美國當地時間5月4日，馬斯克訴OpenAI案第二周庭審在美國加州奧克蘭聯邦法院開庭。OpenAI聯合創始人、總裁格雷格·布羅克曼走上證人席，披露了一系列此前從未公開的關鍵資訊。奧特曼、布羅克曼與馬斯克。圖片經過AI處理與此同時，一段開庭前夕馬斯克向布羅克曼發出的秘密簡訊也隨之曝光，馬斯克試圖求和，但未得到明確答覆後在簡訊中說：“這周結束前，你和山姆·奧特曼將成為美國最遭人恨的兩個人。”布羅克曼是本案三位核心當事人中相對低調的一位，這位曾以自己的公寓作為OpenAI第一間辦公室的聯合創始人，在周一的證人席上成為了全場焦點。在馬斯克首席律師史蒂文·莫洛（Steven Molo）長達數小時的追問下，布羅克曼披露了其財富數字、早年日記內容以及內部利益關聯。這其中包括：布羅克曼在OpenAI的股權價值接近300億美元，而他本人從未向OpenAI投入過任何個人資金。他在OpenAI早期曾以報酬方式獲得奧特曼家族辦公室1000萬美元的股權，並持有多家與OpenAI簽有重要合作協議公司的股權。01庭前密談：馬斯克的“威脅簡訊”據OpenAI律師團隊在上周日深夜提交的法庭檔案，庭審正式開始前兩天，馬斯克主動向布羅克曼發去簡訊，試探和解的可能性。布羅克曼回覆稱，雙方不妨各自撤回訴求。馬斯克隨即以強硬語氣回擊：“這周結束前，你和山姆（奧特曼）將成為美國最遭人恨的兩個人。你們堅持，就這樣吧。”OpenAI律師隨即申請將這段簡訊作為證據呈堂，並在檔案中明確指出，這條簡訊“足以證明馬斯克提起訴訟的真實動機，是打擊競爭對手及其核心人員，而非出於真正的法律訴求”。然而，主審法官伊馮娜·岡薩雷斯·羅杰斯（Yvonne Gonzalez Rogers）最終裁定不予採納，陪審團未能聽到這段內容。02核心披露：近300億美元的財富從何而來周一庭審的焦點，是布羅克曼個人身家。在莫洛的追問下，布羅克曼承認，他在OpenAI的股權目前價值超過200億美元，接近300億美元。這一數字一旦坐實，將使布羅克曼躋身全球富豪榜，財富量級與比爾·蓋茲（Bill Gates）前妻梅琳達·法蘭奇·蓋茲（Melinda French Gates）相當。另一個同樣引人注目的細節是，布羅克曼本人從未向OpenAI投入過任何個人資金。他早年曾承諾向OpenAI捐款10萬美元，但最終未能兌現。布羅克曼持有的近300億美元股權，來自2019年OpenAI成立營利性實體時董事會的授予，而他本人並未參與該項投票。莫洛在兩個多小時的直接詢問中，將“近300億美元”這一數字反覆提及超過十二次，試圖以此向陪審團強化一個核心敘事：布羅克曼從一個分文未投的慈善機構中，收穫了近300億美元的個人財富。“你沒有向OpenAI投入一分錢，卻坐擁了近300億美元的股權？”莫洛問道。“薪酬從來都是次要的，使命才是首位。”布羅克曼回答。莫洛隨即追問：既然布羅克曼認可10億美元已經足夠，是否應該將剩餘的290億美元歸還給OpenAI的非營利基金會？布羅克曼回應稱：“我不這樣認為。這個問題裡有一些未經證實的假設。”莫洛追問：“需要300億美元才能讓你早上起床，而10億美元不夠？”布羅克曼答：“我沒有這樣說。”更具殺傷力的，是莫洛從布羅克曼2017年的個人日記中挖出的一段自白。日記中寫道：“從財務角度，什麼能讓我達到10億美元？”莫洛將這段日記當庭念出，暗示布羅克曼創辦OpenAI的真實動機，從一開始就摻雜著對個人財富的渴望。布羅克曼堅稱金錢始終是次要的。莫洛甚至在庭上將布羅克曼比作“銀行劫匪”，隨即遭到羅杰斯法官以“帶有論斷性”為由予以制止。莫洛追問布羅克曼是否在將OpenAI慈善一側的資產轉移至營利一側，從而打造出一台“印鈔機”，布羅克曼對此予以否認。03布羅克曼的反駁：是血汗，不是掠奪面對莫洛的密集追問，布羅克曼在直接詢問階段幾乎全程以簡短、近乎機械的方式作答。進入交叉詢問——即OpenAI方律師對其進行的反向質詢——他明顯放鬆，開始更主動地講述自己的敘事，不時面帶微笑，回憶OpenAI創辦之初的往事。布羅克曼強調，他2018年獲得股權時，ChatGPT尚未問世，OpenAI在商業上和技術上是否能成功遠未可知。“這是我們在馬斯克離開後，用多年的心血一點一點建起來的。”他說。他還指出，OpenAI非營利基金會目前持有公司逾26%的股權，價值超過1500億美元，是“人類歷史上資本最雄厚的非營利組織”，而OpenAI從外部捐贈者處實際收到的資金不足1.5億美元。布羅克曼的言下之意是，馬斯克的捐款對OpenAI今日的成功貢獻有限，真正的驅動力來自留下來繼續建設的那批人。布羅克曼還揭示了一個此前鮮有關注的細節：庭審中曝光的郵件顯示，他在OpenAI早期曾以報酬方式獲得奧特曼家族辦公室1000萬美元的股權。他表示，這一安排最初未向馬斯克披露，但他和奧特曼在2017年馬斯克主動詢問時進行了說明。此外，他還承認曾投資Cerebras、CoreWeave和Helion Energy等多家與OpenAI簽有重要合作協議的公司。相比奧特曼類似的利益關聯此前已受到廣泛審視，布羅克曼的潛在利益衝突直到周一庭審才真正進入公眾視野。布羅克曼在證詞中披露，馬斯克離開OpenAI董事會時，曾威脅要在特斯拉內部建立一家競爭性AI實驗室。當被問及特斯拉是否曾考慮過成為非營利組織、或開源其技術時，布羅克曼只用一個字作答：“沒有。”