Key Points 第二屆世界人形機器人運動會成績大幅超越首屆； 阿里視訊生成模型Wan3.0正式上線，單次生成時長上限提高至30秒； 小米玄戒發佈三款自研AI晶片，覆蓋手機汽車和資料中心；

今日，小米正式發佈玄戒03晶片O100，新一代玄戒03晶片是全球首個支援LPDDR6記憶體晶片、全球首款專門面向端側大模型的高頻寬AI加速器。 據供應鏈消息，國記憶體儲龍頭長鑫記憶體（CXMT）是小米玄戒03的LPDDR6記憶體核心合作夥伴。 今年3月，已有消息傳出長鑫LPDDR6已經給關鍵客戶送樣，8月初，多家媒體報導長鑫LPDDR6已接近驗證尾聲。 首款產品設計速率達12800Mbps，基礎運行速率為10667Mbps，單顆容量16Gb（晶片容量 16GB），採用1295 Ball的POP封裝。

小米今天的玄戒晶片技術溝通會，又炸翻全場了。 實話說，這次狐妹沒做好心理準備，以為沒新品發佈會那麼頂，相當於一個預熱吧？ 結果整場看下來，硬是給我好奇心拉滿了。 總結重點呢，其實很簡單，主線就三款小米自研的玄戒晶片：

一顆指甲蓋大小的晶片，是中國科技行業心裡拔不掉的一根刺。 它不僅時刻讓人刺痛，更重要的是，因為西方對於先進製程工藝的封鎖，它似乎會永遠在那。 “突破不了，追不上，超不過。”很多人一度都有這樣的悲觀想法。 但沒有什麼是永恆的，追趕者，只要敢想敢幹，也一定有機會後來居上。

如果說小米數字系列代表的是“小米旗艦能不能賣好”，那麼MIX系列代表的其實是另一個問題：小米還能不能做出讓人覺得“有點不一樣”的手機。 當年第一代小米MIX出來時，很多人第一次意識到，原來全螢幕不只是把邊框做窄一點，而是真的可以改變一台手機的正面形態。後來MIX Alpha更不用說，那怕它最終更像是一台概念展示機，也足夠說明MIX在小米產品線裡的特殊地位：它不一定是最走量的，但一定要負責“探索”。 所以，當MIX系列以折疊屏的形態“復活”後，反而被不少米粉吐槽：“泯然眾人矣”。或許是聽到了使用者的聲音，當小米下半年超高端新品指向MIX系列並放出部分消息時，小雷看完就知道：味道對了。 圖源：微博

小米自研晶片，又藏不住新動作了。XiaomiTime獨家爆料，挖出新料。從小米程式碼庫裡，扒出玄戒O3的核心頻率。這款晶片，要搭在小米MIX Fold 5上。MIX Fold 5並未取消，只是推遲發佈。原本預計7月亮相，大機率延後至年底。先回顧下玄戒O1，小米的底氣之作。第二代3nm工藝，10核4叢集CPU架構。16核Immortalis G925 GPU，配置拉滿。小米憑它，成大陸首家3nm旗艦晶片廠商。全球範圍內，也能排進前四。玄戒O1的CPU架構，分工很明確。2顆3.9GHz超大核Cortex-X925，負責極限性能。4顆3.40GHz性能大核Cortex-A725，承接主力負載。2顆1.9GHz能效大核，平衡性能與功耗。2顆1.8GHz超級能效核，負責背景執行。但玄戒O3，不是簡單的迭代升級。程式碼拆解顯示，結構完全重新設計。最大變化，是砍掉了能效大核層級。從4叢集架構，精簡成3叢集。保留超大核、性能大核和超級能效核。看似減法，實則是性能最佳化的巧勁。超大核直接突破4GHz大關，達4.05GHz。玄戒O1是3.89GHz，提升幅度很明顯。這意味著極限性能，又上一個台階。更驚喜的是超級能效核，不再“小”。主頻飆到3.02GHz，顛覆認知。對比玄戒O1，直接翻倍還多。比上一代的能效大核，快了近60%。後台多工處理，會更流暢。