#起漲
川普採取非常手段控制委內瑞拉石油資源,政治變局並未撼動國際油市委內瑞拉原油運抵美國弗裡波特 圖源:視覺中國美國已開始全面控制和銷售委內瑞拉原油。1月20日,國際能源與大宗商品價格評估機構阿格斯發佈報告稱,美國主匯出售的委內瑞拉原油價格,已比1月3日前高出30%。美國總統川普指派美國能源部長克里斯·賴特(Chris Wright)負責管理3000萬桶-5000萬桶委內瑞拉原油庫存,目前這些原油銷售已經籌集了5億美元。賴特表示,原油銷售收入將被存入由美國控制的帳戶,隨後再回流至委內瑞拉。1月3日,美國對委內瑞拉發動大規模空襲,美軍三角洲特種部隊強行控制委內瑞拉總統馬杜洛。川普旋即於1月9日召集美國石油產業界人士開會,號召業界投資1000億美元開發委內瑞拉石油資源。他的目標不僅是控制已生產的委內瑞拉原油,而是控制委內瑞拉的石油儲量,以及該國未來更多的石油生產和銷售。在企業投資趨於謹慎、全球石油市場供大於求的背景下,川普勒令讓美國石油公司大規模投資委內瑞拉的預期恐難以實現。參加會議的石油巨頭對此回應較為消極。美國最大的石油公司埃克森美孚(ExxonMobil)的首席執行長達倫·伍茲(Darren Woods)明確表示,“在當前條件下,委內瑞拉無法投資。”川普轉而向中小石油公司拋出橄欖枝。川普在會上表示,“如果你們(石油巨頭)對投資委內瑞拉不感興趣,有25個人今天不在這裡,他們願意取代你們的位置”。克里斯·賴特兩天后接受美國電視節目採訪時表示,重建委內瑞拉石油產業是為了改善委內瑞拉、西半球以及美國人民的生活。當前委內瑞拉原油出口已被美國控制;未來,美國石油公司將在委內瑞拉擴大生產,提高石油產量,但具體的運作方式將由石油公司自行決定。捷誠能源控股有限公司首席經濟學家閆建濤對《財經》表示,從實力與經驗來看,美國大型石油生產商才具備在委內瑞拉營運的能力。不過,美國一些中小石油公司以行動迅速、成本結構精簡著稱,鑽探油井的成本遠低於大型企業。總的來說,美國石油公司未來是否投資委內瑞拉還存在較多變數。即便在美國本土,石油公司也已經在收縮投資和產量。彭博新能源財經(BNEF)預計,美國石油產量的快速增長即將結束,投資者更傾向於資本紀律而非產量擴張。全球石油市場亦是如此。2025年國際油價創下近五年來的新低,國際石油市場供大於求的局面預計短期內不會結束,委內瑞拉的石油變局在短期內不會對全球石油市場造成實質影響。01 石油公司的三大挑戰川普1月9日在白宮召集的會議涵蓋了主要石油產業鏈的企業,參會者除了有埃克森美孚、雪佛龍(Chevron)、雷普索爾(Repsol)、埃尼(Eni)等巨頭,還包括托克(Trafigura)、維多(Vitol)、嘉能可(Glencore)等大宗商品交易商,以及斯倫貝謝(SLB)、哈里伯頓(Halliburton)等油田服務與工程承包企業。會議旨在呼籲石油公司前往委內瑞拉投資開發,而石油公司投資的關鍵考量是能否提高委內瑞拉石油產量。對於遭受美國十年制裁重創的委內瑞拉石油產業來說,提高產量面臨三大挑戰:巨額的前期投入、遠高於中東等其他產油國的開採成本以及高度不確定的政治環境。公開資料顯示,委內瑞拉2025年平均原油產量為90萬桶/日左右,佔全球原油總產量的比重不到1%。2016年曾達到日均200多萬桶石油的產量;20世紀60年代,其峰值產量在350萬桶/日左右。委內瑞拉是全球石油儲量最大的國家之一,是石油輸出國組織歐佩克(OPEC)的創始成員國。委內瑞拉石油產業基礎設施較差,重建需要大量資金。