2024年9月，兩個法國青年決定從自己的家鄉安納西出發，徒步到上海。此後500多天的旅程對於洛伊克（Loic）和本傑明（Benjamin）而言，絕大部分時光是在對方的陪伴中度過的。他們是彼此唯一擁有的人，在這樣的相伴而行中，兩人徒步跋涉了13000多公里，穿越了一年四季的風霜雪雨。剛過去的這個周末，他們終於帶著一身風塵抵達這次徒步的終點：上海。2月7日下午2點半，洛伊克和本傑明從長風公園4號門出發，一路沿“一江一河”前行，走過10公里，到達了外灘。出發時，大約有五六十名中國人和外國人自發參與了這場跨越國籍和文化的CityWalk。讓人驚訝的是，一路上不斷有人加入這支徒步的隊伍，最終在外灘拍攝大合影時已經集聚了百餘名來自不同國家、不同城市、不同膚色的參與者。讓我們先簡單介紹下這次“一江一河”CityWalk的背景：洛伊克和本傑明是兩個在巴黎工作的小鎮青年，生活的壓力和工作的瓶頸讓他們時時憧憬著“詩和遠方”。直到有一天洛伊克突發奇想：那就索性辭職去看看世界吧！本傑明熱烈響應：好的，走起！至於去那裡？他們一致認為越遠越好，那就去中國上海吧！因為他們從地圖上看到，上海是位於中國大陸最東面的城市。於是兩人湊了一萬歐元的存款，說走就走。和普通旅行不同的是，由於他們都很重視生態環境，因此決定摒棄一切交通工具，徒步前往目的地。從安納西出發，翻越阿爾卑斯山脈，到了義大利的裡雅斯特。再跨越巴爾幹半島，抵達伊斯坦布林。從伊斯坦布林出發，到達了喬治亞首都第比利斯。此後，迎接他們的就是一次漫長的中亞之旅。從哈薩克的阿特勞出發，先後經過烏茲別克、吉爾吉斯。去年9月13日，兩人終於入境中國新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州的霍爾果斯市。就這樣，在中國境內走過甘肅、西安、安徽、南京等省市後，到了他們為此次徒步設定的終點：上海。洛伊克和本傑明在一年多的時間裡堅持在社交平台上記錄自己的徒步之旅，吸引了數以萬計的中外網友的注意。當他們發佈上海10公里徒步的邀請時，很多人自告奮勇準時來到了長風公園。“我為自己的兒子感到驕傲曾以為沒人能走著去上海”新聞晨報記者也在這個下午加入了這場大徒步，並且很快在隊伍中發現了洛伊克的媽媽斯蒂法妮，她和洛伊克的爸爸是周六當天上午才抵達浦東國際機場的。“我真為他感到驕傲，因為我之前以為他無法完成這次旅程，我覺得人不可能用腳走完這段距離。”斯蒂法妮說，“但他做到了，而且我很開心他在這中間沒有受傷。這說明他們是有準備的，他們選擇了正確的路線，並且沒有盲目地趕時間。”斯蒂法妮告訴我們：“我很瞭解我的兒子，當他決定做什麼事情的時候，不管有多困難他都會去做。所以我當時對他說，選一條好的路線，就去走吧。但你不能一個人去，你得有個伴。然後他就叫上了本傑明，他們從很久以前起就是好朋友了。”本傑明的父母在他們步行抵達吉爾吉斯的時候已經忍受不了思念的煎熬，飛去看望了正在徒步中的兒子。走到嘉峪關時換了雙新鞋已經穿著走過了2500公里本傑明說：“我們一開始也覺得不可能用腳走到終點，但不管怎麼樣我們還是決定試一把。雖然我們現在已經身處上海，但還是很難真正相信這一點。”他的背包上掛著一隻拉布布的鑰匙圈，他說是這裡在南京的時候，法語聯盟的主管送自己的。“因為這一路上行李很重，所以我們一般不敢接受人們的禮物——雖然我們走到那裡都遇上熱情的中國人，要送東西給我們。不過拉布布很輕，而且這也是我們步行的最後一周了。”本傑明說，出發的時候自己雙肩上的這只背包重量超過10公斤，隨著這一路的展開，東西越卸越多，這只包現在大約7公斤。“我們扔了很多東西，比如浴巾什麼的。最後只留了兩雙襪子，兩件內衣。我們一共穿了七雙鞋子，我現在腳上的這雙鞋是在嘉峪關換上的，已經走了2500公里，還是很耐穿的。”為了在中國和路遇的當地人保持最基本的溝通，他們現學了不少中文。本傑明調侃自己的發音：“他們都說我中文說得像新疆人，可能因為我們到中國的第一站就是新疆，而我們就是在那裡學的中文吧。我們其實只會說一些基本的中文，這樣可以方便我們找餐廳、廁所啥的。好在我們遇到的中國人都很寬容，他們儘可能地給予了我們幫助。”大家很自然地走到一起這樣才和上海更配呀！上海人張阿姨是從在法國生活的女兒那裡聽說這兩個法國青年的徒步故事的。“她跟我說，有兩個法國人要從安納西走到上海哦！”張阿姨心想：這麼厲害啊！那要看看的。於是她在社交平台上關注了一陣他們的動向，看到活動邀請後，決定這天下午和他們一起走一走“一江一河”的岸線。“其實作為上海人，我也沒有真正走過這條路線。”張阿姨說，“我覺得這條路線設計得特別好，體現了我們上海的‘海味’。”她告訴我們，其實自己平時幾乎從不走路，而穿的這一身也都是騎車時的裝備。“我覺得經過這次活動以後，會更關注一些我們上海的CityWalk。我覺得蠻好的，因為肯定有很多不同的路線，我之前都沒參與過。”在張阿姨看來，不同國家和不同膚色的人一起走在隊伍里，完全沒覺得有違和感。“這樣才和上海更配呀，大家很自然地就走到了一起。”尼日爾人莫哈默德·薩雷姆（Mohammed Saleim）是一名在上海財經大學就讀的留學生，他的法國女同學帶他來參加了這次徒步游。