美國《國家利益》雙月刊網站1月12日發表題為《那些國家正在研發第六代戰機？》的文章，作者是哈里森·卡斯。文章摘編如下：美國和中國是第六代戰機項目的兩大明顯競爭者，而多個歐洲國家也致力於這一項目。第六代戰機的競賽已經開始。儘管第五代戰機仍然相對較新，而且大多數工業化國家都難以企及，但世界領先國家正在大力推進下一代戰機的研發，這反映出它們對第五代戰機優勢已經在減弱的擔憂。儘管第六代戰機的具體技術細節尚未確定，但可以肯定的是，只有少數幾個國家真正有機會研發出這樣的戰機。第六代戰機究竟是什麼？目前還沒有第六代戰機的正式定義，但普遍認為它包括從21世紀20年代末到21世紀40年代服役的飛機。目前還沒有第六代戰機；第一款列裝的很可能是B-21“突襲者”轟炸機，該機有多個工作原型機，預計將於2027年推出。第六代戰機的共同特點包括：有人-無人協同作戰，利用“協作戰鬥機”（CCA）無人機作為力量倍增器；先進的網路和感測器融合技術，已應用於F-35“閃電”-2型聯合攻擊戰鬥機等第五代戰機；自適應發動機和動力系統，使飛機能在高速飛行與節能模式之間切換；先進的（寬頻）隱形性能。以下是參與第六代戰機競賽的國家：●美國：美國一如既往地是領跑者。“下一代空中優勢”（NGAD）計畫是最先進、最可行的第六代項目，體現了美國在系統工程、產業深度和作戰經驗方面的獨特優勢。據瞭解，NGAD示範機已經試飛，儘管目前尚未發佈試飛視訊。研發原則側重於印太地區的高端衝突，這意味著該平台很可能依賴寬頻隱形、遠端以及與CCA無人機的有人-無人協同。然而，該項目確實存在風險；由於擔心單機成本失控（據說已攀升至數億美元），該項目近期已被暫停。如果該項目無法控製成本，機隊規模可能會受到影響，就像上一代F-22和B-2機隊的情況一樣。●中國：中國是有力的挑戰者，在航空航天研發、自主技術和感測器方面投入了大量資金。中國已經成功部署了第五代殲-20“威龍”戰鬥機，使其成為世界上為數不多的真正擁有第五代戰機的國家之一。北京的第六代戰機項目很可能包含聯網戰鬥機和忠誠僚機，這些機型很可能以補充反介入/區域拒止（A2/AD）網路為核心進行設計。●歐洲：歐洲也是一名競爭者，但它的第六代戰機研發落後於中美。一個問題是，歐洲國家有兩個相互競爭的第六代項目：“未來空中作戰系統”（FCAS）（參與者有法國、德國和西班牙）和“全球作戰空中計畫”（GCAP）（參與者有英國、義大利和日本）。缺乏統一性導致工作重複，成本上升，從而延誤甚至可能導致項目失敗。而政治分裂和資金不穩定可能會阻礙第六代戰機的推出。不要指望歐洲會生產第六代戰機，至少不會在美國和中國之前推出。●俄羅斯：俄羅斯的戰機項目有著世界領先的雄心，卻缺乏世界領先的能力。第五代蘇-57“重罪犯”戰鬥機令人失望，目前只交付了少量飛機，據估計約有30架，而F-35的數量超過1000架。俄羅斯也不願在真實環境下測試蘇-57；由於飛機數量有限，克里姆林宮一直讓這款第五代戰鬥機遠離烏克蘭戰場，雖然保住了飛機的數量，卻讓潛在客戶無法瞭解這款飛機是否真的能像宣傳的那樣發揮作用。因此，儘管俄羅斯對第六代戰機表示了興趣，但在可預見的未來，它大規模生產第六代戰機的可能性極小。簡言之，第六代戰機競賽是真實存在的，而且眼下正在發生——但範圍極其狹窄，只在少數幾個大國之間進行。 (牛彈琴)

