大家好我是佳螢😊1.24(日)隨著美國對格陵蘭議題的強硬態度明顯轉向務實合作，引發市場不安的政治地緣風險瞬間緩解，同時美國商務部公佈最新數據，第3季GDP年化成長率上修至4.4%，優於原先預期的4.1%，且就業市場維持強勁穩健，這項經濟數據，強化了聯準會短期內利率將按兵不動的預期，有助於全球風險資產的評價穩定，在國際政經趨勢上，瑞士達沃斯世界經濟論壇成為AI信仰的現場，執行長黃仁勳在論壇中強調，全球對AI算力的需求正處於加速期，尚未見到頂部，這番言論激勵費城半導體指數同步走高，標普500指數與那斯達克指數分別上漲 0.5% 與0.9%，台股在美股的帶動下，周五盤中再創歷史新高，站穩32,000點大關，多頭格局將延續下去。美股續揚激勵，台股多頭氣勢如虹，加權指數周五盤中站上32,000點大關，盤中最高觸及32,042點，終場上漲215點，收在31,961點，成交量7944.3億，再度改寫台灣證券史上盤中最高紀錄，台股成功插旗32,042點，象徵著AI與地緣政治利空出盡的雙重勝利；從經驗來看，目前的市場結構已非單純的指數大漲，而是進入了質量互變的階段，聯發科漲停不僅是股價的勝利，更是台灣IC設計正式進入全球AI核心圈的里程碑，雖然地緣政治與美國政府關門變數仍具干擾，但在Fed按兵不動的穩定環境下，多頭格局不變，「選股重於選市」的策略，鎖定如低軌衛星與ASIC這種具備2026年實質營收貢獻的族群。上周戰報「多空狙擊手」莊佳螢上周投資組合漲8.5%👏>遠勝大盤+1.76%🏅遠勝大盤4.8倍!!驗證了選股不選市的道理!冠軍股🔶【3491昇達科】再創波段新高!強噴+17%👏701=>1080，續抱三周的後!狂噴+54%👏就是五根漲停板⊕⊕⊕⊕⊕🔶【7717萊德光電】狂飆15%表現最強374=>530元，續抱三周噴出+42%👏🔶【1802台玻】狂飆19.1%表現最強👏雙雙登上經濟日報台股擂台賽最強飆股!佳螢通通領先預告事後驗證!這不就是你要跟的老師嗎?唯有領先市場!才能掌握波段獲利本周布局🔶【7795長廣】https://reurl.cc/Vmxlg6看完請點讚支持*****歡迎大家分享台股屢創波段新高降息行情引爆資金行情冠軍股一檔接著一檔噴!繼【3491昇達科】站穩千元暴賺+54%後下一檔【紅包股】邀你跟上!跟著佳螢搶賺【紅包財🧧】跟上全國唯一經濟日報連八屆選股冠軍🏆布局【🧧紅包股】跟上腳步請私訊168https://lin.ee/qbIXuMw或撥☎️0800-66-8085更多的財經資訊歡迎加入佳螢的LINE社群~^_^LINE ID搜尋: @win1788 (@不可省略)若你是使用手機版https://line.me/R/ti/p/%40win1788(點擊網址就可以加入了)

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美國總統川普誓言，如果歐洲國家因與格陵蘭島有關的關稅威脅而拋售美國資產，將面臨“重大報復”，此舉進一步施壓歐洲國家遵守一項關於該島未來的新興協議。“如果他們要賣，那就賣吧。但你知道，如果發生這種情況，我們這方會有重大報復，”川普周四在達沃斯世界經濟論壇期間接受採訪時表示。“而且我們手裡掌握著所有的牌。”川普沒有具體說明美國可能會採取什麼行動來兌現這一威脅。他此前計畫對來自八個歐洲國家的商品加征關稅，以在格陵蘭島控制權問題上施壓，該計畫現已被川普放棄。這一計畫曾引發猜測，即歐洲可能會拋售數兆美元的美國債券和股票作為反制措施。這樣的舉動可能會震動金融市場，市場此前已經被川普對這座北極島嶼的追求搞得人心惶惶。根據說服川普化解格陵蘭危機的框架協議，這位美國總統將同意遵守其暫緩對歐洲產品徵收新關稅的承諾。作為交換，美國將在丹麥的這塊半自治領土上部署導彈，同時將安排礦產權益，並加強北約在那裡的存在。在該協議達成之前，有跡象表明川普對格陵蘭島的激進舉動已經動搖了歐洲一些美國資產持有者的信心。丹麥養老基金AkademikerPension本周宣佈計畫清倉1億美元的美國國債，而格陵蘭島的SISA Pension也表示正在考慮是否應繼續投資美國股票。儘管如此，“拋售美國”的策略可能會被證明是複雜的。大部分資產由政府控制之外的私人基金持有，儘管包括挪威主權財富基金在內的一些大持有者可能會通過拋售影響美國資本市場。美國財政部長貝森特本周早些時候淡化了丹麥的拋售行為，稱他“完全不擔心”這預示著更廣泛的撤資行動。“丹麥對美國國債的投資，就像丹麥本身一樣，無關緊要，”貝森特周三在達沃斯表示。“他們多年來一直在拋售國債。” (金十財經)

Decoupling from Trump’s America經過一周的種種事件，華盛頓的盟友們正在尋求新的戰略。這一周的種種事件表明，一些人認為服從和脅迫存在風險。在格陵蘭危機期間，世界各國領導人近期公開表達了對川普的擔憂 © Carolina Vargas/FT montage/Getty/Reuters/AP/Forsvaret頭部受到重擊會讓人放下戒備。看來，長期接觸唐納德·川普也會產生同樣的效果。本周在達沃斯舉行的世界經濟論壇上，一些西方領導人拋開了平日的謹慎，以非同尋常的坦率談論了美國及其總統。在一次關於歐洲的會議上，比利時首相巴特·德·韋弗對聽眾說：“川普已經越過了太多紅線……做一個快樂的附庸是一回事，做一個痛苦的奴隸又是另一回事。如果你現在退縮，你將會失去尊嚴，而尊嚴或許是民主社會中最寶貴的東西。”德韋弗所指的主要紅線是唐納德·川普一再威脅要吞併格陵蘭島（丹麥的一部分）——而且還暗示要動用武力。德韋弗發表講話的第二天，川普在講話中排除了採取軍事行動的可能性。幾個小時後，他又撤回了因格陵蘭島問題而對歐洲加征關稅的威脅。這些讓步使得歐洲人得以體面地離開達沃斯論壇。在格陵蘭問題上的讓步意味著跨大西洋聯盟仍然完好無損。然而，這場爭端造成的損害將持續存在，並可能永久性地重塑全球政治格局。歐洲人不會忘記川普在格陵蘭島上的威脅。川普在達沃斯的言論也不容小覷。他長達70分鐘的演講令大多數聽眾震驚——吹噓、霸凌、威脅、自戀、脫離現實。任何美國的盟友都無法在看過他那番表現後，還認為川普是“自由世界”中一位可信或可靠的領導人。因此，美國的盟友們都在適應不斷變化的現實，並尋求新的戰略——這也解釋了加拿大總理馬克·卡尼在達沃斯發表的另一篇演講為何產生了非凡的影響。本周，唐納德·川普出席了在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇年會。這位美國總統的演講令在場的許多聽眾感到震驚。 © Markus Schreiber/AP加拿大總理指出，如今大國正將“經濟一體化作為武器，關稅作為槓桿，金融基礎設施作為脅迫手段”。