“人生就像滾雪球,重要的是找到很濕的雪和很長的坡。”——華倫·巴菲特大家好,我是盛運君。我深知巴菲特這句名言的含金量。“很濕的雪”代表著巨大的增長潛力,“很長的坡”則意味著可持續的商業模式。找到它們,是每個投資者畢生的追求。摩根士丹利(大摩)在2026年1月21日的內部會議,分析師對未來經濟大勢做了深度研判。今天,盛運君將以一個投資者的視角,為你揭示2026年經濟棋局下的五大黃金賽道。這不僅是對未來的預測,更是幫助你找到屬於自己的“濕雪長坡”的財富地圖。盛運君將深度剖析金融、快遞、汽車、新能源(電網與風電)與物業管理這五大行業的最新動向和投資邏輯。一、金融業:“存款搬家”是假象?真正的大機會在這裡!金融,是經濟的血脈。銀行、保險和財富管理,不僅關乎我們的錢袋子,更是洞察整體經濟健康狀況與居民財富流向的核心窗口。市場一直在熱議“存款搬家”,但大摩的金融首席分析師(Richard Xu)卻給出了一個更深層次、也更反直覺的判斷:喧囂之下,“存款搬家”尚未真正發生,而其背後,隱藏著一個更確定的機會。核心觀點分析:1、正循環開啟,利率走穩大摩明確判斷,金融行業在2026年將逐漸擺脫低谷,進入一個“正循環”。最關鍵的訊號是:貸款利率將逐步走穩回升。這意味著過去那種銀行“賠本賺吆喝”的惡性內卷時代正在結束,金融機構的盈利能力將得到修復。2、“存款搬家”的真相:抓增量,而非存量為什麼說“存款搬家尚未發生”?一個核心資料足以說明問題:即便在2025年末,全國家庭存款的增速依然高達9.7%。這說明,老百姓並沒有把銀行裡的存量存款大規模取出來去投資。真正發生變化的,是家庭金融資產的“增量”配置。想像一下,每年新增的財富就是一個巨大的蛋糕。過去這塊蛋糕大部分都直接進了銀行的冷櫃。現在,那怕只是切下薄薄的一片,分給保險和理財,也足以讓它們吃到飽。這背後的邏輯是,中國家庭的金融資產每年仍在以約12%的速度增長,這筆巨大的“增量”資金,那怕只有一小部分不再單純地存入銀行,就足以支撐財富管理和保險行業的爆發式增長。更有意思的是,大摩的分析師提出了一個被市場忽略的精彩觀點:繼續降低存款利率,反而可能適得其反。因為對於很多為養老而儲蓄的家庭來說,利率越低,意味著未來的投資回報越少,為了達到最終的養老目標,他們反而可能需要存更多的錢。這個深刻的洞察,進一步強化了“存款搬家”是個偽命題的判斷。投資機會解讀:保險與財富管理的“盛宴”基於以上邏輯,大摩堅定地看好保險與財富管理行業。它們的增長動力,來自於手續費的強勁增長。這是一個極其穩定且空間巨大的市場。當居民每年新增的財富開始尋找更高回報的去處時,這些專業機構就成了最大的受益者。金融行業的核心機會,不在於賭虛無縹緲的“存款搬家”,而在於捕捉家庭財富增量配置這個確定性極高的趨勢。二、快遞業:順豐、極兔“聯姻”,1+1真的大於2嗎?快遞行業最近上演了一出大戲:順豐與極兔,這兩大巨頭宣佈進行戰略性的交叉持股。市場為之震動,這究竟是一場資本的遊戲,還是能創造巨大價值的戰略聯盟?大摩的交通運輸分析師為我們拆解了這盤棋局。深度解析合作邏輯:1、交易結構: 這是一次不涉及現金的股權互換。交易後,順豐將增持極兔股權至約10%,並能按投資比例合併其利潤;作為交換,極兔則持有順豐約4.3%的股權。2、核心協同效應:國內市場——優勢互補:順豐的客戶群體高端,但偶爾也有經濟型快遞的需求。