“我從來沒有在上海參加過這樣的活動，我覺得這種機會太棒了。對於我們外國人來說，可以沒有語言障礙地參與進來，和隊伍里不認識的人交流，太有趣了。”莫哈默德告訴我們，自己即將在上海度過四年的時光。“我來之前，身邊的人都問我：‘中國？你確定嗎？語言怎麼辦？會不會遇到歧視？’我來了以後發現這裡簡直太好了，希望有一天完成學業後我可以留在這裡。找個中國妻子，組建一個家庭。”“我們變得更自信和勇敢從旅程中學會信任別人”就這樣，在普通話、上海話、法語和英語的交流中，隊伍漸漸接近了終點。途中大家短暫停留了兩次，一次是在四行倉庫前，看到了牆上的彈孔，聽說了八百壯士英勇抗日的事蹟；另一次是在乍浦路橋前，因為聽說是拍攝“三件套”的最佳點位。洛伊克回頭望了一眼幾乎可算浩浩蕩蕩的隊伍，感嘆道：“我此時此刻感受到的絕不止快樂，而是一些更複雜的感情。對於今天前來參與我們徒步的人我很感恩，因為直到此前我們在進行的都是一次非常私人的旅程，我們一直是在網上和他們進行交流。今天，可以親眼看到這麼多人，和他們經歷這一切，這種感覺太美妙了。”“當我們一看到那條河（指蘇州河）的時候，我就開始有了一種感覺，這是一座基礎設施很好的城市。然後我們見到了那座塔（指東方明珠塔），這才真正認出了這裡，原來這就是上海。”洛伊克說。他們兩人都有一種相同的感覺：當自己一路從新疆橫穿中國抵達上海時，就像到了“世界的盡頭”——現代化到達天花板的程度。“上海就代表了現代化。”本傑明簡單明了地說。在外白渡橋下，這支百人隊伍和一個旅遊團擦肩而過。只聽見導遊在喊那些心急離群的人：“別跑得太快，好風景你得慢慢欣賞！”這句話不經意間點中了他們這500多天旅程的精髓。站在黃浦江邊，背對東方明珠，面向萬國建築群，本傑明回顧這段旅程帶給自己的一切。“我覺得我們每天都在面對未知——不管是風景，還是遇到的人。而現在，我們對‘未知’的那種擔心已經變了很多。我們更有自信了，也學會了去信任別人。一路上我們一直在得到幫助，這點真的改變很大。”“是的，這次旅程讓我們更勇敢。我們做到了以前覺得不可能的事，所以也打破了很多心理上的限制。”洛伊克說，“有那麼多人幫助我們也讓我們更確信，只要你願意開口、願意敞開自己，你就會有很美好的相遇。”在上海待上四五天後，他們還打算去北京、重慶、深圳等地，這些都是外網上推薦最多的中國城市。不過他們已經完成了自己的徒步旅行，接下去將不會再走著去上述這些地方。最後一個問題來了：怎麼回法國？他們現在也還沒有決定怎麼回去，不過肯定不會坐飛機。斯蒂法妮告訴我們，結束中國之旅後她和先生會先坐飛機回到法國，“但是我兒子不肯坐飛機，他說‘你們回頭坐飛機回去，我絕不！’” (新聞晨報)

上海頂豪成交再破世紀新紀錄：2025 年上海 7000 萬 + 頂豪成交約 600 套，同比增 20%，遠超紐約、倫敦等城市；億級頂豪成交 72 套，佔全國總量超七成，5000 萬 + 豪宅成交佔全國重點一二線城市同價位段 76%。2025年上海總價1億元及以上的豪宅成交套數十分驚人。資料顯示新房市場中總價1-2億元的豪宅成交171套，佔該總價區間成交總量的80%；總價2億元以上的頂級豪宅成交49套。若將統計範圍擴大至1億元及以上，全年成交套數預計超過260套。這些資料反映出上海豪宅市場在高淨值人群中的強大吸引力。AEGISTAR地產資料根據豪宅市場開發公司，中介居間提供資料成交人群分析如下：上海限購放寬周邊外地高淨值人群，江浙皖地區的企業家是主力群體，尤其在徐匯濱江、黃浦濱江等類股活躍。此外，山東、福建、湖北等地的實業家及投資者也佔有一定比例，他們看中上海的經濟活力與資產保值功能。購買豪宅來自於上海本地“老錢”家族上海本土的金融、貿易及傳統製造業家族，偏好黃浦、陸家嘴等傳統核心地段，注重資產傳承與圈層歸屬感。新貴階層海歸精英與科技新貴（如人工智慧、生物醫藥領域從業者）佔比超30%，偏好張江、前灘等科技產業聚集區的豪宅。金融從業者（如投行、私募人士）則集中於陸家嘴濱江豪宅，單套成交價常超4000萬。明星及境外資本部分明星通過搖號購入5000萬以上豪宅，部分為父母出資。境外投資者（港澳台及外籍人士）佔比約1%-2%，多以公司名義持有房產，偏好陸家嘴、古北涉外社區。全球高淨值人士扎堆，購買上海豪宅對上海產業的提升作用十分明顯：外部地緣政治問題，資本回流中國金融與服務業升級高淨值人群的聚集帶動了高端金融服務需求，如私人銀行、財富管理等業務發展。同時，豪宅周邊的餐飲、酒店、奢侈品零售等服務業也因消費能力提升而繁榮，推動城市服務業向高端化、國際化邁進。資本回流更快促進科技與創新產業吸引，科技新貴的入駐為張江、前灘等區域注入創新活力，吸引相關產業鏈企業集聚，促進科技成果轉化與產業升級。2025年上海外資高精尖產業投資落戶有所提升截至2025年9月，上海累計認定跨國公司地區總部1060家、外資研發中心631家，繼續保持中國內地跨國公司地區總部和外資研發中心最集中的城市地位。 2025年7月，上海新認定30家跨國公司地區總部和15家外資研發中心，顯示外資企業能級提升趨勢。