如何凸顯一個人的氣場強大？世界上最懂視覺語言的好萊塢電影人會告訴你，給他配一輛重型摩托。 在好萊塢宇宙裡，天降猛男都騎摩托。毒液騎摩托、金剛狼騎摩托、美國隊長騎摩托、惡靈騎士騎摩托，彷彿馬達的轟鳴聲越響，主角的戰鬥力就越強，甚至國內影視圈也接受了這個設定。比如在現象級電視劇《狂飆》裡，為了凸顯高啟強的兒子高曉晨是個混不吝的紈褲子弟，也給他安排了一台“杜卡迪1199”。 然而在現實世界裡，這麼一款給無數人帶來英雄光環的產品，正在快速變成“雞肋”。 近日據多家媒體爆料稱，大眾汽車正在認真考慮賣掉旗下的摩托車品牌杜卡迪。奧迪CEO（杜卡迪是大眾汽車旗下隸屬於奧迪集團的子公司）格諾特·德爾納（Gernot Döllner）隨後證實了消息的真實性，表示“集團正在審視目前的資產組合”，將本著“提高效率和專注於核心業務”的原則進行調整，而出售杜卡迪就是潛在的選擇之一。只不過截至目前，大眾汽車集團“還沒有做出任何決定”。

上周CoinGecko資料顯示，OSL Exchange在全球交易所排名中升至第8位，並在現貨交易量與穩定幣交易量兩個維度上位列香港第一。 很多人可能會覺得這只是一家企業的成就，但對於香港數位資產而言，這個排名的意義並不只是某一家平台交易量的增長，而是釋放出了一個更值得關注的訊號，香港數位資產市場正在跨越從0到1的階段，開始進入新的增長拐點。 過去幾年，香港數位資產發展的關鍵詞更多是合規和牌照。 但隨著交易平台、穩定幣和託管等制度逐步完善，香港正在從搭建市場規則，進入真正騰飛階段。

世界黃金協會的調查顯示，各國對國內存儲黃金的興趣達到創紀錄水平：45%的中央銀行正在擴建本國金庫，或力求將儲備儘可能存放在離自己較近的地方。 各國正越來越多地從美國和英國撤回黃金儲備，以加強對戰略資產的控制。2026年，在制裁風險、貿易衝突以及對西方金融體系信任度下降的背景下，這一處理程序明顯加快。印度、德國、法國、波蘭、土耳其等國已將大量黃金運回本國金庫。 黃金儲備轉移正成為全球趨勢，各國央行越來越頻繁地將黃金重新置於自己控制之下，或將其轉移至更中立的司法管轄區。其中一個原因是俄羅斯儲備的先例：俄烏衝突爆發後，美國和歐盟凍結了俄羅斯央行約3000億美元的資產。這向其他國家發出了一個訊號：存放在海外的資產無法得到真正保障。 過去，黃金主要因便利性而存放在紐約和倫敦：那裡有最大的交易市場，且運輸和保管成本較低。如今，各國將安全置於效率之上，提前為制裁、危機及可能發生的軍事衝突做好準備。世界黃金協會的調查顯示，各國對國內存儲黃金的興趣達到創紀錄水平：45%的中央銀行正在擴建本國金庫，或力求將儲備儘可能存放在離自己較近的地方。

圍繞比特幣長久以來最大的爭議之一就是，它究竟算不算真正的 「數字黃金」。 支援這一觀點的人大多從理論層面論證，比特幣和黃金一樣具備稀缺性、可互換、可分割，並且無需第三方託管即可持有。 反對者則給出更貼合現實的論據：比特幣過往的價格表現和黃金截然不同。他們指出比特幣多次出現 50%‑80% 的深度回撤，以此質疑這個敘事；同時比特幣誕生的時間遠短於黃金，作為保值資產的接受度也不及黃金。 但近期市場發生了關鍵變化，或許能夠消弭這場分歧。事實證明，當宏觀風險真正來臨之時，比特幣確實可以扮演 「數字黃金」 的角色，而當下，正是這一價值開始兌現的時刻。 比特幣與黃金相關性升至六年高位

“黃金大遷徙”正在重塑全球儲備資產版圖。 9月2日，荷蘭央行宣佈，已於今年3月至8月間，將約86噸黃金從北美轉移至倫敦，並稱此舉旨在於全球政治局勢動盪之際加強“危機應對準備”。 不僅是荷蘭，近年來，法國、德國等歐洲國家加速將黃金儲備從美國運回本國，一場聲勢浩大的“黃金回家”潮正席捲各大洲。 與此同時，國際金價在經歷年初近5600美元/盎司的歷史高點後大幅回落，一度跌破4000美元/盎司關口，近期則在4400美元/盎司～4500美元/盎司區間震盪。