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他們打得火熱,香港市民笑到最後
中國「618」購物節的戰火,今年首度大規模燒至香港。過去幾年,京東、淘寶等跨境電商平台雖有參與本地促銷,但多以零散優惠或運費補貼為主;今年格局截然不同——天貓超市正式登陸香港,最大賣點是承諾「明日達」及部分商品一件包郵;「宿敵」京東旗下佔地約3萬呎的京東MALL香港首店,已在灣仔插旗並擬於6月18日開業;加上本地代表HKTVmall連續多周推出全場85折,乃至實體連鎖超市百佳、惠康等以即時取貨優勢,全面投入「搶客」模式。這場過江龍與地頭蟲電商「618」激戰一觸即發,最終結果尚待時間驗證,但分析相信電商減價戰歸根究底對消費者有利。 淘寶香港站昨公布,天貓超市將於5月31日正式登陸香港,承諾「明日達」服務,並且支持部分商品一件包郵。淘寶天貓港澳區總經理丁鎮財昨在發布會表示,天貓超市與本地超市在選品上會有較大差異,本地超市以出售港版商品為主,天貓超市則會提供更多內地優質品牌及商戶的產品,給香港消費者一個多元化的選擇,惟在內地可購買的生鮮食品、蛋類等無法運輸至港。基於進口限制,這也意味本地電商在生鮮食品上仍較有優勢。 生鮮食品拒送港 本地電商具優勢 至於市民最關心的運輸時效,丁鎮財回應指,淘寶此前推出過包郵服務,但通過集運或者直郵到港往往仍需有一定等待時間,無法完全滿足消費者對時效性的需求,而天貓超市推出「明日達」服務可以滿足用戶這樣的需求。「明日達」意為即日16點前付款,明日送達;即日16點後付款,後日送達。
美國一戶外品牌打破電商慣例,向買家收取“地球使用費”
服裝商家面對電商的高退貨率,開始控制快遞成本,但是訴諸環保目標引發爭議從4月起,美國戶外品牌巴塔哥尼亞(Patagonia)決定不再遵循中國電商購物的包郵、運費險等行業慣例。這家一向以環保著稱的戶外裝備公司,正式在其天貓旗艦店向消費者收取“地球使用費”。這筆費用以運費的形式呈現:首件商品收15元運費,之後每增加一件額外收取5元。如果訂單沒有發生退貨或換貨,費用將全額退回;如果產生退貨則相應的運費不再返還。退換貨都由消費者承擔運費,Patagonia不提供運費險。圖源:Patagonia天貓旗艦店從規則來看,此項收費旨在引導消費者理性消費、減少非必要退換貨。“因為每一個紙盒,都曾經是一棵樹。每一次運輸,都載著一程碳。”Patagonia在公告中稱,希望消費者點選“購買”前和點選“退貨”前都三思。在Patagonia看來,電商平台的退貨情況已不容樂觀,它引述媒體報導稱女裝類目退貨率高達65%-80%,又給出自己在2025年“雙11”的退貨率為69.7%。同樣面對居高不下的退貨率和物流成本,為什麼Patagonia下定決心對行業慣例說“不”,還要以地球為名?這不僅與該公司長期的經營理念有關,而且在股權架構上,這家公司已經在四年前把100%公司所有權轉讓給信託和非營利組織,所有利潤用於保護環境、應對氣候危機等。此後,該公司的名言是:“地球是我們唯一的股東。”Patagonia選擇在4月施行這一政策,因為4月22日是“地球日”。所有未被退換的快遞費用,全部捐贈給SEE基金會的“1%地球稅”環保公益項目。《財經》以消費者身份向Patagonia天貓旗艦店客服諮詢細則,客服人員稱,目前計畫長期執行。然而,並非所有消費者都願意為Patagonia的環保理念買單,公告一出,質疑聲隨之而來。不少人認為,所謂“地球使用費”並非環保舉措,本質是變相轉嫁物流成本。