現在,順豐可以直接為這些客戶對接極兔的服務,完善自身的產品矩陣。跨境與海外——最大的想像空間:這是本次合作的重中之重。過去,順豐的客戶若有貨物要送到南美、中東,順豐可能需要自己花重金去當地建立末端配送網路。現在,它可以直接利用極兔在這些地區已經成熟的網路,大大節約了成本和時間。未來增量——聯手開拓歐美:雙方公開表示,正在考慮聯手開拓歐美市場。這不僅是業務上的巨大增量,更是一個強力的情緒催化劑,給市場帶來了無限的想像空間。3、評估短期與長期影響:短期影響:利潤增厚有限資本市場最忌諱的就是把預期打得太滿。大摩冷靜地指出,不要對短期的利潤增長抱有太高期望。原因有二:一是在國內市場,順豐和極兔的品牌定位差異較大,整合需要時間;二是跨境物流業務的專業性極強、資產很重,從整合到真正盈利,需要一個過程。長期價值:執行力是關鍵戰略層面看,這次合作無疑是強強聯合,未來的空間是巨大的。但最終能產生多大價值,關鍵在於後續的執行力。雙方能否真正實現資源共享和高效協同,是決定“1+1”能否大於2的核心。順豐與極兔的合作,是“未來前景廣闊,但當下仍需耐心觀察”的典型案例。投資者需要密切關注雙方合作的實際進展。三、汽車業:開年“倒春寒”,銷量暴跌三成,機會在那?汽車行業的短期顛簸,恰恰凸顯了尋找長期確定性賽道的重要性。當我們把目光從消費者的錢包轉向國家的戰略藍圖時,一幅完全不同的景象展現在眼前。但在此之前,我們必須先看清汽車業正在經歷的“倒春寒”。剖析當前困境:1、銷量斷崖式下滑: 資料不會說謊。2026年1月份上半月,市場零售同比下降接近三成,批發數同比下降更是達到四成。一些頭部的電動車企業,訂單量環比下滑30%-40%,同比下滑30%-50%。市場疲軟程度,可見一斑。2、背後的三重壓力:政策變化:新能源車的購置稅政策調整,讓部分消費者選擇觀望。需求透支:2025年下半年密集的促銷活動,提前透支了部分購車需求。觀望情緒:“以舊換新”等新的補貼政策尚未完全落地,消費者在等待更明確的訊號。3、潛在的成本風暴——一個被忽視的風險: 市場還在消化銷量下滑的利空,但大摩的汽車分析師(Tim Hsiao)則特別指出了一個更大的風險:成本。在過去6個月裡,上游原材料價格,如碳酸鋰、鋼材、鋁材等,都出現了明顯上漲。展望未來轉機短期承壓: 大摩判斷,整個汽車類股短期內仍將承壓。預計一季度乘用車銷量同比將下降5%-7%。轉折點預判: 真正的轉機預計在3月份之後。屆時,各大車企將密集投放新款車型,同時“以舊換新”等刺激政策全面落地,有望雙管齊下,重新點燃消費者的購車熱情。汽車行業正在經歷“黎明前的黑暗”。短期的陣痛難以避免,但隨著新車周期和政策紅利的到來,轉機已在醞釀之中。四、新能源賽道:國家狂砸4兆,風口中的風口!當消費市場還在寒風中掙扎時,另一個賽道卻迎來了國家隊的兆級重磅加持。這就是以電網和風電為代表的新能源基建領域,一個由國家戰略驅動的、確定性極高的增長風口。解讀電網投資藍圖:天量投資: 數字極具衝擊力。國家電網在“十五五”期間(2026-2030年)的投資總額將超過4兆人民幣,相比“十四五”期間,直接提高了近40%!投資方向: 錢要花在那裡?大摩的公用事業分析師(Eva Hou)指出了兩大核心方向:1、主配微協同:這聽起來很專業,翻譯成大白話就是,要建設一個更智能、更穩定、互動性更強的新型電網。這意味著對智能微網等領域的投資可能會超出市場預期。