美軍機沿伊朗邊界飛行 伊朗尋求外交支援俄新社14日援引24小時飛行雷達網站資料報導，一架美軍MQ-4C無人偵察機近日從美國位於阿聯境內的一處美軍基地起飛，飛越波斯灣，沿伊朗邊界飛行，至阿曼灣後折返。另有一架美軍C-130J“超級大力神”運輸機從卡達起飛。路透社14日援引一名以色列知情人士的說法報導，以色列總理納坦雅胡和美國國務卿魯比奧10日通電話時，討論了伊朗局勢，包括美國干涉的可能性。美國國務院13日再次要求美國公民立即離開伊朗，並建議他們考慮從陸路前往土耳其或亞美尼亞。美國國務院在“安全警告”中說：“美國公民應立即離開伊朗。如安全可行，請考慮通過陸路前往土耳其或亞美尼亞。”近期，伊朗多地發生抗議活動，其間出現騷亂，造成人員傷亡。連日來，美國總統川普多次威脅軍事干涉伊朗局勢。川普13日在社交媒體上發文稱，他已經取消所有與伊朗官員的會談，並聲稱“支援已在路上”。就所謂“支援”，川普沒有具體說明。美國媒體報導，川普已聽取關於應對伊朗局勢的軍事和隱蔽作戰選項的簡報，這些選項“種類廣泛”且“遠超傳統空襲”。伊朗方面也在開展外交活動，爭取支援。路透社報導說，伊朗官員近期加強了與周邊國家的外交接觸，和卡達、土耳其、伊拉克等國官員通了電話。伊朗常駐聯合國代表團13日在社交平台發帖說，美方圖謀在伊朗進行“政權更迭”，其慣用手段是通過制裁、威脅、策劃動盪與混亂，為軍事干涉編造藉口。“這套策略過去已經失敗。伊朗人民將捍衛自己的國家。無疑，它必將再次失敗。”伊朗常駐聯合國代表伊拉瓦尼同日致信聯合國秘書長古特雷斯和安理會當月輪值主席，譴責美國煽動暴力、威脅使用武力、干涉伊朗內政的行為，並要求美國和以色列立即停止破壞伊朗局勢穩定的政策和做法，警告美國不要誤判形勢而對伊朗進行軍事侵略。 （譯通社）

泰國和柬埔寨邊境地區12月7日起突發激烈衝突，多地響起密集炮火。雙方均指責對方“先開火”。10日，新一輪衝突進入第四日。根據雙方國防部提供的數字，本次泰柬邊境衝突已致兩國超50萬邊境居民逃離家園。泰國軍方稱派出F-16戰機空襲柬軍事基地泰國陸軍第二軍區10日說，自當日清晨5時開始，雙方在武裡南府、素林府、四色菊府和烏汶府邊境多條戰線均有持續或間歇交火。當天上午8時40分左右，柬埔寨方面發射的BM21火箭炮彈掉落至素林府一所醫院，患者和工作人員被緊急疏散至掩體。泰國陸軍第一軍區稱，陸軍特遣部隊和空軍當天發起聯合空中行動，派出一架F-16戰機攻擊了靠近沙繳府班農佔邊境的柬埔寨軍事基地。△9日，泰國某特戰單位準備鋪設鐵絲網泰國方面還稱，隨著衝突範圍擴大，泰國海軍已調動海陸空力量捍衛泰國尖竹汶府及達叻府邊境地區的主權。海軍巡邏艦已奉命進入作戰區域，執行全天候巡邏和監視任務，隨時準備應對任何局勢升級。根據泰國軍方10日發佈的消息，7日以來的泰柬邊境衝突已造成5名泰國士兵死亡。柬埔寨國防部稱持續與敵人作戰柬埔寨國防部10日表示，自7日下午至10日上午，泰國軍隊持續使用重型武器和F-16戰鬥機襲擊柬埔寨多個軍事陣地和平民區。