#但斌
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李斌秦力洪談蔚來，汽車公司的未來在那裡？

上海漕河涇，蔚來公司總部。 昨天下午，在發完二季報的第三天，蔚來召開了一個小規模的媒體溝通會。 整整三個小時！ 李斌、秦力洪從資料、趨勢、第二增長曲線，再談到 BBA、AI、樂道的發展等等，一一回應了媒體的提問，資訊量極大。
李斌秦力洪談蔚來，汽車公司的未來在那裡？
汽車#蔚來#李斌#秦力洪
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虧掉1000億後，蔚來終於賺錢了丨深氪

都以為蔚來要倒下，但他連續盈利了三個季度。 老周至今都不敢相信，去年這個時候，他還蹲在蔚來公司邊上，天天催促對方付款，“老闆生怕他們倒閉”。現在，蔚來每月出貨2-3萬套，已經翻身成為他們的大客戶之一。 在蔚來供應鏈中，老周這樣的經歷很普遍。 一家內飾供應商告訴36氪，去年公司生怕蔚來暴雷，催著蔚來盡快結算模具費，但蔚來缺錢，最後用數十台螢火蟲，以及部分樂道L60、蔚來ES6來抵債。有些供應商當時想避開蔚來的生意，乾脆就在蔚來詢價時“報個天價”，勸退對方。
虧掉1000億後，蔚來終於賺錢了丨深氪
汽車#蔚來#財報#李斌
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黃仁勳的“繼承者們”

2026年8月19日，北京亦莊的世界機器人大會展館裡，一位身穿便服的女性在台機器人前駐足，彎下腰仔細查看裝置，緊接著追問起感測器與背後的技術細節。 路透社隨後證實，這位低調現身的大會訪客，正是輝達創始人兼CEO黃仁勳的女兒黃敏珊（Madison Huang）。作為輝達Physical AI平台產品與技術行銷高級總監，她掌管的產品線已橫跨Omniverse、Cosmos世界基礎模型以及Isaac機器人平台。 黃敏珊於8月19日在北京舉行的2026年世界機器人大會上| 圖源：路透社 十幾年前，她的生活與機器人毫無干系。高中畢業時，她本想順理成章地像父母那樣攻讀電子工程，黃仁勳卻勸她撤回申請，去追尋內心真正熱愛的事。她轉身進了美國烹飪學院，在紐約與舊金山的後廚，潛心研習糕點與葡萄酒，隨後踏入法國奢侈品巨頭路威酩軒（LVMH）。
黃仁勳的“繼承者們”
科技#黃仁勳#黃敏珊#Madison Huang
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《監視錄影和偷拍偷窺勿混為一談 專家：不需要獵巫式公審》 近來醫療院所裝設監視器爭議，引起法律界和醫界廣泛討論。學者專家認為，監視錄影和偷拍偷窺不能混為一談，真正需要檢討的絕對不是監視器本身，而是醫療錄影管理和相關法律規範是否完善？是否兼顧病患「知情權」和醫護的醫療安全？應該建立一套兼顧隱私、人權、醫療安全與醫病互信的制度設計。 新北地院最近審理愛爾麗涉偷拍案，據報載，愛爾麗總裁常如山委任律師主張相關電磁紀錄扣押在案，被告有無閱覽監視器拍攝内容僅需調閱主機日誌即可確認，且檢方也宣稱「監視器主機並無連線備份雲瑞或外流情形」，但仍然出現各種獵巫式的公審。 愛爾麗涉偷拍案爆發後，台北市、新北市、新竹市、台南市和高雄市近十家醫療院所，同樣遭查獲於診療空間裝設隱藏式監視設備，顯見醫療院所基於內部管理、保全醫療紛争事證等實務需求，長期形成這種產業慣行。但一時輿論譁然，獵巫式的公審認為這些醫療院所涉嫌偷拍，甚至影射偷窺。
監視錄影和偷拍偷窺勿混為一談 專家：不需要獵巫式公審
其他#愛爾麗#醫療錄影#偷拍
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“梁文鋒像賈伯斯”，大賺30倍的長鑫投資人：想投DeepSeek

“別人恐懼時我貪婪”，這幅小字是高信資本創始人曹斌的好朋友送給他的，也是他十餘年投資生涯最真實的註腳。 幾年前，當長鑫記憶體還是一家累計虧損超300億元、被市場戲稱為“碎鈔機”的晶片企業時，幾乎無人敢碰。 彼時，DRAM市場被三星、SK海力士、美光三家巨頭牢牢鎖死，95%的份額像一道無法踰越的銅牆鐵壁。但曹斌在2021年選擇押上了籌碼。 2026年7月27日，長鑫科技登陸科創板，首日市值突破3兆元，一舉超越工商銀行、貴州茅台、寧德時代，登頂A股之巔。
“梁文鋒像賈伯斯”，大賺30倍的長鑫投資人：想投DeepSeek
A股#梁文鋒#DeepSeek#長鑫科技
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李斌把裝修換車玩明白了！蔚來ES8減個座：二排能躺後備箱能睡

275天狂賣120,000台、連續六個月坐穩“大型SUV”和“40萬元以上車型”雙料銷冠的蔚來ES8—— 剛剛出了五座版，而且價格直降2w！ 如果車圈是一個大型多人線上網遊的話，斌哥這相當於大號“滿級畢業”，重新起小號換馬甲，來新地圖降維打擊了…… 五座ES8，變了那些
李斌把裝修換車玩明白了！蔚來ES8減個座：二排能躺後備箱能睡
汽車#李斌#蔚來汽車#蔚來ES8
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殺瘋了的蔚來ES8

對李斌來說，漫漫12年造車路，有太多值得銘記的時刻。 新車下線的意氣風發、赴美上市的心花怒放、生死時刻的坐立難安、落戶合肥的如釋重負、重倉換電的堅定不移、投入研發的持之以恆，再到如今三品牌多點開花的眉舒目展…… 但我想，其中最值得銘記的，或許是在8年前那個夏天的6月28日，李斌親手把蔚來第一台實際意義上的量產車，0001號ES8交出去的那一刻。 作為蔚來的第一款上市車型，初代ES8有著太多的不完美。
殺瘋了的蔚來ES8
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一心賣車的蔚來，終於被看懂了

“先把自己的事情做好”。 中國資本市場對新能源汽車的態度，最近一年發生了轉變。 具身智能、飛行汽車、人形機器人的新故事，並沒有真正撐住新勢力們的估值。連小米都從明星股一路下滑。反而是沒換新故事的公司，被資本市場重新估值了。 2026年開年至今，蔚來美股漲超15%，港股漲近15%。同期標普500漲6.98%，恆生科技指數跌了8.18%。蔚來的港股市值重回千億，穩定在1100億到1300億港元的區間。
一心賣車的蔚來，終於被看懂了
汽車#蔚來汽車#李斌#企業經營