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餐桌上 “頓頓見” 的它,吃多了易患多種病!趕緊轉發給爸媽看
30多年前的家庭,餐桌上會吃些什麼?有人覺得那時候物質條件不比現在,應該更“清湯寡水”些。也有人覺得,30多年前和現在應該一樣,有菜有肉。(來源:soogif)不管菜吃得多還是少,可以肯定的是,和30多年前比,有一種做菜時必備的“硬貨”,我們用的越來越多......那就是——油。之前,中國學者在《營養素》期刊發表了一項研究,分析了1990年至2019年中國居民的油脂攝入情況,及其與心血管病之間的關係[1]。統計資料顯示,30多年間,中國人均油脂攝入量急劇增長!(來源:soogif)1990年,我們人均年植物油消費量約為5.74千克,動物油脂約為8.27千克。到了2019年,植物油的人均年消費量增至25.84千克,動物油脂則增至20.56千克!不僅如此,我們吃進去的油,“種類”也和之前有所不同。1990年,大家常吃的植物油為菜籽油、棕櫚油和大豆油,分別佔植物油消費總量的 38.8%、18.2% 和 16.1%。隨著大豆進口量大幅增加,2019年,這三種油的佔比分別為 21.2%、10.6% 和 44.5%,大豆油佔比顯著增加。因此,我們吃進去的油中,單不飽和脂肪酸(菜籽油中含量較高)佔比有所降低,而多不飽和脂肪酸(大豆油中含量較高)佔比顯著上升。在動物油脂方面,豬肉一直是中國居民消費的主要肉類,近十年約佔全球消費量的約一半[2]。而豬肉的平均脂肪含量為30.1%,遠高於牛肉(8.7%),雞肉(6.7%)等畜禽類[3],豬肉吃多了,攝入的脂肪,尤其是飽和脂肪酸,自然也就更多。(來源:soogif)算上所有油,中國居民每天每個人要吃掉約127.1克油,油脂所提供的能量達到總能量攝入的34.6%!而目前中國居民膳食指南推薦,總脂肪的供能比為20~30%。攝入超過30%,就可能會帶來很多健康問題!食用油,主要是甘油和脂肪酸組成的化合物。而脂肪酸家族“人丁興旺”,可以分為飽和脂肪酸和不飽和脂肪酸兩類。(來源:soogif)剛剛提到,豬油、牛油、奶油等動物性脂肪,飽和脂肪酸比例較高(佔40%~60%),植物油則以不飽和脂肪酸為主。目前認為,脂肪攝入過多,或者攝入的結構不合理,比如攝入過多的飽和脂肪酸,較少的不飽和脂肪酸,可能與各種疾病的發生密切相關,比如心血管病、肥胖、癌症等等。1.心血管病脂肪吃得越多,容易引起血脂水平升高,與冠心病、中風等心血管病的發病率和死亡率的上升密切相關[1]。而脂肪結構的變化(比如單不飽和脂肪酸攝入變少、飽和脂肪酸攝入變多),也可能與越來越高的心血管發病率和死亡率相關。動脈粥樣硬化逐漸形成(從上到下)2.超重以及肥胖吃進去的油越來越多,隨之而來的另一大問題就是超重與肥胖。報告顯示,中國成年人超重和肥胖的機率已經超過50%[4]!而這與膳食中,脂肪供能比持續上升密切相關。過往研究發現,與膳食脂肪供能比低於30%的人相比,高脂肪飲食的人(脂肪供能比超過30%的人)患超重和肥胖的風險增加約13%[5]!3.代謝相關疾病高脂飲食還會促進炎症,胰島素抵抗等,從而促使代謝相關疾病的發生和進展。過多的脂肪含量對胰島素需求加大,超負荷的工作會讓代謝出問題,血糖就會飆高,演變成糖尿病,也容易誘發高尿酸血症和痛風。不僅如此,過量的脂肪還會“攻佔”肝細胞,久而久之就會發展為脂肪肝,進一步演變成脂肪性肝炎、脂肪性肝纖維化、肝硬化甚至肝癌!4.癌症長期攝入過多的油脂,尤其是飽和脂肪酸,與乳腺癌、肝癌、結直腸癌等癌症的發病風險增加相關[6]。雖說油吃多了,對身體不好,但不吃油那是萬萬不可的!畢竟,脂肪是人體必需的三大產熱營養素(脂肪、碳水、蛋白質)之一,可以促進脂溶性維生素的吸收,保護臟器,是維持我們生命活動的重要物質。因此,我們要科學地控制油脂的攝入。(來源:soogif)01少吃油中國居民膳食指南中建議,我們成年人每天使用的烹調油建議控制在25~30克[7]。外食或者外賣中的油含量較為難控,所以我們儘量在家做飯。做飯的時候可以使用帶刻度的油壺。如果是一家人一起吃飯,可以根據人數,控制食用油總量。一家三口的話,可以在油壺中倒入75~90克食用油,將其合理分配至三餐中。02選對油1.