△柬國防部發言人馬莉淑潔達（資料圖）柬國防部發言人馬莉淑潔達10日稱，截至當天上午10時，泰國軍方繼續在柏威夏省、班迭棉吉省和奧多棉吉省的第四和第五軍區對柬埔寨領土進行軍事行動並進行猛烈炮擊，柬埔寨軍隊一直在與敵人作戰，捍衛領土完整。平民受難兩國邊境地區大批民眾撤離泰國：7個府超40萬居民搬離居住地泰國國防部發言人蘇拉訕10日上午說，本次泰柬邊境衝突已致7個府超過40萬泰國居民搬離居住地。據悉，截至10日，泰方已開放696處臨時避難點，共安置17萬餘名撤離民眾，另為弱勢群體設立75處專門安置區。柬埔寨：超10萬名邊境居民逃離家園 超600所學校被迫關閉柬埔寨國防部10日下午表示，已有約127133名柬埔寨邊境居民逃離家園，前往安全區。其中奧多棉吉省有約33787人，柏威夏省有約21639人，班迭棉吉省有約36244人，菩薩省有約3221人，暹粒省有約31837人，馬德望省有405人。△一所柬埔寨學校（資料圖）柬埔寨教育部通報稱，截至10日，衝突已在邊境地區造成635所學校被迫關閉，導致約16.3萬名學生和5441名教師被迫停課。柬國防部發言人馬莉淑潔達10日稱，衝突已造成9名柬埔寨平民死亡，另有46人受傷。馬來西亞與柬泰領導人通話 尚未達成最終解決方案△馬來西亞總理安華（資料圖）東盟輪值主席國馬來西亞總理安華10日下午發文表示，他已與柬埔寨和泰國兩國領導人通話，討論了兩國邊境地區的緊張局勢。安華表示，他讚賞兩國領導人願意繼續談判，以緩解緊張局勢，避免任何可能使局勢惡化的誤解。儘管尚未達成最終解決方案，但持續的努力已確保在關鍵的幾小時內，停止發生更嚴重的事件。安華說，馬來西亞將繼續支援和平對話、基於國際法的解決方案，以及區域合作，以維護本地區的穩定與安全。 (央視財經)

當地時間9日中午，兩架美國F-18戰機進入委內瑞拉領空，並在委領空內停留了至少40分鐘。F-18戰機（資料圖）據悉，美軍戰機距離委內瑞拉第二大城市馬拉開波東北不到100英里（約161公里），在委領空內停留了至少40分鐘，高度約為2.5萬英呎（7620米），隨後向北飛行離開該地區。FlightRadar24等網站顯示，美國戰鬥機留下的飛行軌跡表明，它們在委西北部的馬拉開波湖北部上空飛行，飛越委內瑞拉灣水域，飛行路線位於委內瑞拉兩個能源產業關鍵地區——蘇利亞州的拉瓜希拉市和法爾孔州首府科羅市之間。此事正值美委關係緊張升級之際。美國總統川普近日多次表示，美國可能“很快”採取行動，通過陸路打擊委內瑞拉“毒販”。近期，美國以“緝毒”為由，在委內瑞拉附近加勒比海域部署多艘軍艦，對委施壓。委內瑞拉多次指責美國意圖通過軍事威脅在委策動政權更迭，並在拉美軍事擴張。 (環球時報)

事情鬧大了！12月7日，日本防長小泉進次郎於凌晨2點，召開緊急記者會議，痛批中國在12月6日下午用雷達照射日本軍機的行為。台北時間12月6日下午至傍晚，在沖繩島東南海域公海上空，中國海軍殲-15戰鬥機與日本航空自衛隊F-15戰鬥機發生空中對峙事件。日方隨後聲稱，中方戰機在兩次接觸中對日方飛機實施了火控雷達照射。對此，日本防務部門於12月7日凌晨召開緊急記者會提出抗議，部分日本媒體亦以“首次”為由進行報導。