言下之意，馬斯克從未將他奉行於OpenAI的公益標準，施加於自己的商業帝國。周一的庭審有一個頗為微妙的差異。馬斯克在庭上被追問時將xAI估值定在250億美元，卻對布羅克曼的300億美元身家窮追猛打。而全程無人提及的，是馬斯克本人目前是全球首富，個人淨資產高達8390億美元（據《福布斯》最新資料）。目前OpenAI由私人投資者估值超過8500億美元，正籌備未來兩年內的IPO，若成功上市，布羅克曼的個人財富還將進一步大幅攀升。04後續看點：馬斯克孩子母親、奧特曼相繼登台布羅克曼的證詞將於美國時間5月5日上午繼續，馬斯克律師團隊還將有機會進行追加詢問。此後，馬斯克、目前同時擔任Neuralink高管的馬斯克四個孩子的母親、前OpenAI董事會成員希馮·齊利斯（Shivon Zilis）有望登上證人席。奧特曼本人也預計將在本月內出庭作證，屆時他關於捐款承諾、公司轉型以及與馬斯克關係破裂始末的證詞，將正面接受對方律師的質證。此外，微軟CEO薩提亞·納德拉、OpenAI前首席技術官米拉·穆拉蒂（Mira Murati）以及OpenAI聯合創始人、前首席科學家伊利亞·蘇茨克韋均在預計出庭的證人名單之列。這場訴訟的核心，是馬斯克對OpenAI偏離非營利使命的指控。馬斯克於2024年提起本案，稱他在OpenAI早期捐贈的約3800萬美元，被用於未經授權的商業目的。經庭前裁定，進入審判階段的訴求只剩兩項：違反慈善信託和不正當得利。首周庭審中，馬斯克在證人席上坐了將近20個小時，反覆強調“你不能就這樣偷走一個慈善機構”。OpenAI方面則始終堅稱，馬斯克的真實目的是打壓競爭對手，其訴訟“毫無依據”。在馬斯克1月份的法律檔案中，其律師團隊曾主張他應從OpenAI和微軟處獲得高達1340億美元的賠償。但馬斯克方現在的立場已有所調整，表示任何“不當得利”都應歸還給OpenAI的非營利基金會，而非歸屬馬斯克個人。 (騰訊科技)

伊隆·馬斯克的一些創業項目——如特斯拉、SpaceX等公司取得了巨大的成功。而其他公司，例如The Boring Company和Neuralink，則遠未達到他宏偉的願景。馬斯克最新的登月計畫是一個名為Terafab的龐大垂直整合晶片製造企業。別指望它很快就能擺脫這種模式。這意味著，包括晶片巨頭英特爾在內的大多數相關公司，其收益也大多要等到遙遠的未來才能實現，甚至可能根本無法實現。馬斯克為Terafab設定的目標一如既往地驚人：計畫明年開始量產，初期目標是每月生產10萬片矽晶圓。如果一切順利，最終產量將達到每月100萬片。為了更好地理解這些數字，我們不妨看看全球市值最大的晶片製造商台積電（TSMC）旗下最大的工廠，其規模為2330家。 5.05 %增加；綠色向上指向三角形每月投入生產約10萬片晶圓。據新街研究公司分析師稱，每月100萬片晶圓將約佔台積電月總產量的70%。馬斯克表示，他需要生產如此龐大數量的晶片，是因為他的公司需要的晶片數量遠遠超過台積電或其他現有廠商願意投入的生產規模——這與當年特斯拉迫於壓力為其汽車建立完全一體化的電池生產體系如出一轍。部分晶片將用於特斯拉的自動駕駛汽車，部分將用於人形機器人，還有許多將用於以太陽能為動力的太空人工智慧資料中心。可以肯定的是，即便馬斯克沒有高估自己的最終需求，這所需的時間也遠遠超出他的想像。晶片工廠需要特殊的施工能力和材料——例如，能夠吸收地殼中最細微震動的抗震混凝土。建造晶片工廠涉及大量針對特定地點的工程設計，這絕非一朝一夕之功。馬斯克並不想建造一座傳統的工廠。他正在推廣一種全新的晶片製造方法，將供應鏈的多個環節整合到同一屋簷下。在周三與分析師的電話會議上，他透露了這項技術推廣的實際進度。他表示，特斯拉將首先建造一座晶片研發中心，每月產能“幾千片晶圓”，投資約30億美元——這在晶片製造領域只是九牛一毛。他說，此舉的目的是“嘗試各種想法”。競爭對手們似乎並未受到影響。上周，台積電首席執行長魏志強在被問及Terafab項目時，雖然沒有明確拒絕該項目，但實際上卻駁斥了馬斯克的計畫時間表。他表示：“建造一座新的晶圓廠需要兩到三年時間，沒有捷徑可走。而產能提升還需要一到兩年時間。”馬斯克的創業項目還面臨著其他一些挑戰，這些挑戰或許更為嚴峻。Terafab的目標是從零開始，最終生產出世界上最先進的晶片。為了彌合這一差距，他計畫採用英特爾最先進的晶片製造技術——14A，但英特爾預計這項技術還需要數年才能實現大規模量產。儘管本周英特爾股價因這一消息而上漲，但其過去十年在晶片製造方面屢屢受挫，這表明項目延期和成本增加的風險可能很大。即使一切進展順利，在英特爾的幫助下建立工廠所需的時間裡，其他廠商可能已經轉向更先進的晶片，使得馬斯克的工廠無法達到最先進的水平。這家工廠的財務模式引發了更多疑問。馬斯克的垂直整合策略有一定的道理：圍繞某一產品的生產整合的晶片製造裝置越多，生產該產品的速度就越快，成本也越低。但過去二十年來晶片行業逐漸瓦解，主要分化為晶片製造公司或設計公司，這背後也存在著一定的邏輯。正如英特爾所發現的那樣，當你的工廠和晶片設計都是世界一流時，完全自主生產晶片當然很有優勢。但如果並非如此，競爭對手就可以利用台積電等代工廠來生產更好的晶片。如果Terafab的晶片比台積電落後幾代，特斯拉或許會後悔當初過於依賴自有工廠。當然，儘管Terafab的前景看似渺茫，但馬斯克的財富和過往成就讓人無法完全否定他。他似乎對這個項目非常認真，正在為此招人並尋找晶片製造合作夥伴。半導體製造裝置製造商——包括Lam Research和Applied Materials——是馬斯克啟動該項目後少數幾個顯而易見的短期受益者。馬斯克在三月份發佈Terafab時就指出，像SpaceX這樣起初看似荒謬的項目，最終卻改變了世界。晶片製造並非高深莫測，但它或許會成為他迄今為止面臨的最大挑戰。 (EDA365電子論壇)