總體來看，2025年上海外資產業投資落戶呈現企業數量增長、結構最佳化的特點，外資從傳統製造業向高附加值服務業轉移，高能級主體持續集聚，反映出上海在全球資本中的吸引力依然較強。豪宅項目的配套服務（如高端會所、商務中心）也為科技企業提供了優質的商務環境。豪宅聚集對城市品牌與形象提升起到重要作用，億元豪宅的成交彰顯上海作為全球城市的吸引力，強化了其在國際資本市場的地位。核心地段的豪宅項目（如黃浦區的金陵華庭、上海壹號院）成為城市地標，提升了上海的城市品牌價值，吸引更多國際人才與投資。上海近年發佈城市更新計畫同步提升區域發展， 豪宅項目的開發推動了城市核心區的更新改造，如黃浦區的“留改拆”策略啟動了歷史街區的商業與居住功能。徐匯濱江、北外灘等區域因豪宅項目的落地，加速了基礎設施完善與產業配套升級，帶動周邊區域價值提升。AEGISTAR綜和上述資料分析來看，2025年上海億元豪宅的成交不僅反映了高淨值人群的資產配置需求，也對上海的金融、科技、服務業等產業產生了積極的拉動作用，進一步鞏固了上海作為國際化大都市的地位。 (AEGISTAR)

步入2026年之際，房地產領域的去庫存行動於悄然無聲中拉開了帷幕。此次行動中，國家隊率先發力，正憑藉多樣化的方式與策略，積極消化存量房市場的龐大庫存。其中，上海的動作尤為引人注目，規模與影響均居前列。2月2日，上海正式啟動了國企收購老舊小戶型的試點工作。該試點選取了靜安、浦東、徐匯這三個核心區域作為先行區，重點聚焦於內環以內、建成於2000年之前、面積不超過70平方米、總價不超過400萬元的老舊住宅。這些被收購的房產將被用作保障性租賃住房，以滿足廣大市民的居住需求。在此次收購過程中，國企主要面向有置換需求的業主進行收購，收購價格依據市場評估價確定，雙方達成交易意向後完成收購。業主在完成出售之後，需將所得款項用於購置新房，以此實現住房的更新換代。這一以舊換新的舉措，有效疏通了當前上海住房置換鏈條中的瓶頸環節。以舊換新模式，在全國範圍內已非新鮮事物，但上海的實踐卻具有深遠的訊號意義。上海，作為全國樓市政策調整與市場動態變化的晴雨表，此次國企的介入收購，無疑向市場傳遞了一個明確訊號：樓市已步入觸底階段，市場調整與政策引導正共同推動行業向更加穩健的方向發展。值得注意的是，近期參與存量住房收購的並非僅限於上海，且收購方式也並非只有以舊換新一種。全國各地均加大了對存量房的收儲力度，地方國企正通過一系列創新手段，積極消化市場上的過剩庫存。以湖北省為例，該省近期印發了《關於推動2026年一季度經濟實現平穩起步的若干舉措》，其中明確提出要推進利用專項債券收購存量商品房，將其改造為保障性住房、人才住房、安置房以及大學生宿舍，以滿足不同群體的住房需求。湖南省也透露，2026年將繼續加大保障性住房的供給力度，計畫全年收購存量商品房超過200萬平方米，用於保障性住房、安置房、宿舍及人才房的建設，進一步緩解住房供需矛盾。此外，去年全國範圍內的高校也掀起了一股收購存量商品房用作學生宿舍的熱潮。中南大學、合肥工業大學、中國礦業大學（徐州）、湘潭大學以及湖北大學陽邏校區等均紛紛出手，收購存量商品房並改造為學生公寓，為學生提供了更加舒適、安全的居住環境。而自年底以來，廣州南沙、海南海口等地的國企也頻頻在法拍房市場上出手，批次購買法拍房，進一步拓寬了存量房的消化管道。南沙城市營運公司於法拍市場集中購入60余套房產，其成交價格僅為同小區市場成交價的60%至70%。放眼全國，國家隊正以積極姿態大力開展存量房的收儲工作。這股力量不容小覷，在2026年及後續市場發展中，國家隊將扮演市場穩定器的關鍵角色。商品房收儲加速擴容，實非偶然之舉。在去年12月22日至23日召開的全國住房城鄉建設工作會議上，已為2026年的房地產與住房建設工作確立了新的基調。2026年作為“十五五”規劃的開局之年，本年度房地產政策的核心要點，可高度凝練為九字方針：控增量、去庫存、優供給。這無疑是新時期房地產領域供給側改革的重要舉措，為房地產供給側的調整與重塑勾勒出了一幅清晰、具體的路線圖。在這條路線圖中，巧妙地將去庫存與最佳化供給結構相結合，展現出高瞻遠矚的戰略眼光。當前，房地產市場面臨的一大突出問題便是供需結構失衡。這種失衡主要體現在商品房與保障性住房的供給比例上。存量商品房數量龐大，而保障性住房的供給量卻遠遠無法滿足實際需求。在此背景下，將商品房收儲轉化為保障性住房的舉措，猶如打通了一條關鍵通道，成功實現了商品房與保障性住房之間的有效轉換。具體而言，由國企或地方政府負責收儲存量商品房。這些存量商品房來源廣泛，既涵蓋新房市場上的積壓房源，也包括二手房市場上的待售房源。只要這些房源在面積、地理位置、房型等關鍵方面符合保障性住房的標準要求，均可納入收儲範圍。對於地方政府而言，以往為達成每年保障性住房的供給目標，往往需投入大量資源進行新建，不僅耗時費力，且建設周期較長。而如今，通過從存量市場中挑選符合條件的商品房進行收購，既能輕鬆完成每年的保障性住房供給任務，又能有效消化新房市場的庫存，可謂一舉兩得。