在這樣的世界裡，“一體化反而成了我們受制於人的根源”。在這種新環境下，訴諸國際法和所謂基於規則的秩序毫無意義。因此，我們“不能再僅僅依靠價值觀的力量，而要依靠實力的價值”。卡尼的演講迅速走紅，因為它坦率清晰地闡述了川普政府對美國盟友的意義，並且大膽地指明了前進的方向。川普是注意到這篇演講的人之一。在第二天他自己的講話中，他警告說：“加拿大靠美國生存。馬克，下次你發表聲明時，記住這一點。”卡尼的演講不僅診斷了問題所在，還提出了切實可行的策略：擺脫對美國的依賴，實現經濟多元化。這對加拿大來說尤其嚴峻，因為加拿大約三分之二的貿易都與美國進行。但卡尼已經邁出了決定性的一步。應該有很多願意接受這種策略的人，因為不僅僅是歐洲人感到受到川普治下美國的打擊。拉丁美洲的許多國家，如巴西和墨西哥，也對川普咄咄逼人的半球霸權新戰略感到擔憂。真正降低對美國的依賴遠不止貿易問題。它必須涵蓋所有具有戰略意義的領域——包括金融、科技和軍事裝備。鑑於美國在這三個領域的絕對優勢，這將是一項艱巨的挑戰——或許是無法克服的挑戰。法國公司 Mistral 的創始人兼首席執行長 Arthur Mensch 在達沃斯的一次會議上概述了技術挑戰，該公司是歐洲最傑出的人工智慧初創公司。他認為，歐洲對美國技術的依賴程度非常高——大約 80% 的數字服務（例如雲端運算）都來自美國。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩在歐洲理事會晚宴前與包括比利時首相巴特·德韋弗在內的歐盟領導人交談。比利時首相在達沃斯論壇上表示，“川普已經越過了太多紅線”。  © Thierry Monasse/Getty Images在門施看來，人工智慧的發展如今給歐洲帶來了一個十字路口。“未來幾年歐洲面臨的最大風險是淪為人工智慧的殖民地”，這可能導致“95%的數字服務和人工智慧都來自美國”。這將對歐洲主權構成嚴重威脅，因為“如果美國決定關閉這項技術，我們整個產業都將依賴於這項技術”。但門施認為，人工智慧的發展也為歐洲提供了一個大幅降低對美國技術依賴的機會，因為它將催生開發軟體和數字服務的新途徑。他表示，如果歐洲堅定地選擇歐洲解決方案，就能開始擺脫對美國過度的技術依賴。考慮到歐洲擁有規模龐大的國防企業，在採購軍事裝備方面，擺脫對美國的依賴會相對容易一些。但軍事規劃則面臨著更大的挑戰。很多行動都是通過北約進行的，而北約是一個由美國領導的組織。（正如一位北約高級官員曾經說過的那樣，美國是“隊長”。）但如果美國本身就是你必須抵禦的威脅呢？加拿大已經制定了詳細的計畫，以應對與美國開戰的局面——這些計畫在《環球郵報》最近的一篇文章中有所概述。更廣泛地說，美國的許多盟友需要重新養成獨立思考重大戰略問題的習慣——無需華盛頓的指導。法國一貫尋求與美國保持一定距離，因此在引領這場思想革命方面具有得天獨厚的優勢。正如法國外長讓-諾埃爾·巴羅在達沃斯論壇上所說：“這正是法國十年來一直強調的——歐洲需要戰略自主。”事實上，法國關於歐洲需要與美國保持距離的信念可以追溯到20世紀50年代戴高樂的領導時期。川普所做的，實際上是催生了一種歐洲式的戴高樂主義——幾乎整個歐洲大陸（除了匈牙利等川普主義的先鋒國家）都在悄然接受降低對美國依賴風險的必要性。其目的是為了避免卡尼所描述的那種“一體化反而成為你受制於人的根源”的局面。法國擁有自己的核威懾力量，與英國的核威懾力量不同，它不依賴美國的技術。但法國也受到自身財政狀況不佳以及對天然盟友揮之不去的疑慮的制約。法國仍然擔心德國全面重新武裝，也擔心英國會永遠受制於美國。所有這一切都源於對政治極端主義抬頭的擔憂。這仍然可能使法國成為一個非常難纏的夥伴。儘管形勢緊迫，但法國在諸如聯合國防開支等問題上仍不願超越脫歐範疇，這令英國深感失望。法國在歐盟內部也可能是一個棘手的成員。它仍在試圖阻撓（法國人會說是重新談判）歐盟與南美貿易集團南方共同市場之間的新貿易協定——而這本應是擺脫對美國依賴、實現經濟多元化戰略的一個典型例證。歐洲人和其他國家也意識到，在未來的幾個月和幾年裡，他們將不得不不斷應對一位過度活躍的美國總統所製造的新危機，這位總統缺乏連貫性，而他所掌握的巨大權力也與之不相上下。川普的最新舉措是他在達沃斯高調推出的“和平委員會”。該委員會的野心顯然遠遠超出了最初穩定和重建加薩的目標。川普政府正在做的，是建立一個替代聯合國的論壇。如果由一位更有毅力、更可靠的美國總統執掌，這樣的構想或許能夠實現。一個由美國明確領導的組織，在決策和應對危機方面，遠比長期分裂的聯合國安理會要高效得多。如果它還能調動美國軍方的力量，就能更有效地應對危機，從而避免組建聯合國維和行動和爭取授權的繁瑣過程。但很少有理性的觀察家會相信川普及其身邊的人有足夠的紀律和公正性，使和平委員會在全球範圍內正常運作。這表明，籠罩在達沃斯上空的最大問題——一些與會者將其描述為“瘋王”問題。川普的行為似乎變得越來越反覆無常。自年初以來，他已在委內瑞拉發動軍事行動；承諾干預伊朗；威脅吞併格陵蘭島；派遣數百名蒙面聯邦特工前往明尼蘇達州；並對聯準會主席傑羅姆·鮑爾和摩根大通首席執行長傑米·戴蒙提起訴訟。而這僅僅是三周內發生的事情，他的總統任期還有三年才結束。西方外交官們沮喪地表示，如今川普的核心圈子裡已經沒有人能夠或願意站出來反對他。而且，這個問題遠不止於本屆政府本身，而是波及到了整個美國建制派。在格陵蘭島努克的一條街道上，一塊抗議標語反對川普對該國的貪婪野心。 © Mads Claus Rasmussen/Scanpix/路透社正如比爾·蓋茲在達沃斯所說：“人們害怕說出自己害怕說出真相這件事。”鑑於川普有攻擊任何反對他的人的傾向，這種恐懼是合理的——即使它並不特別高尚。更廣泛的擔憂是，隨著川普政府任期還有三年，他反覆無常的行為引發重大危機的可能性肯定很高——從全球經濟到國際政治體系，再到美國自身民主和社會的穩定。在這種情況下，降低對美國的風險依賴似乎是美國盟友唯一理性的策略。但在一個美國仍然佔據主導地位的世界裡，其他國家能做的也十分有限。川普的格陵蘭計畫猶如埋在國際體系和西方聯盟下的一顆炸彈。這顆炸彈似乎在達沃斯被拆除了。但是，遲早有一天，川普埋下的這顆炸彈中的一顆可能會爆炸。 (invest wallstreet)

英國首相施凱爾23日說，美國總統川普有關北約盟友軍隊在阿富汗戰爭中未上前線作戰的言論“具有侮辱性且令人震驚”，川普應就此道歉。△英國首相施凱爾（資料圖）川普日前在瑞士達沃斯接受採訪時稱，美國“從來沒有需要過”北約，北約盟友“會說他們向阿富汗派了兵……他們確實派了，但位置略微靠後，有點脫離前線”。施凱爾說，川普的言論深深傷害了英軍死傷者家屬，“如果是我說了這樣的話，我肯定會道歉”。英國首相府當天稍早時候發表聲明稱，英軍與美軍並肩持續作戰，川普“錯誤地”貶低了包括英軍在內的北約部隊在阿富汗戰爭中的作用。 (海南新聞聯播)