中金大宗商品發表的研報稱,由於近十年投資不足,目前委內瑞拉國內活躍的石油鑽井平台數僅有2台,遠低於2019年前水平,存量油田面臨較大的衰竭壓力。此外,運輸管道、加工裝置等石油設施和重油加工依賴的電力系統條件均較為薄弱。睿咨得能源(Rystad Energy)認為,要將委內瑞拉原油產量維持2025年水平,就要在未來15年投入約530億美元到油氣上游及基礎設施領域。若要將產量提升至140萬桶/日以上,則還要在2026年至2040年期間每年穩定投入80億-90億美元。按此投入力度,委內瑞拉原油產量有望到2032年恢復至200萬桶/日,到2040年達到300萬桶/日。實現這一目標的前提是未來兩三年內至少引入300億-350億美元的國際資本,2026年-2040年期間所需的油氣資本支出總額約為1830億美元。委內瑞拉石油儲量以重質原油為主,主要分佈在奧裡諾科重油帶(Orinoco Belt)。奧裡諾科重油帶自西向東分別劃分為博亞卡(Boyaca)、胡寧(Junin)、阿亞庫喬(Ayacucho)和卡拉沃沃(Carabobo)四個大區。重油項目開採成本較高。據《財經》綜合的多方資訊,委內瑞拉石油開發的收支平衡成本(綜合開發成本)在70美元-80美元/桶,高於其他主要產油區。沙烏地阿拉伯等中東產油國成本在20美元/桶以下,俄羅斯成本在30美元/桶左右,美國的頁岩油成本在40美元-60美元/桶。根據當前的國際油價,委內瑞拉石油開採已不具備經濟價值。2025年,紐約WTI原油均價64.73美元/桶,同比下跌14.55%;倫敦布倫特原油均價68.19美元/桶,同比下跌14.62%。在高昂的初始投資和單位成本之外,美國石油公司投資委內瑞拉最擔心的是高度不確定的政治環境。委內瑞拉石油產量達到峰值後,1976年開始推行能源國有化政策;1999年,頒布新《碳氫化合物法》,進一步收回石油資源主權。期間,大量國際石油公司被迫撤出委內瑞拉,並且還被沒收了部分資產。達倫·伍茲在上述會議表示,埃克森美孚在委內瑞拉的資產曾經兩次被沒收。若要第三次重返委內瑞拉,需要(當地政策環境)有重大的改變。埃克森美孚在世界各地開展業務,投資往往跨越幾十年,公司不會以短期心態看待任何機會。委內瑞拉國家石油公司(PDVSA)1月7日發表聲明稱,目前正與美國就兩國之間的商業關係框架下的石油銷售進行談判,致力於建立互利互惠的聯盟。國際諮詢公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)認為,委內瑞拉重質原油與石油行業關注的優勢原油——低成本、低排放、低風險——截然不同。不過,美國石油公司並未完全拒絕川普的要求。達倫·伍茲說,短期內要做的關鍵事項是建立一個技術團隊來評估委內瑞拉石油行業和資產的現狀。在得到委內瑞拉政府邀請和適當安全保障的前提下,埃克森美孚會去委內瑞拉部署一個團隊,幫助銷售委內瑞拉原油。國際能源戰略學者陸如泉告訴《財經》,在氣候變化與能源轉型的大背景下,未來將是油氣長期過剩的時代,川普對美洲石油資源的“執念”是一個過氣的舉措。如果美洲石油產量不斷湧入國際石油市場,會導致油價持續下跌。全球所有國家和石油公司均要對此做好準備。02 全球石油市場反應冷淡業界普遍認為,全球石油市場不會因為委內瑞拉的石油變局發生質變。首先,委內瑞拉增產所需的巨額投資短期內難以落地;其次,即使投資到位,委內瑞拉的石油規模不足以撼動國際石油市場的供需格局。