導讀：是首次規劃，也是重要轉折。 近日，中國國務院正式印發《擴大消費“十五五”規劃》。 這是中國首次圍繞擴大消費編制的國家級五年規劃。 規劃提出，到2030年，中國社會消費品零售(社零)總額要達到60兆元左右。2025年，中國社零總額約為50兆元左右，這意味著，未來幾年將是10兆的增長。而看完整個規劃更可發現，未來更大的增長，還不是社零。

近日，中國國務院正式印發《擴大消費“十五五”規劃》。 這是中國首次圍繞擴大消費編制的國家級五年規劃。 規劃提出，到2030年，中國社會消費品零售（社零）總額要達到60兆元左右。2025年，中國社零總額約為50兆元左右，這意味著，未來幾年將是10兆的增長。而看完整個規劃更可發現，未來更大的增長，還不是社零。 60兆元之外，中國消費還有更大的空間，也有更大變化。

｜強調了房地產在居民增收中的重要性。 7月13日，中國國務院近日批覆的《擴大消費“十五五”規劃》（以下簡稱《規劃》）對外發佈。《規劃》由國家發改委、商務部統籌協調，提出到2030年社會消費品零售總額達到60兆元左右的目標。 值得注意的是，《規劃》將住房消費納入大宗耐用商品消費體系，涉及“好房子”建設、城中村改造、危舊房改造、城鎮老舊小區改造、居民自主更新、物業服務質量提升等多項房地產相關部署。此外，在“著力提升消費能力”“清理最佳化不合理限制性措施”等部分中也有多處涉及房地產的內容。 壹

在全球消費電子市場承壓、行業競爭日趨激烈的背景下，小米集團交出了一份不錯的2025年三季度“成績單”。報告期內，公司實現單季度收入1131億元人民幣，同比增長22.3%；經調整淨利潤達到113億元，同比增長81.1%。其中，智慧型手機業務收入為460億元，IoT與生活消費產品收入為276億元，網際網路服務收入為94億元。尤為值得關注的是，包含智能電動汽車在內的創新業務分部收入達290億元，並首次實現單季度盈利。在業績表現整體向好的背景下，管理層於電話會上重點提示了未來面臨的挑戰。小米集團合夥人、集團總裁盧偉冰明確表示，由AI產業引發的記憶體供應緊張與成本上漲將給明年手機業務帶來顯著壓力。與此同時，公司在IoT、汽車、大家電等業務的拓展上，仍需應對市場競爭與行業周期波動的考驗。▌已鎖定2026年記憶體供應在本季度，小米智慧型手機全球出貨量為4330萬台，市場份額連續21個季度位列全球前三。新近發佈的小米17系列是其中的旗艦產品，據管理層透露，該系列總銷量比上一代增長約30%，其中Pro版和Pro Max版等高端機型銷量佔比超過80%。當前的核心挑戰來自於供應鏈。 管理層指出，由於AI產業對高性能記憶體（HBM）的需求激增，擠佔了傳統手機記憶體（LPDDR）的產能，導致記憶體價格進入“超長周期”的上漲通道。小米集團總裁盧偉冰預計，這一成本壓力將在2026年更為充分地顯現，並可能通過產品漲價影響整體市場需求，因此“明年壓力會遠大於今年”。這並非小米一家的困境，此前姜超、王自如等一眾行業人士都曾因此在社交媒體上發聲。有市場消息稱，面對記憶體上漲的壓力，已經出現廠商將毛利低、銷量不確定的手機項目主動砍掉的情況。另有媒體報導稱，小米近期一直在供應鏈上尋找儲存供應商，一些原來沒有進入小米手機供應鏈名單的國產儲存廠商，也收到了問詢，獲得合作入場券。在業績會上，盧偉冰提到，已與核心供應商簽訂2026年的長期供貨協議，“對小米來講，供應是沒有什麼問題的”但同時，盧偉冰強調在長期策略上，推進高端化是應對成本壓力的關鍵。他解釋稱，成本上漲的絕對金額對高端機的影響相對較小，因此持續最佳化產品結構是消化成本壓力的根本。