上海外灘W可能是上海最適合情侶入住的酒店
上海外灘W這家酒店,其實惦記很久了。它佔著上海幾乎獨一份的位置。北外灘正對陸家嘴,旁邊就是外灘萬國建築群。站在房間裡,一邊是浦東不斷向上生長的天際線,一邊是外灘那些百年老建築,黃浦江兩岸最有代表性的風景幾乎都被裝進了同一扇窗裡。這樣的視角,在上海很難找到第二家。這次終於住到了。 酒店距離地鐵12號線國際客運中心站不遠,出站步行幾分鐘即可抵達。剛走出地鐵口,陸家嘴那幾棟熟悉的高樓已經出現在眼前,甚至不用導航,朝著東方明珠的方向走就行。 酒店有兩個入口,主入口位於旅順路,一樓是禮賓部,需要搭乘電梯前往W層辦理入住;另一個入口則直接連接白玉蘭廣場,無論吃飯還是逛街都方便不少。從商場方向進入,會先經過一個挑高的中庭,牆面上掛滿了上海各個時期的街道名稱,甚至還能看到不少老城廂的地名。W這種一向強調潮流和設計感的品牌,能把本地文化元素融進去,反而讓人覺得挺有意思。 在一樓寄存完行李後,直接上到W層。電梯門打開的瞬間,氛圍就切換了。燈光暗下來,音樂聲隱約傳進耳朵。前台區域並不算大,但很有W的味道。它不像傳統五星級酒店那種挑高大堂和金碧輝煌的氣勢,更像一個高級Lounge。來過W的人大概都懂這種感覺。
外賣大戰後1600萬騎手過剩:行業僅需400萬騎手,實際湧進2000萬人
據鳳凰網科技,5月29日,隨著平台補貼持續退潮,外賣行業“騎手過剩”問題日益凸顯。據行業統計,目前全國即時配送騎手已接近2000萬人,而實際支撐日均約1.1億訂單僅需約400萬熟練騎手,這意味著超過1600萬人成為這場混戰製造的“冗餘運力”。 這場持續一年的外賣大戰始於2025年2月,京東、淘寶閃購與美團三方累計燒掉千億補貼。財報顯示,美團2025年全年淨虧損234億元,京東新業務虧損466億元,阿里在即時零售上虧損870億元。大戰期間,僅新增騎手就超過800萬人,註冊騎手總量被推至近2000萬。但隨著補貼退潮,訂單量並未同步增長,演變為超過5名騎手爭搶1單的局面。 此外,騎手收入普遍下滑。上海部分騎手月收入從高峰期的1.5萬元降至約1.2萬元,日均單量減少近20單;北京騎手日均接單量從2020年的35單降至20單,工作時長卻從8小時延長至12小時。基礎配送費從大戰期間的6至9元腰斬至3至4元,部分近距離訂單跌破2元。首都經濟貿易大學教授詹婧將此現象定義為“存量競爭疊加低水平重複競爭”。分析人士指出,平台將競爭成本向勞動者轉嫁,如何消化運力泡沫、建構穩定騎手生態,將成為行業下一階段的關鍵命題。 (格隆匯電報)