一、從“工具”的範疇, 轉變至是“同事”的角色, 智能體對人的價值予以重新的定義。 報告作出斷言, 在2026年的時候, 製造業當中最具深刻性的變革並非是AGI那一類遙遠的敘事內容, 而是在於智能體AI已經在車間那裡發生了。它所具備的本質是“領會目標、規劃路徑、執行操作”, 也就是要將員工從重複性的勞動裡面解放出來, 使其進而轉型成為智能體的“培訓師、設計師和戰略解釋者”。這並非單純的效率得到提升, 而是關乎對“人”的角色進行重新定義。 二、五大趨勢構成製造業智能化轉型的完整拼圖 報告所提煉出的五大趨勢, 分別是賦能個體, 包括融入流程, 還有革新體驗、守護安全以及普及應用, 這些趨勢覆蓋了全維度, 從一線操作員貫穿至客戶服務, 從生產最佳化覆蓋到安全防禦。其核心邏輯在於, 智能體並非是替代人, 而是借助“力量倍增效應”, 使得每個員工都能夠具備專家級的精準度。一線操作員借助調度三類專業智能體, 達成以一當十的產出。

說起大眾汽車，那可是德國製造業的門面。誰承想，這個門面也會有大廈將傾的一天。 據報導，大眾預計在2030年前裁員10萬人，並關閉4家位於德國本土的工廠。 這背後，是財務連年惡化：23年，大眾集團的營業利潤尚有226億歐元，短短兩年就暴跌至89億歐元。今年一季度，利潤同比又少了近3成。 利潤止不住地下滑，歸根結底就一個原因：高利潤的車型賣不動了。

中國國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司負責人王冠華回應記者提問時表示，經過多年的佈局和發展，中國新興產業逐步發展壯大、積厚成勢。 上半年規模以上高技術製造業增加值、數字產品製造業增加值分別增長13.3%和12.3%，增速較一季度進一步加快。特別是全球人工智慧技術變革帶來了高端算力晶片和儲存晶片的需求爆發，上半年中國規模以上工業企業的積體電路產量增長23.1%，產量規模達到2798億塊。這個數字非常龐大，換算下來，平均每天生產積體電路超過15億塊。 “積體電路”就是平時所說的“晶片”，它廣泛應用於智能裝備、電子產品當中，每天超過15億塊晶片的產出，不僅是數字的刷新，更是中國半導體產業發展動力的生動寫照。 除了積體電路，像5G智慧型手機、3D列印裝置、服務機器人等智能產品產量也保持了快速增長；日均詞元呼叫量已達數百兆，實現了量級式跨越，彰顯了中國數字經濟、智能經濟的活力和潛力。 (財聯社)

【導讀】如果歐洲希望自己的工業興旺起來，著力點不應是把競爭者阻擋在門外，而應是解決自身內部的積弊。 不管你走到那裡，都能聽到歐洲國家領導人把他們的困境歸咎於失衡的全球經濟。馬克宏總統試圖借助法國的七國集團輪值主席國身份拉響警報。德國總理梅爾茨抱怨競爭對手使用被低估的貨幣進行貿易結算。歐盟委員會主席馮德萊恩則表示：“一些國家生產過剩、消費不足。” 這些領導人想要表達的是他們對中國的不滿。中國的製造企業正在許多市場戰勝歐洲廠商。歐洲正緩慢進入去工業化：製造業增加值的佔比不斷下降。這在一定程度上是中國的競爭帶來的結果。由於一些受到政客特別關注的工業部門出現失業情況，對所謂“中國衝擊2.0”的恐懼已變得極具政治意味。然而在把自己的困難歸咎於中國的同時，歐洲領導人可能喪失了對於內部積弊的洞察。 聽到歐洲的頻頻抱怨，人們或許會以為歐洲處於貿易逆差中。而事實上，2025年歐盟實現了相當於國內生產總值1.9%的經常帳戶盈餘。