GPU性能也沒落下，提升25%。頻率從1.2GHz，漲到近1.5GHz。渲染能力飆升，影格率更穩。大屏折疊屏高刷運行，也能輕鬆hold住。唯一不變的，是DRAM記憶體頻率。兩代都鎖定9600MT/s，頂級頻寬。保障資料傳輸速度，不拖性能後腿。核心總數還沒明確，存在多種可能。按標準8核架構，大機率是1+3+4或1+2+5。也不排除小米嘗試非傳統配置。XiaomiTime預測，會用Arm C1系列處理器。Arm最新的C1系列，主打高性能與能效。剛好適配玄戒O3的架構調整。3GHz+的超級能效核，對折疊屏太重要。MIX Fold 5作為大屏裝置，多工需求高。後台掛多個應用，也能流暢切換。25%的GPU提升，更是剛需。120Hz高刷屏，渲染無壓力。玩大型遊戲、剪視訊，都能從容應對。玄戒系列，小米一直很重視。今年1月，玄戒O1拿了小米千萬技術大獎。4月27日投資者日，雷軍透露關鍵資訊。玄戒O1自2025年發佈，出貨量破100萬顆。這個成績，在自研晶片裡不算差。雷軍還說，自研晶片會用到小米汽車上。手機、汽車雙賽道佈局，野心不小。有人疑問，砍掉能效大核，功耗會翻車嗎？小米應該做了充分最佳化。超級能效核性能提升，可替代部分能效大核功能。精簡架構，反而能減少功耗內耗。具體表現，還要等真機實測。玄戒O3的升級，意義不止於手機。標誌著小米自研晶片，進入成熟階段。 (1 ic芯網)

01首先祝大家國慶中秋雙節快樂，又是一年佳節至，既是閤家團圓的時刻，也是企業掌舵者回望的節點。在AI浪潮席捲的這一年，晶片的寒武紀、半導體的生益電子、AI的中際旭創，這些科技公司市值一年翻倍甚至數倍，成為資本市場的寵兒，而房地產等傳統行業卻在低迷中掙扎，龍頭萬科也面臨債務危機。“創新”二字既成渴望，也成為恐懼，這份焦慮也是《創新者窘境》中克里斯坦森揭示的經典困境：成熟企業如何在顛覆性變革中，既不固守過去，也不盲目冒進？在上周雷軍年度演講中，雷軍講到小米同時供兩個孩子上大學，完成了玄戒晶片與小米汽車的雙重創新。透過佳節的深思，我跟大家拆解小米連續跨界創新的底層邏輯。02今年我走訪多家企業座談，其中有華為、比亞迪、小米、美的的上下游公司，談及創新，不少企業家感慨“想做不敢做”。我分析有三大原因。第一、資源陷阱。創新項目因為回報周期長，往往在資源爭奪中敗下陣來，這也是《創新者窘境》中寫到的“成熟企業的資源天然向短期盈利業務傾斜”的規律。第二、路徑陷阱。不少傳統製造企業嘗試創新的時候，仍然“規模化、降成本”的舊思維研發新技術，比如用造家電的邏輯做晶片，因為技術深度不足導致失敗。第三、風險陷阱。對中小企業來說，不管是晶片，還是AI的研發，都要面臨極高的失敗率，這種“失敗即滅頂之災”的恐懼，讓很多企業選擇保守求穩，不願意冒任何風險。那麼，小米是怎麼跨過這些陷阱的？我一路跟蹤小米發展十五年，從2010年MIUI系統，到手機、行動電源、空氣淨化器等智能硬體的多點開花，再到2024年小米SU7汽車驚豔亮相、2025年玄戒晶片突破3nm製程，小米用15年完成了“從單一產品到全生態”的跨界躍遷。我跟蹤研究小米的跨界創新的實踐，提煉了“1個原點+2條路徑+3重保障+1個閉環”的核心公式：使用者痛點驅動（原點）→邊緣切入→階梯躍升（路徑）→資源隔離+人才升級+使用者共創（保障）→生態協同（閉環）小米的所有跨界決策，都始於“使用者”這個核心關鍵詞，徹底跳出“我能做什麼技術”，而是分析“使用者需要什麼價值”，形成“需求牽引創新”的底層邏輯。