一個重磅消息，藏著特斯拉的下一個十年最近，馬斯克做了一個讓全球汽車圈震驚的決定：停產Model S和Model X。很多人第一反應是"特斯拉不行了"，但仔細看新聞就會發現一個關鍵細節——砍掉的只是旗艦轎車Model S和SUV Model X，而真正走量的Model 3和Model Y不僅沒停產，反而在全球瘋狂擴張。這說明什麼？說明特斯拉不是"不行了"，而是在"換賽道"。更深層的訊號藏在另一則消息裡：馬斯克將"Optimus人形機器人"列為特斯拉的未來核心，並且公開表示"機器人業務的價值將遠超汽車"。這不是說說而已。2025年底，特斯拉已經完成了首批Optimus機器人在自家工廠的試運行，2026年量產計畫已經啟動。從汽車到機器人，馬斯克正在用最激進的方式完成一場產業革命。為什麼要砍掉Model S/X？三個殘酷真相銷量已經跌到"尷尬"看資料說話：Model S：2024年全球銷量不足5萬輛，較巔峰期下滑60%Model X：2024年銷量僅3萬輛，在中國市場幾乎"隱形"Model 3/Y：2024年全球交付超過180萬輛，佔特斯拉總銷量90%以上Model S/X曾經是特斯拉的技術標竿，但現在尷尬的是——賣不過Model 3就算了，連比亞迪的漢/唐都能在高端市場搶食。一款車如果銷量上不去，研發成本、產線投入、售後服務都無法分攤。繼續維持這兩款車的生產，本質上是在"燒錢換體面"。產能分散會拖死特斯拉特斯拉目前的產能分佈是這樣的：弗裡蒙特工廠：Model S/X + Model 3/Y混線生產上海超級工廠：專注於Model 3/Y柏林超級工廠：專注於Model Y德州超級工廠：Cybertruck + 4680電池問題在那？弗裡蒙特工廠既要生產旗艦車，又要生產走量車，產線切換、零部件管理、質量控制全都複雜化了。砍掉Model S/X之後，弗裡蒙特可以全力保障Model 3/Y的產能，這對於應對中國市場激烈競爭至關重要。更關鍵的是：錢要花在刀刃上馬斯克是個極致的"資源配置大師"。砍掉Model S/X之後，釋放的資金、人力、技術資源，會被重新分配到兩個方向：Cybertruck：打開皮卡市場，這是美國最大的汽車細分市場Optimus機器人：下一個兆級賽道其中，機器人的優先順序更高。汽車行業到了"天花板"，馬斯克比誰都清楚全球汽車銷量已經見頂過去十年，全球汽車銷量在8000萬輛-9000萬輛之間波動，幾乎沒有增長。這說明汽車市場已經進入"存量競爭"階段——你多賣一輛，對手就少賣一輛。對於特斯拉來說，繼續在汽車市場廝殺，邊際效益會越來越低。中國市場是最殘酷的戰場中國新能源汽車市場已經進入"淘汰賽"：比亞迪、蔚來、小鵬、理想、小米……幾十個品牌在廝殺價格戰打了整整兩年，特斯拉也被迫降價2025年，中國新能源汽車滲透率已經超過40%，市場接近飽和特斯拉在中國的日子越來越不好過。Model 3/Y雖然還能賣，但利潤空間已經被壓縮到極限。自動駕駛的商業化困境FSD（全自動駕駛）是特斯拉的核心賣點，但商業化一直不順：監管審批慢：歐洲、中國市場都在嚴格監管技術瓶頸：純視覺方案在極端場景下仍有安全問題商業模式不清：訂閱制收入不穩定汽車業務的天花板越來越明顯，馬斯克比誰都清楚——需要開闢新的增長曲線。具身智能：特斯拉的"下一個十年"為什麼是機器人？很多人不理解：特斯拉好好造車不行嗎？為什麼要去做機器人？答案很簡單：具身智能的市場空間，比汽車大10倍。機器人能做的事情，遠不止工廠生產：家庭場景：掃地、做飯、照顧老人、看護孩子商業場景：酒店服務、餐廳傳菜、商場導購醫療場景：手術輔助、康復訓練、藥品配送物流場景：倉儲搬運、快遞分揀、最後一公里配送這些場景的市場空間加起來，是汽車市場的十倍以上。特斯拉的優勢是什麼？特斯拉做機器人，不是從零開始，而是有天然的優勢：技術復用：FSD的視覺感知技術可以直接用在機器人上電池、電機技術共享製造能力復用（超級工廠可以批次生產機器人）資料優勢：特斯拉有全球最大的自動駕駛車隊，每天收集海量真實道路資料這些資料可以訓練機器人的"決策模型"成本優勢：特斯拉能把汽車的成本壓縮到極致，機器人也一樣批次生產後，機器人的成本可以降到和一輛中檔轎車差不多Optimus的野心：讓機器人像iPhone一樣普及馬斯克給Optimus定的目標是：批次售價低於2.5萬美元（約18萬人民幣）。這個價格是什麼概念？一輛中檔合資品牌汽車的價格一個普通家庭能承受的"大件消費品"一台能幹各種活兒的"智能保姆"如果這個目標達成，機器人就會像智慧型手機一樣，從"奢侈品"變成"必需品"。行業格局：中國企業在做什麼？