Patagonia在中國市場並非總部直營,而是由代理商營運。截至發稿,天貓、Patagonia全球總部、中國代理商方面均沒有向《財經》回應此事件。圖源:Patagonia天貓旗艦店01 地球是Patagonia“唯一的股東”Patagonia把快遞相關費用稱為“地球使用費”,是因為地球已經是這家公司的“唯一股東”。這個品牌由環保主義者伊馮·喬伊納德(Yvon Chouinard)於1973年創立,從1998年起,Patagonia每年將銷售額(並非淨利潤)的1%捐贈給環保組織,這項承諾延續至今。2002年,喬伊納德與克雷格·馬修斯(Craig Mathews)一起正式成立非營利組織“1%地球稅”(1% for the Planet)。2018年,該公司更新自身使命:“用商業拯救我們的地球家園。”2022年,創始人喬伊納德將價值約30億美元的100%公司所有權轉讓給信託和非營利組織,所有利潤用於保護環境、應對氣候危機等。伊馮在公開信中寫道:“從現在起,地球是我們唯一的股東。”這句話被廣泛傳播,成為理解品牌核心文化的重要標尺。作為一家以環保理念著稱的戶外品牌,Patagonia長期強調“耐用”“可持續”等價值觀。其產品聚焦衝浪、攀岩、登山等戶外裝備,售價低則200元,高則7000元。就連僱傭員工方面,品牌也有一套獨特做法。它幾乎不打招聘廣告,也極少參加招聘會,更多依靠朋友、同事、生意夥伴推薦那些真正熱愛並參與戶外運動的人。2025年11月,Patagonia發佈年度進展報告,這份154頁檔案是品牌成立52年來最全面一次自我披露。報告顯示,截至2025年4月1日的2025財年,Patagonia銷售額達到14.7億美元(約合人民幣101億元),其中61%來自美國市場,39%來自國際市場。品牌全球擁有超過160家門店和超5700家批發合作夥伴。在14.7億美元的營收中,Patagonia通過“1%地球稅”捐出共計1470萬美元(人民幣約1億元),用於支援全球環保活動人士和草根組織。這筆錢被分配給824個非營利機構,以贈款和實物支援的形式發放。為了確保這一初心不被商業利益偏離,喬伊納德設計了一套罕見的雙軌結構,有助於權責分離。他捐出的100%公司所有權被分為兩部分,其中2%給了信託機構,後者有投票權股份,不參與資金管理;98%由創始人家族成立的公益組織Holdfast Collective持有,這個組織沒有投票權股份,負責高效調配資金,確保品牌環保理念落地執行。2025年,Patagonia已向Holdfast Collective累計支付1.8億美元(約合人民幣12.4億元)。後者為阻止一項採礦計畫,聯合大自然保護協會,購買了美國喬治亞州奧克弗諾基沼澤附近約8000英畝土地。除了資金層面投入,Patagonia還將環保理念融入產品生產與營運每一個環節。目前,Patagonia擁有北美最大戶外服裝維修中心。官網顯著位置推行二手交易項目“Worn Wear”,通過售賣翻新舊衣擠壓新產品銷售空間。報告還披露,品牌93%聚酯纖維和89%尼龍已實現回收再利用。這些數字背後是比普通品牌高得多的成本與供應鏈溢價。或許因為環保已是社會精英人士的一種理念標籤,成為中產和上流社會的時髦話題,這個出身於山野的品牌,竟在近十年內獲得一個與初衷毫不相關的名號——“金融制服”。2018年前後,隨著“休閒精英”風格興起,華爾街投行開始大規模採購定製版Patagonia抓絨馬甲,為員工繡上公司標識。在高盛、摩根等機構寫字樓裡,一件繡標Patagonia背心幾乎成為分析師與基金經理的身份符號。