2026年3月25日（周三），X平台正式宣佈聘請Benji Taylor擔任Head of Design（設計主管）。這一人事任命被視為X加速進軍金融支付領域的關鍵一步，尤其是在X Money即將上線的前夕。Benji Taylor的背景（加密/區塊鏈領域資深人士）：此前擔任Coinbase Base（Coinbase孵化的以太坊Layer-2區塊鏈網路）的Head of Design，負責大規模區塊鏈產品的使用者體驗設計。2023年創立Los Feliz Engineering，開發自託管加密錢包Family，該錢包隨後被Aave Labs（DeFi協議Aave的開發公司）收購；收購後，他擔任Aave Labs的Chief Product Officer (CPO)，直至2025年10月。擁有豐富的自託管錢包、DeFi產品和區塊鏈使用者介面設計經驗，擅長將複雜金融產品設計得簡單易用。新角色職責：全面領導X平台的設計工作，同時與xAI（Elon Musk的AI公司）和SpaceX有緊密聯絡（跨生態設計）。X產品負責人Nikita Bier表示，他長期關注Taylor的作品，並推動了這次招聘。這一招聘釋放強烈訊號：X不僅要做傳統支付，還可能在使用者體驗層面為未來加密/數位資產整合做好準備（雖然X Money初期以法幣為主）。X Money支付功能詳解：Elon Musk的“超級App”金融願景Elon Musk長期目標是將X打造成“everything app”（超級應用），整合社交、消息和金融服務。他曾公開表示：“如果涉及錢的事，都會在我們的平台上”，“X有可能成為世界上最大的金融機構”。X Money主要功能（初期以法幣為主）：P2P轉帳（Peer-to-Peer）：X使用者之間即時傳送/接收資金，像發消息一樣簡單。數字錢包（X Wallet）：內建錢包，支援資金儲存和管理。借記卡（Debit Card）：虛擬卡 + 個性化金屬實體卡（可印X使用者名稱），支援日常消費。Beta使用者已實際在加油站、餐廳等地刷卡消費。收益與存款：餘額可獲得高達6% APY（年化收益率）（遠高於傳統儲蓄帳戶），存款由合作銀行（如Cross River Bank）持有，並受FDIC保險最高25萬美元保護。現金返還（Cashback）：消費可獲1%-3%不等的現金回饋。其他：支援即時轉帳到銀行帳戶、帳單支付等。技術與合作：與Visa深度合作，使用Visa Direct實現即時P2P轉帳和資金注入。監管基礎：X已獲得美國40多個州的貨幣傳輸許可證（Money Transmitter Licenses），並有FinCEN註冊。當前狀態：已進入有限外部Beta測試（3月初開始，部分使用者通過邀請獲得）。推出時間表2026年3月：有限Beta測試進行中，已有使用者實際使用金屬借記卡。2026年4月：Elon Musk於3月10日親自宣佈--X Money早期公開訪問（early public access） 將於4月啟動。初期將在持有牌照的40+個美國州逐步開放，隨後擴大覆蓋。未來規劃：最終目標是全球推廣，並可能逐步整合更多金融服務（Taylor的加密背景讓分析師認為未來支援穩定幣或鏈上轉帳的可能性增大）。整體意義與影響對X平台：這是Musk將X從社交媒體轉型為綜合金融平台的實質一步，依託5億+使用者基礎，有望快速積累支付活躍使用者。對支付行業：在美國提供更高收益、更無縫的社交+支付體驗，類似微信支付/支付寶的“超級App”模式。對加密領域：雖然首期聚焦傳統法幣+Visa網路，但Taylor的加密背景被廣泛解讀為“為未來加密功能鋪路”。風險與注意：初期僅限美國部分州；監管合規嚴格；6% APY需關注最終條款。這一新聞是X金融化戰略的最新進展，與2026年支付行業“傳統+數字融合”的大趨勢高度契合。 (大寶的日常記錄)

馬杜洛紐約再出庭　撤案請求遭駁回當地時間26日上午，遭美國強行控制的委內瑞拉總統馬杜洛在美國紐約南區聯邦地區法院再次出庭，其撤案請求遭法官駁回。馬杜洛的辯護律師在庭上指出，由於美國政府針對委內瑞拉政府實施制裁，導致委內瑞拉政府無法支付相關律師費，而馬杜洛夫婦無力獨自承擔辯護所需費用，這違反了美國憲法涉及個人權利的相關規定，因此要求駁回檢方指控。但這一請求遭到法官拒絕。當天上午，一些馬杜洛的支持者聚集在法院外，高呼口號，要求釋放馬杜洛，反對美國政府軍事幹涉委內瑞拉。美國1月3日對委內瑞拉發動大規模襲擊，強行控制馬杜洛夫婦並將他們帶到美國。同月5日，馬杜洛夫婦在紐約南區聯邦地區法院首次出庭，拒絕美方所謂“犯罪”指控。國際社會普遍譴責美國嚴重侵犯委內瑞拉主權，威脅拉美地區和平穩定。 (參考消息)

