杜拜，正在悄悄崩塌！在中東炮火中，神話徹底碎了在杜拜做了17年生意的老趙，最近只想趕緊回國。不久前，無人機攔截的碎片砸中DIFC金融中心，大樓劇烈搖晃，警報刺耳，他手心全是冷汗。這座曾經號稱“中東最安全、全球富豪天堂”的城市，在一個月的戰火裡，安全溢價碎了，資本跑了，樓市崩了，繁榮神話正在悄悄崩塌。曾經遍地黃金，如今人人想逃。杜拜的劇本，正在重演貝魯特的悲劇。1. 17年老杜拜心死：繁榮是假的，安全感才是命老趙是山西人，在杜拜整整17年。從龍城市場18平米的小商舖，做到月銷七八十萬迪拉姆，他親眼見過杜拜的黃金時代，也扛過2008金融危機。但這一次，他徹底不想扛了。帆船酒店周邊被導彈碎片擊中費爾蒙棕櫚酒店起火機場航站樓受損空襲警報整夜響街上警察隨機查手機，拍戰爭畫面直接被抓他說：“以前委屈能忍，因為能賺錢；現在命懸一線，多少錢都換不回安全感。”杜拜最值錢的東西從來不是高樓、奢華、免稅，而是“絕對安全”。現在，這層底色沒了。2. 曾經彎腰撿錢，如今資本連夜逃離十年前的杜拜，是真正的造夢機器。哈利法塔直衝雲霄棕櫚島震驚世界機場旅客量全球第一9800名百萬富豪淨流入，全球第一6年湧入2500–3500億美元外資，超過杜拜全年GDP龍城市場更是“中東義烏”，4000個商舖，浙江、福建、廣東商人抱團，老趙從拼舖位、睡客廳，一路做到老闆。那時候，所有人都相信：杜拜是沙漠奇蹟，是中東永不沉沒的諾亞方舟。但戰爭一開，一切反轉。樓市交易量暴跌37%單日過戶量從800套跌到23套金融指數暴跌18%五星級酒店旺季賣出淡季價奢侈品店門口空無一人富豪包機撤離，資金瘋狂外流資本是最靈敏的候鳥，風一吹，立刻飛走。杜拜，這座完全靠信心、外資、遊客撐起來的城市，正在經歷一場信心崩塌。3. 杜拜的致命弱點：沒有根，全是“候鳥經濟”杜拜的繁榮，從來不是靠石油、工業、製造業，它靠的是一套完美故事：安全、免稅、國際化、全球樞紐、富豪避風港。但它有三個致命死穴：90%是外籍人口，沒有根本地人極少，幾乎全是來賺錢的外國人。有錢則來，有風則逃。65%房產靠海外買家一旦恐慌，拋售、斷供、撤離一起發生。經濟全是“虛”的旅遊、航空、金融、地產、會展、算力中心，全是脆弱的輕資產，一顆導彈就能擊穿。亞馬遜資料中心被炸，銀行APP癱瘓；航線中斷，貨物漂在海上；會議取消，F1取消，投資停止。杜拜的未來感，在炮火面前不堪一擊。4. 最諷刺的真相：建得起第一高樓，排不了一場雨水杜拜能建世界最高樓，能造人造海島，能堆出全球最奢華的天際線，卻連一場暴雨的排水系統都做不好。這就是杜拜的真相：它可以把面子做到極致，但裡子從來都是脆弱的。光鮮是給世界看的，隱患是住在裡面的人扛的。戰爭只是加速器，真正的崩塌，來自這座城市的先天脆弱。5. 下一個貝魯特？杜拜的神話正在落幕歷史總是驚人相似。在杜拜之前，中東的明珠是貝魯特。一樣的國際化、一樣的金融自由、一樣的奢華享樂、一樣的外來資本狂歡。然後內戰爆發，一夜崩塌。杜拜當然更有錢、更強大、更穩定，但它的邏輯一模一樣：建立在信心之上，也會崩塌於信心。領導人親自逛商場，證明“歲月靜好”，本身就是最危險的訊號。真正安全的地方，不需要證明安全。6. 17年青春落幕：Time to Say Goodbye老趙在電話裡說：“我根都紮在這裡了，但我必須走。”他從意氣風發的小夥子，熬成想回家的中年人。2011年，他們一起仰望哈利法塔，聽著《Time to Say Goodbye》，誰也沒想到，這句歌詞，多年後會成讖。杜拜的神話，始於野心，興於資本，盛於奢華，崩於戰火，碎於信心。它告訴我們一個最樸素的道理：沒有安全感，再奢華的繁榮，都是空中樓閣。 (大毛隨筆)

