美媒:中國造遊艇“入侵” 美製造商頭疼
美媒體:中國造遊艇“入侵”美國,中國休閒船艇製造商以比美國本土製造低30%到40%的價格向美國碼頭大量投放船艇,美國休閒船艇製造商疲於應對。價格差距如此之大,以至於美國經銷商願意銷售中國製造的船艇。在入門級遊艇這一領域,中國製造近些年發展迅速,特別是從2019年開始,質量穩步提升,已開始對美國本土製造構成威脅。有趨勢顯示中國製造後續也很可能會向美國中檔船艇市場擴張。中國休閒船艇製造商能以低於美國人購買原材料成本的價格打造出整套船艇,性價比層面的競爭力極強。如果美國休閒船艇製造業面臨與上世紀七十年代汽車行業同樣的崩潰時,將會發生什麼?美媒體:即使在關稅政策下,中國製造的休閒船艇在性價比層面仍然很有競爭力。面對來勢洶洶的中國製造,美國船艇製造商可能的應對策略:一是美國本土製造向高端船艇市場進軍;二是進一步將製造外包;三是想辦法降低成本將本土製造的價格降下去。顯然,每一條策略都不容易,可能會引發失業、工會抗議以及製造業外流等問題。對於美媒的觀點,網友的評論很有意思,看幾條:哈哈!想當年通用、福特和其他西方品牌主宰世界的時候,我們被告知這是自由市場。現在中國品牌也這樣做,就成了入侵!並非中國船艇定價過低,而是美國公司預留的利潤過高。我是一名商人……我們美國人可以盡情抱怨,但如果我們美國人無法與全球公司競爭,尤其是在擁有全球88%人口、未來50年經濟規模將達數兆美元的新興南方市場,那麼我們美國人就沒有任何特權,也沒有資格獨佔全球市場份額。當我們主導全球製造業和貿易時,沒有人抱怨!我認為中國的成本優勢並非源於單一原因,而是多種因素共同作用的結果。首先,中國非常全球化,產品銷往眾多國家,尤其是亞洲、澳大利亞、紐西蘭等地。規模效應至關重要。其次,中國擁有更完善的供應鏈,涵蓋所有必需品。第三,中國擁有更廉價的熟練勞動力成本。第四,中國擁有大量STEM(科學、技術、工程和數學)和工程專業的畢業生。第五,中國政府提供貸款、補貼和貨幣貶值等支援。第六,中國能源、土地和原材料成本更低。第七,中國企業之間競爭異常激烈。第八,中國企業願意加大研發投入。真是不可思議,他們總能找到一些負面因素,比如五年內的可靠性問題,那十五年呢?你知道有多少船在斷斷續續用了一兩年後就被棄置在後院嗎?原因有很多,維護成本、燃油費、下水費等等等等。所以說,買便宜的,至少以後需求改變了,損失也不會太大… (遊艇門戶精艇網)
46億美元大橋,成川普最新“籌碼”
最新一輪!川普再次把目標對準加拿大——而這次,他盯上的不是貿易條款,也不是關稅,而是一座橋。不是隨便的小橋,也不是某條不起眼的公路橋,而是橫跨底特律和溫莎、造價46億美元的戈迪·豪國際大橋。這座橋自2018年開工以來,本該成為貿易便利、民眾通行、國際合作與互信的象徵。但在川普的世界裡,這座橋不再是橋,它是一份尚未結清的帳單,是他對盟友開刀的新工具。當地時間2月9日,據外媒報導,川普在社交平台上發話:“除非美國得到‘充分補償’,這座橋不准通車。”更令人瞠目結舌的是,他補充道:“我們或許至少應擁有橋的一半所有權。”換句話說,加拿大出錢、出力、承擔風險,美國零成本就想拿一半。這種邏輯的荒謬程度,讓人幾乎懷疑總統是不是把橋當作私人財產帳本。橋本應跨越河流,促進互信,而在川普眼中,它跨越的是帳本和怨氣。橋成帳單,民眾成附屬橋成了帳單的代名詞。在川普的世界裡,盟友的每一分錢、每一個決定,都是潛在的虧損:橋沒給美國“尊重”?帳單立刻列上。加拿大拒絕銷售部分美國酒精飲料?帳單又加一行。乳製品維持高關稅?帳單再加一行。甚至加拿大與中國的聯絡,也被計算成川普的“虧損清單”。於是,一座還未通車的橋,成為施壓、算帳、勒索盟友的新武器。橋不通,不是因為工程問題,也不是為了民眾利益,而是因為川普覺得自己吃虧了。更諷刺的是,這種邏輯還帶著儀式感。橋本該讓貨物順暢流通,讓兩國民眾往來便利,而川普把它變成零和遊戲的道具。橋像一張國際“籌碼”,跨境的河流在他眼裡變成了“欠我的尊重和補償”。民眾在一旁觀望——底特律司機、溫莎通勤者、運輸貨物的卡車司機——他們真正關心的是能否通行,而橋卻被綁在總統的私人算盤上。橋通不通,與他們無關,只與帳本平衡有關。密歇根州民主黨參議員斯洛特金警告,阻止通車將懲罰民眾,但川普似乎毫不在意。橋變武器,“零和”邏輯盡顯這不僅是橋的問題,更是川普處理國際關係的方式:盟友不按他的意願行事,就得受到懲罰。達沃斯論壇上,他曾揚言“加拿大之所以存在全靠美國”,這次的橋事件只是他零和思維的最新實踐。零投入、零責任、零風險的美國,憑空要求一半所有權和所謂的“公平尊重”,荒謬而諷刺:公共設施成了政治武器,國際合作被當作私人算帳的工具。橋的荒謬帳目令人哭笑不得:46億美元,全由加拿大全權負責;36年營運、維護、修復,全由加拿大承擔;美國零成本,卻要求半權。換句話說,鄰居幫你蓋房子,你坐在旁邊說:“不錯,不過你欠我一半。”橋在川普世界裡,不是連接人和物的設施,而是測算盟友忠誠與順從的儀器。每一塊鋼樑、每一段水泥,都是一次心理測試,一次算帳實驗。更滑稽的是,這座橋被貿易戰、關稅乃至加拿大對中國的聯絡綁在一起。橋不通,是因為美國覺得自己吃虧——橋從民生工具變成政治考核,零和思維可視化,象徵“你欠我帳,我可以隨時卡你通行”。“橋”的意義被徹底重寫諷刺意味在於,橋原本象徵跨境合作、民生便利與信任,但在川普手裡,它只象徵帳單、施壓與零和邏輯。橋的通行功能被抹掉,只剩政治算計。