李書福卸任了，他挑了個什麼日子卸任呢？發報的日子。 8 月 17 日，吉利發了半年報，營收 1736 億，核心利潤 96.8 億，同比漲 46%，全是歷史新高。 老闆在公司最風光的一天宣佈退位，這畫面你琢磨一下。 先說這份成績單，上半年吉利賣了 142.3 萬輛車，和去年基本持平；車沒多賣，錢多賺了。

李書福辭任吉利汽車董事會主席安聰慧接任。法拉利首款純電動車Luce拍出4000萬美元。OpenAI面臨日益加劇的內部動盪。黑莓復甦將未來寄託於汽車軟體和安防軟體。吉利汽車、中策橡膠、傳音控股公佈業績。 吉利汽車發佈公告稱，李書福已辭任吉利汽車董事會主席及執行董事職務，自2026年8月18日起生效。同時，公司執行董事安聰慧已被委任為董事會主席，自2026年8月18日起生效。據公告，李書福獲任為吉利汽車終身榮譽主席。辭任後，李書福將繼續為吉利汽車主要及控股股東，繼續擔任浙江吉利控股集團董事長。桂生悅辭任吉利汽車控股有限公司行政總裁職務，獲任公司董事會副主席，繼續擔任公司執行董事。淦家閱獲任吉利汽車控股有限公司行政總裁。 法拉利(Ferrari)首款全電動車Luce在加州蒙特雷汽車周的蘇富比拍賣中，以4000萬美元成交，創下新車拍賣史上最高紀錄。該車為一台專為法拉利基金會打造的獨一無二版本，拍賣收益歸基金會所有。這一價格遠超此前預估的110萬美元，也超過了去年同場拍賣的法拉利Daytona SP3(2600萬美元)。Luce由前蘋果設計師Jony Ive設計，標準版起售價約55萬歐元。儘管爭議不斷，法拉利已提前完成2026年Luce銷售目標(接近500台)。中國市場需求強勁，科技企業家反饋積極。 包括大眾汽車(Volkswagen)、斯泰蘭蒂斯(Stellantis)和豐田(Toyota)在內的汽車製造商正轉向採用新型機油和潤滑劑混合配方，以緩解中東衝突造成的嚴重供應短缺。熬過戰爭初期幾個月後，汽車製造商如今已耗盡發動機油所需的高品質基礎油庫存，而美國和歐洲此前主要從中東採購這類基礎油。此後，他們找到了其他潤滑劑製造商，但業內高管警告稱，這些供應仍然緊張，容易受到任何新衝擊的影響。

大疆訴美國防部案贏得關鍵程序性勝利，美市場仍高度依賴大疆無人機 上市前夕，宇樹科技發佈“超人” 長鑫科技大漲8%，市值達4兆元 胖東來今年已成立2家新公司

VOLVO要成為吉利系的尊界？ 根據36氪報導，VOLVO正在籌備推出全新D級豪華旗艦轎車，定位超越目前在售的S90，對標尊界S800，成為目前VOLVO在售規格最高的轎車產品。 新車為中國市場的特供車型，為VOLVO成立以來首款D級行政轎車，也是吉利歷史上首款D級轎車，在開發模式上，由VOLVO中國負責產品定義，吉利來負責三電、整車功能與供應鏈。 最近幾年，由於VOLVO在電動化轉型方面較為緩慢，該品牌在中國市場的銷量和聲量都相對較低。

7月23日，吉利汽車在港交所發佈公告，宣佈以2.21億歐元收購福特西班牙公司34%股權。福特繼續持有66%股權，雙方將共同營運位於西班牙瓦倫西亞的阿爾穆薩費斯整車工廠。 吉利由此進入福特在歐洲的重要製造體系，直接獲得成熟工廠、生產線、供應鏈、技術工人和本地合規資源。 這座工廠擁有約50萬輛年產能，累計生產汽車超過1100萬輛，曾是福特北美以外的重要生產基地。 近年受歐洲汽車市場低迷、產品減少和電動化轉型影響，工廠開工率持續下降。

國產新能源的狂風，橫掃全世界。 16年前，李書福從福特手裡買下沃爾沃。 16年後，李書福拿下福特西班牙工廠。 吉利的全球汽車版圖，往前邁進一大步。

車市下行行業承壓，當無數車企在價格戰的泥潭中掙扎喘息時，吉利卻如破曉利劍，刺破重重陰霾。 造車老師傅李書福兩槍破局，不僅帶領吉利奪回銷冠寶座，更給行業其他車企上了一堂示範課。 1. 吉利奪回了銷冠 2023年李書福曾表示：“吉利在造車這條道路上算得上師傅，當師傅真的拿出武藝的話，那些只會玩小聰明的徒弟馬上就只能靠邊站了。”

據中國汽車工業協會統計分析，2026年1-6月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售1264.9萬輛，佔汽車銷售總量的84.2%。在上述十家企業中，與去年同期相比，吉利控股、奇瑞控股、廣汽集團和長城汽車銷量呈不同程度增長，其他企業銷量呈不同程度下降。 (中新經緯)