這一流行現象也催生了一個調侃式詞彙——“Patagucci”,諷刺品牌在精英階層中像潮牌、奢侈品一樣被追逐。金融圈甚至流傳一句話:“十個華爾街投行男,九個穿巴塔哥尼亞。”02 國市場由代理商營運,平均定價比美國高22.3%Patagonia在中國市場並非總部直營,而是由代理商營運。該公司的亞太區市場、戰略、環境經理Jake Setnicka曾對36氪未來消費表示,“我們短時間內沒有成為一家跨國公司的打算”,原因在於決策權會被稀釋。在全球近30個業務覆蓋市場中,Patagonia不向中國派駐人員,也不建立直營體系,全部本地營運交給代理商完成。《財經》與Patagonia總部溝通瞭解到,目前中國代理商是上海巴塔戶外用品有限公司。根據該代理商的微信資訊,Patagonia在中國有3家線上店(天貓、淘寶、有贊)、7家自己營運的門店,另有7家授權門店和2家授權線上店。在營運策略上,本地團隊跟隨總部理念。中國Patagonia自2022年起加入“1%地球稅”,在成都、上海設立維修工坊,舉辦修補活動和紀錄片放映;2023年“6·18”期間,還嘗試以舊物交換對抗電商促銷。需要明確的是,這套架構與直營有本質區別。代理商負責本地定價、行銷和管道管理,總部只做授權與品牌監督,雙方不存在僱傭關係。這種模式好處在於輕資產、風險低;代價是品牌對終端體驗的掌控力被大幅稀釋。而這種掌控力缺失,最先體現在定價層面。相比歐美市場,Patagonia中國很少有大促打折活動,定價偏高也成為消費者熱議焦點。據《介面新聞》報導,Patagonia中國區代理商曾維剛曾表示,2025年的平均資料來看,Patagonia在中國大陸市場的定價相較於美國大約溢價22.3%。曾維剛解釋,一方面進口關稅構成成本壓力,Patagonia在中國大陸銷售的產品約99%來自進口;另一方面中美稅收制度不同,中國商品標價已包含13%增值稅,美國採用價稅分離,消費稅在結帳時額外徵收,稅率通常在10%以內。“如果把這部分稅加進來,Patagonia在國內的定價跟美國基本是持平的。”儘管代理商給出相關解釋,部分消費者對於Patagonia的“雙標”頗為不滿。中國推出“地球使用費”同時,加拿大與美國官網Web Specials專區正對過往季度產品打折,最高降幅50%。此外,歐洲與英國實行滿額免郵:歐洲滿100歐元、英國滿90英鎊。美國官網退貨還規定,原路退款扣7美元運費,轉為品牌積分則可免。這種地區間政策差異,進一步加劇中國消費者不滿。針對“地球使用費”爭議,《財經》嘗試聯絡中國區代理商曾維剛,截至發稿,對方並未作出回應。《財經》以郵件形式詢問Patagonia全球總部,官方客服回覆稱對中國市場的“地球使用費”一事不知情;品牌和公共關係部門未回覆。03 高退貨率困境下,環保是解法嗎?實際上,Patagonia提出的高退貨率問題,是行業普遍困境,服裝品牌尤其突出。一位淘寶鞋服賣家對《財經》表示,十年前鞋服行業平均退貨率在15%左右,現在已經超過50%,直播帶貨管道更是在60%以上。Patagonia在公告中援引《消費日報》資料稱,電商平台女裝類目退貨率高達65%至80%。直接原因在於消費者退貨越來越容易。在“包郵”和“運費險”的加持下,退貨往往沒有金錢成本;而快遞員在收到退貨需求的第二天就能上門取貨,幾乎把時間成本也壓縮到最低。消費者已經養成習慣——看好的衣服先買來試試,不合適就退掉。但這部分成本轉嫁到了商家自身。