目前尚無石油公司明確承諾在委內瑞拉新增投資。根據伍德麥肯茲發佈的報告,雪佛龍是PDVSA之外在委內瑞拉最大的石油公司,緊隨其後的是雷普索爾、中石油集團和埃尼。已經撤離的公司包括英國石油公司(BP)、康菲石油公司(ConocoPhillips)、挪威國家石油公司(Equinor)、埃克森美孚、巴西國家石油公司(Petrobras)和道達爾能源(TotalEnergies)。國際石油公司目前都設有嚴格的投資紀律,美國石油公司也不例外。彭博新能源財經表示,美國油氣公司2025年的產量目標是同比增長23%(包括原油、天然氣、凝析油),而支出增幅僅為7%。據中石油集團經濟技術研究院高級專家余嶺測算,歐美五大石油公司(埃克森美孚、雪佛龍、殼牌、道達爾能源和英國石油)在未來五年將堅持穩健甚至更嚴格的支出政策,2030年的支出規模將與2026年的水平保持一致,或者僅小幅增長。國際石油巨頭希望提升上游資產的韌性,用有限的投資實現更多的回報,優先佈局在資源潛力較大的地區。一般來說,石油公司從評估到最終投資決策的周期為一年至五年。業內預計,石油巨頭對投資委內瑞拉的決策周期可能會更長,因此2030年前供應增長的可能性很小,委內瑞拉原油產量維持現狀已屬不易。從其他類似國家的經驗看,提高石油產能是一個漫長的過程。非洲石油大國利比亞在卡扎菲去世後,花了近十年時間才逐漸恢復石油產能。目前利比亞的石油產量仍低於2010年的水平。雪佛龍是唯一表態在委內瑞拉有增產可能的石油巨頭,但由於其產量規模不大,對國際原油市場影響也不會大。雪佛龍副董事長馬克·尼爾森(Mark Nelson)在1月9日的會議上表示,雪佛龍具備可以立即將產量提升100%的能力。此外,還可以在未來18個到24個月內,通過自有投資方案將產量再提高約50%。雪佛龍目前在委內瑞拉的產量約為24萬桶/日。國際石油市場供應過剩的規模已遠高於雪佛龍在委內瑞拉的體量。據市場機構金聯創統計,2025年,國際石油市場平均供應盈餘約222萬桶/日。2026年,全球石油市場預計仍呈現供應過剩趨勢,供應盈餘擴大至約372萬桶/日。在供應過剩的壓力下,國際原油價格恐將進一步下滑。伍德麥肯茲表示,後續如果美國調整制裁政策,通過允許委內瑞拉向美國煉油廠出口石油,委內瑞拉產量能夠恢復一些。但新增供應會進一步加劇供應過剩,可能導致布倫特原油價格跌至2026年第一季度每桶55美元至60美元水平的預期。有分析人士認為,川普一系列舉動的核心目標是穩固石油美元的地位。閆建濤說,川普將能源視為戰略變數,石油准入與流向由政治管控;同時將委內瑞拉定位為須在美國監督下重啟的供應源,以此削弱歐佩克的作用。川普希望油價由美方主動干預影響,與此同時,重申美元作為石油結算貨幣的地位。 (財經雜誌)
美國賣委內瑞拉原油漲價30% 但對委投資仍未定
進入12月,寧德時代、字節跳動、比亞迪相繼宣佈漲薪。財聯社12月22日證實,比亞迪針對技術研發人員調薪,幅度從幾百元到三千多元不等;早前,字節跳動和寧德時代也傳出類似漲薪動作。三家分屬新能源汽車、網際網路、動力電池三個不同賽道的頭部企業,卻在同一個時間窗口做出了同一個選擇。這不太可能是巧合。回看12月11日的中央經濟工作會議,明確提出要制定實施“城鄉居民增收計畫”。與往年相比,今年的表述有三個明顯變化:範圍從中低收入群體擴大到全體城鄉居民;從原則性意見變成了具體行動方案;目標更明確——提高勞動報酬在初次分配中的比重。換句話說,這是一個從上到下的系統性訊號。