優必選：商業化走得最遠Walker S人形機器人已經進入汽車工廠作業2025年商業化訂單超過500台核心優勢：場景理解能力強，適合複雜工業環境宇樹科技：性價比之王H1人形機器人售價低於9萬美元具備強大的運動能力，可以完成翻跟頭、跑酷等高難度動作核心優勢：成本控制能力強，適合規模化部署智元機器人：A鏈戰略押注"部署態"2026年提出"A鏈"戰略，定義今年為"部署態元年"發佈七大部署態解決方案，聚焦真實場景落地核心優勢：強調"真干"，在真實工廠環境中驗證能力天工機器人：國家隊入場由北京人形機器人創新中心主導獲得小米、優必選、亦莊機器人等投資核心優勢：政策支援強，產業資源豐富關鍵差距：資料中國企業不缺技術、不缺場景，但缺一樣東西——高品質的資料。特斯拉有全球最大的自動駕駛車隊，每天產生的真實道路資料是天文數字。而中國的機器人企業，大部分還處於"實驗室測試"階段，真實場景資料嚴重不足。這也就是為什麼2026年開始，所有具身智能企業都在瘋狂搶奪真實場景資料。未來5年：具身智能的"決戰時刻"2026-2027：技術驗證階段特斯拉Optimus完成工廠批次部署中國頭部企業完成千台級商用落地核心目標：驗證技術可行性，積累真實資料2028-2029：成本下降階段機器人批次生產，成本開始下降中型企業開始採購機器人核心目標：把機器人價格降到"普通企業買得起"2030以後：爆發階段機器人進入家庭場景成本降到普通家庭可承受範圍核心目標：讓機器人像智慧型手機一樣普及寫在最後馬斯克砍掉Model S/X，表面上看是"賣車策略調整"，實際上是一場"產業革命的開端"。汽車是20世紀最偉大的發明之一，但機器人可能是21世紀最重要的產業。未來10年，我們可能會親眼見證一個新時代的到來——從"人開車"到"機器人幹活"，從"造車大國"到"造機器人大國"。這場革命的起點，就在2026年。 (具身漫遊)

【新智元導讀】Grok 4.3 是 xAI 一次務實升級：更便宜、更快、更像能幹活的助手。但它在硬推理、穩定性和可信度上，仍落後 GPT-5.5 與 Claude Opus 4.7。xAI 發佈 Grok 4.3，沒有把聲量拉到最大，馬斯克甚至沒單獨發推，看起來只是個過渡版本。它更像一次安靜的產品換擋：把模型放進 API，把價格打下來，把工具能力補上，再告訴開發者可以從舊版 Grok 遷移過來。沒有 AGI 宏大敘事，也少了馬斯克式的「即將改變一切」。這反而讓 Grok 4.3 看起來更真實。對普通消費者來說，Grok 4.3 最重要的變化並非某個榜單分數漲了幾分，而是 AI 助手正在變得更便宜、更快，也更像一個能替人完成檔案、表格、簡報的合格助手。然而，Grok 4.3 的聰明程度仍然沒追上 GPT-5.5 和 Claude Opus 4.7。它是一款性價比很強的新模型，也是一款仍有明顯天花板的模型。消費者真正需要關心的，是它在那些場景能省錢省時間，在那些場景會因為判斷不准、想太久或說太多，反而增加成本。它確實變強了尤其像一個更會幹活的助手Artificial Analysis 給 Grok 4.3 的 Intelligence Index 打到 53 分，比 Grok 4.20 0309 v2 高 4 分，也超過 Claude Sonnet 4.6 和 Muse Spark。這個提升不算小，尤其在 xAI 自家模型線裡，Grok 4.3 已經是目前最強的一檔。更值得看的是代理任務表現。Grok 4.3 在 GDPval-AA 上拿到 1500 Elo，相比 Grok 4.20 0309 v2 的 1179，提升了 321 分。這個榜單更接近日常「讓 AI 做事」的場景，比如整理資料、執行複雜步驟、處理真實工作流。這對普通使用者有實際意義。讓 AI 幫忙寫周報、搭表格、做方案、拆會議紀要、生成 PPT，Grok 4.3 的體驗會比前代更完整。Grok 可以建立簡報、文件和電子表格，可以在一個電腦環境裡寫程式碼、運行程式碼、安裝依賴並產出檔案。對不懂程式碼的使用者來說，這意味著很多原本需要在 Excel、PowerPoint、瀏覽器之間來回切換的操作，可能會被壓縮成一句指令。這也是 AI 消費級產品真正該競爭的地方——使用者更在意它能不能把一個報銷表做完，把一份旅行計畫排清楚，把一封語氣得體的郵件寫好。Grok 4.3 在這部分的進步，是真進步。更便宜是這次最直接的產品賣點Grok 4.3 的價格很有侵略性。它的 API 價格為每百萬輸入 Tokens 1.25 美元、每百萬輸出 Tokens 2.50 美元，相比 Grok 4.20 輸入價格低約 40%，輸出價格低約 60%。Artificial Analysis 測算，運行整套 Intelligence Index 評測成本約為 395 美元，比 Grok 4.20 0309 v2 低約 20%。這會影響消費者，只是方式沒那麼直觀。大多數普通人不會直接呼叫 API，但他們會用到基於 API 建構的產品。AI 寫作工具、客服機器人、語音助理、教育應用、辦公外掛，背後都要為模型呼叫付費。當底層模型價格下降，應用廠商有空間降低訂閱費，或者在同樣價格下提供更多次數、更長上下文、更複雜任務。Grok 4.3 還有一個優勢是速度。Artificial Analysis 的 xAI 模型頁顯示，它是 xAI 當前輸出速度最快的模型之一，約 196 Tokens/s，屬於很快的一檔。對語音聊天、即時客服、長文生成和批次內容處理來說，等待時間會直接影響體驗。