The Ice Curtain自烏克蘭戰爭以來，美國阿拉斯加的諾姆市與俄羅斯之間那短短的距離似乎比以往任何時候都更加遙遠。本文即將刊登於2026年1月26日《紐約客》雜誌印刷版。作者：《紐約客》的專職作家伊恩·弗雷澤(Ian Frazier)著有《天堂布朗克斯：紐約最偉大行政區的生平與時代》。阿拉斯加，諾姆市的前街（Front Street）。這座城市僅有3700名居民，幾乎已抵達北美大陸最西端。  攝影：阿什·亞當斯（Ash Adams），為《紐約客》拍攝曼哈頓中城的第五大道，從路緣到路緣大約二十步寬。而位於西北方向約四千英里外的阿拉斯加諾姆市主商業街——前街，則窄了兩步，卻給人同樣寬闊的感覺。通常，前街上車輛和行人不多，沿街建築都不高，彷彿向後傾斜著退讓。吹過前街的塵土、沙粒、雨水和雪花，遠比駛過的汽車要多。在西前街那間明亮歡快的郵局裡排隊時，諾姆居民們談笑風生，交換新聞。沙塵肆虐的日子，有人脖子上掛著護目鏡，或推在額頭上。諾姆的沙子裡含有黃金和其他礦物。其中的鐵元素會隨時間把白色汽車染成暗黃色。在乾燥季節，街道角落會形成細小的沙紋，如同湖底的波痕。自1898年在此發現黃金以來，已有數十億美元的黃金從諾姆海灘及近海的白令海底被開採出來。如今金價已超過每盎司4000美元，初秋風平浪靜的日子裡，採金船便在海上不停來回作業。這些採金船裝著橫樑和管道，笨拙不堪，看起來就像鏽帶地區散落的工業殘片，一路向西飄蕩，最終墜落在這片遙遠海域。雨天則將諾姆街道上的沙塵化作一層灰濛蒙的淤泥——這便是“以金鋪路”之地的模樣。這座3700人的小城，幾乎已是北美大陸所能到達的最西端。前街與大海平行，而風暴與巨大的浮冰曾多次將商業區夷為平地。當前金價只是此地需關注的眾多國際因素之一。美俄邊界沿國際日期變更線延伸，距此不到150英里。俄羅斯的普羅維傑尼亞（Provideniya）——一個曾擁有大型軍事基地的小鎮——距離諾姆僅230英里。從歐洲出發、經由北極東北航道的郵輪會停靠諾姆，穿越北美最北端西北航道的船隻亦然。吉姆·斯蒂姆普弗是諾姆最著名的市民，他構想了 1988 年的“友誼航班”，打通了阿拉斯加和俄羅斯遠東地區之間的邊界。沿著阿拉斯加海岸線，從諾姆到美洲大陸最西點威爾士（Wales）約110英里；從威爾士到俄羅斯的大代奧米德島（Big Diomede）僅25英里，再到俄羅斯楚科奇（Chukotka）海岸則為52英里——楚科奇正是俄羅斯最東端的行政區之名。自1999年起，我常來諾姆，為撰寫一本關於西伯利亞的書做調研。當時我想從諾姆前往俄羅斯，但這需要複雜的安排和多次往返。一天早晨，在諾姆一家叫“胖弗雷迪”（Fat Freddie’s）的咖啡館裡，我遇見了吉姆·斯廷普夫勒（Jim Stimpfle）——諾姆最著名的市民，一位胸懷宏大構想之人。他遞給我的名片上寫著：跨半球白令海峽隧道與鐵路集團董事，該組織旨在從威爾士附近挖掘一條隧道通往“楚科奇之鼻”（Chukotka Nose）——即俄羅斯乃至亞洲的最東端，並修建一條沿北美海岸北上的鐵路，穿過隧道（“只比英法海底隧道長41英里！”斯廷普夫勒說），再連接俄羅斯境內另一條尚待修建的鐵路。斯廷普夫勒之所以成名，源於其父親——華盛頓特區的一位牙醫，患者和朋友中有不少外交人士。斯廷普夫勒本想成為外交官，但1970年從喬治·梅森大學畢業後，卻來到阿拉斯加，最終娶了一位原住民女子雅尤克·貝爾納黛特·阿爾瓦娜（Yaayuk Bernadette Alvanna），她的家族來自諾姆以北海域的金島（King Island）。他後來成為房地產經紀人，自稱幾乎進過諾姆每一棟建築。通過妻子，他瞭解到此地的尤皮克人（Yupik）和因紐皮亞特人（Inupiat）仍記得1948年之後就再未謀面的俄羅斯親屬——那一年，埃德加·胡佛（J. Edgar Hoover）領導的美國聯邦調查局與蘇聯政府關閉了跨境往來，由此形成了後來所稱的“冰幕”（Ice Curtain）。1980年代，斯廷普夫勒決定將業餘時間和精力投入到打破這道冰幕、重建美俄聯絡、促成原住民親人團聚的事業中。到1987年9月，他推動跨境往來的努力已引起阿拉斯加航空（Alaska Airlines）和探險郵輪公司（Exploration Cruise Lines）的關注。《華爾街日報》頭版刊登了一篇關於這條鮮為人知邊界的報導，並引用了斯廷普夫勒的話。此後，更多記者開始報導他，稱這位諾姆當地的房地產經紀人、普通公民，正致力於終結冷戰。在安克雷奇機場附近的阿拉斯加航空博物館外，一架塗有阿拉斯加航空標誌、尾翼繪有身著派克大衣微笑原住民形象的波音737，與其他封存飛機一同停放在機庫外。旁邊一塊銘牌寫道：“歷史性飛往俄羅斯遠東：友誼航班，諾姆—普羅維傑尼亞；1988年6月13日。”當天，斯廷普夫勒與79名官員、記者及普通阿拉斯加人（包括30名原住民）乘坐這架飛機進行了首次訪問。代表團的照片顯示，斯廷普夫勒在機艙內與其他笑容滿面的人一起，或倚著椅背交談，或站在過道中。他創造了“友誼航班”（Friendship Flight）一詞，並作為諾姆商會主席不遺餘力地推廣這一理念。時任年輕耶魯畢業生、已在阿拉斯加政界活躍十年的米德·特雷德韋爾（Mead Treadwell）回憶道，當時的美國參議員弗蘭克·穆爾科夫斯基（Frank Murkowski）曾對他說：“米德，我這一年半每天都收到斯廷普夫勒的傳真。”穆爾科夫斯基只是被斯廷普夫勒“圍攻”的數十名官員之一。1980至1990年代，諾姆居民與俄羅斯公民經歷了一段跨越海峽的友好交流時期。友誼航班從諾姆起飛後，飛行約45分鐘，降落在普羅維傑尼亞機場的碎石跑道上。艙門打開，身著制服的俄羅斯官員登機，一種模式就此開啟，並被多次重複：查驗檔案、排隊、護照上三聲沉悶的蓋章聲、登上並不嶄新的巴士、抵達昏暗的官方大廳、鹹味小食、正式宴席、成排的“留姆卡”（ryumki，小酒杯）、無休止（bez konechno）的祝酒、彼此聽不懂對方語言卻洋溢著漂浮不定的善意。我走上登機梯，踏入敞開的機艙門。乘客座椅已被拆除，沿艙壁安裝了長凳。當你作為普通乘客擠在鄰座之間時，很容易忘記自己身處的不過是一根巨大的金屬管。這架幾乎空蕩的鋁製機身迴響著空洞的吱嘎聲。斯廷普夫勒至今仍住在諾姆，仍是這裡最著名的市民。去年9月我再次造訪，第一個打電話找的就是他。“胖弗雷迪”咖啡館已關門，如今他常去“北極幼崽咖啡館”（Polar Cub Café），幾乎每天早上都和朋友們坐在同一張桌子旁。咖啡館寬大的窗外，白令海的波濤不斷拍打著花崗岩護岸。一天早晨，斯廷普夫勒坐到我所在的角落桌旁。上次見他是24年前，時光已讓我們都慢了下來。