此外，隨著房價的理性回呼，全國範圍內的租售比收益率呈現出逐步上升的趨勢。目前，全國多數城市的租售比已突破2%大關，租售比達到3%以上的城市數量亦不在少數。截至2015年12月，全國租售比資料已呈現出顯著變化 。資料來源於國信達相關統計資料。在當前的市場環境下，隨著租售比數值的逐步攀升，地方國企在完成商品房收儲之後，所獲取的租金收益率能夠超越專項債以及各類金融產品的利率水平。如此一來，在收儲商品房的過程中，從現金流成本的角度進行核算，能夠逐漸實現收支平衡，並且為後續的營運預留出充足的空間。自2025年起，國家隊參與商品房收儲的力度與規模持續加大，呈現出不斷增強的態勢。時至今日，已成功建構起“土地 + 商品房”雙輪驅動的發展格局。值得注意的是，這一雙驅動模式正日益朝著存量商品房領域傾斜，存量商品房在整體業務佈局中的比重愈發突出。回顧過去一年，全國範圍內有超過80個城市相繼出台了與商品房收儲相關的政策措施，其中36個城市正式啟動了房源徵集工作。僅專項債用於商品房收儲的實際落地金額就超過了3000億元，這一資料充分體現了各地在推動商品房收儲工作上的積極投入與顯著成效。進入今年，隨著上海這一重要城市的加入，存量房收儲工作預計將進一步加速推進，動作幅度也會越來越大。在此背景下，保障性住房領域極有可能掀起以“購”代“建”的全新發展潮流，為住房保障體系的建設注入新的活力。在房地產市場的穩定與發展處理程序中，去庫存工作佔據著核心地位。特別是對於房價走勢而言，市場上庫存數量的減少，能夠有效改善商品房市場的供需關係。當供需關係達到相對平衡的狀態時，房價自然會停止下跌趨勢，實現平穩發展。此前在相關文章中，我曾多次著重強調，真正能夠促使房價觸底反彈的關鍵因素，主要在於供給端改採取的有效措施。而在眾多供給端措施中，存量房收儲能夠發揮的作用最為顯著。然而，存量房收儲工作並非一蹴而就，它是一個需要精心謀劃、穩步推進的細緻過程。與某些政策的突然出台不同，存量房收儲不會在市場上瞬間引發巨大的預期波動。它更像是春雨潤物般，悄然發揮作用，只有當收儲規模達到一定的量級之後，才能夠爆發出足以扭轉市場局勢的強大威力。經過過去一年的不懈努力，存量房收儲的規模正在逐步擴大，全國商品房庫存的拐點已初現端倪，即將來臨。從去年的相關資料中，已經能夠捕捉到一些微妙的訊號。根據國家統計局公佈的資料顯示，儘管全國商品房庫存的同比資料仍然呈現增長態勢，截至年末，商品房待售面積達到78832平方米，較上年末增長了1.6%。但環比資料卻開始出現下降趨勢，2025年年末商品房庫存量相較於11月末回落了1個百分點。從市場規律來看，庫存拐點的出現具有先導性意義。只有先迎來庫存的拐點，隨後才會出現新房房價的拐點，進而帶動二手房價的拐點到來，這一系列的變化將逐步推動房地產市場實現健康、穩定的發展。此為量價關係所呈現的傳導機制。當下，市場庫存狀況已隱約透露出些許積極訊號，彷彿在黑暗中透出了一絲曙光。基於這一態勢，可合理推測，2026年新房與二手房的房價若要觸及底部區間，已然為期不遠。需明確的是，我們無法絕對地斷言2026年房價必定觸底，但可以確信的是，房地產市場已然步入最後的磨底階段。在這一階段，市場將經歷一系列複雜的調整與博弈，直至達到相對穩定的平衡狀態。然而，房價止跌回升，並不必然預示著房價將再度開啟上漲通道。當前，房地產市場已邁入全新的發展時期，無論是人口結構的變化，還是城鎮化處理程序的推進，均不再為房價的暴漲提供有力支撐。在新的市場環境下，房價的波動將更加趨於理性與平穩。對於普通人而言，房子在未來將主要扮演兩個角色：其一，是滿足居住需求的溫馨家園；其二，是可作為資產配置的一種選擇。隨著房地產市場內部結構的不斷演變與深化，購房者在選擇房產時所面臨的難度也在逐步提升。一旦決策失誤，所購房產未必能夠帶來預期的增值收益，甚至可能面臨貶值風險。儘管如此，當個人經濟實力允許時，房產依然是一種值得納入資產配置範疇的優質選擇，可視為一種具有長期保值潛力的“壓箱底”資產。 (房地產那些事兒)

這兩天，上海正在召開兩會，昨天突然傳出一個爆炸性消息。上海市政協委員丁祖昱接受採訪說：“我們率先有3個區，浦東、徐匯和靜安，收購二手房，來提供給保租房，未來可能有7個區會加入，估計全年的收購總規模大概在1萬套左右”。1萬套老破小是什麼概念？我在上篇文章《宣佈：房價到底了》裡說過了，目前上海這三個區收購的二手房主要是市區老破小，比如浦東的收購標準就是：單套70平米以下，內環內2000年以前，不高於400萬的總價。上海去年2025年全年成交二手房是25.4萬套，如果按照一年收購1萬套來算的話，就是4%的收購比例。如果按照每月成交量估算的話，2000年前70平以下的成交比例是25%。所以，如果收購這1萬套老破小是限定在2000年前內環內總價400萬70平以下的話，收購比例可能會超過30%以上。當然了，這只是一個大概的匡算，不過，上海政府假如真能收1萬套的話，這個尺度將是非常巨大的。上海政府收購二手老破小其實是非常明智的舉措。比如徐匯東安新村，江南新村的老破小動遷補償款都是15萬/平，而內環內的老破小現在普遍市場價只有6-7萬，現在如果能按照市場價收購的話，那麼政府將來大批次收購後直接動遷，成本就可以節省一半以上。