據央視新聞：遭美方強行控制的委內瑞拉總統馬杜洛定於今天再次“出庭”，馬杜洛已於今年1月5日在紐約南區聯邦地區法院“出庭”。在首次出庭中，馬杜洛拒絕美方一切所謂“犯罪指控”。馬杜洛強調，他仍然是委內瑞拉總統，他是被綁架到美國的。專家認為，美國對馬杜洛進行所謂“審判”，實質是謀求政權更迭、掠奪資源，讓委內瑞拉屈從於美國霸權。2026年年初，美國對委內瑞拉首都加拉加斯發動軍事行動並控制馬杜洛夫婦，將兩人移送出境。隨後，美國紐約南區聯邦法院對馬杜洛提出多項重罪指控，包括“毒品恐怖主義陰謀罪、可卡因走私陰謀罪、持有機槍及破壞性裝置罪，以及針對美國的持有機槍及破壞性裝置陰謀罪”。目前，馬杜洛與妻子被關押在美國紐約布魯克林大都會拘留中心。該聯邦拘押設施長期因管理問題及環境狀況備受爭議。據悉，馬杜洛被單獨關押在一間牢房內，無法接觸網際網路或閱讀報紙，在等待案件進一步審理期間，其對外聯絡受到嚴格限制。據消息人士透露，馬杜洛在獄中仍被部分在押人員稱為“總統”。他目前僅被允許通過電話與家人及律師聯絡，每次通話時間最長為15分鐘。 (紅網)

馬斯克的SpaceX IPO，可能比預期的來得更快：最快本周就將提交IPO招股說明書。由於給小散戶們提供了“間接”參與SpaceX IPO的機會，一隻剛上市四天的美股已經率先暴漲超過九倍，股價更是超過其淨資產整整15倍！實在是太牛了。秘密提交IPO招股說明書據美國科技媒體The Information周二稱，一名知情人士透露，SpaceX計畫於本周晚些時候或下周向監管機構提交首次公開發行（IPO）招股說明書。此次秘密提交將正式敲定這家火箭與通訊公司的IPO計畫，目標是在6月掛牌上市。此次IPO將檢驗投資者對這樁有望成為美國史上規模最大IPO的認購熱情，其體量將遠超以往。該人士稱，參與籌備工作的顧問預計，公司在IPO中或擬募資超750億美元，高於此前報導的500億美元預估。公司最新估值為1.25兆美元，實際募資規模與估值將在IPO前數周最終確定。此前有報導稱，公司的估值目標超過1.75兆美元。若成功上市，這將成為全球歷史上規模最大的IPO之一，也將使SpaceX躋身全球市值最高科技公司行列。如果按1.75兆美元計算，SpaceX的市值將比標準普爾500指數中的除五家公司以外的所有公司都大——這五家公司分別是輝達、蘋果、微軟、亞馬遜和Alphabet。按此標準衡量，SpaceX的規模將超過Meta Platforms Inc.以及馬斯克自己的特斯拉——這兩家公司都在納斯達克上市。SpaceX正處於轉型過程中此次IPO的重要背景，是SpaceX正從航天發射公司向“太空基礎設施平台”轉型。知情人士稱，公司近期已以約2500億美元估值整合馬斯克旗下AI公司 xAI，試圖將星鏈衛星網路與人工智慧算力結合，建構基於軌道的計算網路。星鏈已成為SpaceX最核心的收入來源。截至2026年2月，其全球使用者已突破1000萬，2025年利潤約80億美元，成為支撐公司高估值的重要基礎。此外，為確保控制權，SpaceX預計將在IPO中採用雙重股權結構，使馬斯克在上市後仍擁有超級投票權，從而繼續推進火星運輸系統和空間基礎設施等長期計畫。知情人士透露，摩根士丹利預計將在SpaceX的IPO計劃中扮演主導角色。摩根士丹利曾主導馬斯克2022年對推特的收購以及隨後xAI的債務融資。摩根士丹利也是SpaceX IPO的承銷商之一，其他承銷商包括高盛集團、美國銀行和摩根大通。交易所開闢“快速通道”為了應對SpaceX的IPO，美國交易所也積極做好了準備。今年2月，納斯達克交易所提議，加快將新上市的大市值公司納入備受關注的納斯達克100指數。這項被稱為“快速准入”規則的修訂計畫顯然主要是為SpaceX IPO“量身定做”的，將允許新上市公司在上市後15個交易日後即可加入納斯達克100指數。這比目前至少三個月的等待期要短得多。納斯達克100指數直接與全球超過6000億美元的交易所交易基金（ETF）掛鉤，一直是衡量股市走勢的關鍵指標。