根據日本國防部的說法，12月6日當天，中國兩架飛機對日本的兩架飛機進行了照射：第一次，是在12月6日下午的4點多.當時日本航空自衛隊F-15戰鬥機正在沖繩島東南海域執行任務，而此時中國海軍的一架殲-15戰鬥機趕到，用雷達間歇照射了F-15。整個照射時間持續了3分鐘左右，而且中國這架殲-15是從遼寧艦上起飛的。第二次，則是在12月6日傍晚6點多，另一架殲-15對日本的另一架F-15戰鬥機，持續時間大概是30分鐘。日本媒體稱：這是中國軍機第一次公開用雷達照射日本自衛隊的飛機。而且，這也是日本第一次在凌晨開記者會表態。目前，日本政府以及日本自衛隊對中國都頗為憤怒。一名日本自衛隊官員稱：中國這麼做可能是為了對日軍進行火力控制，這是非常危險的行為。事件核心焦點與疑問目前關於對峙過程的具體描述，主要基於日方單方面資訊。對此，存在以下幾點關鍵疑問：其一，日方承認事件發生於公海，但未充分說明其F-15戰鬥機長期、近距離跟蹤監視中國海軍遼寧艦編隊行動的具體性質。此類抵近偵察行為本身，是否超越了國際慣例中的安全與專業範疇？其二，日方對其軍機在相關空域執行任務的具體內容表述模糊。這種含糊性，使得外界難以客觀評估其行動意圖與可能引發的風險。當外國軍用飛機在鄰近空域進行可能帶有挑釁性的活動時，中方採取必要措施進行應對與驅離。近期，中國國防部宣佈將於12月上旬與俄羅斯舉行第三次反導聯合演習。此類正常的、不針對第三方的軍事合作安排，是主權國家的合法權利，也是維護地區戰略穩定與平衡的組成部分。日機對我航母意圖偷襲，我機雷達預警照射日機動作，合法合規！ (洞察3C前沿)

2025年11月18日，白宮南草坪上，六架F-35和F-15戰機組成V字編隊轟鳴而過，這是川普總統為到訪的沙烏地阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼獻上的最高規格“空中歡迎禮”。這不是一次普通的外交訪問，而是一場震驚全球的「權力與金錢的置換」。隨之公佈的消息如同重磅炸彈：美國正式指定沙烏地阿拉伯為“主要非北約盟友”，批准向沙烏地阿拉伯出售48架F-35隱身戰機，並放行高端AI晶片出口。作為回報，沙烏地承諾將對美投資額飆升至令人咋舌的1億美元。這一幕，距離川普上一次由利雅德開啟其中東之行已過去數年。從當年的“石油換安全”，到如今的“資本換霸權”，美沙關係的底層邏輯正在發生劇變。而在特拉維夫，以色列的高層正憂心忡忡地審視著這一切：當獨享的「軍事代差」被打破，美國的中東天平，是否正在向那個曾經的阿拉伯對手傾斜？鐵翼之下，以色列不再一家獨大F-35不只是一架普通的戰鬥機那麼簡單，它是美國手中最鋒利的「空中殺手鐧」。隱身性能超強、感測器融合、能與無人機群無縫協同，在中東天空幾乎等於「單向透明」。以色列空軍靠75架F-35I這些年橫行無忌，從敘利亞到伊朗，從黎巴嫩到葉門，幾乎無人能敵。如今川普一句話，沙烏地即將成為中東第二、阿拉伯世界第一個裝備F-35的國家。沙烏地阿拉伯空軍現役主力仍是F-15SA和“颱風”，再先進也只是四代半，一旦48架F-35A入列，沙烏地阿拉伯空軍直接跨入五代機時代，與以色列的空中差距瞬間被大幅抹平，甚至在某些領域實現反超。