RWA香港新藍海：六大派系戰略卡位撬動千億級變數！(珩宇智創生態科技)

當地時間5月30日，瑪麗·米克爾（Mary Meeker）發佈了長達340頁的“AI趨勢報告”。報告顯示，AI的發展速度前所未見，使用者增長、使用量和資本支出均呈現出爆炸式增長，其影響力可能遠超技術本身。瑪麗·米克爾是美國風險投資家，曾就職於摩根士丹利和凱鵬華盈（Kleiner Perkins），於2018年創立了自己的風投公司邦德資本（BOND）。她主要專注於網際網路與新技術領域投資，被譽為“互聯網女王”。AI發展速度前所未有報告顯示，在消費者、開發者、企業和政府部門中，AI的使用正在前所未有地激增。與網際網路1.0革命的技術起步於美國，然後穩步向全球擴散不同的是，ChatGPT一下子登上了世界舞台，並在全球大部分地區同時增長。具體來看，作為衡量算力的基本計量單位，浮點運算次數在2010年以後開始增速顯著增加，年增長率達到360%。值得注意的是，ChatGPT年搜尋量達到3650億的時間為兩年，而Google用了11年，ChatGPT的增速是Google的5.5倍。如果以美國計算相關專利授權數量為例，可以發現，第一次加速是在1995年，標誌著網際網路時代的開始。2004年起，其增速放緩，標誌著網際網路時代的發展也開始變慢。在2022年ChatGPT發佈之後，專利數量又一次開始爆發式增長，而且比1995年那次更快。AI使用者的增速同樣前所未有，ChatGPT的使用者數量曾在17個月內翻了8倍。中國正在引領開源競賽為何說AI爆炸式發展的影響力可能遠超技術本身？瑪麗·米克爾在報告中直言，在開源模型領域，中國正在引領開源競賽。在瑪麗·米克爾看來，OpenAI的GPT-4或Anthropic的Claude等閉源模型通常性能更強、更易於使用，因此也受到企業、消費者和政府青睞。但閉源模型往往需要數月的計算時間和數百萬美元的支出，並且還是一個不透明的“黑箱”。隨著大語言模型的成熟和競爭的加劇，開源模式因其較低的成本、不斷迭代的功能以及對開發人員和企業更廣泛的可及性而興起。此類模式可供任何人免費使用、修改和建構，因此普遍受到初創企業、研究人員/學者和獨立開發人員的青睞。再看國內各AI公司，開源模型已成為主要發力方向之一。5月29日，DeepSeek宣佈，DeepSeekR1模型已完成小版本升級，當前版本為DeepSeek-R1-0528。據介紹，DeepSeek-R1-0528仍然使用2024年12月所發佈的DeepSeek V3 Base模型作為基座，但在後訓練過程中投入了更多算力，顯著提升了模型的思維深度與推理能力。更新後的R1模型在數學、程式設計與通用邏輯等多個基準測評中取得了當前國內所有模型中首屈一指的優異成績，並且在整體表現上已接近其他國際頂尖模型。而與舊版本的DeepSeek-R1保持一致，此次團隊的開源倉庫（包括模型權重）仍然統一採用MIT License，並允許使用者利用模型輸出、通過模型蒸餾等方式訓練其他模型。5月14日晚，阿里正式開源通義萬相Wan2.1-VACE，單一模型可同時支援文生視訊、圖像參考視訊生成、視訊重繪、視訊局部編輯、視訊背景延展以及視訊時長延展等全系列生成和編輯能力。此前，阿里亦於4月開源新一代混合推理模型Qwen 3（千問3）。截至4月底，阿里通義已開源200余個模型，全球下載量超3億次，千問衍生模型數超10萬個，成為全球最大的開源模型族群。智譜華章也在4月14日集中開源GLM-Z1-Air等模型，包括9B與32B尺寸，涵蓋基座模型、推理模型和沉思模型。以上開源模型可免費用於商業用途、自由分發，為開發者提供了最大的使用和開發自由度。據悉，此次模型開源後，智譜華章的GLM-4開源倉庫已經在GitHub上斬獲超過6000顆星星。最新模型上線智譜開放平台bigmodel後，當天有超過6000家企業和開發者接入，呼叫tokens日增幅超100%。 (上海證券報)

由人口紅利期轉向人才紅利期，中國資產大爆發，科技資產成為反彈的領頭羊，近日加速上揚。 Wind資料顯示，2月21日，中國網際網路躍升4.48%，恆生科技大漲6.53%。至此，中國網際網路與恆生科技指數已從2022年10月24日的低點，反彈一倍以上。 這一系列的上漲不僅得益於市場情緒的回暖，更與多項積極因素有關。 一方面，政策環境逐步改善。中美審計監管合作在2024年實現常態化運行，PCAOB完成對阿里巴巴、京東等企業的三年期審計底稿檢查，實質性解除中概股退市風險。國內層面，《資料安全法》實施細則落地，明確資料出境“白名單”機制，為網際網路企業跨境業務提供合規指引。

