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高盛CEO:人工智慧可能改變金融服務業的運作方式,年輕銀行家仍將是銀行的「核心與關鍵組成部分」、不會淘汰出局
高盛執行長大衛·所羅門(David Solomon)表示,在人工智慧時代,年輕員工仍將是銀行的“核心和關鍵組成部分”,並強調新技術不會威脅到高盛年輕銀行家的未來。所羅門在接受CNBC採訪時表示,人工智慧可能會改變金融服務業的運作方式,但不會將年輕人才淘汰出局。他說:“有才華、有抱負、熱衷於服務客戶的人才,將永遠是專業服務公司的重要組成部分。人數可能會變化,時間和任務的分配方式也可能會變化,但他們的角色將始終存在。”所羅門承認,對人工智慧日益增長的依賴可能會導致所需員工數量減少,而此時大學畢業生卻難以找到入門級工作,這些工作通常涉及更容易被自動化取代的任務。根據紐約聯準會的數據,22歲至27歲大學畢業生的失業率約為5.6%,而12月份所有大學畢業生的失業率約為3.1%。 經濟學家認為,青年就業疲軟的主要原因並非人工智慧,而是那些在2021年和2022年積極擴張招聘的公司如今正在裁員,從而限制了新專業人士的就業機會。所羅門表示,企業正在適應人工智慧,就像當年電腦和手機出現時企業的發展一樣。他說,經過幾十年的技術進步,企業仍然需要員工,並預測人工智慧不會從根本上改變這種情況。所羅門,曾於去年12月18日在紅杉資本的Long Strange Trip播客節目中表示,高盛4.9萬名員工中,約有50%是二十多歲的年輕人。 (瑞恩資本RyanbenCapital)
馬斯克:xAI 併入 SpaceX 後首次員工大會重點:AI+重塑軟體行業,SpaceX探索星際文明
xAI 併入 SpaceX 後首次員工大會(2026-02-10,馬斯克主持,45 分鐘公開視訊) 的核心內容,重點價值資訊已加粗。一、會議背景與基調這是SpaceX 以全股票收購 xAI、合併估值 1.25 兆美元後的首次全員大會。合併目的:用 SpaceX 火箭 + 星艦,把 xAI 算力送上太空,建軌道資料中心。人事:12 位創始成員已離職 6 人,華人聯創僅剩 1 人;馬斯克稱是 “組織進化必然”。時間線:今年夏天推動 SpaceX + 新 xAI 整體 IPO。二、新組織架構(四大業務類股)1. Grok 聊天與語音核心模型:Grok 4.2 預測能力擊敗所有競品,多模態(語音 / 圖像 / 視訊)生成量超所有對手總和。產品:XChat 純通訊 App;Grok 不插廣告。落地:已裝進 200 多萬輛特斯拉,未來做超級應用。2. 程式設計與 AI 開發方向:AI 遞迴自我改進—— 用當前 Grok 訓練下一代更強 Grok。終極目標:跳過編碼,自然語言描述→AI 直接生成最佳化二進制並運行。3. Imagine 多模態(圖像 / 視訊)負責人:Guodong Zhang(張國棟)。定位:全球頂尖多模態生成能力,視訊生成領先。4. MacroHard 數字智能體(核心新架構)負責人:Toby Pohlen(前 DeepMind)。定位:數字人類模擬 + 全公司數位化模擬,自動化白領工作。太空應用:AI 設計火箭發動機、衛星、星艦。算力目標:每年發射 100–200 吉瓦軌道資料中心(非累計),遠期沖 1 太瓦 / 年。三、重磅產品與項目Grokpedia(格羅百科)定位:全面超越維基百科,最終在全面性、精準性、資訊量上領先幾個數量級,成為 “銀河百科全書”。內容:文字 + 圖像 + 視訊 + 多模態,覆蓋人類全部知識。X Money 支付進度:未來數月小範圍測試,App 內轉帳,匯聚所有資金流動。月球工廠(太空 AI 樞紐)核心:月球建 AI 衛星工廠 + 質量投射器(電磁彈射)。優勢:低重力 + 無大氣,發射成本遠低於地球。閉環:星艦運物資→Grok 管控生產→質量投射器發衛星 / 算力節點。戰略:月球是火星跳板,太空算力突破地球瓶頸。四、算力與基礎設施(最關鍵)當前規模:全球首個 10 萬塊 H100 叢集,即將達成100 萬塊 H100 等效算力。太空算力邏輯:2–3 年內,太空部署 AI 算力將是成本最低方式。終極願景:捕獲太陽相當部分能量,AI 叢集拓展至其他星系。五、馬斯克核心戰略(加粗為最高優先順序)合併終極目標:加速人類未來,理解宇宙,把意識之光擴展到群星之間。路徑:AI+SpaceX 雙輪驅動,AI 做大腦,SpaceX 做身體與基礎設施。競爭觀:不打陣地戰,打閃電戰,速度就是護城河。長期圖景:月球自持城市→火星→太陽系→星際巡遊。六、關鍵資訊速覽(一句話重點)合併:SpaceX+ xAI=1.25 兆,今年 IPO。架構:四大業務,MacroHard + 月球工廠是核心。模型:Grok 4.2 第一,遞迴自我改進。產品:Grokpedia 對標維基,X Money 即將測試。算力:100 萬 H100 + 每年百吉瓦太空算力。願景:AI + 太空,走向星際文明。總結:伊隆馬斯克,一方面是星辰大海,AI+Space X探索外星文明;另一方面,馬斯克腳踏實地,利用AI技術想重塑所有的軟體行業,AI技術變革帶來軟體行業新一輪的洗牌,Grokpedia(格羅百科)是不是下一個Google,X Money 支付是不是下一個Paypal,讓我想到國內另一個軟體狂魔,利用AI軟體改變全球行業業態,當時唯一的感觸是:參與這一家,獲得全世界;不參與這家,失去全世界。這個對於投資來說,變革投資基本邏輯,基本投資強調分散投資,現實是強調單個英雄的企業家重要性,一個人重塑了投資,更重塑了世界。中國更應當培育和扶持這些超一流的企業家。最後,還有引用馬斯克的結束語:馬斯克終極目標是加速人類未來,理解宇宙,把意識之光擴展到群星之間。AI+SpaceX 雙輪驅動:AI 做大腦,SpaceX 做身體與基礎設施。不打陣地戰,打閃電戰,速度就是護城河。讓我們一起創造歷史。