#碳化矽
比稀土還珍貴!中國“黑金”白菜價奪百億市場,美國慢了一步
“碳化矽,將成為中國的硬核新名片!”一片碳化矽從14000元砍到2500元,中國用15年的研發,讓全球市場重新洗牌。東京頒獎台上,中國天岳先進捧起“電子材料金獎”的手,抓緊了全球碳化矽產業的主動權;而壟斷市場30年的美國鼻祖 Wolfspeed,正被65億美元債務壓得啟動破產保護。這場橫跨太平洋的對決,外媒直呼 “本世紀最狠技術戰”,中國贏麻了!01. 三十多年的技術封鎖碳化矽被稱為“第三代半導體黃金材料”,其能耐高溫、耐高壓,是實打實的“硬核黑科技”。如新能源車電池、5G基站的核心材料都是碳化矽。裝上車,續航多跑100公里、充電快半小時;用到基站裡,通訊效率直接提40%。而如此核心的技術,早被美國企業Wolfspeed攥在手裡。其早在1991年就推出商用產品,一口氣吞下全球60%的市場,而中國企業卻在2010年才起步。相當於歐美在飛了,我們才開始學走路。等中國團隊反應過來要追趕時,才發現是“摸黑前進”。Wolfspeed等企業對技術嚴防死守,關鍵資料難以獲取,核心裝置全靠進口。那時候搞碳化矽完全是從0開始。結果就是,中國碳化矽的進口依賴度超過90%,價格被炒到1.4萬元一片。國內企業每年光專利使用費就得交好幾個“小目標”。車企想上800V高壓充電平台、通訊公司想建高效基站,都得先看海外廠商的臉色——整個產業鏈,可以說是被死死“卡住喉嚨”。這種“卡脖子”的苦,我們早嘗夠了。高端儲存晶片每年花6600億進口,還儘是中低端貨;量子計算剛起步時,一台進口製冷機賣2000萬,還附帶 “禁止用於科研” 的霸王條款;生科領域的尖端“線粒體抗衰”技術派絡維pro,原料都被西方按 2萬元1克定價,普通人只能望而卻步。02. 碳化矽材料全球登頂,反超國際轉折出現在2024年,天岳先進甩出“王炸”,全球首發12英吋碳化矽,一舉打破技術封鎖。憑藉40萬片的年產能,國內碳化矽砸向每片2500元的地板價。這次全球市場都亂了,Wolfspeed的份額降至33.7%,今年5月申請破產保護。意法半導體和住友電工等巨頭也漸停新生產線的投資,不敢硬剛。天岳先進這樣的“反超”,也正在多個戰略領域同步上演。高端儲存晶片不再只靠高價進口,長江儲存232層NAND量產,一舉打破海外工具封鎖。在量子計算領域,中科大的“祖沖之三號”關鍵計算量力超過Google,裝置國產化率超90%。不僅如此,上述進口派絡維pro的價格壁壘也並未持續太久。為順利實現規模化量產,打開全球市場,主動採用中國自研酶催化製備工藝技術,最終將產品價格拉至千元級消費市場。在京東平台上,每日使用成本僅相當於一杯咖啡錢。據品牌方透露,其科學復配尿石素A、非瑟酮、AKG等黃金抗衰成分,旨在通過“自噬清除+促進新生”兩大閉環維護線粒體健康。權威期刊《Cell》曾指出,線粒體作為人體”能量工廠“,隨年齡增長其功能逐漸下降,導致出現一系列衰老表徵。在東京大學開展的臨床中,400餘名志願者接受派絡維pro核心成分干預後,他們的線粒體功能平均提升47%,下肢肌肉耐力、步速以及毛髮質量均出現顯著改善。隨著派絡維pro以千元價格進入中國市場,迅速在一二線城市的中產群體中建立起信賴。京東後台資料表明,超75%使用者來自北上廣深,且多聚焦網際網路、金融等行業,復購率穩定在80%。這些普遍面臨事業高壓的中年人,在提高精力體力、改善睡眠以及增強免疫力等方面急切。而超80%的復購率則清晰表明,他們的需求得到切實滿足。市場負責人表示,目前正逐漸推動派絡維pro進入三四線城市,旨在讓更多消費者享受前沿生命紅利,實現“機體活力增強”、“重煥青春光彩”。03. 全產業鏈的崛起與技術主動權的掌握打鐵還需自身硬,現在的突破只是開始。天岳先進上海臨港二期將在2026年投產。年產能將衝破60萬片,同時北方華創的關鍵裝置國產率將達60%。中國全產業鏈一步步打通,2026年全球市佔率有望突破50%,直接半壁江山。十年前,天岳先進的工程師去國際展會,想拍張裝置照片還被"禮貌請出";如今,全球半導體企業排隊求購中國產的碳化矽。這次碳化矽的創新,中國早不是拿到入場券那麼簡單,而是直接坐上主賓席。在高端製造領域,中國不做則已,一做就做到"天花板"——不過這次,天花板是我們自己築的。 (晶片研究室)