上述鞋服賣家介紹,首先是運費,大多由商家自己承擔,是直接的成本增長;其次是逆向物流與倉儲成本,退回來的貨不是“直接上架”那麼簡單,還需要經過收貨、質檢、重新包裝、二次入庫等一系列流程,間接增加了人力物力投入;此外,退回商品可能存在細微瑕疵,進而影響二次售賣,形成難以量化的隱性成本。此外頻繁退貨加劇了碳排放。Patagonia寫道,當前網購退貨率持續攀升,不僅造成包裝資源浪費,還加劇了物流環節的碳排放。它公佈了一組資料:去年“雙11”期間,Patagonia退貨率達到69.7%。2023年至2025年,天貓旗艦店因發貨產生190.36噸碳排放,因退貨快遞產生40.9噸碳排放。一位戶外品牌從業者在對《財經》表示,天貓“Patagonia旗艦店”收取物流費用本身無可厚非,爭議的核心在於品牌將這一商業決策與“地球保護”的名義深度繫結,這種做法給消費者帶來了不佳的體驗,難以被市場接受。在他看來,Patagonia相關聲明自帶“居高臨下”的姿態,試圖以教育市場的口吻傳遞環保理念,而這恰恰是年輕消費者最牴觸的方式。社交媒體上有人諷刺道:“不生產(衣服)了,直接0碳”“請支付我一筆資訊閱讀費”。也有消費者對15元定價和多一件加5元的依據提出疑問,認為發順豐都用不了15元。抵制行為也伺機而動,有人表示“以後專拿你們家湊單”,利用下單秒退讓商家承擔推廣與營運成本。但是也有消費者支援這樣的舉措,並認為反對和嘲諷的人,實際上並不是Patagonia真正的使用者和粉絲,只是“吃瓜群眾”。Patagonia“產品足跡”副總裁Matt Dwyer此前接受36氪採訪時表達品牌對溝通方式的看法。“如果你只用環保問題去‘嚇人’,很難成功;但如果從產品出發,成功率會高得多。”他舉例說,與其說“你們在污染環境”,不如說“我們號稱世界最好的技術產品,但50%產品還依賴糟糕化學品……這就變成了一個產品問題,而不是道德指責。” (財經雜誌)
重磅!西部“巨無霸”商業要來成都?選址在這裡?!
西安商業“扛把子”賽格購物中心,要來成都了?!3月27日,成都自然資源和規劃局發佈《高新區南區鐵象寺北片區單元控制性詳細規劃局部調整方案公告》。擬局部調整範圍由天府一街、盛通街、盛興街、肖家河圍合而成,面積為15.86公頃(約237.9畝),分為A/B/C/D地塊,其中原住兼商性質的A地塊,和B地塊合併調整為純商業地塊,容積率≤2.38,建築密度≤55%;C/D地塊合併調整為公園綠地。結合2026年1月31日,成都發改委發佈的《2026年成都重點項目計畫》中,對成都賽格國際未來體驗中心項目“加快前期”的規劃。有網友大膽開麥:成都的賽格購物中心,或落戶於此?賽格中心,到底有多牛?很多成都人可能只知道賽格電腦城,不瞭解西安賽格購物中心到底有多牛。2025年,西安賽格狂攬125億銷售額,把西安SKP(82億)甩開幾條街,穩居全國購物中心TOP10。更絕的是,它在西安中軸線上演“1挑N”,3公里內王府井、SKP、大悅城、萬象城圍剿,硬是連續11年霸榜客流銷冠!歸根到底,賽格能一路突出重圍,殺手鐧就仨字:玩得野!亞洲最長扶梯、全球最大室內瀑布、1630個車位的“空中花園”停車場,直接把商場變景點。品牌更新率快如閃電,自營超市SAGA鮮食館、明星快閃店輪番轟炸,社交話題就沒斷過。西安網友調侃,“在賽格逛的不是街,是熱搜!”早在去年就有風聲了而網友猜測此規劃地是賽格購物中心,也是來自去年的風聲!2025年6月,就有網友爆料:連續多年霸榜西安商業銷售額霸主的賽格購物中心,擬將第二座賽格購物中心落子成都。2025年7月4日,成都市委常委、高新區黨工委書記劉任遠親自會見了賽格集團董事長趙貴,似乎也從側面佐證了該條爆料的真實性。