這是區別於傳統企業跨界失敗的關鍵，由於篇幅有限，我重點分享其中三個部分。03一、用“使用者痛點地圖”鎖定跨界方向。小米的跨界創新分為三個階段：早期跨界（2013-2018）：解決“場景缺口”。小米從MIUI系統切入手機硬體後，通過米粉社區收集到“手機續航差、空氣淨化難、電視系統卡頓”等高頻痛點，鎖定了跨界領域，例如2013年推出的小米行動電源，就是源於使用者外出手機沒電的剛性需求，首款行動電源上市就佔據了30%市場份額。中期跨界（2019-2023）：填補“生態斷點”。針對家電裝置互聯繁瑣的問題，小米把自己的家電產品，通過米家APP實現了一鍵互聯；針對手機性能和功耗的問題，小米啟動晶片研發，儘管早期松果S1晶片遇挫，但小米轉從功能相對單一、研發風險更可控的外圍晶片入手，最終攻克3nm製程的SoC晶片。高端跨界（2024-2025）：滿足“體驗和生態升級”。針對米粉群體的年輕畫像和消費升級，小米推出了SU7，定位於年輕人的第一台性能車，60%訂單來自原有米粉使用者。二、避開跨界紅海的創新路徑。面對成熟行業的巨頭壁壘，小米採用“從邊緣市場破局，再向核心領域躍升”的漸進式路徑。在初期，以“性價比+細分場景”搶佔邊緣市場。比如進入手機行業，避開蘋果、三星主導的高端市場，以1999元旗艦配置瞄準“預算有限但追求性能”的年輕群體；跨界電視時，繞開傳統廠商的硬體盈利模式，以內容補貼+低價硬體打開網際網路電視市場。同時，聚焦“小而美”的需求，像早期行動電源、空氣淨化器都是巨頭忽視的細分場景，像2014年小米推出的第一代空氣淨化器，899元的定價精準切入當時“高端產品太貴、低端產品無效”的市場空白。到了中期，小米逐步從依賴供應商，到自研實現階梯式升級。比如電視領域自研畫質晶片，空調領域突破變頻技術，晶片領域實現3nm製程突破，成為全球第四家具備該能力的企業。同時，小米也開始完善“人車家的生態協同”，每款新產品都嵌入小米生態，比如空調跟手機聯動調節溫度，汽車遠端控制家居裝置，形成“生態粘性替代單一產品競爭力”的升級路徑。2025年資料顯示，小米汽車車主的生態裝置購買量平均提升40%，反哺全品類增長。到了後期，小米就以“高端對標”突破行業天花板。像手機領域，小米跳過“16”系列，全面對齊iPhone 17，在電池技術（金沙江電池能量密度894Wh/L）、螢幕互動（妙享背屏）等10余個維度實現突破。汽車領域，SU7對標保時捷和特斯拉，YU7通過定製服務向豪華品牌的高端模式靠攏，逐步打破“小米=性價比”的刻板印象。晶片領域。玄戒O1晶片直指蘋果A系列晶片，成為中國大陸首家發佈3nm製程旗艦晶片的公司。三、人才升級。創新離不開人才，小米從2010年MIUI初創時的“七人創始團隊”，到2025年坐擁2萬餘名研發人員，跨界突破始終離不開人才的支撐。小米現在的團隊，我分析有三類人才。1、小米現在的聯合創始人還剩下三位，除雷軍外，還有前Google中國工程研究院副院長林斌、北京科技大學工業設計系主任劉德。2、外部引進人才，前金立手機總裁盧偉冰，前紫光股份總裁曾學忠、前金山集團副總裁劉偉、小辣椒手機創始人王曉雁等等。他們當中，有的是空降高管，有的作為中層引進，一步一步成長為高管，為小米的發展做出了重大貢獻。3、內部提拔，比如小米早期員工朱丹、屈恆、許斐、張劍慧等一批年輕管理者。這15年實踐中，小米通過“精準引才補短板、體系育才強根基、組織護才啟動力”的三重邏輯，建構了適配跨界創新的人才生態，我覺得這是小米能夠跨界創新的核心關鍵。