2026年6月15日(當地時間），法國埃維昂萊班。 這座平日寧靜的溫泉小鎮，因為G7峰會變成了一座戒備森嚴的堡壘。 皇家酒店外，高高架起的鐵絲網，將世界分成了兩個截然不同的空間。 鐵絲網內，是全球最發達經濟體的領導人；鐵絲網外，是成千上萬高舉旗幟、反對全球化與產業壟斷的抗議者。

以遠景、金風為代表的中國風電，正在改變低價競爭形象，並推動風機的高性能、高可靠性、高LCOE、高標準認證，成為中國高端裝備製造全球競爭力的新名片。 2025年-2026年，中國風電出海突然提速。 2025年，中國風電供應商海外裝機增至8.9GW，比2024年的1.2GW增長8倍（BNEF資料）。其中遠景能源同比增15倍，規模達4.8GW。 2026年的訂單仍在爆發。據中國風電新聞網資料，1-4月，包括遠景、金風、三一重能、電氣風電、東方風電、運達股份在內的中國6家主要風電整機商海外訂單合計達到5.236GW，同比增長215%。地區覆蓋印度、哈薩克、巴基斯坦、越南、澳大利亞、巴西等多個市場。

4月30日，中國統計局服務業調查中心和中國物流與採購聯合會發佈中國採購經理指數資料顯示，4月份，製造業採購經理指數為50.3%，略低於上月0.1個百分點，繼續位於擴張區間；非製造業商務活動指數為49.4%，比上月下降0.7個百分點；綜合PMI產出指數為50.1%，比上月下降0.4個百分點，仍高於臨界點，中國經濟總體產出保持擴張。中國物流資訊中心分析師文韜對《證券日報》記者表示，4月份經濟繼續向好運行，經濟發展動能增強，企業生產活動較好擴張，經營主體活力較好激發，宏觀經濟韌性有所提升，後市穩定回升向好具備基礎。三大重點行業延續擴張態勢資料顯示，4月份，製造業PMI為50.3%，景氣水平總體平穩，製造業延續較好運行態勢。產需兩端繼續擴張。生產指數為51.5%，新訂單指數為50.6%，兩個指數均繼續高於臨界點，製造業企業生產和市場需求保持擴張。在產需繼續擴張等因素的帶動下，企業採購意願進一步增強，採購量指數為51.1%，比上月上升0.2個百分點。文韜表示，4月份，製造業市場需求保持穩中有增態勢，新訂單指數連續兩個月保持在擴張區間。支撐市場需求穩中有增的因素，一是中國需求穩定運行，受“兩新”等政策繼續發力、基建投資穩步推進以及居民剛需穩定釋放等因素的帶動，中國市場需求保持整體穩定、穩中有增發展態勢。二是海外需求回升，雖然中東局勢繼續擾動全球供應鏈運行，但中國憑藉較高的能源自給率、完備的產業體系和穩定的供應鏈，在外貿市場上保持較強競爭力。中國也持續強化多元化市場佈局，進一步夯實外貿基礎。從企業規模看，大型企業PMI為50.2%，連續5個月高於臨界點；中、小型企業PMI分別為50.5%和50.1%，比上月上升1.5個百分點和0.8個百分點，雙雙升至擴張區間，景氣水平明顯回升。“拉動中小企業景氣連續回升的因素，一是惠企紓困政策持續發力，如財稅信貸支援、中小企業服務活動等，全面為中小企業解決困難減少負擔；二是宏觀經濟穩定恢復和外貿優勢釋放，為中小企業發展提供了有利環境。”文韜說。值得關注的是，三大重點行業延續擴張態勢。高技術製造業和裝備製造業PMI分別為52.2%和51.8%，比上月上升0.1個百分點和0.3個百分點，相關行業發展態勢持續向好；消費品行業PMI為50.7%，繼續保持在擴張區間。高耗能行業PMI為47.9%，比上月下降1.0個百分點，景氣水平回落。受近期部分大宗商品價格高位波動等因素影響，主要原材料購進價格指數和出廠價格指數分別為63.7%和55.1%，繼續位於近年來高位，製造業市場價格總體水平上漲明顯。市場預期持續增強。生產經營活動預期指數為54.5%，比上月上升1.1個百分點，連續三個月回升，製造業企業對近期市場發展信心持續增強。從行業看，食品及酒飲料精製茶、汽車、鐵路船舶航空航天裝置等行業生產經營活動預期指數均位於58.0%以上較高景氣區間，相關企業對行業發展更為樂觀。在文韜看來，當前中國製造業運行呈現“規模穩中有增，結構加快最佳化”發展態勢，宏觀經濟韌性有所提升，高品質發展基礎穩步夯實。後市宏觀經濟穩定擴張具有較好基礎，一是政策引領和支援作用持續加強。二是經濟內在穩定性持續發揮。三是外貿優勢繼續顯現，在國際供應鏈運行不穩的情況下，中國展現出了強大的抗風險能力和韌性，將有效保障外貿穩中向好運行。非製造業商務活動指數有所回落4月份，非製造業商務活動指數為49.4%，比上月下降0.7個百分點，非製造業景氣水平有所下降。中國物流資訊中心分析師武威對《證券日報》記者表示，細分資料顯示，基礎建設相關活動保持平穩增長，節日消費相關行業有所啟動，新動能行業保持高景氣運行，企業預期有所升溫。隨著施工旺季和“五一”假期的到來，投資和消費相關行業活動有望在5月份釋放活力。宏觀調控相關政策的穩步推進也有助於進一步激發經濟增長的內生動力。服務業景氣度回落。服務業商務活動指數為49.6%，比上月下降0.6個百分點。從行業看，鐵路運輸、郵政、電信廣播電視及衛星傳輸服務等行業商務活動指數均位於55.0%以上較高景氣區間，業務總量增長較快；批發、零售、居民服務等行業商務活動指數均位於臨界點以下，市場活躍度偏弱。從市場預期看，服務業業務活動預期指數為55.4%，比上月上升0.6個百分點，升至55.0%以上較高景氣區間，表明服務業企業對未來市場發展信心有所增強。建築業景氣度偏弱。建築業商務活動指數為48.0%，比上月下降1.3個百分點，景氣水平回落。從市場預期看，建築業業務活動預期指數為50.5%，與上月持平，表明建築業企業對近期行業發展預期保持穩定。“預期隨著施工旺季的來臨和城市更新、新型基建以及重大工程項目相關需求的逐步釋放，建築相關行業景氣活動具備回升的基礎。”武威說。4月份，綜合PMI產出指數為50.1%，比上月下降0.4個百分點，表明中國企業生產經營活動總體繼續保持擴張。構成綜合PMI產出指數的製造業生產指數和非製造業商務活動指數分別為51.5%和49.4%。 (證券日報之聲)