xAI 併入 SpaceX 後首次員工大會(2026-02-10,馬斯克主持,45 分鐘公開視訊) 的原文【馬斯克】(開場)歡迎來到 xAI 全員大會。我們為大家準備了一場非常精彩的演講。首先,我們將回顧 xAI 團隊在僅僅兩年半的時間裡取得的驚人進展。這真的非常了不起,我們在追求「理解宇宙」這一目標的過程中取得了巨大的成就。回顧一下我們自成立以來的成就,重要的是要記住,xAI 基本上只有兩歲半 —— 還是個蹣跚學步的孩子。儘管如此,我們在很短的時間內取得了令人難以置信的成就。我們的競爭對手有 5 年、10 年,有些甚至有 20 年的歷史。他們的團隊規模更大,起步時擁有更多的資源,但儘管如此,我們在短短幾年內就在許多領域取得了第一。我們在語音、圖像和視訊生成方面已經排名第一 。我認為,根據我最近看到的數字,我們現在生成的圖像和視訊實際上比所有競爭對手加起來還要多。我們在預測方面處於領先地位—— 這是智能的關鍵指標之一。Grok 4.2 預測模型在預測方面擊敗了所有其他 AI。我們還登頂了許多排行榜。我們現在有了一個很棒的應用,整合了 Grok 核心功能。我們對 X 應用進行了徹底改進,還推出了Grokpedia,它正在遠超維基百科的道路上前進,最終將在全面性、精準性和資訊量上超越維基百科幾個數量級,還將包含維基百科上沒有的視訊和圖像資料。它的最終目標是成為《銀河百科全書》—— 所有知識的精華。我們是第一個實現 10 萬塊 H100 GPU 訓練叢集的公司,現在我們即將實現首個相當於 100 萬塊 H100 GPU 的訓練規模 。所以在很短的時間內完成了驚人的工作量。對於任何科技公司的競爭力來說,重要的不是某個時間點的位置,而是你的速度和加速度。如果你在任何給定的技術領域移動得比任何人都快,你就會成為領導者。而 xAI 的移動速度比任何其他公司都快,沒有人接近我們。隨著公司的發展,公司重組是很自然的事情。當你剛創業時,可能只有幾十個人,他們彼此之間自由交流。當你發展到幾百人時,你就需要增加更多的結構。就像一個生物體從單個細胞成長為一團細胞,然後器官分化、長出四肢、長出尾巴(希望尾巴會消失),然後變成嬰兒 —— 你會經歷這些階段。因為我們已經達到了一定的規模,我們正在重組公司以在這個規模上更有效率地運作。自然,當這種情況發生時,有些人更適合公司的早期階段,而不太適合後期階段。對於那些已經離開的人,我想說:感謝你們善意的貢獻,感謝你們帶我們走到這一步,祝你們未來一切順利。現在談談公司的新結構。公司分為四個主要應用領域:Grok 主模型和語音(Grok Main & Voice)—— 這是主要的 Grok 模型程式設計專用模型(Coding)圖像和視訊模型(Imagine)MacroHard—— 旨在實現整個公司的完全數位化模擬然後我們還有基礎設施層。我想邀請團隊成員上來談談每個領域。【Aman Madaan】(Grok 主模型與語音負責人)謝謝伊隆。Grok 主模型和語音將合併為一個團隊。說到語音,2024 年 9 月的時候,OpenAI 有一個產品叫高級語音模式,而我們什麼都沒有 —— 沒有模型,當然也沒有產品。我們起步晚得多。在短短六個月的時間裡,我們從零開始內部開發了模型,沒有一群懂音訊的人,卻做出了超越 OpenAI 的產品。再快進六個月,我們有Grok 在超過 200 萬輛特斯拉上運行,我們有Grok 語音代理 API,你可以用它做各種驚人的事情。在一年的時間裡,從一無所有到成為領導者。這種事只有在 xAI 這樣的地方才可能發生。我們有小團隊、專注的使命、大量的算力,我們真的想繼續推動。聊天模型的故事也一樣。我們一直處於推理的前沿,從 Grok 1.5、Grok 2 到 Grok 3。我們真的想邁向一個世界,不再只是問答。我們想建構一個萬能應用。使用者能夠在這個平台,真正得到想要的任何東西 —— 問法律問題、製作幻燈片、解決難題等等。我認為在產品方面,我們將在很短的時間內看到巨大的轉變。我們將看到所有知識工作者能夠完成的工作量在接下來的幾個月裡增加十倍。我們正在建構的模型非常驚人,我們還有很多即將推出的內容,非常興奮能與大家分享。在產品方面,目標是建構一個門戶,讓使用者能夠完成所有工作。我們如何放大每個人的能力,讓他們能夠完成比單獨一人多得多的成就?我們正在建構這個,它將是一個非常易於使用、無縫運行的體驗。話雖如此,我們正在招聘。我們正在尋找聰明、有智慧的人。這不是一個容易工作的地方,夥計們,這是一個苦差事。但我們有星際野心,所以這不會容易。我不得不說,來到 xAI 是我一生難得的機會,能夠與真正聰明、真正熱情的人一起工作。這裡的氛圍很棒,這確實是一個環境:如果你是聰明人,你想把事情做成,你就能把事情做成。沒有組織上的阻礙,不需要寫文件之類的東西。至少對我來說,你可以在這裡做事,這太棒了。我邀請更多人來到這裡,做出 awesome 的事情。【馬斯克】(回應 Grok)對於 Grok 主模型這個基礎模型,目標是讓它在廣泛的領域真正有用。無論你是做工程、法律還是醫學,任何事情,它都對你的工作有用。這對理解宇宙至關重要,並儘可能讓事情有用。當 Grok 給你一個可以依賴的答案時,那絕對是正確的。【Macro】(程式設計團隊負責人)嘿,大家好。世界在程式設計方面最近變化很大。以前人們總是試圖說服我使用程式設計模型,我不太信任它,不太相信。但最近,模型實際上產生了相當不錯的程式碼質量。我的意思是,你仍然需要審查和給出反饋,但很容易看出它們如何能夠大大加速你的工作。這不僅僅是關於程式設計。它們比以前更好地理解你的直覺。這是一個巨大的變化。以前,你需要像牽著蹣跚學步的孩子一樣手把手地教它做出改變。它們不僅寫你的程式碼,還能偵錯你的程式碼。現在我們連續運行數小時的 Grok 程式碼,以確保對訓練系統的更複雜更改實際上在生產環境中有效。很容易看出,這不僅僅是加速我們自己寫程式碼,讓我們效率提高十倍,而是我們真的在走上遞迴自我改進的道路。