出海的敘事過去講得通，但現在時代不一樣了，全球AI競賽已經到了攻堅時期。在創始團隊沉默了幾個月後，靴子落地了，Manus事件迎來了最終結論。據中國國家發改委網站，4月27日，外商投資安全審查工作機制辦公室（國家發展改革委）依法依規對外資收購Manus項目作出禁止投資決定，要求當事人撤銷該收購交易。措辭前所未有之嚴格。很難想像，幾個月前，這個年輕團隊還如此的意氣風發，他們遍訪全球科技巨頭，被微軟CEO稱讚。以至於忘記了，AI競賽本身早已不僅僅是技術議題。當習慣了走“出海”路線的創業者，在巨大的光環之下忘記競賽背後的真正意義，當技術發展不可避免的與國力相連，沒人會質疑這個結果。但值得反思的是，這個加速躥紅，一度堪稱爽文的故事，是怎麼走到這一步的？一個本土的創業者走出了全球化路線Manus母公司蝴蝶效應的武漢總部，距離創始人肖弘的母校華中科技大學僅隔一條馬路。在很長一段時間，AI圈子裡提起Manus創始人肖弘的名字，常常與武漢相連。“如果你想採訪小紅（圈內人稱呼），可能得去武漢”，2024年底，還沒有走紅的肖弘，在圈內已經小有名氣，不少做AI應用的創業者告訴鳳凰網科技，他們非常推崇肖弘的經營邏輯。這位出生於1993年的連續創業者，2015年畢業後創辦“夜鶯科技”，推出壹伴助手和微伴助手兩款公眾號營運工具，而後賣出。2022年，蝴蝶效應在北京同時註冊了公司，初期做的核心產品是一款叫Monica的瀏覽器AI外掛，主打海外使用者，算得上國內比較早具備商業閉環的AI產品。2023年，和肖弘已經很是熟絡的真格基金再次投出Monica種子輪，估值約1400萬美元；2024年11月A輪，紅杉中國和騰訊入局，估值抬到了8500萬美元。這個階段，蝴蝶效應從投資人構成到業務收入幾乎全部紮根國內市場，對外標榜的也是“武漢光谷總部”。命運的拐點出現在2025年4月。Manus發佈後的產品勢能把公司估值徹底撬起，Manus突然變成了人盡皆知的名字，一時間，一線基金、全球資本都將目光聚集在其身上。這其中，就包括矽谷老牌機構Benchmark，看準時機領投7500萬美元B輪，投後估值飆到近5億美元——Benchmark不是普通VC，背後代表的是整個矽谷主流投資圈。對於當時的manus而言，這也是一種極具技術背書的肯定。但這筆交易很快被美國政府納入審查視野。依據2025年1月生效的《對外投資安全計畫》（Reverse CFIUS），限制以美國投資機構為代表的“美國主體”投資中國的AI、半導體和量子資訊技術三大關鍵領域，美國資本對中國 AI 領域的投資需向財政部報備，而 Manus 雖聚焦 AI 應用開發，仍被納入審查範圍。如果 Benchmark 被要求後續補申報，甚至撤資，其在矽谷的示範效應或將外溢，而這對於有中國元素的 AI 初創公司而言，向美國矽谷 VC 融資的難度，將進一步加大。實際上，就在Benchmark 領投 Manus之前，有多家美國風投曾與 Manus 有過接觸，但部分機構因擔心投資中國初創企業可能引發監管審查，最終選擇了退出。這個時候Manus其實已經騎虎難下：接受了美元資本，就相當於放棄了自己決定總部所在地的權利。如果不滿足投資方解除監管風險的核心條件，意味著整個B輪估值將以項目暴雷收場。而側重海外市場、目標全球化公司，本就是Manus一早定下的戰略目標。Manus面世前，肖弘在接受訪談時曾提到，“今天的中國創業者就應該更激進地全球化。大家應該到國際市場去歷練一下，需要去參與全球的競爭，而不是在我們習慣的市場裡競爭。”海外市場的客單價更高，付費意願更強，可以依靠海外市場活下來並快速擴張——這是不少AI創業者理所當然的oneday選擇。