其次，大批次收購老破小，就相當於給房價托底了。比如按照6萬一平收購，那麼就預示著老破小最低就是6萬，不會再跌。那地段好，樓層好，裝修好，學區好的老破小就可以賣6.5萬，賣7萬+。這就相當於止跌回穩了。一旦最底層的老破小穩住了，置換和剛需客就會進場，向上的置換鏈條就徹底打通了，次新房、豪宅的成交量和價格就會上漲。政府下場收儲這個政策前年中央就提出來了，各地也有零星試點，但是主要是針對新房庫存，而且量太小，沒啥作用。這次假如上海能動真格的開始在核心區大批次收購老破小，那麼對樓市的拉動作用將是非常大的。上海不愧是標竿，這個政策一旦能夠起到很好的止跌回穩效果，也會在其他城市很快鋪開的。還是那句話，年後的金三銀四會很火爆。我感覺，2026年，樓市的冬天快過去了，春天可能越來越近了！ (柯談地產觀)

馬年新春的腳步漸近，黃浦江畔的上海，已然吹響了未來新征程的號角。上海市十六屆人大四次會議、上海市政協十四屆四次會議分別於2月7日和2月5日在世博中心勝利閉幕。在上海市十六屆人大四次會議開幕當天，上海市市長龔正向大會作政府工作報告（下稱“報告”），為這座追求卓越的全球城市，清晰擘畫“十五五”開局之年的奮進藍圖。報告顯示，2025年上海全市生產總值達到5.67兆元、增長5.4%，好於預期。同時，對2026年全市經濟社會發展提出主要預期目標：全市生產總值增長5%左右。報告還提出堅持擴大內需、持續提升“五個中心”能級等2026年主要任務。不只有今年的目標。在今年上海兩會接受代表委員審查、討論的《上海市國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要（草案）》（下稱“上海‘十五五’規劃綱要草案”）提出，未來5年全市生產總值年均增速力爭達到5%左右。這是一次回顧與展望交織的關鍵會議。從一份份厚重提氣的“成績單”，到一張張催人奮進的“任務表”，強烈的共識在會場內外凝聚：走過殊為不易的“十四五”，邁入挑戰與機遇並存的“十五五”，上海必須以更加昂揚的姿態，勇當全國經濟高品質發展的排頭兵，以“五個中心”能級的整體躍遷，奮力開創城市發展的新局面。 張力/攝從4.16兆到5.67兆回望2025年，上海交出了一份在複雜嚴峻外部環境下殊為不易、成色十足的答卷。面對超預期的困難與挑戰，上海經濟展現出強大的韌性和澎湃的活力，城市核心功能持續增強，在激烈的全球競爭中穩固了自身地位。報告顯示，一年來，上海市全市生產總值達到5.67兆元、增長5.4%，好於預期。地方一般公共預算收入達到8500億元、增長1.5%。居民消費價格上漲0.1%，城鎮調查失業率平均為 4.2%。5.67兆元，這不僅僅是一個經濟體量的數字。它標誌著上海在“十四五”期間，全市生產總值實現了從4.16兆元到5.67兆元的歷史性跨越，不僅成為全國首個經濟總量突破5兆元的城市，更躋身全球經濟總量排名前五的城市之列，人均地區生產總值達到3.2萬美元。這一成就，是在全球經濟風浪中砥礪前行、勇攀新高的生動寫照。成績的背後，是發展質量的穩步提升，是新質生產力的加快孕育。報告顯示，全社會研發經費支出相當於全市生產總值的比例達到4.5%左右，這一指標已接近世界主要創新型國家的水平。工業戰略性新興產業總產值增長6.5%、佔規模以上工業總產值比重提高到45%，積體電路、生物醫藥、人工智慧三大先導產業規模突破2兆元。這些資料共同勾勒出上海產業結構向“新”而行、向“高”而攀的清晰軌跡。作為改革開放的前沿陣地，上海的門戶樞紐地位愈發凸顯。報告顯示，外貿進出口總額達到4.51兆元、增長5.6%，其中出口增長10.8%。實際使用外資達到160.6億美元，折合1148億元人民幣。跨國公司地區總部、外資研發中心繼續呈現加速集聚的良好態勢，顯示出國際資本對上海未來的堅定信心。發展的成果由人民共享。過去一年，上海的民生福祉持續改善，居民人均可支配收入達到9.2萬元、增長4.1%。PM2.5年均濃度為26.3微克/立方米、下降7.4%。新增公園127座，提前建成千座公園城市，累計達到1100座，其中，89.4%的公園實現24小時開放，人民城市的“綠色”底色和“幸福”質感更加鮮明。精準務實的“施工圖”加快建設“五個中心”，是中央賦予上海的重大戰略使命，也是上海服務國家大局的核心功能所在。過去一年，上海紮實推進“五個中心”建設，取得了一定成效。這包括：加快建構現代化產業體系，多措並舉促進服務業創新發展，產業基礎高級化、產業鏈現代化水平進一步提升；提高金融服務質效，在滬持牌金融機構增加到1813家；提升貿易中心能級。第八屆中國國際進口博覽會圓滿成功舉辦，整體展覽面積、參展境外企業、累計進場人次等均創歷史新高，意向成交金額達到834.9億美元、增長4.4%；增強航運樞紐功能。上海港集裝箱吞吐量達到5506.3萬標準箱、連續16年排名世界第一；大力推動科技創新，一大批科技成果加快轉化和產業化，技術合同成交額達到6496.8億元、增長24.9%，全市日均新增科技企業超過320家。