“快速准入”規則很可能有助於其吸引新公司上市。新公司也可以因此獲得大量資金。路透社報導稱，SpaceX將提前納入納斯達克100指數作為其可能選擇在納斯達克交易所上市的必要條件。同樣的，標普道瓊斯指數公司（S&P Dow Jones Indices LLC）3月也正在考慮修改公司加入標普500指數的規則，此舉可能會加快SpaceX在IPO後加入該指數的處理程序。規則的改變可能意味著SpaceX將面臨數十億美元的強制買入。追蹤該指數的基金必須購買新納入的股票，資料顯示，約有24兆美元的資產與標普500指數掛鉤。與其他指數不同，目前加入標普500指數沒有快速通道。公司需要滿足一系列標準，包括市值（即流通股總價值）至少達到227億美元，註冊地在美國，並且上市至少12個月。美股“間接”投資，瘋漲15倍那麼問題來了：對於小散戶來說，如何才能夠從這個史上規模最大的科技公司IPO中分得一杯羹呢？目前，投資者只能通過少數持有SpaceX股份的公共基金或僅限合格投資者參與的二級市場進行投資。而且，正是受到SpaceX IPO預期的刺激，已經有剛剛在紐交所上市交易的基金股價四天內暴漲了九倍，達到其淨資產的15倍之多！Fundrise Innovation Fund (VCX) 是一家公開發行的基金，為散戶投資者提供投資於包括SpaceX和OpenAI在內的私營科技公司的機會。VCX於上周四正式上市交易，開盤價31.25美元，上市首日股價一度飆升超過300%，此後三個交易日均暴漲。截至本周二，VCX盤中最高價已經高達320美元，較上市首日的開盤價已暴漲超過九倍。當天，VCX股價上漲64%，報314.99美元。同時，按照每股淨資產值18.97美元計算，目前VCX的股價已較其淨資產值上漲超過15倍以上。股價飆升的部分原因是該公司最近上市後可供購買的股票數量有限（大部分股票被鎖定6個月）。VCX的上市標誌著紐約證券交易所向普通投資者開放了首批大型公開風險投資工具之一，現有投資者超過10萬，初始管理資產超過6.5億美元。該基金於2022年7月推出，年管理費為1.85%，並於2021年首次向美國證券交易委員會（SEC）備案，是首批面向個人投資者的大型公開風險投資基金之一。VCX將該基金定位為一種投資於那些長期保持私有狀態的公司、從而減少通過傳統公開股票市場投資風險敞口的途徑。VCX的投資組合高度集中於人工智慧和資料基礎設施公司，包括SpaceX、Anthropic PBC、OpenAI Inc.、Anduril Industries Inc.、Databricks Inc.和Ramp Inc.等。人工智慧約佔投資組合的43.8%，資料基礎設施約佔22.9%，其餘部分分散於金融科技、航空航天、遊戲、軟體、醫療保健、房地產科技等領域，現金和固定收益資產約佔13.6%。VCX過去三個月的回報率約為21%，今年迄今為止的回報率為13%，過去12個月的回報率為63%。根據基金的資料，自2022年7月成立以來，累計回報率約為84%。其他錨定SpaceX IPO的基金除了近期最紅火的VCX之外，還有一些其他的選擇可以“借道”投資SpaceX。一種選擇是投資於包含SpaceX股份的多元化基金。在3000多隻股票基金中，約有20多隻持有SpaceX的股份。這些基金大多由Baron Capital和富達投資管理，還有一隻由Neuberger Berman管理。規模達34億美元的Baron Focused Growth Fund也將其最大的持倉列為SpaceX。富達旗下有多隻基金也持有SpaceX的股份。規模達11億美元的私募股權基金專門投資於非上市公司，截至2025年12月，SpaceX的持倉佔比接近14%，成為該基金最大的持倉。“木頭姐”凱茜·伍德的ARK風險投資基金，截至2025年12月SpaceX也是其最大的持倉。另一種選擇是投資已經持有SpaceX股份的交易所交易基金（ETF），例如ERShares私募-公募交叉ETF（XOVR）是唯一一隻在美國上市並在其檔案中披露持有SpaceX股份的ETF。此外，投資者還可以通過BPTRX和BFGFX等開放式共同基金、DXYZ等封閉式基金。2025年12月，Baron推出了Baron First Principle ETF（RONB） ，該ETF持有SpaceX約16%的股份。ARK、Invesco和iShares也提供太空主題ETF。 (美股財經社)

