朱雀三號這一跳，中國航天等了太久！ 8月19日早上7點35分，西北戈壁一聲巨響，朱雀三號遙二點火升空。137 秒，一二級分離，二級帶著鴻鵠03星直奔預定軌道，一次入軌成功。 與此同時，一級火箭飛回390公里外的甘肅民勤著陸場，四條著陸腿同步撐開，以不到2米每秒的速度，穩穩立在了60米見方的場坪正中央。 沒有爆炸，沒有翻倒，沒有偏航，入軌、回收，一次成功。

藍箭航天再次迎來朱雀三號的一場考試。 據央視新聞報導，8月19日，朱雀三號遙二運載火箭在東風商業航天創新試驗區發射升空，火箭一子級按預定程序成功著陸於甘肅省民勤縣朱雀三號著陸場坪。 這是中國在重複使用火箭關鍵技術上取得的又一重大突破，朱雀三號完成了國內首次入軌級運載火箭一子級著陸腿垂直回收和陸地回收，系統驗證了“液氧甲烷推進劑+不鏽鋼箭體結構+著陸腿垂直回收”技術路線的工程可行性。 這是繼2025年12月朱雀三號遙一首飛之後，藍箭航天在不到一年時間裡交出的第二份答卷，也是這家民營火箭公司走向規模化、常態化商業發射過程中必須邁過的“第二次大考”。

8月19日，藍箭航天朱雀三號重複使用遙二運載火箭於台北時間8月19日7時35分在東風商業航天創新試驗區發射升空，並成功完成一子級陸地軟著陸回收。此次任務同時將鴻擎科技自主研製的鴻鵠03星送入預定軌道。 據藍箭航天官方介紹，火箭升空約137秒後完成一二級分離，二子級繼續執行入軌任務。7時41分許，朱雀三號一子級按照預定程序在甘肅省民勤縣朱雀三號著陸場坪完成軟著陸。 藍箭航天相關負責人告訴《科創板日報》記者，公司明確計畫半年內開展回收箭體復飛試驗，搭建“發射‑回收‑檢測‑復用”完整閉環，堅持液氧甲烷可回收路線，持續打磨高頻次復用能力，為低成本規模化商業發射鋪路。 此次任務實現了中國首次採用著陸支腿方式回收運載火箭一子級，同時也是中國首次實現入軌級運載火箭一子級陸地回收。這意味著朱雀三號的重複使用驗證開始從回收技術試驗向工程化復用驗證推進。

1.【2026年上半年中國智能眼鏡市場銷量同比增長85.5%，銷售額接近翻倍】根據洛圖科技發佈的報告顯示，2026年上半年，中國智能眼鏡市場的全管道銷量為90.9萬台，同比增長85.5%；銷售額為18.8億元，同比增長98.7%。（同花順財經） 2.【SK海力士崔泰源：明年將迎最嚴重“記憶體荒”，AI客戶需求幾乎翻倍】8月14日，SK海力士董事長崔泰源在公司韓國總部接受了媒體專訪。他在採訪中再次強調了記憶體需求的爆發式增長，並表示明年將出現最嚴重的“記憶體荒”。崔泰源表示，所有的客戶都在要求接近原來需求兩倍的供貨量。（東方財富網） 3.【眾擎機器人等成立科技公司，智能無人飛行器製造業務】天眼App顯示，近日，上海星意擎坤科技有限公司成立，法定代表人為呂學敏，註冊資本為6120萬元，經營範圍包含人工智慧基礎軟體開發；智慧型手機器人的研發；智慧型手機器人銷售；工業機器人銷售；智能無人飛行器製造等。天眼查股權穿透顯示，該公司由深圳眾擎機器人科技股份有限公司、上海傲意資訊科技有限公司等共同持股。（天眼查APP） 4. 【江蘇：到2028年有序推進若幹個衛星星座建設，商業航天重點企業年產值力爭達到600億元】鈦媒體App 8月14日，《江蘇省商業航天高品質發展三年行動計畫（2026-2028年）》印發。其中提到，到2028年，建成1—2個省級製造業創新中心，中試驗證能力明顯提升；形成50個左右商業航天典型應用案例，有序推進若幹個衛星星座建設，人工智慧應用賦能進一步深化；重點企業年產值力爭達到600億元，火箭、衛星製造能力穩步提升，在地面裝置和應用終端領域形成一批國內領先的標誌性產品，衛星服務規模持續擴大。（江蘇省工信廳網站） (創業邦)