大廠們的漲薪行動,與其說是企業的主動選擇,不如說是對政策風向的快速響應。但問題也隨之而來,漲薪的錢從那來?漲完之後又能解決什麼問題?這兩個問題,或許可以從比亞迪身上找到一些線索。漲薪的底氣,不在國內?比亞迪此次調薪的核心群體是技術研發人員,重點激勵的是績效優異者和核心骨幹。根據員工反饋,多數漲幅在1000元左右,個別達到3200元,也有部分只有幾百元。這不是“大鍋飯”式的普調,而是一次結構性的定向激勵。但一個尷尬的現實是,剛剛過去的2025年,比亞迪國內市場的日子並不好過。三季度財報顯示,受“反內卷”政策衝擊,比亞迪的單車售價環比下滑,收入略低於預期。國內銷量甚至出現了“三連跌”的短期壓力。既然國內市場承壓,漲薪的錢從那來?答案藏在海外。2025年前11個月,比亞迪海外銷量接近91萬輛,同比大幅增長。更關鍵的是利潤結構的差異——有機構測算,比亞迪海外車型的單車淨利潤在1.4萬到1.6萬元之間,而國內大約只有0.4萬到0.6萬元。也就是說,賣一輛海外的車,利潤頂得上國內三四輛。這才是漲薪的真正底氣。當國內同行還在為幾百塊錢的成本摳來摳去時,比亞迪已經在用海外賺取的利潤反哺國內的研發投入和人力成本。匈牙利、泰國、巴西的工廠正在建設或投產,這些都需要大量具備國際視野的技術和管理人才。漲薪的動作,一半是響應政策,一半是為全球化擴張儲備人手。“反內卷”的真正含義過去兩年,“內卷”幾乎成了中國製造業的代名詞。價格戰打到最後,沒有贏家,只剩一地雞毛。從官方到行業協會都在呼籲“反內卷”,但怎麼反,大家心裡都沒底。是坐下來商量不降價嗎?這在市場經濟裡幾乎不可能。王傳福對此倒是看得清楚,他說過“卷是健康的競爭模式,卷質量、卷價格、卷技術,有助於優質產品的誕生”。問題不在於卷不卷,而在於卷什麼。低水平的同質化競爭,最後只能卷價格,捲到大家都沒利潤;高水平的差異化競爭,卷的是技術和產品力,捲出來的是護城河。比亞迪這兩年的動作,本質上就是在切換賽道。仰望、騰勢、方程豹這些高端品牌,雲輦、易四方這些技術標籤,都是試圖用技術代差來支撐更高的品牌溢價,跳出10萬到20萬等級的紅海肉搏。能不能成功另說,但方向是清晰的。而全球化,則是另一條出路。當國內市場增長見頂,往外走幾乎是唯一選擇。海外市場不僅提供了增量空間,更重要的是提供了利潤空間。這些利潤反過來又能支撐國內的研發投入和薪酬提升,形成一個正向循環。從“投資於物”到“投資於人”把視野拉得更遠一點,此番,比亞迪等大廠集體漲薪,可能只是一個更大趨勢的開端。過去十幾年,中國經濟的增長模式主要靠基建和房地產驅動,本質上是“投資於物”。修路、蓋樓、建工廠,錢砸下去,GDP就上來了。但這條路越走越窄,邊際效益越來越低。未來十年,邏輯可能要變。不是不投資,而是投資的方向要從“物”轉向“人”。讓老百姓收入增加,讓大家有錢也敢花錢,把內需真正拉起來。當然,漲薪能解決多少問題,現在下結論還為時過早。還是說回比亞迪,其當下如火如荼的海外擴張能否持續?高端品牌能否站穩腳跟?技術研發的投入產出比如何?這些問題都還沒有答案。而對於更多沒有海外市場、沒有技術護城河的企業來說,漲薪可能只是一筆額外的成本負擔。但至少,頭部企業的這次集體行動釋放了一個訊號:在經濟承壓的時刻,與其一味收縮防守,不如嘗試主動出擊。對內留住核心人才,對外拓展增量市場,這或許是比單純降本增效更有想像力的活法。能不能跑通,就看接下來的執行了。 (功夫財經)
比亞迪們帶頭漲薪,背後藏著一個更大訊號