當時據路邊社消息,西安賽格購物中心這座年銷125億的“商業巨艦”將開進高新區核心區(非交子),規劃體量高達30萬平方米,比西安旗艦店還足足大了10萬方,堪稱西部商業“巨無霸”!那時候,很多網友都在猜測——高新南,還有那塊地可以供給給它?畢竟高新的商業實在是太多了!SKP、銀泰in99、環球中心、世豪廣場、鐵像寺水街、CyPARK等一眾網紅商圈扎堆......後2026年1月31日,成都發改委發佈《2026年成都市重點項目計畫》。其中,明確提到“成都賽格國際未來體驗中心項目”,建設地址為“成都高新區”,建設批次在“加快前期”。這不,3月27日,就發佈了此次高新鐵象寺北部地塊局部調規,調規後的A/B商業地塊,大小我們粗略估計了下——超100畝,能容下此前傳言中規劃約30萬㎡的體量。所以,網友此次推斷,也不無道理。實踩調規地塊但這塊地周邊是怎麼樣?真的能修賽格中心嗎?得到調規消息,我們第一時間去線下實踩了該地塊。該調規地塊位於天府一街、地鐵5號線錦城湖B口。目前該地塊處於閒置狀態,被綠色鐵皮所包圍,裡面被改為了菜園和停車場。我們還觀察到該地塊以南一街之隔就是成都七中高新校區,以北還緊鄰天府長島數字文創園。沒錯,《那吒之魔童降世》就誕生在這個文創園中。除此之外,我們發現在以下地圖紅色區域是石羊場的黨建中心、石羊場十三幼兒園,旁邊還有國家電網的變電站。這或許是後續土地開發需要注意的點。不過走訪時,我們也發現周邊人煙稀少,有點荒。錦城湖A口的文化藝術中心項目,還處於停工狀態。結合旁邊天府長島數字文創園和目前的人流量,該調規地塊也不排除做文創開發的可能性。不過地塊就在地鐵5號線錦城湖口,也自帶做大型商業中心的交通基底。總之,不管這一塊超百畝的商業地塊,最終拿來建什麼,都是對高新商業、產業發展的利多。 (成都購房通)
《再忙也不怕斷貨!好市多「週期購」讓日用品自動補到家》美式賣場Costco向來以大包裝、高CP值商品吸引不少消費者定期補貨,如今購物方式再升級。台灣好市多近期推出「線上購物週期購」服務,會員可依自身需求設定商品配送週期,由系統自動下單並扣款,定期將生活用品配送到家,減少頻繁補貨的時間與精力。台灣好市多表示,此服務參考國際市場經驗設計,「為提供會員更便捷的採購模式,線上購物平台推出週期性的購物服務,讓會員在忙碌之餘,也能輕鬆完成生活必需品的備貨」。透過線上平台設定配送頻率後,系統會依照設定自動成立訂單並安排配送,會員不必每次重新下單,也不用特地前往賣場補貨。在操作流程方面,會員只要登入好市多線上購物平台,挑選適用週期購的商品,接著設定配送週期並綁定付款方式,即可完成訂閱。之後商品將依照設定的時間定期配送到府,若有需要,會員也能隨時調整配送頻率,或在下一次出貨前取消訂閱。好市多指出,目前週期購服務僅適用於部分商品,主要集中在家庭日常消耗品,包括紙類用品、清潔用品、保健與營養補充品,以及寵物與母嬰用品等。這些商品多屬於固定需求、消耗速度較快的類型,透過週期購模式能有效避免忘記補貨的情況。此外,會員若暫時不需要商品,也可在帳戶頁面選擇「跳過下次配送」,系統會在下一個週期自動恢復配送。若要終止服務,也可以在「我的週期購」中取消訂閱,之後將不再產生新的訂單。針對退貨問題,好市多表示,週期購商品同樣適用現行退貨政策,會員收到商品後若有需要,仍可依規定辦理退貨。需要注意的是,每一筆週期購訂單僅能訂閱單一商品,若會員希望訂購多種週期商品,則需分別建立不同訂單。
開年暴擊!兩大地標落地,成都這波贏麻了!