同時，公司也會通過提升營運效率等方式進行避險。▌即將完成35萬台全年交付目標在明年，汽車業務也將承受不小的壓力。今年三季度，智能電動汽車業務是最引人注目的焦點，其收入（含AI等創新業務）同比激增超199%至290億元，並首次實現單季度盈利，經營利潤為7億元。第三季度，小米汽車交付量超10萬輛，創下單季新高。前三季度累計交付量已達26.59萬輛。在業績會上，管理層還給出了一個最新資料，將在本周內提前完成全年35萬輛的交付目標。最近，小米汽車一直處於市場的關注之下，也產生了不少爭議。小米集團創始人雷軍近日在微博上，重申小米的安全理念。此外，還有市場消息稱，小米YU7上市後，因超長的交付周期（從34周-57周不等），出現部分客戶在中途放棄定金選擇退單的情況。不過，小米集團合夥人、集團總裁盧偉冰在業績電話會表示，今年第四季度小米汽車仍基本保持穩定狀態，但2026年將會非常有挑戰，預計明年小米汽車的毛利率相對於今年，或出現下滑。盧偉冰表示，一方面明年汽車廠家都面臨購置稅補貼政策減半的影響，二是汽車行業玩家多，產業發展在非常早期，它需要經過一段時間激烈的競爭才會收斂，小米汽車要順應行業的變化。根據小米集團第三季度財報資料，小米智能電動汽車及AI等創新業務首次實現單季度經營收益轉正，毛利率達到25.5%。此外，在本次業績會上，管理層將汽車業務的出海路徑進一步明確了下來，時間點定於2027年，首選市場為歐洲。盧偉冰解釋，選擇德國等高標準市場是為了“證明產品力”，一旦在歐洲獲得認可，進入其他市場將“非常容易”。他本人已親赴德國等地進行市場調研，承認挑戰巨大（如本土品牌強勢等），但也發現中國品牌智能化在當地的良好口碑以及小米汽車已經吸引到一定的關注。▌海外是家電業務“增長極”同樣將目光放向海外市場的還有小米的家電業務。本季度，IoT與生活消費產品收入為276億元，同比增長5.6%，毛利率提升至23.9%，連續7個季度同比提升。在業績會上，管理層多次強調家電業務“海外市場空間非常大”，並計畫在2026年大力拓展。盧偉冰以新加坡市場為例，其高端門店在開業首月即實現盈利，店內大家電產品需求旺盛，證明了小米生態模式在高端市場的接受度。據他分享，小米今年在海外深耕的市場主要有三個：一是東南亞，二是澳、台、日韓；三是歐洲，未來在海外市場上還有5到10倍的增長空間，當前處於一個“修路”的開拓階段。公司將重點在東南亞、歐洲等市場複製其“新零售”成功經驗，為IoT業務尋找更廣闊的藍海。面對國內市場的高強度競爭環境，盧偉冰強調“不會去主動打價格戰，也不會盲目跟進價格戰”，他希望通過產品和技術的創新來啟動使用者需求，而非陷入低水平的存量廝殺。AI未來還可能會為小米的家電業務帶來新的變化。11月，小米正式發佈智能家居未來探索方案「Xiaomi Miloco」，探索大模型驅動全屋智能生活。這也是管理層在業績會上分享的重點之一。盧偉冰透露，小米的核心AI團隊組建約一年，進展“遠超了小米自己的預期”，並吸引到了全球頂尖人才加入。他強調，AI的未來在於與物理世界的結合，而小米擁有全球最多的智能裝置連接（已超10億）和“人車家全生態”場景，這為AI技術的落地提供了試驗場和應用平台。 (科創日報)

