日本索尼（SONY）公司的彩色電視機，現已播譽全球。但是，在70年代中期，當它最初出現在美國市場上時，還是一種受人歧視的"雜牌貨".卯木肇先生新任索尼公司國外部部長，其首要任務是打開美國市場的銷路。他風塵僕仆地來到美國芝加哥市，不免大吃一驚：索尼彩電竟在當地寄賣商店裡睡大覺，蒙塵垢面，無人光顧。帶頭牛的啟示在日本國內暢銷的優質商品，為什麼一到美國，就落得如此冷落的下場呢？卯木肇先生日日夜夜思考這一問題，千方百計試圖找開產品的銷路。公司前任國外部部長，曾多次在芝加哥市報紙上刊登廣告，削價銷售索尼彩電。然而，即使一再削價，銷路仍然不暢。削價使商品形象變得醜陋、低賤，愈加無人問津。面對如此尷尬的局面，卯木肇先生愁腸百結，一籌莫展。一天，他偶然經過一處牧場。當時夕陽西下，飛鳥歸林，一位稚氣的牧童牽著一條雄壯的大公牛進牛欄。公牛的脖子上繫著一個鈴鐺，叮鐺叮鐺地響著。一大群牛跟在這頭公牛屁股後面，溫馴地魚貫而入。異國風情使卯木肇先生流連忘返。看著看著，他忽然大叫一聲："有了！"原來是卯木肇先生觸景生情，靈感突發，悟出一種推銷索尼彩電的辦法來：眼前這一群龐然大物，規規矩矩地被一個不滿三尺的牧童馴服，是因為牧童牽著一條"帶頭牛".索尼彩電在芝加哥要是能找到一家"帶頭牛"商店率先銷售，不是很快會打開局面嗎？想到這裡，卯木肇先生高興得跳起來，急忙驅車趕回駐地。百折不撓經過研究，卯木肇選定當地最大的電器零售商馬歇爾公司，作為主攻對象。第二天上班時，他興沖沖地趕到馬歇爾公司，求見經理。名片經傳達人員遞進去，很久才退回來，回答是"經理不在".卯木肇先生心想：剛剛上班，經理肯定在辦公室。也許是他太忙，不願接見，明天再來吧。第二天，他選了一個估計經理較閒的時候去求見，這次的回答是"外出了".第三次去，仍然吃了"閉門羹".卯木肇先生沒有因三次碰壁而灰心，他下定決心，不見經理，誓不罷休。第四次去撞門，經理終於同意接見。卯木肇先生高高興興地走進辦公室。"我們不賣SONY的產品！"沒等卯木肇先生開口，經理劈面就是這樣一句。他還沒來得及轉過神，這位經理又噼裡啪啦大發一通議論，大意是"你們的產品降價拍賣，像一只癟氣足球，踢來踢去無人要".為了事業，卯木肇先生忍氣吞聲，陪著笑臉唯唯諾諾，表示一定接受意見，不再搞削價銷售，立即著手改變商品形象。僅僅這"一面之緣"，卯木肇先生認為"見"與"不見"總算進了一步。他看到了做成生意的曙光，決定採用"韌"的方法，繼續"纏"住這位經理。他立即從寄賣店取回索尼彩電，取消削價銷售，並在當地報紙上重新刊登廣告，再塑商品形象。卯木肇先生帶著刊登新廣告的報紙，再次去見馬歇爾公司的經理時，他滿懷信心。那知見面後，經理又提出："SONY的銷後服務太差，我們不願銷售。"卯木肇先生沒有爭辯，回駐地後，立即設定索尼彩電特約服務部，負責產品的售後服務工作。隨即又刊登廣告，公佈特約服務部的地址和電話號碼，保證顧客隨叫隨到。但是公司經理在第三次見面時繼續刁難，再度提出"SONY在當地形象不佳，知名度不夠，不受消費者歡迎"而拒絕銷售。雖然仍舊遭到拒絕，但卯木肇先生認為這位經理挑剔的由頭越來越少，值得他繼續努力。曉之以利回駐地後，卯木肇先生立即召見本公司30多位工作人員，規定每人每天撥五次電話，向馬歇爾公司詢購索尼彩電。接連不斷的求購電話，搞得馬歇爾公司的職員暈頭轉向，誤將索尼彩電列入"待交貨名單".卯木肇先生再一次見到經理時，經理大為光火："你搞的什麼鬼？！製造輿論，干擾我公司的正常工作，太不像話了！"卯木肇先生不慌不忙，等經理火氣消了一點時，大談索尼彩電的優點，是日本國內最暢銷的商品之一。他態度十分誠懇地說："我三番五次求見您，一方面是為本公司的利益，但同時也考慮了貴公司的利益。在日本國內最暢銷的索尼彩電，一定會成為馬歇爾公司的搖錢樹！"馬歇爾公司經理聽了這番話以後，又找了一條理由：Sony產品利潤少，比其它彩電的折扣少2％。這時，卯木肇先生不是急於提高折扣，而是巧妙地說："折扣高2％的商品，擺在櫃檯上賣不出去，貴公司獲利不會增多；索尼折扣雖少一點，但商品俏，銷得快，資金周轉快，貴公司不是會獲得更大的利益嗎？"卯木肇先生每一次發言，都站在經理的立場上，處處為馬歇爾公司的利益著想，合情合理，態度誠懇，終於使這位經理動心了，同意代銷兩台試試。但他提出的條件十分苛刻：如果一周之內賣不出去，請搬回去。卯木肇先生滿懷信心，回駐地後立即選派兩名能幹的年輕英俊的推銷員，送兩台彩電去馬歇爾公司，並告訴他們：這兩台彩電是百萬美金定貨的開始。要他們送貨後，留在櫃檯上，與馬歇爾公司店員並肩推銷。要求他們與店員搞好關係，休息時輪流請店員到附近咖啡館喝咖啡。如果一周之內這兩台彩電賣不出去，他倆就不要再返回公司了……當天下午四點鐘，兩位年輕人回來，報告兩台彩電已銷出，馬歇爾公司又訂了兩台。卯木肇先生大喜。至此，索尼彩電終於擠進了芝加哥"帶頭牛"商店。當時正值12月，聖誕節前後，是美國市場家用電器銷售旺季，一個月之內，竟賣出700余台。馬歇爾公司大獲利市。經理刮目相看，親自登門拜訪卯木肇先生，並當即決定SONY彩電為該公司下年度主銷產品，聯袂在芝加哥市各大報刊刊登巨幅廣告，提高商品知名度。有馬歇爾公司這條"帶頭牛"開了路，芝加哥地區100多家商店，跟在後面紛紛要求經銷索尼彩電。不到三年，索尼彩電在芝加哥地區的市場佔有率達30％。由於有了芝加哥這條"帶頭牛"，索尼彩電在美國其它城市的局面也打開了。卯木肇先生認為：在一個地區總銷量佔80％以上的少數幾家商店，是最值得注意的客戶。他們具有強大的銷售能力，能起到"帶頭牛"的作用。但這些客戶財大氣粗，難以開拓。如果推銷員缺少韌性，沒有鑽勁，一旦碰壁便氣餒而歸，去尋找那些易打交道的小商店，商品的銷路是難以打開的。 (嘟嘟會喜歡)