動物油脂、固態油脂(飽和脂肪酸)儘量少吃!豬油、牛油、奶油、黃油等動物油脂,以及棕櫚油、椰子油、可可油都含有較多的飽和脂肪酸。日常飽和脂肪酸的攝入量要控制在總能量的10%以下[4]。(來源:soogif)2.用菜籽油、橄欖油、茶籽油等(單不飽和脂肪酸)替代部分飽和脂肪酸用這些單不飽和脂肪酸比例較高的油代替飽和脂肪酸比例高的油,有利於降低血清總膽固醇和LDL-C(“壞”膽固醇)的水平。3.增加多不飽和脂肪酸中n-3:n-6的比例大豆油、葵花籽油、玉米油、芝麻油等,含多不飽和脂肪酸比例高。多不飽和脂肪酸中,常見的是n-3和n-6這兩種類型,兩者都是身體必需的脂肪酸,但與n-6相比,n-3在常見飲食中更少見一些。(來源:soogif)所以,可以有意識地提高飲食中n-3的比例,控制n-6的攝入。n-3(也稱作Omega-3)多不飽和脂肪酸包括我們常說的DHA、EPA,最好的獲取途徑是魚的油脂。而n-6則廣泛存在於植物油中。另外,還要注意減少反式脂肪酸的攝入,反式脂肪酸對心血管的危害比飽和脂肪酸要高得多,千萬不要反覆油炸食物,少吃泡麵、油條、油餅、奶油蛋糕面包、餅乾、奶茶等食物。03用對油健康用油,應該知道這一個概念:煙點。“煙點”是油在加熱情況下產生煙的最低溫度,溫度超過煙點,會變質產生有害的氧化物,並降低營養價值和風味。不飽和脂肪酸含量高的油雖然是“好”油脂,但是它們的煙點低,不適合高溫烹飪,下面為大家整理了一個表格,直接對著表“抄作業”就好啦!總之,無論用什麼油做菜,都最好在油稍熱起來時就倒入菜,不要等到“冒油煙”再炒!現在你知道該怎麼吃油了嗎?轉發這篇文章給家人,一起健康用油吧! (騰訊醫典)
近 50 萬人扎堆回國!“回國熱” 徹底升溫,背後原因太真實了
2025年12月11日,中國教育部公佈的資料顯示,2024年留學回國49.5萬人,較2023年增加7.94萬人,同比增長19.1%,人才回流呈加速態勢。教育部有關負責人介紹,1978年至2024年,中國各類出國留學人員累計達888萬人,743萬人完成學業,644萬人在完成學業後選擇回國發展,為服務國家戰略提供了強有力的人才支撐。其中,黨的十八大以來,563萬人回國服務,佔改革開放以來回國總人數的87%。2024年一年,留學回國的人數就達到了49.5萬,差不多就是50萬人的規模。對比2023年,足足多了7.94萬人,同比增長19.1%,人才回流的速度明顯在加快。再看更長遠的跨度,從1978年到2024年,咱們國家出去留學的人累計有888萬。其中743萬人順利完成學業,而選擇回國發展的就有644萬,佔比相當高。這些回國的人才,實實在在給國家戰略發展添了不少力。尤其是黨的十八大以來,回國服務的人數更是達到了563萬,佔改革開放以來回國總人數的87%。這組資料一出來,沒人再懷疑“回國熱”不是真的,反而都在問:為何現在越來越多留學生,都願意回來發展了?其實“回國熱”升溫,從來不是單一原因推動的,背後藏著國內外各種因素的疊加。先看全球留學的大環境,聯合國教科文組織有組最新資料:全球2.64億接受高等教育的學生裡,大概690萬是跨國留學生。一直以來,英國、美國這些高收入國家,都是留學生首選的目的地;而中國、印度這樣的中等收入國家,也是最主要的生源國,這個大格局沒怎麼變。但最近這幾年,情況慢慢不一樣了,英美等國的移民和簽證政策,越來越嚴,直接推高了留學生回國的意願。就說美國,今年4月突然搞了個大動作,一下子取消了上千名國際學生的簽證,甚至連合法身份都給剝奪了。這些學生被取消簽證的原因五花八門,犯罪記錄是其中一個,但裡面居然包括超速駕駛這種輕微的法律違規。更讓人沒想到的是,美國國務卿盧比歐還直言,很多被針對的學生,都參與過親巴勒斯坦的抗議活動。說白了,不少簽證取消根本不是因為學生犯了嚴重錯誤,反而帶著明顯的針對性。《紐約時報》5月份的時候,找了150名美國高校的國際學生採訪,問他們移民政策的影響。幾乎所有人都表示會把學業完成,但大多數人都坦言,美國對他們的吸引力越來越小了。以前很多計畫畢業後留美工作的學生,現在都改了主意,要麼打算回國,要麼想轉到其他國家發展。更離譜的是,今年5月美國政府還宣佈,取消哈佛大學招收國際學生的資格,要求在校的非移民身份國際學生必須轉學,不然就沒合法身份了。