“如果我們希望Manus長期存在，只有一個可能性：成為世界級的公司。”爆紅後的三個月後，肖弘在社交平台上如此寫道。掙扎中移師新加坡一步錯棋很快，Manus就開始動身了。2025年5月，Manus三位聯合創始人肖弘、季逸超、張濤集體飛往新加坡。6月，官方宣佈營運主體變更為Butterfly Effect Pte. Ltd.，總部正式遷往新加坡，並同步在舊金山和東京設立辦公室。到7月，Manus在華120人的團隊中只有約40名核心研發與業務人員獲邀遷往新加坡，剩下80名國內員工被整體裁員，中文社交媒體清空，官網開始遮蔽中國IP地址。此前，和阿里Qwen的戰略合作承諾也已成廢紙一張。彼時，Manus還被人們寄希望於是“下一個DeepSeek”，成為國內AI產品超越海外的有力佐證。根據創始人張濤在不同場合的表述，Manus此舉出於三重考慮：新加坡可以享受高端GPU叢集，同時進一步獲取矽谷投資人信任，為後續更大規模融資和戰略退出做準備。商業上，這也許是一步好棋；但在今天的AI競賽中，這是一步險棋。國內市場的AI投資也正火熱，武漢方面也曾給予過Manus起步資源——免租的辦公室、專項資金、財政貼息補貼、官方認證“翹楚”的背書，即便本身並不太合拍。“國資喜歡的早期項目，是偏硬科技的，比如高等院校教授團隊創業的，基於多年的科研成果，解決了某種卡脖子問題，後續又能夠比較產業化，大家也比較能看得懂。”一位武漢某國資投資人士對鳳凰網科技表示，“所以知道做AI應用在武漢還挺吃驚的，我們一般很少看這類公司。”但憑藉當時的努力與產品的新意，Manus已經被注意到，迅速從眾多硬核技術中躋身，但致命的是，Manus沒有真正邁出實質性一步。也錯過了來之不易的機會。正因此，事件變得必須就事論事。按照公開資訊，Meta的收購公告發佈後，Manus披露其上線僅8個月年化收入突破1.25億美元、處理超147兆token、建立超8000萬台虛擬電腦。這套底層技術能力的研發周期遠遠早於2025年6月遷冊新加坡的時間節點。換言之，這個故事很容易被理解為：Manus先在國內完成了核心產品、團隊和工程能力的沉澱，再藉著總部更名的外殼將其整體轉移到境外，最後通過賣給美國公司的方式完成資本套現。這種模式，法律圈的專業術語叫“新加坡洗白”（Singapore washing）。它的操作邏輯是：將中國境內的研發能力、資料和團隊遷移到新加坡等中立經濟體，以此規避中美科技領域嚴格的雙向投資審查，為美國資本接盤掃清障礙。問題在於，一旦獲取這家公司的註冊地和實際研發發生地的確切時間，當核實鏈條被完整呈現，“新加坡公司賣Meta”的說法站不住腳。從Benchmark的跨境融資協議，到主體轉移的時間窗，再到核心團隊和技術資產的同步外遷，每一個環節都精準踩中了那些最不可觸碰的紅線。也因此，得到了少見的嚴厲措辭。誤判又誤判 交易被按住是註定的四個月前，中國創投圈一度因為“Meta收購Manus”的消息而沸騰。2025年12月30日，Meta官宣以約20億美元完成對Manus全部資產的收購，交易一躍成為Meta史上第三大併購案，僅次於WhatsApp和Scale AI。按收購條款，肖弘將出任Meta副總裁，向COO哈維爾·奧利文匯報。從事後披露的材料看，蝴蝶效應的各路早期股東已經準備好坐等打款，其中不少國內機構在這筆交易中的預期回報倍數非常可觀。但靴子最終沒有落地。2026年1月8日，商務部新聞發言人何亞東公開表態，將聯動相關部委對Meta收購Manus一事的出口管制、技術進出口和對外投資合規性進行評估調查。而4月27日發改委網站的最終決定，用詞極其嚴苛——“依法依規禁止外資實施該收購，要求撤銷交易”。