中國周五將公佈工業、投資和消費資料。路透綜合逾40家機構預估中值顯示，假期因素以及出口放緩使得工業生產景氣有所回落，加上基數抬升，預計10月規模以上工業增加值同比增速降至5.5%。1-10月固定資產投資同比降幅或小幅走闊至0.8%。同時，受“以舊換新”政策拉動效應減弱、國慶假期消費較弱、以及高基數的影響，10月社會消費品零售總額同比增速可能進一步下行至2.8%，若如此將創下逾一年來最低增速。圖 路透/Maxim Shemetov“受高基數、日曆效應以及增長動能減弱等多重因素影響，10月經濟指標可能有所放緩，”投行花旗在研究報告中稱。該投行並稱，5000億元人民幣的政策性金融工具已全部完成投放，但落地執行可能仍處於初期階段，撬動效應仍待顯現。其預計10月中國工業同比增速將降至5.5%。對於消費的表現，花旗認為10月社會消費品零售增速或維持低位，同比料增長2.8%，指稱汽車銷量可能下降，且“黃金周”消費資料仍顯疲弱。“以舊換新政策對消費的拉動力度已邊際走弱，疊加財政配套資金減少，10月社零將繼續承壓，”浙商證券李超宏觀團隊在報告中也稱，此外餐飲和菸酒類零售額仍受拖累，而汽車銷售旺季或呈現旺季不旺的特徵，預計10月社零總額同比增速放緩至2.8%。中國乘聯分會周一公佈，10月狹義乘用車市場零售同比下降0.8%；上月銷量則是創同期新高同比增長6.3%。投資方面，李超團隊預計，1-10月全國固定資產投資同比下降0.9%。分領域看，預計製造業投資增長4%，廣義基建同比增長3.9%，房地產開發投資下降14.1%。“需要重點關注的是，10月底中美兩國元首會晤結束，‘芬太尼關稅’降低10個百分點，同時其他經貿領域出現邊際改善跡象，未來有望修複製造業企業投資信心。”該團隊表示。 (路透財經早報)

01 GDP十強城市排名前三季度經濟十強城市的資料，全部出爐。製圖：城市財經；資料：各城市統計局透過資料可以看到：第一，從增速角度看，十強城市中，除了廣州跑輸大盤外，其餘九個均跑贏或者持平大盤。其中成都實際增速領跑。北京、武漢、上海、深圳、蘇州、杭州表現也很不錯。第二，從增量角度來看，北京增量第一，上海第二，深圳第三，杭州第四。杭州成為了“顯眼包”，其前三季度增量高達1685.22億元，僅次於京滬深，在二線城市中增量領跑，名義增速在十強城市中第一。成都、蘇州的增量很亮眼，均在1400億之上。第三，廣州開始築底反彈。儘管實際增速，廣州在十強城市中仍墊底，但從增量角度來看，廣州已經實現了築底。前三季度GDP增量達到了1115.7億元，高於重慶。第四，南京穩住了身形。2022年至2024年，南京經濟增速始終慢於全國大盤。今年前三季度的增速終於與大盤持平。而且，南京前三季度的GDP增量935.06億元，高於其身後追趕者寧波的848.61億元，名義增速與實際增速均高於寧波。意味著，今年內被寧波超越的機率，降到了最低。02 杭州增量領跑二線杭州，確實讓人很詫異。前三季度GDP增量高達1685.22億元。這是個什麼概念？縱向對比來看，這一增量比杭州去年全年增量高近800億元。去年全年杭州的GDP增量不過900.32億元。以此來看，今年全年杭州的GDP增量將是去年增量的2.5倍。橫向來看，杭州前三季度這一增量，是同等級的武漢增量的兩倍多。杭州增量如此強悍背後，是消費、出口、工業、服務業齊發力的結果，尤其是工業補短板成效顯著。消費、服務業是杭州的基本盤，基本盤穩，杭州經濟就穩，在此基礎上加上工業開始發力，於是便有了如此顯眼的增量。消費方面，杭州前三季度社會消費品零售總額6819億元，同比增長5.1%，比全國平均水平高0.6個百分點。服務業是杭州經濟的“壓艙石”，規上服務業營業收入增長9.1%，數字經濟核心產業服務業、高技術服務業增速均超過12%，成為經濟平穩增長的重要支撐。出口方面，前三季度，全市貨物進出口總額6743億元，同比增長7.1%。其中，進口1931億元，下降1.0%；出口4812億元，增長10.7%。兩位數增長的出口背後，是高新技術產品在發力。