【新智元導讀】馬斯克最新豪言震動矽谷：晶片自己造，資料中心要上天，目標直指人類星際文明。很多人第一反應是「又在吹牛」，但紅杉合夥人Shaun Maguire卻反手押注：xAI會贏。上周，馬斯克豪言：「買不到晶片，我們就自己造！」馬斯克宣佈自建晶圓廠「Terafab」，目標每年1太瓦算力，還要把資料中心送上天。這座新晶片工廠坐落於美國德州奧斯汀，目的是實現晶片遞迴式改進，並探索非傳統計算方式；終極目標是讓人類文明邁向星際文明，征服星辰大海。不過，工廠規模前所未有，終極理想太過宏偉，以至於有聲音認為這是馬斯克在炒作、吹牛、畫餅——剛剛，美國知名風險投資機構Sequoia資本合夥人Shaun Maguire，卻力挺馬斯克，拋出了一個極具爭議的判斷：xAI將會獲勝。他認為，人們又一次低估了馬斯克，尤其低估了xAI。Shaun不是一個圍觀者，他是Sequoia合夥人，主導或共同主導了Sequoia對SpaceX、X/xAI等項目的投資。換句話說，他既是技術型投資人，也是最早、最堅定押注馬斯克體系的人之一。這篇長文重要的地方，不在於Shaun「又支援馬斯克」，而在於他試圖把外界對馬斯克的理解，從「政治人物」重新拉回「技術組織者」。表面上看，過去幾年馬斯克的公眾形象確實變了。五年前，更多人把他當成技術狂人；現在，更多人先看到的是政治立場、社交平台爭議、監管對抗和輿論漩渦。但在Shaun看來，這些東西並沒有改變馬斯克的底層工作方式，他仍然在追逐那個他一貫追逐的目標：找出制約技術躍遷的最大瓶頸，然後不惜代價地拆掉它。Shaun在文中還給了另一個非常重要的判斷：就算馬斯克+xAI贏了，也不代表其他前沿實驗室會輸；數字智能會是史上最大的市場之一，而物理智能最終可能更大。市場誤判xAI，根源不在模型榜單，而在於外界已經不再用「技術組織者」的視角理解馬斯克。馬斯克真正稀缺的能力預見未來Shaun這篇文章提到馬斯克一個重要的能力：識別拐點的能力。在那些極其反直覺、極難看清的技術賭局上，馬斯克的直覺可能是世界最強的大腦之一。他大概有80%的機率是對的：比如「只做電腦視覺」「火箭可復用」「AlexNet是通往AGI的路徑」。今天回看，這些判斷都像常識。但在它們還是非共識的時候，敢重倉下注的人並不多。AI上也是一樣。2012年，AlexNet橫空出世，直接把深度學習從邊緣研究推向主舞台。那篇NIPS 2012論文證明，深而大的摺積神經網路，配合GPU和巨量資料，可以把圖像分類效果抬到一個此前難以想像的水平。這件事的重要性，今天人人都知道。但真正難的是在2012年、2013年那個節點即時看懂。因為在那之前，神經網路已經低迷了很多年。AlexNet不是簡單的精度提升，它幾乎相當於宣佈：算力、資料和深層網路的組合，可能會重寫整個AI路線。更關鍵的是，馬斯克顯然很早就把這件事和現實世界問題綁在了一起。他並不是停留在「這論文很重要」，而是迅速把視覺智能與自動駕駛聯絡起來。後來的Tesla路線，無論外界是否認可，核心都圍繞一個極強的前提展開：如果人類主要靠視覺駕駛，那麼機器也可能主要靠視覺學會駕駛。這種押注，後來一步步演化為Tesla更明確的camera-first路徑。再看2013年末的深度強化學習。2013年12月，DeepMind證明深度神經網路和強化學習結合後，可以直接從像素輸入學習控制策略。標題：Playing Atari with Deep Reinforcement Learning 連結：https://arxiv.org/abs/1312.5602此後，AI不再只是「看懂」世界，也開始顯露出「學會行動」的雛形。Google對這件事的反應非常快。2014年1月26日，Google確認收購DeepMind。從論文出現到收購確認，時間非常短。值得注意的是，馬斯克在那個階段已經成為OpenAI的共同創始人之一。所以，Shaun想證明的並不是「馬斯克總是對的」，而是每當重大、反直覺、未來性極強的技術拐點出現時，他往往能在多數人還沒反應過來之前，就先認出來，然後立刻下注。他很早看懂了AI，但也錯過了最關鍵的轉向講到這裡，必須把神話戳破一點。雖然馬斯克善於預測技術，但他也不是一路全對，他看懂了很多，但也確實錯過過一次關鍵轉向。