這是2020年《外商投資安全審查辦法》實施以來，第一單被公開直接叫停的AI領域外資併購，也是所有審查結論中最嚴厲的那一檔。監管的邏輯很清晰——不看你公司註冊地在那裡，看的是你什麼時候、以什麼方式，把什麼技術從國內拿走的。Manus的底層技術研發毫無疑問是在它遷冊新加坡之前、利用中國工程師資源和商業化資本在中國本土完成的。而從時序上看，這完全是Manus最致命的一次誤判。它以為移居新加坡並且在更嚴格的中美監管框架成型前完成交易，就能搶出一個合規的窗口期。但同時低估了一個關鍵的邏輯：中美AI科技博弈，正在從政策管束全面滲透到具體企業。Manus在這一博弈中的每一步，基本都踩在了地緣變局的關鍵節點上，又每一次都做出了同一個方向的掙扎——接受美元基金時選擇“去中國化”，遷址時選擇退出中國市場，被收購時選擇站到美國科技巨頭的帳面上。而就在被叫停的這節點上，Manus面臨的競爭環境也已經截然不同。Manus崛起時，它幾乎是AI Agent的唯一代名詞。但時至今日，市場已進入“千蝦爭霸”的“百蝦大戰”階段。Agent已不再是新物種，而是巨頭和垂直廠商的標配能力，在國內市場也不缺這樣的代表。回望Manus的“來時路”，總是在掙扎——遷冊完成時，監管層對外資收購核心AI資產的審查框架已經成形，中美在AI領域的角力正從晶片管制升級為對“技術出身”的全鏈條追溯。Manus幾乎是拿著“境內研發—境外換殼—外資接盤”這個標準化範本，完整地走了一遍。也就是說，Manus收購被叫停幾乎是必然之路。遺憾的是，就在這個跌宕起伏的經歷背後，市場已經換了天地。過去一年，字節、阿里、騰訊、百度Agent能力塞進了辦公軟體、搜尋引擎和開發者平台，使用者習慣和生態卡位早已不是2025年初的樣子。Manus的真正問題不是回不來，而是回來之後難覓自己的位置。它既不是純粹的外資新銳，也不是被國內生態接納的“自己人”；做平台，沒有流量和生態支撐；做垂直，沒有行業縱深積累；做技術輸出，底層模型依賴第三方，溢價空間有限。它的品牌認知度仍停留在2025年3月的熱度裡，但品牌親和力也在一系列的“去中國化”操作中被消耗殆盡。也許初心，是想用全球化的資本路徑來放大中國團隊的技術紅利，但在中美科技脫鉤的大背景下，這條路正變得越來越像鋼絲繩。它的結局或許會為那些同樣面臨選擇的AI創業公司提供一個沉重的案例參考：路只能選一條走，走到頭，別回頭。但前提是，這條路不是死胡同。 (36氪)

俄羅斯政府表示，俄副總理亞歷山大·諾瓦克27日指示能源部起草一項行政命令，自4月1日起禁止汽油出口，目的是在中東戰事引發能源市場動盪之際穩定價格，並優先保障俄國內市場供應。3月15日，人們走在俄羅斯莫斯科街頭。新華社記者郝建偉攝據新華社援引塔斯社報導，俄內閣27日就國內石油產品市場形勢舉行會議後宣佈諾瓦克的上述指令，禁令將持續至7月31日。諾瓦克表示，中東危機引發全球石油及石油產品市場動盪，導致價格大幅波動，但外國市場對俄能源資源的高需求仍是積極因素。俄政府在一份聲明中說，眼下，該國原油加工量與去年持平，確保了石油產品的穩定供應。按新華社援引路透社說法，為穩定國內市場，俄羅斯此前已多次對汽油及柴油出口實施臨時限制。美國和以色列2月28日對伊朗發起大規模軍事行動以來，全球能源運輸要道荷姆茲海峽航運嚴重受阻，國際油價劇烈波動。據塔斯社26日報導，俄工業家和企業家聯盟主席亞歷山大·紹欣透露，俄總統普丁當天與企業界人士會面時表示，希望中東戰事在今後幾周內結束。普丁明確表示，中東戰事給作為能源出口大國的俄羅斯帶來了超額利潤，但這種情況不會持續太久。俄羅斯財政部和相關企業不應期待長期的“意外之財”。 (21世紀經濟報導)

