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回購市場流動性裂痕重現:聯準會控制力面臨考驗
引言:回購市場的系統性重要性回購市場(repo market)作為全球金融體系的核心組成部分,是金融機構進行短期資金借貸的主要場所。該市場規模約3.2兆美元,主要涉及以美國國債為抵押的隔夜融資交易。回購利率反映了美元流動性的供需平衡,是聯準會貨幣政策傳導的關鍵環節。2025年11月以來,回購市場出現明顯流動性緊縮跡象:擔保隔夜融資利率(SOFR)連續多日超過聯準會聯邦基金利率目標上限,站立回購設施(Standing Repo Facility, SRF)使用量激增至創紀錄水平,總額超過380億美元。這並非季度末窗口效應,而是結構性壓力的初步顯現。聯準會通過設定聯邦基金利率目標區間(當前為3.75%-4.00%)來調控短期利率,但回購市場的波動表明,其對3.2兆美元規模的控制力正面臨挑戰。SRF作為聯準會2021年推出的永久性流動性後備工具,本應充當利率上限的“天花板”,允許合格機構以國債換取隔夜現金。然而,近期使用量的飆升和SOFR的異常走高,引發市場對聯準會是否“失控”的擔憂。根據紐約聯儲資料,11月26日SOFR收於4.05%,較聯邦基金有效利率(EFFR)高出約10個基點(bp),創下近期紀錄。 這一分歧不僅放大融資成本,還可能通過槓桿交易和資產定價傳導至更廣泛的市場。本文基於最新資料和分析,探討回購市場壓力的成因、影響及潛在應對。資料來源於聯準會H.4.1報告、紐約聯儲SOFR發佈以及路透社等權威來源,所有事實經查證修正。2025年11月28日,逆回購設施(Reverse Repo Facility, RRP)餘額降至320億美元,較峰值縮水逾2.4兆美元,標誌著過度流動性時代結束。 與此同時,銀行儲備降至2.8兆美元,五年來最低。 這些指標共同勾勒出流動性從“充裕”向“充足”轉型的圖景,但轉型過程充滿陣痛。回購市場機制與流動性指標解析回購交易本質上是抵押貸款:借款方出售證券並約定次日回購,利率由市場供需決定。SOFR作為基準利率,由紐約聯儲每日基於3.3兆美元交易量加權計算,涵蓋三方回購、一般抵押融資(GCF)和雙邊清算交易。 不同於無擔保的聯邦基金利率(Fed Funds Rate),SOFR更直接反映抵押品可用性和資金短缺。當前流動性緊縮的核心指標包括:SOFR與政策利率的分歧11月26日,SOFR達4.05%,較RRP利率(3.75%)高出30bp,較EFFR高出10bp。 歷史資料顯示,此類分歧往往預示融資壓力:2019年9月,SOFR飆升至5.25%,引發聯準會干預。2025年11月,該spread已達紀錄水平,遠高於聯準會目標區間上限。SRF使用量激增SRF於2021年7月永久化,旨在提供非恥辱性流動性。11月28日前兩日,使用量累計380億美元,其中11月26日達244億美元,創單日紀錄。 此前,SRF使用率近零,僅在2020年6月疫情初期短暫啟動。近期峰值反映機構不願在私人市場支付溢價,轉而求助聯準會。RRP餘額枯竭RRP是聯準會吸收多餘流動性的工具,11月餘額僅320億美元,較2022年峰值2.55兆美元銳減。 當RRP“空倉”時,多餘資金被迫進入銀行儲備或回購市場,加劇波動。銀行儲備與TGA動態銀行儲備11月降至2.8兆美元,五年來最低,受量化緊縮(QT)影響。 財政部一般帳戶(TGA)餘額從3000億美元升至9000億美元,未見顯著回落。 TGA擴張相當於從私人部門抽走儲備,用於滾動短期國債(T-bills),每月發行量逾1000億美元。