瑞士手錶製造商曾安然度過石英革命。如今，策略師們指出，憑藉強大的情感忠誠度，蘋果、可口可樂等頭部消費品牌同樣有望在AI顛覆浪潮中展現出抗壓韌性。奢侈瑞士腕錶製造商與蘋果、沃爾瑪、可口可樂這類公司有什麼共同點？強大的品牌忠誠度。一位策略師認為，這種情感聯結，或許能幫助領先的消費類股票在AI革命的衝擊下，儘量避開最嚴重的衝擊。投資研究公司DataTrek Research在周五發佈的一份報告中提出了這一觀點。報告認為，正如勞力士、愛彼和百達翡麗等公司在20世紀60年代末通過將其機械腕錶塑造為高端身份象徵，來應對精工推出的更便宜石英錶的衝擊一樣，當今頂尖的消費品牌也可以通過強化產品與服務帶來的情感價值，在AI時代生存並壯大。DataTrek Research聯合創始人尼古拉斯·科拉斯（Nicholas Colas）表示：“當投資者在評估那些行業可能會受到AI新應用威脅時，不妨用一個簡單標準：消費者與相關品牌、產品之間有多少情感聯結？沒人會對企業軟體產生情感依賴，這類公司的股價正因此承壓。”當然，買一塊鑲滿鑽石的勞力士金表，與買一部iPhone或者在沃爾瑪買一提健怡櫻桃可樂之間，有著巨大的差別。但科拉斯認為，二者存在共通邏輯：消費者對當下頂級品牌的情感認同，可能會讓它們不至於被AI顛覆，就像瑞士奢侈腕錶製造商在更便宜的大眾市場競爭者出現時依然屹立不倒一樣。他還提到，底特律三大車企在上世紀八九十年代如何應對豐田、本田的競爭壓力：通用、福特，以及如今已併入Stellantis的克萊斯勒，果斷放棄小型轎車，轉向皮卡、廂式旅行車和 SUV市場。科拉斯寫道：“如果不是它們非常有意識地轉向那些基本未受到日本汽車公司衝擊的車型，整個美國汽車行業早在90年代初就可能已經失敗了。”那麼，這對投資者的啟示是什麼？科拉斯表示，以蘋果為例，它之所以能持續從高溢價的電子產品中獲利，“是因為它始終把消費者的情感依戀作為核心設計原則”。他補充說，儘管亞馬遜可能不像蘋果那樣是深受消費者喜愛的品牌，但“很難想像現代社會離開它如今幾乎已成為必需的送貨上門服務（幾乎可以買到世上任何東西）會怎樣。”科拉斯還指出，沃爾瑪和開市客（Costco）同樣能為不同收入水平的人群提供類似程度的便利。科拉斯寫道，可口可樂、其競爭對手百事可樂以及快餐巨頭麥當勞，也都是“在消費者眼中擁有強大品牌名稱”的企業例子。他認為，同樣的邏輯也適用於工程機械領域的龍頭卡特彼勒和迪爾，這兩家公司都受益於所謂的“HALO”——重資產、低淘汰（heavy assets, low obsolescence）——這一反AI交易。今年市場的領漲類股包括工業股以及必需消費品類股。這一策略更側重於股票研究中“偏軟性”的一面。科拉斯並不是在主張這些公司之所以值得投資，是因為它們估值便宜，或是擁有特別強勁的盈利增長，又或是資產負債表格外穩健。他寫道：“善用人類情感的力量，能讓富有創意的公司緩衝甚至完全抵消技術顛覆帶來的影響。”避險基金ValueWorks的首席投資官Charles Lemonides對此也表示認同。他告訴Barron’s，他持有的兩隻面向消費者的股票——Instacart的母公司Maplebear，以及由亞馬遜支援的電動汽車製造商Rivian——即便技術發生變化，也應該能扛得住。他說：“我們一直在努力識別，那些公司可能會被AI碾壓，那些公司對消費者具有獨特的價值主張。”因此，當投資者擔心AI對軟體公司、律師事務所和金融服務提供商的衝擊時，或許是時候去尋找那些生產或銷售實體產品與服務的企業了——在一個由AI驅動的世界裡，消費者依然會需要它們，並對其產生情感依賴。Claude和ChatGPT或許很強大，但它們無法在你用Apple TV或Prime Video追劇時給你做一個漢堡和一份薯條。至少目前還不行。 (Barrons巴倫)

魔都的餐飲實力 妥妥的全國天花板般的存在！ 從煙火氣十足的弄堂小館、 到琳瑯滿目的環球風味、 概念超前的 Fine Dining 殿堂…… 各式美味在這裡匯聚，藏著數不盡的舌尖驚喜。 不僅餐廳數量繁多，品類更是豐富到極致 這份獨有的美食底蘊 既讓本地食客倍感自豪，也讓中外遊客連連驚嘆！2026年，我們再度精心整理出這份《魔都超好吃餐廳全地圖》500家寶藏好店悉數收錄人均100元到1000元全覆蓋主打一個品類繁多、包羅萬象。這份美食攻略，先收藏了再說！中餐來上海吃中餐，選擇那是相當的多，八大菜系外加各種小眾中國菜應有盡有。博大精深的中國菜在上海被玩出了花來，優質食材、烹飪技藝、擺盤噱頭……不管從那個維度看，都呈現出一種應卷盡卷的態勢。上海本幫菜我們還是先從上海本幫菜開始慢慢吃起來。濃油赤醬的傳統本幫菜，到博采眾長的創新海派菜，都在我們挑選的範疇內。如果你預算充足，這幾家人均千元檔的絕對是你瞭解上海的絕佳選擇，也是上海金光閃閃的本幫菜名片：福1015  | 愚園路1015號西郊5號  |  虹古路669號(近青溪路西郊賓館四號門一側)上海柏悅酒店·悅軒  |  世紀大道100號上海環球金融中心87層雍福會  |  永福路200號薈·雅集 | 北外灘路10號(黃浦路188號)世界會客廳2號樓這一檔請客吃飯也都很拿得出手，環境菜品服務也基本上很難出錯：上海灘餐廳  |  中山東二路558號BFC外灘金融中心北區N3幢5層（多家分店）周舍·經典海派菜  |  茂名南路59號老錦江飯店內（多家分店）福1088  |  鎮寧路375號和平飯店龍鳳廳  |  南京東路20號8樓待月庭  |  遵義南路8號嘉府壹號  |  北蘇州路188號上海蘇寧寶麗嘉酒店從大堂樓層進晶苑 |  淮海中路1028號嘉華中心嘉華坊3樓301號（多家分店）福1039  |  江蘇路街道愚園路1039號(近江蘇路)海味觀 |  康定路18號（多家分店）上海興國賓館 麗宮中餐廳  |  興國路78號上海興國賓館主樓4樓東方融宴  |  濱江大道1777號1862船廠4樓401室（多家分店）人均300元上下的話，這些也很推薦：荷風細雨•中國茶宴  |  商城路665號陸家嘴1885廣場A棟（多家門店）王寶和上海餐廳  |  九江路555號王寶和大酒店2樓上海總會SHANGHAICLUB  | 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天潼路621號寶格麗酒店東裙房三樓（萬象天地斜對面）晶浦會·尊 | 虹橋街道虹橋路1970號（多家分店）海上潮 | 虹梅路3727號2樓（近延安西路）福建菜用福建菜征服米其林，並且一步步走向更大的國際性舞台的餐廳，非遇外灘莫屬。