據路透，消息人士周四透露，中國國家發改委已下令自3月起立即禁止成品油出口。此舉旨在預防因美國與以色列對伊朗戰爭可能引發的國內燃料短缺。據悉，這項禁令涵蓋汽油、柴油及航空煤油的運輸，適用於截至3月11日尚未完成清關的所有貨物。此限制措施相較上周僅“敦促”煉油廠取消出口訂單的立場顯著升級。消息人士指出，雖然禁令涉及範圍廣泛，但用於航空加油的噴射燃料並不在此次禁止出口之列。發改委目前尚未針對此報導做出正式回應。中國身為全球最大原油進口國及主要成品油出口國，其出口政策的急轉直下，無疑為本已動盪的全球能源市場投下震撼彈。資料顯示，3月至今中國僅裝運約5萬公噸汽油、30萬噸柴油及30萬噸海運航空煤油。隨著官方強製出口禁令生效，亞太地區的燃油供應缺口預計將進一步擴大，推升區域內的燃油溢價。市場分析認為，中國此舉顯示其對中東戰火可能導致長期能源斷供的風險感到不安，優先保障國內民生與工業用油已成為當前的最高戰略任務。 (格隆匯電報)

2026年1月6日，中國商務部宣佈：“禁止所有兩用物項對日本軍事使用者用途出口 ”。本次制裁堪稱核彈等級制裁，制裁清單共有138頁，涉及1030種兩用物項。清單中的鎵鍺銻相關物質，日本嚴重依賴中國進口，鎵鍺等嚴重依賴中國進口，70%-90%，日本半導體企業被中國最狠的制裁，直接打擊了。連甲苯、硫酸這種基礎化學品，都在中方禁止出口之列，稀土、鈦、鎢也在禁止出口之列。這一次中國對日本製裁名單，真狠，化工、機械，冶金、電子產品都禁止出口，簡直就是標準的敵國條款。“一切有助於提升日本軍事實力的其他終端使用者用途出口” 注意這一句，不單單兩用物資清單，所有的物資類別都可以裝進去，解釋權在我方。 (淡墨江湖)

鑄鍛銑一體化金屬 3D 列印技術，是中國藏得最深的科技王牌。說起卡脖子技術，很多人只想到光刻機、航空發動機和晶片，卻忽略了這項讓美國坐立不安的關鍵技術。它出自華中科技大學張海鷗教授團隊，能徹底改寫飛機 火箭等裝備的製造規則。美國三次高價求購均被拒，這項技術還被列入禁止出口清單。傳統製造鈦合金零件，流程繁慢。先鑄坯 再鍛造 多次熱處理 最後精銑，共十幾道工序。材料利用率不足十分之一，成本數百萬上千萬，周期按月份算，廢品率極高。這種模式又貴又慢，跟不上裝備迭代需求。張海鷗團隊的技術，直接顛覆傳統。核心是鑄 鍛 銑三道工序整合於一台裝置，邊列印邊用高頻小錘衝擊熔金屬液。讓金屬晶粒縮至微米級，氣孔裂紋幾乎消失，零件強度韌性堪比甚至超越傳統鍛件。過去十幾道工序，現在一台裝置一次成型。成本僅為傳統工藝的幾十分之一，用國產電弧當熱源 普通焊絲做原料，無需進口雷射器和昂貴粉末。一台裝置頂一整條傳統生產線，佔地小 能耗低 無髒累活。還能列印帶複雜冷卻通道的輕量化零件，這是傳統鍛造做不到的。如今殲二十鈦合金大隔框長征火箭儲箱大環件C 九一九主起落架支柱等，均靠該技術批次生產。國外金屬 3D 列印多為 “列印後鍛造” 兩步走，性能比中國差整整兩代。中國就此實現大型鈦合金零件徹底自主可控。張海鷗從一九九五年鑽研該技術。早期雷射熔粉列印成果近乎廢鐵，他轉而將鍛造精華融入列印過程。二零零九年全力攻關，歷經十幾年偵錯。二零一三年做出小樣件，驗證可行性。二零一六年首台裝置問世，二零一八年通過工信部鑑定，獲九位院士認可為國際首創 國際領先。這項技術重要性不輸光刻機，它卡控航空航天 兵器 核電核心部件。此前美俄壟斷大鍛模，中國依賴進口。如今中國可列印任意尺寸複雜零件，自主製造能力讓軍民用航空航天裝備領域徹底翻身。目前已量產交付五百多台套裝置，最大成型尺寸十二米乘四米乘三米。新一代裝置已用於重型運載火箭箭體結構段列印。技術還在升級，已擴展至高溫合金 鋁合金 鋼 鎂合金。核心技術在手，就是真正的國家硬實力。相比仍在追趕的光刻機，中國這項技術已領先，外部壓力無法阻擋。中國靠它打破國外壟斷，在關鍵裝備領域牢牢掌握主動權。 (科技直擊)