他戴著一頂帶帽簷的棕色針織帽，穿拉鏈夾克，灰色運動褲外罩寬鬆的藍色中褲，腳踩黑色跑鞋。他身材高大健壯，那雙曾在他眼鏡和尖鼻後閃爍光芒的藍眼睛，如今已變得溫和。眺望遼闊海面，他談起最初嘗試聯絡俄羅斯那邊“任何人”的經歷。起初，他用汽車尾氣或空氣灌滿氣球，在球體上寫下資訊。後來有一天，趁著強勁東風，他放飛了一個充氦氣象氣球，上面繫著一個膠囊，內裝小禮物——菸草、糖、茶和縫紉用品，還有一封由諾姆一位小學教師翻譯成俄語的友誼信。斯廷普夫勒看著氣球升空，飄向海面，隨後開始下降，落在海面彈跳。恰巧路過的一位海豹獵人看到後，把它撈上船。他打開膠囊，看到西里爾字母寫的字條，以為氣球來自俄羅斯。斯廷普夫勒沿著海岸追蹤到那位獵人蒂姆·戈洛格爾根（Tim Gologergen），並向他解釋了氣球的來歷。不久後，美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的研究船“測量者號”（Surveyor）停靠諾姆。船長收到普羅維傑尼亞市長奧列格·庫林金（Oleg Kulinkin）的邀請，前往該港作短暫訪問——這是六十年來的首次。斯廷普夫勒托船長帶了一封信給庫林金。船長照辦了，返航時帶回了庫林金給斯廷普夫勒的回信。這是斯廷普夫勒首次成功聯絡到海峽對岸的人。一年後友誼航班飛抵普羅維傑尼亞時，他親自見到了市長。戈洛格爾根也上了那趟航班，並在鎮上找到了親戚，用尤皮克語與他們交談。斯廷普夫勒補充道：“我聽說庫林金後來在俄羅斯遠東城市馬加丹（Magadan）一家酒店裡被俄羅斯黑幫殺害了——那家酒店我自己也曾住過。”1991年，阿拉斯加航空開通了飛往馬加丹和哈巴羅夫斯克（Khabarovsk，位於俄羅斯腹地阿穆爾河畔）的定期航班。一度，俄羅斯遠東彷彿成了北美西海岸的延伸。俄羅斯航空（Aeroflot）也開始飛往西雅圖和安克雷奇。1990年代中期，有一次我在西雅圖機場從蒙大拿飛往洛杉磯途中，遇到一位來自佛羅里達奧蘭多的男子。他說自己為一家沙烏地阿拉伯控股的石油公司在薩哈林島工作，負責監督涉及超級油輪、管道和水下設施的項目，維護團隊由潛水員組成，他們還會撈起美味的螃蟹供他享用。他說那裡的漁獲極佳，即使就在近海也是如此。隨後，他排隊登上飛往堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克（Petropavlovsk-Kamchatsky）的俄羅斯航班——登機口就在我飛往洛杉磯的航班旁邊。跨海峽聯絡日益增多。1988年秋，一群灰鯨被困在阿拉斯加北坡巴羅市（Barrow）附近波弗特海一處結冰水域，一艘蘇聯破冰船趕來破開冰層，似乎成功解救了它們——此後再無人見過這群鯨魚。1989年3月至5月，一支由俄羅斯和美國雪橇犬隊組成的聯合探險隊，從楚科奇的阿納德爾（Anadyr）出發，穿越至鮑德溫半島上的科策布（Kotzebue），最後一段路程由諾姆提供空運支援。一位名叫羅伯特·謝爾頓（Robert Sheldon）的因紐特貴格會傳教士，則帶領五人原住民隊伍反向行動，從阿拉斯加乘雪地摩托前往楚科奇。他們需要直升機協助飛越海峽——那時海峽已不再完全封凍。普羅維傑尼亞與諾姆宣佈互為友好城市。由一對密歇根夫婦在諾姆創辦的螺旋槳飛機公司“白令航空”（Bering Air），開通了飛往普羅維傑尼亞和阿納德爾的航班。直撥電話服務建立起來；此前，兩岸通話需繞行全球，經由莫斯科轉接。一批蘇聯少先隊員訪問了諾姆童子軍。諾姆商店掛起西里爾字母招牌，開始接受俄羅斯遊客的盧布。後來，因俄羅斯政府拒絕將盧布兌換成美元，也不允許盧布帶回國內，商店只好將盧布做成紀念禮包當作旅遊商品出售。一個慈善團體曾將一名俄羅斯燒傷患者空運過境，在美國接受治療。普羅維傑尼亞的舞者在諾姆演出，兩地青少年籃球隊還舉行過比賽。當地報紙報導稱，邊境開放後，已有三名諾姆居民在普羅維傑尼亞找到配偶。報導稱，這些阿拉斯加男士很喜歡俄羅斯女性的穿著，即使在零下十度的嚴寒中，她們也穿著裙子和高跟鞋。從空中俯瞰諾姆，一些居民回憶起住在冰幕俄羅斯一側的親戚，自從 J·埃德加·胡佛和蘇聯政府關閉跨境旅行以來，他們就再也沒見過這些親戚。過去，原住民可自由往來無需簽證，但冰幕建立後這一傳統中斷。如今免簽計畫恢復，數千名原住民借此重聚親人。有故事說，俄羅斯訪客走進諾姆最大的超市——阿拉斯加商業公司（Alaska Commercial Company，簡稱A.C.），見到琳瑯滿目的商品不禁落淚。一位2004年移居阿拉斯加的俄羅斯愛斯基摩人告訴我，她第一次走進A.C.時口袋裡只有25美分。“我跟在一對買了很多東西的夫婦後面離開商店，自動門為他們打開，卻在我面前關上。我以為這些聰明的門知道我沒買東西，於是又回到店裡，花25美分買了塊糖果。付完錢走到門口，我把糖果舉到門前，門就開了，讓我出去了。”數百名俄羅斯學生來到阿拉斯加大學位於安克雷奇和費爾班克斯的校區，而交換項目也把阿拉斯加學生送往俄羅斯。西爾維婭·馬特森（Sylvia Matson）的祖先主要是芬蘭人，她剛從明尼蘇達州桑德斯通（Sandstone）搬到諾姆，與在那裡找到白令航空公司（Bering Air）機修工工作的丈夫團聚。她的丈夫不僅也是芬蘭裔，而且姓氏也恰好是馬特森（Matson）——這純屬巧合，因為兩個家族當年移民美國時，都把複雜的芬蘭姓氏改成了“馬特森”，取自一家跨洋航運公司的名字。當她聽說有赴俄交換項目時，儘管自己只是兼職學生、並不符合申請資格，仍極力爭取加入。校方破例批准了她的申請。1990年秋天，她與其他四名阿拉斯加學生一起，前往距離普羅維傑尼亞以西約1200英里的馬加丹市（Magadan），在當地的國立師範學院（State Pedagogical Institute）開始了新學期。馬特森9月抵達後，寄宿在一個父親是醫生、母親是工程師的家庭中。當時整個地區實行食物配給制，人們普遍吃不飽。她認為這家人之所以能多獲得一些食物，正是因為收留了她。結果，她花在教英語上的時間遠多於學習俄語。說英語的俄羅斯人通常帶有英式口音，但隨著美俄關係改善，模仿美式口音一度成為風尚。每天與馬特森練習英語數小時的學生和老師對她充滿好奇，幾乎把她“聊”到精疲力竭。他們後來或許會驚訝地發現，其他美國人一聽他們的口音，竟以為他們是在明尼蘇達學的英語。她曾和其他學生一起深入森林（即泰加林），參觀廢棄坍塌的營地；幾乎不在師範學院食堂吃飯（那裡的伙食“實在難以下嚥”）；總的來說，馬特森和其他交換生除了“做美國人”之外，幾乎無事可做。當地人常邀請他們到家中吃晚飯。“有些家庭請我過去，僅僅是因為想讓一個美國人走進他們的家，”馬特森回憶道，“這讓我深感謙卑——他們用豐盛的餐食款待你，孩子們為你專門表演節目，小女孩還會把最心愛的娃娃送給你。