在2023年的演講中，雷軍就說過：“小米的成功，本質是人才的成功，找到對的人，給足舞台，讓創新自然發生。”所以，想到某空調品牌的一堆高管和經銷商組團，用歐洲品牌在國內銷售空調，參投的新能源企業創始人也潛逃了。這個時候，要思考的不是企業創新的問題，而是組織能力的問題？還是行業護城河太低的問題？04雖然雷軍在演講中經常有一些雞湯，比如說“不去試試，咋就知道自己不行？”但對企業家來說，重點是看到創新背後的方法論和底層邏輯，把高風險的豪賭轉化為可掌控的進化。就像我重點梳理小米15年的跨界創新公式：1個原點+2條路徑+3重保障+1個閉環。從使用者痛點（原點）→邊緣切入→階梯躍升（路徑）→資源隔離+人才升級+使用者共創（保障）→生態協同（閉環）。讓每一步跨界都不是孤立的擴張，而是生態版圖的有機生長。 (單仁行)

2025年9月25日，雷軍在國家會議中心，帶來了他的第六次年度演講。今年的主題很簡單，只有兩個字——“改變”。同一時間，另一幕場景正在社交媒體上演：小米17系列的背屏成了熱門話題，有人用它彰顯個性，有人把它當作復古遊戲機，還有人調侃“這才是背屏的正確打開方式”。對應到資料層面，小米17系列全系開售5分鐘，便刷新2025年國產手機全價位段新機系列首銷全天銷量、銷額紀錄。這種熱鬧，與四年前的小米11 Ultra形成了鮮明的反差，這款同樣嘗試背屏互動的機型，當時被視為小米高端化的試水之作，卻最終成為米粉口中的“意難平”。這兩塊背屏，隔著五年，像是小米高端化道路的兩面鏡子。前者代表著倉促探索和市場心智未翻篇的挫敗，後者則像征著一次真正意義上的蛻變。雷軍說：“五年來，我們經歷了一場脫胎換骨的蛻變。今天，一個全新的小米，正堅定地站在時代面前。” 這句話，或許並非即興抒情，而是五年掙扎的總結。從“被當作組裝廠”的尷尬，到今天與蘋果同場競爭，小米的改變，並不輕巧。這場高端化轉變，並非玄學，而是代價、方法和定力的合力。它意味著在質疑聲中堅持投入，在困境裡重塑團隊，在最難的領域咬牙前行。這些年，小米汽車、小米手機或是家電所取得的成就，正是這五年高端化轉身的見證。而高端化的故事，還遠沒有結束。在今天，已然鐫刻著高端標籤的“小米”二字，仍在承載著新的意義。01 最硬的路，與最長的坡近些年，高端化一詞，在各個行業流行甚廣。但實際上，這並不是一個輕巧的詞。對小米而言，其無疑是一段崎嶇的上坡路，以至於在開頭時，外界很少有人相信其能走得通。時間撥回到2021年，小米在那一年推出了小米11 Ultra。那是一款凝聚了當時小米幾乎全部資源的機型，更先於行業4、5年嘗試了背屏這種極具冒險精神的互動方式。然而，由於供應鏈之冬、品牌心智尚未翻篇等因素，市場反應卻不盡如人意。那段時間，也是小米的“至暗時刻”：高端化受挫，市場份額承壓，股價低迷。而外界的質疑聲也裹挾而來——“小米就是組裝廠”“沒有核心技術”“高端化是偽命題”。但正是這段挫敗，迫使小米不得不從浮躁的高端化衝動中走出，直面“為什麼做高端”。雷軍在今年的年度演講裡回憶說，那幾年他陷入過嚴重的內耗：小米是要安於現狀，繼續做“高性價比代表”，還是要咬牙衝擊蘋果、華為這樣的山峰？“掙扎許久後，我下決心直面所有問題，找到破局之路，逆天改命。”這個“破局”，不是換個殼子、漲個價，而是一次觸及靈魂的自我反思。彼時，小米在內部召開了數十場復盤會，每次七八個人，常常聊到深夜。問題被反覆擺上桌面：小米做對了什麼？做錯了什麼？如果重來一遍，該怎麼走？半年下來，一個共識逐漸清晰：要從“網際網路公司”徹底轉向“硬核科技公司”，並在五年內拿出千億，投入核心技術研發。