2025年12月1日，電動自行車強制性新國標（GB 17761-2024）將全面落地實施，同時舊版標準車輛將全面禁止銷售。另據電動自行車強制性新國標（GB 17761-2024）顯示，電動自行車最高車速25km/小時，車速超過25km/小時電動機不應提供動力輸出。中國電動自行車社會保有量高達3.8億輛，相當於每4個人就擁有一輛。這個與人們日常出行息息相關的交通工具，正迎來一場深刻的安全變革。新國標新在那？怎麼識別？舊國標電動車何去何從？安全升級 要求更嚴此版新國標被稱為“史上最嚴”，多維度提升了電動自行車安全門檻，旨在解決多年來困擾電動自行車使用的安全隱患。電動自行車火災是造成人員死亡的主要原因之一，防火性能的大幅提升是本次新國標的核心亮點。新國標明確規定塑料件總質量不得超過整車質量的5.5%，關鍵部件如鞍座、電池盒採用高阻燃材料，擋泥板升級為鋁鎂合金。並對彈性軟墊材料、紡織品、皮革等不同類別非金屬部件分別規定了防火阻燃指標。舊國標車，塑料件比例高，阻燃等級低，火災時釋放大量有毒煙霧。而電動自行車火災造成人員死亡事件中，80%的死亡是由毒煙霧引發。除了預防火災，事故發生後的責任追溯也是新國標關注重點。舊國標的電動自行車身份標識易被燒燬，給事故調查、責任認定帶來極大困難。而新國標電動自行車配備了耐高溫的整車編碼和銘牌，火災後可以識別電動自行車的身份，便於溯源調查，也便於車輛防盜追蹤、狀態監測。如果說火災隱患是“看不見的風險”，那麼馬路上的超速、改裝車就是“看得見的威脅”。新國標引入“一車一池一充一碼”互認協同機制，即將車輛、電池、充電器繫結在同一個二維碼上。這個二維碼相當於電動自行車的“身份證”，可追溯管理。通過硬體匹配大幅提高篡改難度，改裝後車輛可能無法運行，從技術上遏制非法改裝，尤其是解除限速、加大電池等亂象。新國標關注制動性能的提升，大幅縮短了最大剎車距離要求，濕態制動距離約降低為舊版標準的一半，顯著提升了雨天行車的安全性。此外，新國標還要求用於經營性活動的車輛強制安裝北斗模組，其他車輛設計預留介面由消費者選配。人性化調整 體驗最佳化在提升安全性能的同時，新國標也兼顧了實際使用的便捷性與舒適性，體現出人性化的一面。針對廣泛使用的鉛酸蓄電池車型，整車質量上限由55kg提升到63kg。這一調整使得鉛酸電池車型可以配備更大容量的電池，續航里程預計可提升15~20公里，對於許多使用者而言很大程度上緩解了“續航焦慮”。同時，新國標不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置。電動車設計可以更自由、簡潔，尤其對摺疊車、踏板車更友好，許多車主再也不用擔心騎行路上被腳踏頻繁打腿。明辨合規 選購有方隨著12月1日臨近，如何選購合規的新國標電動自行車成為消費者關注的焦點。專業機構提醒消費者，選購時應認準三個“身份證明”：CCC認證標誌、產品合格證、證書有效性。△CCC認證標誌CCC認證標誌：是車輛通過強制性產品認證的直觀體現。產品合格證：新國標電動車“一車一證”。需要仔細核對上面的產品型號、整車編碼等資訊是否與實車完全一致。證書有效性：掃描產品合格證上的二維碼或者登錄“全國認證認可資訊公共服務平台”（cx.cnca.cn）。在網站首頁點選“認證結果”，輸入合格證上的CCC證書編號進行查詢，確認證書狀態為“有效”。