在上海吃高端福建菜，這幾家一定要知道：遇外灘SKYLINE  |   公平路北外灘來福士西塔56層席作·福建會館  |  興業路123弄7號新天地時尚購物中心Ⅰ期5樓CHIC1699遠洋私廚  |  張楊路500號華潤時代廣場8層L807號福承  |  林耀路18號上海前灘華爾道夫酒店16樓閩潤 | 丹東路65號1幢一層A區、二層、三層福序 | 龍文路317號星瀚廣場R5棟1-2層閩和南·歡席 | 山西北路111號萬象天地東里2層L201-202（北門入口）相對親民很多的選擇，口味也是不錯的哦：臨家閩南宴  |  陸家嘴西路168號正大廣場西區7層05B、08A（西區直梯旁）莆田餐廳PUTIEN  |  上南路與博城路交叉口西南世博源3區一樓3L101舖位（多家分店）榮先森·福建菜  |  徐家匯街道肇嘉濱路1111號美羅城A區4層4-17、4-17out1、4-17out2號（多家分店）闊厝KuaCuo |  永源路66號B棟B1地下一層下沉廣場B109雲貴川雲貴川餐廳的第一梯隊種子選手：1877·黔  |  虹中路527號柴門薈（BFC外灘店） | 黃浦區BFC金融中心北區N3電梯2F泓0871臻選雲南菜  |  吳淞路130號城投控股大廈副樓5層南興園  |  淮海中路1728號12幢平川·程玉平川菜工作室  |  建國東路341號中海環宇薈L201室輕鬆之選：不吃素  |  膠州路273弄60號9幢114室四吉飯店 | 瑞金二路街道進賢路169-2號恩桃裡 | 武定路1085號一坐一忘雲南菜  |  湖濱路150號湖濱道購物中心三樓（多家分店）花馬天堂雲南餐廳 Lost Heaven  |  延安東路17號甲滇Fu·山野普洱菜  |  延安西路1262號19棟101室半山腰  |  東育路500弄前灘太古裡石區4樓S-L4-07商舖（多家分店）毛辣果·酸  |  復興西路100-2號黔香閣  |  淮海中路99號大上海時代廣場6樓L603（多家分店）蜀宴賦  |  浦東新區金橋路535號38幢1層山石榴·貴州菜  | 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外灘街道中山東一路32號半島酒店13樓(近北京東路)Stone Sal言鹽西餐廳  |  東湖路9號上海地產大廈裙房1M號迷上Prada榮宅 |  陝西北路186號斐霓絲PHENIX | 常德路1號璞麗酒店2樓SILEX打火石餐廳(之禾卡紛花園店) | 東平路12號LE CAFE LOUIS VUITTON | 靜安區南京西路789號興業太古匯F1Spago Shanghai | 中山東二路538號21層NOUS  | 黃浦區外灘女青年會大樓2層203室LUNETTE BY AMANDA | 外灘街道四川中路133號7樓(近廣東路)（多家分店）Le Bistrot de Racine  |  江寧路街道常德路609-1號Mr & Mrs Bund by Paul Pairet  |  中山東一路18號外灘18號6樓殼裡西餐廳Coquille Seafood Bistro |  蒙自路29號Aster by Joshua Paris  |  永源路150號208室Nébula星雲餐廳  |  昭化路666號海粟文化廣場B棟2樓04單元茹絲葵經典牛排館  |  廣東路20號外灘5號4樓BROWNSTONE HOUSE布朗石公館  |  大渡河路160號長風灣5棟（多家分店）MERCADO 505  |  烏魯木齊北路505號食光西餐廳Scarpetta  |  蒙自路33號Mercato by Jean-Georges義大利餐廳  |  中山東一路3號外灘三號6樓Bistro Sola  |  嘉善路510號布朗石炭烤之家 |  大渡河路160號長風灣5棟預算稍低一些的選擇是這些，環境食物分也都相當高：NUITS  |  銅仁路88號香格里拉酒店正對面Epices & Foie Gras  |  外灘街道漢口路309號A1-05號(近山東中路)Restaurant Cuivre古銅法式餐廳  |  淮海中路1502號-1臨（近烏魯木齊路）煉舍CAMINETTO  |  馬當路458號恆基旭輝天地D棟G06-07商舖（建國東路372弄）Polux by Paul Pairet  |  太倉路181弄北里5號Le Saleya Bar a Vin  |  長樂路570弄1號（近襄陽北路）Las Tapas  | 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 定西路1249號（多家分店）蟹宴我心中的上海蟹宴首選，當屬這4家，每年的蟹品品質、創新程度、美學呈現都可以打高分：成隆行·蟹王府  |  九江路216號（近河南中路與九江路交叉口）福 1015  |  愚園路1015號無蟹居·九道 | 茂名南路59號錦江飯店錦楠樓底層大堂B座–01食廬NOBLE  |  徐家匯街道港匯恆隆廣場6樓南座L612（多家分店）這幾家的蟹宴也各具特色，風味絕佳：瑞華樟園  |  長風新村街道凱旋北路1555弄66號（華府樟園小區內，近光復西路）雍頤庭  |  浦東南路111號 上海浦東文華東方酒店內錦筵(J酒店)  |  東泰路126號J酒店上海中心103層寶麗軒中餐廳  |  山西北路108弄上海寶格麗酒店旁（上海總商會大樓3層）新光酒家方亮蟹宴  |  南京東路街道天津路512號(天津路與廣西北路交叉口)蟹尊苑·蟹宴  |  鉅鹿路889號王寶和上海餐廳  |  九江路555號王寶和大酒店2樓(近福建中路)阿麗拉上海·威海 500中餐廳 | 威海路500號酒店L層上海人最愛的招牌菜上海人最愛的招牌料理：紅燒肉、白斬雞、油爆蝦、熏魚、醬爆豬肝、響油鱔絲、醃篤鮮、豆漿油條、粢飯糕……也都各有各的妙處，上海的好吃餐廳，歡迎你！ (ShanghaiWOW)

