•

英國汽車的中國難題

“我們不是你們的敵人。” 2026年9月21日，赴紐約參加聯合國大會途中，今年7月接任英國首相的安迪·伯納姆（Andy Burnham）向隨行記者談及歐盟“歐洲製造”計畫時表示，英國希望成為歐盟的“可信賴夥伴”。 安迪·伯納姆在前往紐約的途中告訴記者：“我們的立場得到了成員國的廣泛支援，因為歐洲的立場與我們相左。”  圖源：PA 四天後，路透社援引《金融時報》報導，歐盟方面正在敦促英國提高對中國汽車的進口關稅，並更加貼近歐盟貿易政策，以免英國的關鍵出口產品受到“歐洲製造”規則的限制。
英國汽車的中國難題
汽車#英國汽車工業#歐盟#貿易壁壘
•

燃油車末日來臨！十強榜單上全軍覆沒，只剩最後一根稻草

擁有上百年悠久歷史的燃油車，向來都是汽車市場的絕對王者。但如今，這個曾經的“霸主”正面臨前所未有的危機。 種種跡象表明，燃油車的末日正加速來臨，它只剩下最後一根岌岌可危的救命稻草。 1. 燃油汽車全軍覆沒 今年1月份，乘用車零售十強榜單上，只有3款新能源車，而燃油車的資料多達7款。
燃油車末日來臨！十強榜單上全軍覆沒，只剩最後一根稻草
汽車#燃油車#能源轉型#新能源汽車
•

特斯拉卡車開啟大規模量產，馬斯克：有跨時代意義

9月25日，特斯拉宣佈其電動卡車Semi開啟大規模量產，並同步啟動該階段客戶交付。這也標誌這款車型從過往小批次試制，正式進入大規模製造與批次交付階段。 “我們非常激動”，特斯拉CEO馬斯克介紹，這是一款具有跨時代意義的卡車，能輕鬆載物進行長距離運輸，補能也十分便捷。並且這也是一款為駕駛員打造的車，駕駛員會愛上駕駛它的感受：有超跑般強勁的加速能力，將來還會加入特斯拉輔助駕駛功能，將大幅提升安全性和駕駛舒適性。 Semi早在2022年便已完成首批客戶交付，此後以小批次生產投入實際運輸營運。今年4月，特斯拉為Semi打造的專屬新工廠迎來首輛整車下線，規劃年產能5萬輛。 據悉，Semi除向外部客戶交付外，也將用於特斯拉自身貨物運輸。 (21世紀經濟報導)
特斯拉卡車開啟大規模量產，馬斯克：有跨時代意義
汽車#特斯拉#電動卡車#大規模量產
•

同時對標小米、保時捷、比亞迪？零跑這次卷瘋了！

要問今年那家車企最風生水起，相信很多人都會說是零跑汽車。 月銷連續破10萬、銷量同比增長超70%、躋身國內車企前10名……不僅在新勢力中斷崖式領先，也已經能和頭部傳統品牌掰掰手腕。 這對於一家成立僅11年的車企來說，確實是了不起的成就。 儘管如此，依然存在質疑零跑的聲音。
同時對標小米、保時捷、比亞迪？零跑這次卷瘋了！
汽車#零跑汽車#汽車銷量
•

華為與賽力斯，一次聲勢浩大的權、利再分配

余承東說：“賽力斯這幾年跟我們合作，能力有了長足的成長，它想自己主導。我們支援他們。” “大事發生後，人回頭去看，會不由自主地把零碎的事實串起來，讓它們都指向這件事的發生。其他可能性因為沒有發生，所以被忽略。於是我們很容易相信，事情只能這樣發生。” 賽力斯與華為合作關係的 “調整” 就是這樣一件事。 01. 一年付出 560 億元，賽力斯想自己主導
華為與賽力斯，一次聲勢浩大的權、利再分配
汽車#華為#賽力斯#余承東
•

拉開中國汽車整合大幕的，將是海外新增的那 “1000 萬輛車”

從一汽廣汽重組的 4 個約束，到國內汽車整合的更大約束。 2026 年 9 月中旬，廣汽集團一紙公告，讓沉寂了一段時間的國企汽車整合重新回到聚光燈下：公司擬通過發行股份的方式，購買一汽股份持有的某整車合資公司部分股權，並募集配套資金；交易完成後，一汽股份將成為廣汽集團第二大股東，且 “具有戰略影響力”。 無論最終預案如何落款，交易結構已經清楚：廣汽幾乎不動用現金，用自身新發股份去換一汽手裡一塊仍具備資產價值和意義的合資整車權益；一汽則把一塊非上市合資股權變成了 “A+H” 上市平台的股份。 雖然公告沒有點名具體標的，只說涉及境外上市公司，但市場普遍推測這就是一汽豐田，其股權結構由一汽與豐田五五開。因此，目前該交易尚處於籌劃階段，仍存在不確定性。
拉開中國汽車整合大幕的，將是海外新增的那 “1000 萬輛車”
汽車#一汽集團#廣汽集團#豐田
•

154萬元起，賓利推出首款純電車Torcal；首席執行長：相對更低的售價讓消費者“更容易接觸到”這個品牌

賓利推出首款純電車型Torcal，起售價為17.33萬英鎊 當地時間9月23日，賓利推出首款純電動車型托卡爾（Torcal），成為繼現有的燃油以及插電混動車型後的第四個車型系列，也是賓利目前價格門檻最低的車型，起售價為17.33萬英鎊（折合人民幣約154萬元）。 “我們期待吸引更年輕的客戶群體。”賓利首席執行長Frank-Steffen Walliser直言，新車車身造型相比於以往的車型更富力量感，相對更低的售價也讓消費者“更容易接觸到”這個品牌。 托卡爾是賓利尺寸最短的四門車型，後備箱容積為460升，引擎蓋下方另有90升儲物空間；後排座椅可容納三人，並且支援電動放倒——這在賓利品牌中尚屬首次。
154萬元起，賓利推出首款純電車Torcal；首席執行長：相對更低的售價讓消費者“更容易接觸到”這個品牌
汽車#賓利#Torcal#純電動車
•

特斯拉最貴車型要來了？Roadster即將發佈，期權市場卻「冷眼旁觀」

特斯拉汽車售價一向高昂，而公司將於10月1日發佈的Roadster，若以5萬美元預訂金為參照，很可能成為其迄今最昂貴的車型。不過，特斯拉的期權價格並不算特別昂貴：一個月引伸波幅約處於36%分位。 儘管Roadster發佈等催化劑臨近，且10月通常是波動率高於平均水平的月份，該指標仍遠低於均值。 Roadster定檔10月1日：5萬美元訂金先行，交付懸念未解 9月初Cybercab的推出並未獲得分析師的認可，尤其是富國銀行分析師指出，這項自動駕駛出租車服務面臨「執行問題」。但特斯拉股價此後已逐步收復失地。如今，隨著 Roadster訂單再次開放，且一個月期權溢價接近區間低端，種種跡象表明，該股有望突破Cybercab推出前的水平，但如果Roadster的上市同樣未能達到投資者預期，則存在一定的風險。
汽車#Tesla#特斯拉#Roadster