橋原本屬於兩國民眾,卻被當作總統政治帳本上的工具,一切公共利益在川普的算盤下化為虛無。如果把橋比作股票,那就是零投入股東要求分紅;如果比作房子,那就是租客要求對產權擁有一半。公共設施被徹底扭曲成政治武器,這種荒謬感讓人哭笑不得。河流依舊波濤洶湧,橋樑靜靜矗立,但在川普眼中,它早已被計算成帳。橋通行跨越的是帳本,橋存在的服務對象不是民眾,而是政治。戈迪·豪國際大橋本應像徵友誼、便利與互通,如今卻成了一份未結清的帳單。橋通不通,不取決於功能,而取決於川普是否覺得美國“吃虧”。橋的存在不是為了合作,而是為了討價還價;橋的價值不是交通功能,而是權力象徵。橋不再是橋,它是一份“籌碼”想像底特律的卡車司機,清晨排在橋頭,發動機轟鳴,卻被告知:“抱歉,總統覺得你欠我們點什麼,先等等。”溫莎居民想去醫院、去學校、去超市,卻被夾在跨境的帳本裡。橋原本的意義——民眾便利、貿易流通、跨境互信——被徹底抽空。橋的每一塊水泥都成了政治帳目,每一根鋼樑都是一次算計。最終,這座橋提醒我們一個荒誕現實:在川普的邏輯中,橋不是橋,它是一份帳單,一條通向盟友心口的政治通道,一件公共設施的私人算計工具。河流仍在流淌,橋樑仍在建造,但橋的意義已被徹底改寫——民眾通行只是附屬,盟友順從才是核心,橋原本的功能和價值,在川普的世界裡,完全服從於政治帳本。戈迪·豪國際大橋尚未通車,卻已成為川普最新一輪對盟友算帳的象徵。 (有理兒有面)
川普又威脅加拿大:讓我們吃中國剩飯,沒門
川普政府上台後,一直對鄰國加拿大磨刀霍霍,中加關係轉暖後更是惱羞成怒。為“懲治”加拿大,美國總統川普找到了新由頭——一座連接安大略省和密歇根州的大橋。當地時間2月9日,川普在自創社交媒體平台發文,威脅將禁止戈迪·豪大橋開通,除非“上供”大橋的一半資產。據悉,大橋耗資47億美元,全部由加拿大聯邦政府出資,原計畫於年初通車。川普不忘強扯中加協議,宣稱中國會“將加拿大生吞活剝”,美國只能撿些“殘羹剩飯”。即將開通的美加戈迪·豪大橋 川普帳號“正如大家所知,加拿大這個國家幾十年來一直非常不公平地對待美國,”川普在帖文中聲稱,但在他上台後,“美國的情況正在迅速好轉”。他立即圖窮匕見,提到了即將開通的戈迪·豪大橋。“想像一下,加拿大正在安大略省和密歇根州之間建造一座巨大的橋樑。他們擁有加拿大一側和美國一側,但建造時幾乎沒有使用任何美國製造。歐巴馬愚蠢地給了他們豁免權,這樣他們就能不使用任何美國產品,包括我們的鋼鐵。”川普宣稱,現在,他絕不會允許加拿大這樣繼續“佔美國的便宜”。他說:“加拿大安大略省甚至不允許把美國的烈酒、飲料和其他酒精產品擺上他們的貨架……加拿大多年來對我們的乳製品徵收的關稅是不可接受的,讓我們的農民面臨巨大的財務風險。”“我不會允許這座橋樑開通,直到美國得到充分補償、公平和尊重,”川普威脅稱,談判立即開始,美國“應擁有這座資產的至少一半”。他沒提期望的“補償”是多少,但強調這將是“天文數字”。川普對中加協議耿耿於懷。他在帖文中聲稱:“現在,在這一切之上,卡尼還想和中國做生意。這會把加拿大生吞活剝。我們只會得到殘羹剩飯!我可不想這樣。”他繼續“神邏輯”,說中國會終止加拿大所有冰球比賽,並永久取消“斯坦利杯”(北美國家冰球聯盟比賽)。今年1月,加拿大總理卡尼率團訪華,中加簽署貿易協議。這惹惱了川普政府。川普上個月威脅,將對加拿大徵收100%的關稅,以及取消對加拿大龐巴迪環球快車商務機的認證,並對加拿大製造飛機徵收50%的進口關稅。但迄今,美國尚未採取任何正式行動。美加邊境口岸交通繁忙,卡車排隊等待通關 CBC據路透社和加拿大廣播公司(CBC)介紹,戈迪·豪大橋,始建於2018年,耗資約47億美元,全部由加拿大聯邦政府出資。大橋預計於今年年初通車,目前仍需進行最終測試和檢查。2023年,底特律按價值計算是美國第二大貨運港口,也是美加邊境最大的港口,通過商用卡車處理的貿易價值達1260億美元。這座橋樑將有助於緩解交通。根據加拿大溫莎大學的一項研究,戈迪·豪大橋將把過境時間縮短20分鐘,在30年內為卡車司機節省23億美元。不過,這座新大橋從建設開始,就存在爭議。2012年,時任密歇根州州長接受了加拿大政府提出的出資提議,使用行政權力繞過立法機構,通過了建設計畫。這引起當地其他大橋所有者的不滿。但2017年,川普在第一任期時曾為這座新橋背書,將戈迪·豪大橋建設計畫列為“優先項目”。他還與時任加拿大總理特魯多發表聯合聲明,稱其為“連接我們兩國的重要經濟紐帶”。僅僅不到10年,川普就“打臉”自己此前背書的項目,引發強烈質疑。美國密歇根州民主黨參議員埃莉薩·斯洛特金表示:“取消這個項目將產生嚴重後果。密歇根企業成本更高,供應鏈更不安全,最終就業崗位更少。”她補充說,川普是在“因為他自己發起的貿易戰而懲罰密歇根人”,並指出,加拿大轉向中國是因為川普“一直以來踢他們的牙齒”。“這簡直太瘋狂了,我簡直不敢相信,”加拿大安大略省溫莎市長德魯·迪爾肯斯則表示,川普說的話與事實不符,因為該項目建設中使用了美國鋼鐵。 (觀察者網)
路透早報:2月11日