但速度有一個細節容易被忽略：Grok 4.3 的首 Token 延遲並不低。它會先「想一會兒」，然後快速輸出。長答案裡，這種速度優勢明顯；短對話裡，使用者可能先感受到停頓，再感受到快。用於客服、語音助手、移動端聊天時，這個差異會被放大。它更會說人話這是 Grok 的隱藏優勢Grok 一直有一個微妙優勢：語氣更像真人。Hacker News 上有人提到，一些英語非母語使用者認為 Grok 在把握文字語氣、正式程度和微妙人際表達上，比其他模型更自然。有人拿它和 ChatGPT、Claude 比，認為 Grok 在非正式朋友語氣、同事溝通、語音輸入識別上表現更貼近真實交流。Grok 可能受益於 X 平台海量口語化表達訓練。它更容易捕捉社交網路裡的語氣、節奏、鬆弛感等；它也可能因此繼承社交網路的噪音、偏見和表達習慣。對 C 端使用者來說，這種「更自然」的能力會讓 Grok 在寫消息、口語轉寫、語音助手、輕辦公場景裡很討喜。它未必最聰明，但可能更像一個願意按你的語氣說話的助手。Yes, BUT...它比不過 GPT-5.5 和 Claude Opus 4.7Grok 4.3 最大的問題，是它看起來已經進入第一梯隊邊緣，卻還沒站到最前面。Grok 4.3 的 Intelligence Index 為 53，GPT-5.5 為 60，Claude Opus 4.7 為 57。這個差距不只是排行榜上的幾分。對普通消費者來說，它會體現在複雜推理、程式碼偵錯、長文核查、專業諮詢和多步驟任務的穩定性上。在 GDPval-AA 上，Grok 4.3 的提升很大，但仍落後 GPT-5.5 xhigh 276 Elo，按標準 Elo 公式，面對 GPT-5.5 的預期勝率約 17%。它在幻覺控制上也有代價。Grok 4.3 的 AA-Omniscience Accuracy（精準率）提升 8 分，但 Non-Hallucination Rate（非幻覺率）下降 8 分。這裡的精準率和非幻覺率是不同的，精準率只看你答對了多少，而非幻覺率是看你沒答出來的問題裡面，有多少是模型老實承認自己不會的——不會但振振有詞，就是所謂的「幻覺」。換言之，Grok 4.3 的知識覆蓋率變高了，但也更容易出現幻覺了。而消費者最怕的情況就是 AI 答得很流暢、很自信、很像那麼回事，結果關鍵事實錯了。人類已經很擅長自信地犯錯，機器不必急著加入這個傳統項目。這意味著，在醫療、法律、金融、學術和工程等高風險場景裡，Grok 4.3 仍需要謹慎使用。它適合幫使用者起草、整理、生成初稿，適合做低風險的輔助工作；涉及最終判斷，GPT-5.5 和 Claude Opus 4.7 仍更穩。長上下文和工具能力很好但消費者買帳的是結果Grok 4.3 提供 100 萬 Token 上下文窗口，這對長文件、程式碼庫、合同、報告和資料庫很有吸引力。使用者可以丟進去更多材料，讓模型在更完整的資訊環境裡工作。對研究、辦公和創作來說，這是一種實用能力。它還支援文字和圖像輸入，輸出文字，並圍繞工具呼叫、網頁搜尋、X 搜尋、程式碼執行、檔案搜尋、RAG 等能力加強。xAI 還推出了 Custom Voices、語音代理、TTS 和 STT 等產品，把 Grok 的邊界從文字擴展到語音。對普通使用者來說，未來的 Grok 可能不只是一個聊天框，而是一個能讀檔案、查網頁、寫表格、說話、聽話的多模態助手。問題在於，功能多不等於體驗好。消費級 AI 的競爭，最後會回到三個樸素標準：少等、少錯、少折騰。Grok 4.3 在「少等」和「少花錢」上明顯前進，在「少錯」上還沒給出足夠強的答案。Grok 4.3 的精準定位：性價比模型，不是最強模型Grok 4.3 最適合的定位，是一款高性價比的工作型模型。它適合高頻內容生成、語氣改寫、長文字初篩、語音產品、客服場景、批次辦公任務、輕量級代理工作流。它也適合那些對成本敏感、對響應速度敏感、對最強推理沒有執念的產品。很多消費者並不需要每次都呼叫最強模型，就像不應該只是為了買菜開超跑，除非另有所圖。但如果任務要求深度推理、嚴謹事實核查、複雜程式碼、數學證明、長期項目記憶和專業判斷，Grok 4.3 還不該成為第一選擇。GPT-5.5 和 Claude Opus 4.7 仍然更適合承擔這些高價值、高風險任務。這次 xAI 的策略很清楚：先把模型做得足夠強，再把價格打下來，用速度和工具能力擴大可用場景。它沒有贏下「最聰明模型」的頭銜，但可能會贏走一部分真實使用量。因為市場並不總獎勵最強者，也獎勵夠強、夠快、夠便宜的選擇。Grok 4.3 的意義正在這裡。它把 xAI 從一個經常靠馬斯克聲量吸引注意的模型供應商，往更務實的 API 和消費級工具競爭者方向推進了一步。它看起來很好，確實很好；只是還沒好到能讓 GPT-5.5 和 Claude Opus 4.7 緊張。消費者可以期待它降價、提速、讓更多 AI 應用變得便宜。也該記住，在需要真正聰明和可靠的地方，Grok 4.3 仍然只是備選項。 (新智元)