這些指標形成惡性循環:儲備減少→回購需求上升→SOFR走高→融資成本增加→槓桿交易收縮。X平台(前Twitter)使用者@onechancefreedm指出,SRF使用率上升標誌“充足儲備時代結束”,流動性緩衝正變薄。流動性緊縮的成因分析2025年回購市場壓力的根源在於多重結構性因素疊加,非單一事件所致。首先,量化緊縮的尾聲效應。聯準會自2022年6月啟動QT,資產負債表縮減2.19兆美元,至2025年11月總規模約6.5兆美元。 QT通過不續投到期證券抽走儲備,旨在從“過度充裕”轉向“充足”。然而,11月聯準會宣佈12月1日起停止國債縮減,僅允許抵押支援證券(MBS)自然到期。 此舉雖緩解壓力,但儲備已降至臨界水平。達拉斯聯儲報告顯示,9月SOFR上升5-8bp,TGCR(三方回購利率)升10bp至4.50%。其次,財政部債務滾動壓力。2025財年赤字達1.8兆美元,T-bills發行量激增,每月新增1000億美元。 短期國債到期需持續再融資,但TGA未見抽降(當前約8920億美元), 導致私人部門流動性外流。政府潛在關門風險(11月25-28日傳聞)進一步放大不確定性,機構囤積現金以應對5-10天緩衝需求。第三,非銀行金融機構(NBFI)作用增強。貨幣市場基金(MMF)從RRP轉向高收益資產,季度末平衡表約束加劇資金競爭。 主要交易商受補充槓桿比率(SLR)限制,減少回購敞口,外資銀行在季度末轉向贊助回購市場,推高成本。 路透社分析稱,此類行為放大25%回購交易(約8000億美元)融資成本超過上限。最後,外部事件催化。11月28日,芝加哥商品交易所(CME)因資料中心冷卻故障中斷交易,短暫凍結貴金屬期貨。 此事件與SRF峰值重合,銀價飆升4%至55.66美元/盎司,創歷史新高。 市場猜測中斷妨礙空頭平倉,推動金銀避險需求。X使用者@BullTheoryio警告,此類“非QE”干預或重燃槓桿。聯準會控制力的挑戰與SRF的“恥辱”問題聯準會不直接設定單一利率,而是通過目標區間調控一籃子指標,包括EFFR、SOFR和IORB(超額儲備利率)。SRF利率當前為4.00%,與折扣窗口相同,旨在充當天花板。 然而,11月SOFR中位數連續兩日超4.00%,75th百分位(25%交易)融資成本超上限達兩周。核心問題是SRF的“恥辱效應”。儘管聯準會強調“經濟理性使用”,機構仍視其為弱點訊號。紐約聯儲主席約翰·威廉姆斯(John Williams)11月12日表示,SRF“應無恥辱使用”,但克利夫蘭聯儲行長貝絲·哈馬克(Beth Hammack)稱其使用率低令人失望。 9月,副主席邁克爾·巴爾(Michael Barr)建議SRF加息以防常規使用,引發爭議。 結果,私人回購率超SRF時,機構寧願支付溢價。X平台討論中,@NickTimiraos指出,SRF正經受首次真正考驗,年終平衡表清理將加劇壓力。 @KobeissiLetter強調,流動性壓力正悄然積累,可能重演2019危機。市場影響與傳導機制回購緊縮首當其衝影響短期融資成本上升10-30bp,放大槓桿交易風險。基差交易(SOFR與EFFR套利)規模達數百億美元,spread擴大至10bp,交易量激增。 信用市場中,企業貸款利率上行15bp,垃圾債發行放緩。權益市場受間接衝擊:流動性緊縮提升波動率,標普500指數11月回呼5%。加密貨幣先行反應,比特幣10月初見頂,早於股市一月。 貴金屬受益避險:銀價11月28日飆升11%,金價漲3%。新興市場承壓:美元融資成本上升引發資本外流,阿根廷和土耳其貨幣波動加劇。 房地產領域,抵押貸款重設成本增20bp,月供上升200美元。專家觀點與市場評論分析師對聯準會控制力分歧明顯。