自12月1日起，所有依據舊標準（GB 17761-2018）的CCC證書均將註銷或撤銷。△CCC產品合格證及參數消費者在購買時還可注意一些細節：合規車輛銘牌上應標註“GB 17761—2024”標準編號及建議使用年限，讓消費者對車輛的安全使用壽命有清晰預期，引導按期淘汰老舊車輛。消費者若發現商家在12月1日後仍在銷售宣稱是“舊國標”或“解限車”，或銷售無CCC認證的電池、充電器，請及時撥打12315熱線向市場監管部門投訴舉報。舊車歸宿 平穩過渡對於已購買舊國標電動自行車的消費者，最大的疑問是：12月1日後，我的車還能繼續使用嗎？答案是：可以。消費者已經購買上牌的不符合新國標的車輛不會被強制淘汰，而已購買未上牌的舊國標電動車則需在2025年11月30日前完成登記上牌。還有不少消費者擔心的“舊車維修難、配件斷供”，各大企業均已出台保障措施，承諾舊國標車輛的維修服務和零部件供應至少持續5年。 (新華日報)

中國礦產資源集團正式對國內的主要鋼廠和貿易商發佈了通知，要求暫時停止採購任何以美元計價的澳大利亞必和必拓海運鐵礦石。對此，澳大利亞總理表示“失望”和“表達關切”，但中國決心已定。這是中國首次大規模禁止採購澳大利亞的鐵礦石，是中國奪取鐵礦石定價權的一次戰鬥。中國的鐵礦石採購量佔了全球鐵礦貿易量的75%，是世界上最大的鐵礦石買家，近乎於壟斷地位那種，中國不買那就根本賣不掉。澳大利亞是世界最大鐵礦石出口國，然後中國是澳大利亞的第一大進口國和第一大出口國，以及最大順差來源，中國貢獻的順差佔了澳大利亞對外貿易總順差的絕大部分。所以理論上中國應該完全把控鐵礦石的定價權，但這只是理論上，實際上從未做到過。首先是因為買賣雙方的規模聚集度不同，然後就是多年來鐵礦石一直處於供不應求的狀態。全球三大鐵礦石企業是巴西的淡水河谷、澳大利亞的力拓和必和必拓，合計佔了全球鐵礦石出口量的61%，三家就可以基本供應中國所需。而中國有600家鋼企，都需要採購鐵礦石，很容易在談價格的時候被三大鐵礦石企業給各個擊破。然後就是中國的大基建時代，直接導致中國對鐵礦石的需求量連年升高，全球的鐵礦石產量增速一直跟不上中國的需求量增速，因為沒人能預料得到中國需要那麼多的鐵礦石，所以全球的鐵礦石產能建設一直滯後於中國的實際需求，導致鐵礦石市場處於一個長期的供不應求狀態，進而導致我們想砍價也非常困難。2021年，澳大利亞在鐵礦石已經價格很高的基礎上，再次提高鐵礦石價格，成功之後還得意洋洋的說鐵礦石價格暴漲是中國“愚蠢的經濟政策”導致的。2022年，中國礦產資源集團成立，把所有國有鋼企的鐵礦石採購權全部收歸統一，由中國礦產資源集團出面進行集采談判。但中國礦產資源集團做的事情不僅僅如此。世界級大鐵礦非洲幾內亞芒杜鐵礦，中國企業從2008年就開始首次介入了，但因為當地動亂一直未能推進。2022年，中國礦產資源集團出面，代表中國的國家力量，主導和推動了非洲幾內亞芒杜鐵礦的開發工作。2023年，非洲幾內亞芒杜鐵礦南北段終於達成了全面開發協議，總投資超過200億美元。隨後整個芒杜鐵礦項目開始復工，預計2025年投產。煙台港設計的馬塔康港深水碼頭，中國鐵建承建的芒杜鐵礦至馬塔康港的650公里鐵路，截止2025年9月已經基本完成，明確宣佈將於2025年11月完成項目貫通，並出口首批鐵礦，年產量可達1.2億噸，其中鐵含量高達63%，品質絲毫不低於澳洲鐵礦。準備工作做的差不多了，到了可以談談的地步了。2025年，中國和必和必拓簽的長期採購協議快到期了，要重新簽署2026年長期合同的價格條款。8月下旬開始，雙方開始就鐵礦石的價格展開磋商，中國開出的條件有兩個，第一個是以人民幣進行結算，第二個是以鐵礦石目前的市價作為長協價格進行鎖定。