特斯拉CEO、全球首富伊隆·馬斯克起訴ChatGPT母公司OpenAI及其CEO山姆·奧特曼、總裁格雷格·布羅克曼的案件，於當地時間4月28日至4月30日在加利福尼亞州奧克蘭聯邦法院進入核心庭審環節。據多家外媒報導，馬斯克連續三日出庭作證，累計作證時長超7小時，成為本輪訴訟最受關注的核心環節。目前其為期三天的作證已結束。這起橫跨企業創始初心、慈善信託義務與人工智慧商業化邊界的訴訟，不僅牽涉千億美元級索賠訴求，也被業界視作劃定全球AI機構治理規則的標誌性案件。事件溯源至2015年OpenAI創立之初，該機構最初以非營利人工智慧研究實驗室為定位，確立以通用人工智慧普惠人類、不以商業逐利為導向的創立宗旨，馬斯克作為聯合創始人深度參與項目並出資約3800萬美元作為早期啟動資金。2018年，因對人工智慧安全理念的不合，馬斯克從董事會卸任，隨後多次在公開場合言辭激烈地抨擊OpenAI追求利潤而忘卻初衷。2019年，OpenAI從非營利組織轉變為“利潤上限（caped-profit）”公司，即營利性和非營利性的混合體，股東的投資回報被限製為不超過原始投資金額的100倍。2022年底，OpenAI發佈ChatGPT，一躍成為全球最熱的初創公司之一。2024年，馬斯克正式在加州法院發起訴訟，將奧特曼、布羅克曼以及微軟列為被告，指控管理層背棄初創時的非營利承諾，借助公益機構外殼轉向商業化牟利，違背慈善信託責任。案件歷經2025年多輪法律動議與證據交換後，於2026年4月下旬完成陪審團遴選正式開庭，庭審過程中馬斯克主動撤回欺詐相關指控，讓案件爭議聚焦在是否違背創始公益承諾、違反信託義務兩大核心層面。以下為本次庭審的核心證詞要點：馬斯克將OpenAI定性為“慈善機構”2015年宣佈成立OpenAI這一非營利人工智慧研究機構的部落格文章中，通篇未出現“慈善”一詞。但馬斯克在庭審中反覆將OpenAI稱作慈善機構，並作證稱，奧特曼與布羅克曼違背了維持非營利模式的最初承諾。馬斯克作證表示：“OpenAI從設立之初就明確是服務公眾的慈善機構，不允許為任何個人牟利。我本可以將其創辦為營利性企業，但我明確選擇了非營利模式。”馬斯克稱“沒有我，就沒有OpenAI”搭建人工智慧研究實驗室，既需要頂尖人才，也離不開海量算力支撐。馬斯克聲稱，OpenAI從人才到資金，全程依賴他的資源支援。“是我提出了創立構想、敲定了機構名稱，招攬了核心成員，傾囊相授自身認知，還提供了全部啟動資金。”馬斯克表示，他曾從Google挖來頂尖研究員伊利亞・薩斯克維爾，彼時Google創始人拉里・佩奇與謝爾蓋・布林曾多次試圖挽留這名核心人才。承認知曉營利轉型討論，但未閱讀細則在交叉問詢環節，OpenAI、奧特曼及布羅克曼的代理律師威廉・薩維特追問馬斯克是否知曉OpenAI早期轉向營利模式的討論，以及是否閱讀過奧特曼2017年8月31日轉發的、涉及OpenAI從非營利轉為“非營利監管下營利實體”的投資條款清單。馬斯克回應：“我的證詞是，我沒看細則內容，只看了標題。”馬斯克稱，自己雖知情相關討論，但曾得到奧特曼明確保證，OpenAI會堅守非營利屬性。訴訟訴求：索賠千億，恢復非營利架構馬斯克指控，奧特曼等人以打造優先保障人工智慧安全的非營利機構為承諾，騙取了他3800萬美元捐款與個人助力，隨後卻轉向創辦營利實體謀取私利。他在訴訟中提出兩項核心訴求：一是主張1300億至1500億美元損害賠償；二是要求法院判令OpenAI恢復非營利性質，撤換現任管理層。關於人工智慧安全與生存風險爭議馬斯克在證詞中重申對通用人工智慧（AGI）的安全擔憂，稱人工智慧若被不可信者掌控，將對人類構成生存層面的威脅。他表示，自己2018年離開OpenAI董事會，部分原因正是對機構安全發展方向的顧慮，而OpenAI後續的發展軌跡，印證了他當初的擔憂。“受嫉妒心驅使，加上對退出OpenAI的懊悔以及阻撓競爭對手的慾望，馬斯克多年來通過毫無根據的訴訟和公開攻擊，持續對OpenAI進行騷擾。”OpenAI方面在5月1日發佈的部落格中寫道。OpenAI方面稱，馬斯克起訴的核心動機是掌控OpenAI，因2018年退出董事會後對公司發展壯大心存不滿，試圖借此為自身人工智慧企業xAI造勢；同時指出，馬斯克在任期間並未優先推進人工智慧安全相關工作。分析普遍認為，本案的影響早已超越普通企業糾紛本身，不僅會直接決定OpenAI未來的治理路徑與發展方向，也將重新定義非營利背景AI機構商業化的合法邊界。若馬斯克勝訴，OpenAI的治理結構與潛在IPO路徑將迎來根本性重塑；若其敗訴，則將進一步鞏固奧特曼主導下的營利化轉型格局。按照庭審節奏，後續奧特曼、布羅克曼等關鍵人物還將陸續出庭作證，整體庭審處理程序預計將持續至5月中旬，陪審團裁決結果也將在後續陸續公佈。 (澎湃新聞)

馬斯克去年薪酬近1600億美元當地時間4月30日，特斯拉公司在經修訂年報中披露，首席執行長馬斯克2025財年薪酬總額為1583.59億美元，全部以股票獎勵形式發放，未包含任何基本工資、獎金及期權獎勵。此外，特斯拉去年為馬斯克支付的安保費用約480萬美元。(介面新聞)