要聞提示美財長貝森特:美中關係可以非常富有成效,希望公平競爭、避免脫鉤中國央行:把握好政策實施力度、節奏和時機,靈活運用降准降息等工具中國資料觀測:春節錯位1月CPI同比料回落至0.4%,PPI降幅進一步縮窄印尼參拜者在春節前清潔寺廟神像圖 路透/Ajeng Dinar Ulfiana重巨量資料或新聞--美財長貝森特:美中關係可以非常富有成效,希望公平競爭、避免脫鉤美國財政部長貝森特周二表示,美中關係可以非常富有成效,並歡迎北京作為競爭對手。貝森特在巴西聖保羅舉行的BTG Pactual首席執行長會議上表示。“我們不希望與中國脫鉤,但確實需要降低風險。"貝森特正在準備未來幾周與中國國務院副總理何立峰會晤。--中國央行:把握好政策實施力度、節奏和時機,靈活運用降准降息等工具中國央行發佈2025年四季度貨幣政策執行報告稱,下階段要繼續實施好適度寬鬆的貨幣政策,把促進經濟穩定增長、物價合理回升作為貨幣政策的重要考量,根據國內外經濟金融形勢和金融市場運行情況,把握好政策實施的力度、節奏和時機。--中國資料觀測:春節錯位1月CPI同比料回落至0.4%,PPI降幅進一步縮窄中國周三將公佈1月通膨資料。路透綜合37家機構預估中值顯示,受春節錯位因素擾動,中國1月居民消費價格指數(CPI)同比漲幅料回落至0.4%。其中10家機構預估中值顯示,當月CPI環比漲幅略擴至0.3%。同時,33家機構預估中值顯示,受國際大宗商品價格上漲傳導影響,1月工業生產者出廠價格指數(PPI)同比跌幅料進一步縮小至1.5%,若如此將錄得18個月最小跌幅。--中國國家主席習近平周一至周二在北京考察。他指出,北京要立足城市戰略定位和京津冀協同發展,進一步樹牢高品質發展導向,在有增有減、有保有壓中,推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。--聯準會洛根:對當前利率政策的效果持"謹慎樂觀"態度達拉斯聯準會總裁洛根表示,她對在當前政策利率設定下,通膨將朝著2%目標回落且就業市場保持穩定持“謹慎樂觀”態度,未來數月的經濟資料將驗證這一預期是否實現。* 克利夫蘭聯準會總裁哈瑪克稱,利率或將在"相當長一段時間"維持不變,通膨仍過高--美國商務部長盧特尼克在聽證會上表示,Nvidia"必須遵守"向中國銷售其第二先進人工智慧晶片的許可條款。他還說,美國政府不會妨礙美企獲取Nvidia晶片。盧特尼克還稱,他認為美元走弱處於"更自然"的水平,這有助於促進美國出口並擴大經濟增長。--據路透看到的美國能源部報告顯示,能源官員在美國電力基礎設施中使用的中國產逆變器中未發現嵌入惡意通訊裝置的證據。--川普暗示或增派航母至中東,美伊準備重啟談判美國總統川普表示,正考慮向中東派遣第二艘航母,目前華盛頓與德黑蘭正準備重啟旨在避免新衝突的談判。此前川普已在該地區部署了一艘航母,引發外界對新軍事行動的擔憂。川普在接受以色列媒體採訪時表示,若與伊朗無法達成協議,美國將不得不採取"非常強硬的措施"。下一輪美伊談判的日期和地點尚未公佈。--美國12月零售銷售意外持平,消費動能減弱美國商務部統計局公佈,美國12月零售銷售意外持平,因家庭削減了對機動車及其他大宗商品的支出,這可能預示著消費者支出和經濟在新的一年進入增長放緩軌道。10月零售銷售修正為環比下降0.2%,前值為下降0.1%。表明在生活成本持續攀升的壓力下,消費者支出呈現疲態,部分原因在於進口關稅推高了物價。--與墨西哥的美墨加協定談判正在推進,與加拿大的談判更為艱難--USTR美國貿易代表格里爾表示,與墨西哥的美墨加貿易協定談判正推進,但與加拿大的談判更為艱難。他補充說,關於連接底特律和安大略省溫莎市的跨國大橋的談判是單獨進行的。* 加總理卡尼稱加美將解決底特律-溫莎大橋爭議,已與川普溝通--市場消息人士援引美國石油協會(API)的資料稱,截至2月6日的一周,美國原油庫存增加1340萬桶。汽油庫存增加326萬桶,餾分油庫存則較前一周減少194萬桶。--中國副外長同印度舉行中印戰略對話,雙方認為要從戰略高度處理中印關係--外交部中國外交部周二晚間稱,當日外交部副部長馬朝旭同印度外交秘書唐勇勝在新德里舉行新一輪中印戰略對話。雙方認為,要從戰略高度和長遠角度看待和處理中印關係,堅持中印兩國是合作夥伴而不是競爭對手,互為發展機遇而不是威脅的戰略認知。--歐洲央行在部落格中表示,美國關稅正拖累歐元區經濟增長和通膨,但受影響最嚴重的行業對利率也較為敏感,因此降低借貸成本或可抵消價格下行壓力。--新興市場投資組合吸引990億美元外資流入,創1月紀錄國際金融協會(IIF)公佈的資料顯示,1月外國投資者向新興市場投資組合注入990億美元資金,創下1月單月資金流入紀錄,也是2020年以來最大規模的單月淨流入。各地區股市和債市均吸引資金湧入。其中,債務證券錄得714億美元的歷史最高流入量;股票流入274億美元,在IIF自2005年開始統計的資料中位列第五。--法國葡萄酒與烈酒出口商協會(FEVS)表示,受美國和中國關稅影響,2025年法國葡萄酒和烈酒出口連續第三年下滑,且前景依然嚴峻。去年該國葡萄酒和烈酒出口額下降8%至143億歐元(約合170.3億美元),出口量下滑3%至1.68億箱。--香港政府發佈研究顯示,本地單一家族辦公室在兩年間新增681間,升幅超過25%,於2025年底達到3384間,主要得益於稅務優惠吸引。--全球晶圓代工龍頭台積電稱,為滿足市場需求及該公司技術發展路線圖長期產能計畫,董事會批准撥款約449.62億美元,用於先進技術產能的安裝和升級;先進封裝、成熟和/或特殊技術產能的安裝和升級;以及晶圓廠建設和晶圓廠設施系統的安裝。--中國搜尋引擎巨頭百度集團表示,旗下蘿蔔快跑與移動出行服務平台Uber深化戰略合作,計畫於2026年第一季度在阿聯迪拜正式推出全無人駕駛出行服務。--中國晶圓代工巨頭中芯國際公佈,2025年四季度淨利潤同比增長約六成,符合市場預期。