又一地標商業即將落地成都!近日,成都發佈《2026年市重點項目計畫》,其中比斯特成都購物村項目赫然在列。這一消息也引起了廣泛討論。比斯特到底什麼來頭?對成都商業格局有什麼影響?最有可能落地那裡?接著往下看!比斯特購物村的故事要從其背後的英國唯泰集團(Value Retail)說起。作為全球奢侈品折扣目的地的標竿,比斯特以“旅遊+購物”模式聞名,目前已在上海、蘇州等地佈局12座購物村,覆蓋全球8個國家。圖源:thebicestercollection官網成都與比斯特的緣分始於2021年,當時項目方曾考察東部新區,擬選址天府國際機場周邊;2024年天府新區產業高品質發展大會上,官方明確將其列為數字文創城重點招商項目,力爭2025年簽約。如今項目進入前期籌備階段,落地天府新區已成定局,選址猜想集中在興隆湖片區或萬安類股,具體位置待官方揭曉。若順利落地,成都將成為繼上海、蘇州後全國第三座、西南首座比斯特購物村,填補區域高端奧萊空白。好消息還不止於此。同樣入選重點項目的天府新區冰雪大世界。項目由四川景區發展集團投資10億元打造,佔地約100畝,定位沉浸式冰雪主題綜合體。2025年11月,天府新區發佈了一則調規公告,引起了廣泛關注。地塊位於正興片區,公告範圍14.44公頃的地塊內,原1#地塊拆分為1-1#(商業混合用地,容積率≤2.5,限高100米)和1-2#地塊,變電站遷至1-1#西南側保障用電。這塊緊鄰地鐵19號線正興灣站(步行5分鐘)、坐擁益州大道與武漢路樞紐的土地,被推測為冰雪大世界的預留用地,交通便捷性與基底條件均契合大型場館需求。兩大項目為何紛紛押注成都?答案藏在成都的消費力與吸引力資料中。據資料顯示,2025年,成都社會消費品零售總額達11434.1億元,同比增長5.53%,排名全國第4,蟬聯“副省級城市消費第一城”;不僅消費水平高,成都的旅遊吸引力同樣也數一數二。春節假期接待遊客2378.2萬人次(同比增5.9%),位列全國熱門目的地TOP2。商業與文旅項目的落地,本質上是對城市消費活力的投票。比斯特將聯動SKP、太古裡形成奢侈品矩陣,助推成都建設“國際消費中心城市”;冰雪大世界則突破氣候限制打造四季冰雪體驗,與融創雪世界互補啟動成都的“冷經濟”產業鏈。從全球頂流奧萊到現象級文旅IP,雙項目落地天府新區不僅是商業配套的升級,更是城市能級的戰略升維。它們將加速人口匯入、消費升級與區域價值重塑,為成都衝刺世界級休閒旅遊勝地注入強心劑。當國際品牌與本土文旅在此交匯,一個輻射西部的消費極核正在成都南部強勢崛起,未來可期。 (成都購房通)
馬雲突發!阿里套現300億!
阿里,正在主動瘦身回籠資金300億,阿里,準備幹大事了。01 阿里,再度減持!阿里的減持動作,還在繼續。就在近日,三江購物發佈公告:阿里巴巴旗下的杭州阿里巴巴澤泰資訊技術有限公司(以下簡稱“阿里澤泰”),已經完成了最新的股份減持。從公告中披露的資料來看,在去年11月27日至今年2月5日期間,阿里澤泰累計減持了三江購物的股份約1643萬股,減持比例達到3%。圖源:三江購物從公開資訊來看,這並非一拍腦袋的“清倉離場”,而是一場提前規劃、分階段推進的資本操作。要知道,早在2025年4月,阿里方面就已經啟動了首次減持計畫。當時的理由並不複雜,屬於常見的“商業安排需要”,但這一動作本身已經釋放出一個清晰訊號:三江購物不再是阿里必須長期重倉的資產。隨後,第二輪減持在當年8月完成,減持方式同時覆蓋集中競價與大宗交易,持股比例進一步下調;到了2025年11月,第三輪減持計畫被正式披露,並在今年2月如期完成。三次減持,時間跨度不到一年,但每一步都踩在公告窗口期內,穩步且合規地推進。在電商天下看來,這恰恰說明減持不是倉促撤退,而是有計畫地回籠資金、降低持股權重。從結果來看,阿里在這一輪操作中累計回籠資金超過3.6億元,目前對三江購物的持股比例降至不足三成。