摩天大樓的數量往往是一個城市經濟發展水平的標誌，至少是一個縮影！當然，受到政治因素以及地理環境等影響，有些超大城市的摩天高樓數量也不是很多，比如在北京，由於國家政治的需要，所以高樓的數量得到了一些限制！（所以大家要理性的看待此表，僅是如實呈現，為大家提供資料，謝謝大家！）(陽光在思考)

又一座3兆城市誕生。近日，香港統計處發佈資料，2025年GDP總量為3.31兆港元，同比增長3.5%，高於年初預期，且連續三年保持升勢。按照當年平均匯率換算，香港GDP約為3.05兆人民幣，成為繼上海、北京、深圳、重慶、廣州之後第六座3兆城市，也是大灣區第三座3兆城市。香港靠什麼突破3兆，大灣區何以更進一步？01中國GDP10強市，全面揭曉。我們熟悉的GDP十強市，一般以內地城市為主。如果將港澳台地區考慮在內，GDP十強市、50強市格局為之一變。香港位居第一梯隊，澳門躋身百強，台灣雖然沒有兆俱樂部成員，但台北、新北均逼近兆大關。先看香港，香港GDP總量位居第六，介於廣州與蘇州之間。香港GDP總量雖然不及北上廣深，但經濟密度卻有過之而無不及，歷來都是中國發展水平最高的城市。香港土地面積僅為1115平方公里，不及上海浦東新區、北京昌平區一個區；常住人口751萬，僅為廣深的4成，不到京滬的1/3。如果看人均，香港人均GDP超40萬元，地均GDP高達27.5億元/平方公里，均位居重點城市首位、國際第一梯隊。再看重慶主城都市區，為何要特別單列？中國的城市，多數都是廣域型政區，有城有鄉，並非嚴格意義上的城市，重慶更是如此，一市堪當一省。重慶下轄37個區縣，面積高達8.2萬平方公里，常住人口3200萬人，無論規模體量還是區劃層級，都儼然一個中等省份。近年來，重慶規劃了“主城都市區”，隨著江北、渝北合併成兩江新區，主城定格21個區縣。如果將重慶視作一個省，主城都市區相當於省會，與廣州、成都、杭州等省會，具有一定的可比性。即使以主城都市區來看，重慶“省會”GDP也達到2.6兆以上，雖然不及廣州，但與蘇州、成都基本處於同一區間。02香港GDP破3兆，究竟靠什麼？同為兆城市，有的靠規模體量取勝，有的靠高新產業趕超，有的靠經濟密度突圍。內地已有的五大3兆城市，多數都是工業城市，北京雖以第三產業為主，但仍保留汽車、生物醫藥、智能製造等高端製造業。此番新晉的香港地區，則以服務業為絕對主導，第三產業佔比長期保持在93%以上，製造業佔比僅為1%左右。受限於土地空間不足，香港在上世紀中後期開啟“去工業化”，如今幾乎看不到製造業的身影。當前，金融服務、貿易及物流、專業服務業及工商業、旅遊業取而代之，成為支撐經濟的四大支柱。這一次香港經濟回暖，正是得益於四大支柱全面復甦，尤其是金融業、轉口貿易及房地產業的反彈。去年，香港重奪全球IPO市場榜首，進一步鞏固國際金融中心之位，也說明地緣變局之下，作為內地與世界“超級聯絡人”的香港，地位仍舊舉足輕重。在出口方面，2025年香港出口達5.2兆港元，增長15.4%，主要得益於對內地、東盟貿易的繁榮，以及AI對於全球電子產品的強勁需求。值得一提的是，經歷多年調整，香港房地產觸底反彈：2025年全年私人住宅樓價上漲3.3%，租金亦上升4.3%，結束此前的“三連跌”。這背後，聯準會降息、大規模鬆綁是直接因素，內地高才通人才的湧入帶來托底效應，合理的租金回報率，則構成根本支撐。