雖然之後哈佛大學起訴了,這事有了轉機,但當時可把校內的國際學生嚇慘了,安全感直接跌到谷底。除了政策收緊,還有不少中國留學生,在留學期間遭遇了不公正對待,這也讓他們對留外發展沒了信心。今年8月,外交部發言人就提到過,美方最近總對中國赴美留學生搞歧視性、政治性的選擇性執法,態度特別不公。有的學生入境時被帶進“小黑屋”長時間盤查,最長的居然滯留了70多個小時。盤問的問題,跟他們赴美讀書的目的一點關係都沒有,甚至還會拿“可能危害國家安全”當藉口,直接註銷簽證、禁止入境。後來川普又突然改口,說美國不僅想要中國學生,還特別需要中國學生,會允許60萬名中國學生進美國大學。但這種反覆搖擺的態度,根本沒法讓人安心。不少在美中國留學生都看明白了,美國政府就是“既想賺留學生的學費,又想拿留學生當政治籌碼”,心裡越來越不安,原本還在猶豫要不要留美的,現在都堅定了畢業後回國的想法。英國這邊的簽證政策,也跟著收緊了。英國首相斯塔默今年大幅調整移民政策,把留學生畢業後留在英國找工作的PSW簽證期限,從原來的2年縮短到了18個月,只有博士生還能保留3年的期限。本來很多留學生選英國留學,就是衝著PSW簽證能留英工作一段時間,現在期限縮短,留英的吸引力自然就下降了,回國的意願也就更強了。就在英美等國不斷收緊政策、降低吸引力的時候,咱們中國這邊,卻在使勁兒吸引海外留學生回國,給的支援力度越來越大。國內的頂尖高校,比如清華大學、上海交通大學,最近這幾年一直在推碩博招生項目,專門招收本科畢業於歐美頂尖高校的中國籍學生,讓他們回來讀碩士、博士,給優質人才提供深造的平台。國家層面也沒落下,中國國家留學基金管理委員會(CSC)一直在擴大規模,還推出了“啟明星”這樣的項目,就是為了吸引高層次人才回國發展,同時也鼓勵國際學者來中國交流,營造更好的人才發展環境。一邊是國外政策收緊、處處受限,一邊是國內大力支援、機會越來越多,一對比,留學生自然更願意選擇回國。值得一提的是,隨著“回國熱”升溫,咱們中國的留學市場,也出現了不少新趨勢,跟以前不一樣了。全球化智庫聯合創始人苗綠之前接受採訪時就說過,最近幾年,留學總人數雖然恢復了,但增長速度變慢了,不再是以前那種猛漲的狀態。清華大學的資料也能印證這一點,2024屆清華畢業生出國(境)深造的比例是9.6%,比近十年平均10.5%的比例還要低,越來越多畢業生不再盲目選擇出國深造。而且,現在留學資訊越來越透明,學生選留學國家的時候,也變得更理性、更多元了。雖然美國、英國、澳大利亞還是主流的留學目的地,但學生的興趣已經慢慢分散到其他地方,比如加拿大、歐洲國家,還有新加坡、日本這些亞洲國家。國際教育協會的調查資料顯示,2023—2024學年,印度反超中國,成了在美國留學人數最多的國家,有33.2萬名印度留學生在美國讀書;而中國留學生的人數是27.7萬,這已經是中國在美留學生連續第四年減少了。越來越多中國學生,把目光投向了歐洲和東南亞的新興留學目的地。《中國留學發展報告2025》裡提到,赴德國、紐西蘭等國家留學的中國學生越來越多,一方面是因為這些國家有優質的教育資源,另一方面也是想體驗不一樣的當地生活。像法國、俄羅斯、白俄羅斯、義大利、愛爾蘭、西班牙、瑞典、瑞士、匈牙利這些歐洲國家,還有馬來西亞、泰國等東南亞國家,都已經躋身中國學生海外留學的前二十大目的地,留學選擇不再侷限於少數幾個國家。從以前的“出國熱”,到現在的“回國熱”升溫,再到留學市場的多元化變化,背後藏著的是國家實力的提升,也是人才觀念的轉變。以前很多人覺得,出國留學會有更好的發展機會;現在大家慢慢發現,國內的發展平台越來越大,機會越來越多,回來同樣能實現自己的價值。加上國外政策收緊、不公正對待等因素的影響,“回國發展”已經成了越來越多留學生的首選。近50萬人選擇回國,不是偶然,而是時代發展的必然趨勢。未來,相信會有更多海外人才回到祖國,為國家的發展注入更多活力,而中國也會繼續成為全球人才嚮往的發展熱土。 (外事匯)
巴黎驚雷:當“第一夫人”脫下優雅外套