川普的離岸平衡術川普為何如此慷慨？答案再清楚不過：美國在中東正大步「戰略瘦身」。川普第二任期把全部精力投向印太，不願再像過去那樣事事親力親為。最聰明的辦法，就是把「中東保全隊長」的帽子扣到沙烏地阿拉伯頭上──給你最頂尖的武器，你幫我盯著伊朗，順便把海灣兄弟們牢牢綁在美國武器體系裡。F-35從來不是單純賣飛機，而是一整套「深度繫結包」：維修、訓練、彈藥、資料鏈，全都要靠美國。買了F-35，等於把空軍命脈交給華盛頓。川普自己說得直白：“沙烏地阿拉伯是以色列的好盟友，也是我們的好盟友，他們都該拿到頂級裝備。”沙烏地阿拉伯笑了，以色列急了然而，這筆交易遠沒有表面那麼簡單。以色列急眼了。以色列國防軍直接向美國政府提交正式立場檔案：強烈反對！理由再現實不過——F-35一旦落入沙烏地阿拉伯之手，美國法律規定的以色列「定性軍事優勢」將徹底淪為一紙空文。以色列前空軍司令在接受採訪時說：「就算成交，沙烏地阿拉伯也要至少4年才能形成完整戰力，這期間我們還能多買點新裝備補差。」但明眼人都看得出來，這不過是自我安慰。一旦沙烏地阿拉伯F-35成軍，中東空中力量天平將發生不可逆轉的傾斜。沙烏地阿拉伯這邊，王儲穆罕默德笑得最燦爛。過去多年，沙烏地眼睜睜看著以色列F-35滿天飛，自己卻只能望機興嘆。如今終於輪到自己「上桌」。更妙的是，川普竟沒把F-35與「沙烏地阿拉伯加入亞伯拉罕協議、承認以色列」強行捆綁──幾乎等於白送超級大禮。沙烏地阿拉伯始終堅持：要我們與以色列建交？可以，但必須先給出「明確的兩國家方案路徑」。川普聳聳肩：「先把飛機給了再說。」這讓沙烏地阿拉伯在道義和實力上雙雙佔據高地：要是美國國會或以色列阻撓，沙烏地阿拉伯大可順勢啟動B計畫——轉向歐洲「陣​​風」、俄羅斯蘇-57，甚至與中國深化合作，反正選擇多得是。晶片與兆豪賭在錢的問題上，沙烏地阿拉伯更是大手筆。 1億美元投資承諾聽著嚇人，其實是「未來十年甚至更長周期」的總盤子，涵蓋人工智慧、高階晶片、航空航太、民用核能、基礎設施等方方面面。所以說這個數字水分不小——2017年川普首次訪問沙時也喊過類似口號，最後落地不到一半——但方向毋庸置疑：沙烏地阿拉伯“2030願景”急需擺脫石油依賴，美國正好有技術、有市場。雙方一拍即合：你給我F-35和晶片解禁，我給你真金白銀和廉價能源。如果說F-35是硬實力的象徵，那麼這次「科技協議」部分就是沙烏地阿拉伯國家轉型的真正賭注。沙烏地阿拉伯承諾的1億美元投資，不再僅僅流向美國的房地產或國債，而是精準地砸向了人工智慧（AI）和算力基礎設施。根據協議，美國商務部「破例」批准向沙烏地阿拉伯出口輝達最先進的GB300系列晶片，並允許Humain公司與馬斯克的xAI合作建造巨型資料中心。這背後的邏輯非常清晰：沙烏地阿拉伯正在用傳統的能源財富，購買通往未來的「入場券」。穆罕默德王儲深知，石油時代終將落幕，他必須在「2030願景」中為沙烏地阿拉伯找到新的立國之本——那就是成為全球算力與能源中心。而對於美國來說，這也是一筆無法拒絕的生意。在財政赤字高企、經濟不確定性增加的背景下，沙烏地阿拉伯的兆資金不僅能為川普的「美國製造業復興」輸血，也能將全球AI產業鏈的關鍵環節鎖定在「美國體系」之內。