展望2026年,公司強調本土產業鏈自給自足帶來的機遇,資本支出料加碼至80億美元左右。市場摘要股市美股標普500和納斯達克指數周二收跌,道指則小幅上揚,連續第三個交易日創下收盤新高。投資者正在消化令人失望的零售銷售資料,同時等待關鍵勞動力市場報告的發佈。道瓊斯工業指數上漲52.27點,漲幅0.10%,收於50188.14點。標普500指數下跌23.01點,跌幅0.33%,報6941.81點;納斯達克指數下跌136.20點,跌幅0.59%,報23102.47點。歐洲指標股指收平,投資者權衡喜憂參半的企業消息,BP暫停股票回購的決定抵消了汽車類股在法拉利發佈樂觀財測後錄得的漲幅。泛歐STOXX 600指數收報620.97點,微跌0.07%,距歷史高點僅一步之遙。匯市美國經濟增長放緩的資料令美元兌主要貨幣走弱。同時日元走強,在日本首相高市早苗贏得選舉後,連續第二個交易日上漲。美元指數下跌0.15%,報96.805。美元兌瑞郎抹去跌幅,上漲0.21%,報0.76735。日元兌美元上漲1%至154.285。而歐元兌美元下跌0.12%,報1.19075美元。債市美國公債收益率下跌,此前一系列資料暗示經濟可能正在放緩,這為聯準會降息提供了更多空間。指標美國10年期公債收益率下跌5.1個基點,至4.147%。該收益率四日累計下跌逾13個基點,為10月中旬以來最大四日跌幅。兩年期公債收益率下跌2.5個基點,至3.458%。兩年期/10年期利差報68.7個基點。德國指標公債收益率跌至逾三周低點,此前資料顯示美國12月零售銷售意外持平。歐元區指標德國10年期公債收益率跌至2.802%,創1月中以來新低,最新報跌3個基點。義大利10年期公債收益率最新下跌4個基點至3.42%,接近三周低點。油市油價下跌,市場正等待美國與伊朗外交關係進展、結束俄羅斯在烏克蘭戰爭的努力以及美國經濟資料和原油庫存資料帶來的方向指引。布蘭特原油期貨下跌24美分,跌幅0.3%,收於每桶68.80美元;美國原油期貨下跌40美分,跌幅0.6%,收於每桶63.96美元。金屬市場金價下跌逾1%,市場在美國就業和通膨資料公佈前進行盤整,這些資料可能為聯準會的利率前景提供更多線索。現貨金收盤下跌0.82%,報每盎司5022.98美元。美國4月期金收盤下跌約1%,報每盎司5031美元。現貨銀下跌3.24%,至每盎司80.68美元。銅價下跌,受庫存上升拖累。全球最大金屬消費國中國即將於本周末迎來農曆新年假期導致交易清淡。1704 GMT,倫敦金屬交易所(LME)指標三個月期銅下跌0.6%,報每噸13088.50美元。 (路透財經早報)
曾經“白菜價”的中國稀土,憑什麼成為大國“掰手腕”的王牌?
稀土等戰略關鍵資源,正成為解讀本輪大國地緣經濟競爭的重要窗口。每一種稀有金屬,都在工業體系中扮演著獨一無二的角色。隨著世界從傳統工業走向高科技和新能源時代,產品與生產線對稀有金屬的依賴不斷拓展和加深。它們隱藏在複雜而精密的材料配方與零部件中,幾乎覆蓋整個元素周期表,將越來越多的經濟體與產業主體編織進一張愈發龐大而緻密的供應鏈網路。▲2025年8月26日,內蒙古呼和浩特,參觀者在第五屆中國—蒙古國博覽會上觀看螢石型稀土鐵礦石展品 圖/視覺中國01 不平靜的1月新年伊始,全球稀土格局再度暗流湧動。2026年1月底,路透社、《日本時報》等多家海外媒體援引中國海關總署公佈的資料稱,2025年12月,中國對日本稀土磁體出口量環比下降8%至280噸,較11月305噸的年內峰值有所回落,但同比2024年12月仍增長了31.4%。市場分析認為,同比大幅增長或與日本買家提前囤貨有關。1月6日,中國商務部發佈公告稱,為維護國家安全和利益、履行防擴散等國際義務,決定加強兩用物項對日本的出口管制,公告自公佈之日起正式實施。進一步的聲明強調,任何國家和地區的組織和個人,如違反上述規定,將原產於中華人民共和國的相關兩用物項轉移或提供給日本的組織和個人,將依法追究法律責任。“兩用物項”指兼具民用與軍事用途,或可提升軍事潛力的貨物、技術和服務。根據中國2026年度《兩用物項和技術進出口許可證管理目錄》,列入出口管制清單的兩用貨品和技術約有千余項。該出口限制迅速引發市場關注。《中國日報》1月8日的報導援引日本 Infinity LLC 首席經濟學家田代秀俊的觀點稱,由於對出口至日本的兩用物項尚缺乏明確界定,相關管制的具體適用範圍難以判定。這種不確定性使企業難以判斷那些產品會受到限制,從而影響下單和接單決策,並可能進一步導致整體的貿易規模收縮。事實上,早在2025年11月,日本首相高市早苗首次在國會公開發表涉台不當言論後,野村綜合研究所經濟學家木內登英就曾預測稱,如果中日關係持續惡化,引發對日的稀土出口限制,若該限制持續三個月,日本將面臨約6600億日元(註:約合人民幣三百多億元)的經濟損失,GDP或下降0.11%;若限制持續一年,損失將擴大至2.6兆日元,GDP降幅會升至0.43%。木內登英的預測,主要參考了日本經濟產業省2010年10月發佈的《稀土供應限制影響調查》,以及2012年釣魚島爭端後日本汽車工業協會和電子資訊技術產業協會發佈的相關行業報告。2010年,一艘中國漁船在釣魚島海域與日本巡邏船發生衝突,日方逮捕漁船船長,引發兩國摩擦。2012年9月,日本政府宣佈“購買”釣魚島及其附屬島嶼並實施“國有化”,進一步加劇了中日爭端。木內登英在研報中指出,這段經歷促使日本加速建構繞開中國的稀土供應鏈。