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華為公佈兩項晶片散熱技術,碳化矽材料破解高熱功耗瓶頸
集聚封測智慧 賦能AI新時代  ——華為公佈兩項晶片散熱技術,碳化矽材料破解高熱功耗瓶頸華為技術有限公司近日公佈兩項與碳化矽散熱相關的專利,分別為《導熱組合物及其製備方法和應用》和《一種導熱吸波組合物及其應用》。兩項專利均採用碳化矽作為填料,旨在提高電子裝置的導熱能力。其中第一項專利應用領域包括電子元器件的散熱和封裝晶片(基板、散熱蓋),第二項專利則應用於電子元器件、電路板等領域。隨著AI晶片功率持續提升,散熱難題擺在各大科技公司面前。輝達GPU晶片功率從H200的700W提高到B300的1400W。CoWoS封裝技術將多個晶片(如處理器、儲存器等)高密度地堆疊整合在一個封裝內,顯著縮小了封裝面積,這對晶片封裝散熱提出更高要求。中介層的散熱能力成為AI晶片瓶頸,Rubin系列晶片中,整合HBM4的多晶片產品功率已經接近2000W。碳化矽材料具有優異的導熱性能,僅次於金剛石。公開資料顯示,碳化矽熱導率達500W/mK。相比之下,矽的熱導率僅為約150W/mK,陶瓷基板熱導率約200W/mK~230W/mK。此外,碳化矽熱膨脹係數與晶片材料高度契合,既能高效散熱,又能保障封裝穩定性。採用碳化矽中介層後,可使GPU晶片的結溫降低20℃~30℃,散熱成本降低30%,有效防止晶片因過熱降頻,保證晶片的算力穩定輸出。華為公佈的兩項專利均用碳化矽做填料,提高電子裝置的導熱能力。《導熱組合物及其製備方法和應用》主要針對電子元器件的散熱和封裝晶片。《一種導熱吸波組合物及其應用》則專注於電子元器件、電路板等應用領域。這些專利技術旨在解決高功率晶片散熱瓶頸問題。不僅是華為,輝達也在其新一代Rubin處理器設計中,將CoWoS先進封裝的中間基板材料從矽更換為碳化矽,以提升散熱性能,並預計2027年開始大規模採用。碳化矽應用領域從電力電子擴展到封裝散熱,打開了市場增量空間。東吳證券測算,以當前輝達H100 3倍光罩的2500mm²中介層為例,假設12英吋碳化矽晶圓可生產21個3倍光罩尺寸的中介層。2024年出貨的160萬張H100若未來替換成碳化矽中介層,則對應76190張襯底需求。隨著輝達GPU晶片的功率越來越大,將眾多晶片整合到矽中介層將導致更高的散熱性能要求,而如果採用導熱率更好的碳化矽中介層,其散熱片尺寸有望大幅縮小,最佳化整體封裝尺寸。資料顯示,採用碳化矽中介層後,可使GPU晶片的結溫降低20℃~30℃,散熱成本降低30%,有效防止晶片因過熱降頻,保證晶片的算力穩定輸出。AI晶片功率不斷攀升,散熱技術已成為制約算力發展的關鍵因素。晶片散熱技術競賽已經拉開帷幕,這將重塑高性能計算領域的競爭格局。 (未來半導體)
碳化矽龍頭隕落,165億美元市值跌剩零頭