春節假期中國國內出遊人次和總花費均創歷史新高據文化和旅遊部資料中心測算，春節假日9天，全國國內出遊5.96億人次，國內出遊總花費8034.83億元，假日遊客人數和花費均創歷史新高，全國文化和旅遊市場平穩有序。這個春節假期，500公里以上中遠端目的地旅遊熱度攀升，傳統景區和度假區煥新，旅遊場景更加豐富。從非遺賀新春到國風國潮沉浸體驗，各地年俗文化活動人氣火爆；鄉村游、紅色游全面升溫；依託科技賦能，一批文旅融合新業態給遊客帶來歡度春節新體驗。春節假期超28億人次出行 “流動的中國”生機勃勃交通運輸部24日發佈的資料顯示，春節假期9天，全社會跨區域人員流動量多項指標創歷史新高。今年春節假期，客流持續保持高位運行，全社會跨區域人員流動量累計超28億人次，同比增長8.2%，創歷史新高。正月初六，全社會跨區域人員流動量首次達到3.8億人次。這個春節假期，多種運輸方式運量均實現大幅增長。鐵路、公路、水路客運量增幅均超過10%，民航客運量增幅為7.3%。每天近2億件包裹完成攬投，950萬噸貨物在鐵路線上奔跑，旺盛的人流、物流支撐起一個活力滿滿的“流動的中國”。春節假期1779.6萬人次出入境記者24日從國家移民管理局獲悉，今年春節假期全國邊檢機關共計查驗1779.6萬人次中外人員出入境，日均197.7萬人次，較去年春節假期日均增長10.1%；單日出入境通關最高峰出現在2月21日，達225.9萬人次。進出口銀行2025年新發放“一帶一路”貸款6400億元記者24日從中國進出口銀行獲悉，2025年，進出口銀行新發放“一帶一路”貸款6400億元，資金重點投向貿易進出口、基礎設施互聯互通、境外投資和產能合作、先進製造業、綠色發展、民生改善等領域。截至目前，進出口銀行“一帶一路”貸款餘額超2兆元，覆蓋130多個共建國家。2026年上半年徵兵開始2026年上半年徵兵2月24日開始，3月31日結束。徵集對象以大學生為重點，突出各級各類學校畢業生徵集。各地徵兵辦公室將結合體格檢查情況，有序推進政治考核、役前教育、交接運輸等工作。數字日報記者24日從商務部獲悉，春節假期，各地商務部門深入組織開展“樂購新春”春節特別活動，加力實施消費品以舊換新、有獎發票等政策，持續釋放假日消費潛力。商務巨量資料顯示，2026年春節假期，全國重點零售和餐飲企業日均銷售額較2025年春節假期增長5.7%，增速加快1.6個百分點。商務部重點監測的78個步行街（商圈）客流量、營業額較去年春節假期分別增長6.7%和7.5%。商品消費方面，以舊換新持續釋放消費需求。截至2月23日，2026年消費品以舊換新惠及3112.7萬人次，帶動銷售額2070.3億元。智能、綠色產品需求旺盛，商務巨量資料顯示，今年春節假期，重點平台智能眼鏡、具身智慧型手機器人銷售額較去年春節假期分別增長47.3%和32.7%，節水衛浴器具、有機食品分別增長23.2%和26.5%。服務消費方面，商務巨量資料顯示，今年春節假期，商務部重點監測餐飲企業銷售額較去年春節假期增長5.2%；重點平台租車出行訂單量較去年春節假期增長51%，其中租期為7天和8天的訂單分別增長95%和73%，南北互跨訂單量增長251%；冰雪游消費較去年春節假期增長12.1%，避寒游消費較去年春節假期增長29.8%；外國人赴華過春節成“新年俗”，入境游產品訂單量較去年春節假期增長18.4%。 (大灣區之聲)

這個春節，出境遊徹底火了。根據國家移民管理局的預測，2026年春節假期（2月15日至23日）全國口岸日均出入境旅客將超過205萬人次，較2025年春節假期增長14.1%。OTA平台上，截至1月12日，攜程出境定製游預訂單量同比增長18%。同程旅行上春節出境游相關產品預訂也已進入高峰時段。春節前後出發的個人旅遊簽證、機票、酒店、跟團游等產品搜尋量及預訂熱度全面超越2025年春節。資料背後，是更具體的人。近期，“定焦One”和幾位準備出境過春節的人聊了聊，其中有連續十年在國外過年的“老手”，也有第一次帶父母遠行的“新派子女”，還有機票合適就飛的“鬆弛派”。他們的理由各不相同，但指向同一個結論：“過年”這件事，正在被年輕人重寫。去那兒、跟誰、怎麼過，這些曾經默認由習俗決定的答案，正在變得更開放。團圓未必只發生在老家的餐桌旁，年味也不只存在於熟悉的街巷，它也可能被裝進登機箱，被帶往全世界。拒絕“春節內耗”，出境游放飛自我“為什麼越來越沒有年味了？”社交平台上，這個問題的高贊回答扎心又真實：“因為小時候，年味是父母給的；現在輪到我們給了，卻給不出來了。”當80後、90後成為家庭的主力，才發現春節從被長輩安排好的儀式，變成了一整套需要自己承擔的事務，搶票、趕路、走訪親戚、計算紅包、飯局輪轉。幾天假期被切割成密集的社交場景，真正屬於自己的時間並不多。還有年輕人調侃，這是“春節加班式過年”。晴晴的老家在農村，對她來說，過年走親戚是一門複雜的社交工程：去誰家、不去誰家、帶什麼禮、說那些話，常年在外工作的她早已生疏。她對“定焦One”說，“老家的人際關係，簡直比KPI還難拆解。”今年，她和丈夫預定了峇里島的春節行程。這不是她第一次國外過春節，也不是臨時起意，對她來說，換一個環境過年，能讓節日回到輕鬆狀態，而不是被流程推著走。像晴晴這樣的年輕人不少，這一方面是為了放鬆身心，像是一場“情緒自救”。另一方面，也是今年的超長假期提供了條件。今年的春節假期長達9天，加上調休和年假，可以拼出15天以上的“超長待機”，這是長線出境游的基礎。同程旅行資料顯示，“請5休15”超長拼假帶動長線出境游熱度攀升；春節假期9天-12天長線出境游產品預訂增速突出，該天數區間下的出遊使用者佔比提升至25%左右。