此後,日本一方面積極拓展稀土採購管道,通過海外投資與合作推動供應來源多元化,擴大戰略儲備;另一方面加快替代材料和技術的研發,並推動稀土回收利用等循環利用技術的部署。▲2026年2月1日,在日本最東端南鳥島附近海域進行稀土泥採掘試驗的“地球”號深海探測船上,日本工作人員查看回收的含稀土的海底淤泥 圖/視覺中國日本能源經濟研究所的資料顯示,日本對中國稀土的進口依賴度已從2010年的約90%降至2025年的70%左右。然而,在高端應用領域,尤其是電動汽車驅動電機所需的高性能磁體中,鏑、鋱等重稀土元素的供應仍幾乎完全依賴中國——這對於以汽車製造業為經濟支柱的日本而言,無疑是關鍵的供應鏈風險。2026年1月12日,中方對日出口管制措施公佈不到一周後,美國財政部長貝森特在華盛頓召集七國集團(註:即G7,包括日本、英國、法國、德國、義大利、加拿大和美國)國家財長,並邀請澳大利亞、墨西哥、韓國和印度官員,討論如何降低在關鍵礦產領域對中國的依賴。路透社稱,參會國家佔據了全球約六成的關鍵礦產需求。此次會議未形成聯合聲明。路透社援引德國副總理兼財政部長拉爾斯·克林拜爾的說法稱,與會各方對設立稀土價格底線、通過夥伴關係提升供應等方案進行了初步討論,但磋商仍處於起步階段,許多關鍵問題尚未解決。克林拜爾表示,2026年法國擔任G7輪值主席國期間,稀土與關鍵礦產供應仍將是核心議題之一。他同時警告,相關合作不應演變為針對中國的“聯盟”。02 “自然產物的完美替代品不易找到”2025年11月末,就在日本企業加速囤貨之際,廈門一家酒店迎來了“中國稀土學會2025學術年會暨稀土新材料與儀器裝置展覽會”的開幕。28個分會場,主題覆蓋了稀土從開採到應用的全鏈條。會議現場,不同領域的研究實踐勾勒出稀土應用的廣闊邊界。鹽城工學院紡織服裝學院教授陸振乾告訴《南方人物周刊》,其團隊正探索將稀土基脫硝催化材料引入工業煙氣除塵系統的濾袋中,在攔截粉塵的同時催化去除氮氧化物,實現工業廢氣的脫硝除塵一體化協同治理;另一家醫院的副院長則介紹了稀土奈米材料在臨床免疫學檢驗中的應用……要理解這些應用的底層邏輯,還需回歸“稀土”本身。“稀土”是指一組化學性質相近、在現代工業和高科技產業中發揮關鍵作用的金屬元素,主要包括15種鑭系元素以及鈧和釔,共計17種金屬元素。它們在自然界常以礦物形式分散存在,其常見的氧化物形態類似於“土”。而“稀土”之“稀”並非指絕對儲量稀少,更多源於產業層面的稀缺——即高品位、可經濟開採的礦床有限,且提取分離技術複雜、環境成本高。雖然在全球範圍內稀土的市場規模遠小於常見的基礎金屬,但其關鍵作用常被形容為“工業味精”或“工業酵母”。正如製作面包時只需少量酵母就能讓麵糰發起來,稀土在許多材料中的加入比例往往在千分級甚至更低,卻能顯著提升材料的性能。▲2025年4月3日,在中國科學院金屬研究所瀋陽材料科學國家研究中心實驗室,科研人員展示改造前後的半導體光催化材料二氧化鈦。中國科研人員利用稀土元素鈧對光催化分解水的催化材料進行改造,產氫效率提高15倍,創造了該材料體系的新紀錄 圖/新華社將視角從科研前沿拉回日常生活,稀土的身影同樣無處不在。以智慧型手機為例。螢幕被點亮的一瞬間,指尖下的觸控反應,依賴的是微量的銦。這種金屬被用來製造透明的導電薄膜,讓玻璃既能顯示畫面,又能感知觸碰。而在手機內部,鎵支撐著高頻晶片穩定運作,釹則隱藏在微型揚聲器和振動馬達裡,決定了聲音是否清晰、震動提醒是否精準。螢幕中少量的鋱,則讓畫面更亮、色彩更純。在軍用領域,關鍵元素同樣發揮著無可取代的作用。在2015年出版的《決戰化學周期表》中,美國自然資源戰略專家大衛·S·亞伯拉罕介紹了稀土元素與稀散金屬是如何塑造“F35”的。在這款高度複雜的隱身戰機中,近四分之一的機體結構採用了兼具輕量化與耐熱性能的鈦合金;鈹及其合金被應用於部分高性能結構和連接系統,以滿足強度和熱穩定性的要求;鎵被用於增強雷達的訊號性能;鋰為機載系統提供高能量密度的電池支援;而鉭則因出色的儲能特性,被廣泛應用於電容器系統,支撐雷射瞄準、飛控控制及座艙顯示等關鍵功能。每一種稀有金屬,都在工業體系中扮演著獨一無二的角色。隨著世界從傳統工業走向高科技和新能源時代,產品與生產線對稀有金屬的依賴不斷拓展和加深。它們隱藏在複雜而精密的材料配方和零部件中,幾乎覆蓋整個元素周期表,將越來越多的經濟體和產業主體編織進一張愈發龐大而緻密的供應鏈網路。在現有的資源稟賦、生產速率和消費模式下,稀有金屬的供給將長期處於緊張狀態,而新技術的加速迭代反而進一步抬高了對關鍵材料的需求強度。某種程度上,技術的進化邊界並非取決於技術本身,而是其依賴的資源邊界。亞伯拉罕在《決戰化學周期表》中提到,為應對稀有金屬的供應風險,一些國家和企業持續投入研發,試圖用更常見、供應更穩定、地緣風險更低的材料或技術路線替代關鍵礦產。但現實是,在過去數十年間,這類替代研究的進展依然有限。亞伯拉罕援引了多位從事替代研究的材料科學家的共識:“自然產物的完美替代品不易找到”,“以替代某種稀有金屬為目的的科學進展不過是把對一種材料的需求轉移到了另一種身上,新材料在政治上也同樣敏感、脆弱。”此外,即便在部分應用中已實現稀土用量的微幅減少,但“面對全球磁體需求持續上升的態勢,這種減量仍顯得微不足道。”03 稀土往事在中國稀土學會2025學術年會首日的主旨報告環節,中國工程院院士干勇分享了一組資料:在全球稀土資源儲量中,中國佔比最高,為42.55%,其次是澳大利亞(21.85%)和歐洲(17.01%),美國位列第八,佔2.07%。