的地方少。而且某些領域（結構、連接器）已經完全國產化。這其實說明：只要我們下決心、投入足夠的研發資源，電子器件領域的卡脖子是可以突破的。第三部分：工程、服務與隱性成本 —— 1150萬元（佔37.7%）這是被"隱形"的成本這部分很有意思——1150萬元佔總成本的37.7%，但很多人做衛星項目的時候總被低估。不信你問問那些衛星創業公司，有幾個真的預留了這麼多工程成本？AIT（總整合測試）——500萬元，這是單個項目裡的最大頭。AIT包括什麼？環境試驗（震動、溫度、真空、輻射）、人工費、測量與測試。光一次全尺寸的thermal vacuum test（熱真空試驗），你就要花100多萬，還要佔用試驗場幾個月。國內為什麼貴？原因扎心：1. 試驗裝置集中在幾家國企手裡五院、八院、各大航天所各有一套試驗裝置。民營企業想用，不僅要預約（排隊可能排半年），還要付"特殊使用費"。這其實就是壟斷定價。2. 人工成本被虛高AIT需要大量專業技術人員現場駐守，這些人的工資是按照航天系統的標準來的——北京的航天科技集團員工工資+項目外包加成，自然貴。3. 試驗標準過嚴某些商業衛星其實不需要軍標等級的試驗，但國內項目經理寧願保守也不敢簡化，最後試驗成本被無限拉高。發射保障——250萬元。這筆錢包括：火箭配合、射場使用費、工作人員駐場費、應急保障。其中大頭是什麼？射場場地費和人工費。國內火箭發射場主要就那麼幾個（酒泉、太原、西昌、海南），場地資源稀缺。長征系列火箭的發射費本身已經包含基本的場地和人工，但如果你有特殊需求（比如需要特殊的對接工裝、需要提前進場預演），就得額外付錢。這250萬怎麼花的？至少一半在於"進場權"和"場地資源爭奪"。早期維運（LEOP）——120萬元。LEOP是Launch and Early Orbit Phase的縮寫，就是衛星發射後的前兩周。這段時間要驗證衛星各系統是否正常工作、軌道是否精準、通訊是否建立。成本主要是：地面測控站的使用費、技術人員駐守費、突發應急的各種費用。如果衛星出現了姿態異常需要緊急調整，可能要啟動應急測控資源，費用就倍增。這120萬看起來不多，但如果出現問題（比如衛星入軌後通訊中斷3小時），額外成本可能輕鬆追加幾倍。試費與利用——280萬元。這是最"虛"的一部分。包括資料應用服務費、衛星資源租賃費、地面站維運費。這筆錢反映了一個現實：衛星造出來了，還得人去用它、維護它、營運它。如果是對標美國商業衛星的低成本模式，這部分成本會遠低於280萬。但按照國內項目管理標準，這280萬其實還算保守。啟示這1150萬元其實代表的是中國衛星產業的體製成本。不是技術成本，而是因為產業鏈不市場化、試驗資源壟斷、工程管理保守導致的溢價。如果真的想降低衛星成本，開放試驗資源、引入商業競爭、簡化工程標準，這三個改革可能比技術突破還重要。總成本結構的啟示看完這三個部分，最明顯的結論是：1. 核心問題不在總設計，而在供應鏈60%的成本在器件，我們的結構設計、工程能力其實還可以，問題就是每個關鍵器件都被卡。2. 卡脖子的地方兩類一類是沒有替代方案的（比如高可靠雷射晶片），一類是有替代但被壟斷（比如射頻天線、試驗資源）。前者需要研發突破，後者需要體制改革。3. 降成本的最快路徑不是硬體技術創新（那太慢），而是打破供應鏈壟斷。開放試驗裝置、鼓勵國產化晶片、放開火箭發射市場競爭——這些改革可能比投入100億研發預算還見效。現在問題來了——中國衛星產業的下一步該怎麼走？衛星產業的四條明路我得坦白說，這不是一個簡單的技術問題，而是一個產業鏈重組問題。看完成本表，我覺得國家在接下來五年應該重點做以下幾件事：第一步：集中突破高可靠寬頻射頻晶片這是最無法繞過的卡脖子。每顆衛星的Ka頻段天線控制晶片、高功率驅動晶片，這些都只有國外企業能做，且海外禁運清單裡明確包含這些。我的建議是：國家應該拿出50-100億的研發預算，建立一個專項突破小組，目標很明確——三年內實現高可靠寬頻射頻晶片的工程化生產。