當前一代的 Grok 程式碼正在訓練下一代 Grok 程式碼,我們看到這條道路,這條指數級起飛的道路將繼續下去。所以我們正在加倍投入程式設計,將程式設計作為公司的最高優先順序之一。如果你在外面,對程式設計感到興奮,你是 AI 研究員,要麼非常擅長訓練建模,要麼是真正優秀的底層軟體工程師,對系統設計感興趣,這就是你要工作的地方。我們有相當於 100 萬塊 H100 的算力來訓練世界上最好的程式設計模型。所以請加入我們。【Gordon】(程式設計團隊聯合負責人)我是 Gordon,我會和 Macro 一起負責程式設計。隨著時間的推移,我們越來越明顯地看到,至少在程式設計方面,我們正在走向奇點。所以我們決定讓公司最好的工程師 Macro 來領導程式設計工作,我們將為每個人建構最好的程式設計模型,賦能每個人去建構。對我來說,主要的限制因素可能是算力和能源,能夠運行最好的模型來支援每個人、賦能每個人。有了 SpaceX,我們現在是一個團隊,我們將在算力上獲勝,我們將在太空算力上獲勝。對於每個工程師來說,如果你在寫核心,如果你在寫編譯器,只要想想這是否還值得。也許你應該加入我們,參與程式設計工作,讓自己自動化一點,讓自己加速一點。我認為這是令人驚嘆的一年,真的是活著的好時代。我已經能感受到 AI 了,至少在程式設計方面能感受到 AI。【馬斯克】(回應程式設計)我認為實際上事情可能會在今年年底之前發展到你甚至不需要程式設計的地步。AI 直接建立二進制檔案,AI 可以建立比任何編譯器都高效得多的二進制檔案。只是一個針對這個特定結果的最佳化二進制檔案,你實際上繞過了傳統程式設計。那個中間步驟實際上不需要了,可能在今年年底之前。我們預計Grok 程式碼將在兩到三個月內達到最先進的水平。所以事情發生得很快。【Guodong Zhang 張國棟】(Imagine 多模態負責人)我們做 Imagine,是因為我們都愛 **“數字生活”。我們的目標並非追求短期的勝利,而是致力於實現長期的卓越:將你所能想像到的一切變為現實。我們正在建構一個能夠生成 “有靈魂” 的長視訊系統 **。我們有 Imagine 團隊,大約六個月前從零開始,我們有幾個人,我們決定要做圖像生成,要做視訊生成。看看我們今天取得了什麼成就。兩周前,我們發佈了Imagine V1,我們實際上在多個排行榜上登頂,人們真的喜歡我們的產品,喜歡我們的模型。這個月和下個月我們還有更多發佈。對我來說,我們實際上可能在 Meta 之前建構元宇宙的可能性非常高。【Imagine 團隊成員】(產品指標)我被要求談談我們產品的指標。就像 Gordon 說的,我們開始做 Imagine 才六個月。六個月前,我們內部根本沒有擴散模型的程式碼。基本上現在,我們在我們擁有的每個產品表面上都推出了 Imagine,包括無縫整合到 X 中。所以現在你可以打開 X 應用,長按任何圖像,你可以編輯圖像,你可以從圖像製作視訊。我們最近還舉辦了一個比賽,有一些非常有趣的作品,我相信你們很多人都看到了。所以 Imagine 增長得非常非常快,這是因為我們迭代的速度。基本上我們每天做多次產品更新,每隔一周做模型更新。這有效地導致現在使用者每天使用 Imagine 生成接近 5000 萬個視訊。【Toby Pohlen】(MacroHard 負責人)Macrohard 或許是所有產品裡最為嚴謹的名稱。MacroHard 正在建構一個完全有能力、即時、非常重要的人類模擬器。MacroHard 負責全公司數位化模擬 + 數字人類模擬,自動化白領工作。核心應用:AI 設計火箭發動機、衛星、星艦,與 SpaceX 深度協同。算力目標:每年發射 100–200 吉瓦軌道資料中心(非累計),遠期衝擊 1 太瓦 / 年。【馬斯克】(太空戰略 + 合併願景)現在,為了理解宇宙,你必須探索宇宙。僅從地球上的望遠鏡和隕石坑,你能學到的東西是有限的。最終,你必須走出去,你必須探索宇宙來理解它。這就是SpaceX 和 xAI 結合的動機 ——加速人類在理解宇宙和將意識之光延伸到其他星球。所以,從大局來看,當你看看地球實際上為文明使用了多少能量時,我們現在只使用了地球潛在能量的大約1%。如果我們想使用甚至百萬分之一的太陽能量,那將大約是文明目前使用能量的一百萬倍。獲取太陽能量的唯一方式是擴展到地球之外。地球真的只是廣闊黑暗中的一粒微小塵埃。太陽是太陽系中 99.8% 的質量。所以你必須超越地球這粒微小塵埃,才能在使用太陽能量方面取得重大進展。正如剛才所說,必須擴展大約一百萬倍,才能達到太陽能量的百萬分之一。然後超越這個,探索延伸到銀河系,也許有一天甚至到其他星系。所以,超越地球資料中心的下一步是地球軌道資料中心。我們將與 SpaceX 以每年 100 到 200 吉瓦的水平發射軌道資料中心 —— 不是累計,我是說每年。最終,我們看到一條路徑,可能從地球發射每年多達 1 太瓦的算力。但如果我們想超越每年僅僅 1 太瓦呢?為了做到這一點,你必須去月球。所以通過在月球上建立工廠,建造 AI 衛星,並擁有質量驅動器—— 這是那種你真的只在科幻小說中讀到的東西,但我們將讓它成為現實。我們實際上將在月球上有一個質量驅動器。如果你這樣做,你可以再增加幾個數量級。你可以達到每年 1000 吉瓦或更多,最終達到百萬分之一,然後千分之一,也許甚至百分之幾的太陽能量。難以想像那種規模的智能會思考什麼,但看到它發生將非常令人興奮。我真的想看到月球上的質量驅動器,將 AI 衛星射向深空,嗖嗖嗖,一個接一個。我無法想像比月球上的質量驅動器、月球上的自給自足城市,然後超越月球到火星,穿越我們的太陽系,最終到達繁星,在群星之間穿梭,更史詩意義的事情了。也許我們會遇到外星人,也許我們會看到古老外星文明的遺蹟。【馬斯克】(產品 + IPO)Grokpedia:全面超越維基,成為銀河百科全書。X Money:未來數月小範圍測試,X App 內轉帳,匯聚全球資金流動。合併估值:SpaceX+xAI=1.25 兆美元。IPO 計畫:今年夏天推動整體 IPO。【馬斯克】(結尾)我們的終極目標是加速人類未來,理解宇宙,把意識之光擴展到群星之間。AI+SpaceX 雙輪驅動:AI 做大腦,SpaceX 做身體與基礎設施。不打陣地戰,打閃電戰,速度就是護城河。讓我們一起創造歷史 (Pre-IPO掘金社)