數日前巴黎的凌晨三點,布麗吉特·馬克宏還在鏡前練微笑。她不知道,十二小時後,自己會以“sales connes”四個字橫掃全法熱搜,把香奈兒外套炸成爆米花。事情從一場復出秀開始。喜劇演員Ary Abittan,三年前因強姦指控被調查,今年法院“不予起訴”,他拎著新段子殺回舞台——Folies Bergère,一座連吊燈都寫著“美好年代”的老劇院。票剛售罄,抗議先到:四個戴“VIOLEUR”面具的女權姑娘沖上台,一聲“強姦犯”把觀眾從笑聲裡拽出來。保安像拔蘿蔔一樣把人拖走,有人鼓掌,有人吹口哨,有人小聲說:“過癮。”第二天,布麗吉特帶著女兒來撐場。後檯燈光昏黃,像加了一層復古濾鏡。Abittan搓著手:“我有點怕。”第一夫人拍拍他的肩,聲音輕得像絲綢:“怕啥?”“怕……所有事。”布麗吉特笑了,一句法語溜出牙縫:“S’il y a les sales connes, on va les foutre dehors.”翻譯:要是那幫傻X女人再來,直接扔出去。好巧不巧,旁邊手機正錄音。周一清晨,視訊空降推特。#SalesConnes 半小時內從0飆到熱搜第一,趨勢圖筆直得像埃菲爾鐵塔。網友:???這還是那個連轉身角度都有禮儀老師打分的布老師?法語裡,“con”本來只是“蠢蛋”,但前面加個“sale”(髒的),立刻升級成帶氣味的獠牙。路人罵,是口頭禪;總統夫人罵,就是手榴彈。網際網路進入復讀機模式:“Moi aussi, je suis une sale conne.”配自拍、配貓、配早餐可頌,一夜之間,全法都在認領“傻X女人”頭銜。Femen 直接上身裸寫“SALES CONNES”拍照:“沒有我們這些‘髒蠢貨’,你連投票箱都摸不著。”政壇下班不回家,連夜開麥。綠黨:極其嚴重!社會黨:MeToo 就靠激進才撬動父權,你一句髒話把她們全抹成潑婦?不屈法蘭西:粗俗!侮辱!共和黨:性別歧視+1,這還是我們認識的“校園文學老師”嗎?——左右翼難得同屏,上一次這麼齊心還是世界盃奪冠。愛麗舍宮光速滅火:“夫人只是批評‘戴面具沖台’的過激行為,並非泛指女性。”網友:面具後面也是女人,OK?“甩鍋水平負分,請重修公關。”最安靜的是當事人Abittan。不聲明、不道歉、不回擊,一心只想把剩下30場票賣完。劇院經理連夜加雇保安,口紅都要擰出來檢查是不是錄音筆。布麗吉特周二照常營業——去醫院點亮聖誕樹。記者堵門:“會對‘sales connes’道歉嗎?”她保持八顆牙微笑,一句“Bonjour, les enfants!”把話題拐給聖誕老人。眼尖網民放大截圖:左手拇指把戒指摳到發白,內心OS大概是:老娘想原地爆炸。紙媒頭版斗大標題:《當優雅開始掉皮》《Sales Connes:一個國家的分裂新坐標》電台直接上音效:“叮咚——您有一條新的‘conne’語音。”有人翻出舊帳:2018年,她接待Rihanna,英文對答流利,被誇“最颯第一夫人”;2020年,穿高定白襯衫給高中生講《包法利夫人》,粉筆屑都像香氛廣告。五年後,一句“sales connes”把濾鏡打成碎片。網友總結:“法式優雅就像馬卡龍,外表粉嫩,一口下去全是糖精+火藥。”社會學教授上課:“法國人對髒話容忍度全歐最高,平均每秒‘putain’1.2次,但紅線是——公共人物不能用髒話砸向公民運動,否則就是權力霸凌。”翻譯:你可以罵Wi-Fi,不能罵舉牌的人。後續預告已出:女權團體本周六包場劇院門口,集體戴“SALES CONNES”頭箍,“既然嫌我們吵,就讓你聽聽大合唱。”Abittan 方面悄悄把演出提前半小時,檢票口增設“面具回收箱”。布麗吉特下周要去里昂為“女性企業家”頒獎,主辦方連夜頭禿:“姐,您再嘴瓢,全場都要改口‘sales connes’了。”寫到這兒,結局尚遠,但一句“傻X女人”已寫進2025法國年鑑。它像一把小剪刀,“咔嚓”剪開所謂“法式優雅”的縫合線——原來裡面不是薰衣草,是辣椒面。最後用法國網友的神總結:“布麗吉特教會我們:優雅是外套,髒話是打底,外套脫掉那一刻,全國都看見你的內搭品牌——Sales Connes,限量版。” (外事匯)
公安部將限制汽車百公里加速小於5秒;Meta首席AI科學家楊立昆將離職丨本周熱點