宴背後的陰影這筆交易真正落地，中東又將迎來什麼？短期內，沙烏地腰桿硬了，對伊朗、對胡塞、對任何紅海鬧事者，出手將更加凌厲毫不手軟。長期看，地區軍備競賽鐵定失控－埃及、阿聯、約旦誰甘心落後？要嘛排隊找美國買F-35，要嘛轉向俄法中，安全困境螺旋一旦啟動，想剎車都難。川普的算盤打得精：用最少的美國士兵、最低的直接投入，換取最大的地區穩定和經濟回報；順便把中東從“以色列獨大”改造成“沙烏地阿拉伯+以色列雙核共治”，逼伊朗喘不過氣，卻又不至於徹底失控。成還是敗？中東從來不缺戲劇性。但至少現在，沙烏地阿拉伯王儲從白宮帶走的“超級禮包”，已厚重到讓整個地區徹底側目。未來幾年，中東天空註定不再平靜。F-35的轟鳴，將從特拉維夫一路延伸到利雅德——而美國，只需坐在後排收錢看戲。區和平，還是新一輪風暴？暫不得而知，但有一點可以肯定：美國中東戰略的「以色列優先」時代，已徹底成為過去式。 （華語智庫）

據印度尼西亞安塔拉通訊社報導，印尼國防部長沙夫裡10月15日表示，中國製造的殲-10戰鬥機“不久將飛抵雅加達”，但他並未透露具體的交付時間和數量等細節。這是印尼方面首次以比較明確的語氣提及採購中國戰機的消息，引發外界關注。接受《環球時報》記者採訪的專家表示，若印尼真的選擇中國的殲-10戰鬥機將是一件雙贏的好事，既有利於中國殲-10戰鬥機走出去，也有助於印尼擁有自主國防力量。美聯社16日稱，這將是印尼首筆非西方國家飛機採購交易。沙夫裡在雅加達表示，作為其軍事現代化計畫的一部分，印尼將很快從中國採購戰鬥機。據安塔拉通訊社報導，印尼財政部長普爾巴亞15日在雅加達接受採訪時證實，他已批准國防部提出的約90億美元預算申請，不過他尚未確認國防部是否將這筆資金用於購買殲-10戰鬥機。“所以，一切應該都準備就緒了。”普爾巴亞對媒體表示，“但我還得再核實一下這些飛機何時能從北京運抵雅加達。”針對外界的關注，印尼國家武裝部隊總部新聞中心主任、印尼國民軍少將弗雷迪16日向安塔拉通訊社回應稱，採購中國殲-10戰鬥機屬於國防部的政策範疇，軍方僅作為主要武器系統的使用者執行相關任務。他表示，若國防部最終確定採購計畫，印尼軍方將全面準備所需的支援體系，包括維護裝置、技術保障和人員培訓等。“一切仍取決於國防部的決定和指示。”弗雷迪強調。印尼近年來持續推進軍事現代化。2022年，印尼與法國簽署協議，以81億美元訂購42架“陣風”戰鬥機，首批預計2026年交付。此外，今年早些時候，雅加達簽署了採購48架土耳其生產“可汗”戰鬥機的合同。印尼還在與韓國共同研發KF-21戰鬥機。美聯社援引分析人士的話稱，印尼數十年來一直依賴西方供應商，此次從中國大量採購戰鬥機“可以被解讀為，在中國在東南亞軍事與外交影響力增長的背景下，印尼安全方向的轉變”。該分析人士認為，這筆交易可能會觸及地區敏感問題，並產生地緣政治影響。    軍事專家宋忠平16日接受《環球時報》記者採訪時表示，中國若能在與美、法等軍工企業激烈競爭的背景下拿到印尼的空軍戰機合同，無疑是一件非常好的事。“當然，此事與印巴軍事衝突中殲-10戰機的優異表現密不可分。”