機電產品出口2304億元，增長12.3%；高新技術產品出口739億元，增長11.7%。民營企業貨物出口3679億元，增長12.1%，佔貨物出口的76.5%，比上年同期提高1.0個百分點。而高新技術產品出口大幅增長背後，是杭州工業補短板進入了收穫期。杭州既往的優勢在金融、數字經濟。杭州2024年年末的資金總量（金融機構本外幣存款餘額）79522億，遠高於武漢，也高出成都不少，在全國排名中，僅次於北京、上海、深圳、廣州。此外，杭州的數字經濟核心產業增加值6305億元，僅次於京滬深。來源：杭州統計局工業之前一直都是杭州的短板。不過，早在“十四五”初年，杭州就開始彌補這個短板。2022年，杭州啟動打造智能物聯、生物醫藥、高端裝備、新材料和綠色低碳五大產業生態圈，推進產業基礎再造和產業鏈提升，加快鑄就實體經濟的“鐵柱鋼樑”。杭州的目標是：力爭到2025年，智能物聯、高端裝備產業生態圈規模超兆，生物醫藥產業生態圈規模超五千億，新材料和綠色低碳產業生態圈規模超三千億，推動形成以兆級產業為引領、千億級產業為骨幹、未來產業為先導的現代產業體系。今年1月份杭州日報發佈的文章《進階之路—— 迭代發展，杭州產業提質攀高》提到：如今，杭州已經不再討論要不要發展製造業的問題，而是聚焦於如何發展製造業的問題。杭州要發展的製造業，肯定不是依賴土地要素的攤大餅式製造業。杭州要走的新型工業化道路，必然是創新驅動下的數實融合發展道路，其中特別重要的是，要抓住“人工智慧+”的發展機遇，拓展一批可商業化的應用場景，集聚一批優質的創新和產業資源，率先佈局若干市場潛力巨大、天花板很高的新領域新賽道。杭州的意思很明確，杭州要發展的工業，不是勞動密集型產業，而是以科創為靈魂的新興工業，比如智能物聯、生物醫藥、高端裝備、新材料和綠色能源。從成效來看，杭州目前的工業實力，已經超過了以製造業為優勢的武漢。根據兩個城市公佈的2024年統計年鑑來看，2023年武漢規上工業總營收15658.9億元，杭州為21986.68億元。此外，製造業千億產業數量上，杭州也超越了武漢。2023年，武漢有4個營收過千億的產業。製圖：城市財經；資料：武漢市統計局杭州有6個千億產業。製圖：城市財經；資料：杭州市統計局相比於杭州，武漢原本的製造業優勢都不在，這樣的杭州，武漢已經無法追趕了。03 廣州，築底過去兩年，受汽車這個支柱產業大調整影響，廣州的經濟發展受到了嚴重阻礙。2024年，廣州GDP增速2.1%，增量308.94億元，在十強城市中，無論增速還是增量，均倒數第一。今年前三季度，儘管廣州的GDP增速在十強城市中依舊墊底，但從增量可以看到廣州明顯的築底跡象。去年全年廣州的增量只有308.94億元，而今年前三季度的增量已經超過了千億，達到了1115.7億元。除了GDP增量透露的蛛絲馬跡外，從更詳細的工業資料中，也能看出來。一方面，影響最大的汽車工業，快要止住下滑。2024全年，全年規模以上工業增加值比上年下降3.0%。仍處於動能轉換深度調整期的汽車製造業增加值同比下降18.2%。廣州汽車工業下滑，在於其生產、銷售雙殺。2024年廣州全年汽車產量253.98萬輛，同比下跌了20%。製圖：城市財經；資料：廣州統計局銷量方面，以廣州汽車工業扛把子廣汽來說，2024年合計銷售汽車數量200.3萬輛，同比下降20.04%。來源：廣汽2024年度財報再看今年前三季度，全市規模以上工業增加值同比增長1.4%。三大支柱產業中，汽車製造業降幅縮小，實現增加值同比下降2.6%。相比於去年，目前廣州的工業增速已回正，汽車工業雖然還在下滑，但跌幅已經縮小至2.6%，預計全年會止跌。