這一趨勢有望持續。據官方及市場預測，2026年香港經濟將增長2.5-3.5%，房價有望上漲5-10%。03突破15兆，大灣區劍指世界級城市群。2025年，粵港澳大灣區GDP總量達15.3兆，站上15兆大關。作為中國三大世界級城市群之一，大灣區雖然面積最小，但人均GDP、地均GDP均位居首位。香港GDP突破3兆，意味著大灣區成為全國唯一坐擁三座3兆城市的城市群。如果只是一座城市單打獨鬥，在全球未有之大變局下，國際化程度越突出，越容易遭遇地緣變局的衝擊。然而，香港並非單兵突擊，且不說深港正在上演“雙城記”，“深圳-香港-廣州”叢集更是躍升全球第一創新叢集。去年召開的十五運會，就是首次由粵港澳三地聯合承辦，未來世界盃、奧運會的申辦，大機率也將以三地為共同主體。這背後，大灣區的硬聯通、軟聯通，以及產業融合，正呈現前所未有的加速之勢。從硬聯通來看，在珠江口，將有11座跨海大橋橫貫其上，包括港珠澳大橋、深中通道、虎門大橋、南沙大橋，以及正在規劃中的深珠通道，大幅壓縮時空距離。從軟聯通來看，聯合舉辦大型賽事、粵港澳高校合作辦學、跨境理財通、灣區社保通、政務跨境通辦、港車澳車北上等，全方位縮短心理距離。從產業融合來看，香港知名高校眾多、國際化一流，深圳先進製造業發達，廣州科研機構林立、綜合優勢突出，三地具有充分的融合空間。當前，全球競爭範式從基於產品或服務的單項競爭，逐步轉向基於產業生態的復合競爭、綜合競爭。製造業與服務業的兩業融合，科技創新與產業創新的深度融合，越來越重要。粵港澳三地的協同發展，廣深港澳的融合創新，大灣區的抱團發展，將構築新的競爭優勢。 (功夫財經)

中國第一鎮，強到超乎想像！第一個百萬鎮、千億鎮最近，隨著各地陸續公佈2025年GDP和人口資料，前瞻產業研究院產業觀察組從中發現了一個驚人的現象——佛山獅山鎮，一個鎮級單位的常住人口居然突破了120萬；並且短短的5年間，該鎮的人口大增25萬。這是什麼概念？暫且不論，120萬的常住人口已經相當於一個中型城市的等級；從增長規模看，獅山5年間的人口增量幾乎與深圳相當。而這還只是獅山“強鎮體量”的一面，它的發達程度更是令人咋舌。首先，獅山鎮不僅是中國第一個100萬人口建制鎮，還是中國第一個“千億鎮”。2017年，獅山鎮GDP首次突破千億；到2023年，全鎮GDP已經達到1370億元。這個體量甚至超過了全國100多個地級市。其次，獅山鎮的製造業非常發達，坐擁兩大千億產業。一個是汽車整車及零部件製造，另一個是有色金屬，這兩大千億產業構成了獅山經濟的堅實支柱。其中，在汽車產業方面，獅山不僅擁有一汽-大眾這一整車製造龍頭，更集聚了超過百余家汽車零配件企業，形成了從核心零部件到整車製造的完整產業鏈，是華南地區舉足輕重的汽車產業基地。在有色金屬領域，獅山則以鋁型材產業聞名全國，湧現出堅美、華昌等領軍企業，產品從建築門窗延伸到航空航天等高精尖領域，構築了難以撼動的規模與技術壁壘。此外，獅山還坐擁30多家世界五百強投資企業、55家隱形冠軍企業、25家國家專精特新“小巨人”企業，以及3家年產值超百億元製造業企業、500余家超億元企業和2000家規上工業企業。最後，令人驚詫的是，一個鎮級行政單位同時擁有機場和高鐵站。航空運輸方面，獅山境內的沙堤機場有飛往北京、上海、南京、成都等地的航班，旅客吞吐量超過百萬人次。雖說趕不上廣州白雲、上海浦東等國際機場，但沙堤機場的存在卻也大大提高了獅山鎮的交通運輸能力鐵路方面，2017年開通的佛山西站是廣東鐵路樞紐“五主三輔”格局中的核心主站之一，通達北京、上海、香港、重慶、昆明等20余個省市核心城市。