站在“十五五”開局的新起點上，如何推動“五個中心”建設從“單點突破”到“協同發展”，報告和上海“十五五”規劃綱要草案共同描繪了一張精準務實的“施工圖”。針對今年如何實現全市生產總值增長5%左右的預期目標，報告提出了多項重點工作，包括“著力加強核心功能建設，持續提升‘五個中心’能級”等，並對上海深化國際經濟中心、國際金融中心、國際貿易中心、國際航運中心、國際科技創新中心建設作出了部署。在上海市十六屆人大四次會議舉行的專題審議會上，圍繞如何加快建設“五個中心”關鍵環節，代表們踴躍發言，貢獻了真知灼見。上海市人大代表、中歐國際工商學院院長汪泓看到國際金融中心與國際航運中心融合的新機遇。她提出，上海游輪遊客佔全國70%，不應僅視其為“過客”，而應通過“港城融合”，將濱江文化、商業、體育資源與港口深度整合，打造國際游輪旅遊目的地，讓巨大的消費潛力真正留在上海。針對金融如何更有效地服務實體經濟和國家戰略，上海市人大代表，上海浦東發展銀行黨委書記、董事長張為忠建議，以上海為試點，率先統一跨金融市場基礎設施介面和風險處置標準，提升企業使用金融工具的便捷性，讓更多符合條件的企業、個人參與到匯率、利率避險產品中。他還建議，結合人民幣國際化處理程序，給予商業銀行更多跨境資本流動便利，強化上海的全球資源配置樞紐地位。科技創新是驅動發展的核心引擎。上海市人大代表、騰訊公司副總裁鄭浩劍從數位技術與金融融合的角度，建議上海著力加強AI和跨境支付雙支點功能建設。在AI賦能方面，他建議打造面向高校、科研院所和中小企業的普惠性算力服務平台，並建構“上海AI產業融合公共資料平台”，以資料要素驅動產業智能化升級。以科技創新催生新質生產力今年上海兩會，與科技創新有關的話題屢被提及。代表委員們普遍認為，上海作為科技創新的策源地，必須在發展新質生產力上走在前列，為“十五五”開好局、起好步提供強大動能。有代表在現場展示“黑科技”吸引了不少眼球。《國際金融報》記者看到，上海市人大代表、優刻得董事長兼CEO季昕華親身體驗最新的人工智慧（AI）技術，他在上海兩會的專題審議會上全程脫稿發言，正是靠其配戴著的人工智慧眼鏡來提詞。“上海擁有完整的汽車產業鏈、雄厚的技術積累、豐富的應用場景和頂尖的研發人才。”上海市人大代表、上海雅本化學有限公司技術總監徐軍在接受記者採訪時，描繪了一幅上海未來產業的圖景。他認為，上海在人工智慧、積體電路、軟體資訊等領域也具有領先優勢，推動上海市汽車產業與人形機器人產業深層次、高水平融合，將有望催生出全新的技術突破、產品形態和商業模式，是佈局未來產業的關鍵一步。“上海的AI產業實力雄厚離不開眾多因素的加成。”季昕華分析道，上海擁有強大的積體電路產業基礎，因此匯聚了頂尖的AI大模型公司，同時擁有豐富的AI應用落地場景。像優刻得這樣擁有整合算力服務能力的公司，在上海發展更具優勢。“未來如果AI大面積普及，將推動整個資料行業的發展，包括加速商業模式落地等。”上海市人大代表、上海資料集團金科公司總經理黃丁聰對記者表示。從人形機器人到AI大模型和資料，再到更遙遠的“太空算力”，代表們的視野聚焦於科技前沿，信心源自上海深厚的科創底蘊和優越的創新生態。而要讓這些創新的科技藍圖，實現從實驗室走向生產線，從“單點突破”匯聚成“產業叢集”，背後離不開一個強大、耐心且精準的金融體系作為支撐。這正是打通科技—產業—金融高水平循環的關鍵所在。2月4日，上海市委書記陳吉寧在參加市政協十四屆四次會議“著力深化‘五個中心’建設，全面提升城市核心功能，奮力推動高品質發展取得新突破”專題會議時指出，要整體謀劃、協同推進“五個中心”建設。把科技金融作為暢通科技—產業—金融高水平循環的關鍵，加大對中小科技企業的普惠支援，大力發展直接融資特別是股權投資，發揮國資基金戰略引領作用，提升定價能力、營運能力和投後管理能力，健全退出機制，撬動更多社會資本參與，更好匹配和支撐科創企業高風險、長周期的融資需求，助力創新企業強管理、引人才、拓市場。未來五年力爭年增5%上海“十五五”規劃綱要草案提出，未來五年，“地區生產總值年均增速力爭達到5%左右”的目標，不僅是經濟指標，更是對未來發展的信心和承諾。這份信心，深深植根於每一位人大代表對上海未來的期待之中。“我主要關注國際科創中心的建設。”徐軍的期待十分明確，“期待上海在未來五年內，能夠在生物醫藥、積體電路、人工智慧等前沿技術領域實現重大的飛躍與突破。”季昕華則對“五個中心”的協同發展充滿期待，尤其關注國際科技創新中心的建設。“我們是科技創業公司，特別希望能夠借東風，把我們的科技實力再提升一級。”他透露，公司正在關注“太空算力”這一前沿領域，這是一個典型的產學研結合模式，有望為未來的太空算力產業奠定基礎。黃丁聰期待上海未來能夠加速推動資料要素的流通，更好地促進“人工智慧+”國家戰略的落地。作為金融從業者，上海市人大代表、信達澳亞基金副總經理張麗潔最關注科技創新和高品質發展，她認為這是宏觀經濟的核心推動力。同時，作為人大代表和普通市民，她更關心民生建設，特別是綠色低碳以及針對“一老一小”問題的解決方案。“希望能讓我們的產融服務真正地沉下去、幫到位，既築牢上海實體經濟的根基，也為上海加快國際金融中心建設添一份力。”上海市人大代表、國泰君安期貨有限公司計畫財務部總經理助理馬煒如是說。從產業升級到民生改善，從科技突破到金融創新，代表們的期待匯聚成一幅生機勃勃的未來畫卷。展望未來五年，世界看到的將不僅是一個經濟體量再攀新高的上海，更是一個在全球城市網路中，能級更高、話語權更重的核心節點。它將以更強的科技創新策源力，定義新的產業賽道；以更高效的全球資源配置力，吸引頂尖的要素與人才；以更具影響力的開放樞紐門戶，聯通國內國際兩個市場。下一個五年，為什麼“又是上海”？答案就寫在浦江兩岸奔湧不息的創新浪潮裡。屬於上海的新一頁傳奇，正在落筆。 (國際金融報)