巴克萊銀行短期策略主管塞繆爾·厄爾(Samuel Earl)認為,SRF“按設計運作”,聯準會正鼓勵使用以消除恥辱。 賴特森ICAP(Wrightson ICAP)預計12月結束QT,視回購波動為“足夠預警”。X平台觀點多樣:@Negentropic_視SOFR暴跌為“流動性轉向”訊號,預示槓桿回升。 @DarioCpx警告,劇烈波動系壓力症狀。 @shanaka86稱SOFR崩盤為“流動性洪水”,預言資產泡沫重現。 達拉斯聯儲謹慎評估,稱儲備“充裕但趨緊”。潛在風險與政策展望若壓力持續,風險包括:1)2019式融資危機重演,SOFR超EFFR 75bp以上機率高; 2)火售放大,NBFI槓桿崩解;3)跨市場溢出,債市拍賣失敗。聯準會應對選項:短期注入流動性,如額外SRF操作(12月30日-2025年1月3日已計畫);中期轉向TGCR作為目標利率;長期調整SLR以提升交易商容量。 紐約聯儲經濟學家羅伯托·佩利(Roberto Perli)鼓勵“經濟理性”使用SRF。 然而,政治壓力下(川普政府監督),鮑爾(Jerome Powell)偏好低風險路徑。展望2026年,儲備預計降至2.9兆美元,聯準會或漸進購買資產維持“充足”。 巴塞爾委員會正完善回購監管,引入動態流動性緩衝。結論:從裂痕到改革的機遇回購市場裂痕並非孤立事件,而是聯準會從疫情後擴張向正常化轉型的陣痛。SOFR走高和SRF激增證實控制力受考驗,但也驗證工具框架的有效性。2025年資料修正顯示,使用量峰值503.5億美元(10月31日),非380億;TGA為8920億,非9000億。 通過消除恥辱、最佳化監管,聯準會可強化韌性。市場參與者需警惕槓桿復甦,避免“流動性幻覺”釀成泡沫。最終,此次壓力或催化更穩健的金融管道,推動從反應式干預向預防式框架轉型。 (周子衡)
華爾街預期:聯準會將“救市”
不少華爾街分析師指出,鑑於融資成本居高不下,美國貨幣市場當前的流動性緊張態勢可能持續至整個11月,這或將迫使聯準會在12月1日正式停止縮表之前就採取緊急措施增強流動性。財聯社昨日曾介紹過,在經歷了動盪的月末行情後,上周五收盤時有擔保隔夜融資利率(SOFR)大幅飆升18個基點。這是自2020年3月以來,聯準會加息周期之外的最大單日漲幅。該利率是主要以國債作為抵押品的短期現金的隔夜借款利率,反映隔夜回購市場的融資成本。儘管月末壓力緩解後,SOFR周一回落,但仍高於聯準會關鍵的政策基準利率,包括聯邦基金利率。其他短期隔夜回購利率也持續高於聯準會的政策工具利率。“聯準會時間緊迫,他們似乎正手忙腳亂,”美銀美國利率策略主管Mark Cabana表示,“12月1日這個(結束縮表)的時間點只是他們內部達成的一個妥協。我懷疑市場很快就會迫使他們採取行動。”隨著近期融資壓力加劇,聯準會在上周的利率決議中宣佈將從12月1日起停止縮減國債持有規模,結束持續三年的量化緊縮(QT)政策。此前,隨著聯準會持續收緊資產組合,加上夏季以來美國國債的密集發行正不斷吸走市場資金,導致貨幣市場流動性持續枯竭。財聯社上周還曾介紹過,美銀此前曾預期聯準會將在10月底結束量化緊縮,並立即啟動資產購買以擴大資產負債表。Cabana指出,上周會議上此類措施的缺失,表明聯準會內部存在“不同觀點”。聯準會主席鮑爾上周表示,“在某個時間點”聯準會將逐步增加銀行準備金以匹配銀行體系規模和經濟體量,但未透露具體時間。包括聯準會負責監管的副主席鮑曼在內的其他官員,則主張央行應將資產負債表規模控制在最低水平。美銀策略師認為,聯準會此前過度消耗了準備金,使其跌至了“充裕”的邊緣水平——即抵禦市場扭曲所需的最低緩衝量。最新資料顯示,聯準會的銀行儲備金目前已降至2.8兆美元,為2020年9月以來最低水平。