#鴻蒙
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華為和賽力斯，突然就分了…

9月15日，華為官宣，其與賽力斯的合作模式將迎來重大調整。 未來，華為將採用輕資產模式與賽力斯合作。 什麼意思？也就是產品、行銷、銷售、服務，這些過去由華為全權操盤的核心環節，將轉由賽力斯主導，華為呢，就是做一個技術供應商，叫作技術賦能方。 在官宣公報中，有這麼一句：鴻蒙智行將聚焦資源，加速智界、享界、尊界、尚界品牌成功。
華為和賽力斯，突然就分了…
汽車#華為#賽力斯#鴻蒙智行
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單季虧24億後，賽力斯拿什麼接住問界？

問界“畢業”了。 日前，鴻蒙智行發佈了《關於問界合作模式的說明》，即日起問界的產品定義、產品設計、品牌行銷、管道零售、服務體系，全部改由賽力斯主導，華為終端退到"參與賦能"的位置。 至於尊界、享界、智界、尚界，則維持原樣，還是華為全流程主導。 也就是說，問界仍然為鴻蒙智行的一員，鴻蒙智行也仍然維持五界，但問界的主導權交還給了賽力斯，華為則退居幕後。
單季虧24億後，賽力斯拿什麼接住問界？
汽車#賽力斯#問界#鴻蒙智行
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零跑月銷量再破10萬台！比亞迪破44萬創新高！鴻蒙智行破4萬、小鵬/蔚來/理想/小米破3萬！8月新能源銷量公佈！

汽車行業的金九銀十已經到來，逐漸回暖的車市也即將開始新一輪的激烈角逐。 對車企來說，8月最重要的就是“保供應”、“保交付”，同時推出新產品和有競爭力的價格，以應對下半年更激烈的競爭。 隨著各家車企技術迭代速度加快、產品體驗持續提升，滲透率再創新高的新能源，必然會迎來更長遠的發展。 話不多說，我們直接來看看8月的具體銷量情況吧~
零跑月銷量再破10萬台！比亞迪破44萬創新高！鴻蒙智行破4萬、小鵬/蔚來/理想/小米破3萬！8月新能源銷量公佈！
汽車#新能源汽車#汽車銷量#比亞迪
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艙內雷射雷達不止為降本，更是為L3自動駕駛打輔助

艙內雷射雷達對華為乾崑智駕和鴻蒙智行來說，並不只是一個向下控製成本、擴大市場規模的技術性策略，它更是與L3自動駕駛沖高形成搭檔的“左手策略”。 2026年智能駕駛行業有兩個資料，放在一起看很有意思。 L2輔助駕駛滲透率破了70%，但使用者裡頭真把輔助駕駛當回事、天天在用的，不到一成。一邊是車企瘋狂堆料、參數越卷越高，一邊是車主握緊方向盤，不太信得過那套系統。 同時，L3有條件自動駕駛已經上路測試了，全國二十多座城市開放了高速和快速路的L3合法路段，距離國標正式實施不到一年。
艙內雷射雷達不止為降本，更是為L3自動駕駛打輔助
汽車#自動駕駛#華為#乾崑智駕
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L3法規落地！深藍極狐拿下L3准入，鴻蒙蔚小理小米已備戰

我們離自動駕駛落地的距離，又近了一步。 今日提請審議的道路交通安全法修訂草案中，新增了有關自動駕駛汽車的專門規定。 根據新華社報導，該規定明確了自動駕駛汽車和輔助駕駛功能之間的界限，並明確了自動駕駛汽車在自動駕駛功能啟動時發生的違法行為，應由車企接受處理，而未開啟自動駕駛功能的自動駕駛汽車和僅具備輔助駕駛功能的汽車，則按照非自動駕駛汽車的規定管理。 （圖源：新華社）
L3法規落地！深藍極狐拿下L3准入，鴻蒙蔚小理小米已備戰
汽車#鴻蒙智行#問界#享界
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最貴中國國產MPV誕生！竹知了風波後，華為余承收斂鋒芒

當國產MPV的價格首次突破百萬大關，曾經霸氣外露的余承東，卻選擇收斂起所有鋒芒，沒有再拋出那些極具衝擊力的豪言壯語。 這不僅僅是最貴國產MPV的誕生，同時也是在“竹知了”風波的餘韻中，折射出余承東從高調張揚走向低調沉靜的蛻變。 1. 最貴國產MPV誕生 華為鴻蒙智行聯合江淮打造的尊界，近日上市兩款旗艦MPV——尊界V680和V800。
最貴中國國產MPV誕生！竹知了風波後，華為余承收斂鋒芒
汽車#國產MPV#豪華車市場#華為
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10年完成形態佈局！鴻蒙PC使用時長已與華為傳統架構Windows電腦持平

2016年華為推出首款MateBook，正式踏入早已格局成熟的PC市場，轉眼到今天，華為在這個賽道已經穩穩走完了整整十年的產業佈局之路。 十年深耕下來，華為逐步攢出了雲隼架構、方舟引擎、鴻蒙分佈式系統等一整套完全自研的技術體系，累計拿下2700余項和硬體結構、螢幕技術、跨裝置互聯相關的核心專利，身份也從最初的單一產品製造商，徹底轉向覆蓋全鏈路的技術研發主體。 按照朱懂東分享的營運細節來看，自2025年首款鴻蒙電腦正式上市至今，系統已經累計推送了45輪迭代最佳化版本，現在鴻蒙電腦的日均使用時長已經和華為傳統架構的PC產品持平，相關產品也完成了從早期小範圍單品試點，到如今大規模規模化商用的關鍵跨越。 目前鴻蒙原生獨立應用的數量，已經從發佈初期的一千多款增長到了19000餘款，日常用的通用顯示器、鍵鼠類外設已經適配1700餘款，印表機、掃描器這類專業辦公外設的適配數量也達到了1600餘款，絕大多數常見外設都能做到即插即用，不需要使用者額外手動安裝驅動適配。
10年完成形態佈局！鴻蒙PC使用時長已與華為傳統架構Windows電腦持平
科技#鴻蒙PC#華為#MateBook
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新勢力7月洗牌：零跑獨破10萬，“蔚小理米”困在3萬檔

六家拉開三個梯隊。 8月1日，新勢力照例交出7月成績單。 7月是傳統車市淡季，乘聯會預估，當月國內狹義乘用車零售約152萬輛，同比下降16.8%。大盤在往下走，新勢力榜單的分化卻更明顯。 零跑交付10.1萬輛，同比增長102%，成為國內第一家月交付破10萬的新勢力，獨自站在第一檔。鴻蒙智行交付4.5萬輛，位列第二，但同比已經連續第二個月下滑。第三檔擠了四家，小鵬3.8萬輛、蔚來3.6萬輛、理想3萬輛出頭，小米超3萬輛。
新勢力7月洗牌：零跑獨破10萬，“蔚小理米”困在3萬檔
汽車#零跑汽車#小鵬汽車#電動車交付量