一分鐘快速瀏覽本周熱點◉ 中國完成第一階段6G技術試驗◉多部門協作力推新場景大規模應用◉阿里秘密啟動“千問”項目,全面對標ChatGPT◉公安部將限制汽車百公里加速小於5秒、增加機械釋放功能門把手……◉中國雲巨頭及資料中心停用國外AI晶片:只能國產,首選華為昇騰◉宇樹推出首款輪式人形機器人G1-D◉李彥宏:當AI能力被內化,智能不再是成本而是生產力◉國產GPU新秀!沐曦股份科創板IPO註冊獲批,擬融資39.04億元◉騰訊Q3賺了631億,員工數量已超11.5萬!◉寶馬在華急聘輔助駕駛人才◉輝達黃仁勳直言:低估華為的 AI 實力是“愚蠢的”◉特斯拉:FSD監督版將很快落地韓國◉2024年華為專利許可收入6.3億美元!超27億部5G裝置獲華為專利授權◉Meta首席AI科學家楊立昆擬離職,創辦新AI初創公司!1國內要聞中國完成第一階段6G技術試驗中國已連續四年組織開展6G技術試驗,目前已完成第一階段6G技術試驗,形成超過300項關鍵技術儲備。據悉,中國6G技術試驗分為三個階段:第一階段是關鍵技術試驗階段,明確6G主要技術方向;第二階段是技術方案試驗階段,將面向典型場景及性能指標,研發6G原型樣機;第三階段是系統組網試驗階段,將研發6G預商用裝置,開展6G關鍵產品測試。多部門協作力推新場景大規模應用國家發展改革委副主任李春臨在國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上表示,國有企業特別是中央企業要主動開放主業領域場景,吸引民營經濟中小企業和科研院所參與。工業和資訊化部規劃司司長姚珺表示,將加速推動5G+、人工智慧+、機器人+、工業網際網路+、北斗+等重點領域應用場景的培育。2產業風雲阿里秘密啟動“千問”項目,全面對標ChatGPT阿里巴巴已秘密啟動“千問”項目,基於Qwen最強模型打造一款同名個人AI助手——千問APP,全面對標ChatGPT,加入全球AI應用的頂級競賽。阿里核心管理層將其視為“AI時代的未來之戰”,希望借助Qwen的開源技術優勢贏得競爭。這是年初公佈3800億投入AI基礎設施之後,阿里AI戰略的又一重要佈局。此前,阿里重兵一直放在B端AI市場,通過阿里雲向各行各業提供模型API服務。基於Qwen的優秀性能和國際影響力,阿里管理層認為啟動千問C端之戰的時機已經成熟。(科創板日報)公安部將限制汽車百公里加速小於5秒、增加機械釋放功能門把手……近日,公安部組織完成了《機動車運行安全技術條件》國家標準的徵求意見稿(下稱“意見稿”)。意見稿針對機動車運行安全提出了一系列具體要求。在車輛性能方面,規定乘用車每次啟動後應默認處於百公里加速時間不少於5秒的狀態,以限制車輛的過度加速性能,從而降低因加速過快帶來的安全隱患。針對新能源汽車的安全問題,意見稿提出了多項針對性措施。例如,在電池安全方面,意見稿要求純電動汽車和插電式混合動力汽車必須能夠監測動力電池的工作狀態,並在發現電池單體異常時自動進行監測、記錄和預警。一旦電池發生熱失控事件,車輛應通過明顯的聲光訊號提示車內人員。另外,在車輛設計方面,意見稿聚焦近期頻發的汽車門把手鎖死導致的交通事故,要求乘用車應保證每個乘員至少能從兩個不同的車門上下車。汽車每個車門(不包括尾門)應配置具備機械釋放功能的車門內外把手。如果裝備電動式車門內把手,應同時配備機械式車門內把手作為應急裝置,並在機械式解鎖和開啟裝置附近設定醒目的標誌。(三言科技)中國雲巨頭及資料中心停用國外AI晶片:只能國產,首選華為昇騰11月13日消息,美國晶片出口限制正迫使中國人工智慧計算戰略發生明顯轉變。由於NVIDIA晶片短缺,中國的雲服務提供商正轉向國產替代方案,優先考慮華為昇騰系列等國產晶片用於訓練和推理工作負載。據悉,這一影響在中國公共雲和國家資助的資料中心項目中最為明顯,這些項目現在已被正式禁止使用外國人工智慧晶片。與此同時,開發者正在重寫程式碼並重新建構工作負載,以在華為昇騰910B和910C等國產AI晶片上運行。其中,昇騰910C正逐漸成為首選。作為昇騰910B的升級版,910C將兩顆910B晶片封裝在一個晶片中,目前已經量產,成為首款大規模部署於人工智慧領域的國產晶片。中國兩大雲服務提供商阿里巴巴和百度也已開始轉移到自主研發的AI晶片上,基於國產軟硬體運行,無需使用NVIDIA的最新晶片也能推進開發。對於NVIDIA來說,出口限制以及中國市場對其產品的依賴日益減少,已經使其在中國的份額完全喪失。(快科技)宇樹推出首款輪式人形機器人G1-D11月13日消息,宇樹科技在官網上新了一套數采訓練全端解決方案。