明年收入能否增加?高校畢業生如何實現更充分就業?2025年中共中央經濟工作會議給出了實施方向。在居民收入上,政策從去年的面向中低收入群體的“增收減負”,轉向為城鄉居民製訂覆蓋更廣、注重長期的“增收計畫”。這一轉變,標誌著提升城鄉居民收入已被明確納入2026年經濟發展的目標。值得注意的是,城鄉居民增收計畫置於“堅持內需主導,建設強大國內市場”的首要部署之中。這意味著,增收計畫旨在從源頭上提高居民收入與消費能力,從而為激發內需潛力。而就業作為民生之本與收入之源,是上述目標實現的基礎。對此,會議部署了“穩崗擴容提質行動”,明確了兩個著力點。首先穩住就業基本盤,保障高校畢業生、農民工等重點群體就業;其次是提升就業保障線,通過鼓勵靈活就業人員參加職工保險等舉措,增強就業的穩定性與整體質量。從整體看,這一系列部署以“投資於人”為核心,旨在建構就業保障收入、增收提振內需、內需反哺就業的良性循環。01 以增收促內需實施制定城鄉居民增收計畫,是對外部環境的複雜性與不確定性的回應之一。當外需減弱,通過擴大內需便成為破局之舉。近年來,內需已成為中國經濟增長最核心的動力。資料顯示,2021年至2024年間,內需對經濟增長的年均貢獻率高達86.4%。在此背景下,2025年中央經濟工作會議將制定實施城鄉居民增收計畫置於“堅持內需主導,建設強大國內市場”部署的首要位置。這表明,提高居民收入和消費能力,已成為激發內需潛力的前提條件。當前,中國內需市場依然蘊藏著巨大潛力。根據“十五五”規劃建議,到2035年中國人均GDP達到中等發達國家水平(人均GDP約2萬美元左右)。中國(海南)改革發展研究院院長遲福林撰文指出,主要發達經濟體在這一時期的居民消費率在54%左右。統計資料顯示,2024年中國的居民消費率為39.9%,這意味著存在不少提升空間。△居民消費仍有潛力 圖源:圖蟲創意這一潛力將成為拉動經濟增長的強勁引擎。按照商務部研究院的測算,居民消費率每提升1個百分點,可釋放約8000億元的消費增量。然而,釋放消費潛力的關鍵在於居民收入的提升。從國際比較看,中國居民收入在國民收入分配中的佔比仍然偏低,這直接制約了消費增長。針對這一問題,政策層面已作出部署,“漲工資”成為中央政策檔案的高頻詞。據時代周報記者統計,今年以來,在中央層面的相關表述至少出現六次。3月《提振消費專項行動方案》把增收放在首位;4月政治局會議提到要提高中低收入群體收入;5月關注企業工資增長機制;6月則聚焦最低工資標準調整。10月“十五五”規劃建議,確立了居民收入增長與經濟增長同步的長期目標。12月,2025年中央經濟工作會議提出,深入實施提振消費專項行動,制定實施城鄉居民增收計畫。實施城鄉居民增收計畫,具體要從那些方面著手推進?中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東向時代周報記者表示,首先要增加勞動報酬收入,建立健全更加合理的工資增長機制,鼓勵勤勞致富,最佳化收入分配製度,增強工薪階層對經濟發展的獲得感。與此同時,還需激發市場活力,促進商品和服務價格合理回升,提升中小企業、個體工商戶和農戶的經營性收入,增加勞動者開展經營活動獲取的報酬收入。除此之外,要促進資產價格合理止跌走穩,搞活資本市場,發揮股權投資的財富增值效應,推動農村集體土地改革,提振居民財產性收入。並提高中低收入群體的轉移支付收入,通過夯實社保基礎,加大育兒養老補貼等舉措,切實對低收入群體提供兜底保障。02 穩就業促增收就業報酬仍是大多數居民收入的主要來源。