看慣了商業世界的起起落落，我本以為自己早就練就了一顆大心臟，但昨天看完特斯拉2026年第一季度的財報電話會議，我必須承認：我後背發涼，甚至感到一絲興奮。很多人盯著那點營收和利潤，看到交付量只漲了6.5%，就開始陰陽怪氣：“特斯拉不行了”“泡沫終於要破了”。別逗了。如果你把這當成一場業績匯報，那就大錯特錯了。這根本不是什麼財報會議，這是馬斯克在向舊時代“貼臉開大”，是全人類未來十年的宣戰書。今天，我就用外行人聽得懂的大白話，給你扒一扒這場會議背後，馬斯克到底在下一盤多大的棋。1. 每天狂燒6800萬：降維打擊的入場券第一點就夠嚇人的。馬斯克直接在會上攤牌：今年特斯拉要燒掉251億美元，折合人民幣上千億，平均每天醒來就要燒掉6800萬。接下來的三個季度，自由現金流全轉負，一分錢不留。很多人覺得這是虧損的節奏，錯！這叫降維打擊的彈藥。馬斯克的原話是：“現在不砸，未來就沒機會了。”這就好比大家還在牌桌上糾結是押大押小，馬斯克直接掏出一沓房本砸在桌面上。他不屑於賺眼前的辛苦錢，而是要把所有籌碼推入池底，all-in未來。這種“有錢不賺、主動虧損”的魄力，根本不是普通企業能玩得起的。2. 揮淚斬馬謖：幾十億產線說拆就拆如果說燒錢是魄力，那第二點就是狠辣。特斯拉正式宣佈，5月上旬最後一批Model S和X下線，這兩款曾經風光無限的旗艦車型，長達十幾年的生命周期直接畫上句號。更魔幻的是，特斯拉要在四個月內，把這條價值幾十億的生產線連根拔起，原地改造成Optimus機器人的產線。用每年3萬台的豪車銷量，去置換年產百萬台的機器人產能。這需要多大的勇氣？就好比你有一家穩賺不賠的米其林餐廳，突然有一天你說要把灶台砸了，改行去搞外星料理。壯士斷腕？不，這是把胳膊卸下來當武器。3. Robotaxi悄悄上崗：零事故的“馬路刺客”就在大家還在爭論輔助駕駛到底安不安全的時候，馬斯克的第三記重拳已經打出來了：全無人計程車（Robotaxi）已經在美國三個城市，完全脫離安全員獨立上路了。而且它不受美國2500輛的產量限制，因為人家硬生生符合了所有聯邦機動車安全標準。想造多少造多少，年底還要擴軍到12個州。別人還在卷真皮座椅和零百加速，馬斯克已經默默制定了下一個時代的交通規則。4. 拒絕卡脖子：自己動手豐衣足食除了車和機器人，馬斯克甚至在算力上掀了桌子。財報會前一周，特斯拉自研的AI5晶片提前流片，推理成本只有輝達同級方案的十分之一。不僅如此，他還要投資30億美元在德州自建晶片廠，甚至拉上SpaceX一起建全球最大的Terafive超級晶片廠。為什麼要這麼幹？因為馬斯克放話了：未來全世界的晶片產能加起來，都喂不飽特斯拉。 既然買不到合適的，那就自己造，不僅自己夠用，還要反過來卡別人的脖子。5. 終極真相：特斯拉早就不是車企了把上面四點連起來看，你會得出一個細思極恐的結論：馬斯克在會上明牌了，Optimus才是特斯拉有史以來最重要的產品，潛力甚至是SpaceX火星移民計畫的十倍不止。SpaceX最多是把人類送到火星，但Optimus加上AI，是要重塑整個人類文明的底層邏輯。什麼汽車、火箭，都只是過渡產品。如今的特斯拉，本質上是一家披著車企外衣的AI公司、機器人公司和晶片公司。寫在最後看完這一切，再回頭看看那些嘲笑馬斯克是“畫餅大師”的人，我真想笑。回顧他這半生，從PayPal到特斯拉，從SpaceX到現在的Optimus，那次不是先被世人嘲諷為瘋子，最後卻成了預言家？商業如此，人生亦然。在這個日新月異的時代，最大的風險不是冒險，而是固步自封。真正的高手，永遠敢於在巔峰時期砸碎自己的飯碗，去搏一個更大的未來。送給大家一句我多年來信奉的準則，也是我今天最大的感悟：“凡是讓你感到安逸的存量，都是陷阱；敢於親手砸碎存量的人，才配擁有真正的增量。”與諸位共勉。 (許朝軍論道)

4月28日，路透社獨家披露SpaceX遞交給美國證券交易委員會（SEC）的保密註冊檔案：董事會今年1月拍板的新薪酬方案，把科幻小說裡的火星夢和太空算力，直接焊進了會計報表。這不是常規期權，而是徹頭徹尾的宇宙級對賭——總計2.604億股超級投票權限制性股票（每股10票），其中2億股繫結公司市值衝到7.5兆美元，同時在火星建成至少100萬人的永久人類殖民地；另有6040萬股則繫結額外估值門檻和外太空資料中心至少100太瓦的計算能力。兩筆獎勵3月23日已部分授予，分階段兌現，但前提是馬斯克必須持續在崗，沒有硬性時間表。馬斯克計畫在2026年6月28日生日前後推動SpaceX IPO，目標估值已從1.75兆美元傳聞上調至超2兆美元。目前他只拿5.408萬美元年薪，另持6880萬股舊Class B期權（行權價42美元，2031年到期）。福布斯最新估算其身家已達8170億美元，這份協議一旦兌現，將進一步把他對SpaceX的鐵腕控制焊死，也讓特斯拉股東的焦慮直接拉滿。這份方案的真正殺傷力不在錢，而在鎖定馬斯克的注意力。企業治理專家埃瑞克·霍夫曼直言：「我不是物理學家或天文學家，我都不知道從那兒開始衡量。唯一標準是：人類歷史上有人做過嗎？答案顯然是沒有。」Equilar研究總監考特尼·余也指出，除了特斯拉，這恐怕是唯一敢把「火星殖民」這種非財務指標塞進CEO績效的公司。「它至少讓投資者看清，這家公司真正想幹的到底是什麼。」馬斯克的深層多元動因對這位永動機式的連軸轉創業家而言，這份協議等於把個人使命徹底商業化。過去一年，特斯拉董事會剛用另一份激進績效包把他穩住，他甚至放話「不批我就分心」。如今SpaceX和特斯拉——兩家實際都由他掌控的公司，正式打響「馬斯克注意力爭奪戰」。行業分析師霍夫曼一針見血：「有趣的是，兩家都由馬斯克控制的公司，現在正為他的時間互相出價。」這份薪酬對賭的核心，其實是馬斯克性格的鏡像投射。沃爾特·艾薩克森在《馬斯克傳》中把這種「全押」人格刻畫得淋漓盡致：從小被南非父親的虐待和校園霸凌鍛造出極高的風險容忍度，他學會了情感「關機」——既保護自己免於痛苦，也讓他在決策時冷酷無情。