從新能源汽車產量角度來看，廣州汽車工業在快速修復中。新能源車產量增速在一季度轉正後逐月提升，上半年同比增長9.5%。今年前三季度，廣州的新能源汽車產量43.7萬輛，同比增20.6%。工業回暖背後，除了新能源汽車的帶動外，其他新興產業也進入了加速階段。廣州統計局披露，新一代資訊技術產業發展壯大，顯示器件製造業、積體電路製造業增加值分別增長19.4%和37.4%，液晶顯示模組、模擬晶片、積體電路圓片產量分別增長1.3倍、20.5%和56.3%。新興動能加速培育，航空航天器製造業、修理業實現工業增加值分別增長19.6%和15.5%，民用無人機產量增長35.2%。總的來看，前三季度，全市“3+5”戰略性新興產業實現增加值7517.28億元，同比增長4.6%，對GDP增長的貢獻率為35.2%，經濟增長超過1/3的動力來自新興產業。新興產業的發力，帶動了廣州出口強勢回暖。廣州海關資料顯示，前三季度廣州進出口規模9236.8億元，同比增長12.5%。其中出口6121.4億元，同比增長21.2%。來源：廣州海關這一出口增速，在外貿十強城市中，位居第一。從出口產品來看，廣州的出口含“新”量不斷提高。高新技術產品出口同比增長16%，電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池等新三樣產品[1]出口合計增長46.7%。“廣貨賣全球”湧現新晉爆品，國貨美妝品牌強勢崛起，美妝洗護產品依託跨境電商平台熱銷海外，實現出口增長31.5%，也帶動廣州規上化妝品製造業出口交貨值同比增長29.1%；生物醫藥、高端裝置加速“出海”，規上醫藥製造業、專用裝置製造業、鐵路船舶航空航天製造業出口交貨值分別增長11.8%、12.7%、27.9%。總結來看，作為製造業立市的廣州，經濟築底的根本動力，依舊來自製造業的發力。而這得歸功於廣州市政府正確政策的引導與佈局。面對過去兩年廣州製造業的式微，今年廣州全力加注製造業。一方面，全市聚焦“12218”現代化產業體系集中發力，支援生物醫藥價值園區建設、智能網聯新能源汽車產業發展等政策檔案相繼出台印發；累計撥付國家省市惠企資金20.8億元，惠及企業項目近2000家……另一方面，投資大力傾斜。前三季度，廣州扛住了壓力，全市完成固定資產投資同比增長1.3%，比上半年提升0.5個百分點。其中工業投資增長9.6%，更顯意義重大，體現了廣州堅持產業第一、製造業立市，加快建設“12218”現代化產業體系的重要作用。除此之外，廣州在最佳化營商環境、服務品質、產業生態方面做出改變，吸引更多的企業入駐與投資。資料顯示：今年以來，以字節跳動、阿里、騰訊等為代表的頭部平台企業加速佈局，以總投資約532億元的“藏粵直流工程”、總投資約295億元的TCL華星t8項目等為代表的“巨無霸”項目相繼開工建設，廣州經濟的“硬通貨”越來越多。今年8月廣州全市經營主體數量突破400萬戶，9月末進一步增長至415萬戶，其中企業數量佔比提升至65%。已經嘗到效果的廣州，仍在加碼新興產業。不久前，廣州印發了《廣州市關於加快培育發展未來產業的實施意見》。本號當時就做出了評價，這是一份改變未來幾十年城運的檔案。產業是一個城市興衰的關鍵。這幾年，廣州逐漸被北上深拉開差距，關鍵就在於產業掉隊。為此，廣州開啟了未來產業的全盤謀劃：6+X。其中的“6”，是指智能無人系統、具身智能、細胞與基因、未來網路與量子科技、前沿新材料、深海深空等6大未來產業。“X”，是指，綠色氫能、類器官、腦科學與腦機介面、碳捕集利用與封存等其他產業。