近日，成都地鐵5號線錦城湖站口，一塊約164.5畝的菜地，正在掛牌報名，等待出讓（掛牌時間8月27日-9月10日），出讓後預計會變為商業中心。 年初曝光，它擬引入西安商業巨頭——賽格中心。 我們研究發現，就在7月底，成都自然資源和規劃局曾發佈《高新區南區鐵象寺北片區單元控制性詳細規劃局部調整（第0.1版）》。 擬局部調整範圍由天府一街、盛通街、盛興街、肖家河圍合而成，面積為15.86公頃，容積率≤2.38，建築密度≤55%。

8月28日，聯準會主席華許在傑克遜霍爾全球央行年會上完成首次主旨演講，重申2%通膨目標「堅定且固定」，警告如果通膨未「清晰且足夠快」向目標回落，聯準會「還有工作要做」。 受此消息刺激，市場迅速重定價9月加息預期，美股震盪後收低，但比指數跌幅更值得留意的，是科技股內部的分化：AI算力股全面獲利回吐， $輝達 (NVDA.US)$ 收跌4.57%、 $邁威爾科技 (MRVL.US)$ 跌逾10%，但軟件與雲服務逆勢走強， $亞馬遜 (AMZN.US)$漲3.97%、 $Google-C (GOOG.US)$、 $微軟 (MSFT.US)$漲近2%， $賽富時 (CRM.US)$漲1.57%。 當利率預期再度轉鷹，幾家超大規模雲服務商為何仍能保持韌性？這也讓一個問題變得更加值得關註：AI商業化正在加速，這筆收入究竟如何在產業鏈中分配？ 巴克萊發布的《A Primer on AI Lab & AI Hyperscaler Unit Economics》，正是從這個角度拆解AI實驗室與雲廠商之間的經濟關係。研報呈現出一個關鍵變化：AI實驗室的付費推理業務已展現盈利能力，而龐大的模型訓練與推理支出，也正在為雲廠商帶來收入及營業利潤。

高盛發佈最新全球物理 AI 行業報告，將人形機器人長期市場預測大幅上調：全球出貨量將從 2026 年的 7.5 萬台增至 2030 年的 89 萬台，2035 年達到約 650 萬台，對應市場規模約 1383 億美元。 對比此前預測，2030 年和 2035 年出貨量預期分別從 25.6 萬台、140 萬台上調了 3 倍、4.6 倍。這不是微調，是對整個行業商業化節奏的重估。 當市場還在爭論人形機器人是不是 “PPT 產品”，高盛用一整份報告給出了明確判斷：技術、成本、場景三重拐點正在同時到來，機器人正在從 “會走路的 Demo” 轉向 “會幹活的生產力”，物流倉儲將成為第一個跑通規模化的賽道。 一、先看核心資料：為什麼高盛敢把預期翻 4 倍？

據財聯社，當地時間周二，美國路易斯安那州政府和SpaceX共同宣佈，商業航天巨頭計畫投資1000億美元，在該州南部建設一座巨型新發射場，佔地面積約12.5萬英畝。SpaceX表示，該基地的設計目標是支援“每年數千次星艦飛行”。 該發射場預計將於明年開建，目標是2029年完成首次發射，將創造超3000個新就業崗位。美國路易斯安那州經濟開發局聲明稱，該項目全面建成後，預計將包括五個發射綜合體，每個綜合體配備兩個發射台和一個推進劑記憶體設施。此外，該項目還將包括推進劑生產設施、發電廠、航天器處理設施以及員工與家屬住宅。 （來源：SpaceX官網） 馬斯克也在社交媒體上表示，“路易斯安那星港”最終將擁有“超過一打的發射台”，支援每天能夠進行30次“星艦”發射，成為地球上最大的發射場。

轉載引用請註明出處。內容僅供交流學習，不做任何商業用途，不代表任何投資建議，如有侵權請聯絡後台刪除。 圖片 | 來自網路 我們今天說一棟樓的故事。 它是舊金山995號市場街的Frontier Tower。