未來十年，那些產業有可能會迎來真正的增長？倘若你對技術、經濟或者職業方向滿懷興趣，興許會心生好奇：在未來的十年當中，那些領域能夠切切實實地實現增長呢？答案隱匿於這四股力量之中——包括人口老齡化，能源轉型，人工智慧的滲透以及全球供應鏈的重構。它們共同促使著六個大方向向前邁進，除此之外，還有幾個疾速飛奔的小賽道。每個賽道方向本文僅關注三個核心問題：具體涵蓋那些領域（核心賽道），增長背後的硬驅動是什麼（驅動因素），實際的機會落腳點在那裡（主要機會）。下面逐一梳理，只說事實和邏輯。在面向2036年時，這六大具備高潛力的賽道，以及諸多新興領域，將會共同建構起未來十年的經濟全新圖景。不管是由技術驅動的算力革命和能源轉型，還是因社會結構變遷而催生的銀髮經濟與孤獨消費，全都指向一個更為智能、更為綠色、更為人性化中的時代。對於個體而言，關鍵並不在於去追逐所有的風口，而是在於精準找到自身資源與行業拐點的相契合之處，抑或是深耕於技術壁壘所在，或是精心打磨服務細節方面，又或是在產業鏈的縫隙裡發現價值。已經到來的是未來，唯一不變的是變化，只有順著形勢去做，並且早早佔據關鍵位置，才能夠在新的一輪增長的浪潮當中獲得一個立足的地方。 (TOP行業報告)