《意見》提到：到2029年，未來產業技術創新、產業培育全面發展，突破一批重點領域關鍵核心技術，場景示範效應深度拓展，創新主體活力充分，產業競爭力加速躍升，基本形成未來產業集聚發展態勢。建成5個以上未來產業先導區，10個未來產業高能級創新平台，50個概念驗證中心和中試平台，100個首試首用應用場景，培育1000家未來產業引領型企業，形成萬家未來產業新星企業融通發展的態勢。到2035年，未來產業全過程創新鏈基本完善，形成一批引領科技前沿的標竿性產品和服務，打造若干具有國際影響力的未來產業叢集，產業規模持續壯大，實現“科技強—企業強—產業強—城市強”的躍升，成為全球未來產業重要策源地和發展高地。若能實現如此宏願，廣州一線城市的地位，無人可以撼動。老話說得好，“人教人，百言無用；事教人，一次入心。”經歷了這一輪水逆，廣州終於明白了，在這個不斷變化的時代中，沒有一成不變的產業，沒有牢靠的產業，沒有可以安心吃一輩子的產業。無論那個城市，都應該順應潮流，更新自己的產業鏈條，堅守“科技是第一生產力”的信念，才能立於不敗之地。深圳如是，杭州如是，蘇州如是，廣州亦如是。 (城市財經)

7月9日，中國國家統計局發佈資料顯示，6月份，擴內需、促消費政策持續顯效，居民消費價格指數（CPI）同比由上月下降轉為上漲0.1%；環比下降0.1%，降幅比上月縮小0.1個百分點；扣除食品和能源價格的核心CPI同比繼續回升，上漲0.7%。工業生產者出廠價格指數（PPI）環比下降0.4%，降幅與上月相同，同比下降3.6%，降幅比上月擴大0.3個百分點。CPI同比由降轉漲核心CPI繼續回升CPI同比上漲0.1%，為連續下降4個月後轉漲。CPI由降轉漲主要受工業消費品價格有所回升影響。工業消費品價格同比降幅由上月的1.0%縮小至0.5%，對CPI同比的下拉影響比上月減少約0.18個百分點。其中，油價變動影響能源價格降幅比上月縮小1.0個百分點，對CPI同比的下拉影響比上月減少約0.08個百分點；受國際大宗商品價格變動影響，金飾品和鉑金飾品價格同比分別上漲39.2%和15.9%，合計影響CPI同比上漲約0.21個百分點；促消費政策效應持續顯現，文娛耐用消費品、家用紡織品和家用器具價格同比分別上漲2.0%、2.0%和1.0%；汽車價格降幅逐步縮小，燃油小汽車和新能源小汽車價格本月同比分別下降3.4%和2.5%，降幅分別為近28個月和26個月最小。食品價格降幅略有縮小。食品價格同比下降0.3%，降幅比上月縮小0.1個百分點，其中牛肉價格結束28個月連續下降，轉為上漲2.7%；豬肉價格下降8.5%，為連續上漲後首次轉降。服務價格上漲0.5%，漲幅保持穩定。核心CPI同比上漲0.7%，漲幅比上月擴大0.1個百分點，創近14個月以來新高。CPI環比下降0.1%，降幅比上月縮小0.1個百分點。食品價格降幅小於季節性。受高溫、降雨較常年同期偏多影響，食品價格環比下降0.4%，降幅小於季節性水平0.5個百分點。食品中，淡水魚和鮮菜價格分別上漲4.3%和0.7%，漲幅均高於季節性水平。工業消費品價格由降轉漲。受國際油價變動影響，汽油價格環比由上月下降3.8%轉為上漲0.4%，帶動能源價格由上月下降1.7%轉為上漲0.1%。扣除能源的工業消費品價格環比上漲0.1%，其中受金價處於高位替代需求增加影響，鉑金飾品價格上漲12.6%，為近10年月環比最大漲幅。服務價格穩中有漲。其中，畢業季房屋租賃需求有所增加，房租價格上漲0.1%。PPI環比降幅與上月相同部分行業價格呈走穩回升態勢PPI環比下降0.4%，降幅與上月相同。影響PPI環比下降的主要原因：一是國內部分原材料製造業價格季節性下行。