據外媒消息，美國總統川普當地時間2月7日表示，DeepSeek不會對美國國家安全構成威脅，美國最終可以從這家公司的AI創新中“受益”。川普補充稱，AI將比人們最初想像的要便宜得多，這是一件好事。 同一天，川普在社交媒體發文稱，要“關掉”美國國際開發署。川普表示，美國國際開發署的資金使用存在“太多的欺詐”“腐敗程度前所未有”。 另據德國《商報》網站報導，歐盟準備迎合川普，降低汽車進口關稅。歐盟希望將進口到歐洲汽車的關稅從目前的10%降至更低水平。此前，川普威脅將對歐盟徵稅。 此外，當地時間2月7日，澤倫斯基在接受媒體採訪時首度公開表態稱，烏克蘭願與美國達成稀土及其他戰略礦產開發協議，以此換取美國持續軍援。這一表態被視作對川普此前提議的積極回應。

繼去年11月底宣布與華為成立合資公司後，時隔近半年，長安汽車揭露了合作計畫的最新進展。 5月7日，長安汽車（000625.SZ）發佈公告稱，公司與華為的投資合作項目目前各項工作正積極推進中。目前，長安汽車已基本完成該項目涉及的財務、法務、業務與技術盡職調查，雙方正在就交易關鍵條款進行進一步協商。 鑑於專案重大性、複雜性及交易各方推進內部程序的需要，專案進度較備忘錄預估有一定延遲。根據最新專案進展，公司預計不晚於2024年8月31日簽訂最終交易文件。 圖片來源：長安汽車公告

4月30日，華為投資控股有限公司揭露2024年一季報，期內公司實現營業收入約1,784.5億元，較去年同期成長36.66%；歸母淨利約196.5億元，較去年同期成長約564%。 從營收規模來看，華為今年第一季已接近2019年第一季1,797億元營收的水平，正逐漸擺脫制裁帶來的影響。 在業界看來，華為的終端業務逐步爆發，並扮演了關鍵助攻作用。正如華為常務董事、終端BG CEO餘承東先前多次提及，「輕舟已過萬重山」。 接近2019年第一季水平

華為在北京舉行智慧汽車解決方案新品發表會，正式發表了ADS 3.0自動駕駛系統和崑崙智慧座艙兩大核心產品。 當然我們限制最主要看到這套架構主要的更新點在於： ●  GOD/PDP的端對端架構 ● 安全防碰撞的CAS3.0

2024年4月25日，北京國際車展（Auto China 2024）如約而至，吸引了全球汽車產業的目光。本屆車展的亮點之一，便是三星半導體作為汽車零件參展商首次亮相。展會上，三星半導體作為重頭技術展示，亮相車載領域的一系列創新產品和解決方案。芯智訊為大家一一盤點這些車載技術創新。 △2024北京國際車展三星半導體展台 技術創新：引領未來出行的先鋒 三星半導體的儲存解決方案可謂是智慧汽車的「智慧大腦」。 LPDDR5X、GDDR7、AutoSSD和UFS 3.1等產品不僅在容量和性能方面實現了突破，更是符合嚴苛的汽車安全標準。這些技術的應用，為智慧出行提供了穩定、高效的數據儲存支持，為車載系統的進一步發展奠定了堅實基礎。

小鵬汽車董事長何小鵬在2024北京車展上重新發布了小鵬X9，說擔心這麼好的產品還有人不知道。 《九冠王》只是開場白，何小鵬認為智能駕駛和智能座艙是小鵬汽車的“新十年”，並在現場發布了行業首個基於神經網絡的端到端大模型。 還有業界首個具備裸眼3D能力的2K超清佔用網路、首個基於神經網路的規控大模型XPlanner。此外，更智慧的AI系統天璣OS宣佈於5月20日「AI科技日」上全量推送，小鵬距離真正意義上的智慧汽車越來越近。 在這些前沿智能技術的推動下，何小鵬認為第二品牌MONA會是“智能汽車新物種”，並透露今年下半年上市，6月份公佈更多信息，號稱“銷量超越小米SU7”。 而小米汽車這邊，雷軍表示高速NOA表現媲美華為和小鵬，城市NOA將在5月底開通10個城市，8月底開通全國主要城市，還會加入代客泊車功能，智能駕駛里程已達60萬公里。這股由中國造車新勢力帶起的智慧之風，席捲了新能源汽車市場，比亞迪也曾表示智慧化是新能源汽車的下半場。

這兩天科技圈最熱門的話題非輝達2024年GTC AI大會了。黃仁勳依然穿著其標誌性的黑色皮衣，豪氣萬丈「販賣」著輝達最新產品和服務。例如最新人形機器人基礎模型GR00T、B200GPU、以及輝達下一代智慧汽車晶片Thor。 尤其是黃仁勳在做《見證AI的變革時刻》主題演講時明確提到：全球最大的電動汽車公司比亞迪將採用輝達下一代智慧汽車晶片Thor。 老黃這麼一說，中國的網友們不淡定了，有網友就問：為啥不用華為的晶片呢？對此，飆叔覺得需要給比亞迪說幾句公道話！ 一、輝達DRIVE Thor是什麼

“智能駕駛國內做得最好的是小鵬，今天我們來了以後，改寫了這個行業。” 華為常務董事、終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU董事長余承東在中國電動汽車百人會論壇（2024）的一番話語道出國內智能駕駛排位賽開「卷」的狀況。 日前，問界M9迎來了首次重磅OTA升級，全量推播了城區NCA領航功能。這也標誌著，問界全系車型都已具備了全國範圍內的無圖智能駕駛能力，印證了華為在智慧駕駛領域的又一里程碑時刻。 華為智駕帶來業界新“景氣”