傳記裡反覆出現的「魔鬼模式」（demon mode），正是這種性格的爆發。馬斯克的前女友格萊姆斯形容他「製造大量混亂，卻能把事幹成」。馬斯克會突然切換到狂熱、易怒卻極度專注的狀態，在德州星艦基地大發雷霆，或在奧斯汀工廠巡視時把團隊逼到極限。艾薩克森親眼見過：「那種黑暗強度和魔鬼模式氣質，會讓他在生死存亡的壓力下發揮到極致。」破釜沉舟貫穿馬斯克一生。PayPal時期，他和同事玩德州撲克，從不中途收籌碼，而是反覆All-in——輸了再買籌碼加倍，直到最後一把翻盤。艾薩克森總結：「這是他一生的主題：絕不把籌碼從桌上拿走，而是繼續冒險。」2008年前後，SpaceX和特斯拉雙雙瀕臨破產，他甚至把個人財富全砸進去，甘願破釜沉舟，死撐到底。那種絞索套脖的生死感，反而讓他頭腦最清醒、最高效。如今來看，這份薪酬包是他把「存在級執念」貨幣化的極致體現。童年創傷讓他養成「戲劇癮」和「渴望風暴」：他從不想追求安穩，而是主動製造高風險、高戲劇性的戰場。火星殖民不是行銷噱頭，而是他眼中的「意識延續保險」——地球面臨小行星、核戰、AI 失控等滅絕風險，人類必須成為多行星物種。100太瓦軌道資料中心則是把xAI的算力野心直接拉進太空，利用真空散熱和24小時太陽能，喂養下一代柯博文機器人。機器人幹火星表面髒活，人類保留創造力，月球基地則化身為xAI的電磁軌道炮算力中轉站。艾薩克森一語道破馬斯克：「他的天賦和教養讓他有時冷酷衝動，也賦予他極高的風險容忍度。他能冷冰冰地計算風險，也能狂熱地擁抱風險。」如今，這份宇宙級協議沒有時間死線，卻把他持續在崗當作唯一錨點。馬斯克如果分心，獎勵全泡湯。這正是他最愛的「魔鬼模式」觸發器：甘願把個人財富、聲譽、注意力全部押上，逼自己和整個帝國進入「survive-or-die」（不活即死）狀態。據信，馬斯克自帶神經多樣性（他自述有阿斯伯格症）加劇了這一點：缺乏同理心基因，讓他能無情鞭策團隊，卻也讓他成為「永遠長不大的大男孩」。SpaceX的戰略豪賭對SpaceX來說，這份協議是把雙刃劍。一邊，向潛在公眾股東甩出最清晰的訊號：我們不只是一家航天發射商+衛星通訊商，而是「把人類變成星際物種」的平台營運商。星艦的目標就是把發射成本壓到太空版的輪渡等級，徹底重塑太空物流。董事會用7.5兆美元門檻（當前估值的4到8倍），直接把華爾街拉進歷史級增長軌道。另一邊，壓力山大。Reddit使用者粗略算過：20年內送100萬人上火星，每年5萬、每月4167、每周超1000人，意味著每天需要多次不間斷髮射星艦，可火星轉移窗口每26個月才開一次。目前星艦還處在開發期而非成熟期，完全復用、軌道加油、載人航天、異星著陸、棲息開拓……每一步都需要工程奇蹟。更現實的痛點還是現金流：xAI去年虧損50億美元的拖累下，SpaceX是否還能保持盈虧平衡已成疑問。IPO前甩出這份協議，既是給投資者吃定心丸：「我們不玩短線盈利，要玩人類躍遷」。也是聰明風險避險：目標沒達成，就不稀釋股權。全球航天與AI產業的化學反應這絕非孤立事件，而是航天大時代與AI大爆炸的必然產物。NASA阿耳忒彌斯計畫還在為階段任務糾結，SpaceX早已把月球當成跳板、火星當成終點。太空算力概念更具顛覆性，100太瓦相當於全球當前電力消耗數倍，卻可能靠太空太陽能和輻射冷卻實現。傳統資料中心受電力、散熱、電網拖累，而軌道上，太陽能豐沛、無水權糾紛、更沒有「別建在我家後院」的抗議，唯一瓶頸只剩發射成本。全球供應鏈會因此徹底重塑：每年數千噸物資、封閉生態循環、輻射防護，從地球稀土礦到火星原位資源利用。中國和歐洲的航天計畫，恐怕不得不重新掂量，是繼續跟跑，還是被迫並跑？資本市場冷熱交織華爾街最愛「可量化」指標。7.5兆美元聽起來像醉酒數字，但用72法則簡單算一算，美股歷史上年均8%的複合增長，要讓市值翻8倍，得花27年時間。馬斯克肯定想跑得更快。IPO前拋出這份協議，既設定投資者預期，也避免短期股權稀釋。可是隱患同樣明顯：特斯拉股東曾為類似方案鬧上法庭；如果估值卡殼、火星目標遙遙無期，機構投資者會不會直接用腳投票？不過，正如1998年諾貝爾經濟學獎得主保羅·克魯格曼（Paul Krugman）當年嘲笑「網際網路影響不會超過傳真機」，今天AI泡沫下的太空算力也許正是下一個被嚴重低估的革命。這份賭約，犀利地把資本市場的貪婪與人類的星辰大海，生生鎖死在一起。航天粉的複雜心聲SpaceX老粉在Reddit論壇上情緒兩極分化。一派現實派嘆氣：「星艦拖得太久，月球都快成算力中轉站了。」另一點燃派則高呼：「這把馬斯克的注意力徹底拉回火星，就是對全人類的貢獻。火星現在不流行，正需要有人帶頭。」一位網友總結得最到位：「帆船、羅馬道路、到蒸汽機取代帆船，再到福特流水線，星艦無疑將成為下一個徹底改變人類物流的里程碑。我可能活不到看到火星靴子落地，或者蜻蜓號探測器探訪泰坦星，但星艦一飛衝天、軌道加油、載人登月這些高光時刻，註定會一直陪我走到火化那天。」這份薪酬包，絕不是馬斯克一個人的故事。它把企業的願景、創始人的執念、資本的算計、人類的星辰大海，全部整合在同一張時間表上。無論7.5兆美元還是100太瓦聽起來多離譜，它至少證明：當商業激勵真正對準宇宙級目標時，連最挑剔的董事會，也敢把科幻小說直接塞進SEC檔案。點火倒計時，已然開始。(三體引力波)