攜程資料也顯示，2月24日-28日期間，80後“請假旅遊”的預訂單佔比高達48%，而從正假期和拼假的訂單變化來看，有更多比例的90後選擇在拼假期間享受價格更優惠、遊人更少的旅程。在網際網路大廠工作的可可早已盯上這個窗口，今年春節公司放假9天，加上年假，足夠完成一趟倫敦深度游。她提前半年刷到便宜機票，就直接下單了。“目前預計倫敦7天、愛丁堡2天、蘇格蘭3天，夠慢下來走一走了。”她告訴“定焦One”。圖源：可可的行程安排對她來說，這是一次理性規劃後的長途旅行。“往年春節也去過國內的很多熱門城市，包括三亞、北海等。但今年想找個人相對少一些的地方，帶父母出去看看不一樣的風景。”除了時間充裕，物價也是一個常被受訪者提及的原因。在國外，旅遊區的價格儘管不低，但不會因為春節突然暴漲。今年帶著孩子去印尼龍目島過春節的曉曉向“定焦One”解釋，“在國外，你不知道那瓶水本來該賣多少錢，所以你不會覺得被宰。”她去過日本、美國、中歐、東南亞，發現一個規律：旅遊區的物價恆高，但不因春節而變，價格的“確定性”，反而讓人更安心。當過年的成本不斷抬高，出境游成了一種替代方案。年輕人並非拒絕年味，只是不再執著於復刻記憶中的樣子，選擇帶著家人，飛向倫敦的雪夜、海島的沙灘。團圓的形式在變化，但對節日意義的期待並沒有消失。不看絕對花費，看的是整體的“獲得感”那麼，火爆的春節出境游都去那？都是誰去？先看一組資料：同程旅行資料顯示，2026年春節國際機票預訂熱門目的地TOP10中，東南亞區域佔據半壁江山，新加坡、吉隆坡、曼谷、胡志明市、峇里島悉數上榜。而泰國、韓國、馬來西亞、印度尼西亞等目的地，因距離近、出行成本低、簽證友好、溫度適宜，也在主流選擇之列。資料背後，真正驅動這股潮流的，是一筆正在被重新計算的帳。這筆帳，叫春節性價比。春節出境游，到底要花多少錢？晴晴的峇里島，是輕量版本。她告訴“定焦One”，她5月底就訂好了峇里島的機票，兩人6天7晚，往返6500元，住宿不到6500元。剩下的行程就是徒步、ATV、水上運動，或者乾脆躺平，整體預算可控在1萬多元。很多人覺得出國貴，但晴晴不這麼看。“除非去高匯率國家，否則像東南亞這種目的地，只要提前半年訂，開銷沒那麼離譜。春節在國內玩，也不便宜。”去龍目島的曉曉也持類似看法。今年春節帶孩子出遊，她的預算在3萬元左右。她的習慣是，先確定年度旅遊預算，再選擇匹配的目的地。她解釋，“預算固定，目的地跟著走。一個人去歐洲也行，但兩個人或帶孩子，就選近一點的地方。”相比晴晴的峇里島和曉曉的龍目島，可可的倫敦之旅屬於高預算長線版本。一家三口，13天，總預算預計18萬到20萬。圖源：pexels可可告訴“定焦One”，機票人均往返8000元，倫敦市中心Airbnb別墅6晚約4萬元，後續還有愛丁堡的住宿和高地的三日團，大交通和住宿已接近10萬元。這還沒有計算門票、餐飲、市內交通以及伴手禮等開銷。這三筆帳放在一起，數字跨度很大：1萬多、3萬、20萬。如果只看顯性支出，有人會說：“這不就是豐儉由人嗎？”但更多人比較的，並不是絕對花費，而是整體的“獲得感”。正如前文所言，國外的物價不會因為“過年”而暴漲。但在國內，這是一筆心照不宣的帳。據媒體報導，春節假期前，北京、成都、武漢、長沙等地飛往三亞的多趟航班，經濟艙含稅價格已普遍超過1800元，部分熱門時段價格甚至突破4000元。攜程資料顯示，今年春節國內黑馬目的地汕頭以186%的預訂單同比增幅領跑，其次是162%增速的揭陽。然而部分酒店價格漲幅顯著，如汕頭某酒店平日房價為每晚94元-119元不等，春節假期漲到每晚1400多元，2月19日的房價更是高達每晚2450元。價格上漲本身並不新鮮，問題在於節假日溢價疊加擁擠的體驗、打折的服務，使部分消費者產生“支出與體驗不匹配”的感受。而海外目的地的旅遊區價格相對穩定性，讓溢價焦慮大大緩解。更深一層來看，是角色感的變化。回老家過年，往往意味著承擔家庭角色，需要走親戚、發紅包，但出境旅遊，能讓自己從責任承擔者跳脫到一個享受長假的旅行者。當這些隱性成本被納入考量，春節出境游的吸引力，就不只是“便宜或貴”的問題，而是一種更可控、更自主的假期分配方式。熱鬧之下：誰在賺錢？誰在踩坑？春節出境游火爆，帶火的除了各大OTA平台和航空公司，還有產業鏈前端。一位土耳其定製游規劃師對“定焦One”直言：“今年春節假期的工作量明顯增長了。”他所在的旅行社主做8人精品小團，土耳其線路報價8800元/人。”自2026年1月2日免簽政策生效後，來諮詢的客人明顯增多。“很多客人原本沒有計畫去土耳其，是因為免簽才臨時調整目的地，訂單量翻倍肯定是有的。”資料也印證了這一點。同程旅行資料顯示，在春節假期出境游TOP10長線目的地中，土耳其以320%的熱度同比漲幅居於首位；與此同時，俄羅斯同樣受益於互免簽證政策，在春節假期出境度假產品熱門目的地TOP10中穩居第一位。一位在俄羅斯兼職地陪的中國留學生告訴“定焦One”：“往年春節是零散接單，今年春節的行程早早排滿。”圖源 ：pexels另一家提供地導、包車服務等旅行社透露，今年春節出境游訂單量較平日增長近5倍，其中約一半為家庭出遊，熱門目的地集中在東南亞、紐西蘭等氣候溫暖的地區，“東南亞自由行居多，不過即使自由行，也有包車或者尋找本地人導遊的需求。”需求猛增的同時，消費者也變得更加理性和精明。有資深出境游經驗的曉曉向“定焦One”感嘆，旅遊歸根到底是服務業，非常考驗服務人員的水平。她舉例，跟團游一定要看清楚它的出發時間和到達時間。比如它說13天，但出發集合算一天、凌晨落地也算一天，算下來實際遊玩時間大大縮水。除此之外，有很多服務需要當地採買，比如去著名景點，通常需要請當地華人講解，講解員的水平差異非常大。領隊和地接的對接、臨場調度能力，將直接決定旅途體驗。在這種背景下，許多消費者選擇了“自由行+部分參團”的靈活方式，先自由行打底，遇到沒去過、不瞭解或不方便的地方，再臨時報團。