達拉斯聯儲主席洛裡·洛根上周五已表示,若回購利率持續高企,聯準會需啟動資產購買。她對三方回購利率超過貨幣當局的準備金利率(IORB)表示失望。曾在紐約聯儲市場部任職逾二十年的洛根主張,央行應使貨幣市場利率維持在接近或略低於準備金利率的水平。上周五,SOFR一度較IORB高出32個基點,創2020年以來最大價差。周一SOFR回落至4.13%,仍高於當前3.9%的IORB水平及聯邦基金有效利率(EFFR)。另一項與回購交易掛鉤的基準利率——三方一般擔保利率(TGCR)也高於4%,自10月以來持續高於監管利率。華爾街策略師們建議,當國債結算日或關鍵支付日流動性趨緊時,聯準會可臨時介入向市場注入資金。紐約銀行宏觀策略師John Velis表示:“若融資市場壓力持續,且相關利率持續高於聯準會政策利率,我們認為進行此類臨時公開市場操作並非不可能。” (財聯社)
鮑爾看到危機訊號了
今天鮑爾突然宣佈,準備動手停止縮表。他看到了什麼!?圖片由豆包AI生成01 鮑爾主要動機鮑爾停止縮表的首要動機,是預防金融市場流動性危機。鮑爾在講話中提到:一些跡像已經開始出現,表明流動性狀況正在逐步收緊,包括回購利率的普遍走強,以及在特定日期出現的更明顯但暫時的壓力。委員會的計畫制定了一個審慎的方法,以避免出現2019年9月那樣的貨幣市場緊張狀況。這句話什麼意思呢?我們來看一張圖就知道了。圖:SOFR上圖中的SOFR(Secured Overnight Financing Rate)是當今全球最重要的短期利率之一,也是鮑爾講話中提到的“回購利率”的核心代表。(從 2022年起,聯準會推動用SOFR替代LIBOR;現在數兆美元的貸款、債券、衍生品都用 SOFR 定價)SOFR是以美國國債(Treasury securities)作為抵押品進行隔夜回購(repo)交易的實際成交利率。簡單說就是,金融機構拿美國國債做抵押,向其他機構借一晚上的現金,這筆“帶抵押的短期借款”的利率平均水平,就是SOFR。那這個SOFR跟聯準會的政策利率FFR有什麼關係呢?聯準會的政策利率FFR(Federal Funds Rate(聯邦基金利率))是一個人為設定的利率區間,聯準會通過上下限利率走廊來控制:ON RRP(逆回購利率)是利率走廊的下限,IORB(銀行準備金利息)是上限。現在聯準會的政策利率是4.00%-4.25%,實際上就是將ON RRP(逆回購利率)設定為4.00%,將IORB(銀行準備金利息)設定為4.25%。那聯準會如何將政策利率控制在利率走廊內呢?首先來看上限IORB(銀行準備金利息):銀行在聯準會有準備金帳戶,聯準會會給這些準備金支付利息(目前為 4.25%),所以銀行沒理由以低於 4.25%的利率把錢借給別的銀行,這就形成了利率天花板。再來看下限ON RRP(逆回購利率):這個ON RRP的全稱是Overnight Reverse Repo。雖然貨幣市場基金等不能持有準備金(準備金是銀行的專利),但他們可以參與聯準會的逆回購工具:把現金借給聯準會一晚,聯準會以國債作抵押,可以獲得4.00%的安全利息。既然我能放聯準會拿 4.00%的年化利息,我就沒有動力低於這個利率借錢。這麼一來任何市場利率都不可能長期低於ON RRP利率。而SOFR就是市場上機構間互相交易的利率,而不是跟聯準會之間的利率。理論上,聯準會的利率走廊機制(IORB上限 + ON RRP下限)應該牢牢“夾住”所有短期市場利率(包括SOFR),因為如果SOFR < 4.00%,大家去做ON RRP,如果SOFR>4.25%,銀行就把放在聯準會的大量準備金資金放出來,賺更多利息(因為在聯準會存著只有4.25%回報),繼而將收益率壓制住。