那種心意令人心碎，你根本無法拒絕。或者她們就那樣靜靜凝視著你，只想挨著你坐在沙發上。他們真心想給予你，因為你出現在他們家中本身就是一份禮物。那時我才24歲，真的不知道該如何應對這種情感。”1999年12月中旬離開時，寄宿家庭送給她許多禮物，包括一頂毛皮帽子。她知道對方期待她邀請他們去諾姆做客，但因私人原因無法兌現承諾。“我知道自己讓他們失望了，此後我們再未聯絡。”如今，她的丈夫即將在今年底從白令航空退休，兩人計畫搬回明尼蘇達。他們剛賣掉房子，把家當裝進集裝箱，由駁船運往美國本土（Lower Forty-eight）。收拾行李時，她特意留下馬加丹的孩子和成年人送她的禮物，並捐贈給了當地的歷史博物館。“俄羅斯女性總說我打扮不夠精緻、化妝也不夠。我至今還留著她們送我的那盒粉底霜。現在，這些物品——連同學生們寫的感謝信、孩子們的畫作、一面蘇聯加盟共和國國旗，以及那些小女孩送的娃娃——都進了博物館。館方說，未來會策劃一場展覽，講述諾姆與俄羅斯友好交往的那段歲月。我很高興這些東西能被納入其中。”我本人跨越邊境的旅程發生在1999年8月。我隨一個由兩對夫婦和我組成的旅行團，搭乘白令航空飛往俄羅斯。我們的嚮導弗拉基米爾·比奇科夫（Vladimir Bychkov）在普羅維傑尼亞迎接我們。他是個在楚科奇長大的“軍娃”，父親曾駐紮於此。這位溫和幹練的男子後來成為普羅維傑尼亞市長，接替的正是吉姆·斯廷普夫勒最早接觸的那位命運多舛的俄羅斯聯絡人——奧列格·庫林金（Oleg Kulinkin）曾使用的辦公室。此前我曾在俄羅斯西部旅行過，而普羅維傑尼亞看起來和其他後蘇聯城鎮差不多，只是大片區域已成廢墟。1991年蘇聯解體後，這類偏遠地區被徹底遺棄：城市人口銳減，許多高層公寓空置，窗戶破碎，門前台階上甚至形成小型瀑布。我們在鎮上待了幾天後，乘軍車和船前往原住民村落，住在漁棚或帳篷裡。大約一年後，當地氛圍開始轉變。人們紛紛議論起石油與鋁業億萬富翁羅曼·阿布拉莫維奇（Roman Abramovich）——他正競選楚科奇州長，令所有人困惑不已：世上最富有的人之一，為何要治理這片被世人遺忘的極東之地？但他很快展開全境競選，向本地慈善機構捐款，並於2000年12月當選，取代了前一任腐敗得近乎滑稽的州長亞歷山大·納扎羅夫（Aleksandr Nazarov）。此後，阿布拉莫維奇在阿納德爾（Anadyr）開設新企業，並持續自掏腰包改善居民生活：翻修住房、修復道路、補發多年拖欠的工資、派船運送食品物資，甚至資助當地優秀學生赴阿拉斯加留學。楚科奇居民在家中掛起阿布拉莫維奇的肖像。位於諾姆的凱莉·M·麥克萊恩紀念博物館展出了俄羅斯公民在兩國之間旅行更加開放的時期贈送給來訪美國人的紀念品和禮物。我與肯·沃勒克（Ken Wallack）和坦迪·沃勒克（Tandy Wallack）夫婦成了朋友，他們的公司“環極地探險”（Circumpolar Expeditions）安排了我的那次訪問。他們住在安克雷奇，而阿布拉莫維奇的諸多項目常帶他前往那裡。沃勒剋夫婦協助過海峽對岸各種探險活動：曾幫一位有錢有閒的美國冒險家，用原住民的海象皮船（umiak）沿楚科奇海岸航行至美國，以證明人類可能通過海上而非陸路抵達美洲——堪稱“亞北極版康提基號”；也曾協助義大利菲亞特（Fiat）公司，為其環繞全球的公關之旅協調俄羅斯至阿拉斯加段的重型依維柯（Iveco）卡車運輸；還為法國四肢截肢的長距離游泳者菲利普·克魯瓦宗（Philippe Croizon）解決後勤問題——他繼1987年琳恩·考克斯（Lynne Cox）著名的跨國游泳之後，再次橫渡連接俄美島嶼的海域。沃勒剋夫婦只會英語，卻有一種天賦：能聽懂各類濃重口音的英語，並將其轉化為口譯員能理解的表達。應阿布拉莫維奇之聘（他們記得他為人親切低調），他們為他分三批帶來的150名楚科奇高中生安排住宿。沃勒剋夫婦組織他們參觀公立學校、去麥當勞、體驗各種“美國生活”。“不知為何，阿布拉莫維奇堅持要所有人都去打保齡球，”坦迪說，“於是我們找到一家保齡球館，教他們——沒人玩過——結果他們真打了。”這位寡頭乘私人飛機來去自如，還在安克雷奇備了一架備用飛機，以防臨時需要。2008年，出於與其當初參選同樣晦暗不明的原因，阿布拉莫維奇辭去州長職務，重返其複雜得令人疲憊的億萬富翁世界。他設立的楚科奇慈善機構名義上仍在運作，但這場“善意的超級資本主義造訪”就此終結。“一切就這樣慢慢消散了，”吉姆·斯廷普夫勒在“北極幼崽咖啡館”對我說，“跨越邊界的‘友誼’（druzhba）時代結束了。我重新全職做房地產。我妻子也厭倦了我把精力都花在這些俄美事務上。再加上腐敗和敲詐——尤其是俄羅斯機場不斷抬高阿拉斯加航空和白令航空的起降費，兩家公司最終不得不完全停飛那邊。”阿拉斯加航空早在1998年就終止了所有飛往俄羅斯遠東的航班；白令航空雖偶爾執飛包機，但隨著戰爭爆發，對俄航線徹底中斷。問題部分在於：俄羅斯遠東多數民眾太窮，無力赴美或開展有意義的跨境貿易。同時，俄羅斯也被視為過於危險——有報導稱美國水手在阿納德爾遭毆打搶劫，日本自然紀錄片攝製組被捕後裝置全被沒收才獲釋。2010年代，沃勒剋夫婦一次赴楚科奇協助拍攝一部關於阿拉斯加原住民尋親的紀錄片時，因檔案疏漏在拉夫連季亞村（Lavrentiya）被當局拘留。每位美國人都需單獨出庭認罪並繳納罰款。另一方面，部分楚科奇原住民也厭倦了北美源源不斷的傳教士。一名加拿大牧師曾錄製視訊：原住民在他引發的“皈依時刻”中尖叫哭泣、撲倒在地。該視訊流傳後，許多原住民認為有辱尊嚴。偶有善意之舉仍存——2012年冬天，諾姆幾近耗盡取暖燃油，一艘俄羅斯油輪於1月中旬趕來補給。但2014年俄羅斯吞併克里米亞後，海峽兩岸殘存的民間交流逐漸關閉，2022年全面入侵烏克蘭後，徹底歸零。諾姆獨特的地理位置曾激勵吉姆·斯廷普夫勒致力於推動美俄理解與和平。而自2022年2月以來，它又促使其他諾姆居民投身戰爭。馬克·海沃德（Mark Hayward）是一名退伍軍人，曾任特種部隊醫護兵，2018年與妻子移居諾姆。2022年2月24日——俄羅斯入侵當天——他正在白令海聖勞倫斯島（St. Lawrence Island）上的原住民主導社區薩武翁加（Savoonga）。他受僱於諾頓灣健康公司（Norton Sound Health Corporation），在當地培訓居民成為自己的急救員，以便在傷者空運至安克雷奇或西雅圖接受更好治療前挽救生命。你從阿拉斯加瓦西拉（Wasilla）看不到俄羅斯，但在聖勞倫斯島晴朗的日子裡登上高地，就能望見俄方海岸。“慚愧地說，我那時已對世界漠不關心，”海沃德在電話中告訴我，“但入侵發生時，我怒不可遏。俄方海岸距薩武翁加不到100英里。如果普丁能把坦克開進鄰國，為何不會派潛艇來擊沉為我們冬季供暖供油的油輪？