《長榮內線交易案 律師投書籲投保中心對張國華提起解任訴訟 專家黃世聰：張榮發遺囑執行人涉內線交易 應檢視是否適任》 長榮集團張國華涉長榮海運內線交易案交重保，財經節目《聰明理財大小世》主持人黃世聰指出，內線交易疑雲牽涉長榮集團創辦人張榮發遺囑執行人適任性的問題。律師呂函諭律師也投書媒體指出，投保中心應該對張國華提起裁判解任長榮海運董事的訴訟，否則如何面對長榮海運全體股東？ 黃世聰表示，長榮海運2023年處分長榮航空股票案申報轉讓37.54萬張，交易金額逾133億元，牽涉外界所稱長榮集團「海空分治」及股權布局。依證券交易法第157條之1，知悉重大消息者在消息明確後、公開前，甚至公開後18小時內，均不得買賣相關股票；犯罪所得達1億元以上，刑責提高為7年以上。 呂函諭律師投書指出，張國華為何成為長榮海運內線交易案的核心被告，追根究柢是創辦人張榮發的4位遺囑執行人開後門所致。根據遺囑的確定判決，張榮發明確表示集團由張國煒接班，但遺囑執行人卻在張榮發離世後，將掌控長榮集團最重要職位的巴拿馬長榮國際（EIS）常任總裁指定由張國華擔任。

《張國華內線交易交保1.2億 專家質疑交保金不到獲利零頭 能擋滅證串供？》 長榮集團張國華捲入長榮海運內線交易疑雲，檢察官命令以1.2億元交保，限制出境出海及實施科技監控。外界關注張國華身價852億元，檢方認定內線交易擬制性犯罪所得逾21億元，交保金不到犯罪所得十分之一，法界人士質疑是否足以確保後續偵查，避免串供、滅證或影響證人？ 證券交易法第157條之1規定，公司董事、經理人、大股東，或因職業、控制關係知悉重大消息者，在消息明確後、公開前，甚至公開後18小時內，不得買賣相關股票。違反內線交易規定，基本刑責3年以上、10年以下；犯罪獲取財物或財產利益達1億元以上者，刑責提高為7年以上有期徒刑。 財經專家賴憲政在財經節目《關我什麼事》指出，內線交易關鍵在於是否在掌握未公開重大消息情況下進場交易，長榮海運2023年處分長榮航空股票37.54萬張，交易金額逾133億元，牽涉長榮集團「海空分治」及經營權安排。檢調懷疑張國華等人於重大訊息公開前，在限制交易期間買賣長榮海運股票。

《神鬼時機！張國華除息日交易　購股成本稅負省近140億》 長榮海運內線交易案向上延燒。檢調追查發現，長榮海運董事張國華在112年6月30日長榮海運「除息交易日」買進巴拿馬長榮國際（EIS）近15.7萬張持股，大有玄機；因為前一天收盤價為155元，除息70元後每股開盤參考價格降為85元，張國華買股成本瞬間少110億多元，EIS卻要多負擔近23億元的股利稅額。由於EIS公司及股東權益受到損害，檢察官朝背信罪方向擴大偵辦。 張國華當時曾發表聲明表示自己在長榮除息當天買進股票，純粹是「一生對海運事業的熱情」，絕無內線交易。如今檢調卻查出，張國華將EIS持有的長榮海運股票賣給自己和妻兒，涉嫌內線交易，還讓EIS必須多繳鉅額的股利所得稅。張國華的弟弟張國政在除息日賣出1萬1800張長榮海運股票，同樣觸法，而且在「海空分家」的話術下，也沒拿到長榮航空，堪稱是被A股價、還被大占便宜。 台北地檢署查出，長榮海運董事會於112年6月19日決議處分長榮航空股票，同年8月14日公告這項足以影響長榮海運股價的重大消息；張國華身為長榮海運董事、EIS常任總裁及常任董事，卻於同年6月30日將EIS持有的近15.7萬張長榮海運股票賣給自己和妻兒，涉嫌內線交易，擬制性獲利約21億元。