這次轉向，就是語言模型。問題是，AI不是沿著單一主航道前進的。2017年，Google團隊提出Transformer。那篇《Attention Is All You Need》幾乎重寫了自然語言處理的底層架構：不再依賴RNN和CNN，而是用attention機制直接建模全域依賴，大幅提高了平行訓練效率，也打開了後來大語言模型爆發的技術通道。今天回頭看，這當然是一條通往大模型時代的總閘門。但馬斯克並沒有像對AlexNet、DeepMind那樣，在Transformer出現後立刻重排自己的AI優先順序。他在這一時期，階段性低估了語言路線成為AGI主入口的速度。真正的轉折點，在2022年11月30日。那一天，OpenAI正式發佈ChatGPT，這是一次把大模型能力首次大規模推向公眾的引爆點。三個月後，2023年3月9日，xAI成立；同年7月12日，馬斯克正式對外宣佈xAI，並強調這家公司將與X、Tesla等體系形成緊密協作，同時保持公司實體上的分離。這個時間差非常短，因此，更像是某個判斷在極短時間內被修正了。Shaun的推測是，ChatGPT讓馬斯克重新接受了一件事：語言也是通向AGI的可行路徑，而且不是補充路徑，而是必須補上的主路徑之一。這不是放棄視覺路線。恰恰相反，是把語言路線重新加回那張更大的技術藍圖裡。視覺負責接觸世界，語言負責抽象、壓縮、推理和泛化；機器人負責行動和反饋；平台負責資料分發與使用者介面；算力基礎設施負責把一切真正放大。xAI的成立，說明馬斯克終於接受，AGI不能只靠視覺體系推進。xAI也成了馬斯克技術版圖裡被補上的最後一塊關鍵拼圖，補上這塊之後，原來相互獨立的東西：X平台、Grok、Tesla視覺棧、Optimus、訓練叢集、現實世界資料，才開始有了被統一解釋的可能。xAI：算力在手，AI不愁現在把這個框架套到 xAI。外界覺得它最近很混亂：12位創始成員裡，過去一年走了超過一半；在程式碼能力與營收上，xAI目前落後Anthropic和OpenAI。很多人因此斷言xAI已經「追不上了」。但換個角度，Shaun認為：在xAI，算力（compute）才是馬斯克的最高優先順序，其次才是模型能力排名。而現在，xAI的算力已經進入「加速走向支配」的軌道。很多人會反對，比如說Google的資料中心硬體非常強：MEMS光開關、TPU等等。馬斯克自己也發過一條推文：可以具體解讀是：Google會擁有西方在地球上規模最大的算力；中國會成為地球上規模最大的算力；SpaceX 會成為太空裡規模最大的算力。但最終，太空會贏。關鍵在於：隨著Colossus 2的進展 + SpaceX對「軌道資料中心」的信心 + SpaceX在硬體執行上的能力，馬斯克把「算力」從xAI的最高優先順序裡「放下來了」，因為目前一切進展順利。於是，Shaun Maguire判斷：xAI現在的兩大優先順序變成了——模型，以及一個新優先順序：產品。Claude Code可以說是第一個真正意義上的AI產品。它之前的很多東西更像「介面」，真正的「產品」是超強後端 + 最簡前端。ChatGPT 也符合這個模式：突破級後端，通過一個提示詞（prompt）輸入框給到大眾。Claude Code的不同在於：它把模型變成了一個「整體大於部分之和」的系統。類比早期Google：最初的Google Search嚴格說也不是「產品」，而是一套天才級後端，外面套了一個白頁面 + 搜尋框。隨後，Google用 Android、Chrome、免費 Gmail、SSO、Docs、Drive 等把護城河一點點圍起來。Claude Code是AI從「強後端 + 提示詞介面」邁向「深度纏繞、粘性極強的產品體系」的第一步。因此，Shaun Maguire認為：算力走上正軌 + AI 產品在最近一個季度開始湧現，觸發了xAI的一次巨大優先順序重排。外界看著像亂，但就像2018年末的 Starlink，本質是轉向與聚焦。就像2018年「火箭復用已基本解決」，如今「算力也在滑翔路徑上」，接下來是模型 + 產品。馬斯克的AGI援軍，正在路上Google已27 歲，OpenAI已10 歲，Anthropic則有5歲多，而xAI 才3歲出頭。但如果xAI走的是另一條路呢?別人忙著做程式碼，馬斯克忙著搶算力；別人忙明年路線圖，馬斯克忙長期壁壘。