從產量來看,在全球主要稀土礦開發企業中,北方稀土和中國稀土集團在2024年的稀土礦產量合計佔全球總產量的66.38%。中國是稀土資源大國、生產大國和貿易大國,是現階段全世界唯一擁有完整的稀土產業鏈的國家,也是唯一能夠規模化冶煉分離輕稀土、中稀土、重稀土產品的國家。在陸林看來,儲量高並非決定性優勢,中國的核心競爭力體現在能以低成本實現規模化生產。陸林從事稀有金屬行業十多年,業務涉及稀土,如今側重於貴金屬和部分戰略金屬。最早發現稀土並實現工業化開發的國家並非中國。在過去的很長時間裡,中國在稀土產業鏈中主要充當原材料供應者,以較低的價格出口礦石和初級產品;而高純度稀土產品和關鍵材料則需要從歐美、日本等國進口。▲2018年9月23日,新疆阿勒泰富蘊縣城可可托海鎮,工業遺址稀土礦可可托海的三號礦脈 圖/視覺中國這一格局的轉折出現在20世紀七八十年代。時任北京大學化學系教授徐光憲系統發展了串級萃取分離工藝,提出並完善了“稀土萃取分離工藝一步放大”理論和方法,大幅降低了稀土工業分離的技術門檻。1978年,徐光憲開辦“全國串級萃取講習班”,在國營工廠裡無償推廣這一科研成果。此後,這套分離技術在國內迅速落地投產,“成了一項連鄉鎮企業都能掌握的工藝。”礦石開採後,通過原地浸出,即可實現初級產品變現。加上監管體系尚不完善、勞動力成本較低、環保約束相對寬鬆等因素,中國生產稀土的能力在短期內迅速膨脹。到1990年代初,中國大規模出口高純度單一稀土產品,導致國際的稀土價格暴跌至原來的四分之一左右。在價格優勢的碾壓下,原本具備稀土開採和冶煉能力的國家逐漸放棄本土生產,轉而依賴從中國進口原料。工廠停產後,採礦工程師和冶金專家隨之流失,配套的管理體系、裝置維護能力,乃至相關法規也難以持續運轉和更新。對中國而言,這一格局同樣是把雙刃劍。在相當長的時間裡,稀土未被視作戰略性資源。1985至2003年間,中國通過出口退稅等激勵政策推動稀土出口,初衷在於擴大外貿規模、積累外匯並帶動相關產業發展。然而,隨著出口量快速攀升,稀土資源的非法開採、生產盲目擴張、無序出口以及由此帶來的環境壓力逐漸顯現。不少廠家為了能夠擴大出口量,主動壓低價格,甚至降低產品的質量,“完全是(賣)‘白菜價’。”陸林從合作企業處聽聞,上世紀末本世紀初,部分礦區監管長期缺位,盜採和走私一度氾濫。“到了晚上,山坡上到處都是提著袋子撿礦的人,礦石純度高,隨便撿一撿就能換錢。”在江西贛州一帶,盜採同樣普遍,不少小企業和私人直接挖出礦來就用酸洗,處理完就往國外賣。《淬煉:中國稀土科學家創新報國紀實》的作者楊自強在接受《南方人物周刊》採訪時表示,稀土治理的一次關鍵“扳道”發生在2005年。那年,以徐光憲為首的15位院士上書國務院,呼籲從行業乃至國家戰略層面重新審視稀土的定價和管理問題。根據徐光憲彼時的估算,若維持既有的開採速度,“中國可能在45年內由稀土大國滑落為資源小國。”自2005年起,中國開始系統性加強對稀土開採、冶煉、生產和出口的管理,將資源保護和行業秩序納入政策重點。資料顯示,2009至2012年間,稀土的出口配額累計下調了近四成。彼時,由於國家指令性計畫下的生產定額遠低於企業的實際產能,一些公司為了避免虧損,會想方設法規避出口管制。亞伯拉罕曾收到過一些中國公司向海外潛在客戶群發的郵件。據他瞭解,非法流出的稀土資源往往先通過香港或越南等地中轉,再運往其他地區。例如,在出境環節,稀土粉末會在艙單上被標註為“滑石粉”等普通材料;而在目的地通關時,又被重新申報為氧化鈰粉等稀土產品。另一方面,中國對稀土出口採取配額和出口稅等限制性措施,也引發了國際爭端。2012年3月13日,美國、歐盟和日本向世界貿易組織(WTO)提出爭端解決請求,針對中國對稀土、鎢和鉬等原材料實行出口關稅和出口配額管理制度提出訴訟。隨後,WTO成立專家組對相關措施進行審理,並於2014年3月和8月先後公佈專家組報告和上訴機構裁決,認為中國的出口管理措施違反了世貿組織規則。上海市歐美同學會 WTO 理事會理事、深圳技術大學商學院教授江清雲在接受《南方人物周刊》採訪時指出,中國在 WTO 稀土案中的敗訴,未能成功援引WTO例外條款為其出口管理措施辯護,很大程度上源於中國為實現入世目標,曾作出較部分成員更為嚴格的出口承諾。中國在《入世議定書》中承諾,原則上取消出口稅,僅對列入議定書附件的少數原材料保留有限例外,且相關稅率的上限被嚴格鎖定。這一制度安排意味著,對於附件之外的大多數產品,中國難以依據《關貿總協定》第20條第(g)款(註:該條款允許成員在特定條件下,以自然資源保護為由,主張貿易措施例外)為出口配額措施提供合法性支撐。2014年敗訴後,中國按WTO裁決取消出口稅,並調整出口配額和許可證管理措施。江清雲指出,上述應對措施在一定程度上削弱了原材料出口管理的政策空間,也限制了以環境保護為理由的正當性訴求。但從另一個角度看,這些裁決也在倒逼中國在不違反WTO規則的前提下,探索戰略性資源有效管理的替代路徑。▲2025年12月18日,商務部在北京舉行例行新聞發佈會,新聞發言人何亞東透露,中方已批准部分稀土出口通用許可申請 圖/中新社記者 趙雋04 WTO“紅線”:強化與虛化實際上,對路徑的探索,很早就在構思中。在2009年的香山科技會議上,徐光憲就已提出一套頗具前瞻性的設想:動用10億美元外匯儲備,建立稀土和釷的戰略儲備,控制生產和冶煉總量,並建議重點支援幾家企業主導產業發展。