這兩個條件，必和必拓都不答應。必和必拓要求以美元進行結算，同時要求在現價的基礎上加價15%，作為鎖定的長協價格。以美元進行結算這一點先放一邊，談談必和必拓奇葩的加價理由。必和必拓認為，目前鐵礦石的低價是經濟低迷和美元利率過高造成的，一旦經濟復甦，一旦美元降息，鐵礦石價格必漲，按目前市價鎖定未來價格，那必和必拓就虧了，在目前市價的基礎上加15%，必和必拓才願意賣鐵礦石。但中國方面認為，必和必拓利潤過高且長期維持高溢價，同時幾內亞芒杜鐵礦投產後全球供應量上升，然後中國的大基建時代已經結束，建築用鋼約佔了全國鋼鐵總需求的50%，所以中國未來的用鋼量必定會開始下滑，所以未來鐵礦價格肯定是下行的，中國願意市價簽訂長協已經是很善意的行為了，這是以人民幣進行結算為繫結條件才有可能簽約的。不同意人民幣結算，還要求加價15%，這絕無可能。雙方談不攏，必和必拓非常強硬，要麼就這個條件簽約，要麼就別買我家鐵礦石了。2025年9月30日，中國礦產資源集團正式通知國內鋼企，暫停接收必和必拓的美元計價鐵礦石。暫停接收必和必拓的鐵礦石，會不會對中國的經濟造成擾動？中國不像美國，川普那種拍腦袋決策的事情中國是肯定不會做的，向來都是謀定而後動，而且都是保險係數拉滿，給自己留的安全空間很大。不壓服必和必拓，中國永遠拿不到鐵礦石定價權。而為了壓服必和必拓，中國已經默默準備了3年。要是準備了3年，談判效果還和3年前一樣，那不是白準備了麼。必和必拓是全球三大鐵礦石出口企業之一，但並不是唯一，而且這3年，中國礦產資源集團也沒閒著。事實上必和必拓在全球三大鐵礦企業裡，只能排第三名。第一名是巴西的淡水河谷，第二名是澳大利亞的力拓，第三名才是澳大利亞的必和必拓。澳大利亞整體是全球最大鐵礦石出口國，但單獨的必和必拓並沒有那麼大。而巴西的淡水河谷和澳大利亞的力拓，已經和中國談好了人民幣結算，並且價格方面也好商量。沒錯，雖然澳大利亞的必和必拓死頂中國，但澳大利亞的力拓已經和中國談好了，他們是愛錢的。不止是澳大利亞的力拓，甚至世界第四大鐵礦石生產企業，澳大利亞第三大鐵礦石生產企業FMG（福德士河集團），也同意了人民幣結算的條件，並且鐵礦價格好商量。2025年8月，FMG公司甚至直接向中國銀團申請了142億人民幣的貸款融資，用於自身礦區建設和業務發展，未來以鐵礦石償還，把自己牢牢繫結在中國身上來搶鐵礦石訂單的心態一覽無遺。全球鐵礦石企業基本都投華了，甚至澳大利亞自己的前三大鐵礦石企業裡，有兩家也投華了。既然如此，怎麼可能還慣著必和必拓。我們不買必和必拓的鐵礦石，大把的企業會願意來賣，甚至澳大利亞自己的企業就有很多想取而代之的。但必和必拓不把鐵礦石賣給中國，還能賣到那？自己的企業不要利潤了？大好的礦區就這麼閒置？和中國拉鋸，比誰先扛不住，必和必拓沒有那個資格，因為其他鐵礦石企業很明確的不站在必和必拓那邊。能絞死友商的繩索，力拓和FMG寧願打折都要賣的。對於中國來說，無論是談價格還是採用人民幣結算，都是一個小目標，我們的最終目的是完全控制鐵礦石的議價權，徹底推倒現行的國際鐵礦石計價規則，由中國市場來做這個定價方。要達到這個目標，就要有震懾性的案例，傷其十指，遠不如斷其一指。從戰爭的角度來說，我們需要集中優勢兵力，殲敵一部，務必全殲。所以必和必拓上趕著來撞這個槍口，像曾經一樣高傲的拋出了一個很高的條件且死不鬆口，想賭一把，這是在給中國送口實。一定要重創必和必拓，打造成標竿案例，這件事才算完。像禁止進口這種大招，中國不會輕易做，但一旦選擇了動手就肯定是有把握的，也是一定要看到戰果的。力拓和淡水河谷都不會去救援必和必拓的，友商有難他們一定不動如山，和解放戰爭時期的戰例一摸一樣。在鐵礦石買賣這一塊，中國是甲方，而且是絕對優勢的大甲方。(遠方青木)