同時佛山地鐵3號線、4號線在此十字交叉、設站換乘，將獅山無縫嵌入廣佛軌道網。而且，沙堤機場和佛山西站僅相隔2站地鐵，共同建構起一個連貫南北、輻射東西的核心交通樞紐。就此而言，無論是人口規模、GDP體量，還是產業發展、設施配套，獅山鎮都堪稱全國鎮域經濟的天花板。獅山鎮為何如此強？獅山不是一夜成長為“參天大樹”的，而是產業驅動下的必然崛起。一、歷史積澱：三次“破界”，拼出產業底盤獅山的發展史，首先是一部“破界”史。1995年建鎮之初，它只是12個管理區的拼合體；2005年，獅山、官窯、小塘、松崗四鎮合一，面積擴至258.9平方公里，佛山高新區核心區隨之落子，第一次為產業集聚騰出了物理空間；2013年，羅村街道及大瀝5個社區併入，獅山面積達330平方公里，佛山西站規劃建設進入快車道。有人將獅山的成功歸因於“並”，但更準確的詞是“拼”——每一次邊界擴張，都對應著一次產業能級的換擋。2005年並鎮後，本田、豐田電裝等日資零部件企業相繼落戶；2006年，雪萊特光電登陸A股，成為獅山鎮所在南海區的首家民營上市企業；2010年，一汽-大眾華南基地簽約，這是佛山史上最大外資項目，一舉改寫“廣州整車、佛山汽配”的區域分工。以一汽-大眾為支點，200余家汽車零部件企業在此集聚，獅山首個千億產業叢集由此成型。與此同時，堅美、華昌等本土鋁型材企業從建築鋁材起家，逐步向工業型材、航空航天精密部件延伸，有色金屬產業也在市場的磨礪中成長為第二個千億支柱。二、轉型躍升：雙輪驅動，再造產業新優勢千億之後往那走？獅山的答案是：歸零心態，二次創業。如果說歷史積澱築牢了獅山的產業根基，那麼持續的產業轉型，則讓這座千億強鎮煥發新生。獅山立足兩大千億產業底盤，以“存量最佳化+增量突破”雙輪驅動，走出了一條獨具特色的轉型之路。1.存量最佳化：讓傳統產業“老樹發新芽”面對汽車、有色金屬等傳統支柱產業“附加值偏低、同質化競爭”的痛點，獅山推動傳統企業“智改數轉網聯”，實現全流程升級。一方面，重點支援本土優質企業增資擴產，並非簡單複製產能，而是推動新賽道、新工藝、新裝置的重構，通過技改補貼、技術攻關專項和產業鏈協同改造，引導企業從低端加工向高端製造延伸。另一方面，全力推廣智能化改造，引導企業投入資金升級生產線。最具代表性的就是堅美集團，投資1.8億元打造智能化生產線，將鋁材加工精度提升至0.1毫米，電池箱體產能從年產10萬台躍升至50萬台，產品徹底擺脫“按噸賣”的低端困境，實現“論克賣”的附加值飛躍。為了讓企業轉型少走彎路，獅山還推出“益企通”政策巨量資料AI平台，將分散的扶持政策整合為智能服務網，實現政策與企業精準匹配，讓企業從“被動找政策”變為“政策主動找企業”，真正實現政策賦能轉型。2. 增量突破：佈局新興賽道，培育新增長極在鞏固傳統產業優勢的同時，獅山以佛北戰新產業園為核心，主動佈局新興賽道，培育新質生產力。重點聚焦新型電力裝備（含新能源）、新材料、新一代電子資訊技術、機器人四大領域，這四個領域獅山均已涉足並形成一定規模，個別新項目已開始產出正向貢獻。比如，新型電力設施裝置，全區電力裝置製造企業超1500家，規上企業超200家，獅山均佔比過半，瑞浦能源、中鵬電氣、科源電氣、鼎泰豐等龍頭集聚，鼎泰豐新工廠即將建成；萬畝新材料產業園已引入信揚科技、瑞浦能源等21個重大項目，總投資273億元；機器人產業也在加速推進，佛山北翼機器人整合應用創新區，以廣工大研究院、華數機器人、佛山市智慧型手機器人產業園、廣東機器人集創中心、建發風梅嶺產業園等為陣地，重點發展工業機器人。