殲-10C戰鬥機在國際市場上引起集中關注源於今年5月巴基斯坦軍方稱，中國武器系統表現“異常出色”。當時印度和巴基斯坦發生衝突，巴基斯坦大規模使用中國製造的現代化武器系統，其中包括殲-10C戰鬥機。宋忠平表示，中國包括殲-10戰機在內的武器裝備出口不附加任何政治條件，且配套完善、體系保障能力強，售後服務也更優。印尼政府和軍隊應該全面、審慎地瞭解並考量採購那一款武器裝備對自己更有益處。據安塔拉通訊社報導，關於印尼計畫購買中國殲-10戰鬥機的猜測自9月初開始流傳，當時Instagram帳號@isds.indonesia在9月2日發帖稱，印尼總統普拉博沃計畫購買42架殲-10戰鬥機。該帖子還引用了法國“情報線上”的消息，稱該合同此前因資金問題被推遲。據《雅加達郵報》和《羅盤報》等印尼媒體報導，針對印尼擬從中國購買42架殲-10戰鬥機的傳聞，印尼國防部曾在9月中旬作出回應，稱殲-10戰鬥機採購計畫仍處於審查和評估階段。 (環球時報)

2025年5月7日凌晨，印巴邊境上空爆發的“五·七”空戰雖然只進行了一個小時，卻註定要載入現代空戰史冊。這場衝突不僅打破了多國空軍裝備的性能認知，更讓中國出口型戰機殲-10CE（軍迷親切稱其“老十”）一戰封神。據英媒《空軍月刊》在今年9月17日發佈的文章中披露，此戰巴空軍共擊落印度4架戰機、擊傷4架，其中被擊落的機型包括印度引以為傲的“陣風”戰鬥機，另有蘇-30MKI、米格-29、幻影2000等主力機型折戟沉沙。空戰結束後的數月裡，外界對殲-10CE的勝利充滿猜測。從一開始，多數世界性媒體就發表文章認為，巴空軍依賴中國造ZDK-03預警機的“天眼”支援，通過“A射B導”戰術（即預警機引導戰機發射的導彈）才實現對印度機群的壓制。畢竟ZDK-03作為巴空軍早期引進的預警裝備，一直被視為“梟龍”戰機的“戰力倍增器”，且霹靂-15E導彈的超視距打擊能力，似乎天然需要預警機的資料支撐。這種猜測看似合理，卻也讓殲-10CE自身的性能光芒被掩蓋。之後又有消息稱是巴基斯坦購買自瑞典的薩博2000預警機的被整合到了殲10CE和梟龍的作戰系統中，而空戰中正是這款預警機給殲10CE戰機提供了資訊援助，並用“A射B導”的方式擊落了印度戰鬥機。而之所以不是中國的預警機，是因為當時這款預警機多數都在中國進行性能升級。然而直到2025年9月下旬，英國《空軍月刊》刊載的長篇調查報導，徹底顛覆了此前的認知。這份以嚴謹性著稱的軍事媒體，通過採訪巴空軍高層、梳理戰場資料後明確指出：“五·七”空戰中，殲-10CE並未依賴ZDK-03或薩博2000預警機的直接引導，而是憑藉自身雷達系統完成了從探測、鎖定到導彈發射的全流程，且在這一過程中始終未被“陣風”察覺。而且，報導提及此戰中殲-10CE發射的霹靂-15E導彈，最遠擊落距離達到198公里——這一資料不僅刷新了空空導彈實戰擊落的世界紀錄，更直接證明了殲-10CE單機作戰能力的顛覆性。要理解這一戰績的含金量，首先需拆解殲-10CE的“制勝密碼”。從技術層面看，殲-10CE的機載雷達是關鍵核心：其搭載的有源相控陣雷達融合了部分殲-20的先進技術，機頭可容納更多雷達模組，探測距離與抗干擾能力遠超同代機型。