“敗家”的福特:巨虧566億後,卻上調全員獎金30%
全球銷量被比亞迪超越福特腦回路有點奇怪——越是虧損,發給員工的獎金反而越多。根據路透社報導,福特汽車CEO吉姆·法利(Jim Farley)剛剛在員工大會上宣佈,將公司全員的獎金提高30%,也就是福特會發130%的獎金,這項福利覆蓋福特全球大約7.5萬名員工。理由也有點非主流,原因是新車初期質量創下十年最佳表現——也就是車主買車後90天內需要維修的情況大幅減少。而就在前兩天,福特才剛交出一份全年巨虧82億美元(約合人民幣566億),同比暴跌239.17%,創下5年歷史新低的財報,召回數量也創下行業新高。如果按照往常的行業慣例,伴隨巨額虧損而來的往往是削減成本,去年的這個時候,福特內部為了削減成本還準備砍掉約50%中層管理人員的股票獎金。然而更有意思的是,在發佈財報的當天,麥當勞宣佈了一項人事任命,福特汽車現任CEO吉姆·法利(Jim Farley)將加入公司擔任董事,任命已於2026年2月4日正式生效,沒錯,福特CEO跑去麥當勞兼職了。01賺的不少,賠的更多對福特來說,2025年無疑是慘淡的一年。2月11日,福特汽車發佈2025年第四季度財報和2025年全年財報,全年來看,營收1873億美元,同比增長1.23%,創歷史新高,然而增收的背後卻是巨虧。其全年淨虧損達到了81.82億美元,約合人民幣超過566億元,要知道在2024年,福特還有58.79億美元的盈利,短短一年利潤跌幅就超過140億美元,同比暴跌239.17%,不僅創下近5年新低,更是創2008年金融危機以來最差年度業績。在銷量上,也同樣在走下坡路,福特汽車2025年在全球市場同比下降約2%,至439.5萬輛,還首次被國內車企比亞迪以460萬輛超越,排在全球汽車銷量排行榜第七。如果細分季度看,福特第四季度的業績暴雷,成為直接扭轉福特全年盈利走向的關鍵節點,2025年前三個季度,福特營業總收入累計達1413.77億美元,淨利潤28.92億美元,雖有波動但整體平穩。但第四季度,福特汽車營收為459億美元,同比下降5%;淨虧損直接幹到了112億美元,這也是福特汽車自2008年金融危機以來最大的季度虧損,疊加上下,擊穿了前三季度積累的微薄利潤,最終全年錄得虧損記錄。雖然業績不太好看,並沒有澆滅法利的樂觀情緒,其表示儘管特殊項目拖累了財報,但2025年的整體表現證明,福特的核心業務正在穩步改善。福特在財報中對2026年較為樂觀的預期,預計2026年調整後息稅前利潤將回升至80億至100億美元,調整後自由現金流預計在50億美元至60億美元之間。這或許也是福特決定給全員漲獎金的底氣來源。另外,一個有意思的現像是,在福特汽車2025年的財報口徑中,2025年全年淨虧損的確達到了近82億美元,然而福特在中國發佈的海報中表述卻是“全年調整後息稅前利潤為68億美元”。截然不同的表述,裡外近150億美元的缺口,讓福特汽車2025年的財報天差地別。其實,兩邊的說法都不算錯,只是存在統計口徑上的差異,在完整的財報檔案中,福特海報中的68億利潤,是靠汽車業務“賣車賺錢”實打實的盈利。乘用車方面,傳統燃油和混動汽車的Ford Blue類股,銷量雖同比下滑5%。但全年營收達到了1010億美元,實現了30.2億美元的盈利,特別是皮卡F系列總銷量達到了82.9萬輛,同比增長8.3%,連續第49年穩居美國最暢銷卡車的地位,銷量比其最接近的競爭對手高出近25萬輛;混動車型也創造了歷史新高,2025年福特共售出22.8萬輛混合動力車型,同比增長21.7%。商用車Ford Pro類股,仍然是福特的利潤引擎,2025年,商用車部門累計營收超660億美元,利潤率維持在10.3%的高位,貢獻了68億美元的利潤,福特1至7級的卡車和廂式車在美的市場份額已上升至42.9%。作為轉型核心的Ford Model e類股,成為這次虧損的源頭,2025年全年銷量為17.8萬輛,同比增長69%;營收為67億美元,同比增長73%,但賣的越多虧的越多,虧損達到了48.06億美元。事實上,Ford Model e類股自成立後就一直在拖福特整體業績的後腿,福特在電動汽車業務上的累計虧損已超過160億美元,虧損態勢始終未能得到遏制。而且福特認為2026年仍會繼續虧損,虧損額在40億~45億美元,福特CFO雪莉·豪斯(Sherry House)甚至坦言,電動汽車部門要到2029年才有望達成收支平衡。再加上其他兩項業務,Ford Credit和Corporate Other,前者2025年淨利潤為2.55億美元,後者則虧損8.3億美元,這幾項業務疊加上下,68億美元的盈利呼之慾出。這麼來看,在單純的賣車業務上,福特在2025年還是有不錯的業績表現,全年調整後利潤68億美元,約人民幣470億元,這一資料比福特2024年的表現還要好。但電動部門接連的虧損,也讓福特不得不重新審視此前對於電動車業務的大規模投入,這也是為何福特在2025年最終錄得巨額虧損的原因。02戰略大清算這場“雪崩”的導火索,正是其曾寄予厚望的電動化戰略。全年82億美元虧損的背後,是福特為過去的“激進佈局”買單,去年年底,福特宣佈將計提約195億美元的特殊項目費用,在財報中也披露了和電車業務相關的費用高達174億美元,用於取消部分大型電動車生產計畫、全球業務重組及相關資產減值,而且大部分計入了2025年第4季度。根據財報,光第四季度就提交了155億美元,這也是福特第四季度利潤斷崖式下滑的直接原因。其中主要分為三個部分,約55億美元為現金影響,包含在戰略調整下,更改生產線,裁員補償產生的費用等;另外約60億美元與解散和韓國SK On的電池合資企業有關,還有約85億美元與取消計畫中的電動汽車車型有關,比如取消F-150 Lightning純電動皮卡的研發。