回家後，我和妻子都知道該做什麼。她說：‘你看了新聞，趕緊上飛機過去吧。’”不久後，他啟程加入保衛烏克蘭的外籍志願軍團。我最初是從《華盛頓郵報》記者扎卡里亞·休斯（Zachariah Hughes）的文章中得知海沃德的（他是我女兒的大學朋友，經她介紹我們取得聯絡）。休斯去年冬天去過諾姆，親自採訪了海沃德；但當我今年9月到訪時，《郵報》讀者已為海沃德的戰爭行動捐款，其中一人甚至資助他重返烏克蘭。在諾姆閒逛時，我偶然遇到一座舊醫院大樓——如今用途混雜：機動車管理局辦公室、汽車修理廠、當鋪、諾姆法院，以及羅蘭·特羅布裡奇（Rolland Trowbridge）錯綜複雜的作坊。這位富有創業精神的男子買下大樓，在改造過程中爬遍每個角落，膝蓋都弄傷了。特羅布裡奇是海沃德的合作者，他在作坊裡組裝軍用物資，通過專營烏美包裹運輸的國際快遞公司Meest運往烏克蘭。我在當鋪打聽到了特羅布裡奇。他身材高大，修剪整齊的鬍鬚與濃密黑眉相襯，頭頂則寸草不生。日常穿著工作靴和紐扣襯衫。他向我展示正在製作的裝備：用凱夫拉縴維面料和凱夫拉線，在特製大型帆布縫紉機上縫製的防彈衣（特羅布裡奇本人是水手，早年竟駕自家帆船從密歇根直抵諾姆！）。其他角落還放著一架單人動力滑翔傘（航程150英里，酷似威利狼會用的裝置），以及幾台精密多面的手持裝置——用於干擾操控無人機的無線電訊號。羅蘭·特羅布裡奇是諾姆人，他為同事們組裝軍事物資，以便他們帶到烏克蘭前線，努力擊退俄羅斯人。1980至1990年代，諾姆居民曾追隨吉姆·斯廷普夫勒推動跨海峽“友誼”；如今據特羅布裡奇估計，數十人正協助他和海沃德支援烏克蘭。諾姆市民通過義賣活動捐贈物資、人力和資金。他給我看幻燈片：2024年夏，他和海沃德用募捐款項購買的兩輛二手黃綠相間的梅賽德斯-奔馳救護車，從英國一路駕駛至烏克蘭。他稱二人迄今最大成就是為一批缺乏點火與制導系統的“標槍”（Javelin）反坦克導彈提供電力——通過改裝12伏摩托車電池和臨時線路，使導彈電路恢復運作。“烏克蘭人把這些高科技穿甲武器帶到前線，‘砰砰’炸坦克，”特羅布裡奇說，“迫使俄軍撤回對尼古拉耶夫市（Mykolaiv）的進攻——若攻下此城，整個黑海地區恐遭合圍。”他還向我展示堆滿貨架與桌面的閃亮黑色電子裝置，正逐一測試改裝。“我恰好清楚那些裝置靠譜、那些是垃圾，也知道如何訂購最優產品——這點烏克蘭人通常做不到。而且無人機戰每天都在變，你得不斷採購新裝備。”後來，我在安克雷奇酒店與身處尼古拉耶夫的海沃德通話時，他發來一張照片：一支鋥亮鋼製的海洋哺乳動物魚叉尖——這是他從薩武翁加帶到烏克蘭的。他身邊還有那架動力滑翔傘。他說計畫將魚叉尖裝在矛上，乘滑翔傘升空，用它擊落“海鷹-10”（Orlan-10）偵察無人機——這種先進無人機正奪走烏克蘭人的生命。“我已全身心投入這場戰爭，”海沃德說，“我動用了個人退休帳戶，花光了積蓄。我會傾盡所有阻止他——即便耗盡子女的遺產也在所不惜。”在諾姆，特羅布裡奇告訴我他很擔心海沃德。“我怕馬克不把自己搭進去就不會罷休。”蓋伊·謝菲爾德（Gay Sheffield）是阿拉斯加大學海洋顧問項目在白令海峽地區的代表，負責應對海洋哺乳動物保護、傳統食物來源及環境變化等問題。她同時擔任諾姆港務專員。她撰寫或參與的科學論文深入揭示了當地生活的細節。作為一名長期在紐約五大區清理樹木垃圾的業餘愛好者，我尤其被她2021年作為第一作者發表的一篇論文吸引——該文研究了2020年白令海峽的“海洋垃圾事件”。研究指出，過去二十年間，十五個沿海社區及其附近海岸共清理出500公噸海上漂浮垃圾，其中大量是“工業漁業廢棄物”：浮標、漁網、托盤、甲板靴，以及印有俄文、韓文或其他亞洲文字的各種物品。廚房垃圾、蔬菜、殺蟲劑罐、空氣清新劑、浴室清潔劑、一頂俄羅斯海軍水兵帽、一次性手套、水桶、食品包裝、果汁瓶、男士沐浴露瓶……所有這些都在海峽中翻滾，最終沖上阿拉斯加海岸。垃圾中缺少衛生棉條或尿布，暗示丟棄者主要為男性群體，如油輪或漁船船員。研究推測，這些垃圾可能來自某艘沉沒的外國船隻——但鑑於俄方資訊缺失，誰又能確定？論文反覆強調：若無實質性的國際溝通，海洋垃圾問題無法解決。謝菲爾德撰寫或參與的其他論文還探討了白令海峽及以北楚科奇海（Chukchi Sea）出現的大規模有毒藻華、海冰持續消融，以及近期海上工業航運流量的激增。我本希望能見到謝菲爾德，因此在諾姆期間順道去了阿拉斯加大學校區，但她當時正在外進行科研考察。後來與她通話時，她告訴我，聯邦政府並未關注該地區正在發生的事情。“目前只有兩個聯邦機構還在諾姆，”她說，“一個是聯邦航空管理局（F.A.A.），另一個是郵局。由於政府停擺，國家公園管理局的辦公室已經關閉。美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）也大幅縮減了在此地的存在。這意味著，諾姆市民和沿海村落的居民基本上只能靠自己來追蹤該地區的變化。”“2022年發生的有毒藻華事件，是有史以來美國境內規模最大的一次，”她繼續說道，“它在白令海峽和楚科奇海綿延超過600公里，幾乎可以肯定也延伸到了俄羅斯一側。但我們根本無從得知它造成了多大危害，因為大部分藻華被洋流帶入了遠海，甚至沖上了俄羅斯海岸。許多海洋生物死亡，但我們無法確定是否就是藻華所致。若當地居民食用了受污染的海產品，勢必會引發嚴重的健康問題。海水變暖與海冰持續消失正帶來一系列後果，其中最顯著的就是海上工業航運的激增。越來越多的俄羅斯油輪正將鄂畢灣（Gulf of Ob）的液化天然氣經由俄羅斯北極海域、穿過白令海峽，運往東方。或許我們聯邦層面負責海洋資源管理的機構已不再密切關注這片區域，但俄羅斯人以及我們這些生活在這裡的人，從未停止關注。”在俄羅斯聖彼得堡的北極與南極博物館（Museum of the Arctic and Antarctic）中，有一座直徑約15英呎的地球模型，參觀者可環繞行走，並從上方俯視研究。它與其他大型地球儀的不同之處在於：它只呈現地球的頂部區域——不超過整個球體的四分之一，即整個北極圈及略偏南幾度的範圍。米德·特雷德韋爾（Mead Treadwell）47年前來到阿拉斯加，為沃爾利·希克爾（Wally Hickel）競選州長工作。此後，他在管道和電信行業取得成功，擔任過公職（副州長），並參與眾多北極事務委員會、論壇和研究機構。他對地球這一“頂端”區域的瞭解，堪稱無人能及。我在安克雷奇未能見到他，但一周後在紐約東70街的探險傢俱樂部（Explorers Club）——另一個匯聚之地——與他重逢。