該方案基於一款全新的輪式人形機器人G1-D,是集資料採集、處理、標註、稽核及資料資產管理的一站式全流程數采平台,還能提供模型分佈式訓練、自訂模型訓練開發與部署,支援主流開源模型框架。據悉,G1-D機器人身高範圍約1260-1680mm,頭部配備高畫質雙目相機,手部配備高畫質相機。G1-D分為通用版和旗艦版,旗艦版可選配移動底盤,移動速度≤1.5m/s。G1-D通用版和旗艦版分別有17和19個整機自由度(不含末端),單臂自由度(不含末端)為7個,單臂最大負載約為3kg。G1-D採用輪式與升降相結合的移動升降設計,垂直作業空間為0-2m,腰關節運動空間為Z±155°、Y -2.5°~+135°。(新浪科技)李彥宏:當AI能力被內化,智能不再是成本而是生產力11月13日,在2025年百度世界大會上,百度創始人李彥宏表示,當前,“我們更關心如何讓AI跟我們要做的每一項任務,都能進行有機的結合,讓AI成為企業發展和個人成長的原生推動力。”李彥宏指出,AI產業結構正在從不健康的“正金字塔”轉變為健康的“倒金字塔”。與底層晶片價值最大的“正金字塔”結構不同,在“倒金字塔”中,模型能產生10倍於晶片的價值,AI應用能創造100倍價值,從而形成健康的AI產業結構。“倒金字塔”結構中,應用層創新不斷。李彥宏表示,我們正跨越一個全新臨界點,從“智能湧現”走向“效果湧現”,智能將成為每個人和企業的增長引擎、每個人的創造力引擎。(極目新聞)國產GPU新秀!沐曦股份科創板IPO註冊獲批,擬融資39.04億元11月13日消息,證監會同意沐曦積體電路(上海)股份有限公司(簡稱“沐曦股份”)首次公開發行股票並在科創板上市的註冊申請。本次,沐曦股份擬募集資金39.04億元,用於投資“新型高性能通用GPU研發及產業化項目”“新一代人工智慧推理GPU研發及產業化項目”和“面向前沿領域及新興應用場景的高性能GPU技術研發項目”。公開資訊顯示,沐曦股份致力於自主研發全端高性能GPU晶片及計算平台,主要產品包括用於智算推理的曦思N系列GPU、用於訓推一體和通用計算的曦雲C系列GPU,以及正在研發用於圖形渲染的曦彩G系列GPU。截至2025年3月,沐曦股份GPU產品累計銷量超過25000顆,已在多個國家人工智慧公共算力平台、營運商智算平台和商業化智算中心實現規模化應用。業績方面,公司近年來營收大幅增長。2022年至2024年,沐曦股份營業收入分別為42.64萬元、5302.12萬元、7.43億元,公司最近三年營業收入複合增長率為4074.52%。公司2025年上半年的營收已達9.15億元,同比增長404.51%。沐曦股份預計2025年1月至9月的營收,將同比增長437.36%至464.23%。(上海證券報)騰訊Q3賺了631億,員工數量已超11.5萬!11月13日,騰訊公佈了2025年第三季度財報,營收1928.7億元,同比增15%。淨利潤631.3億元,同比增長19%。財報顯示,第三季度:網路遊戲業務總收入為636億元,其中,國際市場遊戲收入同比增長43%,首次突破200億元大關,達到208億元。ToB業務(金融科技及企業服務)表現強勁,同比增長10%達582億元;企業服務收入延續雙位數增長態勢。研發投入同比增長28%達228億元,創單季歷史新高。截至年9月30日,騰訊的員工數量繼續增加,共有115076名員工。而今年Q1是10.9萬名員工,今年Q2是11.12萬名員工。在薪酬方面,2025年第三季度,騰訊集團三個月的總酬金成本高達人民幣324億元。(第一財經)寶馬在華急聘輔助駕駛人才11月12日,媒體從多個管道發現,寶馬正大力招聘輔助駕駛人才,涵蓋ADAS(高級駕駛輔助系統)高級安全專家、高級資料工程師助理經理(ADAS)、巨量資料工程師、AD/ADAS主動安全、泊車功能專家等,不少崗位顯示急聘或熱招。而此前,寶馬宣佈與Momenta合作,聯合開發麵向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案,知情人士透露,這一方案預計將於明年上車。(藍鯨汽車)輝達黃仁勳直言:低估華為的 AI 實力是“愚蠢的”11 月 12 日消息,外媒日前發佈博文,報告稱在 APAC 2025 問答環節中,輝達首席執行官黃仁勳公開表示,將華為視為 AI 領域“強大的”競爭對手,並警告低估其崛起是“愚蠢的”行為。