實現年度目標，或許只是鴻蒙智行的奢望。 轉眼間2026年已經過去一半，各大車企也迎來了「年中考核」。作為國內新能源汽車行業的翹楚，鴻蒙智行今年1-6月累計交付約24萬台，同比增長18.6%。 在多家新能源車企銷量不增反降的大環境下，維持增長的鴻蒙智行發展狀況看起來似乎還行。 然而結合鴻蒙智行旗下擁有問界、智界、享界、尊界、尚界五個品牌，且年度銷量目標為100萬台來看，鴻蒙智行，確實需要大刀闊斧一下。

賦能夥伴商業增長， 鴻蒙服務分發在AI時代交出新答卷。 01 場景即服務，負一屏再進一步 不必打開任何App，服務已在場景中等待。

工信部今天發佈了第408批新車申報公示，鴻蒙智行、比亞迪均申報多款重磅車型，理想申報MEGA改款，小米申報增程資質，一起來看看這次“工信部車展”的亮點吧： 首先是鴻蒙智行，這次它帶來了三款新車，分別是享界G9、智界RX和尊界V680。 其中，享界G9為方盒子SUV車型，尺寸5206/5377*2050*1897mm，軸距3160mm。 （圖源：工信部）

鴻蒙智行的旗艦MPV尊界V800，官宣了。 今天早上，尊界汽車在微博發佈了尊界V800的首秀視訊，隨後余承東轉發微博表示：尊界V800擁有“越級空間、豪華駕乘”，並且能夠“探索超高端豪華MPV新體驗”。 這是繼尊界V800上月申報工信部公告之後，新車的又一次官宣亮相。 （圖源：鴻蒙智行）

更深刻瞭解汽車產業變革 來到二季度的尾聲，各家車企的交付量已經逐步回歸正軌。 這其中，不乏交付量創新高的汽車品牌。同時，也有頂住市場高壓，穩住銷量的車企。 具體在於，極氪品牌再次創下歷史新高，零跑則首次突破 80000 台大關，成為國內首家實現「8 字頭」月交付量的造車新勢力。

再戰中國高端豪華SUV市場，全新一代問界M9又爆了，發佈會後一小時訂單超過11000台。 5月27日，全新一代問界M9系列正式上市，建議零售價47.98萬元起，問界M9 Ultimate領世加長版建議零售價64.98萬元起。華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東在發佈會現場介紹，截至目前，問界M9累計交付28.5萬輛。在他看來，全新一代問界M9是目前地球上已上市的SUV裡“最強悍的”。 △全新一代問界M9起步價47.98萬元。 PART 01 再戰高端豪華SUV市場底氣何在？

簡約版，先從價格起售價來區分，25萬為界，純電續航均為cltc工況。 起售價不超過25萬的 起售價超過25萬的 上汽通用五菱，星光L，插混純電260km，

一個殘酷的事實擺在所有科技從業者面前：沒有微信的中國國產系統，約等於沒有使用者。當華為宣佈鴻蒙徹底砍掉Android相容層，網上唱衰聲一片——"沒有微信誰用鴻蒙？"但就在大家等著看笑話時，騰訊默默甩出一個王炸：800人精銳團隊、月度大版本迭代、周度小版本更新，以全家桶之力馳援鴻蒙生態。這不是江湖救急，這是戰略卡位。 一、鴻蒙的至暗時刻：斷臂求生還是被逼上絕路？ 2024年，鴻蒙裝置突破6億，這個數字看著很風光，但懂行的人都知道——沒有擺脫Android的鴻蒙，始終是個"套殼系統"。 華為選擇在這個時間點砍掉相容層，無異於壯士斷腕。為什麼？