他的談話雖以阿拉斯加為中心，卻如俯瞰那座北極聚焦的地球儀一般，縱橫馳騁：從白令海峽到普拉德霍灣（Prudhoe Bay），再到俄羅斯泰梅爾半島（Taymyr Peninsula）、格陵蘭、冰島、芬蘭，直至弗蘭格爾島（Wrangel Island）——那片位於楚科奇以北、“超越盡頭”的島嶼，特雷德韋爾曾於1990年兩次率隊前往探險，正是這番經歷使他獲准加入該俱樂部。他認同蓋伊·謝菲爾德的觀點：我們對本國北極地區關注不足。“像挪威、瑞典、芬蘭這樣的巴倫支海國家——以及生活在那裡的薩米人（Laplanders）——對自己所處的北極末端瞭解得遠比我們對自己北極地區的瞭解要深，”他說。他談到遙遠北方的天然氣田，並描述了一支由韓國建造、芬蘭設計的液化天然氣（LNG）破冰運輸船隊：這些船隻擁有勺形船首和尖銳船尾，可根據冰情選擇船頭或船尾向前航行，從而高效經濟地將西俄天然氣經北極航線運往東方。（他認為，美國也應效仿此模式，通過海運而非依賴管道，將北坡（North Slope）普拉德霍灣的液化天然氣運出。）他表示，儘管政治關係緊張，美俄在白令海峽兩岸的溝通仍未完全中斷。在海上安全、搜救行動和環境應急等議題上，朱諾（Juneau）的美國海岸警衛隊仍與堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克（Petropavlovsk-Kamchatsky）的俄羅斯邊防部門保持對話，反之亦然。颳風的日子裡，諾姆的街道上塵土飛揚，直到下雪為止。跨海峽友好關係的終結，是他常回溯的話題。“俄羅斯本就是一個複雜的國家，”他說。早在普丁上台前，特雷德韋爾就親身遭遇過俄羅斯敲詐者：有一次，一名中間人告訴他在楚科奇合作開展生態旅遊業務的俄方夥伴，若想繼續經營，就必須向其老闆繳納50%的收益。（碰巧，特雷德韋爾的一位朋友正是這位老闆在安克雷奇的律師，最終說服對方退讓。）另一次，在安克雷奇舉行的俄羅斯遠東地區州長會議上，他與馬加丹州長瓦連京·茨維特科夫（Valentin Tsvetkov）交談。茨維特科夫提到即將赴莫斯科，爭取在鄂霍次克海（Okhotsk Sea）漁業配額上為本地區爭取更有利條件。不久之後，茨維特科夫卻在莫斯科街頭遭謀殺。特雷德韋爾將此歸咎於某個隱秘的犯罪集團——“也許是俄羅斯遠東漁業黑幫？”至於當下該如何應對，他表示自己也不清楚。“我一直說，20世紀80年代正是民間外交打開了邊界，”特雷德韋爾說，“而大國間外交的失敗則促成了它的關閉——這一過程始於2000年普丁上台。起初，普丁阻止地方州長開展國際交往；隨後他又宣佈將由中央直接任命州長。這些變化削弱了全球這一‘鄰里’的自主權。他的崛起，正是邊界關閉的重要原因。我認為，我們本可以聯合其他環北極國家，共同應對這種權力轉移，維護我們區域的健康活力。”“但世界總在變化，”他繼續道，“最近普丁與川普在阿拉斯加舉行峰會時，一支商界代表團隨行。我不知道他們討論了什麼議題。但在我們共享的北極地區，礦業、航運、漁業、能源開採和旅遊業等領域，國際合作仍有巨大空間。即便我們的俄美邊界看似基本封閉，也不要以為人們沒有在構想和規劃一個不同的未來。”2022年9月，兩名居住在楚科奇埃格韋基諾特鎮（Egvekinot）的男子決定逃離不斷上門徵兵的招募人員。他們將一艘16英呎長的舷外掛機船裝滿補給品和汽油容器，先橫渡村旁海灣，繼而冒險駛入開闊的白令海。經過數日航行，他們抵達聖勞倫斯島——美國領土。途中，他們奇蹟般避開了傾覆、沉沒、溺亡、失溫、暴露，以及俄羅斯邊防巡邏隊的攔截。抵達後不久，美國移民官員便從本土飛抵，將其逮捕並送往華盛頓州塔科馬（Tacoma）的一處拘留中心。塔科馬的西北移民權利項目辦公室（Northwest Immigrant Rights Project）接手了他們的案件，並於2023年1月成功爭取到他們的釋放。據代理兩位當事人的律師尼古拉斯·麥基（Nicolas McKee）介紹，其中一人已獲庇護，現居華盛頓州；另一人則在阿拉斯加等待裁決，他在一個講俄語的社區找到了一份捕魚工作。♦ (邸報)

圍繞加拿大總理卡尼日前在瑞士達沃斯世界經濟論壇上對美國的不具名批評，川普政府這幾日接連對卡尼發起“圍攻”。當地時間1月23日，川普再次升級了對加拿大的威脅，還扯上中國，一改此前態度轉而對中加貿易協議指手畫腳。他當天在其自創的社交媒體“真實社交”上發帖稱，加拿大反對在格陵蘭島上方建設“金穹”天基導彈防禦系統，儘管該系統“將保護加拿大”。川普接著嚇唬道，加拿大轉而支援與中國做生意，“中國將在一年內‘吞噬’（eat them up）加拿大”。本月早些時候，卡尼到訪中國，期間雙方就深化經貿合作達成廣泛共識，中方同意降低對部分加拿大農產品的關稅，加方允許中國電動汽車在配額下以最惠國關稅待遇進入市場。加拿大CTV電視台23日指出，就在一周前，川普對加中達成的這一協議還表示默許，回應稱“沒問題，這正是卡尼應該做的事”。外媒普遍認為，川普變臉與卡尼20日在世界經濟論壇上發表的演講有關。他呼籲各國接受“以規則為基礎的國際秩序”已終結的現實，並以加拿大為例，指出“中等強國”可以如何共同行動，避免成為美國霸權的受害者。1月20日，卡尼在達沃斯發表演講。 視訊截圖美國《華爾街日報》23日稱，卡尼的表態在國內外引發喝彩，被視為應對川普政府“霸凌”行徑的一種示範方案。當時，川普正威脅稱，如果丹麥不向美國交出格陵蘭島，將對歐洲實施報復。但這一系列行動也激怒了川普政府。21日，川普在達沃斯公開點名卡尼，指責其“對美國不夠感恩”。他宣稱，美國正在建設“金穹”系統，該系統也會給加拿大提供防禦，“加拿大從我們這裡得到了很多免費好處，他們也應該心存感激”。“但他們並沒有。我昨天看了你們總理的講話，他並沒有那麼感恩。”川普喊話稱，“加拿大之所以存在，是因為美國。馬克（卡尼），下次你發表聲明的時候記住這一點。”據美國福克斯新聞頻道21日報導，川普認為美國應當控制格陵蘭島，以在島上部署“金穹”。他透露，美國正就格陵蘭島問題相關細節進行談判。但目前尚不清楚加拿大是否會參與“金穹”計畫。不過，美國財政部長貝森特20日對消費者新聞與商業頻道（CNBC）稱，格陵蘭島在“金穹”計畫中具有戰略重要性，如果加拿大願意承擔其份額的費用，川普政府願邀請加拿大加入。“金穹”系統是川普去年5月公佈的一項雄心勃勃的導彈防禦項目，由一個天基感測和目標瞄準層，以及3個陸基層組成。白宮稱，該項目計畫在2028年前實現“全面運轉”，一旦完全建成，將能夠攔截從世界其他地方甚至太空發射的導彈。根據川普政府估算，整個“金穹”系統的總成本約為1750億美元。但後續成本更高，美國國會預算辦公室估計，天基攔截器在20年內的成本可能在1610億美元至5420億美元之間。去年5月，卡尼曾告訴記者，加拿大已就參與“金穹”計畫與美方展開多次“高等級”磋商。當時美聯社援報導稱，川普表示將與加拿大展開合作，但會確保後者負擔建設該系統的“合理份額”。