據該博文介紹,在被問及如何評估華為等中國公司的追趕時,黃仁勳回應稱,華為不僅掌握了 5G 通訊技術,還能製造出色的智慧型手機,其技術積累雄厚,因此在 AI 領域的佈局並不令人意外。他強調:“正因如此,我們非常嚴肅地對待這場競爭。華為迅速追趕崛起,倒逼輝達正以更快的速度前進。”這番話表明,面對華為的挑戰,輝達內部已形成共識,即通過加速自身創新來維持領先地位。華為近期公佈了直至 2027 年的 AI 晶片路線圖,其中包含採用自研高頻寬記憶體(HBM)並實現顯著性能提升的多款產品。更具衝擊力的是,華為計畫推出新一代 Atlas 超級計算叢集(Atlas SuperPods),通過在單個叢集中整合高達 8192 顆昇騰 950 AI 晶片,其目標性能直接對標輝達尚未發佈的 Rubin 架構。特斯拉:FSD監督版將很快落地韓國11月12日,特斯拉官方消息稱,全自動駕駛(FSD)監督版將很快落地韓國。據瞭解,FSD目前仍停留在L2級自動駕駛水平,而馬斯克承諾將在短期內實現至少L4級能力——也就是車輛能獨立完成所有駕駛操作,讓駕駛者徹底脫離控制。此前,馬斯克放出豪言稱,特斯拉“幾乎已經準備好”讓使用FSD功能的車主“能夠邊發簡訊邊開車”,計畫在“一到兩個月內”開放無需人工監督的FSD系統,讓駕駛員能夠完全放手。此外,馬斯克在年度股東大會上表示,特斯拉的FSD在中國僅獲得了“部分批准”。他表示,自己被告知FSD預計將在2026年2月或3月左右在中國獲得全面批准。(鳳凰網科技)2024年華為專利許可收入6.3億美元!超27億部5G裝置獲華為專利授權11月11日消息,在華為公司2025創新和智慧財產權論壇上,華為副總裁、智慧財產權部部長樊志勇透露了2024年華為在技術開放相關的進展,包括專利、標準、論文。其中,2024年專利公開量3.7萬+件,2024年向國內外標準組織貢獻提案數1萬+篇,2024年發佈學術論文數1千+篇。同時他還表示,2024年華為專利許可收入約6.3億美元。截至2024年底,在蜂窩標準領域,已經有超過27億部5G裝置獲得了華為的專利授權;在Wi-Fi領域,超過12億部消費類電子裝置獲得了華為的專利授權。在多媒體領域,超過32億部多媒體裝置已經獲得了華為的視訊編解碼器專利的授權。另外,世界智慧財產權組織(WIPO)公佈的2024年度PCT國際專利申請排名顯示,華為以6600件的申請量排名全球第一,三星(4640件)、高通(3848件)、LG(2083件)和寧德時代(1993件)位居第二到第五名。(快科技)Meta首席AI科學家楊立昆擬離職,創辦新AI初創公司!11月11日消息,據外媒報導,Meta首席人工智慧科學家、圖靈獎得主楊立昆(Yann LeCun)計畫離開公司並創辦新的AI初創企業。這位被視為“現代AI奠基人”之一的科學家,已向部分同事透露離職意向,並開始接觸潛在投資人。隨著Meta近期大幅調整AI戰略,楊立昆與CEO馬克·祖克柏開始出現明顯分歧。知情人士稱,祖克柏正在“重構”Meta的AI體系,目標是加快商業落地與產品迭代,以應對來自OpenAI、Google、Anthropic等競爭壓力。今年夏天,Meta以 143億美元 投資並引入Scale AI創始人 Alexandr Wang,將其任命為“超級智能部門”負責人,同時組建 TBD Lab,直接由祖克柏親自挑選核心成員,專注新一代大模型研發。這一組織架構調整,使楊立昆的匯報線從首席產品官 Chris Cox轉為Wang,FAIR的重要性顯著下降。與此同時,Meta最新發佈的 Llama 4 模型表現不及競爭對手,其消費者端的Meta AI助手也未能獲得市場關注。楊立昆長期持有不同觀點。他多次公開表示,大語言模型(LLMs)“有用但有限”,無法真正實現類人推理與規劃。他在FAIR主導的研究方向聚焦“世界模型(World Models)”——通過視訊與空間資料學習來理解物理世界,從而讓AI具備理解與預測能力。知情人士稱,他的新公司將繼續圍繞這一方向展開研究。楊立昆的離開是Meta動盪一年中的又一重磅人事變動。今年5月,AI副總裁 Joelle Pineau離職加入加拿大初創公司 Cohere;上月Meta裁撤AI研究團隊約600人,並新聘ChatGPT聯合作者 Shengjia Zhao 擔任Superintelligence Lab首席科學家。(鞭牛士)(中國資訊化周報)