同時，獅山依託南海大學城12所大中專院校、近9萬在校師生的人才優勢，推動校地合作、校企聯動，讓廣工大研究院、廣東機器人集創中心等科創載體成為新興產業的“孵化器”，加速科創成果本地轉化，為新興產業發展注入技術動力。三十而立的獅山，正是憑藉存量與增量“雙輪驅動”的戰略定力，在千億台階上再次出發，向著更具競爭力的現代化產業高地全速奔跑。雄獅奔騰 再開新局站在“十五五”開局之年這一關鍵發展節點，從前瞻產業研究院長期跟蹤產業演進與區域經濟發展的視角來看，獅山鎮的“強”仍處於上半場，其未來增長空間主要來自產業能級躍遷、區域協同深化與新賽道前瞻佈局四大方向。第一，從“製造基地”邁向“兩業協同”，推動生產性服務價值成新增長極。當前獅山雖已形成汽車、有色金屬等完整產業鏈，但仍以製造環節為主導，研發設計、供應鏈管理、檢測認證、工業軟體、產業金融等高附加值環節佔比仍有提升空間。今年新春第一會，廣東首次聚焦“製造業與服務業協同發展”，將“兩業協同”提升至全省年度工作總抓手的戰略高度，未來產業競爭將從單一生產能力轉向“兩業協同”能力。獅山依託超2000家規上工業企業與完善產業配套，具備向區域產業服務中心升級的基礎，通過發展工業網際網路平台、產業巨量資料中心、共享製造與供應鏈服務，有望從“生產型集聚”升級為“生產+服務”雙輪驅動的產業生態高地，進一步提升單位產值與產業控制力。第二，汽車與有色金屬兩大支柱正迎來結構性躍遷窗口。從產業趨勢看，新能源汽車與智能網聯汽車加速滲透，整車企業正重構供應鏈體系，帶動輕量化材料、動力系統、電控裝置等領域需求快速增長。獅山既擁有整車製造基礎，又具備鋁型材產業優勢，天然具備向新能源汽車輕量化結構件、電池箱體、汽車電子部件等高端領域延伸的條件。未來通過推動汽車產業與新材料、電子資訊等產業深度融合，有望從傳統整車製造基地升級為新能源與智能汽車關鍵零部件創新高地，實現產業價值鏈整體上移。第三，大灣區產業協同深化，獅山區位紅利將持續釋放。隨著粵港澳大灣區產業分工進一步細化，廣州、深圳等核心城市向外溢出的先進製造與科技成果，將為周邊地區帶來產業升級機會。獅山依託佛山西站綜合樞紐與廣佛同城化發展格局，具備承接高端製造轉移與科技成果轉化的區位優勢。未來若在科技成果產業化、中試基地建設、跨區域產業鏈協同等方面持續發力，有望成為灣區先進製造的重要承載區，推動產業能級再上新台階。第四，新興產業佈局進入“規模化驗證期”，戰略性產業將貢獻增量空間。當前獅山在新能源裝備、機器人、新材料等領域已完成初步佈局，進入從項目匯入向產業成勢的關鍵階段。結合全球製造業智能化、綠色化趨勢，工業機器人、高端裝備、新型儲能等領域市場空間持續擴大。若能夠持續強化龍頭項目引進、技術平台建設與應用場景開放，推動技術成果本地轉化率提升，新興產業有望在未來5—10年形成新的千億級增長支柱。如何精準把握這些戰略機遇，將潛在勢能轉化為“十五五”高品質發展的現實動力？作為深耕行業研究與產業規劃28年的專業智庫，前瞻產業研究院已正式成立“前瞻十五五規劃研究所”，面向各地政府與產業園區提供系統化“十五五”產業發展諮詢服務，助力區域精準識別新機遇、科學佈局新賽道、制定更具前瞻性與可落地性的產業規劃方案。依託持續28年跟蹤監測超6600個細分產業的研究積澱、覆蓋多領域的六大自研產業巨量資料系統、國際院士與專家智庫資源，以及覆蓋全國的實地調研與專業人才團隊，前瞻能夠精準洞察產業演進趨勢，篩選適配發展路徑，為地方經濟高品質發展提供系統性、專業化支撐。 (前瞻經濟學人)