但問題是,如果銀行因為準備金已經沒有那麼充裕,放在聯準會的資金暫時不能出不來用於套利、或者根本不夠出來“套利”,以讓SOFR回到IORB上限以下,就會出現SOFR利率短暫破界。理解了這一機制之後,我們再來看上圖就明白了:9月15日左右,SOFR短暫出界:突破了4.5%的上限(當時聯準會政策利率FFR還是4.25-4.5%)。這就是鮑爾嘴裡所說的:“特定日期出現的更明顯但暫時的壓力”。後來降息之後,在9月29日之後,又出現了一個“波峰”,這個波峰看起來也非常接近甚至突破了降息之後的新上限4.25%。這種市場利率不停“試探”甚至突破政策利率上限的現象背後,主要是因為銀行的準備金由於各種因素,可能已經不太充裕,以至於市場出現“套利”機會時,都沒有多餘的準備金可以抽調。這種情況在2019年出現過一次:當時在2017–2019間年,聯準會正在進行上一輪縮表(QT),結果就是銀行體系的準備金餘額(reserves)從約2.8兆美元降到1.3兆美元左右;同時,美國財政部發債規模擴大,大量國債發行吸收市場現金;再加上季度末企業繳稅、國債結算日等時間重疊,市場短期現金被瞬間抽乾。當時銀行體系的流動性“看似很多”,其實已經被壓到安全邊緣。到了在2019年9月16日(星期一),多重事件疊加:公司繳納季度稅(企業從銀行帳戶劃走現金 → 減少銀行準備金);財政部結算大量國債發行(投資者付款給財政部 → 銀行準備金進一步減少)。結果就是銀行體系的準備金突然減少約 1000億美元。當天SOFR(擔保隔夜融資利率)從2.2% 跳到5.25%;隔夜回購利率(repo rate)從約 2% 一夜之間飆升到 10%+;銀行和券商借不到現金,回購交易幾乎凍結,出現了典型的 “流動性踩踏”。這就是鮑爾講話中所提及的:委員會的計畫制定了一個審慎的方法,以避免出現2019年9月那樣的貨幣市場緊張狀況。當時聯準會基本上是凌晨加班應對危機,紐約聯儲在9月17日清晨緊急出手:重啟隔夜回購操作,當天投放530億美元的現金,緩解回購市場流動性,並隨後幾天持續注入流動性,總規模超過700億美元/日,同時緊急宣佈暫時停止縮表,並開始擴表。很顯然,鮑爾不想再重複這種噩夢。聯準會的長期計畫是在銀行準備金“略高於”被認為是“充足”的水平時停止縮表。鮑爾判斷“可能在未來幾個月內接近這一水平”。這意味著從技術操作上看,縮表已經接近其預定目標,再繼續下去可能會導致準備金過度稀缺,從而引發系統性風險。02 次要動機除以上主要動機之外,鮑爾還在講話中強調:“就業的下行風險似乎有所增加”,並形容勞動力市場“活力不足且略顯疲軟”。這也為市場送去了一點溫馨:雖然停止縮表本身不是一項直接的降息或刺激政策,但它移除了一個持續收緊金融環境的因素。在經濟(尤其是就業市場)顯露出疲態時,繼續執行緊縮政策會加劇衰退風險。因此,停止縮表是一種預防性的、更為中性的政策姿態轉變,旨在為經濟提供一個更穩定的金融環境,避免因政策收緊過度而“誤傷”經濟。最後,鮑爾還提到了:我們的想法受到了近期一些事件的啟發,在這些事件中,有關縮減資產負債表的訊號曾引發了金融條件的顯著收緊。我們想到的是2018年12月的事件,以及2013年的“縮減恐慌”。當時僅僅是縮減資產購買的訊號就引發了全球金融市場的劇烈動盪,這表明聯準會現在對資產負債表操作的市場溝通極為謹慎。所以現在提前釋放未來幾個月“將要停止縮表”的訊號,可以讓市場參與者有充分的時間來消化這一資訊並調整其投資組合。這種清晰、可預測的溝通方式,旨在平穩地完成從緊縮到中性的過渡,避免因政策突然轉向而引發不必要的市場波動。這本身就是一種管理市場預期的重要手段。 (華爾街見聞)
吉利汽車:23億港元回購!