更重要的是，它具備獨特的“凝視”模式——在通過戰術資料鏈獲取敵方大致位置後，雷達可對狹窄區域進行高強度掃描，有效工作距離提升30%至40%，這讓低空飛行的“陣風”無所遁形。還有資料顯示殲-10CE的座艙、進氣道口等強反射源都進行了隱身最佳化，雷達反射截面積比未進行隱身最佳化的版本降低一個數量級，所以即便印度空軍當時也出動了預警機，卻始終未能捕捉到殲-10CE的蹤跡。相比之下，“陣風”的表現則暴露了其性能短板。作為法國達索公司的明星產品，“陣風”一直以先進的相控陣雷達和電子戰系統為賣點，但在此次空戰中，它面對殲-10CE的超視距打擊毫無反應——被擊落的“陣風”飛行員甚至沒能啟動彈射逃生系統，100%的死亡率印證了其電子戰系統的失效：要麼是未能偵測到霹靂-15E的來襲，要麼是反應時間被壓縮至零。這種差距並非偶然，而是源於兩者的設計定位差異：“陣風”強調多用途能力，在雷達功率與隱身最佳化上有所妥協；而殲-10CE作為專職制空戰機，在超視距作戰領域實現了“專而精”的突破。值得注意的是，ZDK-03預警機在此次空戰中的“缺席”，並非巴空軍有意為之，而是客觀條件限制。據公開資訊顯示，巴空軍裝備的4架ZDK-03最初是為配合“梟龍”戰機設計，缺乏引導霹靂-15E的軟硬體基礎。2023年夏季，巴方曾將1架ZDK-03送至中國升級，按正常周期估算，這架預警機2025年初才可能歸國，其餘3架則尚未完成改造。因此“五·七”空戰爆發時，巴空軍最多隻有1架升級後的ZDK-03可用，且無法同時指揮多架殲-10CE與多枚導彈。當時實際參與行動的瑞典“愛立眼”預警機，有說法稱它雖能配合機隊發現目標，卻不具備引導霹靂-15E的能力。這一背景進一步佐證：殲-10CE的勝利是純粹的“單機對決”勝利，而非體系加持下的“以多欺少”。當然，我們也需理性看待英媒的報導視角。英法兩國在軍工領域長期存在競爭關係，“陣風”作為法國軍工的代表產品，其性能被英國媒體“唱衰”，不排除存在一定的主觀傾向，目前也尚無第三方證據完全還原空戰細節。但即便如此，核心事實無法否認：無論是否依賴預警機，殲-10CE在實戰中擊落“陣風”已是既定結果，“打贏才是硬道理”。從更宏觀的角度看，殲-10CE的此次勝利，不僅是一款戰機的“成名之戰”，更標誌著中國航空工業的技術輸出進入新階段。作為出口型戰機，殲-10CE的性能已能與全球頂級四代半戰機正面抗衡，甚至在關鍵領域實現超越；而198公里的擊落紀錄，也向世界證明了中國空空導彈技術的實戰可靠性。對於巴基斯坦等裝備中國戰機的國家而言，這意味著它們無需依賴複雜的體系支撐，就能獲得強大的制空能力；對於全球空戰格局而言，這則打破了西方戰機在高端市場的性能壟斷，為後續戰機發展提供了“非西方模式”的新樣本。如今再看“老十”的綽號，殲-10CE已不再是中國空軍序列中“承上啟下”的過渡機型，而是成長為能在國際舞台上獨當一面的“空戰利器”。從此次印巴空戰的結果來看，殲-10CE的性能已遠超“陣風”，而這還只是中國出口型戰機的水平——若對比中國空軍自用的殲-10C、殲-20等機型，不難想像中國航空工業的真實實力。未來，隨著更多先進技術的迭代，“老十”的傳奇或許才剛剛開始。 (科普大世界)