此後的兩年間,這一思路逐步在政策層面得到回應。2011年,國務院發佈《關於促進稀土行業持續健康發展的若干意見》,首次從國家層面明確提出行業整合路徑,強調要“控制總量、最佳化存量”,並“加快實施大企業大集團戰略”。目標是在一到兩年內,“基本形成以大型企業主導的稀土行業格局。”在江清雲看來,這種整合並非只是產業治理層面的選擇,也暗含著對國際貿易規則的現實考量。通過兼併、收購等市場化方式,將資源和產能逐步集中到少數龍頭企業手中,再由企業在出口環節對數量和價格進行協調管理,相較於直接的行政性出口限制,更不容易觸碰WTO規則的“紅線”,也在客觀上降低了引發貿易爭端的風險。然而,在最初的推進階段,行業整合遭遇了諸多現實挑戰。《中華工商時報》2013年採訪的一位包頭稀土企業人士曾這樣形容當時的困局:“地方的、企業間的,乃至上下游等,都是各打各的算盤、各守各的利。”直到2014年,隨著稀土案敗訴帶來的外部壓力逼近,稀土產業整合的處理程序才明顯加快。此後,行業初步形成以包鋼稀土、廈門鎢業、五礦稀土、廣晟有色、中鋁、贛州稀土為代表的六大集團,後經過進一步整合,最終演變為南北兩大集團,後者掌握了國內絕大部分稀土資源和生產能力。據陸林回憶,2017年前後,他還可自行駕車進入白雲鄂博礦區參觀;到2019年前後,相關監管明顯收緊,即便是科研機構人員,實地考察也需通過嚴格審批。在監管逐步收緊之前,該領域曾存在不少“擦邊”操作:部分企業在境外建設稀土分離設施,使用國內技術和裝置開展開採和精煉;還有企業出口鈧鋁合金等稀土製品。如今,違法成本顯著提升。事實上,早在數年前,陸林就已耳聞有企業負責人因規避出口管制、非法轉移受控稀土資源及相關技術而被查處。2025年10月9日,中國商務部發佈2025年第61號公告,規定境外組織或個人向中國以外國家和地區出口含有原產於中國的被管制稀土物項,且其中原產中國部分價值比例達到0.1%及以上的物項,以及使用原產於中國的稀土相關技術在境外製造的被管制物項,必須事先取得中國商務部頒發的兩用物項出口許可證。“這不是一句空話,理論上講,供應鏈確實可以被卡得很死。”陸林告訴《南方人物周刊》,這源於產業鏈上下游可追溯的管理機制:國有企業在出售稀土氧化物時,除合同和發票外,還需完整備案銷售對象、品種和數量;下游企業在採購後,也必須對應記錄原料投入、產出規模以及最終的銷售去向。因此,無論是國內還是國際品牌,其代工廠是否採購過稀土磁材、磁材來自那些供應商、相關企業中是否存在中國主體,都可以通過採購和交易資料進行核查。一旦涉及中國來源,就可以沿著交易鏈條向上追溯供應商的買賣記錄。從2014年的WTO稀土案至今,十餘年間國際貿易環境發生了根本變化。江清雲認為,當年裁決的法律邏輯建立在相對穩定的多邊貿易秩序以及“貿易—環境”二分框架之上,而如今,這套判斷標準已難以直接照搬。“一方面,WTO多邊貿易體制的約束力正在削弱,自由貿易機制在不同程度上遭遇衝擊,已不足以作為判斷出口管制合法性的唯一尺度;另一方面,地緣政治衝突與技術競爭加劇,美國、歐盟等西方國家發起的技術管制和貿易限制,也在一定程度上為中國採取對等或反制措施提供了正當性和合理性。”江清雲分析說。▲2021年1月7日,在內蒙古包頭稀土研究院,工作人員正在忙碌 圖/視覺中國05 “你中有我,我中有你”在陸林看來,儘管稀土近年吸引了大量關注,中國具備戰略約束力的關鍵礦產並不限於稀土,鎵、鍺等稀散金屬也同樣涵蓋其中。它們是化合物半導體和光電器件的基礎材料,廣泛應用於晶片、通訊、紅外探測以及軍工系統。鎵、鍺在地殼中含量極低,且分佈分散,通常伴生於鋁土礦、鉛鋅礦或含鍺褐煤中,無法作為獨立礦種開採,只能在主金屬的冶煉過程中綜合回收。以內蒙古高鍺褐煤為例,每噸煤中平均僅含約10克鍺。中國長期承擔“世界工廠”和“世界冶煉廠”的角色,形成了完整的開採、冶煉與回收體系,使其能夠在菸灰、礦渣等冶煉副產物中規模化提取稀散金屬。相比之下,歐美國家既缺乏相應規模的基礎冶煉產能,也難以僅為少量稀散金屬重新搭建完整的鋁、鉛、鋅產業鏈。正是由於各國在戰略礦產稟賦和產業結構上的差異,決定了中國即便在部分關鍵礦產上佔據優勢,也仍不可避免地在某些關鍵材料上依賴海外供應。以氦氣為例。除了傳統工業和醫療用途外,氦氣還廣泛應用於低溫超導、精密製造、洩漏檢測和航天推進等關鍵領域。然而,中國本土的氦氣資源極為有限。中國石油勘探開發研究院2022年的研究顯示,中國氦氣資源僅約佔全球儲量的2%,對外依存度高達95%。在全球氦氣資源和產業鏈中,處於主導地位的是美國。美國不僅擁有超過40%的儲量,還掌握關鍵的提取和分離技術。儘管中國近年從卡達進口有所增長,但卡達的氦氣提取裝置與核心技術同樣高度依賴美國。值得注意的是,中國的氦氣進口市場長期被外資企業主導。2020年,外商獨資與合資企業進口量佔中國總進口的84%。在關鍵資源領域,任何國家都可能同時扮演“被限制者”和“限制者”,形成“你中有我,我中有你”的格局。所以,在楊自強看來,“反制”更多是一種暫時的戰術性手段,並非以對抗為目的,而是一種“合作籌碼”,“既要維護自身利益,在必要時向對方施壓,更重要的是在博弈中為合作與共贏創造可能性。”此外,從更長遠的產業發展視角看,中國也需要冷靜審視自身在全球稀土價值鏈中的位置和優勢。現實是,雖然中國當前在稀土產業鏈中游形成了明顯的規模優勢,但在下游科技創新和高端應用方面,與部分發達經濟體仍存在一定差距。