這並不是一個輕鬆的決定。2019年，小米全年的研發投入才75億，“五年千億”意味著公司要把幾乎全部增長的現金流壓在研發上。而考驗，也在於執行。五年前，小米先後宣佈了兩件看似“瘋狂”的事：重啟晶片研發，和押上全部聲譽造車。雷軍後來形容：“這就像同時供兩個孩子讀大學，壓力巨大。”在當時的市場環境下，這兩個決定都充滿風險。晶片自研的難度遠超外界想像，松果S1的失敗還歷歷在目。造車更是一個深淵般的產業，燒錢、周期長，連蘋果都折戟而返。外界幾乎一致唱衰：一家網際網路公司，怎麼可能同時啃下這兩塊“最硬的骨頭”？但小米沒有退路。正如雷軍在演講裡反問高管們：“假如現在放棄，十年後，我們會為帳上多出幾百億而慶幸，還是為永遠失去晶片而後悔？”這五年，小米的高端化之路，就是在這樣的質問和壓力中，一步步走出來的。它沒有捷徑。造芯、造車，像兩條漫長的上坡路，需要長時間的投入和堅持，才能換來一點點成果。小米自研的3nm製程的“玄戒 O1”，或是SU7 Ultra，在發佈時贏得滿堂喝彩，但在走到那一步之前，是數百億資金的消耗，是數千名工程師在暗處咬牙堅持，是無數次“會不會拖垮公司”的疑問。畢竟，光是晶片，前後累計投入數百億。研發團隊曾一次次在模擬、流片、功耗控制裡撞壁，自我懷疑。所謂“蝶變”，恰恰是要付出這樣的代價。因此，當今天再回看小米的高端化，坡陡、路滑，中途充滿懷疑和否定，但只要心懷篤定，走得足夠久，總會抵達一個新的高度。而這份對“難事”的篤定，彼時雖不被外界全然看好，但最終卻為小米高端化紮下了厚實的根。02 “小米”二字的一次質變對小米而言，高端化不是一個節點，而是一段過程，其關鍵並不在外界常掛在嘴邊的“運氣”或“玄學”，更多在兩樣更沉重的東西：一種不容動搖的意志，以及一套可以落地的方法論。前者決定小米敢不敢往上走，後者決定它能不能走得通。在過去五年裡，這兩股力量交織著，重新塑造了“小米”這兩個字的含義。當年復盤會上，其實曾討論過“捷徑”：要不要乾脆另起爐灶，用一個新品牌來承載高端。這樣既能避免“小米=性價比”的舊標籤拖累，又能迅速建立起全新心智。但雷軍否決了。他堅持要讓“小米”自己去完成進化。這意味著企業必須做更難的事：不靠切割，而靠一次次的產品迭代，讓使用者慢慢放下固有成見，直至認可“小米”能和蘋果、三星並肩。這是一種更“笨”的選擇，但如果連創始人都不相信“小米”能撐起高端，那麼外界更不會相信。很多企業在高端化的路上半途而廢，往往是因為決心不足，遇到質疑就轉身去做容易的市場；或者能力不夠，把高端化理解成簡單的溢價，最終只留下“偽旗艦”的標籤。小米的不同，在於雷軍和管理層把這件事當作公司未來的生死問題來推動，頂層意志不允許搖擺，同時通過體系性的調整，把這種意志傳導到每一個部門。於是，“小米”二字背後的含義，開始在痛苦的堅持裡被改寫。另一方面，小米的“蝶變”，也是其體系進化的自然結果。外界常調侃小米是“幹啥成啥”，從手機到手環、再到造車與家電，似乎那一塊市場熱，小米都能迅速殺入並做出成績。表面看，這像是一種天賦或運氣，但真正支撐小米屢戰屢勝的，並不是“運氣好”，而是背後有一套經過多年打磨的方法論。更準確的說法是：小米不是“幹啥成啥”，而是“幹啥都有章法”。這種章法，在五年的高端化實踐中逐漸成熟。它既包括對使用者需求的精準洞察，也包括持續高壓強的研發投入，以及配套的組織流程。換句話說，小米並不是在每一個新戰場上臨時起意，而是把高端化目標層層拆解，從產品設計到供應鏈協同，再到服務體系，形成閉環。