未來幾年，xAI會有好幾支援軍：Starlink的自由現金流Starlink是最吸金的生意之一。相關業務「Direct to Cell」可能更強（已800萬活躍使用者）。Starlink + Direct to Cell 會成為SpaceX/xAI 的「現金牛業務」（像當年搜尋業務之於Google）。太空算力聽起來像科幻，但這就是未來。Shaun測算顯示，其營運利潤率略低於星鏈，但所處的卻可能是有史以來最大的市場。簡單說：造一顆3噸、100kW算力的衛星，成本低，回報高，最差也是下一個雲巨頭（30%利潤率，市場幾兆美元）。TerafabTesla+SpaceX+xAI剛宣佈的超級項目：每年生產 1 TW（兆瓦）晶片的垂直整合工廠。供應鏈自己掌握，就是一切。Tesla Optimus人形機器人加上觸覺和互動後，學習速度暴增。這是物理世界的強化學習。馬斯克最有條件完成「物理AI」的跳躍。此外，馬斯克非常專注，堪稱工作狂，不親眼所見，根本無法理解這種工作態度。他不是在工作，那是在玩命。他是首位將自己的作息調至「四星上將」等級的公司CEO，長期與一線員工並肩作戰，晝夜不歇。輿論操盤手想讓你們看到的只是紛擾與式微。但事實上，多條長達數十年的路線圖正在交匯，催生出前所未有的加速發展。太空、晶片、能源和AI，正在融合。在所有這些領域，馬斯克都是領軍人物。xAI將獲勝，還是大勝：勝利的規模將是空前的，甚至難以想像。但Sequoia合夥人Shaun Maguire不認為這會是零和博弈——我們所有人都將受益。這將是歷史上蛋糕做得最大的時刻。真正被低估的，是下一階段AI入口很多人以為，外界低估的是馬斯克的個人能力。今天討論xAI，但應當看到一個更大的問題：下一輪AI主導權，會不會從聊天機器人，轉向現實世界智能系統？如果答案是會，那麼舊規則已經開始失效了。過去兩年，行業最焦慮的問題是：誰的模型更強，誰的產品滲透更快，誰先吃掉搜尋、辦公、程式設計入口。接下來真正殘酷的問題可能變成：誰能把語言模型變成現實世界裡的感知器、控製器和執行器；誰能把數字智能變成物理智能的上游作業系統；誰能在模型之上，掌握更長的反饋鏈條。那時被改寫的可能不只是某個產品，或某家公司的估值，而是整個AI產業的分工方式。贏家未必是今天看上去最強的人。真正的競爭，也許才剛剛開始。 (新智元)

二戰結束後，曾經掌控全球3000多萬平方公里土地的“日不落帝國”，迎來了殖民體系的全面崩塌。從南亞次大陸到非洲大陸，從加勒比海到東南亞，英國陸續放棄了絕大多數海外殖民地，最終將勢力範圍縮回了24萬多平方公里的本土。但唯獨對孤懸南大西洋、距離本土近13000公里的馬維納斯群島，英國始終不肯鬆手。1982年，英國甚至不惜跨越半個地球，與阿根廷爆發了一場局部戰爭，用武力奪回了馬島的控制權。很多人把英國對馬島的執著，簡單歸結為周邊海域的油氣資源，但這個說法並不符合歷史邏輯。1982年馬島戰爭爆發時，南大西洋的商業油氣勘探還處於起步階段，沒有任何可證實的大規模可採儲量，英國不可能為了一個虛無縹緲的預期，賭上舉國的海軍力量打一場遠隔重洋的戰爭。馬島的核心價值，首先來自它無可替代的地緣戰略位置。它緊鄰南美洲大陸最南端，扼守麥哲倫海峽與德雷克海峽的東側入口。在1914年巴拿馬運河開通前，這裡是大西洋通往太平洋的唯一必經航道，是全球航運網路的關鍵節點。即便巴拿馬運河通航至今，這條航道的價值也並未消失。受限於船閘尺寸，超大型油輪、散裝貨輪以及大型軍艦，依然無法通過巴拿馬運河，只能繞行南美洲南端的這兩條水道。而控制了馬島，就等於掌握了這條全球備用黃金航道的主動權，這一點英國看得很清楚。冷戰時期，馬島更是北約陣營在南大西洋的核心前哨。英國可以依託馬島的港口與機場，監控蘇聯海軍在南大西洋的活動，填補了南半球的戰略監控空白。同時，馬島距離南極半島只有1000公里左右，是前往南極科考、補給的最優中轉基地之一，也是英國維繫其南極領土主張的重要依託。英國之所以能痛快放棄絕大多數殖民地，核心原因是這些殖民地大多擁有龐大的原住民人口，二戰後民族獨立運動風起雲湧，英國的殖民統治成本遠超收益，繼續強留只會陷入無休止的動盪和消耗。但馬島完全不同。馬島人口只有三千多人，其中超過90%都是英國移民後裔，對英國有著極強的身份認同感。2013年馬島舉行的地位公投中，99.8%的投票者支援繼續保留英國海外領地的地位，投票率高達92%。