夏季高溫雨水天氣增多，影響部分房地產、基建項目施工進度，疊加鋼材、水泥等供給相對充足，黑色金屬冶煉和壓延加工業價格下降1.8%，非金屬礦物製品業價格下降1.4%，合計影響PPI環比下降約0.18個百分點。二是綠電增加帶動能源價格下降。夏季到來，西北地區太陽能、風力發電及西南地區水力發電增多，使整體發電成本有所降低，電力熱力生產和供應業價格下降0.9%；同時綠電對火電的替代作用增強，電煤需求減少，加上煤炭生產保持穩定，電廠、港口存煤充足，煤炭加工價格下降5.5%，煤炭開採和洗選業價格下降3.4%。上述3個行業合計影響PPI環比下降約0.15個百分點。三是一些出口占比較高的行業價格承壓。全球貿易增長放緩，國際貿易環境的不確定性影響企業出口預期，中國一些出口占比較高的行業價格下行壓力加大，電腦通訊和其他電子裝置製造業價格下降0.4%，電氣機械和器材製造業價格下降0.2%，紡織業價格下降0.2%。受環比下降及對比基數變動影響，PPI同比降幅比上月擴大0.3個百分點，但隨著各項宏觀政策加力實施，部分行業供需關係有所改善，價格呈走穩回升態勢。一是全國統一大市場建設縱深推進帶動部分行業價格同比降幅縮小。治理企業低價無序競爭力度加大，落後產能退出和產品品質提升逐步推進，汽柴油車整車製造、新能源車整車製造價格環比分別上漲0.5%和0.3%，同比降幅比上月分別縮小1.9個和0.4個百分點；太陽能裝置及電子元器件製造價格同比下降10.9%，降幅縮小1.2個百分點；鋰離子電池製造價格同比下降4.8%，降幅縮小0.2個百分點。二是提振消費相關政策加力擴圍帶動部分生活資料價格同比回升。內需潛力持續釋放，高品質生活需求增加，生活資料中一般日用品和衣著價格同比分別上漲0.8%和0.1%；耐用消費品價格下降2.7%，降幅比上月縮小0.6個百分點。從行業看，工藝美術及禮儀用品製造價格同比上漲13.1%，絹紡和絲織加工價格上漲1.2%，體育用品製造價格上漲0.7%。家用製冷電器具製造、家用美容保健護理電器具製造、電視機製造價格同比降幅比上月分別縮小0.8個、0.5個和0.3個百分點。三是新動能積聚帶動部分高技術行業價格同比上漲。中國加快培育新質生產力，創新引領作用不斷增強，高端製造、智能製造、數字經濟等新動能持續發展壯大，積體電路封裝測試系列價格同比上漲3.1%，可穿戴智能裝置製造價格上漲1.4%，微波通訊裝置價格上漲1.3%，航空航天器及裝置製造價格上漲1.1%，伺服器價格上漲0.9%，微特電機及元件製造價格上漲0.6%。 (證券日報之聲)

當地時間5日，美國消費品巨頭寶潔公司表示，計畫在未來兩年內在全球範圍內裁員7000人，以應對需求放緩和美國關稅政策帶來的不確定性。寶潔公司當天表示，計畫裁撤的7000個工作崗位全部集中在非製造崗位，約佔公司全球非製造崗位的15%，約佔全部員工數量的6.5%。不過，裁員的具體國家或地區並未公佈。寶潔管理層表示，此次裁員的目的是最佳化公司人員結構，希望通過擴大在崗員工的責任範圍，以此來縮小團隊規模。公司還說，此次裁員並不是為了削減成本。資料顯示，截至去年6月，寶潔在全球共有約10.8萬名員工。此外，寶潔還計畫削減公司的產品數量，退出一些品類或產品形式，重組公司組織架構，甚至可能還會出售一些旗下品牌。不過，公司暫未公佈相關計畫的具體細節。寶潔今年4月公佈的最新一季財報表現不佳，同時寶潔下調了全年銷售和利潤預期，理由是消費者消費意願正在下降。寶潔還表示，計畫提高部分產品價格，並準備動用一切手段來緩解美國關稅政策帶來的不利影響。 (中國新聞周刊)