更關鍵的,福特已經明確表示,電動車業務至少還將虧損3年,這意味著,短期內電動化仍然是“燒錢業務”,此前,埃隆·馬斯克還曾公開嘲諷,稱福特若不徹底砍掉巨虧的純電線,將難以度過2026年。值得一提的是,站在這個調整十字路口的,遠不止福特一家。整個北美傳統汽車製造業似乎都在經歷一場集體的“戰略瘦身”。通用汽車此前宣佈計提大約71億美元的電動車相關費用,Stellantis集團也宣佈大規模收縮電動車業務並計提高達222億歐元的資產減記,光這三大車企因電動車業務裁減的累計損失高達人民幣3700億元。另外,除了電動化業務的巨虧,供應鏈的不穩定與關稅政策的波動,也加劇了福特的成本壓力。在財報會上,福特CFO雪莉·豪斯(SherryHouse)明確表示,福特在2025年全年支付的關稅總額約為20億美元,其中有9億美元是在12月底臨時增加的。原因是 12 月底美國調整了針對北美自貿區零部件的貿易溯源與關稅豁免政策,疊加消費者稅收抵免條件的收緊,導致福特此前預期的“關稅抵免”落空,關稅帳單直接飆升至 20 億美元。禍不單行的是,2025年,福特汽車關鍵鋁材供應商的工廠還發生了大火,這直接影響著福特汽車重要銷量來源的F-150系列皮卡,福特因而承擔了極大的供應鏈損失,這進一步壓縮了本已不寬裕的盈利空間。僅2025年下半年,火災就給福特帶來約20億美元損失,幾乎吃掉了公司在其他領域辛苦省下的全部成本,而2026年,這一“後遺症”仍將持續,今年5月~9月才能全面復產的情況下,預計還會造成10億美元支出。不難看出,福特的2025年更像是一場“戰略大清算”,未來的贏家,可能不是最先謀劃的,而是最能適應變化、在燃油車利潤和電動車投資之間找到最佳平衡點的那個。福特的這次財報,或許正是這種艱難平衡的開始。 (超電實驗室)
Anthropic員工效率碾壓Google 1000倍!打工人想進,必須先「殺死自我」
【新智元導讀】一位在矽谷摸爬滾打30年的老兵,花了4個月時間,跟Anthropic近40人深聊後,他揭示了一個殘酷的公式:工作量碾壓人數=創新井噴,人數碾壓工作量=內捲開始。Google就是這麼廢掉的。而Anthropic正站在黃金時代的正中央——沒有部門壁壘,沒有複雜規範,產品10天從想法到上線。2026年,Anthropic會擊垮大量企業。Anthropic,這家公司現在是矽谷,甚至是全世界的當紅炸子雞!全球幾兆的市值,被一個小小的Claude所攪動,可謂是風頭無兩。Anthropic取代OpenAI成為AI能力躍遷的風向標,已經成了一部分人的共識。大前幾日Claude Opus 4.6的一個小版本更新,直接撼動了整個SaaS行業。而且Menlo Ventures還成立了Anthropic生態基金。Menlo Ventures是矽谷頂級老牌VC,成立於1976年,管理規模超過70億美元。可以說,現在的Anthropic奠定了建構AI生產力的標準,或者粗暴一點:Claude出什麼功能,全世界都要立馬看一眼。那麼問題來了:這家公司內部到底是怎麼運作的?他們的員工都是什麼樣的人?深入Anthropic內部蜂巢Anthropic內部「亂成一鍋粥」,卻為何能碾壓矽谷巨頭?一個前Google、前亞馬遜的30年老兵,花了4個月時間,跟Anthropic近40個人聊透了。這個人就是前Google、亞馬遜資深工程師Steve Yegge。他深入剖析了當今最炙手可熱的AI公司Anthropic的內部運作模式。原文地址:https://steve-yegge.medium.com/the-anthropic-hive-mind-d01f768f3d7b他的結論是,這家公司的運作方式,顛覆了所有人對「成功企業」的認知。進Anthropic有多難?堪比進NFLSteve Yegge算了一筆帳。以行業專業人士身份進入Anthropic的機率,跟一個高中生打進國家橄欖球聯盟差不多。他見過的每一個Anthropic員工,都是精英中的精英。精英的程度甚至超過了Google巔峰時期。他拿自己舉例:「Google曾經錄用過我,而我其實只是勉強夠格的邊緣人選。」言外之意:能進Anthropic的人,比當年的他還狠。蜂巢思維:一家靠「氛圍」驅動的公司跟這40個人聊完,Yegge發現了一件詭異的事。Anthropic的員工自己都在說:這裡是一個完全靠氛圍(vibes)驅動的蜂巢思維。沒有傳統的部門壁壘。沒有成熟公司那套「專業化」的陳規俗套。每個人都能看到別人在幹什麼。犯錯?走彎路?全公司都能看見。想藏?沒門。這叫「自我的消亡」。你必須成為一隻快樂的工蜂。否則離心力會把你甩出去。黃金時代的秘密:工作量必須碾壓人數Yegge在矽谷混了30多年。他親歷過三個「黃金時代」:亞馬遜,1998年起,勢頭持續到他2005年離職後很久;Google,巔峰期一直到2011年4月;微軟,輸掉Java訴訟後的C#/.NET時代;他終於想通了黃金時代的核心公式:工作機會 > 人數時,就會創新井噴。人數 > 工作機會時,則會讓內捲開始。道理很簡單。活兒多到幹不完的時候,沒人會搶別人的項目。每個人都忙著開疆拓土,沒空搞政治鬥爭。反過來,一旦活兒不夠分,聰明人就開始「佔坑」。你不佔,別人就佔了。領地意識、派系鬥爭、辦公室政治——全來了。人性使然。Google是怎麼「廢掉」的?2011年4月,Larry Page接任CEO。他宣佈:「停止開發新項目,我們只專注X、Y、Z這三項業務。」所有工程師都留著。工作量砍了50%。結果呢?工作不夠分。人開始搶活幹。圈地運動來了。權術博弈來了。領地意識來了。還有個微軟髮明的詞:「舔餅乾」——搶了活兒卻永遠不干。從那一刻起,Google變得「政治化」。創新引擎熄火。黃金時代終結。Anthropic正站在黃金時代的正中央再看Anthropic。幾乎每條戰線上,活兒都多到幹不完。