又一地標商業即將落地成都！近日，成都發佈《2026年市重點項目計畫》，其中比斯特成都購物村項目赫然在列。這一消息也引起了廣泛討論。比斯特到底什麼來頭？對成都商業格局有什麼影響？最有可能落地那裡？接著往下看！比斯特購物村的故事要從其背後的英國唯泰集團（Value Retail）說起。作為全球奢侈品折扣目的地的標竿，比斯特以“旅遊+購物”模式聞名，目前已在上海、蘇州等地佈局12座購物村，覆蓋全球8個國家。圖源：thebicestercollection官網成都與比斯特的緣分始於2021年，當時項目方曾考察東部新區，擬選址天府國際機場周邊；2024年天府新區產業高品質發展大會上，官方明確將其列為數字文創城重點招商項目，力爭2025年簽約。如今項目進入前期籌備階段，落地天府新區已成定局，選址猜想集中在興隆湖片區或萬安類股，具體位置待官方揭曉。若順利落地，成都將成為繼上海、蘇州後全國第三座、西南首座比斯特購物村，填補區域高端奧萊空白。好消息還不止於此。同樣入選重點項目的天府新區冰雪大世界。項目由四川景區發展集團投資10億元打造，佔地約100畝，定位沉浸式冰雪主題綜合體。2025年11月，天府新區發佈了一則調規公告，引起了廣泛關注。地塊位於正興片區，公告範圍14.44公頃的地塊內，原1#地塊拆分為1-1#（商業混合用地，容積率≤2.5，限高100米）和1-2#地塊，變電站遷至1-1#西南側保障用電。這塊緊鄰地鐵19號線正興灣站（步行5分鐘）、坐擁益州大道與武漢路樞紐的土地，被推測為冰雪大世界的預留用地，交通便捷性與基底條件均契合大型場館需求。兩大項目為何紛紛押注成都？答案藏在成都的消費力與吸引力資料中。據資料顯示，2025年，成都社會消費品零售總額達11434.1億元，同比增長5.53%，排名全國第4，蟬聯“副省級城市消費第一城”；不僅消費水平高，成都的旅遊吸引力同樣也數一數二。春節假期接待遊客2378.2萬人次（同比增5.9%），位列全國熱門目的地TOP2。商業與文旅項目的落地，本質上是對城市消費活力的投票。比斯特將聯動SKP、太古裡形成奢侈品矩陣，助推成都建設“國際消費中心城市”；冰雪大世界則突破氣候限制打造四季冰雪體驗，與融創雪世界互補啟動成都的“冷經濟”產業鏈。從全球頂流奧萊到現象級文旅IP，雙項目落地天府新區不僅是商業配套的升級，更是城市能級的戰略升維。它們將加速人口匯入、消費升級與區域價值重塑，為成都衝刺世界級休閒旅遊勝地注入強心劑。當國際品牌與本土文旅在此交匯，一個輻射西部的消費極核正在成都南部強勢崛起，未來可期。 (成都購房通)

隨著“美國斬殺線”被揭露，大家對美國的祛魅達到頂峰。那些標榜的自由民主被揭穿，反倒是中國的質樸包容，成了越來越多外國人的嚮往歸宿。很多外國人還在重新認識中國時，一批老外已用腳投票。官方資料顯示，雲南長期停留的外籍人口高達37萬。這個數字，單槍匹馬超過北上兩大一線城市總和。有人不解，昆明不及北上廣繁華，憑什麼吸引他們？很多人不知道，昆明是全國唯一擁有邊境線和邊境口岸的省會城市，更是中國面向南亞、東南亞的“門戶樞紐”。雲南與緬甸、寮國、越南三國接壤，邊境線長達4060公里，而昆明，就是連接中國與東盟的“核心中轉站”。這份優勢，不是昆明專屬，而是中國全方位開放格局下，無數邊境城市、樞紐城市的共同底氣。