比如在稀土消費價值和附加值最高的稀土永磁材料領域,儘管中國已成為全球最大的稀土永磁生產國,但江西理工大學葉前林等人在2025年發表的研究指出,中國在高端永磁技術上仍落後於美國、日本等發達國家,相關產品難以完全滿足光刻機、5G通訊、高檔機器人等戰略產業的應用需求。▲2026年2月2日,華盛頓,美國總統川普宣佈啟動一項120億美元的關鍵礦產儲備項目“金庫計畫”,旨在減少對中國稀土的依賴 圖/視覺中國方成在國內一家稀土企業從事下游電子材料銷售。這兩年,方成所在的公司也在積極向下游延伸,不再侷限於原材料,而是嘗試進入更早期、技術門檻更高的細分領域。方成認為,這是產業發展的必然趨勢。“不只是稀土,中國不少行業已經過了靠規模和代加工吃飯的階段。只有做全產業鏈整合,向下游拓展,才能獲得更大的發展空間,支撐未來增長。”挑戰是多方面的。方成指出,所謂“高端應用落後”並非全因技術差距。據他比對,部分國產產品的關鍵指標已不遜於海外競爭者,但困境在於,高端產業鏈存在強大的路徑依賴。“半導體材料一旦在原始設計階段被採用,除非出現明顯問題,否則廠商通常不會輕易更換,因為替換意味著系統風險,甚至可能牽動整個工藝體系。”此外,許多高端應用最初在海外誕生,材料匯入階段通常優先採用本土供應鏈。在新製程與新工藝設計中,部分海外廠商也會傾向於降低對中方材料的依賴,以規避可能出現的供應中斷及合規風險。一個無法否認的現實是,世界已然不同。長期從事國際商務談判與國際經濟法研究的江清雲,對此感受頗深。在他看來,過去,全球化的深度融合帶來了經濟的相互依賴,開放與合作一度成為國際經濟秩序的主旋律,但這種依賴並不對稱。在市場、晶片、自然資源等關鍵領域,國際政治中的現實主義趨勢持續衝擊著既有的國家間的合作結構。隨之而來的是,地緣經濟秩序正在從過去建立在“正和博弈”假設上的“絕對收益”邏輯,轉向更加關注“相對收益”。部分參與方不再只關心自己是否獲益,而是越來越在意對方是否“獲益過多”,甚至會將對方的收益視為自身的潛在損失。在江清雲看來,這種思維邏輯的轉向,正在重塑部分經濟體的政策語言和工具箱。合作敘事逐漸讓位於競爭與安全考量,經濟相互依賴被不斷“武器化”,“脫鉤”“斷鏈”等政策手段頻繁出現。在國際貿易規則的框架下,“安全例外”條款被更頻繁地援引,使安全考量與保護主義動機之間的界線愈發模糊。▲2025年12月13日,廣東省博物館自然資源陳列能源礦產標本:稀土家族 圖/視覺中國當關鍵礦產產業鏈主導權的爭奪成為此輪大國地緣政治競爭的焦點之一,中國也不可避免地需要對既有策略做出調整,以更好地維護自身利益和產業安全。江清雲認為,在現有法律框架下,可結合各國政策影響、供應鏈環節和企業利益,採取有限時間、有限規模的靈活操作,以在博弈中保留調整的空間。在其2015年出版的書中,亞伯拉罕寫道,“毫不誇張地說,整個星球的命運,建設可持續的未來——科技能夠惠澤億萬未能受惠的人們——的能力,就取決於我們對稀有金屬的理解、生產,以及對爭端的避免。”十年過去了,又一個新的十年開啟,圍繞稀土的故事,似乎才剛剛開始。 (南方人物週刊)
川普威脅:至少給一半,否則不讓通車
據央視新聞,美國總統川普9日威脅稱,他將阻止連接美國和加拿大的戈迪·豪跨國大橋建成通車,並要求其至少一半的產權歸美國所有。川普當天在社交媒體發文說,加拿大“幾十年來一直對美國極不公平”,“佔美國的便宜”。除非美國得到充分補償,並且加拿大“以我們應得的公平和尊重”對待美國,否則他不會允許這座大橋開通。戈迪·豪大橋前期建設費用全部由加拿大聯邦政府出資,但這座大橋的所有權歸加拿大和密歇根州共同所有。據負責該項目的溫莎-底特律大橋管理局稱,主體工程現已完工。目前仍需進行最終測試和檢查,預計將於今年年初通車。加拿大譴責當地時間2月9日,加拿大政界及工商界強烈譴責美國總統川普阻撓即將竣工的連接美加的戈迪·豪跨國大橋項目。加拿大溫莎市市長德魯·迪爾肯斯批評川普無視兩國共同利益。“這簡直瘋了,”迪爾肯斯說,“這不僅對我們國家不利,對他的國家也同樣如此”。針對川普“大橋建設未採購美國產品”的說法,迪爾肯斯說,在大橋的美國一側施工中,嚴格使用了美國鋼材。加拿大商會主席兼首席執行長坎達絲·萊恩發表聲明說:“無論這最終是真實行動還是僅僅為了製造不確定性,阻礙或封鎖橋樑都是自殘行為。” (新華日報)
馬克宏:面對川普,這種策略已行不通
馬克宏:面對川普時歐盟不應屈服或尋求妥協,這種策略已被證明行不通據英國《金融時報》2月10日報導,法國總統馬克宏在接受媒體採訪時表示,對於美國總統川普日前就格陵蘭島等問題發出的威脅,歐盟不應產生“虛假的安全感”,認為與美國的緊張關係已經解除。馬克宏認為,面對川普時歐盟不應屈服或尋求妥協,這種策略已被證明行不通。法國總統 馬克宏據報導,馬克宏說,“我認為,雖然危機過了最緊張節點,出現緩和跡象,但不應放鬆警惕,以為風暴已過。事實並非如此,因為當前局勢已陷入永久性動盪。”他說,歐洲當前面對的是一個“公開反歐”、“蔑視歐盟”且“企圖瓦解歐盟”的川普政府。“當遭遇明確的侵略性行為時,我認為我們不應低頭屈服或尋求妥協。這種策略我們已經嘗試了數月,但毫無成效。”馬克宏說道。馬克宏警告,近期圍繞格陵蘭島的危機尚未結束,而且歐盟還可能在近期因科技企業監管問題與川普政府發生衝突。《金融時報》稱,歐盟在資料隱私、仇恨言論和網路產業徵稅方面實施更嚴格的規則,美國一直對此感到強烈不滿。馬克宏說,美國可能對計畫禁止兒童使用美國社交媒體平台的歐盟國家採取報復性措施,這將成為歐盟面臨的考驗。 (環球網)