據中國日報網消息，近日，西北工業大學常洪龍、吉博文科研團隊宣佈，其研發的三維錐形碳基軟性大腦皮層電極陣列取得關鍵突破，成功破解長期制約行業發展的腦組織損傷、訊號衰減、生物相容性差等核心難題，同時完成國際首次太空環境技術驗證，為腦機介面的臨床轉化與航天應用開闢全新路徑，彰顯中國在微機電系統（MEMS）領域的頂尖創新實力。針對傳統微創植入式皮層電極柔軟度低、與腦組織接觸效果差、長期植入金屬易腐蝕甚至溶解失效等關鍵問題，西工大團隊歷經多年潛心攻關，創新研發出三維錐形碳基軟性大腦皮層電極陣列。動物實驗結果表明，該電極採集訊號更加穩定，關鍵性能較傳統金屬電極提升數百倍，能夠長期安全地進行刺激調控，並可在超高場核磁共振檢查中安全使用。目前，該電極已通過第三方醫療器械質量檢驗院認證，在生物相容性、長期植入穩定性等方面滿足醫用標準，為後續推進長期臨床應用鋪平了道路。腦機介面是一種在腦與外部裝置之間建立直接的通訊管道。常用於輔助、增強、修復人體的感覺—運動功能或提升人機互動能力，目前在醫學領域應用較為廣泛。根據植入條件，腦機介面可分為侵入式、非侵入式和半侵入式三種。剛剛過去的2025年，被業內稱為中國腦機介面發展“元年”。2025年5月，上海階梯醫療科技有限公司發佈了超柔性微創植入式腦機介面系統的前瞻性臨床試驗進展；6月，南開大學教授段峰團隊牽頭開展的全球首例介入式腦機介面輔助人體患肢運動功能修複試驗完成；11月，武漢衷華腦機融合科技發展有限公司與華中科技大學同濟醫學院附屬協和醫院合作，完成全國產自主研發腦機介面晶片的首例臨床植入手術……腦機介面技術創新愈加貼合患者需求，一系列臨床突破相繼落地。與此同時，越來越多新技術加速從實驗室走向臨床：近日，明視腦機科技（蘇州）有限公司發佈自研的植入式腦機介面視覺重建系統，為視覺障礙患者帶來復明新可能。中國科學院腦科學與智能技術卓越創新中心與相關機構合作開展的第二例侵入式腦機介面臨床試驗取得新進展，在技術上實現了從二維的螢幕游標控制，到三維的物理世界互動的重大轉變。上海腦虎科技有限公司宣佈，其自主研發的國內首款、國際第二款內建電池的全植入、全無線、全功能腦機介面產品，已成功完成首例臨床試驗。在與一位植入該產品的截癱患者的遊戲對戰中，該公司創始人兼首席科學家陶虎被意外擊敗。“我們堅信，腦機介面不是炫技的工具，而是連接生命與希望的橋樑。”陶虎表示。在技術落地和政策利多的雙重推動下，資本對腦機介面領域的投資熱情持續攀升。據動脈橙資料庫不完全統計，2025年1—11月，中國腦機介面領域共完成24起融資，同比增長30%。而從近5年來看，中國腦機介面領域共發生近百起融資，融資總額超過百億元，包括紅杉、高瓴、經緯、君聯、鼎暉、達晨財智、啟明、中科創星等上百家資本都曾先後押注。值得一提的是，“十五五”規劃建議明確將腦機介面列為六大未來產業之一，標誌著腦機介面從前沿技術探索升級為國家經濟增長新引擎。當前中國腦機介面產業佈局呈現出多點發力、特色競逐的格局，多地正通過系統的政策引導、平台搭建與生態培育，積極搶佔這一戰略新興賽道。中國電子資訊產業發展研究院資料顯示，2024年中國腦機介面市場規模為32億元，同比增長18.8%，預計到2027年將達到55.8億元，增長率為20%。今年年初，埃隆·馬斯克（Elon Musk）通過社交平台宣佈，其創辦的腦機介面公司Neuralink計畫於2026年實現腦機介面裝置的大規模量產。此舉引爆A股腦機介面概念，但很快概念股陷入大面積調整。據證券時報·資料寶統計，截至2月6日收盤，最新收盤價與年內高點相比，14隻腦機介面概念股回撤幅度超20%，包括海格通訊、普利特、翔宇醫療、博拓生物、三博腦科等。從已公佈業績預告、業績快報的資料來看，按照預告淨利潤下限計算（無下限則取公告數值），2025年淨利潤同比增長（含扭虧為盈）的腦機介面概念股有9隻，如北陸藥業、樂普醫療、道氏技術、狄耐克、普利特等。綜合自：中國日報網、科技日報、資料寶等(證券時報)