例如，可可前半程選擇自由行，後半程報當地三日團，中間留出“openday”隨機應變；晴晴則更為隨心，“只制定了第一天的行程，其餘的去了再看”。而無論選擇那種遊玩形式，作為春節出境游的十年老手，曉曉給出了兩條鐵律：第一，留好合同，保留影像資料。後續有糾紛時，有合同才能主張權益。第二，管理好預期。旅途周期長，不可預見因素太多。天氣、當地不可抗力，都可能帶來遺憾，一定要有一個心理準備——缺憾也是旅程的一部分。值得一提的是，在國人出境過春節的同時，外國人來華“反向過春節”也在升溫。攜程資料顯示，受2025年12月1日生效的最新的雙方免簽政策推動，俄羅斯遊客入境預訂單同比激增471%；春節假期韓國旅客入境游預訂單量同比增長95%。春節旅遊不再是單向流動，而是一場雙向遷移。流動本身，正在成為這個傳統節日新的組成部分。這背後也詮釋著，年味，從不拘泥在某處地標，而在於每個家庭團圓的瞬間。 (36氪)

新春金多寶將於今晚(21日)攪珠，頭獎一注獨中，估計獎金高達2億元，創歷來最高獎金紀錄，令全城為之瘋狂，截至昨晚9時，累積投注額超過1.8億元。大批巿民昨日湧到「幸運投注站」中環士丹利街馬會投注站購買彩票，部分人在投注站未開門前便到埗等候，中午時排隊購票人龍由士丹利街伸延至威靈頓街，目測長百多米。不少巿民較平日增加金額購買多張彩票，期望增加中獎機會，一朝發達成為大富翁，有巿民期望一圓置業及環遊世界的美夢，亦有巿民表示如成為幸運兒，會捐款予因勞損受傷的基層工人。不少上班族昨日中午趁午膳時間到士丹利街馬會投注站購買六合彩彩票，長長的人龍由位處3樓的投注站排至戶外，並繞過德己立街一直伸延至威靈頓街33號附近，長逾150米。不少巿民表示會落注多票，以增加中獎機會。士丹利街馬會投注站排隊人龍。香港文匯報記者 曾興偉攝市民堅持長買自選號碼有斬獲長期購買六合彩彩票的李先生對香港文匯報記者表示，他每期也堅持購買彩票，並偏愛自選號碼，多以生日、身份證號碼等具個人意義的數字為心水「冧巴」，更曾兩度中得高額獎金，今次他以現金券購買彩票，無須排隊，全程體驗順暢。投注站整體秩序良好。香港文匯報記者 曾興偉攝他自言秉持「以小博大」理念，即使屢次中獎，也從不高額投注，「同事都驚嘆我十蚊都能中巨獎，真系好運逼人來。」他表示好運並非天賦，「不是有希望才做，而是做了才有希望」，堅持自選號碼及長期投注，才是屢次收穫驚喜的關鍵。問及若中得頭獎會如何花費時，他則慷慨地表示，會幫助社會上有需要的人士，願意關注那些被忽視的意外受難者與弱勢群體，如意外受傷的建築工人和清潔工人等，為他們送暖。另一投注的巿民布女士，特地排隊超過一小時才順利購買彩票，並斥資500元購買彩票，是其投注最多的一次，坦言平日多在其他投注站投票，因聽聞士丹利街是最多人中頭獎的幸運投注站，故專程到場。雖花費的金額較多，但她心態豁達，笑稱投注亦是參與善事，中獎自然歡喜，那怕僅中數百、數千元回本便足矣。談及若中獎會如何利用巨額獎金，她則表示希望能買樓和環遊世界。贊投注站分段管控人流秩序佳巿民梁小姐亦利用午飯時間專程到場投注300元，並為家人代買，表示投注金額與平日相若。她坦言投注站現場雖人潮洶湧，但投注站分段管控人流，整體秩序良好。她表示一直透過電腦隨機選號投注，曾中過640元小獎，讓她得以堅持娛樂性強的碰彩數活動，直言並非每期參與，僅在獎池累積至兩三千萬元時才會買上數注，秉持「小賭怡情」的心態。對於中獎安排，她有極清晰的規劃，即便中得頭獎，也堅持繼續工作，僅會換一份更輕鬆的職業，獎金則先做投資，待半年至一年冷靜期後再做具體規劃。她並表示，中獎消息僅會先告知家人，對朋友則會謹慎對待，若有好友借錢，「十零廿萬的金額也願意出手相助」。巿民譚先生則花費200元購買五張彩票，其中兩張為電腦隨機選號的七字票，其餘則幫家人代買。他表示並無特別心水號碼，坦言此前曾中過數百元小獎，他昨日早上約11時便抵達投注點等候開門，並指秩序良好，笑稱因感覺近期運氣不錯前來試手氣，若有幸中獎，會與家人分享喜悅，暫無具體的花費規劃。 (香港文匯報)

圖源：網路今年春節，年輕人計畫旅行時，出現了一個令人意外的焦點：汕頭，或者更具體地說，是汕頭的酒店價格。很多網友曬出預訂頁面，配文多是帶著驚訝與不解的調侃。有人感嘆，怎麼汕頭的酒店比封關的三亞還貴？也有人抱怨，稍微猶豫片刻，心儀的酒店、房型就已經顯示售罄。01酒店漲瘋在流傳最廣的幾個帖子裡，汕頭萬象城旁一家亞朵酒店標價接近3400元一晚，另一家靠近高鐵站的亞朵也達到2200元左右。這個數字，讓許多原本計畫去汕頭過年的年輕人瞬間冷靜了下來，關於牛肉火鍋和生醃海鮮的美好幻想也都被擊得粉碎。身邊打工人朋友乾脆戲稱，這月薪3萬，今年春節也住不起汕頭亞朵呀。看著網友們的吐槽，讓我回想起2022年的那個春節。那時候我和家人也在潮州、汕頭過年，特殊時期，遊客不多，走在小公園的騎樓下，街道空曠而安靜，牛肉火鍋和滷鵝香味瀰漫在巷子裡，讓人印象深刻。當時我們住在汕頭口碑最好的喜來登酒店，價格不過1800元，舒適、從容，是那次旅行留給全家的主要感受。沒想到短短數年時間，記憶中的那座小城，在住宿成本上已經變得讓人有些不敢相認，成了高攀不起的陌生人。很多人規劃春節行程時，大家驚訝地發現，疫情後的這三年，不僅汕頭，周邊潮州等地區酒店價格也像坐上了火箭，大張旗鼓地一年翻一個台階，直到今年徹底爆發。來自平台的資料也印證了這種熱度，在今年的國內旅遊黑馬目的地榜單上，南方城市幾乎包攬了前十名，而排在第一位的，正是汕頭。攜程資料顯示，今年汕頭的春節酒店預訂單同比增幅高達186%，緊隨其後的是鄰居揭陽，增幅162%，潮州也不甘示弱，漲了135%。為了讓你對這個數字更有概念，我們可以對比一下那些傳統熱門城市，一直被視為春節宰客重災區的三亞，今年增幅是112%。西雙版納是109%，海口是98%。面對這種近乎瘋狂的市場表現，還沒出發就已經破防的遊客，他們在社交平台上直接喊話當地文旅局長，希望能出來管管這離譜的酒店價格。