以手機為例，小米的對標對像一直是蘋果。但這種“對標”並不是挑釁，而是一種嚮往先進的姿態。蘋果長期代表著行業最高標準，逼近甚至超越蘋果，意味著把整個研發、體驗、服務、管道體系同時推向頂格。比如，在硬體層面，小米敢於大規模首發新材料、新工藝；在體驗層面，小米推動澎湃OS與生態裝置的深度互聯，讓“人車家”的體驗走向統一。小米17系列能夠提前正面對撞iPhone17，背後倚仗的，正是這種體系成熟後的底氣。這種體系打法的力量，也在汽車業務中得以印證。小米汽車團隊中，不少工程師既是汽車發燒友，也是想要“在行業留下痕跡”的技術人。很多時候，其討論並不是從“對手做了什麼”開始，而是先走向使用者。YU7 的產品定位，就是在數百場交流和調研中逐漸清晰的——一台既能滿足駕駛者操控慾望，又能承擔家庭日常的SUV，而不是在行業裡找個範本“抄作業”。事實證明，這樣的選擇是正確的。發佈當晚，僅用三分鐘，大定量突破二十萬。這份成績震動了整個行業，也讓不少人難以置信。因此，小米的高端化，並非單點突破，而是全鏈條的進化。只有對“先進”的定義逐漸收束、統一，高端化的諸多努力，才真正聚合成組織合力，使質變發生。03 當終點，變成新的起點小米17系列首銷的那個夜晚，背屏點亮的剎那間，輿論討論的重心已不是“對標蘋果”，而是“超越蘋果”。而這背後，藏著是一場使用者的遷徙。五年前，“小米等於性價比”的偏見讓很多人本能地質疑它的高端化。五年後，當手機、汽車、家電三個兆級賽道都被小米接連打開，外界的嘲諷聲逐漸消失，取而代之的是高端使用者的主動選擇。當下，小米專賣店裡，拿著蘋果手機的使用者越來越多，有的是試用、購買手機，有的則將目光聚焦於汽車上。這本身就說明：過去需要雷軍反覆強調的“我們要做高端”，如今已經變成一種不必言說的事實。對小米而言，站穩高端也意味著另一種“活法”。依託高端化，“小捲到大”的小米，在很多戰場漸漸擺脫了價格戰，份額、ASP同步提升的同時，其也活成了行業裡少有的“反內卷”樣本。基於此，過去五年，小米已然切身證明，高端不是空中樓閣，而是可以被持續驗證的商業現實。而當這一點成立後，高端命題也隨之發生變化：不再是“能不能高端”，而是“高端之後，還能向上再走多遠”。對此，當下的小米，正在醞釀著更多答案。而超高端，便是其一。資料顯示，今年上半年，小米SU7 Ultra斬獲2025上半年售價50萬以上轎車、純電銷量雙第一。這意味著，小米汽車的競爭半徑，已經越過了“追誰”的階段，步入“別人要不要追小米”的局面，而小米，也具備了重新定義“高端”話語體系的能力。家電領域，高端化同樣開始顯形。談到空調，人們往往首先想到的是美的、格力，但在中央空調賽道，真正的高端霸主卻是大金——一家幾乎定義了行業標準的企業。而這，正是小米中央空調所對標的標竿。而在更廣的家電矩陣中，從雙區洗洗衣機到法式冰箱，這些過去屬於老牌巨頭主場的品類，如今也被小米推向了新的敘事。因此，小米的進化，並不侷限於手機、汽車等單點，而是一次整體性的“高端化爆發”。而在全球化層面，隨著小米汽車出海準備起步，小米也在走向更複雜的命題：不只是帶著手機去東南亞、把家電、汽車賣到歐洲，而是帶著自身體系、模式向遠方走去。把三個維度放在一起看，小米已很難被納入任何現有的參照系。所以，當外界依舊習慣性追問“小米接下來要對標誰”時，答案可能更簡單：沒有誰。進入下一個五年，隨著多重敘事的同步推進，小米或將“自成坐標”，並成為“中國驕傲”的下一個鮮明樣本。 (騰訊科技)