騰訊又一家網路巨頭有了「羈絆」。 2024年3月中旬，騰訊接手了位元組跳動裁撤的部分遊戲業務，並為此成立了全新的全資子公司。 此前十餘年裡，騰訊憑藉強大的資金能力、「八爪魚式」的佈局風格和獨到的眼光，在美團、拼多多、京東等項目上，投下了中國互聯網的「半壁江山」。 《每日經濟新聞》記者根據IT桔子和公開數據梳理發現，在過去10年裡，騰訊系共投資了1175家公司，完成了1512起投資事件，其中除了多家互聯網巨頭，還不乏有知乎、嗶哩嗶哩、名創優品、蔚來等明星公司的身影，光是上市公司就有百餘家。 2021年，成為了騰訊在過去10年投資最頻繁的一年：全年對外投資事件共300起。而後，騰訊投資的速度顯著放緩，2022全年投資事件僅95起，2023年持續縮減至40起。

2023年中國財富500強富豪榜已經發布，整理了一下網路科技產業的富豪榜排名。 騰訊創辦人、董事會主席馬化騰位居第一，身價高達2800億元人民幣，小馬哥為人低調，令人望塵莫及。 拼多多創辦人黃嶇身價2700億元，緊跟小馬哥身後位居第二，可以說是最有錢的80後了，目前已從拼多多退休，活躍在投資領域。 而字節跳動的張一鳴同學身價2450億元，毫無意外地成為排行榜第三，同樣是80後，只比大黃小3歲，目前也從字節跳動退休，從事科技投資去了。

最近兩年，華為一直在研究「捅破天」的衛星通訊技術，從華為Mate 50 首發北斗衛星短訊，到如今的Mate 60 系列支援天通衛星通話，華為在衛星通訊領域已經積累了不少技術成果了。 而在最近，中國行動使用華為的Mate 60 手機測試了新的衛星網路系統，成功實現了上行1Mbps，下行5Mbps 的好成績。 中國移動研究院昨日表示，他們聯合產業合作夥伴面向星上再生模式，共同研製成功星載核心網暨“星元系統”，並完成整星地面測試與空間環境適應性測試。 根據中國移動的介紹，星載核心網路用於提供星上再生模式下的在軌資料轉發服務，是低軌衛星網路的重要設備之一。

11月13日上午，清華大學聯合中國移動、華為公司和賽爾公司召開發布會，宣布連接北京-武漢-廣州的全球首條1.2T超高速下一代互聯網主幹通路在我國面世，總長3000多公里。 據介紹，這條超高速下一代互聯網主幹通路基於我國自主研發的下一代互聯網核心路由器1.2T超高速IPv6接口、3X400G超高速多光路聚合等關鍵核心技術，總長3000多公里，實現了系統軟、硬體設備的全部國產和自主可控，整體技術水準全球領先。 據了解，此條通路既是清華大學承擔「國家重大科技基礎設施未來網路試驗設施：未來互聯網試驗設施FITI」計畫的一個重大技術試驗成果，也是FITI高性能主幹網的重要組成部分，自2023年自7月31日開通以來，運行平穩可靠，並通過各項試驗測試，達到了設計指標。 中國工程院院士、未來網路試驗設施FITI計畫負責人吳建平：

百度、滴滴造車熱情降溫，蘋果汽車9年仍難產，而小米造車終不再“神秘”。 科技大廠對於造車的熱情似乎正在逐步降溫。8月28日，醞釀了二年多的滴滴造車項目被“終結” ，小鵬汽車公告將收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關資產和研發能力；8月14日晚，百度造車項目集度汽車正式“更名”極越品牌，極越是吉利控股旗下新成立的汽車子品牌。分析人士指出，從集度到極越意味著，吉利與百度的合作關係發生了變化，造車主導權已被吉利掌握，百度從主導方變為技術提供方。 海外大廠方面，據經濟觀察報報導，蘋果自2014年提出造車計劃，但如今已經9年過去了，蘋果汽車依舊難產。據《日經新聞》報導，蘋果至少與包括寶馬、戴姆勒、豐田、大眾在內的6家車企展開過談判，但6家車企都拒絕與蘋果合作。曾提出造車計劃的索尼、三星等科技公司，目前也沒有明確的量產計劃。 與滴滴、百度、蘋果等不同的是，自2021年3月宣布造車以來一直“低調行事”的小米汽車近來造車進度頻頻曝光。8月19日，雷軍及盧偉冰等人“親臨”新疆參與小米汽車路試的圖片傳遍社交媒體；22日，界面新聞援引小米內部知情人士消息稱，小米汽車已經敲定中創新航（原名“中航鋰電”）和寧德時代作為現階段的一級和二級電池供應商；24日，據外媒報導小米造車資質已獲國家發改委批准；供應鏈也爆料稱小米汽車已在大批量招聘普工。