2025年8月，韓國國會通過一項引發熱議的法律：從2026年春季起，全國小初高課堂時間內禁止學生使用智慧型手機。這項新法案一出台，立刻在亞洲教育界乃至全球範圍內引發關注——在「數位原住民」世代成長背景下，如何平衡科技賦能與過度依賴，正成為越來越多國家教育政策的重要議題。其實，早在2023年，韓國大部分學校就已通過學校規章限制課堂使用智慧型手機，但此次法案的通過，意味著這種「校園規矩」正式上升為「國家法律」層級。8月27日，韓國國會在首爾西部舉行的第三次全體會議上通過了限制學生在課堂上使用智慧型手機和其他智慧型裝置的《中小學教育法》修訂案。根據《紐約時報》《韓民族日報》《JoongAng Daily》等多家媒體報導，法案規定以下要點：禁止範圍：小學、國中、高中課堂時間內一律不得使用智慧型手機與智慧型裝置；例外：緊急情況、特教需求、教學用途等可獲教師或校長批准；無懲罰條款：法律未規定違法後果，但授權教師與校長可收繳設備或禁止攜帶入校；新增義務：學校必須進行「健康數位生活習慣」教育，幫助學生形成正向用網觀。值得注意的是，這項法案背後不僅有政界共識，更有家長與教師群體長年呼籲：他們認為，智慧型手機已成為課堂幹擾與學生情緒波動的頭號誘因。韓國為何急於立法？關鍵答案在於兩個字：成癮。根據2024年韓國政府發布的全國調查：全國人口中約24%為「嚴重手機依賴者」，即使意識到身體或心理受損，也無法停止使用；在10至19歲青少年中，這一比例高達42.7%，接近一半；同年，教育部數據也顯示，37%的中高生表示社群媒體嚴重干擾日常生活，22%承認「離開社群媒體會感到焦慮」。2024 年11 月4 日，首爾一所中學的一名學生放學後使用智慧型手機。 [韓聯社]面對這一趨勢，法案發起人、在野黨議員趙正勳（Cho Jung-hun）公開表示：“孩子們半夜兩三點還在刷Instagram，第二天頂著紅腫的眼睛來上課……這是我們作為大人必鬚麵對的問題。”但並非所有聲音都支持這項立法。一些青少年權利組織與進步黨人士認為，這項法律可能侵犯學生的通信自由、隱私權與幸福權。他們發布聲明稱：“既然現有學校規章已有約束力，為何還要進一步寫入法律？這不是教育，而是國家用強製手段干預個別權利。”2024 年11 月4 日，首爾一所中學的一名學生放學後使用智慧型手機。 [韓聯社]不過，這一觀點也遭到不少家長與教師的反駁。2023年，韓國國家人權委員會曾發布新聲明，支持學校在合理範圍內收繳學生手機，認為“並不違反人權”，而是教學秩序的一部分。部分學校甚至嘗試過早上集中上交手機、課後歸還等“極端措施”，從家長反饋來看，這類安排反而讓孩子更專注，課後情緒也更穩定。韓國並非第一個立法干預「手機進校園」的國家。法國：2018年起小學及國中全面禁止學生在校使用手機；義大利、荷蘭、芬蘭：紛紛推出課堂禁機政策；中國教育部：早在2021年即下發通知，中小學生原則上不得將手機帶入校園，確需帶入須經家長申請與學校核准。此外，今年8月，美國已有17個州執行或通過「校園禁手機」立法，包括加州、佛州等人口大州。可以說，在AI普及與智慧終端滲透率空前高漲的時代，校園邊界的重新劃定，已成為全球教育治理的共同議題。韓國這項法案之所以引發全球熱議，根源不只是「禁手機」本身，而是背後對青少年數位生活品質的集體焦慮。一方面是不可逆轉的科技浪潮，一方面是對專注力、同理心、真實社交的懷念與呼喚。在AI時代到來前夕，我們是否需要透過強力機制，為下一代保留一塊「非數位化的空間」？這是教育的議題，也是社會的命題。(留學生日報)