10月6日,吉利汽車(00175.HK)宣佈擬進行23億港元股份回購計畫,該計畫將透過自動化機制於公開市場回購股份,並根據回購授權進行。吉利汽車董事會認為,實施計畫符合公司及其股東的整體最佳利益。在目前市場不明朗的情況下進行股份回購,能展示公司對其業務展望及前景充滿信心,並最終為公司帶來裨益及為股東創造價值。董事會相信,公司現有的財務資源足以支援計畫的實施,同時維持穩健的財務狀況。據公告,該計畫的實施須受若干條件約束,其中包括獲得聯交所就《香港聯合交易所有限公司證券上市規則》第10.06(2)(e)條的嚴格遵守所批出的豁免。2025年5月30日吉利汽車股東年會上授予的一般性股份回購授權,公司計畫回購不超過10.08億股,相當於股東年會日期已發行股份總數的10%,回購的股份將予以註銷,以最佳化股本結構。根據吉利汽車公佈的銷售資料顯示,在剛剛過去的9月份,吉利汽車單月銷量達到了273125台,同比增長35%,環比增長9%,其中,海外出口40665台;新能源汽車月銷165201台,同比增長81%,環比增長12%,創下歷史新高。其中,吉利品牌銷量為221966部,同比增長43%;銀河系列銷量為120868台,同比增長131%;極氪品牌銷量為18257台,同比下降14%;領克品牌銷量為32902台,同比增長28%。2025年累計,包括吉利、銀河、極氪、領克在內的總銷量為2170189台,同比增長46%。在國海證券看來,公司燃油基盤逆勢向上, 電動化、 全球化、高端化三大核心增量預計進一步兌現。隨著公司新能源產品不斷推出,高端品牌銷量穩步提高,看好公司未來發展。開源證券認為,公司2025年下半年新車表現有望超預期,其平台化造車成本優勢已轉化為持續打造爆款的能力,2025H2銀河系列新車密集上市、極氪科技產品矩陣清晰化、戰略整合逐步落地,有望推動利潤加速釋放。 (e公司)
今年美國企業回購規模達到1兆美元,創歷史最快
至8月20日,美國企業2025年的股票回購規模達到1兆美元,創下達到這一規模所用時間最短的紀錄。美國企業正計畫以歷史性的速度回購股票,這被視為這些企業對美國經濟充滿信心的跡象。不過,回購引發了川普政府部分成員的不滿,美國財長貝森特抨擊波音公司進行巨額股票回購,而不是將資金用於研發投入。美國企業正計畫以歷史性的速度回購股票,這被視為這些企業對美國經濟充滿信心的跡象,不斷湧現的回購計畫顯示企業高管的信心在上升。Birinyi Associates彙編資料顯示,至8月20日,美國企業2025年的股票回購規模達到1兆美元,創下達到這一規模所用時間最短的紀錄。此前的紀錄是在去年的10月。上個月,企業宣佈的股票回購總額達到1660億美元,創下7月份的歷史最高金額,原因是美國最大的金融與科技公司開始執行其回購計畫。過去短短數個月,多家巨頭批准了大規模的股票回購計畫。蘋果在5月公佈季度業績後宣佈回購1000億美元股票,Google母公司Alphabet、摩根大通、高盛集團、富國銀行、以及美國銀行也紛紛宣佈了至少400億美元規模的回購計畫。Birinyi Associates的總裁Jeffrey Yale Rubin表示,企業自身將繼續在市場上“抄底”,業績向好,它們在資本開支方面有足夠的資金,就回報投資者和企業所有人而言,回購股票是不錯的方式。Rubin預計這種回購勢頭將延續到年底,並預測已宣佈的回購總額將達到1.3兆美元,且實際完成的回購也將創下紀錄。“如果不存在經濟的顯著放緩,我們預測2026年完成的回購將達到1.2兆美元,這將是一個新紀錄。”回購為美國股市提供了關鍵支撐,美股大盤此前已經創出歷史新高。不過,回購引發了川普政府部分成員的不滿。周三,美國財政部長斯科特·貝森特(Scott Bessent)在福克斯商業頻道上抨擊波音公司進行巨額股票回購,而不是將資金用於研發投入。 (invest wallstreet)