戈壁之上,26萬面“鏡子”追日,實現24小時穩定供電 | 前沿動態
戈壁鋪開26萬面反射鏡實現24 h穩定供電哈密百萬千瓦“光熱+太陽能”綜合項目(圖片來源:哈密市人民政府網)2025年9月18日,新疆哈密戈壁灘上26萬塊銀鏡同步轉向落日餘暉——三峽集團哈密百萬千瓦“光熱+太陽能”項目正式實現全容量並網發電。作為全國最大的“線性菲涅爾”(linear Fresnel reflector, LFR)光熱綜合示範工程,這項融合前沿聚光技術與儲能科技的超級工程,正重塑新能源發電的穩定供給模式。LFR是光熱儲能領域中一種重要的聚光式太陽能利用技術,它利用法國物理學家菲涅爾提出的光的反射和折射原理,通過聚光、集熱、儲熱和發電4個環節實現太陽能的轉化與利用。該工程利用高透鏡反射鏡組成的80萬 m2集熱矩陣,反射率達93%以上,可通過智能控制系統全天追蹤太陽軌跡,將散射光精準匯聚至集熱管。集熱管內的熔鹽被加熱至550℃後存入巨型儲罐,這套8 h儲熱系統如同“能源銀行”,夜晚可通過高溫熔鹽加熱蒸汽驅動汽輪機發電,實現晝夜不間斷供電。當前,中國新能源裝機規模持續擴大,但太陽能、風電受自然條件影響,“出力不穩定”問題已成為制約電網發揮消納能力的一道難關。該示範工程的“光熱+太陽能”的技術協同成為項目另一突破。90萬 kW太陽能電站承擔日間基礎供電,10萬 kW光熱電站則扮演“調峰緩衝器”角色:白天太陽能出力高峰時,光熱系統專注儲熱;夜晚或陰雨天,儲熱系統無縫切換至發電模式,實現24 h穩定輸出。國網新疆電力資料顯示,該模式使新能源出力波動率從30%降至5%以下,顯著提升電網接納能力。按全容量並網測算,基地年均發電量約20.67億 kW/h,每年可節約標煤約62萬 t、減排二氧化碳超163萬 t。更遠處,中能建1500 MW“光熱儲”基地等項目加速推進,一場由LFR技術引領的能源革命正在西北戈壁鋪展。 (科技導報)
騰勢、方程豹持續熱銷,比亞迪高端化迎來“加速度”
近日,騰勢年內最重磅的產品N8L正式上市,在中國新勢力豪華造車領域上演濃墨重彩的一幕。作為中國第一個造車豪華新勢力,騰勢品牌十年磨一劍,整合多項核心汽車技術,上市當晚訂單量及關注度一度讓伺服器崩潰,交出了一份令市場滿意的答卷。騰勢作為新能源豪華品牌最關鍵的幾點是什麼?對此,比亞迪李雲飛在東京車展面對媒體的提問,給出了答案。第一個是產品要給大家安全感。在易三方技術的賦能下,騰勢的幾個關鍵產品能夠高速避讓不側翻,不甩尾。包括高速爆胎不失穩,AEB自動剎停以及暴風的不跑偏。這些實際測試資料的指標在全球都是響噹噹。比如說高速避讓不側翻,其實就是國際意義上的魚鉤測試,騰勢N9以210km/h的成績通過,時速是國際標準的三倍以上,這是很了不起的。另外一個是對品牌有安全感。騰勢品牌早在2010年就成立了。2014年騰勢在深圳做新品上市發佈會,當時比亞迪和華為是戰略合作夥伴,余承東先生也成為騰勢全球的首位車主。從2010年到2015年,騰勢已經走過15年的時光。如果背後是一般的股東可能早就扛不住了,但正因為騰勢的背後是比亞迪,能夠在技術、產品和資源上給騰勢全面賦能。有了背後強大的支援,選擇騰勢品牌的車主,在任何時候都能感受到這個品牌給予的安全感。任何時候車主都不會擔心購買之後,那天品牌倒閉了,就沒有服務的地方了。這就是一個豪華品牌給消費者的安全感,產品的安全感,品牌的安全感。李雲飛表示,未來騰勢將繼續把產品的生產和交付做好,把服務做好,讓騰勢品牌穩紮穩打,持續向上突破。除此,他還提到比亞迪旗下的方程豹品牌,預計在未來幾個月的銷量也會突破2萬、3萬,到明年的月銷量甚至可以突破4萬、5萬,他對方程豹現有和後續的產品充滿信心。在剛剛過去的10月,方程豹品牌實現了31,052台的月銷量,鈦7在上市後首個完整月也實現了2萬+的交付量,不斷刷新著交付紀錄。在10月的產能爬坡期,儘管遇假期間斷,但工廠也都在全力以赴提產能保交付。本月,以30%-40%為目標,繼續穩步提升產能,併力爭在12月進一步拉升。而在海外,比亞迪也以母品牌為主,結合當地市場情況,按部就班推進,穩定向前! (奇偶工作室)