02民俗神壇當遊客們驚呼月薪3萬住不起汕頭亞朵時，他們觸碰到的，其實是一場超越住宿本身的需求風暴。這幾年，一線城市的春節，正在悄悄失去情緒溫度。禁菸花、降噪音、弱儀式，年被拆解成幾天假期和幾頓飯，對很多年輕人來說，回家就是完成任務，與節日沒有半毛錢關係。而潮汕，恰好站在了另一端。英歌舞、游神、營老爺、海上煙花、火把、鑼鼓、隊伍，從早到晚不停歇，牛肉火鍋、生醃、滷鵝貫穿整個假期。對外地人而言，這裡保留著一種完整而密集的年，圍觀看熱鬧之餘，讓很多人找回了童年記憶的年。由此，當年味在大多數城市變得稀薄，潮汕地區酒店自然就成了一種稀缺資源。而稀缺，必然溢價。抖音和短影片的演算法機制，則成了這場酒店通膨的助燃劑。演算法造神，把潮汕的民俗景觀推向了春節必看的神壇，不斷暗示你，如果這個春節不去潮汕看一次英歌舞，你就會錯過整個世界。於是，成千上萬的年輕人帶著對儀式的渴望湧入這裡，他們願意為了這份稀缺情緒價值買單。但在潮汕，和你搶房子的，又不僅僅是遊客，這裡有個極為特殊的變數，叫做返鄉團。潮汕是著名的僑鄉，也是商業氛圍極濃的地方，那些在外打拚了一年的小老闆，還有漂洋過海回來的華僑，春節是一定要回家的。他們對價格極其不敏感，幾千塊一晚的房價，在他們看來，是為了讓家人住得舒服，必須在親戚面前展示這一年的奮鬥成果。這群擁有強勁支付能力的返鄉大軍，早早鎖定了中高端房源的底價。再加上港車北上政策的便利，消費力同樣強悍的港澳客流也在源源不斷地湧入。今年春節，潮汕酒店價格居首這就形成了雙重擠壓的局面，為情懷買單的遊客和為面子買單的返鄉客兩股力量匯合，直接把酒店供給端撐爆了。公開資料顯示，潮汕三市加起來的GDP大約是8000億，如果拆分到汕頭、潮州、揭陽三個城市，體量其實並不大，也導致中高端住宿基礎設施嚴重不足。在汕頭，真正能稱得上國際標準的五星級酒店，屈指可數，亞朵已經算一線品牌。說白了，潮汕地區的酒店供給模型，是按照平日裡商務接待量來設計的，而非為了春節這種脈衝式旅遊波峰來儲備的。03隱秘平替當汕頭春節酒店價格被反覆爭論，真正需要被提醒的，其實不只是預算。更重要的，是遊客體驗本身也在發生變化，因為春節的潮汕，價格高企並沒有自動兌換成更好的服務。一位汕頭本地網友寫得很誠懇，他說，過節真的不要來汕頭，我是真心勸你們，現在的情況是，吃的要排長隊，玩的項目在這個季節很無趣，住的價格更是毫無道理。他接著補充，汕頭當然很美，東西也確實好吃，但很多商家服務思維還停留在二十年前，平時找個周末來，你會愛上這裡，但千萬不要選現在。這些聲音背後，是本地人對家鄉口碑的一種保護，也是對外地人勸退的訊號。汕頭酒店價格只是表象，背後是體驗與承載力之間的張力。如果你已經訂好了票，或者非去不可，這時候需要點策略。既然大家是衝著英歌舞和年俗去的，那就不妨把視線從擁擠的市區移開，去尋找一種物理上的降維打擊。很多人不知道，那些最原汁原味、最震撼的英歌舞，其實並不在汕頭市中心廣場上，而是在周邊村鎮裡。普寧、潮陽，這些聽起來不夠洋氣的地方，才是英歌舞真正源頭，與其在市區花3000塊住亞朵，不如直接住到這些周邊縣域或村鎮。這裡住宿價格相對理性，而且早上推開門，可能就能撞見整裝待發的英歌隊伍，那種撲面而來的鄉土生命力，遠比在市區隔著欄杆看表演要生動得多。甚至，你可以把住宿安排在隔壁的揭陽或者汕尾。當然，如果你願意把格局再打開一點，尋找價值上的平替，我會推薦你看看湛江。湛江花蟹相比於潮汕的火爆，湛江像是一個被遺忘在大陸最南端的隱秘角落。這裡同樣有極致生猛的海鮮，去海鮮市場自己挑選活蹦亂跳的魚蝦，然後拿到酒樓支付點加工費，那種鮮甜和性價比，會讓你覺得錢花得物超所值。湛江也有濃郁的年俗，赤崁老街斑駁光影裡，藏著歲月的故事，游神隊伍走過街巷，鞭炮聲和鑼鼓聲一樣不缺，更重要的是，這裡多了份鬆弛感。潮汕很好，在這個瘋狂的春節，或許更適合把它留給想回家的人。 (21財聞匯)

每年除夕夜，春晚廣告位都是中國商業世界的晴雨表。從早期的白酒、家電，到後來的網際網路巨頭、新能源汽車，廣告主的變遷對應著中國產業的升級軌跡。而2026年馬年春晚的一個變化是：一家名為NAVEE Commercial的商用微出行公司，開始在這個國民級舞台上講述“源自中國，服務世界”的故事。問題在於，一家B端公司，為何要在春晚這樣的C端流量池裡重金投入？這不是孤例。從TikTok到SHEIN，從比亞迪到極氪，新一代中國出海企業正在打破“悶聲發大財”的傳統路徑，開始主動打造全球化的品牌影響力。只是，微出行賽道真的有這麼大的吸引力嗎？一家成立僅 5 年的企業，又是如何站穩全球商用出行解決方案服務商的位置？要回答這些問題，我們需要回到產業基本面，拆解NAVEE Commercial的商業模式與競爭壁壘。被低估的微出行賽道：“最後一公里”是門大生意？很多人聽到“電動滑板車”“電助力自行車”的第一反應是：這不是歐美街頭的小眾玩具嗎？這種認知偏差，恰恰就是這個賽道的機會所在。根據全球市場研究機構Straits Research的資料，到2033年，全球微出行市場規模將達到2450.8億美元（約1.7兆元人民幣），年複合增長率13.48%。這是一個被嚴重低估的兆級賽道。更重要的是，這個市場的增長邏輯除了所謂的“消費衝動”外，還有城市治理的剛性需求。歐美城市面臨的核心痛點是：地鐵和公車系統覆蓋有限，私家車導致擁堵和碳排放超標，傳統共享單車體驗差且營運成本高。微出行工具恰好填補了“公共交通站點到目的地”的空白，成為城市低碳交通網路的關鍵節點，也就是我們所說的“最後一公里”。目前，巴黎、柏林、舊金山等城市已經將共享電動滑板車納入市政交通規劃，甚至出台政策限制私家車進城，為微出行釋放路權。但這個賽道，也不是誰都能進，其複雜性在於：除了賣硬體外，更重要的是營運服務。營運商需要管理分佈在街頭的數千台裝置，處理充電、調度、防盜、維修等瑣碎事務，還要應對各國不同的監管政策。這意味著，單純的產品供應商很難建立長期壁壘，必須提供“硬體+軟體+服務”的系統化解決方案。