不是追求最先進，而是追求可靠性足夠、指標滿足。為什麼強調這一點？因為：1. 這塊不怕掉隊當前國際先進水平是毫米波5G整合晶片，但衛星用的其實還是Ka/Ku頻段的相對"古老"的工藝。技術難度低，只是沒人投錢做。2. 一旦突破，立刻能用不像雷射晶片還需要5-10年的工程化，射頻晶片工業化周期相對快。3. 成本立刻下來現在每顆衛星光這一塊就要850萬，國產化後成本能降50%以上。這筆錢應該投向誰？我的看法是：不能只投國企，也要投有實力的民營晶片企業。比如某些做模擬晶片的企業、做射頻前端的企業，給他們專項資金，鼓勵他們橫向拓展。這樣能打破航天系統的壟斷設計思維。第二步：開放試驗資源，引入競爭機制看第三部分的工程成本，最諷刺的是什麼？我們擁有全世界最多的試驗裝置，卻沒有充分利用。五院、八院、各大航天所的試驗場，很多時間其實是閒置的。我建議：建立國家級的衛星試驗資源開放平台，把這些試驗裝置的閒置產能向商業衛星企業開放，按照市場化價格收費。這不是說便宜賣，而是說按成本+合理利潤定價，而不是現在的壟斷高價。一旦這麼做會發生什麼？兩件事：1. 成本立刻透明現在試驗費用300萬、500萬，沒人知道成本在那。一旦市場化，國企的試驗成本也得降。2. 技術進步加速商業衛星企業會倒逼國企試驗機構改進效率、最佳化流程。現在的試驗周期那麼長，就是因為壟斷沒有壓力。這個改革阻力會很大——國企試驗機構會反對。但這是必要的。其實這不是貶低國企，而是讓他們在競爭中提高。最後受益的還是國家的衛星產業。第三步：鼓勵國產晶片替代，允許商業衛星降低可靠性指標這是一個很敏感但很關鍵的問題：軍用衛星要求軍標等級的可靠性，但商業衛星真的需要嗎？我查了美國的商業衛星成本，他們的星敏晶片、電源管理晶片用的是商業級或高可靠級晶片，而不是軍規級。這樣成本立刻下來30%。我的建議：國家應該分類指導——商業衛星可以允許使用商業級或高可靠級國產晶片，不強制要求軍規。這樣一來，國產晶片企業立刻有了市場。具體怎麼做？我覺得可以：發改委、工信部聯合制定"商業衛星晶片應用指南"，明確那些晶片在那些位置可以用商業級。對使用國產替代晶片的衛星項目，給予稅收優惠或資金補貼（按比例），鼓勵企業用國產。建立快速認證通道，國產晶片一旦通過某個商業衛星的在軌驗證，就可以快速認證用在其他衛星上。這樣，國產晶片企業就有了從"無市場"到"有市場"的機會。而且這個市場的體量很大——如果未來每年要發射100多顆商業衛星，每顆需要幾十顆晶片，這就是每年數億元的市場。第四步：放開火箭發射市場，降低發射成本這個我之前沒重點說，但現在想起來了——發射保障費用250萬，這也是一個被隱形壟斷的領域。國內商業火箭現在有這麼幾家：藍箭、零壹、星河等。但他們的產能還遠遠不夠，而且價格還是被長征系列"錨定"。我的建議：國家應該鼓勵更多民營火箭企業進入，甚至可以考慮補貼他們的前期產能投入。一旦民營火箭企業產能充足，競爭充分，發射費用自然就下來了。這看起來跟衛星沒關係，但其實關係大著呢。火箭發射成本從500萬降到300萬，一顆衛星就能省幾百萬。這對商業衛星的經濟性改善很大。第五步：建立晶片國產化路線圖，設定明確的時間節點最後這一步很重要——沒有時間表的計畫就不是計畫。我建議國家制定一張"衛星用關鍵晶片國產化路線圖"，明確：2026年底前，實現高可靠射頻晶片的工程樣品驗證2027年底前，完成首顆國產射頻晶片的在軌驗證（搭載某個商業衛星）2028年底前，國產射頻晶片成本降低20%、性能達到國際先進水平、產能達到每年10萬片2029年底前，國產雷射驅動晶片完成在軌驗證這不是憑空想像，而是基於當前國內晶片企業的技術水平做的保守估計。而且每個時間節點都要跟資金、資源投入掛鉤。最關鍵的是：每個時間節點都要有第三方評估機制。不能是自己評自己。可以委託行業協會或獨立的技術評估機構來做。這樣才能確保路線圖不會變成一張紙。為什麼現在特別關鍵你問我為什麼我這麼看重這個問題？