這也就意味著,它依然保留重要股東身份,但已不再承擔“戰略繫結”的角色。值得注意的是,三江購物並非阿里減持的個例。近年來,阿里密集出售了銀泰百貨、高鑫零售、紅星美凱龍等多個傳統零售資產;而對於個別非核心參股公司如圓通速遞、漱玉平民等,阿里也選擇了戰略撤退。圖源:圓通速遞單以圓通為例,阿里旗下杭州灝月企業就在一年時間內完成了兩次減持,套現約19.36億元——第二次套現超10億,才剛於1月19日被圓通公示。據不完全統計,2025年以來,阿里通過出售、減持非核心資產等方式,已累計套現超過300億元。電商天下必須指出,這一系列操作背後並非缺錢,而是戰略主動轉向的訊號:阿里,正在從“多點開花”走向“聚焦核心”,從“資產堆砌”走向“精益營運”。而且,阿里並沒有對這些“告別動作”遮掩太多。財報會上,蔡崇信就直言:“傳統實體零售不再是我們的核心關注點,退出是合理之選。”一句話,道出了阿里對“輕資產化”的堅定態度,也為後續的戰略轉向埋下了伏筆。02 阿里的主戰場,已經明確如果只看到“減持”“剝離”“退出”,很容易誤判阿里是在收縮戰線;但事實上,阿里並沒有變得保守,而是變得更集中。過去一年,阿里的資源投向已經非常明確:即時零售與AI,正在成為新的戰略軸心。一方面,即時零售被提升到前所未有的高度。圖源:淘寶閃購過去一年,我們可以看見,業務入口升級、流量資源傾斜、補貼規模擴大、體系協同加速,幾乎是在同步進行:從餓了麼正式併入淘寶閃購,再到多業務線資源打通,阿里正在建構一個覆蓋“吃住行遊購”的大消費服務網路。在電商天下看來,這是一種典型的平台化打法。不再執著於單一業態的控制權,而是通過技術、流量與履約能力,成為整個即時消費生態的中樞。另一方面,AI被明確列為下一階段的核心變數。無論是通用模型,還是面向具體場景的應用產品,阿里都在試圖將AI從“技術能力”,轉化為“使用者工具”。圖源:千問而且,就在近日,通義千問APP才以“30億春節免單”活動風靡全網。一個“千問請你喝奶茶”的免單活動,將千問與淘寶閃購打通,讓千問登頂App Store免費榜首,大量湧入的使用者甚至一度讓點單系統崩潰。我們必須承認,當AI開始真正走向大眾市場,對算力、資料、資金的長期投入,就成為不可迴避的現實需求。圖源:千問更何況,這場“技術押注”已經開始在財報上顯現成果。2026財年第二季度財報顯示,阿里總營收同比增長5%,其中AI驅動的雲端運算業務表現突出,季度營收增長高達34%,AI相關產品實現9個季度連續三位數增長。可以說,從出售線下資產到加碼AI,阿里已完成了戰略重心的徹底遷移,而轉向的回報,市場有目共睹。03 阿里下一階段能跑多遠?站在今天回望,阿里的這場“戰略轉向”並不是被動求生,而是為“再出發”打地基。從新零售“去重”到AI“加碼”,從舊生態的清理到新體系的搭建,這一整套組合拳,構成了阿里重塑自我、輕裝上陣的樣本路徑。更重要的是,阿里的“斷舍離”並未傷筋動骨。無論是對圓通、三江購物的減持,還是對銀泰、高鑫的出售,阿里仍保留一定持股比例或合作介面。這種“有控制的退出”既避免傷害生態夥伴,也為日後潛在協同留下空間。在電商天下看來,阿里式的“瘦身計畫”或許也會成為未來一批平台型企業的共同選擇。在AI成為新一輪流量與基礎設施入口的大背景下,傳統電商、線下零售、平台化營運將逐步讓位於算力、模型、晶片的全端式競爭。接下來,不再只是比拚誰的門店多、版圖大,而是誰能在即時零售和AI重構的賽道上,更快形成規模效應、更深建立使用者黏性。在這樣的新周期裡,卸下包袱、輕裝前行,或許才是通往下一個高品質增長階段的必要動作。在電商天下看來,三江購物乃至300億的套現,都只是這場戰略轉向中的清晰註腳,真正重要的是,阿里已經邁出第一步,並且展示出了轉型的勇氣和執行力。而它是否能真正從“多而重”走向“專而強”,是否能在AI時代重新奪回話語權,我們不妨拭目以待。 (電商天下)