這正是NAVEE Commercial的核心切入點。仔細查看NAVEE Commercial的相關資料，可以發現，NAVEE Commercial本質上就是在賣微出行領域的系統能力。它的客戶是全球各地的頭部共享出行營運商，這些客戶的核心訴求是降低營運成本、提升車輛周轉率、快速擴張規模。而NAVEE Commercial則提供了全鏈路服務，從車輛供應、APP系統搭建、營運培訓，再到本地化行銷，幫客戶解決“從0到1”和“從1到100”的所有難題。這種“營運商”的定位，聰明之處就在於：與C端使用者形成互補，在其他玩家忽視的細分領域，建立系統級優勢。不得不說，在產業共識與發展浪潮的戰略交匯點，NAVEE Commercial戰略佈局清晰而有前瞻性。技術護城河：“三個NO.1”的含金量在科技商業領域，不少企業喜歡拿專利數量做噱頭，但NAVEE Commercial的技術佈局有幾個值得細究的細節，這些細節透露出它的競爭壁壘並非虛張聲勢。首先是認證體系的含金量。 它獲得了TUV Rheinland、SGS、BV、UL等權威機構的目擊實驗室資質，尤其是中國首家獲得UL2272WTDP實驗室資質。稍微科普一下，UL2272是電動滑板車進入北美市場的安全認證金標準，WTDP（Witnessed Test Data Program）意味著實驗室資料直接被UL認可，無需重複送檢。這相當於拿到了自主出海的“快速通關卡”，大幅縮短了產品進入歐美市場的時間成本。對於追求擴張速度的 B 端營運商來說，供應鏈的響應速度，直接決定了他們的市場拓展效率，這張 “通關卡”，自然成了 NAVEE Commercial 吸引客戶的關鍵。其次是研發投入的結構。NAVEE 在2025年研發投入3000萬美元，佔資源總額的20%，這個比例在硬體製造領域，無疑屬於高投入水平。而在研發團隊的構成方面：NAVEE 有70%研發人員具備國際背景。這意味著，團隊能快速精準把握不同市場的技術標準和使用者需求。微出行產品的技術難點在於“極端場景適配”，北歐的嚴寒、南歐的陡坡、美國的防盜要求、日本的輕量化偏好，每個市場都有獨特的技術痛點。因此，沒有全球化的研發視野，就很難做出真正適配的產品。目前NAVEE Commercial已覆蓋60+國家、160+售後服務中心，說明已經建立了初步的全球化服務網路。我們還發現，在NAVEE 342 項專利申請中，ID 設計、減震、爬坡三項技術更是拿下了行業第一。這三項技術，正好對應三大痛點，ID設計關乎營運商的品牌差異化需求（車輛外觀可定製），減震技術關乎使用者體驗（歐美城市路面狀況參差不齊），爬坡技術關乎場景覆蓋（舊金山、里斯本等山城市場）。在產品端，NAVEE Commercial 的品控標準同樣嚴苛，所有產品都要經過 140 余項實驗室測試才能上市。其中V1 Pro商用滑板車系列聚焦使用者需求，擁有110 天待機、110km 續航、快拆快裝、10+模組定製等產品特性。而電助力自行車M1，以不足30公斤的超輕設計、200公里的超長續航及IPX7防水防盜電池，兼顧實用性與便攜性；電助力外賣車XM1，則依靠寬胎穩行設計、遠端監控與防盜報警系統等優勢，成為城市即時配送場景的可靠夥伴。讓終端使用者騎得舒服，讓 B 端營運商管得省心。這種貼合市場需求的技術研發，遠比單純的專利數量堆砌，更有實際的商業價值。春晚行銷的邏輯，B端品牌為什麼要打C端廣告？回到開篇的問題：NAVEE Commercial為什麼要在春晚投放？傳統B端企業的行銷邏輯是“精準觸達”，通過參加行業展會、投放專業媒體、維護關鍵客戶。但這種模式的天花板很明顯：你只能影響到已經在這個賽道里的人，而無法定義賽道本身。NAVEE Commercial的春晚投放，本質上是在做品類心智的搶佔，它要讓自己成為“中國微出行出海”的代名詞，就像大疆之於無人機、比亞迪之於新能源客車。這種B端業務+C端品牌行銷的雙輪驅動模式，在新一代中國出海企業中越來越常見。比如，SHEIN在App Store買量投放的同時，也在社交媒體打造快時尚生活方式；TikTok For Business在廣告主峰會之外，持續通過創作者故事塑造平台文化。這背後有一個共同邏輯：在全球化競爭中，品牌勢能本身就是B端談判的籌碼。當海外營運商考慮合作夥伴時，“這家公司在春晚打過廣告”雖然不會直接寫入招標評分表，但會潛移默化地影響信任建立，它意味著規模、背書、長期主義。過去二十年，中國出海經歷了三個階段：第一階段是代工出海；第二階段是產品出海；現在進入第三階段——系統出海，靠系統化能力，做全球產業的基礎設施。NAVEE Commercial的“硬體+軟體+服務”全鏈路模式，正是這種系統出海的典型。它不再滿足於賣一台滑板車賺一次錢，而是通過APP系統、營運培訓、本地化服務，與客戶建立長期繫結關係，持續獲取服務性收入。但這也對企業的組織能力和文化融合能力提出了更高要求，NAVEE Commercial需要在60多個國家理解當地市場，協調160多個服務中心，這需要真正的全球化營運能力，而不僅僅是產品出口。最後，回到春晚這個舞台。春晚廣告位的價值，流量只是其次，當我們在多年後回頭看時，能發現春晚的廣告，往往代表著一種時代情緒。從1984年康巴絲鐘錶那句“為您報時”，到“三大件”冰箱彩電洗衣機輪流上春晚，到了2015年之後，微信紅包與支付寶集五福一戰成名，都是一種時代印記。對於我們這種創作者而言，NAVEE Commercial的價值或許不僅在於其自身的商業成功，更在於它提供了一個觀察窗口：在全球化的新階段，中國企業如何重新定義自己的角色，如何講述被世界接受的故事。對於NAVEE Commercial而言，它成功地將一個原本小眾的賽道，推到了主流商業敘事的聚光燈下。這本身就是一種能力。全球微出行產業的競爭，終究是技術、營運與本地化能力的綜合較量。NAVEE Commercial已經亮出了自己的底牌，接下來，是檢驗這些牌面成色的時候了。 (電車通)