地鐵一響，黃金萬兩。目前，全國已有54城開通城市軌道交通，其中43城開通地鐵、輕軌，里程超1萬公里。在中國，地鐵不只是大運量交通工具，更被視為交通能級、城市形象的象徵，引得一眾地市競逐。然而，地鐵狂飆時代正在遠去，審批門檻全面收緊，客流量、人口、財力、債務率等成為關鍵指標。地鐵競逐戰，誰走在最前列？01地鐵20強市，誰在領跑？截至2025年底，中國地鐵里程10強市分別為：北京、上海、廣州、成都、深圳、武漢、南京、杭州、重慶、西安。其中，北京率先站上900公里，廣州、成都雙雙突破700公里，南京、重慶站上500公里。與上年相比，南京趕超杭州、重慶，位列第六；寧波趕超大連、合肥、長沙；濟南更是大幅躍升9位，躋身20強之列。要注意的是，這裡的地鐵是就廣義而言，為交通部“城市軌道交通”統計口徑，含地鐵、輕軌、有軌電車等，部分市域鐵路未被納入。當前，中國地鐵正在邁向1000公里時代，北京、上海先行一步，廣州、深圳、成都緊隨其後。北京是中國最早開通地鐵的城市，1969年就已開通1號線，迄今已集齊1-19號線，未來幾年將正式邁過1000公里。上海起步不是最早，但建設速度更快，且要打造城際線、市區線、區域線“三個1000公里”的龐大軌道交通網路。廣州、深圳客流強度一直居高不下，建地鐵的迫切性更高，有望在2030年之後躋身1000公里俱樂部。廣州剛創下1409萬人次的全國最高記錄，近日火爆出圈的“嘉禾望崗”就是樞紐站之一。深圳則是客流強度第一城，也是地鐵路網密度第一城，地鐵路網有望向周邊的東莞惠州延伸。不只是北上廣深，考慮到城區面積、人口規模，成都、重慶均有突破的可能。成都是佼佼者。2010年才開通首條地鐵，短短15年時間，建成700多公里，速度之快、政策支援之大可見一斑。02過去5年誰是“拚命建地鐵”的最大贏家？2020-2025年，是中國地鐵建設的狂飆之年，絕大多數地市都實現躍升。過去5年，全國共有18城新增地鐵里程超過100公里。廣州、深圳、杭州領跑，均超200公里，而廣州躍居榜首。北京、鄭州、濟南、西安、成都、重慶、上海、武漢超150公里。這些城市要麼城區面積較大，要麼人口規模龐大，要麼都市圈腹地廣闊，要麼財力強勁。地鐵擴容，既得益於上一輪相對“充裕”的地鐵規劃，也與盛會效應、都市圈一體化、人口流入等因素有關。盛會效應是其一，大型賽事，基建先行，盛會歷來都是拉動地鐵等基建建設的利器。杭州亞運會、成都大運會，借助“以賽營城”，帶動地鐵里程的全面躍升，也對經濟形成一定拉動效應。都市圈同城化效應是其二，都市圈以1小時交通圈為標誌，跨市地鐵正在成為標配。廣佛、滬蘇、長株潭、成簡、鄭許等先行一步，北京與燕郊、深圳與東莞等跨市地鐵正在路上。但要全力建地鐵，最關鍵的還是經濟增長、財力提升帶來的直接需求，尤其是人口流入的終極支撐。經濟和人口是其三，地鐵里程增長較快的地方，無不是人口規模龐大且人口持續流入之地。資料顯示，2010年至今，深圳、廣州、成都、杭州、西安、鄭州等地人口增量居前。未來，大城市地鐵還能不能擴張，主要取決於人口規模，及其支撐起來的客流強度。03這些兆城市，為何沒有地鐵？最強地級市沒有機場，與兆GDP城市沒有地鐵，堪稱區域經濟經久不衰的熱點。根據《中國，又多了兩個兆GDP城市》，溫州、大連晉級，兆城市擴容到29席，但還有3座城市沒有地鐵。答案不是溫州，更不是大連。大連早在2003年就已開通首條地鐵，早於深圳、成都、杭州，而溫州則有兩條S線，發揮地鐵功能。沒有地鐵的，則是福建泉州、山東煙台、河北唐山。三市經濟並不弱，人口規模也不算少，為何遲遲建不了地鐵？原因在於，幾地都是“強縣弱區”格局。縣域極其龐大，切走了大量人口，導致城區人口規模、密度不足，不符合地鐵建設門檻。地鐵建設有三大硬核門檻：GDP3000億元以上、市區人口300萬以上、地方一般預算收入300億以上。泉州全市超700萬人，但12個區縣中只有4個市轄區。煙台全市超800萬人，但11個區縣中只有5個市轄區。要想突圍，要麼是拚命吸引外來人口，要麼推進“撤縣設區”，直接擴大城區體量。不過，當前城市擴張已全面收緊，從外延式的地市合併，到內涵式的撤縣設區、撤縣建市，都已全面擱淺。04地鐵建設，不能再狂飆了近日，官方印發檔案，嚴禁以城際鐵路名義變相建高鐵、地鐵，釋放出最嚴訊號。這不是第一次出現。早在5年前就已明確，嚴禁以新建城際鐵路、市域（郊）鐵路名義，違規變相建設地鐵、輕軌。任何基建都是要花錢的，沒有足夠強的經濟實力、足夠多的客流作為支撐，自然難以為繼。地鐵更是如此。投資巨大、回報周期漫長、營運成本高企，不是所有城市都能承擔。絕大多數城市都難以做到自負盈虧，要麼依賴地產或商業開發，要麼靠財政補貼維持，連一線都不例外。當然，作為民生工程，地鐵具有公益屬性，財政補貼十分正常，但補貼不能淪為無底洞。面向未來，不是每一座城市都需要地鐵，也不是每一個區縣都要建地鐵。沒有經濟、人口、財力、客流等全方位的支撐，沒有必要再去追逐地鐵了。 (正商參閱)

前十名，四家半導體《2025上海專精特新品牌100強榜單》正式發佈！2 月 4 日，上海發佈專精特新企業兩大品牌價值榜單，半導體企業成最大贏家，龍旗科技、豪威股份、沐曦股份、天數智芯、壁仞科技、稀宇極智六家專精特新企業品牌價值超百億。其中多家為半導體領域企業。入榜企業貼合上海 “2+3+6+6” 產業體系，製造業佔比 78%、軟信業佔 19%，且主要集聚於上海製造強區。上海專精特新企業品牌價值百強榜2025上海專精特新企業最具成長品牌50+(芯榜)