因為時間窗口正在關閉。現在國際形勢很清楚——美國在拉長衛星晶片的禁運清單。如果我們現在不動手，五年後當禁運範圍擴大到某個中頻段晶片時，我們的商業衛星可能就無法發射了。而且從產業競爭來看，我們現在其實還有機會。Starlink的成功已經證明了商業衛星的價值。全球衛星企業都在加速發展，但中國的商業衛星還沒有真正起勢。為什麼？不是因為我們設計水平差，也不是因為我們火箭能力不足，就是因為成本太高。一旦我們通過晶片國產化、試驗資源開放、政策支援把成本降下來，我們的商業衛星企業立刻就能跟國際競爭。因為我們有很多優勢——工程師紅利、產業鏈完整、政策支援。現在的問題很簡單：國家願不願意投這筆錢、敢不敢做這些改革？我的看法是：這不是要不要的問題，而是非做不可。因為這已經成了產業安全問題。衛星產業不僅關係到通訊、遙感、導航，還關係到未來太空經濟的話語權。如果現在不做，五年後我們可能就沒有話語權了。 (行業報告研究院)

中國衛星從天而降！ 3小時急剎中東戰場，以色列戰機瞬間透明。以色列空軍剛炸完伊朗核設施，屋頂瓦片還沒落穩，中國衛星的高畫質圖已傳遍全球。三小時！ 從戰機返航到衛星變軌鎖定目標，中國人把美歐情報界王牌秒成了慢動作。以色列軍官盯著照片懵了圈：彈坑直徑23米、混凝土裂縫走向都看得清，伊朗人修複方案都直接抄了這圖。變軌推進器轟然點火，如同太空裡的U型彎漂移，直撲波斯灣上空。以色列情報局此前放話：“中東天空只認星條旗。 ”現在他們調出系統警告：中國衛星距目標點137公里、71公里、19公里...特拉維夫指揮中心炸鍋了：“變軌比我們導彈轉向還快？ ！ ”這些眼睛比鷹更毒的中國衛星，連房頂太陽能板裂縫都掃得清清楚楚。德黑蘭核專家當場把照片投上大屏，紅圈標出三個未引爆鑽地彈位置。伊朗工兵按圖施工，用中國衛星圖規劃修復路線，省下三天勘察時間。當美國公司要求使用者提前五天申請衛星檔期，中國系統已自動化生成軌跡。西北戈壁灘發出遙控指令時，以色列的電子干擾波正撲向近地軌道。三分鐘後，北京終端機跳出提示：“抗干擾鏈路運作正常。 ”歐洲空客公司衛星專家至今想不通變軌謎題。他們的衛星轉個身要燒三天燃料，中國衛星卻能連翻三個觔斗。秘密藏在杭州某實驗室裡：16組微型離子推進器同時噴流，活像太空摩托艇。紐約聯合國總部正爭辯“衛星圖該不該公開”，網上早傳遍高畫質現場照。以色列士兵父母刷到彈坑照片急電前線：彈片離兵營就三百米！伊朗陸軍總長卻笑了——照片裡某倉庫捲簾門反光暴露了導彈運輸車痕跡。某中企市場部電話正被非洲農場主打爆。“拍不拍蝗蟲啃莊稼？ ”“能不能數清我家牛羊？ ”訂單系統顯示：塞內加爾訂了棉花監測，馬爾地夫買了珊瑚礁掃描。五角大樓內有人偷偷登錄中國衛星官網。點選“中東地區0.5米精度圖像”報價單：每平方公里收費3.6美元。美軍上校衝進司令室：“他們照片比我們便宜四倍！ ”迪拜港口調度室突然切換中國衛星雲圖。阿聯油輪船長瞪大眼睛：海盜小艇藏在貨輪陰影裡！印度洋護航編隊掉頭攔截時，北京氣象局正用同組衛星測颱風。美軍駐巴林基地緊急測試中國圖源精度。無人機拍到某處車輪印痕，中國衛星照裡輪胎花紋都對齊了。基地司令轉頭下令：“停止訂購商業衛星圖，查清中國官網採購流程。 ”某中東王室派特使飛抵上海。甩出黃金卡要包年衛星監控：“我們的輸油管老被炸...”中國工程師敲鍵盤調出即時畫面：輸油泵站煙囪正漏氣呢！伊朗革命衛隊倉庫新到兩百台衛星接收器。箱體標籤印著中文使用說明：“四步聯網看敵情。 ”士兵邊裝天線邊嘀咕：“比組裝AK還簡單。 ”在以色列國防智庫的沙盤推演中，新參數被標紅加粗。“中國衛星過頂預警窗口期：最短11分鐘”。摩薩德局長攥爛了報告紙：“夠伊朗導彈裝填兩輪了。 ”日內瓦裁軍會議吵成一鍋粥。歐洲代表拍桌吼：“私營衛星憑什麼隨意拍別國？ ”中國代表亮出使用者協議第十七條：“本公司嚴禁軍事用途。 ”此刻波斯灣上空，三顆中國衛星再次集體偏轉軌道。星載鏡頭緩緩對準某片沙漠——沙丘移動速度被標定為0.2米/秒。約旦水利局剛下單了這份防沙造林監測報告。以色列空軍基地停機坪上，飛行員抬頭望天。他不知道某個銀色飛行器正掠過雲層。但機棚陰影面積變化的資料，已傳進北京某資料中心的防澇模型裡。衛星過境的滴滴聲驚醒了德黑蘭值班參謀。他瞥見螢幕閃光點掠過伊拉克邊界。加密頻道突然跳出警告：“疑似異常裝甲叢集調動！ ” (走向科學)