近日，藍箭航天朱雀三號運載火箭完成發射，一子級順利實現陸地垂直回收。這一刻，不僅誕生了中國首型民營可重複使用的運載火箭，也創造了中國首次實現入軌級運載火箭一子級陸地回收的開端。 放眼全球，能夠實現軌道級火箭回收的機構屈指可數。此前，美國SpaceX、貝佐斯旗下藍色起源，以及中國航天國家隊已先後掌握相關技術。隨著朱雀三號回收任務圓滿收官，藍箭航天成為全球第四家實現軌道級火箭回收的機構，也代表中國民營航天在這一硬核賽道上，真正站上了世界舞台。 更值得關注的是，加上此前國家隊長征十號乙實現的海上網系回收，如今中國同時手握兩套完全不同的火箭回收技術：一套是海上網系捕獲回收，另一套就是朱雀三號採用的著陸腿陸地垂直回收。兩條技術路線平行發展，互相備份、互為補充，大大降低單一技術路線帶來的風險，讓中國可復用火箭的發展道路更穩健可靠。 朱雀三號是一款液氧甲烷動力的可回收火箭，這套技術組合，正是降低航天發射成本的一把鑰匙。傳統火箭發射之後，箭體完成任務就直接墜落銷毀，發射成本居高不下。而朱雀三號運載火箭採用“液氧甲烷推進劑+不鏽鋼箭體結構+著陸腿垂直回收”的技術方案，燃料來源廣，成本更低，發動機還具備多次重啟、深度變推力的能力，天然適配商業航天重複使用的需求。火箭一子級回收之後，經過檢修維護就可以再次投入發射，而且對回收著陸場的要求較低，一方面通過反覆多次使用，將單次發射成本壓到更低水平；另外，也降低了回收場的建設投入和營運維護成本。

▲優式「NEXMOW智慧割草機器人」透過多機串聯技術，展現高效除草能力。(圖/主辦單位) 在2026台灣機器人與智慧自動化展（TAIROS）上，經濟部整合產業發展署及商業發展署能量，攜手打造「經濟部產業應用主題館」，交出了一張極具商業說服力的成績單。八項聚焦實戰場域的國產智慧機器人同台亮相，不僅展現深厚的機電整合實力，更直接把終端買家請進展場，打破技術與商業化的「最後一哩路」。 主題館以「真實痛點對接」為核心，吸引超過20家指標企業與近百位高階買家決策層到場互動。醫百科技展出臺灣首款獲TFDA許可的「EPROB 醫擘機械手臂立體定位輔助手術系統」，整合3D 光學定位與 AI 影像導航，鎖定高難度腦神經外科手術。現場吸引臺中榮總、三軍總醫院等一線醫療機構針對手術路徑規劃與臨床排程深度洽談，展現國產高階醫材切入大型醫院體系的強大競爭力。 面對餐飲業嚴峻的內場缺工潮，卡德爾推出的智慧主廚機器人，突破協作手臂極限，以工業級高速動態控制（達每秒 12 公尺）結合 AI 視覺溫控，自主掌握火候與翻炒。海霸王、台北萬豪酒店、雲雀國際等餐飲集團高層親自評估導入效益，探討標準化出餐與降低人力耗損的全新營運模式。

8月20日，阿里巴巴發佈最新季度業績。2027財年第一財季，收入2689.53億元，同比增長9%；淨利潤104.44億元，同比下降75%。與此同時，AI雲及計算服務收入達到484.37億元，同比增長45%。 第一眼看，很容易得出一個結論：阿里正在犧牲利潤，換取AI增長。 但阿里投資者、公眾號“日日彈”作者Vito並不認同。 “這兩個數字沒有必然聯絡。”Vito告訴鉛筆道，阿里的帳面利潤會受到投資等非經營性因素影響，這次利潤下滑也更多受到淘寶閃購等業務投入波及。