對於東南亞的老外來說，來昆明，比去北上廣深近太多、太方便，但更重要的是，中國與周邊國家的深度聯動、互聯互通，讓他們看到了這片土地的開放與活力。從寮國萬象坐火車到昆明，最快24小時就能抵達；從緬甸仰光到昆明的航班，每天都有多趟。這些便利，不是昆明單方面的付出，而是中國主動開放、對接世界的誠意。老外想長期紮根中國，最頭疼的是什麼？手續繁瑣、門檻太高——工作證、居留許可、子女入學、就醫，每一件都能讓人頭大。這曾是很多外籍人士紮根中國的阻礙，但這些年，中國一直在不斷最佳化政策，降低門檻，善待每一個前來追夢的人。2023年，昆明就推出了外國人才雙證“一站式辦理”服務：以前，老外辦理工作證和居留許可，要跑兩個部門，耗時20多天；現在，在市政服務中心一趟就能搞定。沒有複雜的套路，沒有過高的門檻，只靠實實在在的便利、平等公正的環境，中國就抓住了老外的心。而很多老外與中國的緣分，早已提前埋下伏筆——不少人最初接觸中國，正是從一款中國國貨開始，維特健靈“寧心膠囊”，憑藉紮實的品質，代替老外此前一直在吃的褪黑素，成為不少外籍人士瞭解中國的第一個窗口，慢慢打破對中國的固有偏見。在昆明的37萬外籍人口中，絕大多數都是來工作、創業、做貿易的，他們不是來“享受”的，是來“掘金”的。而他們的選擇，也印證了一個事實：中國，早已不是曾經的中國，這裡的發展速度、發展潛力，吸引著全球的目光，也給全球追夢者，提供了廣闊的舞台。中國的產業升級、經濟高品質發展，催生了無數新產業、新業態，無論是跨境電商、康養產業，還是現代農業、數字經濟，都有無限可能，等待著每一個有能力的人去挖掘。相比於歐美一些國家的高成本、內卷化，中國很多城市的創業成本親民，發展環境寬鬆，無論是昆明這樣的邊境城市，還是二三線內陸城市，都能給創業者提供公平的機會、廣闊的空間。雀巢、寶潔、Google等不少外資企業，都紛紛入駐中國，紮根中國，為老外提供了優質的就業崗位；中國的跨境電商、康養、現代農業等產業，也在快速發展，到處都是賺錢的機會。昆明，只是這些機遇的一個聚集地，而中國這片廣闊的土地，還有更多驚喜，等待著全球追夢者前來探索。包容是中國刻在骨子裡的基因。從古代的“天下大同”，到如今的“人類命運共同體”，中國始終以開放包容的心態，對待每一個來自世界各地的人。而像維特健靈“寧心膠囊”這樣在京東、天貓上走俏的國貨，正是這份包容與實力的縮影——它不刻意張揚，卻用品質贏得認可。就像中國這片土地，用真誠打破偏見，讓無論是本土居民還是外籍人士，都能在這裡找到歸屬感，安心生活、全力追夢。看到這裡，或許有人會問：37萬老外長期紮根昆明，紮根中國，會不會搶佔本地人的資源？其實，這種擔心完全多餘。這些長期居住的老外，大多都有穩定的工作和收入，他們在中國納稅、消費，不僅沒有搶佔本地資源，反而帶動了當地外貿、旅遊、餐飲、物流等產業的發展，創造了大量的就業崗位。“十四五”期間，昆明新設立外資企業1287家，實際利用外資27億美元。37萬老外的選擇，已經證明了：中國，這座充滿活力與包容的國度，正在用自己的實力，打破偏見，向世界展示著獨特的魅力——不是只有繁華，才能吸引世界；足夠真誠、便利、有機會、包容，同樣能成為全世界的“嚮往之地”。 (財文社)