2025年5月，川普發佈“金穹”導彈防禦系統發展規劃。 IC Photo面對川普21日在達沃斯發出的威脅，卡尼22日在加拿大發表講話時作出強硬回應。他回顧本國建國史，強調加拿大選擇的是“夥伴關係而非支配，合作而非分裂”，“加拿大並非仰賴美國而生存，加拿大之所以繁榮，是因為我們是加拿大人”。眼看卡尼沒有服軟，川普23日宣佈撤回對卡尼加入“和平委員會”的邀請。美國商務部長盧特尼克也在論壇期間批評卡尼抱有“一種傲慢的想法”，並將他的演講形容為“抱怨和發牢騷”。盧特尼克還暗示，加拿大與中國最近達成的貿易協議將影響到今年晚些時候美墨加協定的談判。貝森特則對卡尼的演講不屑一顧。他在達沃斯接受美國“政客新聞網”採訪時稱，“我認為卡尼總理應該對美國說一聲‘謝謝’，而不是發表這種用來展示價值立場的演講”。《華爾街日報》分析稱，這場加拿大與川普政府之間的激烈“口水戰”，是自川普去年上台以來美加關係出現的又一道新裂痕。他在就任後不久，就結束了美加數十年的免稅貿易，對加拿大加征關稅，每當北方鄰國釋放出不願屈服的訊號，川普政府便進一步加大施壓。川普甚至多次放話，可能通過經濟脅迫手段將加拿大並為美國“第51個州”。加拿大卡爾頓大學國際事務教授芬·漢普森表示，卡尼與中國達成的貿易協議，以及他公開抨擊川普政府的講話，表明這位加拿大領導人認為，與美國維繫數十年的經濟與安全交換體系已經終結。漢普森指出，卡尼可能是在“深思熟慮後押注，認為美墨加協定無法在可接受的條件下挽救，因此最優選擇是實現貿易多元化、尋找投資者，並領導一個以規則為基礎的夥伴聯盟”。對於中加關係，中國外交部發言人郭嘉昆20日表示，中加關係健康穩定發展符合兩國共同利益，也有利於世界的和平穩定與發展繁榮。“中方發展加中關係的立場是一貫的、明確的，願同加方本著對歷史、對人民、對世界負責任的態度，推進建構中加新型戰略夥伴關係，推動中加關係邁入健康、穩定、可持續的發展軌道，更好地造福兩國人民。” (觀察者網)

國際貨幣基金組織在發佈的《世界經濟展望》更新報告中指出，儘管美國主導的貿易中斷和不確定性上升，全球經濟增長仍展現出顯著韌性。今年全球經濟增速預計為3.3%，較去年10月的預測上調0.2個百分點，其中美國和中國貢獻了大部分上調幅度。報告指出，這一增速水平與一年前基本持平，表明全球經濟已擺脫關稅衝擊帶來的短期影響。基金組織表示，當前復甦強於預期，源於多重因素共同作用，包括貿易緊張局勢緩和、財政刺激力度超出預期、金融環境相對寬鬆、私營部門對貿易中斷的靈活應對，以及新興市場經濟體政策框架的改善。人工智慧投資成為關鍵驅動力報告指出，資訊技術領域的投資持續激增，尤其是人工智慧相關投資，成為支撐全球經濟韌性的另一重要因素。儘管製造業活動仍然低迷，但資訊技術投資佔美國經濟產出的比重已升至2001年以來最高水平，為整體商業投資和經濟活動提供了強勁動力。基金組織指出，儘管這輪資訊技術投資熱潮主要集中在美國，但其正向影響已通過溢出效應擴散至全球，對亞洲技術產品出口的拉動尤為明顯。金融環境助推擴張　槓桿風險上升報告指出，資訊技術投資熱潮反映出企業和市場對近期技術創新——包括自動化和人工智慧——提升生產力和盈利能力潛力的樂觀預期。自2022年底首批廣泛應用的生成式人工智慧工具推出以來，股價已大幅上漲。基金組織表示，有利的金融環境和強勁的盈利能力支撐了股價上行，並為新增資本支出提供了融資來源。但隨著擴張加速，債務融資的使用日益普遍，企業槓桿率持續上升。報告警告稱，若預期回報未能實現，或整體金融環境趨緊，高槓桿可能放大衝擊，對企業造成不利影響，並引發對金融體系整體外溢效應的擔憂。此外，盈利能力可能對先進處理器折舊計提假設高度敏感，頻繁的裝置升級可能壓縮利潤率，並增加債務融資需求。網際網路泡沫的比較與啟示報告將當前科技投資熱潮與1995年至2000年的網際網路泡沫進行對比指出，儘管當前資訊技術投資佔國內生產總值的比重與當時大致相當，但近期增長路徑更為平緩，直至去年才明顯加速。報告指出，儘管兩輪繁榮中市場估值相對於經濟產出的擴張速度相似，但當前階段因盈利能力更強，市盈率上升幅度更為溫和。綜合分析表明，美國綜合股指的潛在高估程度約為網際網路泡沫時期的一半。不過，基金組織警告稱，全球宏觀經濟對科技股重新定價的脆弱性依然顯著。報告指出，過去幾年股價上漲主要由科技類股、尤其是人工智慧相關股票推動，市場動力高度集中；同時，許多關鍵人工智慧企業尚未上市，其債務融資可能帶來網際網路泡沫時期未曾出現的影響。此外，美國市場市值與產出之比已從2001年的132%升至目前的226%，即便出現溫和調整，也可能對整體消費產生顯著影響。前景風險與政策挑戰報告指出，當前科技熱潮同時為全球經濟帶來上行與下行風險。上行方面，若人工智慧兌現其生產力潛力，今年可能使美國及全球經濟活動增速較基準情景提高0.3個百分點。下行方面，若人工智慧企業未能實現與其高估值相匹配的盈利，投資者情緒可能惡化。報告援引2025年10月《世界經濟展望》的情景分析指出，若人工智慧股票估值出現溫和修正並伴隨金融條件收緊，全球經濟增速將較基準預測下降0.4個百分點。報告警告稱，若科技領域實際投資大幅下滑，可能引發資本和勞動力的高成本重新配置，並造成深遠影響。若疊加全要素生產率增幅低於預期及更大幅度的股市調整，全球產出損失可能進一步擴大，主要集中在美國和亞洲等科技密集型地區。鑑於外國投資者持有美國股票規模持續擴大，此類調整還可能導致美國境外出現大規模財富損失，抑制消費需求，並增強經濟下行的全球傳導效應。基金組織指出，這些下行風險正發生在地緣政治不確定性加劇、貿易限制措施頻發以及多國財政空間持續收緊的背景下，相關因素可能相互作用，放大衝擊。報告強調，貨幣政策需在科技繁榮與潛在下行情景之間謹慎校準，而財政政策應在條件允許時致力於降低公共債務並恢復財政空間。 (聯合國貿易網路)

據新華國際，加拿大總理卡尼22日公開反駁美國總統川普的言論，強調加拿大的存在並非“仰賴美國”，加拿大人是“自己國家的主人”。川普此前在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇年會上聲稱“加拿大之所以存在全靠美國”，並要求卡尼在未來的發言中記住這一點。卡尼在加拿大魁北克城發表演講時承認，加美兩國在經濟、安全和文化交流方面建立了卓越的夥伴關係。但他強調：“加拿大並非仰賴美國而生存。加拿大之所以繁榮，是因為我們是加拿大人。”卡尼說：“我們是自己國家的主人。這是我們的國家，這是我們的未來，選擇權在我們手中。”卡尼20日在達沃斯發表演講，批評美國政策破壞世界秩序，隨後未與川普會面便離開瑞士回國。川普22日晚在社交媒體上說，已撤回對加拿大總理卡尼加入“和平委員會”的邀請。(第一財經)