今天（5月18日），中國衛星導航定位協會發佈《2025中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》。白皮書顯示，2024年中國以北斗為核心的衛星導航與位置服務產業總體產值達到5758億元人民幣，同比增長7.39％。2024年以來，隨著國家加快推進北斗優先應用和北斗產品國產化替代，中國衛星導航與位置服務產業繼續保持穩定增長態勢，結構持續最佳化，產業範圍進一步擴大。其中，包括與衛星導航技術研發和應用直接相關的晶片、器件、演算法、軟體、導航資料、終端裝置、基礎設施等在內的產業核心產值達到1699億元。中國衛星導航定位協會會長 於賢成：隨著各行業數位化轉型和智能化升級，對衛星導航裝置及時空資料的需求持續釋放，為北斗時空資訊應用與服務市場發展持續注入新活力。同時，國家和地方政府連續出台多項政策，推動北鬥在行業領域和大眾消費領域的深化應用，使市場活躍度不斷增強。白皮書還顯示，隨著北斗產業發展的快速推進，中國衛星導航專利年度申請量持續增長，最新資料顯示，截至2024年底，中國衛星導航專利申請累計總量已突破12.9萬件，同比增長4.8%，繼續保持全球領先。北鬥在多領域實現深度應用與突破白皮書顯示，目前北斗系統在交通運輸、電力以及大眾消費等多個領域實現了深度應用與創新突破，大幅提升了高精度位置服務的能力水平，逐步形成深度應用、規模化發展的良好局面。在交通運輸領域，截至2024年底，在道路營運車輛、郵政快遞車輛、軌道交通等方面累計推廣應用各類北斗終端裝置約1350萬台（套）。此外，在港口裝卸和堆場的全自動化作業中，安裝了北斗導航裝置的無人集卡運行效率提升了25%。2024年，電力行業也在持續大力推進北斗應用，推廣各類應用終端超過50萬台（套）。此外，2024年國內衛星導航定位終端產品總銷量超過4.1億台，其中具有衛星導航定位功能的智慧型手機出貨量達到2.94億台。包括物聯網、穿戴式、車載、高精度等在內的各類定位終端裝置銷量超過1.2億台（套）。隨著衛星導航裝置出貨量的持續增長，國內多個導航地圖供應商正式切換為北斗優先定位。中國衛星導航定位協會副會長兼秘書長 劉大可：11家主要電子地圖服務供應商提供位置服務日均超1兆次，日均提供導航服務總里程超40億公里。北斗高精度車道級導航已基本實現了全國城鄉鎮道路全覆蓋。 (央視一套)

美國指責中國衛星公司支援葉門胡塞武裝損害美在該地區利益，外交部駁斥4月18日，中國外交部發言人林劍主持例行記者會，以下為部分內容。法新社記者：美國國務院昨日指責中國衛星公司支援葉門胡塞武裝損害美在該地區利益。中方對此有何回應？外交部發言人林劍 資料圖 圖源：外交部網站林劍：我不掌握你所說的情況。自紅海局勢升溫以來，中方一直在為緩和局勢緊張發揮積極作用。誰在勸和促談、緩和局勢，誰又在制裁施壓、加劇緊張，國際社會一目瞭然。中方奉勸有關國家多做真正有利於地區和平穩定的事，而不是相反。 （環球網）

2024年下半年，全球“放衛星”失敗的事情相當不少。 7月11日晚，馬斯克的SpaceX公司的“獵鷹9”執行星鏈發射任務時，因為火箭發動機故障的緣故導致發射失敗。事後該型號火箭被宣佈停飛。 同一天，中國民營航天公司也發生了類似的事情。星際榮耀在酒泉衛星發射中心進行發射任務時，火箭第4級出現故障，未能將衛星送入預定軌道。 不到半個月之前，另一家公司天兵科技在鞏義綜合試驗中心對其商用運載火箭的一子級動力系統進行試車時發生故障，導致火箭箭體散落在安全布控區內，並引發了局部火情。