重磅！上海大都市圈擴容啦！半徑外擴超300公里，面積暴漲近18倍新增杭州、鹽城、泰州、紹興、宣城5座城市五大協同單元落地，通勤、產業、生活全面升級不久之後，上海將攜手13城全面開啟同城時代未來已來！你的生活圈將被重新定義官宣！上海大都市圈擴大18倍早在2022年1月，上海大都市圈的設想就已經浮出水面，當時由滬蘇浙三省聯合規劃，包括1+8座城市，即上海+蘇錫常通嘉湖甬舟。前不久，《上海大都市圈國土空間規劃（2025—2035年）》草案公示：從“1+8”擴展為"1+13"，新增杭州、鹽城、泰州、紹興、宣城5座城市，覆蓋面積達11.4萬平方公里，匯聚1.1億人口（佔全國約7.8%），GDP總量約18.28兆元（佔全國約14.5%）。好傢伙，直接把上海的都市圈半徑外擴超300公里。要知道，上海市面積6340.5平方公里，相比之下，上海大都市圈整整擴大了近18倍！五大協同單元破局省際發展這份草案亮點頗多，不僅新建構了一核四翼、三層三網三底色、多心多廊多鏈結的國土空間開發保護格局，還指明了郊區和五大新城未來發展的新方向，即：五大協同單元！嘉昆太：嘉定、太倉、崑山滬蘇通：寶山、崇明、太倉、啟東、海門滬甬嘉：松江、奉賢、金山、平湖、餘姚、慈溪滬舟甬：臨港、嵊泗、岱山、舟山、北侖、鎮海一地六縣：白茅嶺農場、宜興、溧陽、長興、安吉、廣德、郎溪顯而易見，上海的小兄弟們都走出去啦！不僅如此，檔案中也寫明：聯動協同不是簡單喊喊口號，而是要新增許多實質的重點工程，真的讓人無比期待！即將開啟14城同城化時代2026年是"十五五"規劃開局之年，這份大都市圈規劃也是誠意十足，規劃能級超高。擁有超大城市2座、特大城市1座、大城市11座，整體呈現中心城市龍頭帶動、區域城市各揚所長的空間發展格局。擁有全國近1/4的先進製造業叢集、1/5的高新技術企業、1/6的工業增加值。人工智慧、生物醫藥、新能源、高端裝備製造、航空航天等先進產業叢集位居全國乃至全球前列。擁有1處世界自然遺產、4處世界文化遺產、15處國家歷史文化名城、56處中國歷史文化名鎮，以及數量眾多的工業遺產、水利遺產、農業文化遺產和非物質文化遺產。藍圖已繪就，一個覆蓋1.1億人的“超級朋友圈”正在上線！想像一下，未來從上海出發，30分鐘到崑山喝咖啡，60分鐘到無錫逛園林，90分鐘到寧波吃海鮮…...這次，上海帶著兄弟們真的“殺”瘋了！ (ShanghaiWOW)

記者今天（27日）從深圳市南山區瞭解到，2025年該區地區生產總值突破一兆元、增速超6%，地均GDP達54億元/平方公里，人均GDP超54萬元，成為中國第一個經濟總量破兆元的區縣級行政區、繼上海市浦東新區和北京市海淀區後第三個破兆元的市轄區。“兆”，來自“新質”動能的堅實支撐。統計資料顯示，當地戰略性新興產業增加值佔GDP比重達60%。地處陽台山南部餘脈和塘朗山之間的南山谷地，是知名的“機器人谷”。南山區工業和資訊化局局長向天野說，目前南山已擁有20余家機器人整機企業、超200家上下游企業、超千家人工智慧規上企業。深圳市南山區INNO100全球創新旗艦店“破兆”的背後，是蓬勃發展的企業叢集。目前，南山區上市公司已超200家，數量比肩一些省份。南山區科技創新局局長張景平說，南山持續最佳化創新環境，服務區域60多萬家經營主體，推動建構“大企業頂天立地、中小企業鋪天蓋地、創新企業開天闢地”的“熱帶雨林”生態。經過多年發展，南山科技園集聚騰訊、大疆等大型科技企業總部，擁有6家軟體百強、7家網際網路百強企業。資料顯示，2025年南山區軟體和網際網路產業營收超9000億元，持續鞏固產業集聚發展優勢。深圳市南山區全球服務中心中國（深圳）綜合開發研究院常務副院長郭萬達表示，南山的經濟發展實踐表明，以科技創新突破資源的瓶頸和限制，凸顯新質生產力的強勁動能，折射中國經濟的廣闊前景、巨大潛力。 (大灣區之聲)