碳化矽襯底領域,中國廠商正在快速崛起。碳化矽半導體激烈的廝殺中,一家龍頭即將宣告隕落。據華爾街日報援引知情人士消息稱,半導體碳化矽晶圓龍頭Wolfspeed由於一直無法解決債務危機,將在數周內申請破產。公司拒絕了債權人提出的多項庭外債務重組方案,計畫申請第11章破產保護,這一申請也得到其大多數債權人的支援。在本月早些時候,Wolfspeed已經透露出了對持續經營能力和業績的擔憂。一方面,公司在解決即將到期的債務上陷入困境,可能影響其獲得美國政府資金;另一方面,Wolfspeed預計2026年收入為8.5億美元,這一數字遠低於分析師預期的9.587億美元。據悉,Wolfspeed目前債務約65億美元,其中包含一筆5.75億美元、在2026年5月到期的期末整付可轉債。公司表示,截至3月31日,手上持有13億美元現金。▌改名反成下跌開端過去幾年,Wolfspeed曾經憑藉碳化矽襯底全球市佔率第一的成績,頂著“全球碳化矽龍頭”的光環風光無限。Wolfspeed前身為Cree,成立於1987年,最初公司主營業務為LED晶片和封裝器件。但2016年起起照明業務開始下滑,在相繼出售了旗下LED照明業務部和LED產品事業部之後,Cree開始全面投身於半導體碳化矽,並在2021年正式改名Wolfspeed。彼時公司首席執行官Gregg Lowe表示,“(改名)是Wolfspeed的一個關鍵轉型里程碑,標誌著我們已經成為一家純粹且強大的全球性半導體企業。下一代的功率半導體將由碳化矽技術推動。作為碳化矽技術的領導者,我們對未來非常激動。”豈料,改名卻成了Wolfspeed跌下神壇的開端。回看Wolfspeed的股價走勢,2021年10月宣佈改名之後,公司股價在同年11月來到歷史新高,之後便再也沒有突破過這一高點,反而持續下跌。最新4.87億美元的市值,甚至只剩下頂峰時164.88億美元的一個零頭。▌大手筆擴產股價大跌的2021-2024財年,曾被Wolfspeed高層看作“最重要的投資時期”。在對新能源汽車、太陽能等下游市場的需求高預期下,Wolfspeed在當時砸下重金開啟了產能大擴張計畫,例如2022年計畫在美國莫霍克谷新建8英吋碳化矽晶圓廠,可將其碳化矽產能提升超10倍;2024年計畫和采埃孚合作,在德國薩爾州建廠,總投資額高達30億美元,有望成為全球最大的碳化矽廠……但在這背後,Wolfspeed的產能利用率很長時間都在低位徘徊。根據公司2024年披露的資料,其莫霍克谷廠的晶圓開工利用率已達20%;預計到2024年底,這一數字可提升至25%。低迷的產能利用率自然加重了Wolfspeed的成本壓力,削弱了其產品價格競爭力。TrendForce本月發佈的研究顯示,2024年受汽車和工業需求走弱影響,碳化矽襯底出貨量成長放緩,與此同時市場競爭加劇、產品價格大幅下跌,導致2024年全球N-type(導電型)碳化矽襯底產業營收同比減少9%,為10.4億美元。從主要廠商的市佔情況來看,即將宣告破產的Wolfspeed仍維持第一名,2024年市佔率達33.7%。中國廠天科合達和天岳先進近年發展迅速,2024年二者市佔率相差無幾,分別以17.3%和17.1%位列第二、三名。該分析進一步指出,從襯底尺寸觀察,由於現行主流的6英吋SiC襯底價格快速下降,以及8英吋碳化矽前段製程的技術難度較高,加上市場環境劇烈變化,預計6英吋襯底將持續佔據SiC襯底市場的主導地位。但8英吋襯底是進一步降低碳化矽成本的必然選擇,且有助碳化矽晶片技術升級,吸引各大廠商積極投入。可以看到,碳化矽襯底領域,中國廠商正在快速崛起,多家供應商在具備6英吋產品量產能力的同時,與海外IDM大廠達成合作:例如天岳先進、天科合達之前已分別就碳化矽與英飛凌簽訂供應協議,三安光電與意法半導體位於重慶的8英吋碳化矽晶圓合資廠則剛剛於今年3月正式正式通線。站在當下時點,碳化矽產業邁入產能擴張與價格博弈的深水區,隨著龍頭轟然倒下,空出的市場空間由誰分食?這場對市場話語權與附加值的爭奪和追趕中誰能笑到最後?還有待時間觀察。 (科創板日報)