2025年中央經濟工作會議提出,實施穩崗擴容提質行動,穩定高校畢業生、農民工等重點群體就業,鼓勵支援靈活就業人員、新就業形態人員參加職工保險。相比於去年,政策重點從相對寬泛的“實施重點領域、行業、基層和中小微企業就業支援”,聚焦到“穩定高校畢業生、農民工等重點群體就業”。在權益保障方面,對靈活就業、新就業形態人員從“加強權益保障”深化為“鼓勵參加職工保險”。這意味著,2026年的就業政策,將更加聚焦關鍵群體、強化制度保障。當前就業市場的實際情況如何?根據人社部資料,2025年前三季度,全國城鎮新增就業1057萬人,完成全年目標任務的88%;1至10月城鎮調查失業率均值為5.2%,低於控制目標。這表明就業大局保持穩定,但壓力依然存在。△高校畢業生面臨就業壓力 圖源:圖蟲創意這些壓力主要體現為 “總量”與“結構” 的雙重挑戰。在總量端,壓力來自高校畢業生規模持續攀升與農民工群體的代際更替與就業質量提升需求。資料顯示,2026屆全國普通高校畢業生規模預計將達到1270萬人,同比增加48萬人。自2022年全國高校畢業生規模首次突破千萬人關口後,相關資料已連續多年保持增長態勢。同時,農民工群體規模約佔全國就業人員的40.8%,但其就業普遍面臨質量不高、收入偏低等多重挑戰。更值得關注的是,就業市場還存在明顯的結構性矛盾。人工智慧、綠色經濟等新興領域面臨“人才荒”,而部分傳統領域卻出現“就業難”。因此,如何精準化解這些矛盾,正是下一步政策的發力點。針對上述挑戰,相關部門已提前部署。面對高校畢業生規模擴大,教育部已推動各地各高校開展“2026屆高校畢業生就業擴容提質行動”,圍繞政策落實、穩崗拓崗、創業帶動就業、產教融合供需適配。在農民工群體就業保障方面,多項穩崗服務舉措同步落地。2025年全年,國家發展改革委下達以工代賑中央投資355億元,預計將吸納超過110萬名低收入群眾就近務工。與此同時,近些年來,人社部通過強化輸入地與輸出地勞務對接,穩定農民工特別是脫貧人口務工規模,全國近2500個勞務品牌已帶動過億農民工就業。根據中央經濟工作會議部署,預計到2026年,針對高校畢業生、農民工等重點群體的就業工作將更精準與細化。除了擴大就業崗位規模,社會保障體系的持續完善同樣至關重要。截至2024年年底,中國靈活就業人員已經高達2.4億人,佔勞動人口近三分之一。人群涵蓋本科以上高學歷人群和傳統的技能勞動者,成為就業市場的重要力量。然而,由於靈活就業者與平台之間多屬鬆散的合作關係,而非傳統的穩定僱傭關係,他們往往難以被納入常規的社會保險體系,保障問題日益凸顯。因此,加快完善適應新就業形態的社會保障制度,已成為社會共識。劉向東認為,社會保障體系要適應新就業形態的變化,為靈活就業者提供更多可供選擇的社會保障,讓他們能與企事業職工同等享受養老金、企業年金等社會保險保障,從而實現社保的全覆蓋和全國統籌,讓各類就業群體均能享受統一的社會保障福利。政策層面已在積極推進。根據人社部等九部門聯合印發的通知,2026年新就業形態人員職業傷害保障試點將擴展至全國所有省份,覆蓋出行、即時配送、同城貨運三大行業的平台企業,並於2027年探索將更多行業納入。同時,全民參保計畫正在深入實施,靈活就業人員是重點推進群體。人社部相關負責人表示,針對靈活就業人員參加養老保險,實行“一放開、三靈活”政策:即放開參保戶籍限制,並允許在參保地、繳費基數、繳費方式上靈活選擇。 (時代周報)
中央再提增加收入!年內六次提“漲工資”:怎麼漲?給誰漲?