每個人,這就像站在一個不斷膨脹的球體表面。永遠不用搶活幹。因為活兒是無限的。每個人都有機會把想法拿出來,讓蜂巢思維評判。行就上,不行就換一個。沒有政治鬥爭的土壤。Claude Cowork:10天從想法到上線Yegge聽到了一個讓他震驚的數字。Claude Cowork這個產品,從最初有這個想法,到公開發佈,一共用了10天。10天!這在傳統公司需要多久?3個月?6個月?他們怎麼做到的?篝火模型:圍坐在一起,邊聊邊造Anthropic的開發方式,完全打破了教科書。沒有瀑布模型。沒有複雜規範。核心是一個鮮活的原型。所有人圍坐在「篝火」旁,一起雕琢它。規劃周期從不超過90天。這已經是他們能想像的「最長周期」了。結果呢?整個過程像即興表演。想法來了就試。試了就上。上了就迭代。效率差距有多大?Yegge給出了一個驚人的對比:Anthropic的工程師效率,比現在用Cursor和ChatGPT的開發者高10到100倍。比2005年Google工程師高1000倍。這個數字太瘋狂了。但如果你見過他們的工作方式,你會覺得這個數字保守。「是的,而且…」——即興劇場式的協作Anthropic內部有個文化基因:「Yes, and…」每個想法都會被接納、審視、品味。蜂巢思維來評判。沒有中央決策機構拍板。所有人一起試。當魔法發生的時候,大家同時心領神會。但反過來——誰要是不像快樂工蜂那樣行動,會被溫柔地推出去。想端著槍衝進來表現自己?對不起,這是團隊運動。最頂尖的人才,單他們的眼神甜蜜而憂傷Yegge說了一個觀察,讓人印象極深。在Anthropic,他遇到的每個人、每個團隊,都帶著一種「甜蜜而憂傷的超然感」。他們像一群牧羊人,肩負著創造文明級重要事物的使命。充滿熱情,但又帶著一種莊嚴的凝重。那種眼神,像是信仰上帝的人看待塵世——篤定、悲憫。或者像精靈,看著古老世界漸漸逝去。他們真心為很多公司感到惋惜。因為2026年會擊垮大量企業。而很多公司還沒看見這場海嘯。活下來的唯一辦法Yegge最後給出了建議:「點燃篝火。把你的產品變成鮮活的原型。考慮在公司內部建立創新蜂巢。給它們空間。」傳統的部門壁壘?扔掉。複雜的規劃流程?砍掉。自我意識?放下。然後,全力以赴轉向新的產品市場契合點。差距不是技術,差距是意識。Anthropic的人是真的相信自己在做一件改變文明的事。2026,這將是瘋狂的一年。 (新智元)
蓋洛普民調:12% 美國員工每天使用 AI,技能鴻溝引發就業結構分化
一項由國際著名民調機構 蓋洛普(Gallup) 進行的調查顯示,美國勞動力市場內的人工智慧(AI)使用正迅速上升。截至 2025 年底,約 12% 的美國在職者報告稱其“每日使用 AI 工具”,這一比例較一年前顯著增長,反映出 AI 在日常工作流中的滲透速度加快。調查同時指出,AI 的使用率在高技能、高教育背景的白領崗位中更為顯著,而在低技能或崗位自動化風險較高的群體中仍較低。蓋洛普調查基於對約 2,000 名美國就業者的抽樣訪問,涵蓋製造業、服務業、金融、科技、教育和醫療等多個行業。結果顯示,AI 日常使用率在科技和資訊服務行業超過 30%,而在製造業與傳統服務業則低於 10%。此外,受教育程度與 AI 使用存在明確正相關關係:擁有大學及以上學歷的員工中,每日使用 AI 的比率顯著高於高中及以下學歷群體。隨著 AI 工具(如 ChatGPT、Microsoft Copilot、Google Gemini、Anthropic Claude 等)在企業內部快速推廣,這一使用率的提升主要體現在文字生成、電子郵件處理、資料整理與基本分析等常規任務中。部分受訪者表示,AI 提升了效率,減少了重複性勞動的負擔;也有部分受訪者擔憂其工作評估標準將隨 AI 使用而改變。調查中約 40% 的 AI 日常使用者認為 AI 提升了他們的工作效率,但約 27% 的受訪者表示對 AI 的影響感到焦慮或不確定。從僱主側看,越來越多的公司在其內部培訓計畫中納入 AI 使用指導。據業內諮詢機構統計,美國企業對 AI 相關培訓的投資在 2025 年較 2024 年增長了約 60%,許多大型企業已將 AI 使用納入績效評價與技能矩陣中。企業在採納 AI 時也面臨政策與合規考量,尤其是在客戶資料安全、隱私保護和模型輸出精準性方面的風險管理要求日益嚴格。這一趨勢背後與勞動市場動能、技術擴散路徑和企業數位化策略密切相關。勞動力市場專家指出,AI 的日常使用率遠高於僅依賴“是否接觸過 AI”的指標,它更多反映出AI 已從實驗性工具向日常生產力輔助工具轉變。同時,不同行業與崗位之間的異質性也暗示出 AI 技術在工作場景中的接納程度存在分層結構。儘管 AI 的採納為提升效率、縮短任務時間帶來明顯貢獻,但也提出了結構性挑戰。一方面,AI 的日常使用正推動某些崗位內技術熟練度的前移;另一方面,低技能崗位在短期內尚未獲得顯著的 AI 使用機會,可能進一步加劇技能鴻溝與薪酬不平等。教育與培訓體系的適應性、企業內部再培訓策略以及社會政策與職業轉換支援,將成為未來一段時間內衡量 AI 對勞動力市場影響的重要變數。AI 在美國工作場景中的“日常化”並非簡單的使用普及,而意味著生產力工具正在成為工作流程的內嵌層。當 12% 的勞動人口每天與 AI 共事時,我們不能只是關注“多少人使用”,更要關注AI 如何改變工作標準、任務邊界和崗位能力要求。 (AI Evangelist)
盆滿缽滿:SK海力士向員工發放巨額獎金,人均達1.4億
