5月31日消息，在今日舉辦的股東大會上，鴻海集團董事長劉楊偉表示，今年第四季度末將為Model B電動車做量產準備，今年底到明年初會接受預訂。 2022年10月份，鴻海集團近日發佈的跨界SUV Model B和皮卡電動車Model V，車型命名延續了“Model”系列，劉揚偉甚至在發佈會上喊話馬斯克：“希望有一天，可以幫特斯拉造車”。 之所以有這麼一出，是因為在此之前，馬斯克曾公開調侃：“汽車和手機相比非常複雜，你不能去找富士康這樣的供應商說，給我造輛車吧。”而鴻海集團的新車均以Model命名，似乎也有點和馬斯克“賭氣”的意味在。 來看這款即將發售的Model B，車頭部分採用了時下流行的貫穿式LED日行燈設計，中間位置則是可點亮的品牌LOGO，下方則是分體式大燈組，內部造型與下格柵風格相同，均採用了漸變點陣風格。

在性能指標上，電動皮卡不會在競爭中脫穎而出。 對於特斯拉（TSLA ）新車電動皮卡（Cyber​​truck ），市場的反應是：呃……價格有點貴、行駛里程不如預期、充電時間只是不錯，而且低價版本在未來幾個月甚至幾年都不會出現。 華爾街最精英的人士都在關注電動皮卡上市，說明這輛新車是可以被接受的。 「讓我們面對現實：在性能指標上，電動皮卡不會在競爭中脫穎而出，除非是『野獸（beast）』版本。」New Street Research分析師皮埃爾·費拉古（Pierre Ferragu）在周六（12月2日）的報告中寫道：“競爭縮小了車型之間的能量密度和架構差距，即便如此電動皮卡仍然落後。”

讓美電動車股大崩跌! 「高利率將削弱電動車需求」美電動車股嚇壞 特斯拉執行長馬斯克在公布2023第三季財報的電話會議上警告，高利率可能會削弱電動車需求，此番言論帶崩2023/10/19美國電動車股，特斯拉周四早盤股價一度挫跌9.73%，市值料蒸發近500億美元。並且Rivian、Lucid、Fisker股價都跟著崩跌，甚至連努力轉型的老牌汽車製造商(福特汽車公司)都跌超過1%。 高利率為什麼會影響電動車需求?

特斯拉展示電動皮卡 2023/07/15特斯拉終於在推特：公司成功在德州奧斯汀的工廠完成首輛Cybertruck生產。 馬斯克在2019年11月首次公開展示三角錐狀Cybertruck原型車，當時的計畫是2年後就開始生產，後來他推遲了生產時間，原因是Cybertruck的設計較為獨特，車身將用不銹鋼打造，且在造型和焊接方面成本較昂貴、難度也高。 Cybertruck有稜有角、甚至鈑件轉折可以用尖銳來形容的外觀不只是看起來前衛而已，整車車殼還是用上Ultra-Hard 30X冷軋不銹鋼打造而成，原廠表示這可以直接視為是「盾牌」來守護乘客們的安全。

所有股票都有好消息和壞消息，但投資者目前顯然更關注特斯拉股票的好消息。 週二（6月13日），特斯拉(TSLA)創下了連漲13日的紀錄，推動股價上漲的是購車享受稅收抵免、特斯拉的充電網絡和電動皮卡（Cybertruck）等方面的好消息，車輛安全和降價等問題並沒有妨礙股價的上漲。 特斯拉週二收漲3.55%，至258.71美元，較5月24日收盤價182.90美元（最近一次下跌）上漲41.45%。標普500指數和納斯達克綜合指數週二分別上漲0.69%和0.83%。 現在所有版本的Model 3都可享受7500美元的全額購置稅抵免，這一消息有望吸引更多購車者。美國國稅局(Internal Revenue Service)更新稅收抵免前的額度為3750美元。

再漲一天，就要創下特斯拉連續上漲交易日的新記錄了。 巴倫周刊最新一期報導，特斯拉(TSLA)股票又上漲了。有時候，當股票失去控制時，要找到一個令人信服的解釋是很困難的。然而，近期的上漲似乎源於即將到來的電動皮卡。不過，並非所有人都同意這一觀點。 特斯拉股價近來一路飆升，6月9日已經連續第11個交易日上漲，在上漲9.54美元後升至244.40美元，漲幅達到4.06% ，而當天標普500指數和納斯達克綜合指數分別上漲0.11% 和0.16% 。 道瓊斯市場數據顯示，該股週五的收盤價在連續11天上漲後漲幅超過31% ，是自去年10月6日以來的最高點，這也是自2021年1月8日特斯拉股價連續11個交易日上漲以來最長的一次連續上漲，再漲一天就要創下新記錄了。

劃重點 ①毫無汽車產業背景、曾幫助特斯拉在中國嶄露頭角的朱曉彤，如今已成為該公司三位關鍵高管之一。 ②朱曉彤是一個虔誠地永遠跟老闆站在一邊的人，他的職業素養與馬斯克相似。 ③朱曉彤在特斯拉的職位能夠一飛沖天，是因為堅定地執行馬斯克的宏偉目標，得到馬斯克的賞識。

作為造車界的“老大哥”，比亞迪現在已經揪死了新能源這條路，造車版圖逐漸擴大，繼SUV、轎車、MPV等車型後，現在竟然要對皮卡下手了。 說起來，早在2021年比亞迪公佈未來三年的車型計劃時，皮卡就在規劃當中，並顯示會在2023年亮相。但之前就沒有關於這款車的消息，以至於大家都忘了這事兒。 直到近日，突然有消息傳出，比亞迪正在開發旗下首款全新皮卡車型，並且新車已經到了路試階段。不出意外的話，下一步就是上市。 行動如此之迅速，不愧是比亞迪。而隨著全新皮卡的消息捲土重來，大夥對這款車細節愈發好奇，很多人猜測，比亞迪在皮卡市場並沒有傳統的燃油車產品，第一次下手必然是擅長的新能源平台。