這份來自當地居民的強烈意願，成了英國維繫對馬島控制權最堅實的法理與民意基礎，也讓它和那些謀求獨立的殖民地有了本質區別。除了戰略價值，馬島的經濟潛力也不容忽視。其周邊海域是南半球著名的漁場，盛產魷魚、磷蝦等水產，僅漁業捕撈配額相關的收入，就足以支撐馬島的日常運轉。21世紀以來，隨著油氣勘探技術的進步，英國地質調查局評估認為，馬島周邊的多個沉積盆地擁有可觀的油氣資源潛力，僅北部福克蘭盆地就可能擁有超過10億桶的可採石油儲量，這也讓馬島的經濟價值進一步提升。由此我們可以看出，英國對馬島的執著，絕不是單純的領土執念，而是一筆異常清晰的戰略帳。放棄馬島，英國就將徹底失去在南大西洋的戰略立足點，從一個擁有全球影響力的國家，徹底淪為偏居歐洲的區域國家。這片孤懸海外的群島，既是“日不落帝國”最後的餘暉，也是英國維繫其全球大國地位的最後幾塊重要的拼圖之一。 (寰宇志)

“停擺”僵局持續，馬斯克稱願為美運輸安全管理局人員發工資，川普回應隨著美國土安全部及其下屬機構持續“停擺”，全美機場安檢系統受到明顯影響。據美國《新聞周刊》、福克斯新聞網等媒體報導，對於美國企業家馬斯剋日前主動提議願在“停擺”期間支付美國運輸安全管理局人員的工資，美國總統川普23日表示歡迎。圖源：美媒視訊截圖馬斯克當地時間21日在社交平台X上發文稱，“我願提議在此次資金僵局期間支付美國運輸安全管理局工作人員的工資，當前這一局面正在對全國各地機場眾多美國人的生活造成負面影響”。當被記者問及馬斯克這一提議時，川普23日對此表示歡迎，“是的，我非常樂意。我覺得這很棒。讓他那麼做吧”。此外，川普還就美國移民與海關執法局（ICE）人員幫助確保美國機場營運表示感謝。馬斯克曾擔任美國政府效率部負責人，而後與川普圍繞“大而美”稅收和支出法案等問題產生嚴重分歧，大打“口水仗”，一度成為美國輿論焦點。後來有美媒稱，兩人似乎已修復一度緊張的關係。美國國會參議院本月20日再次未能推進為國土安全部提供資金的法案，該部門持續一個多月的“停擺”僵局仍未打破。由於“停擺”持續，國土安全部下屬運輸安全管理局、海岸警衛隊、聯邦緊急事務管理局等機構的運作受到嚴重影響，各地機場安檢系統受到的衝擊最為明顯。據路透社23日報導，國土安全部稱，移民和海關執法人員已開始部署至有關機場，協助確保安全。美國有線電視新聞網22日稱，移民與海關執法局執法人員並沒有接受過機場安檢方面的任何培訓。民主黨人反對在機場部署ICE特工。康涅狄格州參議員布盧門撒爾說，“如果看到ICE特工在機場四處巡邏，美國人會感到極為震驚，就像他們對民宅破門而入一樣，這不過是同樣行為的延續”。 (環球網)

美國當地時間3月21日，特斯拉宣佈將與SpaceX、xAI合作建設晶片項目TeraFab，目標是實現年產能1太瓦（1兆瓦）AI算力，打造全球規模最大的晶片製造工廠。據特斯拉披露，TeraFab將是一座垂直整合的晶片工廠，涵蓋晶片設計、推理和儲存晶片製造、封裝與測試全流程，並配備所有必要裝置，用於測試、修改和製造晶片。在發佈會上，馬斯克稱，現在地球上所有晶片晶圓廠的產能總和約為20吉瓦（1吉瓦=0.001太瓦），僅相當於其所需算力的2%左右。馬斯克在發言中強調了對現有供應鏈的依賴，也表達了對第三方擴產速度的無奈。他透露，自己曾向三星、台積電和美光等供應商承諾，會買下它們所能生產的所有晶片，“但他們擴張產能的速度遠低於我們的期望。”“所以，要麼我們自己建晶片工廠，要麼就沒有晶片可用。因為我們需要晶片，所以我們決定建造TeraFab。”馬斯克說。TeraFab效果圖，圖片來源：特斯拉一家工廠整合晶片設計、流片、封測TeraFab的核心亮點在於其工藝整合模式。根據馬斯克描述，位於美國德州奧斯汀的先進製程工廠將整合光刻掩模製作、邏輯晶片生產、儲存晶片生產、封裝以及測試等全套流程，實現“晶片設計、流片、測試、改版掩模、再流片”的快速迭代。所有環節都在同一工廠內反覆進行，以極快速度改進晶片設計。“據我所知，這種模式目前在全世界任何地方都不存在，”馬斯克表示，“我認為這種迭代改進的速度，可能比全球其他任何模式都快一個數量級。”按照規劃，TeraFab瞄準2奈米先進製程，將主要聚焦兩類晶片的量產：一類是主要用於特斯拉汽車及Optimus人形機器人的晶片，針對邊緣計算和推理最佳化，包括特斯拉正在研發的AI5和下一代晶片AI6；另一類則是專為太空環境與低軌AI衛星打造的太空算力晶片，首款產品命名為D3。