台北時間2026年8月5日14時35分，一枚重達4噸的SpaceX獵鷹9號火箭上面級，將以2.4公里/秒的高速撞上月球西側愛因斯坦隕石坑附近，砸出直徑27米、深5米的人造隕石坑，撞擊能量等同於3噸TNT炸藥爆炸。 很多人疑惑：火箭殘骸為何會一路衝向月球？這是刻意安排的實驗，還是失控的太空垃圾闖下的“宇宙烏龍”？ 整件事的源頭，要追溯到2025年1月的一次商業探月發射。當時這枚獵鷹9號承載日本iSpace、美國螢火蟲航天的兩個月球登陸器奔赴地月轉移軌道，在順利把探測器送入奔月航線後，火箭二級燃料徹底耗盡，失去了所有機動變軌能力。 常規近地軌道火箭殘骸，耗盡燃料後會依靠稀薄大氣阻力減速，最終墜入地球大氣層燃燒銷毀。但奔月任務需要接近第二宇宙速度，這枚殘骸獲得了極高軌道能量，既沒有多餘燃料掉頭返回地球，也無法加速脫離地月系統，只能被困在一條周期26天的狹長橢圓軌道里，在地球與月球之間長久漂流，淪為不受控制的巨型太空垃圾。

①Meta高管透露，已就WhatsApp接入AST SpaceMobile衛星網絡舉行研討，推動市場重新關注商業航天概念；②AST SpaceMobile股價連續第四日上漲，盤中一度漲超10%。與此同時，公司即將發射新一批衛星，並首次開拓海外衛星直連市場。 財聯社8月5日訊（編輯 史正丞）得益於社交媒體巨頭Meta對「社交媒體+衛星互聯網」合作的興趣，商業航天概念股AST SpaceMobile周二盤中拉漲超10%，連續第四個交易日走高，公司前一日亦上漲超7%。 除了AST SpaceMobile，SpaceX、火箭實驗室等商業航天股也在周二盤中持續走高。 消息面上，社交媒體巨頭Meta的高管周一發帖稱，兩家公司探討了如何讓「美國微信」WhatsApp在AST SpaceMobile的衛星網絡上運行。

7月10日午後，商業航天類股直線拉升，截至發稿，海蘭信20%漲停，中國衛星、移遠通訊、航天動力、中船防務、航天發展、中國衛通、神劍股份等30餘股漲停，航天環宇、超捷股份、乾照光電等多股漲超10%。 據央視新聞，2026年7月10日12時15分，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場發射升空，將衛星順利送入預定軌道，火箭一二級分離約6分鐘後，一子級垂直返回，在海上回收平台通過網系捕獲方式成功回收，發射及一子級回收任務取得圓滿成功。此次任務是中國首次成功實施運載火箭一子級可控回收，同時也是全球首次運載火箭網系回收，標誌著中國在重複使用火箭技術領域取得歷史性突破，將為加快提升中國進出空間能力奠定堅實基礎。長征十號乙運載火箭成為中國首型成功實施回收的重複使用運載火箭。 本次首飛任務成功驗證了組合構型總體最佳化設計技術、大推力箱底傳力技術、甲烷自生增壓技術等核心關鍵技術，特別是成功驗證了基於隔板貯箱的推進劑管理技術、發動機多次啟動和高空點火、複雜力熱環境適應性、高精度導航控制、海上平台網系捕獲回收等多項一子級重複使用關鍵核心技術。 後續，長征十號乙運載火箭研製團隊將持續最佳化火箭性能，加快重複使用火箭技術的迭代升級，預計將在今年年底前完成一子級火箭復用飛行。 (第一財經)

6月12日晚，SpaceX以史上最大估值完成IPO，股價沖高至176美元，截至目前市值已經突破2兆美元。 馬斯克成為歷史上第一位兆美元身價的富豪。 馬斯克在德克薩斯“星際基地”（Starbase）敲鐘 其實在SpaceX敲鐘之前，大洋彼岸的行業水溫早已接近沸騰。 過去半年，商業航天成為國內一級市場最熱的賽道之一。投資人排隊約見創始人，地方政府爭搶項目落地，一些過去很少關注航天的基金，也開始研究火箭、衛星和星座。“頭部項目現在整個市場有幾百家機構在跟，根本聊不上。”一位長期關注商業航天的投資人告訴硬氪。