韓元韓國半導體巨頭 SK 海力士去年實現營業利潤 47.2 兆韓元(約合 2271.26 億元人民幣),創下歷史新高。公司宣佈將向員工發放人均約 1.4 億韓元(現匯率約合 67.4 萬元人民幣)的績效獎金,這一舉措預計將極大刺激其工廠所在地 —— 京畿道利川市和忠清北道清州市的商業活力。Sedaily 報導,業界消息人士周三透露,SK 海力士將於 2 月 5 日發放“利潤分享”(Profit Sharing,簡稱 PS)獎金。作為公司核心激勵計畫,PS 制度規定當企業經營目標超額完成時,將把營業利潤的 10% 分配給員工。隨著年度營業利潤最終鎖定在 47.2 兆韓元,今年的 PS 獎池規模達到創紀錄的 4.7 兆韓元(現匯率約合 226.16 億元人民幣)。按照去年 6 月公司約 3.3 萬名員工計算,人均可獲得約 1.4 億韓元。此外,公司還將於周四發放“生產力激勵獎”(Productivity Incentive,簡稱 PI),該獎項每年發放兩次,本次將按最高標準發放,金額相當於月基本工資的 150%。這筆巨額獎金預計將提振利川和清州兩地的零售及商業區人氣。SK 海力士在這兩地分別營運著 DRAM 和 NAND 快閃記憶體生產基地。值得注意的是,位於清州的 M15X 新工廠已獲得 5.3 兆韓元投資,計畫於今年正式投產。市場分析師普遍看好 SK 海力士今年的業績前景。隨著全球人工智慧基礎設施投資持續升溫,該公司有望再次刷新盈利紀錄。金融資料機構 FnGuide 的共識預測顯示,SK 海力士今年全年營業利潤預計將達 102.8 兆韓元。部分激進分析師甚至預測利潤可能高達 130 兆韓元,若此預期成真,明年人均 PS 獎金或將攀升至約 3.9 億韓元(現匯率約合 187.7 萬元人民幣)。 (AMP實驗室)
亞馬遜啟動史上最大規模裁員,或與AI有關
資料顯示,3萬個崗位雖僅佔亞馬遜全球158萬名員工總數的一小部分,但佔其企業員工總數的比例已接近10%。亞馬遜在2022年曾進行過約2.7萬個崗位的裁員,而此次3萬人的裁員目標,已遠超此前規模,且通過“分階段推進”的方式持續落地。據央視報導,美國電子商務平台亞馬遜公司計畫於本周啟動第二輪裁員,作為其整體削減約3萬名公司員工計畫的一部分。據知情人士透露,此輪裁員預計與去年10月裁撤約1.4萬個崗位規模相當,最快可能於周二開始。目前亞馬遜方面拒絕對此發表評論。若此次裁員計畫全部落實,3萬人的規模將佔亞馬遜企業員工總數近10%,這也將成為亞馬遜成立以來規模最大的一次裁員,超過其在2022年裁撤約2.7萬個崗位。亞馬遜CEO安迪‧賈西(Andy Jassy)表示,這些裁員的主要原因是為了精簡營運、減少官僚主義和管理層次,並重塑公司文化,而不是出於財務考察或人工智慧的驅動。儘管最初外界將去年10月的裁員歸因於人工智慧的影響,但安迪‧賈西后來澄清,這些裁員與文化適配性有關。值得注意的是,亞馬遜的持續裁員並非侷限於單一部門,而是呈現全業務線擴散的態勢。此次新一輪裁員將重點波及亞馬遜雲服務(AWS)、核心零售業務、Prime Video串流媒體部門以及人力資源部門(即“人員體驗與技術團隊”),儘管具體影響範圍尚未完全明確,但已覆蓋公司核心盈利類股與職能支撐部門。這種多部門聯動裁員的模式在首輪行動中已有所體現,而此次進一步擴大覆蓋範圍,也反映出亞馬遜對組織架構進行全面最佳化的迫切需求。資料顯示,3萬個崗位雖僅佔亞馬遜全球158萬名員工總數的一小部分,但佔其企業員工總數的比例已接近10%。亞馬遜在2022年曾進行過約2.7萬個崗位的裁員,而此次3萬人的裁員目標,已遠超此前規模,且通過“分階段推進”的方式持續落地。亞馬遜目前擁有約158萬名員工,但絕大多數分佈在物流中心和倉庫。此次計畫削減的3萬個崗位雖然佔員工總數比例較小,但集中在企業職能部門,意味著近十分之一的白領員工將受到衝擊。對於此次裁員的深層次原因,安迪‧賈西在過去一年中多次談到將扁平化公司組織結構,精簡管理層級並加快決策速度,亞馬遜正在積極實現“用更少人做更多事”的管理目標。不過,這也可能與人工智慧的廣泛應用有關,亞馬遜正在大力推進招聘、績效跟蹤和內部流程的自動化和人工智慧工具,因此該公司龐大的行政團隊最先受到影響。亞馬遜在2025年10月的首輪裁員內部信中就曾強調,“這一代AI是自網際網路以來最具變革性的技術,讓企業創新速度大幅提升。”如今,亞馬遜在內部已大規模部署AI智能體,替代傳統白領的部分工作:在資料分析領域,AI可在幾分鐘內完成團隊數日的工作量;在項目管理與行政流程中,AI能自動協調溝通、處理審批手續,這使得大量非核心研發、中層管理、流程協調類崗位失去了存在的必要性。據財聯社報導,不少公司也證實了其裁員與人工智慧之間的供需。IBM在去年裁員時就強調,將繼續用自動化取代人工流程,並將此後的招聘重點放在人工智慧和雲服務領域。就業諮詢公司Challenger, Gray & Christmas最近的一份報告指出,2025年美國公私部門的裁員人數高達120萬,比預計的規模增加了58%,與2008年金融危機期間裁員122萬的情況不相上下。事實上,自2025年10月開啟首輪裁員以來,這家科技巨頭的“瘦身行動”從未停歇,此次新一輪裁員的推進,意味著其史上最大規模裁員已進入持續深化階段,全球科技行業的“精簡潮”仍在延續。分析認為,亞馬遜此輪裁員並非孤立事件,而是科技行業進入成熟期後普遍出現的組織收縮現象。過去十年,亞馬遜通過大規模招聘支撐了雲服務、電商、物流與內容生態的全球擴張,企業員工數量一度快速突破30萬。然而,隨著增長節奏放緩,維持高人員成本的性價比顯著下降。精簡約10%的企業崗位,既能直接降低人力支出,也能通過減少層級提升內部協同效率,為未來在雲端運算、人工智慧基礎設施與新業務領域的戰略投入騰挪資源。除了亞馬遜之外,英特爾、微軟、Meta、Alphabet等公司均在2025年宣佈裁員。據統計,2025年全年,全球269家科技公司裁員超12.3萬人,亞馬遜一家就佔了近1/4。Meta、Google、微軟這些巨頭,去年裁員最多也就1—2萬人,亞馬遜此次則直接“翻倍”。 (經濟觀察網)
上周被馬斯克怒裁的xAI員工,究竟爆了什麼猛料
