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美股艾大叔
前天 08:50
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耐吉,崩了!
曾經耀眼的對鉤,真跌成八叉了。 10月1日,耐吉發佈最新季度財報,總營收112億美元,同比下滑4.35%,淨利潤7.12億美元,同比下滑2.06%,雙雙低於市場預期。 表面看起來沒跌多少,但耐吉海外最大單一市場中國,營收11.8億美元,同比暴跌22%,按固定匯率更是跌了26%,這已經是連續九個季度下滑。 更直觀的是資本市場的反應,2021年11月,耐吉股價摸到179美元,市值逼近2800億美元的巔峰,大中華區一年進帳82.9億美元,是耐吉全球最肥的現金奶牛。
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美股艾大叔
2026/08/18
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網際網路權力交接時刻:誰在掌控智能體時代的"控制平面"?
近日,Cloudflare發佈第二季度財報:營收6.961億美元,同比增長36%;非GAAP營業利潤9610萬美元;經營性現金流1.176億美元。數字本身亮眼,但真正讓市場股價當日跳漲17%的,是CEO Matthew Prince在電話會上拋出的那句話——"本季度,Cloudflare網路上超過50%的流量不再來自人類。" 而一年前,AI智能體在其網路上的日均請求量增長了1700%以上。 這不是一份普通的財報。它是一份宣言:網際網路的主體使用者,已經從"人"切換為"機器"。而圍繞這個切換,一場關於"誰來控制智能體網際網路"的權力遊戲,正在雲端運算、網路安全、內容變現、企業軟體等多個戰線同時打響。 01 拐點已至:流量主體的歷史性反轉 過去三十年,網際網路基礎設施一直為人類瀏覽網頁和消費內容而最佳化。廣告變現、轉化漏斗、頁面瀏覽分析——整套商業機器都建立在一個隱含假設上:訪問者是會看廣告、會衝動消費的人。
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美股艾大叔
2026/08/05
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Robinhood 2026年第二季度財報電話會議會全文(深度剖析)
Robinhood Q2 2026財報是一份 “營運面創紀錄、但轉型陣痛未消” 的複雜財報。營收+32%、EPS +48%、淨存款217億美元、Gold使用者484萬、調整後EBITDA利潤率57% ——這些數字共同證明了公司從“純交易平台”向“綜合金融服務生態系統”轉型的初步成功。加密貨幣收入-38%、一次性收益扭曲EPS質量、Robinhood Chain完美錯過Q2窗口、投行集體下調目標價——這四個訊號疊加,解釋了為何“全面beat”未能轉化為股價上漲。 公司目前正處於從“散戶交易平台”向“全球金融超級應用”躍遷的關鍵階段。 一、核心財務資料:全面超預期 Robinhood 2026年第二季度財報於7月29日盤後發佈,CEO Vlad Tenev和CFO Shiv Verma主持電話會議。
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美股艾大叔
2026/07/31
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庫克最後一次蘋果財報會!業績全線飄紅,為何盤後大跌8%?
蘋果營收、淨利創歷史同期新高,實現兩位數增長。 智東西7月31日報導,今早,蘋果發佈2026財年第三季度財報,營收、淨利潤雙雙創下歷史同期新高。 蘋果營收達到1094億美元(約合人民幣7390億元),同比增長16%,高於分析師預計的15.5%增長幅度,淨利潤298億美元(約合人民幣2013億元),同比增長27.12%,攤薄後每股收益2.02美元(約合人民幣13.65元)。 其毛利率達到50.1%,其中約2個百分點的增長來自關稅回扣的影響。蘋果該季度的研發費用為117.29億美元(約合人民幣792億元),同比增長32.3%。
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美股艾大叔
2026/07/23
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淨利潤暴增3倍,Google讓馬斯克帶著上天了
Google母公司Alphabet發佈了2026年第二季度財報,淨利潤部分直接把我看懵了。 一家4兆美元市值的公司,淨利潤同比增長了3倍。 炸裂的還不止這些,這份財報,是Google首次公開TPU銷售情況。並且,這季度是Google自2004年上市以來,首次出現負數自由現金流。 財報發佈後股價盤後下跌約3%。
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美股艾大叔
2026/07/23
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Google史上第一次賺的不夠花
今天凌晨,Google發了2026年二季度的財報。 先看到的數字很好看: Google雲這個季度收入247.7億美元,同比增長82%。市場之前的一致預期是64%左右。這是把預期甩開了十八個百分點。 Google雲是這家公司的第二增長曲線,連續幾個季度跑贏微軟Azure和亞馬遜AWS,上個季度的比分是63%、40%、28%,這個季度又把自己的紀錄刷新了一次。
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北風窗
2026/05/27
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抗住儲存周期、迎接AI時代,小米的牌面變了
財報數字之外的AI新底牌。 5月26日,小米公佈了2026年一季度財報。 這一季,小米收入991億元,同比下降10.9%;經調整淨利潤61億元,同比下降43.1%。儲存晶片漲價已經持續一年多,手機廠商的成本端都不好受,小米也繞不開這個背景。 但有幾個資料,說明小米並沒有被成本周期打亂節奏。手機業務,ASP(平均售價)漲到了1310元,創下歷史新高,靠高端化降低儲存漲價的影響;汽車業務,在全行業銷量大幅下滑、老SU7停產的背景下,新車交付8.1萬輛,汽車及AI等創新業務收入達到近200億元,同比增長約7%,毛利率穩定在20%以上;網際網路服務收入95億元,同比增長4.3%,毛利率穩定在76%以上。
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北風窗
2026/05/27
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小米汽車又虧了,雷軍慌不慌
爆款思維 還能走多久 一年前,小米汽車剛交出首個完整季度財報,資本市場為之沸騰。彼時,SU7系列月銷逼近4萬輛,把新勢力最快交付的紀錄掛在身上。雷軍在微博上寫“感謝大家厚愛”,一切都在朝一個標準的網際網路造車神話狂奔。 一年後的5月26日,小米2026年Q1財報如期而至。智能電動汽車及AI等創新業務收入199億元,同比增長6.9%,當季交付80,856輛,同比增長6.6%。乍一看,數字還行。營收逆勢微漲,交付保持穩健,放在集團總營收同比下滑10.9%、經調整淨利潤暴跌43.1%的背景下,汽車幾乎是小米集團唯一撐住場的類股。但是,流量始終線上的小米汽車卻也在經歷連續兩個季度盈利後,再度由盈轉虧。 雷軍微博截圖
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