此類晶片針對太空輻射環境進行了專門防護設計，並在熱管理策略上有別於地面產品，通過適度提高運行溫度以減輕散熱器重量。TeraFab規劃年產能為1000億至2000億顆AI及儲存晶片，相當於每月約10萬片晶圓投片量。首批次產晶片為AI5，計畫於2027年投產，用於全自動駕駛、人形機器人Optimus、無人計程車Cybercab及資料中心。馬斯克還指出，由於在地球上建設大規模資料中心面臨電力限制，只有在太空中充分利用太陽能才能實現更大規模計算。TeraFab的晶片產能中，將有20%用於特斯拉汽車和Optimus機器人，剩餘80%將用於在太空搭建超大規模計算叢集，“太空將代表絕大多數算力”。馬斯克在發佈會上首次展示了一個概念性太空AI計算衛星，功率約為100千瓦，配備太陽能電池板和散熱器，未來可達到兆瓦等級。他甚至還設想在月球建設發射基地，進一步將太空算力規模提升至1拍瓦，即1太瓦的1000倍。為實現該計畫，馬斯克估算需要將約1000萬噸物資送入軌道。SpaceX正推進Starship V3版本的運力升級，將單次載荷從100噸提升至200噸；Starship V4將進一步提升載荷能力。馬斯克表示，TeraFab最終將協助人類成為能夠利用其他行星與恆星資源的“銀河文明”，但他未公佈TeraFab量產的具體時間表。先進製程、資金壓力與時間表考驗並存然而，業界對TeraFab項目的可行性仍持保留態度。半導體製造涉及數百億美元規模投資、極紫外光（EUV）光刻機供應以及專業人才。輝達CEO黃仁勳曾指出，建設先進晶片製造工廠極其困難，這不只是建廠房的問題，晶片工廠需要數十年的工程、科學技術與工藝經驗積累。此外，先進製程高度依賴EUV光刻機，而該裝置供應商集中、交期長且成本昂貴，並非單靠資金即可快速取得。資金方面，有業內人士表示，建造一座採用2奈米先進製程的晶圓廠，通常需要250億美元至400億美元投資，建設周期長達3至5年。這對於特斯拉當前的財務狀況構成了巨大壓力。馬斯克並未透露TeraFab的初期投資金額，此前有消息稱，該數字介於200億美元至250億美元之間。摩根士丹利分析師Andrew Percoco將TeraFab項目稱為一項“艱巨的任務”。他估算，該設施的全部成本可能會飆升至350億美元至400億美元。該分析師進一步警告稱，即使在最樂觀的情境下，該工廠在2028年之前也無法實際生產出晶片。另一家投行Wedbush的分析師Dan Ives稱，TeraFab項目應是由特斯拉主導，並與潛在晶片夥伴合作推進的項目。他認為，打造太空算力叢集是明智的AI戰略，但獨立建造晶片工廠的成本與周期不可控。此前，馬斯克曾表示，其構想中的晶片工廠與傳統晶片工廠截然不同。作為人類最尖端的科技產物之一，晶片的傳統製造過程高度依賴極其嚴格的無塵車間，工作人員必須穿著防塵服並佩戴面罩。然而，馬斯克卻曾語出驚人地表示，他的晶片工廠無需無塵環境，“你甚至可以在裡面抽菸。”不過，馬斯克這種以輕鬆口吻描述晶圓廠運作的言論，引發了業界質疑，部分業內人士認為，這表明他嚴重低估了先進製程對無塵環境及精細管理的嚴苛要求。將逆轉行業分工模式？值得注意的是，研究機構TriOrient研究副總裁、資深半導體分析師Dan Nystedt對TeraFab整合模式表達了一定認可。他指出，TeraFab可能代表著對半導體行業數十年專業化分工的一次逆轉。“過去幾十年，半導體行業經歷了‘大爆炸’，演化出ASML、台積電、輝達等高度專業化分工的巨頭。而TeraFab則被視為一場‘大坍縮’，它將邏輯晶片、儲存器、先進封裝乃至光刻和掩模製造全部收攏回同一個屋簷下，這是一種看似復古卻具有顛覆性的逆向操作。”Dan Nystedt稱。進一步來看，Dan Nystedt認為，TeraFab的核心優勢在於極快的設計與製造反饋閉環，從而不斷試錯並突破物理和計算的極限。這種頻繁修改底層晶片設計的做法，在傳統通用晶片市場並不可行，因為會面臨嚴重的系統相容性問題。但TeraFab是為特斯拉、SpaceX和xAI的專有生態系統量身定製的，因此，TeraFab不僅僅是一個傳統的晶片廠，更接近一個“系統級晶圓廠”：每次迭代最佳化的都是整個軟硬體棧，AI則可能進一步加速電路與軟體的協同設計。 (21世紀經濟報導)