一個xAI的工程師暢聊了一個多小時的播客,4天後就被馬斯克怒裁了。來看看這位xAI的前工程師究竟洩露了什麼?讓首富如此快刀砍下。2026年1月15日,Sulaiman Ghori坐在Relentless播客的鏡頭前,聊了一個多小時關於xAI的事。122天速成資料中心的秘密先說Colossus——這是xAI引以為傲的超級資料中心,位於美國田納西州孟菲斯。官方說法是122天從零建成,聽起來很酷,對吧?但Ghori在播客裡揭露了一些鮮為人知的內幕。“那塊地的租約,從技術層面講其實是臨時的。這是最快通過審批、開啟建設的途徑。”他坦然說道,“我猜未來會變成永久租約,但目前從技術上說,所有資料中心的租約都是短期的。這是快速搞定事情的辦法。”短期租約?怎麼可能這麼快拿到審批?答案便是“嘉年華例外條款”。這類似於給流動馬戲團使用的特殊許可,允許你“臨時改造土地”。xAI正是利用這一漏洞,繞過了漫長而繁瑣的正式審批流程。這個項目本就爭議不斷。該設施至少使用了35台甲烷燃氣輪機發電,據報導是在未獲得完整許可證的情況下運行。就連川普政府時期的美國環保署都認定這些渦輪機非法。周邊居民也一直投訴空氣污染問題。Ghori的這番言論,無疑是為外界遞上了一把“利刃”。馬斯克的"救火式管理"Ghori還描繪了埃隆·馬斯克在xAI的角色——儼然是個"救火隊長"。“若在會議上提出問題,他通常會立刻打電話,或要求第二天就必須有解決方案。”Ghori說道。遇到供應商產品出現bug,馬斯克會直接打電話催促,然後與團隊並肩作戰,直至問題解決。否則,按照正常流程,可能要來回扯皮數周。xAI的團隊曾在清空的健身房裡連續奮戰四個月,他們稱之為“作戰室”。公司裡配備了睡眠艙和雙層床,員工常常睡在辦公室。有一次,馬斯克看到團隊在偵錯新的GPU機架,便開了個賭局:“誰能在24小時內讓這批GPU投入訓練任務,我就送他一輛Cybertruck。”一位名叫Tyler的工程師贏了。Ghori每天午飯時都能從窗戶看到Tyler的那輛皮卡。“虛擬員工”:AI Agent已悄然上崗Ghori還透露了一個頗為震驚的細節:xAI內部已經大量使用AI員工了。“我們現在正在重建核心生產API,是一個人帶著20個AI Agent在干。”他說,“它們很厲害,能勝任這項工作。”但這套系統有時也會鬧出一些奇怪的事情。“好幾次有人給我發消息問:‘嘿,組織架構圖上顯示這個人向你匯報,他今天沒來嗎?’我去一查,發現那是個AI,是個虛擬員工。”這些AI Agent被正式列入組織架構圖,擁有名字和匯報關係。人類同事有時會真的找它們幫忙,結果卻發現工位空空如也。如此程度的AI替代,在科技圈也算是相當激進了。“Macro Hard”計畫:數字版Optimus這場播客的資訊逐漸變得瘋狂。Ghori深度參與了一個名為“Macro Hard”的項目——一個“人類模擬器”,也可稱作“數字版Optimus”。其概念是這樣的:就像Optimus機器人能自動化物理勞動一樣,Macro Hard模擬人類的鍵盤和滑鼠操作,實現數字任務的自動化。客服、資料錄入等各類重複性工作,無需任何特殊軟體整合,它就能像人一樣操作電腦。更瘋狂的是執行方案。你認為運行幾百萬個這樣的模擬器需要多少伺服器?xAI的想法是:利用閒置的特斯拉汽車。北美約有400萬輛特斯拉,大部分時間都停在車庫裡充電。它們的HW4晶片算力、網路連線、散熱系統和電源等,一應俱全。xAI考慮租用這些閒置算力來運行數字員工。他們還特意選擇小型快速模型,而非大型推理模型,目標是讓數字員工的工作速度比人類快8倍。極速文化:截止日期永遠是“昨天”Ghori形容xAI的文化是“我們沒有所謂的截止日期,因為截止日期永遠是昨天”。他入職第一天,公司只給了他一台筆記本和一張門禁卡。“然後呢?我連團隊都沒有,也沒人告訴我該做什麼。”於是,他自己找活幹,從後端整合做到iOS app,跨越了多個項目。xAI的組織架構幾乎扁平化——僅有三層:普通員工、聯合創始人/經理、馬斯克。就連銷售團隊都要會寫程式碼。他們每天,甚至一天多次迭代新的模型架構。這在行業內極為罕見,正常公司做這種事往往需要數天甚至數周。Ghori算過一筆帳:按公司估值計算,他們主程式碼庫每次提交(commit)的價值大約是250萬美元。“我今天提交了5次,”他說道,“相當於創造了1250萬美元的價值。”Anthropic斷供的連鎖反應這裡還有一個有意思的時間點:就在Ghori播客上線前幾天,Anthropic切斷了xAI對Claude模型的訪問。科技記者Kylie Robison爆料說,xAI的員工一直在通過Cursor(一個AI程式設計工具)使用Anthropic的Claude模型來加速開發。Anthropic發現後直接斷供。xAI聯合創始人Tony Wu在內部Slack上表示:“這既是壞消息也是好消息。我們的生產力會受到一定影響,但這也促使我們開發自己的程式設計產品和模型。”Anthropic的服務條款明確禁止客戶使用Claude來“建構競爭產品或服務,包括訓練競爭的AI模型”。顯然,xAI觸碰了這條紅線。而Ghori在播客中提及“20個AI Agent重建核心API”時,恰好撞上了這個敏感時刻。這時間點,實在微妙。人才流失的危險訊號Ghori離職後不到24小時,另一個關鍵人物也走了——聯合創始人Greg Yang宣佈因為感染萊姆病需要休養,決定離開公司。雖然沒有證據表明兩件事有關聯,但時間點確實讓人浮想聯翩。更早之前,聯合創始人Igor Babuschkin和Christian Szegedy也已經離開了xAI。核心團隊正在以肉眼可見的速度流失。諷刺的是,就在Ghori那期播客上線前幾天,他還在幫團隊招人,一切來的太突然了。Ghori的播客全程很坦誠,但他還是忘了矽谷的那條鐵律:沉默是金。你說他說的那些爆料算"洩密"嗎?嘉年華漏洞繞過審批、35台沒許可證的燃氣輪機、Anthropic模型被用來開發競品、AI員工被放進組織架構圖、用特斯拉車輛算力跑數字員工……每一條單獨拿出來,都是矽谷"move fast and break things"的標準操作。但放在一起,在播客裡一口氣說71分鐘……資訊密度確實拉滿了。如果你是老闆馬斯克,恐怕也會很頭疼這樣的員工爆料吧? (FinHub)