2、特高壓:這是解決中國能源分佈不均、實現“西電東送”的關鍵技術,是名副其實的“能源大動脈”,投資力度將持續加強。分析風電上行周期:黃金發展期: 大摩明確指出,風電行業在2025-2030年將處於一個持續的上行周期,景氣度非常高。增長驅動力:1、裝機量猛增:預計未來每年新增裝機量將維持在100-120吉瓦(GW)的高位。2、海風加速:海上風電將成為重要增量。尤其是在“十五五”後期,年裝機量有望恢復到15-20吉瓦的水平。3、老舊替換:早期建設的一批風機將進入更新換代周期,這也會貢獻5-10吉瓦的穩定增量。投資策略: 在整個產業鏈中,大摩的投資偏好非常清晰——首推零部件公司。邏輯很簡單:在行業整體高景氣的背景下,需求有保障,而零部件環節的競爭格局相對更好,因此盈利能力也更具優勢和彈性。在國家戰略的強力驅動下,新能源基建,特別是電網智能化和風電核心零部件領域,正迎來一個長達數年的高確定性增長周期。五、物業管理:巨頭分化,如何淘到“真金白銀”?最後,我們來看一個看似傳統,卻正在發生深刻變化的行業——物業管理。在經歷了前幾年的高速擴張後,行業整體增速放緩,進入了低個位數增長的“新常態”。在這樣一個分化加劇的市場裡,機會又在那裡?剖析行業新格局:1、增速放緩,但更健康: 雖然行業整體增速只有低個位數,但這未必是壞事。過去幾年受房地產開發商拖累的問題基本出清,企業開始從盲目追求規模,轉向實實在在追求盈利能力和服務質量,發展模式更加健康。2、“強者恆強”邏輯: 分化加劇是當前最核心的特徵。並非所有公司都能過上好日子。大摩預測,只有那些管理優質、效率出眾的頭部公司,依靠提質增效和穩定的分紅,仍然可以實現10%-15%的盈利增長。聚焦具體投資標的: 在這裡,大摩實際上給出了三種不同的投資策略,分別對應不同風險偏好的投資者:1、華潤萬象生活(核心持倉): 這是穩健可靠的“核心持倉”選擇。它的“王牌”在於其強大的商場營運業務,能提供雙位數的盈利增長,基本不受地產周期影響。更吸引人的是其100%配息的慷慨分紅政策,為投資者提供了非常確定的高回報。2、綠城服務(優質成長股): 這是典型的“優質成長股”。它的核心優勢在於項目結構優質,主要服務於高線城市的中高端項目,因此物業費收繳率高,現金回款穩定。其盈利增速預計能達到行業領先的15%左右,配息率同樣非常可觀。3、碧桂園服務(困境反轉機會): 這是我們行內所說的“特殊情況”或“困境反轉”標的,風險與機遇並存。大摩將其定位為戰略性配置機會。市場的擔憂可能已經過度,而公司正在用超預期的股東回報(加大回購力度,股息率高達8%)作為強有力的訊號,這背後表達了公司對未來盈利的信心。物業管理行業的投資邏輯已經徹底從“看規模”轉向“看質量”。精選那些現金流好、分紅穩定、具備核心服務競爭力的頭部企業,是穿越周期、淘到“真金白銀”的關鍵。盛運君總結:讓我們快速回顧一下大摩眼中2026年的五大黃金賽道:金融業:抓住家庭財富增量配置的趨勢,關注保險與財富管理。快遞業:順豐與極兔的合作長期看好,但需耐心觀察執行力。汽車業:短期承壓,但3月後有望迎來新車與政策驅動的復甦。新能源:國家4兆投資驅動,聚焦電網智能化與風電零部件。物業管理:行業分化加劇,精選高分紅、高品質的頭部公司。希望今天的分享,能幫助你更好地看清牌局。願大家都能在2026年,收穫更多的財富。 (盛運德誠投資)